FR3059623A1 - ANCHORING DEVICE FOR A VEHICLE WITH A DEFLECTIVE HOOD FOR PROTECTION AGAINST RUNOFF WATERS, IN PARTICULAR FROM A WIPER DRIVING DRIVE - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un dispositif d'auvent d'un véhicule à capot déflecteur de protection contre les eaux de ruissellement notamment d'un moteur d'entraînement d'essuie-glace. Le dispositif d'auvent est caractérisé en ce qu'il comprend un capot déflecteur de protection (10) fixé dans le collecteur d'auvent (1) au-dessus d'au moins un accessoire (8) logé dans le collecteur d'auvent (1) pour éviter son endommagement par l'eau de pluie ou de lavage pénétrant dans le collecteur d'auvent (1) et dévier cette eau pour l'empêcher de pénétrer au travers d'une bouche d'entrée (5) du collecteur d'auvent (1). L'invention trouve application dans le domaine des véhicules automobiles.The present invention relates to an awning device of a vehicle with deflector hood for protection against runoff including a wiper drive motor. The awning device is characterized in that it comprises a protection baffle cover (10) fixed in the awning collector (1) above at least one accessory (8) housed in the awning collector (1) to prevent damage by rainwater or washing entering the awning collector (1) and diverting this water to prevent it from entering through an inlet (5) of the collector awning (1). The invention finds application in the field of motor vehicles.
Description
Titulaire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.Holder (s): PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.
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Mandataire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.Agent (s): PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Public limited company.
DISPOSITIF D'AUVENT D'UN VEHICULE A CAPOT DEFLECTEUR DE PROTECTION CONTRE LES EAUX DE RUISSELLEMENT NOTAMMENT D'UN MOTEUR D'ENTRAINEMENT D'ESSUIE-GLACE.DEVICE FOR THE AWNING OF A VEHICLE WITH A DEFLECTIVE HOOD FOR PROTECTION AGAINST RUNOFF WATERS, PARTICULARLY FOR A WIPER DRIVE MOTOR.
FR 3 059 623 - A1 (3// La présente invention concerne un dispositif d'auvent d'un véhicule à capot déflecteur de protection contre les eaux de ruissellement notamment d'un moteur d'entraînement d'essuie-glace.FR 3 059 623 - A1 (3 // The present invention relates to a device for the awning of a vehicle with a deflector hood for protection against runoff water, in particular of a wiper drive motor.
Le dispositif d'auvent est caractérisé en ce qu'il comprend un capot déflecteur de protection (10) fixé dans le collecteur d'auvent (1 ) au-dessus d'au moins un accessoire (8) logé dans le collecteur d'auvent (1) pour éviter son endommagement par l'eau de pluie ou de lavage pénétrant dans le collecteur d'auvent (1) et dévier cette eau pour l'empêcher de pénétrer au travers d'une bouche d'entrée (5) du collecteur d'auvent (1).The awning device is characterized in that it comprises a protective deflector cover (10) fixed in the awning collector (1) above at least one accessory (8) housed in the awning collector (1) to prevent damage by rain or washing water entering the awning collector (1) and divert this water to prevent it from entering through an inlet mouth (5) of the collector awning (1).
L'invention trouve application dans le domaine des véhicules automobiles.The invention finds application in the field of motor vehicles.
DISPOSITIF D’AUVENT D’UN VEHICULE A CAPOT DEFLECTEUR DE PROTECTION CONTRE LES EAUX DE RUISSELLEMENT NOTAMMENT D’UN MOTEUR D’ENTRAINEMENT D’ESSUIE-GLACE.AWNING DEVICE OF A VEHICLE WITH A DEFLECTOR HOOD FOR PROTECTION AGAINST RUNWAY WATER, PARTICULARLY FOR A WIPER DRIVE MOTOR.
[0001] La présente invention concerne un dispositif d’auvent d’un véhicule, notamment automobile, assurant à la fois l’admission de l’air vers le groupe de climatisation de l’habitacle du véhicule et la canalisation de l’eau de pluie ou de lavage pénétrant dans le collecteur d’auvent.The present invention relates to a canopy device of a vehicle, in particular automobile, ensuring both the admission of air to the air conditioning unit of the passenger compartment of the vehicle and the channeling of water from rain or wash entering the awning collector.
