FR3026885A3 - Dispositif d'affichage s'accrochant a un pare-soleil derriere une vitre d'un vehicule - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un dispositif d'affichage destiné à être visible derrière une vitre d'un véhicule. Le dispositif d'affichage comporte notamment un support, un panneau d'affichage supportant un élément graphique, et un moyen de déploiement du panneau d'affichage pour l'écarter de son support. Le support est conçu pour être fixé sur un pare-soleil du véhicule. Le panneau d'affichage en position repliée est plaqué contre ledit pare-soleil, et le panneau d'affichage en position déployé apparaît sous ledit pare-soleil lorsque celui-ci est abaissé, et l'élément graphique étant visible de l'avant du véhicule. Selon un perfectionnement, le panneau d'affichage est lumineux.

Description

Dispositif d'affichage s'accrochant à un pare-soleil derrière une vitre d'un véhicule 1. Domaine de l'invention L'invention concerne un dispositif d'affichage s'accrochant sur le pare-soleil d'un véhicule. Plus précisément, l'invention concerne un panneau d'affichage invisible par l'avant du véhicule et se déployant facilement et rapidement pour être visible en-dessous du pare-soleil. 2. Art antérieur De nos jours, les pare-soleil équipent de nombreux véhicules tels que voiture, fourgonnette camion, véhicule utilitaire. En plus de leur fonction première qui est de masquer le soleil, ces équipements peuvent aussi être dotés de miroirs de courtoisie utilisables par un passager ou plus généralement, une passagère. Dans certains modèles hauts de gamme, le miroir est recouvert d'un cache coulissant dont le revêtement vers l'intérieur du véhicule est du même motif que le reste du pare-soleil. Dans certains cas, le coulissement ou le pivotement du cache déclenche l'allumage d'une lampe permettant de mieux se voir. Un pare-soleil peut également être doté d'une poche ouverte sur le coté pour ranger des cartes routières. La très grande accessibilité d'un pare-soleil pour le conducteur et le passager lui permet d'être utilisable pour des fonctions supplémentaires. Récemment, de tels pare-soleils sont utilisés pour présenter des identificateurs de profession visibles par l'avant du véhicule. Par exemple, le mot « POLICE » est inscrit sur la face avant du pare-soleil lorsque celui est déployé, c'est utile notamment lorsque le véhicule est banalisé. En cas de nécessité, un policier décide de rendre actif son véhicule et doit se signaler en tant que tel. Il abaisse d'un geste le pare-soleil et d'un seul coup l'indication apparaît visible par l'avant du véhicule. La grande rapidité d'une telle manipulation est utile lorsque les occupants du véhicule décident de partir brusquement en intervention. Cet équipement présente l'inconvénient de ne pouvoir utiliser la fonction première du pare-soleil sans montrer l'indication écrite dessus. Pour palier à cet inconvénient, des constructeurs ont découpé un encadrement rectangulaire centré au milieu du pare-soleil et placé dans cet encadrement un panneau pivotant selon un axe horizontal. Le panneau pivotant présente une première face comportant le même motif que celui de la face du pare-soleil visible par l'avant, et une seconde face comportant l'indication à montrer. De cette manière, l'occupant du véhicule peut baisser son pare-soleil, en laissant la première face apparaître, aucune indication n'est visible par l'avant ni par l'arrière car un couvercle cache le panneau, de la même façon qu'un miroir de courtoisie. Lors d'une intervention, le policier tourne d'un demi-tour le panneau et la seconde face devient visible. Cette solution présente toutefois l'inconvénient que l'encadrement entourant le panneau pivotant est parfaitement visible à l'avant lorsque le pare-soleil est abaissé, et n'importe qui peut se rendre compte de la particularité de ce véhicule. Un autre inconvénient réside dans le fait que la complexité d'un pare-soleil augmente son coût. Un autre inconvénient réside dans la difficulté pour insérer un dispositif d'affichage dans un pare-soleil en le découpant. En effet, le dispositif doit pouvoir s'intégrer dans n'importe quel type de pare-soleil, les véhicules banalisés de la police représentant tous les types de véhicules utilisés fréquemment par les particuliers pour se confondre le plus facilement dans le trafic. Les pare-soleils peuvent ainsi être en mousse de polystyrène, en plastique, ou bien comporter un cadre métallique difficile à découper.

