FR3010382A1

FR3010382A1 - ASSEMBLY COMPRISING AN AUTOMOTIVE VEHICLE AWNING GRID AND HOOD HINGING BRACKET COOPERATING WITH THIS GRID FOR EVACUATING WATER

Info

Publication number: FR3010382A1
Application number: FR1358792A
Authority: FR
Inventors: Dragan Krstic; Ronan Breal
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: Stellantis Auto Sas Fr
Priority date: 2013-09-12
Filing date: 2013-09-12
Publication date: 2015-03-13
Anticipated expiration: 2033-09-12
Also published as: FR3010382B1

Abstract

Ensemble comprenant d'une part une grille d'auvent (8) de véhicule automobile comportant de chaque côté une goulotte (10) d'évacuation de l'eau provenant du pare-brise du véhicule et d'autre part un support (9) de charnière du capot destiné à être fixé sur le véhicule dans une zone proche de ladite goulotte (10), caractérisé en ce que lorsque ledit ensemble est en position sur le véhicule, ladite goulotte (10) et ledit support de charnière (9) coopèrent l'un avec l'autre, de telle sorte que ledit support (9) forme un déflecteur pour l'eau évacuée par ladite goulotte (10).Assembly comprising, on the one hand, a motor vehicle awning grille (8) having on each side a chute (10) for discharging water from the windshield of the vehicle and on the other hand a support (9) bonnet hinge intended to be fixed on the vehicle in an area close to said chute (10), characterized in that when said assembly is in position on the vehicle, said chute (10) and said hinge support (9) co-operate with each other, such that said support (9) forms a baffle for the water discharged by said chute (10).

Description

ENSEMBLE COMPRENANT UNE GRILLE D'AUVENT DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET SUPPORT DE CHARNIÈRE DU CAPOT COOPÉRANT AVEC CETTE GRILLE POUR ÉVACUER L'EAU La présente invention concerne un ensemble comprenant d'une part une grille d'auvent de véhicule automobile comportant de chaque côté une goulotte d'évacuation de l'eau provenant du pare-brise du véhicule et d'autre part un support de charnière du capot destiné à être fixé sur le véhicule dans une zone proche de ladite goulotte.The present invention relates to an assembly comprising on the one hand a motor vehicle awning grid having on each side a chute discharging water from the windshield of the vehicle and on the other hand a hood hinge support for attachment to the vehicle in an area near said chute.

L'invention concerne également un véhicule automobile équipé d'un tel ensemble grille d'auvent et support de charnière de capot. La figure 1 montre partiellement une grille d'auvent 1 située sous le pare-brise 2 d'un véhicule automobile. Les flèches représentées sur cette figure montrent le trajet de l'eau de pluie 15 ou de lavage provenant du pare-brise 2 et qui est évacuée vers chacun des deux côtés opposés de la grille 1, dans un espace situé entre l'aile avant 3 et la doublure 4 de celle-ci. La figure 2 montre une première solution connue pour évacuer l'eau s'écoulant sur la grille d'auvent 1. 20 Cette solution montre un collecteur en matière plastique 5 fixé sous le trou d'évacuation 6 et un tuyau d'évacuation 7 dont l'extrémité est destinée à être emboîtée dans un trou du collecteur 5. Cette solution présente l'avantage de guider l'écoulement de l'eau exactement à l'endroit désiré. 25 Cependant, ce dispositif se bouche facilement. De plus, il est coûteux en raison du nombre de pièces supplémentaires et des difficultés de montage correspondantes. Une autre solution connue consiste à simplifier le dispositif d'évacuation en supprimant le tuyau rapporté, ce qui permet de réduire son coût. 30 Cependant, il se bouche également facilement et présente des difficultés de montage. Une troisième solution consiste à pourvoir chacun des deux côtés de la grille d'auvent d'une goulotte surmoulée afin d'évacuer l'eau.The invention also relates to a motor vehicle equipped with such a set of awning grid and cover hinge support. Figure 1 partially shows an awning grid 1 located under the windshield 2 of a motor vehicle. The arrows shown in this figure show the path of the rain water 15 or washing from the windshield 2 and which is discharged to each of the two opposite sides of the grid 1, in a space between the front wing 3 and the lining 4 thereof. FIG. 2 shows a first known solution for discharging the water flowing on the awning grid 1. This solution shows a plastic collector 5 fixed under the discharge hole 6 and an evacuation pipe 7 of which the end is intended to be nested in a hole of the collector 5. This solution has the advantage of guiding the flow of water exactly at the desired location. However, this device is easily clogged. In addition, it is expensive because of the number of additional parts and the corresponding mounting difficulties. Another known solution is to simplify the evacuation device by removing the reported pipe, which reduces its cost. However, it also clogs easily and has mounting difficulties. A third solution consists in providing each of the two sides of the awning grid of an overmoulded chute in order to evacuate the water.