[0002] La figure 1 représente un dispositif d’auvent classique d’un véhicule automobile.Figure 1 shows a conventional awning device of a motor vehicle.
[0003] Ce dispositif d’auvent comprend un collecteur d’auvent 1 s’étendant à l’avant du véhicule entre d’une part un capot (non représenté) situé au-dessus d’un collecteur amovible 2 et du compartiment moteur et d’autre part l’habitacle du véhicule. Le collecteur d’auvent 1 est pourvu sur au moins une partie de sa longueur en direction transversale au véhicule d’une ouverture supérieure fermée par une grille d’auvent 3 située à proximité de la base du pare-brise 4 du véhicule, c’est-à-dire que la grille d’auvent 3 s’étend transversalement au véhicule entre le capot 2 et la base de ce pare-brise. La grille d’auvent 3 permet à l’air extérieur de pénétrer dans le collecteur d’auvent 1 pour venir alimenter le groupe de climatisation du véhicule par l’intermédiaire d’une bouche d’entrée d’air 5 formée dans le tablier supérieur 1b du collecteur d’auvent 1 solidaire d’une traverse inférieure de baie 6 du pare-brise 4. Le collecteur d’auvent 1, dont la bouche d’entrée d’air 5 peut être fermée par une grille 7, contient différents appareils ou accessoires, tels que par exemple un moteur d’entraînement d’essuie-glace 8, dont le corps ou carter de forme générale cylindrique s’étend transversalement au véhicule à proximité de la bouche d’entrée d’air 5.This awning device comprises an awning manifold 1 extending at the front of the vehicle between on the one hand a cover (not shown) situated above a removable manifold 2 and the engine compartment and on the other hand the passenger compartment of the vehicle. The awning collector 1 is provided over at least part of its length in the direction transverse to the vehicle with an upper opening closed by an awning grille 3 located near the base of the windshield 4 of the vehicle, it that is to say that the awning grid 3 extends transversely to the vehicle between the hood 2 and the base of this windshield. The awning grille 3 allows the outside air to enter the awning manifold 1 to supply the vehicle air conditioning unit via an air inlet mouth 5 formed in the upper deck. 1b of the awning manifold 1 secured to a lower bay cross member 6 of the windshield 4. The awning manifold 1, the air inlet mouth 5 of which can be closed by a grid 7, contains various devices or accessories, such as for example a wiper drive motor 8, the body or casing of generally cylindrical shape extending transversely to the vehicle near the air inlet mouth 5.
[0004] La figure 1 représente également par de grandes flèches F1 la circulation d’air provenant de l’extérieur du véhicule lors du roulage ou à l’arrêt de celui-ci jusqu’à la bouche d’entrée d’air 5 permettant d’alimenter le groupe d’alimentation de ce véhicule. La figure 1 montre en outre par de petites flèches F2 la circulation d’eau de ruissellement, telle que de l’eau de pluie ou de lavage, pénétrant dans le collecteur d’auvent 1 au travers de la grille d’auvent 3 pour ruisseler sur le moteur d’entraînement d’essuie-glace 8 et traverser la bouche d’entrée d’air 5, risquant d’endommager non seulement le moteur d’entraînement d’essuie-glace 8 et/ou les différents appareils et accessoires présents dans le collecteur d’auvent 1, mais également le groupe de climatisation du véhicule avec en plus le risque d’embuage de l’intérieur du pare-brise pendant le roulage de celui-ci pouvant mettre en danger le conducteur de ce véhicule.Figure 1 also shows by large arrows F1 the air flow from the outside of the vehicle during taxiing or when it stops until the air inlet mouth 5 allowing to supply the power supply unit for this vehicle. FIG. 1 also shows by small arrows F2 the circulation of runoff water, such as rain or washing water, entering the awning manifold 1 through the awning grid 3 to run off on the wiper drive motor 8 and pass through the air inlet mouth 5, risking damage not only to the wiper drive motor 8 and / or the various devices and accessories present in the awning manifold 1, but also the vehicle air conditioning unit, with the additional risk of fogging inside the windshield while it is in motion, which could endanger the driver of this vehicle.
