FR2985527A1

FR2985527A1 - Barrier assembly for forming modular track separator for road lane in case of e.g. repair operation, has mass element fixed around tubular element, and limiting device fitted around tubular member and limiting movement between base bodies

Info

Publication number: FR2985527A1
Application number: FR1250198A
Authority: FR
Inventors: Yves Chausset; Olivier Goyat-Longlet; Nordahl Grenier
Original assignee: Eurovia SA
Current assignee: Eurovia SA
Priority date: 2012-01-09
Filing date: 2012-01-09
Publication date: 2013-07-12
Anticipated expiration: 2032-01-09
Also published as: FR2985527B1

Abstract

The assembly has base bodies (1) provided at longitudinal ends (11, 12) opposite to a complementary hinging unit. A tubular element (35) is inserted in slots of plate elements from the longitudinal ends of the base bodies such that the plate elements and the tubular element form a hinge connection between the base bodies. A limiting device (4) of the hinge connection includes a mass element provided with an opening to fix the mass element around the tubular element such that the limiting device is fitted around the tubular member, and limits a movement between the base bodies. The mass element includes a steel body covered with a compressible material coating.

Description

DOMAINE TECHNIQUE GENERAL La présente invention concerne le domaine des éléments de barrière destinés à former un séparateur modulaire de voie, notamment pour voie de circulation routière. ETAT DE L'ART Durant de nombreuses opérations sur chaussée, par exemple les opérations de réfection, il est souvent nécessaire de baliser de manière temporaire mais stable une ligne de démarcation entre plusieurs voies de circulation, ainsi que de bien protéger les usagers de la route et le personnel du chantier. GENERAL TECHNICAL FIELD The present invention relates to the field of barrier elements intended to form a modular lane separator, especially for traffic lanes. STATE OF THE ART During many road operations, for example repair operations, it is often necessary to temporarily but stably mark a demarcation line between several traffic lanes, as well as to protect road users well. and the site staff.

Une telle ligne de démarcation doit bien évidemment obéir à des normes de sécurité de manière à assurer la sécurité des usagers en cas de chocs, dans le cas où un véhicule viendrait percuter la ligne définie par le séparateur modulaire. Such a demarcation line must of course obey safety standards so as to ensure the safety of users in case of shocks, in the event that a vehicle strikes the line defined by the modular separator.

Par ailleurs, dans la mesure où de telles lignes de démarcation doivent suivre le tracé de la route, elles doivent pouvoir s'adapter à la trajectoire comportant des courbes. Les barrières formant de telles lignes de démarcation doivent donc présenter une certaine articulation permettant l'agencement de la barrière le long d'une trajectoire donnée. Moreover, insofar as such demarcation lines must follow the route of the road, they must be able to adapt to the trajectory with curves. The barriers forming such demarcation lines must therefore have a certain articulation allowing the arrangement of the barrier along a given trajectory.

En outre, les barrières sont amenées à être déplacées relativement fréquemment, par exemple lors d'opérations de réfection sur voies lors desquelles les voies sont balisées à tour de rôle, les barrières sont donc déplacées en conséquence. Elles doivent alors être adaptées à des moyens de transposition mécanique, avec un haut rendement. Parmi les solutions connues, l'une d'elle consiste en un ensemble de blocs de béton formant un corps de base d'éléments de barrière, qui sont reliés entre eux par des articulations de type charnière de manière à procurer une résistance nécessaire tout en assurant la flexibilité de l'ensemble. In addition, the barriers are caused to be moved relatively frequently, for example during road rehabilitation operations in which the tracks are tagged in turn, the barriers are moved accordingly. They must then be adapted to mechanical transposition means, with a high efficiency. Among the known solutions, one of them consists of a set of concrete blocks forming a basic body of barrier elements, which are interconnected by hinge joints so as to provide a necessary resistance while ensuring the flexibility of the whole.

On connaît notamment le document FR 2954367, qui présente des éléments de barrière destinés à former une barrière de sécurité pour voie de circulation routière munis de moyens d'articulation et de moyens de verrouillage de ladite articulation une fois les différents éléments mis en place. Document FR 2954367 is particularly known, which has barrier elements intended to form a safety barrier for traffic lanes equipped with articulation means and means for locking said articulation once the various elements have been put in place.

D'autres modes de réalisation connus proposent de disposer un capot sur le sommet des différents éléments de barrière, ce capot recouvrant partiellement deux éléments de barrière successifs de manière à les immobiliser l'un par rapport à l'autre. Other known embodiments propose having a cover on the top of the different barrier elements, this cover partly covering two successive barrier elements so as to immobilize them relative to each other.