Pour résoudre ce dernier inconvénient, des constructeurs proposent un simple panneau amovible qui se fixe par un clip sur le pare-soleil lors d'une intervention. Il n'y a donc aucune modification du pare-soleil. Mais ce système oblige le policiers à effectuer de multiples opérations : il doit le prendre dans la boite à gants, le fixer sur le pare-soleil, puis le brancher sur l'allume-cigare pour obtenir un affichage lumineux si l'intervention s'effectue la nuit. 3. Objectifs de l'invention L'invention a notamment pour objectif de pallier aux inconvénients de l'art antérieur.

Plus précisément, l'invention a pour objectif de proposer un nouveau dispositif d'affichage fixé à un pare-soleil, qui ne comporte pas tout ou partie des inconvénients des équipements antérieurs. 4. Exposé de l'invention Ces objectifs, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints grâce à l'invention qui a pour objet un dispositif d'affichage. Le dispositif d'affichage comprend notamment un support, un panneau d'affichage supportant un élément graphique, et un moyen de déploiement du panneau d'affichage pour l'écarter de son support. Le support est conçu pour être fixé sur un pare-soleil d'un véhicule. Le panneau d'affichage en position repliée est plaqué contre ledit pare-soleil, et le panneau d'affichage en position déployé apparaît sous ledit pare-soleil lorsque celui-ci est abaissé, l'élément graphique devant alors visible de l'avant du véhicule. Un tel dispositif d'affichage permet de modifier un minimum le pare-soleil déjà installé sur le véhicule, et rendre une indication facilement visible de l'avant du véhicule. De plus, un tel dispositif est facilement manoeuvrable et très rapide à déployer. Enfin un tel dispositif ne dévoile pas la présence du panneau d'affichage sur la face avant du pare-soleil lorsqu'il n'est pas déployé. [Dans la version finale, seront ici le texte des 14 revendications dépendantes] 5. Liste des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation particulier, donné à titre de simple exemple illustratif et non-limitatif, et des dessins annexés, parmi lesquels : les figures 1.a, 1.b, et 1.c présentent un dispositif d'affichage se déployant sous le pare-soleil par une liaison pivotante, les figures 2.a et 2.b, présentent un panneau d'affichage se déployant par une liaison coulissante, les figures 3.a, 3.b, 3.c, 3.d et 3.e illustrent une variante d'un panneau d'affichage se déployant par une rotule pivotante, les figures 4.a, 4.b, 4.c illustrent une variante d'un panneau d'affichage se déployant par un système coulissant télescopique, les figures 5 présentent des détails du coulisseau intermédiaire, les figures 6 présentent différents exemples d'un panneau d'affichage lumineux. 6. Description d'un mode de réalisation de l'invention 6.1 Principe général La présente invention concerne un dispositif d'affichage destiné à être visible derrière une vitre d'un véhicule. Le dispositif d'affichage comporte notamment un support, un panneau d'affichage supportant un élément graphique, et un moyen de déploiement du panneau d'affichage pour l'écarter de son support. Le support est conçu pour être fixé sur un pare-soleil du véhicule. Le panneau d'affichage en position repliée est plaqué contre ledit pare-soleil, et le panneau d'affichage en position déployée apparaît sous ledit pare-soleil lorsque celui-ci est abaissé, l'élément graphique devant alors visible de l'avant du véhicule..

Un tel dispositif d'affichage permet de modifier au minimum le pare-soleil déjà installé sur le véhicule, et de rendre visible une indication de l'avant du véhicule au moins. De plus, un tel dispositif est facilement manoeuvrable et très rapide à déployer. Enfin un tel dispositif ne dévoile pas la présence du panneau d'affichage sur la face avant du pare-soleil lorsqu'il est replié.30 6.2 Description d'un mode de réalisation En référence à la Fig. 1.a, la partie avant supérieure d'un véhicule est présentée. Ce véhicule peut être par exemple, une voiture, une fourgonnette, un camion, un véhicule utilitaire, etc. Par la suite, l'exemple décrit concerne un véhicule de police. Le véhicule comporte un pare-brise avant 1 se prolongeant sur le dessus par le toit 2. De façon connu en soi, au moins un pare-soleil 3 est accroché coté conducteur au toit du véhicule par une attache 4 et articulé par un axe pivot 5 constituant l'axe d'une charnière. De façon simple, cet axe est fixé à chaque extrémité, autorisant un pivotement autour d'un seul axe, horizontal et perpendiculaire à l'axe du véhicule. Dans d'autres cas, l'attache 4 comporte une rotule, et le pare-soleil est accroché par l'extrémité d'un arbre se terminant par une tête sphérique mobile ou comporte un autre axe de pivotement pour autoriser plusieurs mouvements de liberté. Dans ce dernier cas, le pare-soleil peut être placé derrière le pare-brise avant 1, mais aussi derrière une vitre latérale. Selon l'invention, un dispositif d'affichage est fixé sur le pare-soleil. A l'aide d'un support 6, le dispositif d'affichage comportant en outre un panneau d'affichage 7. La fixation de ce support au pare-soleil peut s'effectuer par vissage, collage, par au moins un clips ou tout autre moyen de fixation. Le support est avantageusement une plaque comportant un moyen de déploiement permettant de placer le panneau d'affichage 7 sous le pare-soleil, et une face visible à travers le pare-brise. Dans le cas illustré par la Fig. 1.a, le panneau d'affichage 7 est monté pivotant sur le support 6 par un arbre pivot 8 qui s'étend sur toute la longueur du panneau ou une partie de celle-ci, et qui est placé en partie inférieure du support.

