FR3010008A1 - Dispositif d'habillage a coque modulaire bipartie, pour une face arriere d'un dossier de siege de vehicule - Google Patents
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Abstract
Un dispositif d'habillage (D) équipe une face arrière d'un dossier de siège de véhicule comprenant une armature (AD). Ce dispositif d'habillage (D) comprend une coque modulaire (CM) comportant, d'une part, une partie inférieure (PI) munie sur une face interne (FI) de premiers moyens de fixation (MF1), propres à participer à sa fixation sur une partie inférieure de l'armature (AD), et, d'autre part, une partie supérieure (PS) munie sur une face interne (FI) de deuxièmes moyens de fixation (MF2), propres à participer à sa fixation sur une partie supérieure de l'armature (AD).
Description
DISPOSITIF D'HABILLAGE À COQUE MODULAIRE BIPARTIE, POUR UNE FACE ARRIÈRE D'UN DOSSIER DE SIÈGE DE VÉHICULE L'invention concerne les sièges de véhicule qui comprennent un dossier muni d'une armature masquée par une coque d'habillage arrière. Certains véhicules, notamment de type automobile, comportent des sièges dont le dossier comprend sur sa face arrière une coque d'habillage (ou paroi rigide). Cette coque d'habillage permet de masquer l'armature du la dossier, ainsi qu'éventuellement de servir de surface de support lorsque le dossier est rabattu. La coque d'habillage étant généralement de type monobloc, elle ne peut être associée qu'à un unique modèle de dossier et à un éventuel unique ensemble d'équipement(s) de support (comme par exemple une tablette ou un 15 porte-verre) et/ou d'équipement(s) de rangement (comme par exemple un filet ou une poche). Par conséquent, chaque fois que l'on veut implanter un nouveau modèle de dossier dans un véhicule, on est contraint de concevoir une nouvelle coque d'habillage et autant de déclinaisons de cette dernière qu'il y a de possibilités offertes d'ensembles d'équipement(s) de support et/ou 20 d'équipement(s) de rangement. De nombreuses heures de recherche et développement sont alors nécessaires à la conception des différentes coques d'habillage et de leurs moules respectifs, ce qui s'avère onéreux. En outre, la réalisation des différents moules s'avère également onéreuse. De plus, cela complexifie la gestion des stocks et nécessite de grands espaces de stockage. 25 Enfin, les différentes déclinaisons d'une coque d'habillage présentent fréquemment des défauts qui leurs sont propres et donc auxquels on doit généralement remédier de façon individuelle, ce qui s'avère de nouveau chronophage et onéreux. L'invention a donc notamment pour but d'améliorer la situation en 30 conférant de la modularité. L'invention propose notamment à cet effet un dispositif d'habillage, destiné à équiper une face arrière d'un dossier de siège de véhicule comprenant une armature, et comprenant une coque modulaire comportant : - une partie inférieure munie sur une face interne de premiers moyens de fixation, propres à participer à sa fixation sur une partie inférieure de l'armature, et - une partie supérieure munie sur une face interne de deuxièmes moyens de fixation, propres à participer à sa fixation sur une partie supérieure de l'armature. Grâce à cette subdivision de la coque en deux parties totalement dépourvues d'élément optionnel, initialement et éventuellement, cette coque présente une grande modularité. De nombreux éléments (ou équipements) peuvent en effet être ajoutés à la partie supérieure et/ou à la partie inférieure en fonction des besoins, et donc toutes les différentes déclinaisons d'une coque d'habillage peuvent être obtenues avec un nombre limité de pièces combinables, ce qui permet de réduire notablement les coûts, tout en facilitant le stockage et la suppression des défauts. Le dispositif d'habillage selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : la partie inférieure de la coque modulaire peut présenter un bord périphérique auquel est solidarisée fixement une baguette de finition ; - il peut comprendre un équipement comportant un bord périphérique placé entre le bord périphérique de la partie inférieure de la coque modulaire et la baguette de finition et solidarisé fixement à la partie inférieure de la coque modulaire, et définissant un espace de rangement sur une face externe de cette dernière ; - l'équipement peut être choisi parmi (au moins) un filet et une poche ; il peut comprendre une tablette ou un porte-verre monté(e) à rotation sur une face externe de la partie supérieure de la coque modulaire ; la partie supérieure de la coque modulaire peut comporter une ouverture au moins partiellement obstruée par une pièce