FR3003504A3 - Scie a chaine - Google Patents
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Abstract
Scie à chaîne (10) comprenant un boîtier, un système d'alimentation en huile (19) disposé dans le boîtier, une tringlerie de déclenchement (18) et un interrupteur (23) contrôlé par la tringlerie de déclenchement. Le système d'alimentation en huile (19) comprend un bidon d'huile (191) et un ensemble de pompe à huile (193) relié au bidon d'huile par le biais d'un tube d'alimentation en huile (192). La tringlerie de déclenchement (18) comprend une gâchette. La scie à chaîne comprend en outre un élément de pression entraîné par la tringlerie de déclenchement. Lorsque la gâchette n'est pas activée, l'élément de pression se trouve dans une première position et peut appuyer fermement sur le tube d'alimentation en huile (192) pour isoler un circuit d'huile du système d'alimentation en huile (19). Lorsque la gâchette est pressée vers le bas, l'élément de pression peut être entraîné par la tringlerie de déclenchement (18) vers une deuxième position pour libérer la pression sur le tube d'alimentation en huile (192), de sorte que le circuit d'huile du système d'alimentation en huile soit en écoulement.
Description
SCIE A CHAINE La présente invention concerne des outils de jardinage électriques et plus particulièrement une scie à chaîne. La scie à chaîne en tant qu'outil de jardinage électrique est très utilisée dans les domaines ménager, du jardinage et autres. Le principe de fonctionnement de la scie à chaîne consiste en ce qu'un dispositif d'alimentation entraîne un mécanisme de transmission qui, à son tour, entraîne la scie à chaîne pour couper. Pendant le fonctionnement, une grande quantité de chaleur est générée en raison de la friction entre la scie à chaîne et d'autres éléments ; une lubrification doit donc être effectuée en temps voulu pour empêcher l'endommagement de la scie à chaîne à cause des hausses de température. Ainsi, un système d'alimentation en huile est généralement installé dans un boîtier de la scie à chaîne et comprend un réservoir d'huile pour stocker le lubrifiant, ainsi qu'une pompe à huile reliée au réservoir d'huile. Le réservoir d'huile alimente la pompe à huile en huile par un tuyau d'huile, et la pompe à huile est adjacente à la chaîne et fournit le lubrifiant à la scie à chaîne pour lubrifier la chaîne. Le système d'alimentation en huile mentionné ci-dessus comporte la pompe à huile comme coeur de l'ensemble. Les fuites d'huile à partir du corps de la pompe à huile sont un facteur décisif affectant la stabilité du système d'alimentation en huile du produit de scie à chaîne. Les systèmes d'alimentation en huile d'un grand nombre de scies à chaîne disponibles sur le marché sont confrontés à des fuites pendant l'utilisation et le stockage de la machine, entraînant ainsi des problèmes tels qu'un effet de lubrification inadapté, le gaspillage des ressources et la pollution de l'environnement. De plus, après le remplissage du lubrifiant au niveau maximal, l'utilisateur utilise la scie à chaîne pendant un certain temps, puis la scie à chaîne est habituellement rangée pendant quelques temps et réutilisée par la suite. Pendant que la machine est rangée, le lubrifiant est souvent stocké dans un bidon d'huile. S'il n'est pas fermé correctement, le lubrifiant peut s'échapper de la machine, ce qui entraîne un gaspillage des ressources et la pollution de l'environnement, tout en affectant les conditions d'hygiène lors de l'utilisation de la machine.
Dans les produits de scie à chaîne actuels, un boulon est utilisé pour serrer fermement un tuyau de sortie d'huile pour interrompre un circuit d'huile. Il existe généralement deux méthodes pour l'ajustement du boulon. L'une consiste à ajuster le boulon à l'aide d'un outil externe. Étant donné que cette méthode nécessite l'utilisation d'autres outils, cette méthode n'est pas pratique.