[0005] Le document US 2014/0250621 divulgue un ensemble d’essuie-glace monté sous le capot moteur d’un véhicule en avant et en dessous du pare-brise de celui-ci. Une plaque de protection contre les projections d’eau est accolée au moteur d’essuie-glace de cet ensemble et en dessous de ce moteur. Une telle plaque n’assure pas la fonction de protection du moteur d’essuie-glace contre le ruissellement d’eau de pluie ou de lavage et, en outre, ce document antérieur n’aborde pas le problème de protection d’une bouche d’entrée d’air d’un groupe de climatisation de véhicules vis-à-vis d’entrée d’eau dans le groupe de climatisation au travers de la bouche d’entrée d’air.Document US 2014/0250621 discloses a wiper assembly mounted under the engine hood of a vehicle in front of and below the windshield thereof. A splash guard is attached to and below the wiper motor of this assembly. Such a plate does not provide the protective function of the wiper motor against the runoff of rain or washing water and, moreover, this prior document does not address the problem of protecting a mouth from 'air inlet of a vehicle air conditioning group vis-à-vis water inlet in the air conditioning group through the air inlet mouth.
[0006] La présente invention a pour but de pallier les inconvénients ci-dessus de l’art antérieur.The present invention aims to overcome the above drawbacks of the prior art.
[0007] A cet effet, l’invention propose un dispositif d’auvent d’un véhicule, notamment automobile, comprenant un collecteur d’auvent situé à l’avant du véhicule entre le capot situé au-dessus du compartiment moteur et l’habitacle du véhicule, une grille d’auvent de fermeture d’une ouverture du collecteur d’auvent s’étendant transversalement au véhicule entre le capot et la base du pare-brise et permettant à l’air extérieur de pénétrer dans le collecteur d’auvent pour venir alimenter le groupe de climatisation du véhicule par l’intermédiaire d’une bouche d’entrée d’air formée dans une paroi du collecteur d’auvent qui contient différents appareils et/ou accessoires, notamment un moteur d’entraînement d’essuie-glace, positionnés à proximité de la bouche d’entrée d’air du collecteur d’auvent, et qui est caractérisé en ce qu’il comprend un capot déflecteur de protection fixé dans le collecteur d’auvent au-dessus de chacun des appareils et/ou accessoires pour éviter leur endommagement par l’eau de pluie ou de lavage pénétrant dans le collecteur d’auvent et dévier cette eau de pluie ou de lavage pour l’empêcher de pénétrer dans le groupe de climatisation par la bouche d’entrée d’air du collecteur d’auvent.To this end, the invention provides a canopy device for a vehicle, in particular a motor vehicle, comprising a canopy collector situated at the front of the vehicle between the hood located above the engine compartment and the interior of the vehicle, an awning grille closing an opening of the awning collector extending transversely to the vehicle between the hood and the base of the windshield and allowing outside air to enter the awning to supply the air conditioning unit of the vehicle via an air inlet mouth formed in a wall of the awning manifold which contains various devices and / or accessories, in particular a motor for driving windshield wiper, positioned near the air intake mouth of the canopy collector, and which is characterized in that it comprises a protective deflector cover fixed in the canopy collector above c any of the devices and / or accessories to prevent their damage by rain or washing water entering the awning collector and diverting this rain or washing water to prevent it from entering the air conditioning unit by mouth air inlet of the awning collector.
[0008] Le capot déflecteur de protection présente en direction transversale au véhicule une longueur supérieure à la longueur suivant cette même direction de la bouche d’entrée d’air du collecteur d’auvent et est fixé dans le collecteur d’auvent en étant incliné de haut en bas à partir de l’habitacle vers le compartiment moteur du véhicule, lequel capot déflecteur de protection comprend des zones de récupération de l’eau de pluie ou de lavage permettant de l’évacuer latéralement et vers le bas de ce capot dans le collecteur d’auvent en dehors de la bouche d’entrée d’air de ce dernier.The protective deflector cover has in the transverse direction to the vehicle a length greater than the length along this same direction of the air intake mouth of the canopy manifold and is fixed in the canopy collector by being inclined from top to bottom from the passenger compartment to the engine compartment of the vehicle, which protective deflector cover includes rainwater recovery or washing zones allowing it to be discharged laterally and downwards from this cover in the awning collector outside the air intake opening of the latter.