Cette solution présente tous les avantages des deux solutions précédentes mais présente l'inconvénient que les goulottes engendrent des éclaboussures et des salissures sur des parties extérieures de la carrosserie, telles que les ailes avant.This solution has all the advantages of the two previous solutions but has the disadvantage that the chutes cause splashing and dirt on external parts of the body, such as the front fenders.

Cet inconvénient est dû au fait que les goulottes ne peuvent pas avoir une section fermée pour pouvoir être démoulables. Le but de la présente invention est de remédier aux inconvénients ci-dessus. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un ensemble comprenant d'une part une grille d'auvent de véhicule automobile comportant de chaque côté une goulotte d'évacuation de l'eau provenant du pare-brise du véhicule et d'autre part un support de charnière du capot destiné à être fixé sur le véhicule dans une zone proche de ladite goulotte, caractérisé en ce que lorsque ledit ensemble est en position sur le véhicule, ladite goulotte et ledit support de charnière coopèrent l'un avec l'autre, de telle sorte que ledit support forme un déflecteur pour l'eau évacuée par ladite goulotte. Ainsi, le support de charnière présente une fonction supplémentaire par rapport à sa fonction première, à savoir de former un déflecteur pour l'évacuation de l'eau en coopération avec la goulotte d'évacuation de la grille d'auvent. Ce déflecteur permet de dévier l'eau évacuée par la goulotte vers une direction dans laquelle elle ne risque pas de salir des parties visibles à l'extérieur du véhicule. Dans une version préférée de l'invention, ledit support de charnière comprend une première paroi comportant une ouverture dans laquelle peut s'engager ladite goulotte, une deuxième paroi qui, lorsque le support est monté sur le véhicule, est située au-dessus de la première paroi et une troisième paroi située en regard de la première paroi. Les parois du support de charnière permettent ainsi de compléter la section ouverte de la goulotte pour éviter efficacement les inconvénients mentionnés plus haut.This disadvantage is due to the fact that the chutes can not have a closed section to be demoldable. The object of the present invention is to overcome the above disadvantages. This object is achieved, according to the invention, by means of an assembly comprising on the one hand a motor vehicle awning grid having on each side a discharge chute of the water coming from the windshield of the vehicle and from on the other hand a cover hinge support intended to be fixed on the vehicle in an area close to said chute, characterized in that when said assembly is in position on the vehicle, said chute and said hinge support cooperate with each other. other, such that said support forms a deflector for water discharged by said chute. Thus, the hinge support has an additional function with respect to its primary function, namely to form a deflector for the evacuation of water in cooperation with the discharge channel of the awning grid. This deflector deflects the water discharged through the chute to a direction in which it is not likely to dirty visible parts outside the vehicle. In a preferred version of the invention, said hinge support comprises a first wall having an opening in which can engage said chute, a second wall which, when the support is mounted on the vehicle, is located above the first wall and a third wall located opposite the first wall. The walls of the hinge support thus make it possible to complete the open section of the chute to effectively avoid the disadvantages mentioned above.