En position repliée, le panneau d'affichage est plaqué sur le pare-soleil, et peut se déplier en effectuant une rotation d'environ 180°. En position déployée, le plan du panneau d'affichage 7 est sensiblement parallèle à celui du pare-brise, ou pour être vertical présente un angle de 155° (c'est-à-dire 180° moins l'inclinaison du pare-brise par rapport à la verticale). La face du panneau d'affichage opposée à celle du pare-soleil en position repliée comporte un élément graphique 9. Cet élément graphique peut être réalisé par sérigraphie ou collage d'un message adhésif, ou à l'aide de peinture, ou tout autre procédé d'impression. Comme nous le verrons plus loin dans ce document, le panneau d'affichage peut être lumineux. Dans un premier temps, un occupant du véhicule bascule vers le bas le pare-soleil comme le montre la flèche de la Fig. 1.a. La Fig. 1.b, présente le pare-soleil déployé et le panneau d'affichage replié. L'élément graphique 9 du panneau est visible de l'intérieur, mais est caché de l'extérieur par le pare-brise 1. L'arête supérieure du panneau d'affichage 7 est facilement accessible, à l'aide d'une seule main pour le basculer vers le bas comme le montre la flèche et le déployer. La Fig. 1.c, présente le pare-soleil et le panneau d'affichage déployés tous les deux. Le panneau d'affichage a pivoté de 155° environ à partir de sa position repliée et l'élément graphique 9 est désormais visible à travers le pare-brise, le panneau apparaissant sous le pare-soleil. Le pivot 8 du panneau possède suffisamment de friction pour maintenir l'angle entre le pare-soleil et le panneau d'affichage à la position laissée par l'occupant du véhicule. Par exemple, le panneau peut être vertical alors que le pare-soleil est incliné et parallèle au pare-brise. Selon un perfectionnement, le panneau d'affichage replié contre le pare- soleil peut être recouvert d'un cache pivotant, articulé par un arbre pivot horizontal situé en partie haute du support 6. Pour déployer le panneau, un occupant soulève le cache en le basculant vers le toit, puis abaisse le panneau d'affichage 7 en le basculant vers le bas. De cette manière, l'élément graphique 9 du panneau en position repliée est recouverte par le cache, et par souci de discrétion n'est pas visible de l'intérieur du véhicule. 6.3 Variante avec un moyen de déploiement coulissant Les Fig. 2 montrent une variante de réalisation où le moyen de déploiement est coulissant.

La Fig. 2.a présente le pare-soleil déployé et le panneau d'affichage replié. Selon cette variante, les bords latéraux du panneau d'affichage 7 coulissent dans une glissière 10 solidaire du support. L'arête horizontale inférieure du panneau est avantageusement équipée d'une lèvre 11 formant une poignée pour faire glisser vers le haut ou vers le bas le panneau d'affichage 7. Cette lèvre 11 est avantageusement placée en oblique par rapport au plan du panneau pour ne pas créer une surépaisseur. En variante, la face supérieure du panneau comporte une échancrure facilement manoeuvrable par le passager. Selon cette variante, la face supportant l'élément graphique 9 est tournée vers le pare-soleil et de ce fait les éléments écrits sur le panneau ne sont pas visibles de l'intérieur du véhicule, ce qui est particulièrement avantageux si les occupants du véhicule recherchent la discrétion et ne souhaitent pas dévoiler des indices de leurs activités. Selon une autre variante, le panneau d'affichage est contenu dans un logement dont l'aspect extérieur est le même que celui du pare-soleil, ce logement étant ouvert en partie basse uniquement pour extraire le panneau. De cette manière, le panneau d'affichage est encore plus discret. Si à un certain moment, les occupants du véhicule veulent faire apparaître l'élément graphique, alors en poussant la poignée 11 ou l'échancrure vers le bas, le panneau 7 coulisse entre les glissières du support et s'abaisse comme le montre la Fig. 2.b. Comme pour la variante utilisant le pivotement, l'élément graphique 9 est désormais visible à travers le pare-brise, le panneau 7 étant placé sous le pare-soleil. L'inclinaison du panneau est donnée par celle du pare-soleil. Des butées en partie supérieure des cotés du panneau viennent en contact avec des butées en partie inférieure des glissières, pour éviter que le panneau d'affichage ne ressorte complètement des glissières. 6.4 Variante avec une rotule pivotante Les Fig. 3 illustrent une variante d'un panneau d'affichage pivotant, pour laquelle le panneau est monté sur une rotule pivotante.

