FR2932736A1 - Systeme d'eclairage fixe a un volet de vehicule automobile - Google Patents

Systeme d'eclairage fixe a un volet de vehicule automobile Download PDF

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Abstract

L'invention se rapporte à un système d'éclairage implanté sur un volet (3) coulissant, apte à occulter le pavillon (1) translucide d'un véhicule automobile, et destiné à l'espace réservé aux occupants de ce véhicule. La principale caractéristique d'un système d'éclairage selon l'invention, est qu'il comprend une pluralité de sources ponctuelles (6) lumineuses.

Description

SYSTEME D'ECLAIRAGE FIXE A UN VOLET DE VEHICULE AUTOMOBILE [0001] Le domaine technique de l'invention concerne les systèmes d'éclairage de courtoisie, permettant aux occupants d'un véhicule automobile de bénéficier d'une lumière d'appoint à l'intérieur du véhicule, ces systèmes d'éclairage présentant la particularité d'être fixés à un volet coulissant, destiné à occulter un pavillon translucide. Les systèmes d'éclairage de courtoisie sont destinés à assurer un éclairage en rapport avec le volume de l'habitacle, pour permettre aux occupants du véhicule, de voir correctement à l'intérieur de celui-ci, par temps sombre ou de nuit. [0002] Les systèmes d'éclairage de courtoisie fixés à un volet occultant un pavillon translucide de véhicule automobile, existent et ont déjà fait l'objet de brevets. On peut, par exemple, citer le brevet US2005236872, qui se rapporte à un volet occulteur coulissant, sur lequel est ancrée une source lumineuse, sous la forme d'un film électroluminescent. La principale caractéristique du système d'éclairage décrit dans ce brevet, est que le volet et le toit comportent chacun un contact électrique, le courant ne pouvant circuler dans le volet, que lorsque les deux contacts sont connectés entre eux, cette connexion correspondant à une position fermée dudit volet. Ce système d'éclairage présente le double inconvénient d'être assujetti à la position fermée du volet, ce qui l'empêche de fonctionner quelle que soit la position de celui-ci, et de présenter une uniformité d'éclairage, en raison d'une source unique. [0003] Les systèmes d'éclairage selon l'invention, possèdent une surface d'éclairage pouvant être modulable, dans la mesure où ils sont constitués d'une multiplicité de surfaces éclairantes ponctuelles, pouvant varier au niveau de leur nombre et de leur positionnement sur le volet, ainsi qu'au niveau des couleurs de la lumière émise. Ils sont également prévus pour fonctionner indépendamment de la position du volet. [0004] La présente invention a pour objet un système d'éclairage implanté sur un volet coulissant, apte à occulter le pavillon translucide d'un véhicule automobile, et destiné à l'espace réservé aux occupants de ce véhicule. La principale caractéristique d'un système d'éclairage selon l'invention, est qu'il comprend une pluralité de sources ponctuelles lumineuses. Ce système d'éclairage est destiné à l'habitacle du véhicule, et permet aux occupants du véhicule de bénéficier d'un éclairage interne, par temps sombre ou de nuit. Ce système d'éclairage se substitue à la lumière de courtoisie, généralement placée sur le support du rétroviseur intérieur, ou à proximité immédiate de celui-ci. Dans une autre configuration, il peut se rajouter à celle-ci, pour augmenter les capacités d'éclairage de l'habitacle. [0005] Avantageusement, chaque source ponctuelle lumineuse est représentée par une diode de type LED (Light Emitting Diode). Ces types de diodes, qui sont conçues pour ne laisser passer le courant électrique que dans un seul sens, sont largement connus par les spécialistes de l'éclairage, et peuvent émettre une lumière colorée. De cette manière, puisque chaque diode peut émettre une lumière colorée, les systèmes d'éclairage selon l'invention, peuvent présenter une grande variabilité de couleur. [0006] Selon un premier mode de réalisation préféré de l'invention, les sources ponctuelles lumineuses sont équitablement réparties sur le volet. [0007] Selon un deuxième mode de réalisation préféré de l'invention, les sources ponctuelles lumineuses sont implantées sur le pavillon de façon ordonnée, de manière à représenter un dessin identifiable. Ces dessins peuvent, par exemple, représenter des chiffres, des lettres, des signes, ou toute autre figure. [0008] Préférentiellement, la répartition des sources ponctuelles lumineuses matérialise un 20 logo représentatif de la marque du véhicule automobile, sur lequel est implanté le système d'éclairage. [0009] Selon un premier mode de réalisation préféré de l'invention, la répartition des sources ponctuelles lumineuses matérialise deux chevrons parallèles. [0010] Selon un autre mode de réalisation préféré de l'invention, la répartition des sources 25 lumineuses matérialise un lion. [0011] De façon avantageuse, le pavillon comporte deux glissières longitudinales, prévues pour le coulissement du volet, lesdites glissières étant métalliques et polarisées, pour permettre l'alimentation, en courant électrique, des sources ponctuelles lumineuses. Ces glissières, initialement prévues pour remplir une première fonction de guidage, sont ainsi utilisées pour assurer une deuxième fonction d'alimentation en courant électrique. Il en résulte ainsi une performance améliorée, matérialisée par l'ajout d'une fonction, tout en conservant un encombrement constant. De plus, cette solution est peu coûteuse, puisqu'elle évite l'implantation d'une source énergétique supplémentaire, pour alimenter les sources lumineuses ponctuelles. [0012] De façon préférentielle, les glissières sont de polarité opposée. [0013] Avantageusement, les diodes de type LED, sont implantées sur une carte électronique de faible