L'autre consiste à ajuster le boulon à l'aide d'un accessoire de réglage, sans recours à d'autres outils externes, par exemple à ajuster le boulon à l'aide d'un bouton de réglage à une extrémité supérieure du boulon. Cependant, les deux méthodes ci-dessus nécessitent que l'utilisateur exécute des étapes supplémentaires associées à un fonctionnement spécifique du boulon, et la scie à chaîne ne peut donc pas être utilisée facilement ou rapidement. D'autre part, si l'utilisateur oublie de serrer fermement le boulon, les fuites d'huile vont apparaître. Au vu des éléments mentionnés ci-dessus, l'exposé ci-dessous décrit une scie à chaîne permettant d'empêcher les fuites d'huile pendant le stockage de la scie à chaîne. Pour atteindre le but ci-dessus, la scie à chaîne en question comprend un boîtier, une chaîne de scie, un système d'alimentation en huile installé dans le boîtier, lequel comprend un bidon d'huile et un ensemble de pompe à huile destiné à fournir de l'huile à la chaîne de scie reliée au bidon d'huile par un tube d'alimentation en huile, un interrupteur, une tringlerie de déclenchement montée dans le boîtier pour contrôler l'interrupteur. La tringlerie de déclenchement comprend une gâchette et une tige de liaison de déclenchement entraînée par la gâchette et un ressort de torsion installé sur un point de pivotement de la tige de liaison de déclenchement. La tige de liaison de déclenchement est rotative par rapport au boîtier. La gâchette est capable de déclencher l'interrupteur par le biais de la tige de liaison de déclenchement, et la tige de liaison de déclenchement est contrainte par le ressort de torsion dans une direction à distance de la direction de déclenchement de l'interrupteur. La scie à chaîne comprend en outre un élément de pression disposé sur la tige de liaison de déclenchement. La surface de pression est formée d'un côté de l'élément de pression tourné vers le tube d'alimentation en huile, et peut appuyer sur un endroit prédéterminé sur le tube d'alimentation en huile lorsque la gâchette n'est pas déclenchée. L'élément de pression est ainsi placé dans une première position pour isoler un circuit d'huile du système d'alimentation en huile, et lorsque la gâchette est pressée vers le bas, l'élément de pression est entraîné par la tringlerie de déclenchement vers une deuxième position, de manière à ce que le circuit d'huile du système d'alimentation en huile permette l'écoulement de l'huile. Comme on peut le constater, l'isolation et la communication d'un circuit d'huile du système d'alimentation en huile de la scie à chaîne sont établies par l'élément de pression entraîné par la tringlerie de déclenchement, sans qu'un utilisateur ait besoin d'exécuter des étapes supplémentaires. La scie à chaîne est pratique à utiliser, temporairement divisée en deux phases, notamment une phase d'utilisation et une phase de stockage, pour activer et désactiver le contrôle sur le circuit d'huile, résoudre les problèmes de fuites d'huile pendant le stockage de la scie à chaîne, tout en évitant d'affecter l'effet d'alimentation en huile pendant l'utilisation de la machine. La Fig. 1 est une vue isométrique d'un exemple de scie à chaîne fabriquée selon la description ci-dessous ; La Fig. 2 est une vue en coupe de la scie à chaîne de la Fig. 1 ; La Fig. 3 est une vue en coupe partielle de la scie à chaîne de la Fig. 1; La Fig. 4 est une vue en coupe de la scie à chaîne de la Fig. 1 dans un état allumé ; La Fig. 5 est une vue en coupe de la scie à chaîne de la Fig. 1 dans un état éteint ; et La Fig. 6 est une vue structurelle partielle de la scie à chaîne de la Fig. 1. En référence aux Fig. 1 et 2, une scie à chaîne 10 selon un exemple de réalisation comprend un boîtier 11, une chaîne de scie 12, un moteur, un mécanisme de transmission 13, une barre de guidage 14, un couvercle 15, une poignée avant 16 et une poignée principale 17 prévue sur le boîtier 11, une