La Fig. 3.a présente un exemple de réalisation d'un tel panneau d'affichage. Le panneau d'affichage 7 est accroché au support 6 par une liaison rotule 12, autorisant à la fois un pivotement de 180 ° environ d'une position où le panneau est plaqué contre le pare-soleil à une position où il se trouve en dessous, et une rotation autour de l'axe de la liaison rotule. La liaison rotule est avantageusement fixée au centre de l'arête inférieure du support 6. La liaison rotule 12 comporte un logement sphérique recevant une tête sphérique placée à l'extrémité d'un arbre 13 dont l'autre extrémité est fixée au panneau d'affichage. La liaison rotule permet la rotation du panneau d'affichage 7 autour de l'axe matérialisé par l'arbre 13, de telle sorte qu'après le pivotement du panneau pour le placer sous le pare-soleil c'est à dire en position déployé, l'occupant du véhicule le fait tourner de 180° autour de arbre 13 pour faire apparaître l'élément graphique vers l'avant du véhicule. La Fig. 3.b montre le pare-soleil 3 en position déployée vu de l'intérieur du véhicule. L'afficheur 7 est replié contre le pare-soleil. La face supportant l'élément graphique est plaquée contre le pare-soleil et n'est donc pas visible. On distingue en haut à droite le moyen d'attache 4 du pare-soleil au toit du véhicule. La Fig. 3.c montre la même disposition que la figure précédente mais vue de l'extérieur par l'avant du véhicule. Le pare-soleil est parfaitement visible, mais le panneau d'affichage caché derrière est invisible. La Fig. 3.d montre vu de l'extérieur et par l'avant du véhicule, le panneau d'affichage déployé par le simple pivotement de la liaison rotule. L'élément graphique qui était auparavant dirigé contre le pare-soleil est visible sur la Fig. 3.d (par transparence - uniquement pour l'explication) mais à l'envers. Cette disposition n'est qu'intermédiaire, l'occupant du véhicule fait tourner le panneau autour de son axe 13 pour présenter l'élément graphique 9 vers l'avant du véhicule. La Fig. 3.e présente de l'extérieur et par l'avant du véhicule, le panneau d'affichage apparaissant sous le pare-soleil et montrant son élément graphique, en l'occurrence l'inscription « POLICE ». Les opérations de pivotement du panneau pour l'abaisser et le placer en dessous du pare-soleil, et de retournement pour faire apparaître l'élément graphique vers l'avant du véhicule, peuvent s'effectuer à l'aide d'une seul main. 6.5 Variante avec un moyen de déploiement coulissant télescopique Les Fig. 4 illustrent une variante d'un panneau d'affichage se déployant en dessous du pare-soleil par un système coulissant télescopique. La Fig. 4.a présente les différentes pièces constituant un panneau d'affichage, son support et son système de déploiement. Le support 6 se fixant sur le pare-soleil est constitué d'une pièce en forme de U, la branche centrale du U étant nettement plus longue que les deux ailes. Les deux flans internes des deux ailes comportent une rainure rectiligne de section carrée pour faire recevoir chacune un coulisseau intermédiaire 20. Le coulisseau de section rectangulaire comporte sur un flan une saillie venant se glisser dans la rainure d'une aile, et sur le flan opposé une gorge de section rectangulaire. Les cotés du panneau d'affichage de forme rectangulaire possède une nervure qui s'étend sur toute la hauteur du panneau d'affichage 7. Sur la Fig. 4.a, le panneau comporte une plaque avant 21 fabriquée de préférence en polyméthylméthacrylate, PMMA en abrégé et supportant l'élément graphique et un boitier 22 possédant des cotés supportant les nervures. Les nervures latérales du boitier coulissent dans les gorges des coulisseaux intermédiaires. Des butées mécaniques limitent le déplacement du coulisseau intermédiaire sur le support d'une part, et entre le panneau d'affichage et le coulisseau intermédiaire d'autre part. Le prototype réalisé possède les dimensions suivantes : - support de 215 millimètres de largeur et 95 millimètres de hauteur, - panneau de 75 millimètres de large et de 177 millimètres de hauteur, - longueur des coulisseaux : 70 mm, épaisseur (hors saillie) : 4 mm, Avec des dimensions et compte tenu de la position des butées, le coulisseau se déplace de 50 millimètres le long des ailes du support, et le panneau coulisse sur 45 millimètres le long de chaque coulisseau. Avec un tel montage, le panneau se déplace de 95 millimètres par rapport au support et peut donc être visible sur toute sa hauteur en-dessous du pare-soleil. La Fig. 4.b présente en vue éclatée, les principaux composants du prototype de dispositif d'affichage, considéré comme un exemple préféré de réalisation de l'invention. Les différentes pièces sont assemblées par emboitage pour faciliter le montant et diminuer les coûts. Des butées 23 sont rajoutées au cadre lorsque le panneau d'affichage et les coulisseaux 6 sont en place. Une contreplaque 24 de forme en U maintient le panneau et les glissières pendant le transport du dispositif et facilite son montage et disparaît ensuite, ou rester pour renforcer la structure. Dans le cas où le panneau d'affichage est lumineux et nécessite une alimentation extérieure, deux lames 25 de conducteur électrique, du cuivre par exemple, sont glissées dans les gorges des coulisseaux pour transmettre le courant électrique au panneau d'affichage.