De telles solutions, bien que satisfaisantes en termes de résistance et de flexibilité, s'avèrent contraignantes lors des opérations de manutention, déplacement ou transposition des éléments de barrière. De telles opérations nécessitent en effet un temps considérable de montage et démontage ce qui est préjudiciable, notamment sur les voies très fréquentées. La présente invention vise ainsi à proposer un ensemble de barrières ne présentant pas de tels inconvénients. Such solutions, although satisfactory in terms of strength and flexibility, prove to be restrictive during the operations of handling, moving or transposing the barrier elements. Such operations require a considerable time of assembly and disassembly which is detrimental, especially on busy roads. The present invention thus aims to provide a set of barriers that do not have such disadvantages.

PRESENTATION DE L'INVENTION A cet effet, l'invention propose un ensemble de barrière destiné à former un séparateur mobile de voie, comprenant une pluralité de corps de base mis bout à bout, chacun des corps de base étant muni à ses extrémités longitudinales opposées de moyens d'articulation complémentaires, lesdits moyens d'articulation complémentaires comprenant : - deux éléments de plaque faisant saillie de chacune des extrémités longitudinales dudit corps de base, et munis d'une lumière, - un élément tubulaire inséré dans les lumières des éléments de plaque d'une extrémité longitudinale d'un premier corps de base, et dans les lumières des éléments de plaque complémentaires d'un second corps de base abouté audit premier corps de base, de manière à former une liaison charnière entre lesdits corps de base selon l'axe dudit élément tubulaire, et ainsi permettre un débattement selon un angle 0 entre lesdits deux corps de base ainsi reliés par la charnière ledit ensemble étant caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un limiteur de ladite liaison charnière, ledit limiteur comprenant un élément massique muni d'une lumière permettant d'emmancher ledit élément massique autour dudit élément tubulaire, ledit limiteur étant adapté pour que, lorsqu'il est emmanché autour d'un élément tubulaire formant une charnière entre deux corps de base, il limite le débattement possible entre lesdits deux corps de base à une valeur strictement inférieure à O. PRESENTATION OF THE INVENTION To this end, the invention proposes a barrier assembly intended to form a mobile track separator, comprising a plurality of base bodies placed end to end, each of the base bodies being provided at its opposite longitudinal ends. complementary articulation means, said complementary articulation means comprising: two plate elements protruding from each of the longitudinal ends of said base body, and provided with a light; a tubular element inserted in the lights of the elements of a plate of a longitudinal end of a first base body, and in the lumens of the complementary plate members of a second base body abutting said first base body, so as to form a hinge connection between said base bodies according to the axis of said tubular element, and thus allow a displacement at an angle 0 between said two basic bodies thus connected by the arnière said assembly being characterized in that it further comprises at least one limiter of said hinge connection, said limiter comprising a mass element provided with a light for fitting said mass element around said tubular element, said limiter being adapted for when it is fitted around a tubular element forming a hinge between two basic bodies, it limits the possible deflection between said two basic bodies to a value strictly less than 0.

En variante, ledit ensemble présente une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises indépendamment ou en combinaison : - ledit élément massique comprend un corps en acier recouvert d'un revêtement en matériau compressible ; - ledit élément massique a une forme de parallélépipède rectangle, ladite lumière étant aménagée selon son axe transversal, ledit élément massique présentant une largeur entre deux de ses faces parallèles audit axe transversal comprise entre 90% et 95 % de l'écart entre deux corps de base reliés par une charnière, ledit parallélépipède rectangle présentant par exemple une longueur comprise entre 80 mm et 260 mm, et une hauteur comprise entre 50 mm et 210 mm ; - ledit ensemble comprend : 0 2N+1 corps de base, avec N entier naturel supérieur ou égal à 1, lesdits corps de base étant mis bout à bout et reliés par 2N liaisons charnières, o au moins N éléments de verrouillage desdites liaisons entre lesdits corps de base, typiquement disposés de manière à ce que pour deux liaisons charnières consécutives, l'une soit équipée d'un limiteur de manière à empêcher le déplacement relatif desdits deux corps de base considérés, et l'autre est libre en rotation. As a variant, said assembly has one or more of the following characteristics, taken independently or in combination: said mass element comprises a steel body covered with a coating of compressible material; said mass element has a rectangular parallelepipedal shape, said light being arranged along its transverse axis, said mass element having a width between two of its faces parallel to said transverse axis between 90% and 95% of the difference between two bodies of base connected by a hinge, said rectangular parallelepiped having for example a length of between 80 mm and 260 mm, and a height of between 50 mm and 210 mm; said assembly comprises: 0 2N + 1 basic body, with N natural integer greater than or equal to 1, said base bodies being placed end to end and connected by 2N hinge connections, o at least N locking elements of said links between said base body, typically arranged so that for two consecutive hinge connections, one is equipped with a limiter so as to prevent the relative displacement of said two basic bodies considered, and the other is free to rotate.