tringlerie de déclenchement 18, un système d'alimentation en huile 19 pour la lubrification de la chaîne de scie 12, et un interrupteur 23 contrôlé par la tringlerie de déclenchement 18. Le mécanisme de transmission 13 comprend un engrenage 131 entraîné par le moteur et pignon 132 mis en rotation par l'engrenage 131. Les dents du pignon 132 engrènent avec la chaîne de scie 12, et la chaîne de scie 12 entoure un bord de la barre de guidage 14, tout en étant guidée cycliquement par la barre de guidage 14. Une extrémité de la barre de guidage 14 est supportée sur le boîtier 11, et l'autre extrémité s'étend hors du boîtier 11 dans une direction longitudinale du boîtier 11. Les personnes dotées de connaissances ordinaires dans l'art comprendront que la structure spécifique de la poignée avant 16, de la poignée principale 17, du mécanisme de transmission 13 et de la barre de guidage 14 ainsi que le contrôle du moteur par l'interrupteur 23 relèvent des connaissances courantes et ne sont pas décrits en détails ici. En référence aux Fig. 2 et 3, le système d'alimentation en huile 19 comprend un bidon d'huile 191 pour stocker l'huile de la machine, un tube d'alimentation en huile 192 relié directement au bidon d'huile 191, un ensemble de pompe à huile 193 et un tube de sortie d'huile 194. Un arbre de moteur est doté d'une roue excentrique 133 rotative coaxialement avec l'engrenage 131, l'ensemble de pompe à huile 193 comprenant un plongeur 1931, un corps de pompe à huile 1932, une bouche d'entrée d'huile reliée au tube d'alimentation en huile 192, et une bouche de sortie d'huile reliée au tube de sortie d'huile 194. Le plongeur 1931 bute contre la roue excentrique 133, et le mouvement de rotation de la roue excentrique 133 entraîne le plongeur 1931 à se déplacer vers l'arrière et vers l'avant, et l'huile est ainsi aspirée à partir du bidon d'huile 191 en raison d'une pression différentielle, puis l'huile passe à travers le tube d'alimentation en huile 192, l'ensemble de pompe à huile 193 pour être finalement délivrée à la chaîne de scie 12 par le biais du tube de sortie d'huile 194. ll faut comprendre que l'ensemble de pompe à huile est en outre doté d'un élément élastique, tel qu'un ressort, pour fournir une force de rappel au plongeur.
Une boîte d'engrenages 20 est prévue dans le boîtier 11 et comprend un corps de boîte d'engrenages 201 et un couvercle de boîte d'engrenages 202 monté sur le corps de boîte d'engrenages 201, l'engrenage 131 étant monté dans le corps de boîte d'engrenages 201. Une nervure de positionnement 2011 et un renfoncement 2012 sont formés sur le corps de boîte d'engrenages 201 pour le montage et le positionnement du corps de pompe à huile 1932, de manière à ce que l'ensemble de pompe à huile 193 puisse être monté fixement sur le corps de boîte d'engrenages 201. Pendant l'utilisation de la scie à chaîne 10, l'arbre de moteur tourne et met la roue excentrique 133 en rotation, la roue excentrique 133 entraîne le plongeur 1931 de l'ensemble de pompe à huile 193 dans un mouvement de va-et-vient pour pomper l'huile, et l'ensemble de pompe à huile 193 est fixé par rapport à la position de la roue excentrique 133, pour assurer la stabilité pendant le pompage de l'huile. Une bague d'étanchéité 203 est prévue à un endroit où le corps de boîte d'engrenages 201 est assemblé avec le couvercle de boîte d'engrenages 202. Cela permet de garantir que les parties où la bouche d'entrée d'huile de l'ensemble de pompe à huile 193 est relié au tube d'alimentation en huile 192 et où la bouche de sortie d'huile est reliée au tube de sortie d'huile 194 soient également rendues étanches dans la boîte d'engrenages 20, par le corps de boîte d'engrenages 201 et le couvercle de boîte d'engrenages 202, ce qui signifie que les endroits de l'ensemble de pompe à huile 193 où des fuites d'huile risqueraient d'apparaître sont rendus étanches dans la boîte d'engrenages 20.