La Fig. 4.c présente le dispositif d'affichage fixé sur un pare-soleil en position replié. Les Fig. 5 présentent des détails du coulisseau intermédiaire. La Fig. 5.a présente le profil du coulisseau selon un exemple de réalisation, constitué de 2 pièces symétriques assemblées entre elles par collage, vissage ou autre mode de liaison afin de constituer un outillage simple et économique. Les deux pièces assemblées entre elles forment d'un coté une saillie 26 qui se glisse dans la rainure d'une aile du support 6, et du coté opposé une gorge 27 de section rectangulaire qui reçoit la nervure latérale du panneau d'affichage. Les deux pièces du coulisseau sont peu coûteuses à produire et se démoulent facilement. Ce mode de réalisation permet d'obtenir un bon guidage latéral et un bon maintien entre le support 6 et le panneau d'affichage 7, sans nécessiter d'outillage spécifique complexe pour le montage. La Fig. 5.b présente en perspective le coulisseau selon un exemple de réalisation. On y voit la rainure 27 dans laquelle vient se loger une lame 25 de conducteur électrique et un orifice 28 pour le passage d'une extrémité coudée de cette lame. Une butée 29 sur le coté opposé de la rainure est pratiquée par une variation d'épaisseur du coulisseau, cette butée limite le coulissement sur le support. Une extrémité de chaque nervure latérale du boitier 22 comporte également des butées venant en contact avec les butées 29 du coulisseau. Les butées des nervures du boitier 22 sont métallisées pour établir une liaison électrique lorsque les butées des nervures et des coulisseaux sont en contact, c'est à dire lorsque le panneau d'affichage 9 est en position déployée. De cette façon, le panneau d'affichage est mis sous tension uniquement dans cette position. La Fig. 5.c présente une coupe du dispositif d'affichage dans sa version coulissante télescopique selon une variante de réalisation. Le support 6 se situe à gauche de la figure A et le panneau d'affichage 7 à droite. Le coulisseau intermédiaire 10 est un assemblage formé d'un corps nervuré 30, d'une plaque de renfort 31 se superposant sur les deux nervures afin de constituer une gorge, et une plaque décorative 32 placée de l'autre coté de la plaque de renfort et parallèle à elle. Selon une variante, la plaque décorative 32 est remplacée par des nervures apparaissant sur la face extérieure du corps nervuré 30. La plaque de renfort est avantageusement fabriquée en métal de façon à conférer de la rigidité au coulisseau. La plaque avant 21 supportant l'élément graphique ferme le boitier 22 en laissant un vide dans lequel un dispositif d'éclairage est installé. Dans cet exemple, les nervures présentes sur les cotés du boitier 22 s'insèrent dans une des gorges de chaque coulisseau. De même, les flans internes des deux ailes du support 6 s'insèrent dans l'autre gorge de chaque coulisseau. L'ensemble formé par le support 6, le coulisseau 20 et le boitier 22 constitue un système télescopique. Les éléments 6, 30 et 22 sont d'abord positionnés, puis la plaque de renfort 31 est fixée par vissage ou collage sur le corps nervuré 30 emprisonnant ainsi les deux nervures lors du montage. Selon un perfectionnement, une fente 33 est pratiquée dans l'épaisseur du coté du support 6 pour le passage des fils électriques alimentant le panneau d'affichage.30 6.6 Variante de réalisation avec un crochet Selon cette variante de réalisation, le support est collé au pare-soleil. D'autres modes de fixation sont possibles. Il est ainsi possible de fixer le support à l'aide de vis qui passe à travers des trous pratiqués sur le plat des ailes et de la branche centrale du support. Selon une variante de réalisation, des pattes recourbées sont fixées en partie haute du support pour l'accrocher sur l'arête supérieure du pare-soleil. Ces pattes formant un crochet en forme de U inversé sont élastiques et viennent serrer le pare-soleil pour une meilleure fixation, ce qui est utile si le véhicule vient à se déplacer. Cette variante est particulièrement avantageuse car le dispositif d'affichage est alors complétement amovible et aucune modification n'est effectuée au niveau du pare-soleil. De plus, il peut être placé soit sur la face avant du pare-soleil, soit sur la face arrière, cette disposition est utile si le pare-soleil est installé contre la vitre latérale du véhicule. Deux pattes suffisent pour accrocher le dispositif d'affichage mais ce nombre peut être supérieur pour améliorer la fixation. 6.7 Mode de réalisation avec un panneau d'affichage lumineux Dans les paragraphes qui précèdent, le panneau d'affichage est constitué d'une plaque possédant une élément graphique, par exemple, noire sur fond blanc, ou bleu sur fond blanc. Selon une variante, l'élément graphique apparaît par un marquage de lettres claires sur un fond imprimé de couleur foncée ou contrastée, en particulier un fond sérigraphié en bleu laissant apparaître les lettres du panneau en PMMA semi-opaque blanc. Nous allons maintenant montrer un panneau d'affichage lumineux qui peut être utilisable avec chaque variante de réalisation précédemment décrite. La Fig. 6.a illustre un premier mode de réalisation d'un panneau d'affichage lumineux. Ce panneau est constitué d'un boitier 22 et d'une plaque avant 21 supportant l'élément graphique 9. La plaque avant 21 est fabriquée de préférence en PMMA en abrégé. Cette matière est à la fois rigide et transparente comme le verre (qui transmet au mieux la lumière), et résiste très bien aux ultraviolets. Un clip 40 sur l'arête du panneau d'affichage permet de le maintenir en position repliée dans le cadre. Une barre de diodes électroluminescentes 41, LED en abrégé, est fixée dans le boitier, l'axe d'éclairage des diodes étant paralèlle à celui du fond du boitier. En variante, la barre 41 se présente sous la forme d'un ruban flexible supportant les LED et les connecteurs électriques, le ruban est fixé sur un flan perpendiculaire au fond du boitier par collage ou à l'aide d'un ruban adhésif. Les flux lumineux visibles sur la figure sous la forme de flèches, se repartissent à l'intérieur du boitier et traversent la plaque en PMMA 21 pour ressortir du panneau d'affichage 7. La plaque en PMMA est revêtue d'un film adhésif opaque ou d'une sérigraphie sur la face externe, de préférence, de la plaque 21, le film est découpé pour faire apparaître des lettres telles que « POLICE », ou tout symbole graphique.