[0009] Avantageusement, le capot déflecteur de protection présente une forme générale de plaque comportant deux parties surélevées l’une par rapport à l’autre respectivement une partie arrière inférieure côté habitacle du véhicule et une partie avant supérieure côté compartiment moteur du véhicule et les zones de récupération d’évacuation latérale de l’eau de pluie ou de lavage sont formées par deux parois de raccordement desdites parties inférieure et supérieure et qui sont inclinées l’une par rapport à l’autre pour former un angle d’ouverture dirigé vers le compartiment moteur du véhicule tandis que les zones de récupération et d’évacuation vers le bas de l’eau de pluie ou de lavage comprennent au moins une rigole formée dans la partie avant supérieure de la plaque du capot déflecteur de protection en s’étendant de haut en bas à partir de l’habitacle du véhicule suivant une direction longitudinale à ce dernier.Advantageously, the protective deflector cover has a general form of plate comprising two raised parts with respect to each other respectively a lower rear part on the passenger compartment side of the vehicle and an upper front part on the engine compartment side of the vehicle and the recovery zones for lateral evacuation of rainwater or washing water are formed by two connecting walls of said lower and upper parts and which are inclined with respect to each other to form an opening angle directed towards the engine compartment of the vehicle while the areas for collecting and discharging rain or washing water downwards comprise at least one channel formed in the upper front part of the plate of the protective deflector hood extending from top to bottom from the passenger compartment of the vehicle in a direction longitudinal to the latter.
[0010] Avantageusement, le capot déflecteur de protection comprend deux rigoles longitudinales.Advantageously, the protective deflector cover comprises two longitudinal channels.
[0011] Le capot déflecteur de protection est fixé sur le moteur d’entraînement d’essuieglace par au moins un moyen de fixation.The protective deflector cover is fixed to the wiper drive motor by at least one fixing means.
[0012] Selon une première variante de réalisation, le moyen de fixation comprend une vis traversant la plaque du capot déflecteur de protection et ancrée dans le corps du moteur d’entraînement d’essuie-glace.According to a first alternative embodiment, the fixing means comprises a screw passing through the plate of the protective deflector cover and anchored in the body of the wiper drive motor.
[0013] Selon une seconde variante de réalisation, le moyen de fixation comprend une patte en Ω solidaire de la plaque du capot déflecteur de protection sous celle-ci et enserrant élastiquement le corps du moteur d’entraînement d’essuie-glace.According to a second alternative embodiment, the fastening means comprises a Ω tab secured to the plate of the protective deflector cover under the latter and elastically enclosing the body of the wiper drive motor.
[0014] Selon une troisième variante de réalisation, on prévoit deux moyens de fixation constitués respectivement par deux pattes en forme de crochets solidaires de la plaque du capot déflecteur de protection sous celle-ci et qui sont accrochées élastiquement à une structure du mécanisme d’essuie-glace.According to a third alternative embodiment, two fastening means are provided, constituted respectively by two tabs in the form of hooks secured to the plate of the protective deflector hood under the latter and which are hooked elastically to a structure of the mechanism. wiper.
[0015] De préférence, le capot déflecteur de protection est en une matière plastique.Preferably, the protective deflector cover is made of a plastic material.
[0016] L’invention vise également un véhicule automobile, qui est caractérisé en ce qu’il est équipé d’un dispositif d’auvent tel que défini précédemment.The invention also relates to a motor vehicle, which is characterized in that it is equipped with an awning device as defined above.