Pendant l'utilisation pratique ou le stockage, si des fuites d'huile apparaissent au niveau de la bouche d'entrée d'huile de la pompe à huile, de la bouche de sortie d'huile, du plongeur 1931 et du corps de pompe à huile 1932 ou à d'autres endroits incluant des interstices, l'huile qui s'échappe sera piégée dans la boîte d'engrenages 20 et ne sortira pas hors de la machine. Ainsi, l'huile échappée sert de lubrifiant à l'engrenage 131 dans la boîte d'engrenages 20 et lubrifie efficacement et refroidit un train d'engrenages ralentissant. Ainsi, la complexité de la structure et le coût ne sont quasiment pas augmentés, tandis qu'un excellent effet anti-fuites d'huile peut être obtenu pour l'ensemble de la machine. Pendant ce temps, le gaspillage des ressources et la pollution de l'environnement causés par les fuites d'huile de la scie à chaîne sortant de la machine principale sont efficacement supprimées, la stabilité et la fiabilité de l'ensemble du système de pompage d'huile sont améliorées, et les problèmes de fuites d'huile sont résolus pour l'utilisateur. En référence aux Fig. 4-6, la tringlerie de déclenchement 18 comprend une gâchette 181 rotative par rapport au boîtier 11 autour d'un pivot O, une tige de liaison de déclenchement 182 reliée à la gâchette 181, un ressort de torsion 183 monté sur un pivot P sur la tige de liaison de déclenchement 182, une plaquette de frein 184 et une tringlerie de frein 185 reliée de façon rotative à la plaquette de frein 184. La gâchette 181 est reliée à la tringlerie de frein 185 par le biais de la tige de liaison de déclenchement 182, et déclenche finalement une tige poussoir d'interrupteur 231 prévue sur l'interrupteur 23 et utilisée pour activer l'interrupteur 23 afin d'allumer la machine. Un premier bras oscillant 1821 et un deuxième bras oscillant 1822 sont formés aux deux extrémités de la tige de liaison de déclenchement 182 ; un bras balançant 1811 est formé sur la gâchette 181 pour correspondre avec le premier bras oscillant 1821 de la tige de liaison de déclenchement 182. Lorsque la gâchette 181 se trouve dans une position déclenchée, le bras balançant 1811 sur la gâchette 181 est en rotation autour du pivot O et entre en contact avec le premier bras oscillant 1821 sur la tige de liaison de déclenchement 182, de manière à ce que la tige de liaison de déclenchement soit en rotation autour d'un pivot K, suite à quoi le deuxième bras oscillant 1822 sur la tige de liaison de déclenchement 182 entre en contact avec une saillie 1851 sur la tringlerie de frein 185, et la saillie 1851, poussée par la rotation du deuxième bras oscillant 1822, déclenche la tige poussoir d'interrupteur 231 et active finalement l'interrupteur 23. Le ressort de torsion 183 est disposé au niveau du pivot K de la tige de liaison de déclenchement 182, et le deuxième bras oscillant 1822 de la tige de liaison de déclenchement 182, contraint par le ressort de torsion 183, est forcé dans une direction de retrait de la saillie 1851. Par conséquent, lorsque la gâchette 181 se trouve dans une position fermée, la tige poussoir d'interrupteur 231 est libérée, ce qui éteint la machine. Il faut comprendre que la structure de frein dans la présente invention est employée pour un freinage rapide, lorsque le fonctionnement normal de la machine est soumis à des situations spéciales, et n'est pas indispensable pour la présente invention. Par conséquent, il est également possible d'activer l'interrupteur 23 de manière à ce que le deuxième bras oscillant 1822 de la tige de liaison de déclenchement 182 soit en contact direct avec la tige poussoir d'interrupteur 231. La présente invention présente également une structure d'ouverture et d'isolation automatique du circuit d'huile, fonctionnant ensemble avec la tringlerie de déclenchement 18.
La structure divise temporairement le système d'alimentation en huile de la scie à chaîne en deux phases, notamment une phase d'utilisation et une phase de stockage, pour contrôler l'activation et l'arrêt du circuit d'huile, permet de résoudre le problème de fuites d'huile pendant le stockage de la scie à chaîne, et n'affecte pas l'effet d'alimentation en huile pendant l'utilisation de la machine. La structure est décrite plus en détails ci-dessous. Un élément de pression 22 est installé sous la tige de liaison de déclenchement 182. L'élément de pression 22 peut être soit formé intégralement avec la tige de liaison de déclenchement 182, soit un élément indépendant assemblé avec la tige de liaison de déclenchement 182. D'un côté de l'élément de pression 22 tourné vers le tube d'alimentation en huile 192, il est prévu une surface de pression 221 configurée pour appuyer sur un point prédéterminé (P) sur le tube d'alimentation en huile 192 ou pour toucher celui-ci de façon amovible. De plus, un élément de support 21 est disposé dans le boîtier 11, sous la surface de pression 221 de l'élément de pression 22. Au moyen de l'élément de support 21, le tube d'alimentation en huile 192 peut être positionné sous l'élément de pression 22. Ainsi, dans une position d'arrêt, contrainte par le ressort de torsion 183, la surface de pression 221 sur l'élément de pression 22 touche le tube d'alimentation en huile 192 et peut presser le tube d'alimentation en huile 192 contre l'élément de support 21, de manière à ce que le tube d'alimentation en huile soit dans un état fermé au point P, ce qui isole le circuit d'huile. Il faut comprendre que pour empêcher l'endommagement du tube d'alimentation en huile 192 pressé de nombreuses fois, l'élément de support 21 est de préférence un élément constitué d'une matière élastique telle que le caoutchouc. Dans une forme de réalisation préférée, un coussin de caoutchouc (non représenté) est utilisé pour réaliser le support du tube d'alimentation en huile 192. Dans la présente forme de réalisation, une partie de support 24 est prévue à côté de l'élément de pression 22 dans le boîtier 11. La partie de support définit un trou de positionnement 25 et est fixée de manière à ce que le coussin de caoutchouc soit inséré dans le trou de positionnement 25 formé sur la partie de support 24, le tube d'alimentation en huile 192 étant ainsi positionné le long d'un côté d'une surface circonférentielle extérieure du coussin de caoutchouc, en face de la surface de pression 221 de l'élément de pression 22.