Dans un mode de réalisation particulièrement avantageux de l'invention, ledit support de charnière présente une section transversale sensiblement en U, la deuxième paroi constituant le fond du U et la première et la troisième parois constituant les deux ailes du U.In a particularly advantageous embodiment of the invention, said hinge support has a cross section substantially U, the second wall constituting the bottom of the U and the first and third walls constituting the two wings of the U.

Une telle forme en U est facile à réaliser par emboutissage d'une tôle par exemple en acier. De préférence, ledit support de charnière comporte des moyens de fixation de l'une des deux ailes avant du véhicule.Such U-shape is easy to achieve by stamping a sheet, for example steel. Preferably, said hinge support comprises means for fixing one of the two front wings of the vehicle.

Dans un mode de réalisation, ladite troisième paroi du support comporte une partie pliée dans une direction opposée à la première paroi comportant des trous de passage pour des vis de fixation de l'aile avant. Selon une particularité avantageuse de l'invention, l'ouverture du support dans laquelle peut s'engager la goulotte comporte une grille formant tamis pour retenir les déchets susceptibles d'être contenus dans l'eau évacuée par ladite goulotte. Cette grille peut être réalisée d'une seule pièce avec le reste dudit support. On évite ainsi les frais résultant de l'ajout d'une pièce supplémentaire. Selon un autre aspect, l'invention concerne également un véhicule automobile équipé d'un ensemble grille d'auvent et support de charnière de capot selon l'invention. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 3 est une vue en perspective montrant partiellement un ensemble grille d'auvent et support de charnière de capot selon l'invention, - la figure 4 est une vue en coupe de l'ensemble représenté sur la figure 3, - la figure 5 est une autre vue en perspective de l'ensemble grille d'auvent et support de charnière selon l'invention, - la figure 6 est une vue à échelle agrandie et en coupe transversale de l'ensemble selon l'invention. Les figures 3 à 6 représentent un ensemble grille d'auvent 8 et support de charnière 9, selon l'invention, monté sur un véhicule automobile. La grille d'auvent 8 est fixée devant et sous le bord inférieur du pare-brise 2.In one embodiment, said third wall of the support comprises a portion bent in a direction opposite to the first wall having through holes for fastening screws of the front fender. According to an advantageous feature of the invention, the opening of the support in which can engage the chute comprises a sieve grid to retain the waste may be contained in the water discharged by said chute. This grid can be made in one piece with the rest of said support. This avoids the expense of adding an extra room. According to another aspect, the invention also relates to a motor vehicle equipped with a canopy grille assembly and cover hinge support according to the invention. Other features and advantages of the invention will become apparent throughout the description below. In the accompanying drawings, given by way of nonlimiting example: FIG. 3 is a perspective view partially showing a cowl grille assembly and a hood hinge support according to the invention, FIG. FIG. 5 is another perspective view of the awning grid and hinge support assembly according to the invention; FIG. 6 is a view on an enlarged scale and in FIG. transverse section of the assembly according to the invention. Figures 3 to 6 show a grille assembly awning 8 and hinge support 9, according to the invention, mounted on a motor vehicle. The awning grid 8 is fixed in front of and under the lower edge of the windshield 2.

La grille d'auvent 8 comporte de chaque côté (voir figures 4 à 6) une goulotte 10 d'évacuation de l'eau provenant du pare-brise 2, surmoulée ou moulée d'une seule pièce avec la grille d'auvent 8. Cette goulotte 10 a une section transversale en U ouverte vers le haut.The cowl grille 8 comprises on each side (see FIGS. 4 to 6) a chute 10 for discharging the water coming from the windshield 2, overmolded or molded in one piece with the cowl grille 8. This chute 10 has a U-shaped cross section open upwards.