interchangeable fonctionnelle et/ou de style ; l'une au moins des parties inférieure et supérieure de la coque modulaire peut comprendre sur sa face interne des troisièmes moyens de fixation propres à les solidariser l'une à l'autre ; - les troisièmes moyens de fixation peuvent être définis sur la face interne de la partie supérieure de la coque modulaire ; - les troisièmes moyens de fixation peuvent comprendre au moins une patte de clippage ; les premiers moyens de fixation et/ou les deuxièmes moyens de fixation peuvent comprendre au moins trois pattes de clippage. L'invention propose également un dossier destiné à faire partie d'un siège de véhicule et comprenant une armature comportant une face arrière équipée d'un dispositif d'habillage du type de celui présenté ci-avant. L'invention propose également un siège destiné à équiper un véhicule et comprenant un dossier du type de celui présenté ci-avant. L'invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant un plancher sur lequel est installé au moins un siège du type de celui présenté ci-avant. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés (obtenus, pour la plupart, en CAO/DAO, d'où le caractère apparemment discontinu de certaines lignes et les niveaux de gris), sur lesquels : la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue de côté, un siège comprenant un dossier équipé d'un dispositif d'habillage selon l'invention et installé sur un plancher de véhicule, la figure 2 illustre schématiquement, dans une vue très légèrement en perspective du côté de la face externe, un premier exemple de réalisation d'un dispositif d'habillage selon l'invention, et la figure 3 illustre schématiquement, dans une vue très légèrement en perspective du côté de la face interne, le dispositif d'habillage de la figure 2 solidarisé à une partie d'une armature de dossier de siège de véhicule, et la figure 4 illustre schématiquement, dans une vue très légèrement en perspective du côté de la face externe, un second exemple de réalisation d'un dispositif d'habillage selon l'invention.
L'invention a notamment pour but de proposer un dispositif d'habillage D destiné à équiper la face arrière FA d'un dossier DS d'un siège SV de véhicule. On considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que le véhicule est de type automobile. Il s'agit par exemple et non limitativement d'un véhicule automobile, comme par exemple une voiture. Mais l'invention n'est pas limitée à ce type de véhicule. Elle concerne en effet n'importe quel type de véhicule, qu'il soit terrestre, maritime (ou fluvial) ou aérien. On a schématiquement représenté sur la figure 1 un siège SV installé sur un plancher PL d'un véhicule. On considère dans ce qui suit que le siège SV est destiné à accueillir une unique personne. Mais il pourrait s'agir d'une banquette destinée à accueillir au moins deux personnes. Le siège SV comprend un dossier DS qui est ici solidarisé à une assise AS, qui est elle-même solidarisée au plancher PL, par exemple via des piètements. On notera que le dossier DS est éventuellement rabattable contre l'assise AS. Ce dossier DS comprend une armature AD qui est équipée d'un dispositif d'habillage D selon l'invention sur une face arrière FA. Comme illustré sur les figures 1 à 4, ce dispositif d'habillage D, qui masque l'armature AD, comprend au moins une coque modulaire CM bipartie, c'est-à-dire comprenant en combinaison une partie inférieure PI et une partie supérieure PS (indépendantes l'une de l'autre).
On notera que les partie inférieure PI et supérieure PS peuvent être, par exemple, réalisées dans un matériau plastique ou synthétique, par moulage. Comme illustré sur la figure 3, la partie inférieure PI de la coque modulaire CM (bipartie) comprend sur une face interne FI (orientée vers l'intérieur du dossier DS) des premiers moyens de fixation MF1 qui sont propres à participer à sa fixation sur une partie inférieure de l'armature AD. Les premiers moyens de fixation MF1 peuvent se présenter sous différentes formes, et notamment sous la forme de vis, de rivets, ou de pattes de clippage. Dans l'exemple non limitatif illustré sur la figure 3, les premiers moyens de fixation MF1 comprennent six pattes de clippage venant chacune encadrer (et éventuellement pincer) une portion correspondante d'un rebord de la partie inférieure de l'armature AD du dossier DS. Mais ils pourraient comporter moins de six pattes de clippage, comme par exemple trois, quatre ou cinq, ou bien plus de six pattes de clippage. On notera que l'une au moins des pattes de clippage MF1 peut éventuellement constituer ce que l'on appelle un « empiochage ».