Avantageusement, une partie du fond du boitier 22 est recouverte d'un déflecteur 42 réfléchissant les rayons lumineux pour les renvoyer principalement vers la plaque 21. Selon un perfectionnement, le déflecteur 42 est constitué d'une feuille d'aluminium froissé collée au fond du boitier 22, les rayons lumineux provenant des LEDs directement ou par réflexion sur la face interne de la plaque en PMMA sont ainsi réfléchis dans toutes les directions améliorant l'uniformisation de l'éclairement de la plaque 21. Selon un perfectionnement, la hauteur à l'intérieur du boitier varie en diminuant à mesure que l'on s'éloigne de la barre de LED 41. De cette façon, les rayons lumineux se propagent d'avantage à l'intérieur du boitier, ce qui améliore l'uniformisation de l'éclairement de la plaque 21. Le déflecteur 42 remonte avantageusement sur le bord opposé de celui où se trouve les LEDs pour réfléchir d'avantage les rayons lumineux. La Fig. 6.b illustre un second mode de réalisation d'un panneau d'affichage lumineux. Dans ce second mode, l'éclairage est effectué à partir de deux barres de Leds 41 placées sur les deux bords opposés de la longueur du boitier 22. Le déflecteur triangulaire 45 placé au centre du boitier et se prolongeant sur toute la longueur permet d'avoir un éclairage un peu plus homogène, avec les flancs inclinés à environ 45° notamment lorsque les flux lumineux peuvent se croiser. Chaque barre de LEDs éclaire la moitié environ de la plaque en PMMA 21. La Fig. 6.c illustre un troisième mode de réalisation d'un panneau d'affichage lumineux. Dans ce troisième mode, deux barres de Leds 41 sont placées dans le boitier 22, l'une le long d'un bord du boitier et éclairant en oblique (45 ° environ par rapport à la plaque en PMMA) vers le fond du boitier. L'autre barre est fixée sous la plaque en PMMA, à proximité immédiate du bord opposé où se trouve la première barre, et éclaire en direction du fond. Dans ce mode de réalisation, tous les rayons lumineux émis par les LEDs sont réfléchis par le réflecteur 42 avant de traverser la plaque 21 en PMMA. La Fig. 6.d illustre un quatrième mode de réalisation d'un panneau d'affichage lumineux. Dans ce quatrième mode, la barre de LEDs 41 est fixée contre le bord interne du boitier 22 et éclaire le flan de la plaque en PMMA. Les faisceaux éclairant directement l'intérieur de la plaque qui devient ainsi lumineuse par les réflexions multiples à l'intérieur. La face de la plaque en PMMA qui est orientée vers le fond du boitier est recouverte d'un film occultant, éventuellement collé, les éléments graphiques destinés à être affichés sont créés par un usinage 39 pratiqué dans l'épaisseur de la plaque. L'usinage supprime des portions du film occultant faisant apparaître les lettres. L'expérimentation a montré que ce mode de réalisation permet de réduire l'épaisseur du panneau d'affichage, tout en garantissant une bonne uniformité de l'éclairement. La plaque de PMMA possède alors une épaisseur de 2 à 4 millimètres.