Un procédé de fonctionnement spécifique de la structure d'ouverture et d'isolation automatique du circuit d'huile est décrit ci-dessous. Comme le montre la Fig. 4, lorsque la machine est allumée, l'utilisateur appuie sur la gâchette 181, la gâchette 181 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre autour du pivot O, le bras balançant 1811 de la gâchette 181 pousse le premier bras oscillant 1821 sur la tige de liaison de déclenchement 182 en tournant de manière à ce que la tige de liaison de déclenchement 182 tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour du pivot K, à l'encontre de l'action de torsion du ressort de torsion 183, et finalement le deuxième bras oscillant 1822 coopère avec la saillie 1851 sur la tringlerie de frein 185 pour déclencher l'interrupteur 23. A ce moment là, la machine est allumée et se trouve dans un état de fonctionnement. La surface de pression 221 sur l'élément de pression 22 s'éloigne du point P sur le tube d'alimentation en huile 192, le tube d'alimentation en huile 192 se trouve dans un état d'écoulement libre et l'huile, pompée par l'ensemble de pompe à huile 19, est transmise du bidon d'huile 191 vers l'ensemble de pompe à huile 193, puis transmise de l'ensemble de pompe à huile 193 vers le tube de sortie d'huile 194, et finalement transmise du tube de sortie d'huile 194 vers une admission d'huile de la plaque de guidage afin de lubrifier et de refroidir la chaîne de scie 12. Comme le montre la Fig. 5, lorsque la machine doit être éteinte, la gâchette 181 est libérée, la tige de liaison de déclenchement 182 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre autour du pivot K en raison de la force de torsion du ressort de torsion 183, et la gâchette 181, poussée par le premier bras oscillant 1821 de la tige de liaison de déclenchement 182, tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour du pivot O. Il faut comprendre qu'un ressort de torsion est disposé au niveau du pivot O de la gâchette 181. Dans des conditions normales, la gâchette 181 est contrainte dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. A ce moment là, le deuxième bras oscillant 1822 de la tige de liaison de déclenchement 182 s'éloigne de la tige poussoir d'interrupteur 231 prévue sur l'interrupteur 23, l'interrupteur 23 est déconnecté et la machine se trouve alors dans un état éteint. L'élément de pression 22 entre en contact avec le tube d'alimentation en huile 192 et presse le tube d'alimentation en huile 192 contre l'élément de support 21, de manière à ce que le tube d'alimentation en huile 192 soit dans un état fermé au niveau du point P, ce qui divise l'ensemble du système d'alimentation en huile 19 en deux parties, parmi lesquelles la première partie comprend le bidon d'huile 191 et le tube d'alimentation en huile partiel 192', et la deuxième partie comprend le tube d'alimentation en huile partiel 192", l'ensemble de pompe à huile 193 et le tube de sortie d'huile 194. Dans cet état, une pression d'huile dans le bidon d'huile 191 ne peut pas agir sur les noeuds respectifs aux endroits où les tubes d'huile 192, 194 sont reliés à l'ensemble de pompe à huile 193 et sur les interstices de l'ensemble de pompe à huile 193, où des fuites d'huile risqueraient d'apparaître, de sorte que l'huile ne peut pas s'échapper. Avec la structure ci-dessus, lorsqu'un opérateur allume et utilise la machine, le circuit d'huile est complètement ouvert et en communication ; lorsque la machine est éteinte ou rangée, le circuit d'huile est isolé, ce qui permet d'empêcher les fuites d'huile et n'affecte pas l'alimentation normale de l'huile ni la lubrification lorsque la machine est allumée. En dehors des formes de réalisation ci-dessus, il est possible de renoncer à l'utilisation de l'alimentation en huile 182 et à la place un élément de pression peut être prévu directement sur la gâchette 181. L'élément de pression peut être soit formé intégralement avec la gâchette 18, soit un élément indépendant assemblé avec la gâchette 18. A ce moment là, l'élément de support 21 est placé au-dessus de l'élément de pression. Après l'arrêt de la machine, une surface de pression de l'élément de pression presse le tube d'alimentation en huile 192 contre l'élément de support 21 au niveau du point P, contrôlant ainsi l'interruption du circuit d'huile. A ce moment là, l'interrupteur est déclenché de manière à ce que le bras balançant 1811 sur la gâchette 18 soit connecté à la tringlerie de frein 25 dans le mécanisme de freinage, ou l'interrupteur est déclenché directement par le bras balançant 1811, sans utiliser le mécanisme de freinage.