[0017] L’invention sera mieux comprise, et d’autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d’exemple illustrant plusieurs modes de réalisation de l’invention et dans lesquels :The invention will be better understood, and other objects, characteristics, details and advantages thereof will appear more clearly in the explanatory description which follows, made with reference to the appended drawings given solely by way of example illustrating several embodiments of the invention and in which:
- La figure 1 est une vue en section dans un plan vertical longitudinal d’un dispositif d’auvent d’un véhicule automobile suivant l’art antérieur décrit précédemment ;- Figure 1 is a sectional view in a longitudinal vertical plane of a motor vehicle awning device according to the prior art described above;
- la figure 2 est une vue en section semblable à celle de la figure 1 et représentant le dispositif d’auvent muni d’un capot déflecteur de protection conforme à l’invention ;- Figure 2 is a sectional view similar to that of Figure 1 and showing the awning device provided with a protective deflector cover according to the invention;
- la figure 3 est une vue en perspective du dispositif déflecteur de protection de l’invention utilisé dans le dispositif d’auvent de la figure 2 ;- Figure 3 is a perspective view of the deflector protection device of the invention used in the awning device of Figure 2;
- la figure 4 est une vue agrandie de la partie cerclée en IV de la figure 3 ;- Figure 4 is an enlarged view of the part circled in IV of Figure 3;
- la figure 5 est une vue de dessus représentant un premier mode de réalisation de fixation du capot déflecteur de protection sur un moteur d’entraînement d’essuieglace logé dans le dispositif d’auvent de la figure 2 ;- Figure 5 is a top view showing a first embodiment of fixing the protective deflector cover on a wiper drive motor housed in the awning device of Figure 2;
- la figure 6 est une vue en perspective représentant un second mode de réalisation de fixation du capot déflecteur de protection sur le moteur d’entraînement d’essuieglace ;- Figure 6 is a perspective view showing a second embodiment of fixing the protective deflector cover on the wiper drive motor;
- la figure 7 représente un troisième mode de réalisation de fixation du capot déflecteur de protection sur le moteur d’entraînement d’essuie-glace ; et- Figure 7 shows a third embodiment of fixing the protective deflector cover on the wiper drive motor; and
- les figures 8A et 8B sont des vues partielles en perspective de dessous représentant la fixation par le troisième mode de réalisation du capot déflecteur de protection à des éléments de structure de l’ensemble à mécanisme d’entraînement d’essuie-glace.- Figures 8A and 8B are partial perspective views from below showing the attachment by the third embodiment of the protective baffle cover to structural elements of the assembly with the wiper drive mechanism.
[0018] Le dispositif d’auvent tel que représenté à la figure 2 est en grande partie identique au dispositif d’auvent de l’art antérieur décrit en référence à la figure 1. Dès lors, les éléments ou composants communs entre ces deux dispositifs d’auvent portent les mêmes références et ne seront pas à nouveau détaillés.The awning device as shown in Figure 2 is largely identical to the awning device of the prior art described with reference to Figure 1. Therefore, the elements or components common between these two devices awning have the same references and will not be detailed again.
[0019] Selon l’invention, en référence aux figures 2 à 4, le dispositif d’auvent comprend un capot déflecteur de protection 10 qui est fixé dans le collecteur d’auvent 1 au dessus d’un ou plusieurs appareils, accessoires et/ou éléments électriques et/ou mécaniques logés dans le collecteur d’auvent 1 à proximité de la bouche d’entrée d’air 5 obturée par la grille d’entrée d’air 7.According to the invention, with reference to Figures 2 to 4, the canopy device comprises a protective deflector cover 10 which is fixed in the canopy collector 1 above one or more devices, accessories and / or electrical and / or mechanical elements housed in the awning collector 1 near the air inlet mouth 5 closed by the air inlet grille 7.
[0020] Dans le cas présent, comme représenté notamment aux figures 2 et 5, l’appareil logé dans le collecteur d’auvent 1 est constitué par le moteur électrique d’entraînement d’essuie-glace 8 faisant partie d’un ensemble à mécanisme d’essuie-glace 20 visible en figure 5 et dont les deux bras 21 à raclettes d’essuie-glace sont partiellement représentés.In the present case, as shown in particular in Figures 2 and 5, the device housed in the canopy manifold 1 is constituted by the electric wiper drive motor 8 forming part of a set to wiper mechanism 20 visible in FIG. 5 and of which the two arms 21 with wiper blades are partially represented.
[0021] Le capot déflecteur de protection 10 est ainsi disposé au-dessus du moteur d’entraînement d’essuie-glace 8 de manière à empêcher l’endommagement du moteur 8 par l’eau de pluie ou de lavage pénétrant dans le collecteur d’auvent 1 et dévier cette eau de pluie ou de lavage pour l’empêcher de pénétrer dans le groupe de climatisation du véhicule par la bouche d’entrée d’air 5 du collecteur d’auvent 1 comme symbolisé par les flèches F2.The protective deflector cover 10 is thus disposed above the wiper drive motor 8 so as to prevent damage to the motor 8 by rain or washing water entering the collector d awning 1 and deflect this rain or washing water to prevent it from entering the vehicle air conditioning unit by the air inlet mouth 5 of the awning manifold 1 as symbolized by the arrows F2.