La Fig. 6.e illustre un cinquième mode de réalisation d'un panneau d'affichage lumineux. Dans ce mode, l'éclairage est ainsi plus diffus et plus homogène car ne présentant pas de points plus lumineux que l'ensemble, ce qui offre une meilleure visibilité et rend lisible l'élément graphique à une plus longue distance. En effet l'oeil se focalise sur les points les plus lumineux et le reste est moins perceptible. C'est pourquoi il est préférable d'avoir un éclairage homogène sur toute la surface du message affiché. Dans ce mode de réalisation, le déflecteur 42 est réalisé par des bandes adhésives en aluminium, peu coûteuses. Afin d'homogénéiser l'éclairage, le déflecteur 42 présente de multiples facettes consistant en ce que le fond du boitier 22 comporte une multitude de petites surfaces orientées 46 différemment, et à disposer une pluralité de structures prismatiques 48 réfléchissant la lumière, par exemple ayant la forme de petites pyramides. Le sommet de ces structures prismatiques atteint la face intérieure de la plaque avant 21, ajoutant ainsi de la résistance à un éventuel écrasement du boitier 22. Le film en aluminium collé sur le fond du boitier épouse sa forme et présente des facettes multiples, permettant d'augmenter la réflexion de la lumière émise par les LEDs 41 dans toutes les directions et de répartir uniformément les rayons lumineux sur la plaque avant 21. Un autre avantage de ce mode de réalisation consiste en ce que si une des diodes LED ne fonctionne plus, les multiples surfaces du déflecteur répartissent la lumière émise par les autres sur l'ensemble de la surface du panneau. Il n'y a ainsi pas de zone sombre sur l'affichage. Le boitier 22 s'articule avec un support 47 contenant les raccordements électriques.

Un sixième mode de réalisation consiste à utiliser un film électroluminescent recouvrant une grande partie du fond du boitier 22. Ce mode de réalisation nécessite d'utiliser un boitier électronique générant une tension relativement importante. Afin d'éviter des perturbations électromagnétiques, le film à sélectionner de préférence doit avoir une tension d'utilisation la plus faible possible.