Il faut noter que le tube d'alimentation en huile 192 est constitué d'une matière élastique telle que le PU modifié et le PE modifié, qui sont déformables et reprennent rapidement leur forme initiale après le relâchement de la pression. L'utilisation de ces matières permet d'éviter le phénomène selon lequel le tube d'alimentation en huile ne peut retrouver sa forme initiale après le relâchement de la pression, sachant que le tube d'alimentation en huile est pressé pendant un certain temps, et qui provoque l'interruption du circuit d'huile lorsque la machine est allumée. La structure anti-fuites d'huile et la structure d'étanchéité de la pompe à huile décrites dans la présente invention ne se limitent pas au contenu mentionné dans les formes de réalisation ci-dessus, et aux structures représentées dans les figures. Des changements, remplacements et modifications évidents dans les formes et les emplacements des pièces sur la base de la présente invention sont inclus dans le champ de protection tel que défini par la présente invention.
Claims (18)
- REVENDICATIONS1. Scie à chaîne (10) comprenant : un boîtier (11); une chaîne de scie (12); un système d'alimentation en huile (19) disposé dans le boîtier (11), le système d'alimentation en huile (19) comprenant un bidon d'huile (191) et un ensemble de pompe à huile (193) pour fournir de l'huile à la chaîne de scie (12) reliée au bidon d'huile (191) par le biais d'un tube d'alimentation en huile (192) ; un interrupteur (23) pour allumer et éteindre la scie à chaîne (10) ; une tringlerie de déclenchement (18) montée dans le boîtier (11) pour contrôler l'interrupteur (23), la tringlerie de déclenchement (18) comprenant une gâchette (181), une tige de liaison de déclenchement (182) entraînée par la gâchette (181), et un ressort de torsion (183) disposé sur un point de pivotement de la tige de liaison de déclenchement (182), dans lequel la tige de liaison de déclenchement (182) est rotative par rapport au boîtier (11), la gâchette (181) est capable de déclencher l'interrupteur (23) par le biais de la tige de liaison de déclenchement (182), et la tige de liaison de déclenchement (182) est contrainte par le ressort de torsion (183) dans une direction à distance d'une direction de déclenchement de l'interrupteur (23) ; et un élément de pression (22) possédant une surface de pression (221) positionnée sur la tige de liaison de déclenchement (182), dans lequel l'élément de pression (22) est tourné vers le tube d'alimentation en huile (192) et dans lequel l'élément de pression (22) se trouve dans une première position pour isoler un circuit d'huile du système d'alimentation en huile (19) lorsque la gâchette (181) n'est pas activée et, lorsque la gâchette (181) est activée, l'élément de pression (22) est entraîné par la tringlerie de déclenchement (18) vers une deuxième position, de manière à ce que le circuit d'huile du système d'alimentation en huile (19) soit en écoulement.