On notera également, comme illustré sur les figures, que la partie inférieure PI de la coque modulaire CM peut éventuellement (c'est-à-dire optionnellement) présenter un bord périphérique BP auquel est solidarisée fixement une baguette de finition BF sur une face externe FE (orientée vers l'extérieur). On peut ainsi prévoir plusieurs baguettes de finition BF, différant les unes des autres par le style et/ou l'aspect et/ou la couleur et/ou la fonctionnalité, pour une même partie inférieure PI de la coque modulaire CM, afin d'accroître les possibilités de modularité. Dans les exemples non limitatifs illustrés sur les figures 2 à 4, le bord périphérique BP présente une forme générale de U. Par conséquent, la baguette de finition BF présente également une forme générale de U. Mais d'autres formes de baguette de finition BF peuvent être envisagées, dès lors qu'elles permettent une solidarisation au bord périphérique BP et le masquage d'une partie au moins de ce dernier (BP). La solidarisation de la baguette de finition BF au bord périphérique BP peut se faire par tout moyen connu de l'homme de l'art, et notamment par bouterollage, vissage, rivetage, clippage, ou collage. Dans l'exemple non limitatif illustré sur la figure 3, cette solidarisation est réalisée par bouterollage en de nombreux endroits (matérialisés par la référence MF5). Egalement comme illustré sur la figure 3, la partie supérieure PS de la coque modulaire CM comprend sur la face interne FI des deuxièmes moyens de fixation MF2 propres à participer à sa fixation sur une partie supérieure de l'armature AD, située dans le prolongement de la partie inférieure de cette dernière (AD).
Les deuxièmes moyens de fixation MF2 peuvent se présenter sous différentes formes, et notamment sous la forme de vis, de rivets ou de pattes de clippage. Dans l'exemple non limitatif illustré sur la figure 3, les deuxièmes moyens de fixation MF2 comprennent sept pattes de clippage venant chacune se reprendre sur les bords des flasques de dossier de l'armature AD du dossier DS. Mais ils pourraient comporter moins de sept pattes de clippage, comme par exemple trois, quatre, cinq ou six, ou bien plus de sept pattes de clippage. On notera que l'une au moins des pattes de clippage MF2 peut éventuellement constituer un empiochage.
On notera également, comme illustré sur les figures, que la partie supérieure PS de la coque modulaire CM peut éventuellement (c'est-à-dire optionnellement) présenter une ouverture O qui est au moins partiellement obstruée par une pièce interchangeable PFS fonctionnelle et/ou de style. Cette pièce interchangeable PFS peut, par exemple, permettre au constructeur du véhicule de placer son logo et/ou la désignation du modèle du véhicule, et/ou permettre le passage ou le logement d'une partie d'un équipement du dossier DS, comme par exemple un appui-tête AT. On notera que la pièce interchangeable PFS peut être, par exemple, réalisée dans un matériau plastique ou synthétique, par moulage.
La solidarisation de la pièce interchangeable PFS à la face interne FI de la partie supérieure PS de la coque modulaire CM peut se faire par tout moyen connu de l'homme de l'art, et notamment par bouterollage, rivetage, vissage, clippage, ou collage. Dans l'exemple non limitatif illustré sur la figure 3, cette solidarisation est réalisée par bouterollage au niveau de pattes de fixation MF4 définies sur le bord de la partie supérieure PS qui délimite l'ouverture O. Comme illustré non limitativement sur la figure 3, l'une au moins des parties inférieure PI et supérieure PS de la coque modulaire CM peut comprendre sur sa face interne FI des troisièmes moyens de fixation MF3 propres à les solidariser l'une (PI) à l'autre (PS). Cela peut permettre leur pré- assemblage avant leur solidarisation à l'armature AD. Dans l'exemple non limitatif illustré sur la figure 3, les troisièmes moyens de fixation MF3 sont définis sur la face interne FI de la partie supérieure PS de la coque modulaire CM. Mais dans une variante de réalisation ils pourraient être définis sur la face interne FI de la partie inférieure PI de la coque modulaire CM, et dans une autre variante de réalisation ils pourraient être définis sur la face interne FI des parties inférieure PI et supérieure PS de la coque modulaire CM. Les troisièmes moyens de fixation MF3 peuvent se présenter sous différentes formes, et notamment sous la forme de vis, de bouterolles ou de pattes de clippage. Dans l'exemple non limitatif illustré sur la figure 3, les troisièmes moyens de fixation MF3 comprennent deux pattes de clippage « mâle » venant chacune se clipper dans une portion « femelle » correspondante d'un rebord supérieur de la partie inférieure PI de la coque modulaire CM. Mais ils pourraient comporter moins de deux pattes de clippage, comme par exemple une, ou bien plus de deux pattes de clippage, comme par exemple trois ou quatre. On notera que l'une au moins des pattes de clippage MF3 peut éventuellement constituer un empiochage. On notera, comme illustré non limitativement sur la figure 2, que le dispositif d'habillage D peut éventuellement comprendre un équipement FR optionnel, définissant un espace de rangement sur la face externe FE de la partie inférieure PI de la coque modulaire CM. Cet