[0022] Le capot déflecteur de protection 10 présente en direction transversale au véhicule une longueur supérieure à la longueur suivant cette même direction de la bouche d’entrée d’air 5 du collecteur d’auvent 1.The protective deflector cover 10 has in the transverse direction to the vehicle a length greater than the length along this same direction of the air intake opening 5 of the canopy manifold 1.
[0023] En outre, le capot déflecteur de protection 10 est fixé dans le collecteur d’auvent 1 en étant incliné de haut en bas comme représenté en figure 2 à partir de l’habitacle vers le compartiment moteur du véhicule, lequel capot 10 comprend des zones de récupération de l’eau de pluie ou de lavage permettant de l’évacuer latéralement au capot 10 et vers le bas de ce capot dans le collecteur d’auvent 1 en dehors de la bouche d’entrée d’air 5 de ce dernier.In addition, the protective deflector cover 10 is fixed in the canopy manifold 1 by being inclined up and down as shown in Figure 2 from the passenger compartment to the engine compartment of the vehicle, which cover 10 includes rainwater or washing water recovery zones allowing it to be evacuated laterally to the cover 10 and downwards of this cover in the canopy manifold 1 outside the air inlet mouth 5 of this latest.
[0024] Le capot déflecteur de protection 10 présente une forme générale de plaque comportant deux parties surélevées l’une par rapport à l’autre respectivement une partie arrière inférieure 11 située côté habitacle du véhicule et une partie avant supérieure 12 située côté compartiment moteur de ce véhicule.The protective deflector cover 10 has a general form of plate comprising two raised parts relative to each other respectively a lower rear part 11 located on the passenger compartment side of the vehicle and an upper front part 12 located on the engine compartment side. this vehicle.
[0025] Le capot déflecteur de protection 10 comporte une ouverture 13 sensiblement en forme de U séparant la partie arrière inférieure 11 du capot 10 en deux parties 11a et pénétrant dans la partie avant supérieure 12 de ce capot. L’ouverture 13 permet d’encadrer une partie de l’ensemble du mécanisme d’essuie-glace 20 comme représenté en figure 5.The protective deflector cover 10 has an opening 13 substantially U-shaped separating the lower rear part 11 of the cover 10 into two parts 11a and penetrating into the upper front part 12 of this cover. The opening 13 makes it possible to frame part of the whole of the wiper mechanism 20 as shown in FIG. 5.
[0026] Les deux parties 11a de la partie arrière inférieure 11 du capot déflecteur de protection 10 sont raccordées à la partie avant supérieure 12 de ce capot par deux parois de raccordement 14 inclinées l’une par rapport à l’autre pour former un angle d’ouverture dirigé vers le compartiment moteur de manière que l’eau de pluie ou de lavage ruisselant sur les deux parties arrière 11a s’écoule le long des deux parois de raccordement 14 pour être évacuée de chaque côté du capot déflecteur de protection 10. Les parois de raccordement 14 sont sensiblement perpendiculaires au plan des deux parties 11a de la partie arrière inférieure 11.The two parts 11a of the lower rear part 11 of the protective deflector cover 10 are connected to the upper front part 12 of this cover by two connection walls 14 inclined relative to each other to form an angle opening directed towards the engine compartment so that the rain or washing water flowing on the two rear parts 11a flows along the two connection walls 14 to be discharged on each side of the protective deflector cover 10. The connection walls 14 are substantially perpendicular to the plane of the two parts 11a of the lower rear part 11.
[0027] L’ouverture 13 sensiblement en forme de U du capot déflecteur de protection 10 comporte le long de son bord un rebord continu 15 s’étendant perpendiculairement audessus des parties arrière et avant 11, 12 de ce capot et destinée à canaliser l’eau de pluie ou de lavage sur ces parties.The opening 13 substantially U-shaped of the protective deflector cover 10 comprises along its edge a continuous flange 15 extending perpendicularly above the rear and front parts 11, 12 of this cover and intended to channel the rain or wash water on these parts.