Selon un mode particulier de réalisation, le support 6 comporte un boitier destiné à contenir des piles pour alimenter en énergie électrique le panneau d'affichage lumineux. Dans ce cas, un interrupteur est placé à proximité du boitier pour commander l'éclairement et ainsi éviter de consommer les piles si le panneau reste accidentellement déployé. Selon un mode particulier de réalisation, la plaque 21 peut être réalisée en matière PMMA, ou PC ou encore PP pour être plus économique, et de préférence dans une matière semi-opaque de couleur blanche.

L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits.

Claims (16)

1. REVENDICATIONS1. Dispositif d'affichage comportant un support (6), un panneau d'affichage (7) supportant un élément graphique (9), et un moyen de déploiement du panneau d'affichage pour l'écarter de son support, caractérisé en ce que le support (6) est conçu pour être fixé sur un pare-soleil (3) d'un véhicule, le panneau d'affichage en position repliée étant contre ledit pare-soleil, le panneau d'affichage en position déployé apparaissant sous ledit pare-soleil (3) lorsque celui-ci est abaissé, et l'élément graphique étant visible de l'avant du véhicule.
2. 2. Dispositif d'affichage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une liaison coulissante entre le panneau d'affichage (7) et le support (6).
3. 3. Dispositif d'affichage selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comporte un logement contenant le panneau d'affichage en position repliée, ledit logement étant ouvert en partie basse pour extraire le panneau d'affichage (7).
4. 4. Dispositif d'affichage selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que la liaison coulissante est télescopique, le panneau d'affichage coopérant avec deux coulisseaux placés de chaque coté, le support comportant une branche centrale et deux ailes formant ensembles un « U », lesdits coulisseaux coulissant le long des flans internes des deux ailes du support.
5. 5. Dispositif d'affichage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une liaison pivotante entre le panneau d'affichage (7) et le support (6), comprenant au moins un arbre (8) constituant l'axe d'une charnière.
6. 6. Dispositif d'affichage selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un cache recouvrant le panneau d'affichage (7) en position replié, le cache pivotant à l'aide d'un arbre pivot situé en partie haute du support (6).
7. 7. Dispositif d'affichage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une liaison rotule entre le panneau d'affichage (7) et le support (6), la liaison rotule étant fixée au centre de l'arête inférieure du support (6).
8. 8. Dispositif d'affichage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support (6) est amovible et s'accroche au pare-soleil (3) par des crochets fixés en partie haute du dispositif.
9. 9. Dispositif d'affichage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le panneau d'affichage est constitué d'un boitier (22) comportant à l'intérieur un moyen électrique de production de lumière (41), et une plaque avant (21) supportant l'élément graphique (9).
10. 10. Dispositif d'affichage selon la revendication 9, caractérisé en ce que le moyen de production de lumière (41) est constitué d'une pluralité de LEDs émettant un flux lumineux parallèle au fond du boitier (22) et se réfléchissant sur un déflecteur (42) fixé au fond du boitier.
11. 11. Dispositif d'affichage selon la revendication 10, caractérisé en ce que la hauteur intérieure du boitier (22) diminue à mesure que l'on s'éloigne du moyen de production de lumière.
12. 12. Dispositif d'affichage selon la revendication 9, caractérisé en ce que le moyen de production de lumière est constitué de deux groupes de LEDs émettant deux flux lumineux parallèles au fond du boitier (22) et en vis àvis, et en ce qu'il comporte un déflecteur (45) fixé sensiblement au milieu au boitier pour que chaque flux lumineux éclaire une partie de la plaque avant (21).
13. 13. Dispositif d'affichage selon la revendication 9, caractérisé en ce que le moyen de production de lumière (41) émet un flux lumineux sur le coté de la plaque avant (21), le flux lumineux se propageant dans la plaque avant (21) par des réflexions multiples.
14. 14. Dispositif d'affichage selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisé en ce qu'une pluralité de structures prismatiques 48 réfléchissant la lumière sont disposées au fond du boitier.
15. 15. Dispositif d'affichage selon la revendication 9 sous la dépendance de la revendication 4, caractérisé en ce que chaque coulisseau (20) comporte une gorge destinée à coopérer avec une nervure située sur les cotés du panneau d'affichage (7), et en ce que des lames conductrices (25) sont glissées dans lesdites gorges des coulisseaux pour transmettre le courant électrique au moyen électrique de production de lumière (41).
16. 16. Dispositif d'affichage selon la revendication 15, caractérisé en ce que lesdites lames conductrices (25) sont coudées à au moins une extrémité, l'extrémité coudée venant en contact avec un élément métallique du panneau d'affichage (7) en position déployée.25