- 2. Scie à chaîne selon la revendication 1, dans laquelle la tige de liaison de déclenchement (182) comprend un premier bras oscillant (1821) et un deuxième bras oscillant (1822) respectivement formés à deux extrémités de celle-ci, ainsi qu'un bras balançant (1811) formésur la gâchette (181), le bras balançant (1811) de la gâchette (181) est capable d'entraîner le premier bras oscillant (1821) pour faire tourner la tige de liaison de déclenchement (182) et ainsi entraîner le deuxième bras oscillant (1822) à tourner et à déclencher l'interrupteur (23).
- 3. Scie à chaîne selon la revendication 2, dans laquelle la scie à chaîne (10) comprend en outre un élément de support (21) monté sur le boîtier (11), l'élément de support (21) étant situé d'un côté de la surface de pression (221) de l'élément de pression (22), et le tube d'alimentation en huile (192) étant positionné le long de l'élément de support (21), une partie de support étant disposée à un endroit du boîtier (11) adjacent à l'élément de pression (22), la partie de support définissant un trou de positionnement (25), et l'élément de support (21) étant monté dans le trou de positionnement (25).
- 4. Scie à chaîne selon la revendication 3, comprenant en outre une boîte d'engrenages (20) montée dans le boîtier (11), ainsi qu'un corps de boîte d'engrenages (201) et un couvercle de boîte d'engrenages (202) monté sur le corps de boîte d'engrenages (201), dans laquelle l'ensemble de pompe à huile (193) est installé dans le corps de boîte d'engrenages (201), et un endroit où le corps de boîte d'engrenages (201) engage le couvercle de boîte d'engrenages (202) est scellé par une bague d'étanchéité (203).
- 5. Scie à chaîne selon la revendication 4, dans laquelle le corps de boîte d'engrenages (201) comprend une nervure de positionnement (2011) et un renfoncement (2012) pour le montage de l'ensemble de pompe à huile (193).
- 6. Scie à chaîne selon la revendication 4, dans laquelle le système d'alimentation en huile (19) comprend en outre un tube de sortie d'huile (194) relié à l'ensemble de pompe à huile (193) pour fournir de l'huile à la chaîne de scie (12).
- 7. Scie à chaîne selon la revendication 4, dans laquelle l'ensemble de pompe à huile (193) comprend un plongeur (1931), un corps de pompe à huile (1932), une bouche d'entrée d'huile reliée au tube d'alimentation en huile (192), et une bouche de sortie d'huile reliée au tube de sortie d'huile (194), dans laquelle une partie où la bouche d'entrée d'huile est reliée au tube d'alimentation en huile (192), une partie où la bouche de sortie d'huile est reliée au tube de sortie d'huile (194), le plongeur (1931) et le corps de pompe à huile (1932) sont tous scellésdans la boîte d'engrenages (20).
- 8. Scie à chaîne comprenant : un boîtier (11); une scie à chaîne (12); un système d'alimentation en huile (19) installé dans le boîtier (11), le système d'alimentation en huile (19) comprenant un bidon d'huile (191) et un ensemble de pompe à huile (193) pour fournir l'huile à la chaîne de scie (12) reliée au bidon d'huile (191) par le biais d'un tube d'alimentation en huile (192) ; une tringlerie de déclenchement (18) montée dans le boîtier (11), la tringlerie de déclenchement (18) comprenant une gâchette (181) ; un interrupteur (23) contrôlé par la tringlerie de déclenchement (18), l'interrupteur (23) servant à allumer et éteindre la scie à chaîne (10); et un élément de pression (22) entraîné par la tringlerie de déclenchement (18), lorsque la gâchette (181) n'est pas activée, l'élément de pression (22) se trouvant dans une première position et étant capable de presser fermement le tube d'alimentation en huile (192) pour isoler un circuit d'huile du système d'alimentation en huile (19), et lorsque la gâchette (181) est pressée vers le bas, l'élément de pression (22) étant capable d'être entraîné par la tringlerie de déclenchement (18) vers une deuxième position pour libérer la pression sur le tube d'huile, de manière à ce que le circuit d'huile du système d'alimentation en huile (19) soit en écoulement.
- 9. Scie à chaîne selon la revendication 8, dans laquelle la tringlerie de déclenchement (18) comprend en outre une tige de liaison de déclenchement (182) entraînée par la gâchette (181) et rotative par rapport au boîtier (11), et un ressort de torsion (183) disposé sur un point de pivotement de la tige de liaison de déclenchement (182), la gâchette (181) déclenche l'interrupteur (23) par le biais de la tige de liaison de déclenchement (182), et la tige de liaison de déclenchement (182) est contrainte par le ressort de torsion (183) dans une direction à distance de la direction de déclenchement de l'interrupteur (23).