épaisseur, et insérée dans le volet. En effet, l'ensemble constitué par les diodes et la carte électronique, a un encombrement réduit, compatible avec un support de faible épaisseur, comme un volet opaque, occultant un pavillon translucide. [0014] Préférentiellement, le système d'éclairage selon l'invention, comprend un variateur d'intensité lumineuse, pouvant être activé par un déclencheur accessible par les occupants du véhicule. Ce variateur d'intensité, permet d'accroître la souplesse d'utilisation des systèmes d'éclairage selon l'invention, en élargissant le spectre de leur fonctionnalité. [0015] Les systèmes d'éclairage selon l'invention, ont l'avantage de présenter une source lumineuse ayant des caractéristiques très variées, tant au niveau de la taille et de la géométrie de la surface émettrice de lumière, que des couleurs pouvant irradiées l'habitacle du véhicule. Ils sont également ajustables au niveau de leur positionnement dans le véhicule, puisqu'en étant implantés sur un volet mobile, ils peuvent occuper n'importe quelle place intermédiaire, entre la position fermée et ouverte du volet, et ainsi s'accommoder de la place réelle occupée par les passagers. [0016] On donne, ci-après, une description détaillée d'un mode de réalisation préféré d'un dispositif de fixation selon l'invention, en se référant aux figures 1 à 3. - La figure 1 est une vue du dessous d'un pavillon de véhicule automobile, dont le volet d'occultation est doté d'un système d'éclairage selon l'invention, ledit volet étant en position ouverte. - La figure 2 est une vue du pavillon de la figure 1, le volet étant en position fermée. - La figure 3 est une vue du dessus d'un pavillon de véhicule automobile, dont le volet d'occultation est doté d'un système d'éclairage selon 5 l'invention, ledit volet étant en position ouverte. [0017] En se référant à la figure 1, l'invention concerne un système d'éclairage spécialement conçu pour les véhicules automobile, dotés d'un pavillon 1, dont une partie 2 est translucide, ladite partie 2 pouvant être occultée par un volet 3 opaque coulissant. Ce système d'éclairage est prévu pour fournir aux occupants du véhicule, spécialement ceux 10 placés à l'avant, une lumière de courtoisie dans l'habitacle, lorsque le temps est sombre ou qu'il fait nuit. Habituellement, ce type d'éclairage est assuré par un dispositif, placé sur le support du rétroviseur intérieur, ou dans son voisinage immédiat. Le système d'éclairage selon l'invention remplace ce dispositif, ou peut venir le compléter, améliorant considérablement les conditions d'éclairage dans l'habitacle. Sur la figure 1, le volet 3 est 15 en position ouverte, et peut donc être tiré manuellement au niveau d'une poignée 4 supportée par celui-ci, dans le sens indiqué par la flèche 5, pour occulter la partie 2 translucide du pavillon 1. Le sens de déplacement dudit volet 3 s'effectue suivant une direction parallèle à l'axe longitudinal du véhicule. Cette partie 2 translucide 2 peut, par exemple, être constituée par un verre ou par un matériau plastique transparent. Le volet 3 20 est rectangulaire, et est de faible épaisseur. [0018] En se référant à la figure 2, une fois que le volet 3 a été déplacé pour fermer la partie translucide 2 du pavillon 1, il fait apparaître, à l'intérieur de l'habitacle, le système d'éclairage selon l'invention. Ce système d'éclairage comprend une multiplicité de diodes 6, de type LED, réparties sur deux zones 7 identiques du volet 3, lesdites zones 7 étant 25 symétriques l'une de l'autre, par rapport à l'axe de symétrie du volet 3, qui est parallèle à l'axe longitudinal du véhicule. Chaque zone 7 a un contour carré, et comporte neuf diodes 6, dont huit sont périphériques et régulièrement espacées les unes des autres, et dont la dernière est en position centrale. [0019] En se référant à la figure 3, le pavillon 1 du véhicule est muni de deux glissières 8 longitudinales, par rapport à l'axe longitudinal dudit véhicule, lesdites glissières 8 étant prévues pour le coulissement du volet 3 le long du pavillon 1. L'écartement de ces glissières 8 est sensiblement égal à la longueur du volet 3, les deux extrémités latérales dudit volet 3 étant conformées pour coopérer avec lesdites glissières 8, et ainsi assurer le déplacement linéaire de ce volet 3 le long de celles-ci. Les extrémités latérales du volet 3 sont matérialisées par les deux petits cotés du rectangle matérialisant le volet 3. Chaque glissière 8 est métallique et polarisée. En effet, chacune des glissières 8 est reliée à un faisceau électrique apportant, dans l'une, un courant positif, et, dans l'autre, un courant négatif, ce courant pouvant provenir directement de la batterie du véhicule. Cette polarisation est réalisée, de façon à produire une alimentation en courant électrique de toutes les diodes 6. Ces diodes 6 sont implantées sur une carte électronique de faible épaisseur, dimensionnée pour être contenue dans le volet 3, sans être visible par les occupants du véhicule. Le système d'éclairage selon l'invention, inclut un variateur d'intensité lumineuse, non visible sur les figures, relié au circuit électrique comprenant les diodes 6, ledit variateur pouvant être activé par un déclencheur, de type molette ou levier, accessible par le conducteur ou le passager avant, pour faire varier l'intensité de la lumière émise par les diodes 6. [0020] Les systèmes d'éclairage selon l'invention, sont conçus pour que les diodes s'allument automatiquement lorsqu'au moins l'une des deux portes avant du véhicule est ouverte, le volet 3 devant être partiellement ou totalement en position fermée. Le système d'éclairage peut également être déclenché à tout moment, par une activation volontaire du conducteur ou du passager.25