équipement FR comporte un bord périphérique qui est placé (au moins en partie) entre le bord périphérique BP de la partie inférieure PI de la coque modulaire CM et la baguette de finition BF, et solidarisé fixement à cette partie inférieure PI. Cette solidarisation peut se faire soit par des moyens de fixation spécifiques et/ou par les moyens de fixation MF5 qui assurent la solidarisation de la baguette de finition BF au bord périphérique BP. Par exemple, l'équipement optionnel FR peut être un filet couplé à un lien supérieur élastique (comme illustré non limitativement sur la figure 2). Mais il pourrait également s'agir d'une poche (ou pochette). En variante ou en complément de l'équipement FR, le dispositif d'habillage D peut également et éventuellement comprendre une tablette TS montée à rotation sur la face externe FE de la partie supérieure PS de la coque modulaire CM, comme illustré non limitativement sur la figure 4. Lorsque la tablette TS est dans sa position redressée (et donc non utilisée), illustrée sur la figure 4, sa face de support est placée en regard de la pièce interchangeable PFS. En revanche, lorsque la tablette TS est dans sa position rabattue (et donc utilisable) après avoir été entraînée en rotation vers le bas, sa face de support est placée sensiblement à 80° de la pièce interchangeable PFS. On notera que la présence d'une tablette TS peut éventuellement nécessiter l'utilisation d'une partie supérieure PS de coque modulaire CM légèrement différente de celle qui est utilisée en l'absence de tablette, comme illustré non limitativement sur la figure 4.
On notera également qu'au lieu d'équiper la partie supérieure PS d'une tablette rabattable on pourrait l'équiper d'un porte-verre rabattable. Grâce à l'invention, les différentes déclinaisons d'un dispositif d'habillage D peuvent être obtenues avec un nombre limité de parties inférieures PI et de parties supérieures PS combinables et éventuellement pourvues d'un équipement optionnel (filet, poche, tablette ou porte-verre). Cela permet de réduire notablement les coûts de recherche et développement et de fabrication d'outillage, tout en facilitant le stockage, la gestion des stocks et la suppression des défauts.
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Dispositif d'habillage (D) pour une face arrière (FA) d'un dossier (DS) de siège (SV) de véhicule comprenant une armature (AD), caractérisé en ce qu'il comprend une coque modulaire (CM) comportant, d'une part, une partie inférieure (PI) munie sur une face interne (FI) de premiers moyens de fixation (MF1), propres à participer à sa fixation sur une partie inférieure de ladite armature (AD), et, d'autre part, une partie supérieure (PS) munie sur une face interne (FI) de deuxièmes moyens de fixation (MF2), propres à participer à sa fixation sur une partie supérieure de ladite armature (AD).
- 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite partie inférieure (PI) de la coque modulaire (CM) présente un bord périphérique (BP) auquel est solidarisée fixement une baguette de finition (BF).
- 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend un équipement (FR) comprenant un bord périphérique placé entre ledit bord périphérique (BP) de la partie inférieure (PI) de la coque modulaire (CM) et ladite baguette de finition (BF) et solidarisé fixement à ladite partie inférieure (PI) de la coque modulaire (CM), et définissant un espace de rangement sur une face externe (FE) de cette dernière (CM).
- 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit équipement (FR) est choisi dans un groupe comprenant au moins un filet et une poche.
- 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend une tablette (TS) ou un porte-verre monté(e) à rotation sur une face externe (FE) de ladite partie supérieure (PS) de la coque modulaire (CM).
- 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite partie supérieure (PS) de la coque modulaire (CM) comporte une ouverture (0) au moins partiellement obstruée par une pièce interchangeable (PFS) fonctionnelle et/ou de style.
- 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'une au moins desdites parties inférieure (PI) et supérieure (PS) de la coque modulaire (CM) comprend sur sa face interne (FI) des troisièmes moyens de fixation (MF3) propres à les solidariser l'une à l'autre.
- 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdits troisièmes moyens de fixation (MF3) sont définis sur ladite face interne (FI) de la partie supérieure (PS) de la coque modulaire (CM).
- 9. Dossier (DS) à armature (AD), propre à équiper un siège (SV) de véhicule, caractérisé en ce que ladite armature (AD) comprend une face arrière équipée d'un dispositif d'habillage (D) selon l'une des revendications précédentes.
- 10. Siège (SV) de véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend un dossier (DS) selon la revendication 9.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |
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CA | Change of address |
Effective date: 20180312 |
|
CD | Change of name or company name |
Owner name: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA, FR Effective date: 20180312 |
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ST | Notification of lapse |
Effective date: 20180531 |