- 10. Scie à chaîne selon la revendication 9, dans laquelle la tige de liaison de déclenchement (182) comprend un premier bras oscillant (1821) et un deuxième bras oscillant (1822)respectivement formés à deux extrémités de celle-ci, ainsi qu'un bras balançant (1811) formé sur la gâchette (181), le bras balançant (1811) de la gâchette (181) entraînant le premier bras oscillant (1821) pour tourner la tige de liaison de déclenchement (182) et ainsi entraîner le deuxième bras oscillant (1822) à tourner et à déclencher l'interrupteur (23).
- 11. Scie à chaîne selon la revendication 10, dans laquelle la tige de liaison de déclenchement (182) comprend un premier bras oscillant (1821) et un deuxième bras oscillant (1822) respectivement formés à deux extrémités de celle-ci, la scie à chaîne (10) comprend en outre une plaquette de frein (184) et une tringlerie de frein (185) reliée de façon rotative à la plaquette de frein (184), dans laquelle la tringlerie de frein (185) comprend une saillie (1851) directement en contact avec l'interrupteur (23), et la gâchette (181) est capable d'entraîner la saillie (1851) sur la tringlerie de frein (185) par le biais du deuxième bras oscillant (1822) sur la tige de liaison de déclenchement (182) pour déclencher l'interrupteur (23).
- 12. Scie à chaîne selon l'une quelconque des revendications 11, dans laquelle l'élément de pression (22) est positionné sur la tige de liaison de déclenchement (182), une surface de pression (221) est formée d'un côté de l'élément de pression (22) tourné vers le tube d'alimentation en huile (192), et configurée pour appuyer sur un point prédéterminé sur le tube d'alimentation en huile (192) lorsque la gâchette (181) n'est pas déclenchée.
- 13. Scie à chaîne selon la revendication 12, dans laquelle la scie à chaîne (10) comprend en outre un élément de support (21) monté sur le boîtier (11), l'élément de support (21) étant situé sur le côté de la surface de pression (221) de l'élément de pression (22), et le tube d'alimentation en huile (192) étant positionné le long de l'élément de support (21).
- 14. Scie à chaîne selon la revendication 13, dans laquelle le tube d'alimentation en huile (192) est constitué d'une matière plastique et l'élément de support (21) est un élément en caoutchouc, une partie de support est prévue à un endroit du boîtier (11) adjacent à l'élément de pression (22), la partie de support définissant un trou de positionnement (25), et l'élément de support (21) étant monté dans le trou de positionnement (25).
- 15. Scie à chaîne selon la revendication 8, comprenant en outre une boîte d'engrenages (20) montée dans le boîtier (11), ainsi qu'un corps de boîte d'engrenages (201) et un couvercle deboîte d'engrenages (202) monté sur le corps de boîte d'engrenages (201), dans laquelle l'ensemble de pompe à huile (193) est disposé dans le corps de boîte d'engrenages (201), et un endroit où le corps de boîte d'engrenages (201) engage le couvercle de boîte d'engrenages (202) est scellé par une bague d'étanchéité (203).
- 16. Scie à chaîne selon la revendication 15, dans laquelle le corps de boîte d'engrenages (201) comprend une nervure de positionnement (2011) et un renfoncement (2012) pour le montage de l'ensemble de pompe à huile (193).
- 17. Scie à chaîne selon la revendication 15, dans laquelle le système d'alimentation en huile (19) comprend en outre un tube de sortie d'huile (194) relié à l'ensemble de pompe à huile (193) pour fournir de l'huile à la chaîne de scie (12).
- 18. Scie à chaîne selon la revendication 17, dans laquelle l'ensemble de pompe à huile comprend un plongeur (1931), un corps de pompe à huile (1932), une bouche d'entrée d'huile reliée au tube d'alimentation en huile (192), et une bouche de sortie d'huile reliée au tube de sortie d'huile (194), dans laquelle une partie où la bouche d'entrée d'huile est reliée au tube d'alimentation en huile (192), une partie où la bouche de sortie d'huile est reliée au tube de sortie d'huile (194), le plongeur (1931) et le corps de pompe à huile (1932) sont tous scellés dans la boîte d'engrenages (20).
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