A proximité de chacune des goulottes 10 est fixé un support 9 de charnière de capot en tôle emboutie. Ce support 9 est fixé à la doublure 11 de l'aile avant. La référence 12 désigne la charnière de capot qui s'étend au-dessus du support 9. Cette charnière 12 présente la forme classique d'un col de cygne. Conformément à l'invention, chaque goulotte 10 de la grille d'auvent coopère avec un support de charnière 9, de telle sorte que ce support forme un déflecteur pour l'eau évacuée par la goulotte 10, comme on le voit notamment sur la figure 4.Near each of the chutes 10 is fixed a hood hinge support 9 stamped sheet. This support 9 is fixed to the lining 11 of the front wing. The reference 12 designates the hood hinge which extends above the support 9. This hinge 12 has the classic shape of a gooseneck. According to the invention, each channel 10 of the cowl grille cooperates with a hinge support 9, so that this support forms a deflector for the water discharged by the chute 10, as seen in particular in FIG. 4.

Cette figure 4 montre également que le support de charnière 9 comprend une première paroi 9a comportant une ouverture 13 dans laquelle est engagée la goulotte 10. Le support de charnière 9 comprend une deuxième paroi 9b qui s'étend au- dessus de la première paroi 9a et une troisième paroi 9c située en regard de la première paroi 9a. Comme on le voit sur les figures 3, 4 et 6, le support de charnière 9 présente une section transversale sensiblement en U, la deuxième paroi 9b constituant le fond ou base du U et la première et troisième parois 9a, 9c constituent les deux ailes du U.This FIG. 4 also shows that the hinge support 9 comprises a first wall 9 having an opening 13 in which the chute 10 is engaged. The hinge support 9 comprises a second wall 9b which extends above the first wall 9a. and a third wall 9c facing the first wall 9a. As seen in Figures 3, 4 and 6, the hinge support 9 has a substantially U-shaped cross section, the second wall 9b constituting the bottom or base of the U and the first and third walls 9a, 9c constitute the two wings from U.

Le support 9 ferme le dessus de la goulotte 10 et la paroi 9c située devant celle-ci forme un déflecteur qui dévie vers le bas l'eau évacuée par la goulotte 10, comme montré par les figures 4 et 6. Les figures 4 à 6 montrent que le bord 14a de l'aile avant 14 est fixé au support 9.The support 9 closes the top of the chute 10 and the wall 9c located in front of the latter forms a deflector which deflects down the water discharged by the chute 10, as shown in FIGS. 4 and 6. FIGS. show that the edge 14a of the front wing 14 is fixed to the support 9.

A cet effet, la troisième paroi 9c du support 9 comporte une partie 9d pliée vers le haut dans une direction opposée de la première paroi 9a, qui comporte des trous de passage pour des vis 15 de fixation du bord 14a de l'aile avant 14. Ces vis 15 sont vissées dans des écrous non représentés. Ainsi, le support de charnière 9 empêche les écoulements et les éclaboussures d'eau sur l'aile avant. La figure 5 et en particulier la figure 6 montrent que l'ouverture 13 de la paroi 9a du support 9 dans laquelle est engagée la goulotte 10 comporte une grille 16 formant tamis pour retenir les déchets susceptibles d'être contenus dans l'eau évacuée par la goulotte 10. Ces déchets peuvent être des feuilles d'arbres tombées sur la grille d'auvent 8.For this purpose, the third wall 9c of the support 9 has a portion 9d folded upwards in an opposite direction of the first wall 9a, which has passage holes for screws 15 for fixing the edge 14a of the front wing 14 These screws 15 are screwed into nuts not shown. Thus, the hinge support 9 prevents runoff and splashing water on the front fender. FIG. 5, and in particular FIG. 6, show that the opening 13 of the wall 9a of the support 9 in which the chute 10 is engaged comprises a sieve grating 16 for retaining the waste that may be contained in the water discharged by chute 10. This waste may be leaves of fallen trees on the awning grid 8.