[0028] La partie avant supérieure 12 du capot déflecteur de protection 10 comporte de part et d’autre d’une partie de l’ouverture 13 sensiblement en forme de U deux parois latérales 12a et une paroi centrale 12b légèrement inclinées les unes par rapport aux autres pour définir deux rigoles 12c s’étendant de haut en bas à partir de l’habitacle du véhicule suivant une direction longitudinale à ce dernier.The upper front part 12 of the protective deflector cover 10 comprises on either side of a part of the opening 13 substantially U-shaped two side walls 12a and a central wall 12b slightly inclined relative to each other to the others to define two channels 12c extending from top to bottom from the passenger compartment of the vehicle in a direction longitudinal to the latter.
[0029] Le bord inférieur de la partie avant supérieure 12 du capot déflecteur de protection 10 comprend un rebord continu 16 s’étendant perpendiculairement à la partie 12 au-dessus de celle-ci et qui comporte deux orifices 17 situés respectivement en regard des deux extrémités inférieures des deux rigoles parallèles 12c et qui permettent l’évacuation de manière canalisée de l’eau de pluie ou de lavage en bas du capot déflecteur de protection 10 dans le collecteur d’auvent 1.The lower edge of the upper front part 12 of the protective deflector cover 10 comprises a continuous flange 16 extending perpendicular to the part 12 above the latter and which has two orifices 17 located respectively opposite the two lower ends of the two parallel channels 12c which allow the evacuation of rainwater or washing water in a channeled manner at the bottom of the protective deflector cover 10 in the canopy collector 1.
[0030] Les parois de raccordement 14 constituent les zones de récupération et d’évacuation latérale des eaux de ruissellement tandis que les rigoles 12c constituent les zones de récupération et d’évacuation vers le bas des eaux de ruissellement.The connecting walls 14 constitute the areas for the recovery and lateral evacuation of runoff while the channels 12c constitute the areas for recovery and downward evacuation of runoff.
[0031] Ainsi, lorsque l’eau de pluie ou de lavage ruisselle le long du pare-brise 4, elle traverse la grille d’auvent 3 tout en pouvant s’infiltrer entre la grille d’auvent 3 et le bas du pare-brise 4 pour s’écouler sur le capot déflecteur de protection 10 qui l’évacue latéralement et en bas de ce capot en étant canalisée par les rebords 13, 16 et les parois de raccordement 14 afin d’évacuer l’eau de pluie ou de lavage dans le collecteur d’auvent en partie inférieure de celui-ci et en dessous de la bouche d’entrée d’air 5 de ce collecteur.Thus, when the rain or washing water trickles along the windshield 4, it crosses the awning grid 3 while being able to infiltrate between the awning grid 3 and the bottom of the windshield. breeze 4 to flow on the protective deflector cover 10 which discharges it laterally and at the bottom of this cover while being channeled by the flanges 13, 16 and the connection walls 14 in order to evacuate rain or washing in the awning collector in the lower part thereof and below the air inlet mouth 5 of this collector.
[0032] De la sorte, le moteur d’entraînement d’essuie-glace 8 est efficacement protégé contre le ruissellement d’eau et la bouche d’entrée d’air dans le groupe de climatisation du véhicule est efficacement protégée de toute infiltration d’eau de ruissellement.In this way, the wiper drive motor 8 is effectively protected against water runoff and the air inlet mouth in the vehicle air conditioning group is effectively protected from any infiltration d 'runoff.
[0033] Selon un mode de réalisation représenté aux figures 2 et 6, le capot déflecteur de protection 10 est fixé sur le moteur d’entraînement d’essuie-glace 8 par au moins une patte 30 en forme de Ω solidaire de la plaque de ce capot sous celle-ci et enserrant élastiquement le corps cylindrique du moteur 8 s’étendant transversalement au véhicule dans le collecteur d’auvent 1.According to an embodiment shown in Figures 2 and 6, the protective deflector cover 10 is fixed to the wiper drive motor 8 by at least one tab 30 in the form of Ω integral with the plate this cover under it and elastically enclosing the cylindrical body of the motor 8 extending transversely to the vehicle in the canopy manifold 1.