Claims (11)

  1. REVENDICATIONS1. Système d'éclairage implanté sur un volet (3) coulissant, apte à occulter le pavillon (1) translucide d'un véhicule automobile, et destiné à l'espace réservé aux occupants de ce véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une pluralité de sources ponctuelles (6) lumineuses.
  2. 2. Système d'éclairage selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque source ponctuelle lumineuse est représentée par une diode (6) de type LED.
  3. 3. Système d'éclairage selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les sources ponctuelles (6) lumineuses sont équitablement réparties sur le volet (3).
  4. 4. Système d'éclairage selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les sources ponctuelles (6) lumineuses sont implantées sur le volet (3) de façon ordonnée, de manière à représenter un dessin identifiable.
  5. 5. Système d'éclairage selon la revendication 4, caractérisé en ce que la répartition des sources ponctuelles (6) lumineuses matérialise un logo représentatif de la marque de véhicule automobile, sur lequel est implanté le système d'éclairage.
  6. 6. Système d'éclairage selon la revendication 5, caractérisé en ce que la répartition des sources ponctuelles (6) lumineuses matérialise deux chevrons parallèles.
  7. 7. Système d'éclairage selon la revendication 5, caractérisé en ce que la répartition des sources ponctuelles (6) lumineuses matérialise un lion.
  8. 8. Système d'éclairage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le pavillon (1) comporte deux glissières (8) longitudinales, prévues pour le coulissement du volet (3), lesdites glissières (8) étant métalliques et polarisées, pour permettre l'alimentation, en courant électrique, des sources ponctuelles (6) lumineuses.
  9. 9. Système d'éclairage selon la revendication 8, caractérisé en ce que les glissières (8) sont de polarité opposée.
  10. 10. Système d'éclairage selon la revendication 2, caractérisé en ce que les diodes (6) de type LED, sont implantées sur une carte électronique de faible épaisseur, et insérée 5 dans le volet (3).
  11. 11. Système d'éclairage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un variateur d'intensité lumineuse, pouvant être activé par un déclencheur accessible par les occupants du véhicule.
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