Cette grille 16 peut être réalisée d'une seule pièce avec le reste du support 9. Dans l'exemple représenté sur les figures 5 et 6, la grille 16 est constituée par des lamelles découpées dans la tôle du support 9 lors de l'emboutissage de ce dernier.This grid 16 can be made in one piece with the rest of the support 9. In the example shown in FIGS. 5 and 6, the grid 16 consists of lamellae cut in the sheet metal of the support 9 during stamping. of the last.

Par ailleurs, la goulotte 10 est engagée dans une ouverture 13 de forme en U épousant la section en U de la goulotte 10. Les principaux avantages de l'ensemble grille d'auvent et support de charnière que l'on vient de décrire sont les suivants. Cet ensemble permet de réaliser un gain sur le nombre de pièces étant donné que la fonction déflecteur d'eau est intégrée à une pièce existante à savoir le support de charnière. L'ensemble permet de simplifier le montage sur le véhicule étant donné qu'il n'y a pas de pièce à ajouter. Les écoulements d'eau sont parfaitement maîtrisés et les risques de projection d'eau sur des organes sensibles à l'eau sont évités. Les nuisances liées aux remontées d'odeur dans l'habitacle dues aux déchets contenus dans l'eau évacuée sont supprimées. Les salissures dues aux éclaboussures de l'eau évacuée sur l'aile avant sont supprimées.Furthermore, the trough 10 is engaged in a U-shaped opening 13 conforming to the U-shaped section of the trough 10. The main advantages of the awning grid and hinge support assembly that have just been described are the following. This assembly makes it possible to achieve a gain in the number of parts since the water deflector function is integrated into an existing part, namely the hinge support. The assembly simplifies assembly on the vehicle since there is no room to add. The water flows are perfectly controlled and the risks of splashing water on water-sensitive organs are avoided. The nuisance associated with the rising of odor in the passenger compartment due to the waste contained in the evacuated water is eliminated. Dirt caused by splashing of water discharged from the front fender is removed.

Claims

REVENDICATIONS1. Assembly comprising, on the one hand, a motor vehicle awning grille (8) having on each side a chute (10) for discharging water from the windshield of the vehicle and on the other hand a support (9) bonnet hinge intended to be fixed on the vehicle in an area close to said chute (10), characterized in that when said assembly is in position on the vehicle, said chute (10) and said hinge support (9) co-operate with each other, such that said support (9) forms a baffle for the water discharged by said chute (10).

2. An assembly according to claim 1, characterized in that said hinge support (9) comprises a first wall (9a) having an opening (13) in which can engage said chute (10), a second wall (9b) which, when the carrier (9) is mounted on the vehicle, is located above the first wall (9a) and a third wall (9c) located opposite the first wall (9a).

3. The assembly of claim 2, characterized in that said hinge support (9) has a substantially U-shaped cross section, the second wall (9b) constituting the bottom of the U and the first (9a) and the third (9c). walls constituting the two wings of the U.

4. An assembly according to one of claims 1 to 3, characterized in that said hinge support (9) comprises means for fixing one of the two front wings (14) of the vehicle.

5. An assembly according to claim 4 and one of claims 2 or 3, characterized in that said third wall (9c) of the support (9) comprises a folded portion (9d) in a direction opposite to the first wall (9a). having passage holes for screws (15) for fixing the front wing (14).

6. Assembly according to one of claims 2 to 5, characterized in that the opening (13) of the support in which can engage the chute comprises a grid (16) forming a screen to retain the waste likely to be contained in the water evacuated by said chute (10).

7. The assembly of claim 6, characterized in that said grid (16) is formed in one piece with the rest of said support (9).

8. A motor vehicle equipped with an awning grille assembly (8) and a hood hinge support (9) according to one of claims 1 to 7.