[0034] Selon un autre mode de réalisation, le capot déflecteur de protection 10 est fixé sur le moteur d’entraînement d’essuie-glace 8 par au moins une vis de fixation 40 traversant la plaque du capot 10 et ancrée dans un trou taraudé du corps cylindrique du moteur 8 comme représenté en figure 5.According to another embodiment, the protective deflector cover 10 is fixed to the wiper drive motor 8 by at least one fixing screw 40 passing through the cover plate 10 and anchored in a tapped hole of the cylindrical body of the motor 8 as shown in FIG. 5.
[0035] Selon encore un autre mode de réalisation, le capot déflecteur de protection 10 est fixé sur le moteur d’entraînement d’essuie-glace 8 par deux pattes 50 à extrémités en forme de crochets solidaires de la plaque du capot 10 sous celle-ci et qui sont accrochées élastiquement à une structure portante de l’ensemble à mécanisme d’essuie-glace 20 comme représenté aux figures 8A et 8B.According to yet another embodiment, the protective deflector cover 10 is fixed to the wiper drive motor 8 by two tabs 50 with hook-shaped ends secured to the cover plate 10 under that -ci and which are hooked elastically to a supporting structure of the wiper mechanism assembly 20 as shown in Figures 8A and 8B.
[0036] Les deux pattes de fixation 50 s’étendent perpendiculairement du capot déflecteur de protection 10 en étant espacées l’une de l’autre sous ce capot pour s’accrocher par leurs extrémités libres respectivement sous deux tubes 41 de la structure portante de l’ensemble à mécanisme d’essuie-glace 20.The two fixing lugs 50 extend perpendicularly from the protective deflector cover 10 while being spaced from one another under this cover to hang by their free ends respectively under two tubes 41 of the bearing structure of the wiper mechanism assembly 20.
[0037] De préférence, le capot déflecteur de protection 10 est réalisé en une matière plastique rigide et les moyens de fixation constitués par la patte 30 en Ω ou les pattes en forme de crochets 50 sont réalisés en une seule pièce avec ce capot.Preferably, the protective deflector cover 10 is made of a rigid plastic and the fixing means constituted by the tab 30 in Ω or the hook-shaped tabs 50 are made in one piece with this cover.
[0038] Le capot déflecteur de protection ci-dessus décrit de l’invention réalise une barrière efficace pour empêcher les eaux de ruissellement d’atteindre un ou plusieurs accessoires logés dans le collecteur d’auvent d’un dispositif d’auvent de véhicule automobile et de pénétrer dans une bouche de collecteur d’auvent assurant l’entrée d’air pour un groupe de climatisation situé dans l’habitacle de ce véhicule.The above-described protective deflector cover of the invention provides an effective barrier to prevent runoff from reaching one or more accessories housed in the awning collector of a motor vehicle awning device. and enter a canopy collector mouth ensuring the entry of air for an air conditioning unit located in the passenger compartment of this vehicle.
Claims (10)
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| FR1662014A FR3059623B1 (en) | 2016-12-06 | 2016-12-06 | ANCHORING DEVICE FOR A VEHICLE WITH A DEFLECTIVE HOOD FOR PROTECTION AGAINST RUNOFF WATERS, IN PARTICULAR FROM A WIPER DRIVING DRIVE |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1662014A FR3059623B1 (en) | 2016-12-06 | 2016-12-06 | ANCHORING DEVICE FOR A VEHICLE WITH A DEFLECTIVE HOOD FOR PROTECTION AGAINST RUNOFF WATERS, IN PARTICULAR FROM A WIPER DRIVING DRIVE |
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| FR3059623B1 FR3059623B1 (en) | 2019-01-25 |
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| FR1662014A Active FR3059623B1 (en) | 2016-12-06 | 2016-12-06 | ANCHORING DEVICE FOR A VEHICLE WITH A DEFLECTIVE HOOD FOR PROTECTION AGAINST RUNOFF WATERS, IN PARTICULAR FROM A WIPER DRIVING DRIVE |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3137650A1 (en) | 2022-07-06 | 2024-01-12 | Psa Automobiles Sa | Canopy manifold for motor vehicle with integrated air duct |
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2016
- 2016-12-06 FR FR1662014A patent/FR3059623B1/en active Active
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3059623B1 (en) | 2019-01-25 |
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