L'invention permet ainsi d'améliorer le niveau de retenue de la chaine de séparateurs modulaires de voies, tout en conservant leur aptitude à la transposition mécanique à haut rendement, c'est-à-dire à une vitesse supérieure ou égale à 4 km/h. The invention thus makes it possible to improve the level of retention of the chain of modular channel separators, while maintaining their high-efficiency mechanical transposition capability, that is to say at a speed greater than or equal to 4 km. / h.

PRESENTATION DES FIGURES D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention ressortiront de la description qui suit, qui est purement illustrative et non limitative, et qui doit être lue en regard des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 présente une barrière selon l'invention ; - les figures 2 et 3 présentent une vue détaillée de la liaison entre les éléments de cette barrière ; - la figure 4 présente une vue d'un limiteur selon un aspect de l'invention, - la figure 5 présente un tel limiteur pris isolément ; - les figures 6 et 7 représentent schématiquement l'effet d'un limiteur selon un aspect de l'invention sur la liaison entre deux éléments de la barrière. PRESENTATION OF THE FIGURES Other characteristics, objects and advantages of the invention will emerge from the description which follows, which is purely illustrative and nonlimiting, and which should be read with reference to the appended drawings, in which: FIG. barrier according to the invention; - Figures 2 and 3 show a detailed view of the connection between the elements of this barrier; FIG. 4 shows a view of a limiter according to one aspect of the invention; FIG. 5 shows such a limiter taken in isolation; - Figures 6 and 7 show schematically the effect of a limiter according to one aspect of the invention on the connection between two elements of the barrier.

Sur l'ensemble des figures, les éléments identiques ou similaires seront repérés par des références numériques identiques. In all of the figures, identical or similar elements will be identified by identical reference numerals.

DESCRIPTION DETAILLEE La figure 1 présente une barrière formant par exemple un séparateur de voies, composé d'une pluralité de corps de base 1 et 2 mis bout à bout. DETAILED DESCRIPTION FIG. 1 shows a barrier forming, for example, a lane separator composed of a plurality of base bodies 1 and 2 placed end to end.

On distingue sur cette figure des corps de base intermédiaires 1 et un corps de base d'extrémité 2. Tel qu'illustré, les corps de base intermédiaires 1 sont reliés 2 à 2 à chacune de leur extrémité 11 et 12, tandis que le corps de base 2 est relié à un corps de base intermédiaire 1 par une seule de ses extrémités, et forme ainsi une extrémité de la barrière. Les différents corps de base sont reliés entre eux via des moyens de liaison formant une liaison charnière, que l'on décrit en référence aux figures 2, 3 et 4. Intermediate basic bodies 1 and an end base body 2 are distinguished in this figure. As illustrated, the intermediate base bodies 1 are connected 2 to 2 at each of their ends 11 and 12, while the body base 2 is connected to an intermediate base body 1 by only one of its ends, and thus forms an end of the barrier. The different basic bodies are interconnected via connecting means forming a hinge connection, which is described with reference to Figures 2, 3 and 4.

Comme on le voit sur la figure 2, chacun des corps de base est muni d'éléments de plaque à ses extrémités, adaptés pour coopérer avec un élément tubulaire 35 afin de former une liaison charnière entre deux éléments successifs. Les corps de base ont conventionnellement une forme générale de profilé, présentant une base élargie afin d'en accroitre la stabilité, et une extrémité supérieure formant un rebord, de manière à permettre la préhension dudit corps de base. Tel que représenté sur la figure 2, un corps de base comprend à sa première extrémité 11 deux éléments de plaque 31 et 32 faisant saillie, qui coopèrent avec deux éléments de plaque 33 et 34 faisant saillie de la seconde extrémité 12 du corps de base adjacent. Ces éléments de plaque 31, 32, 33 et 34 des extrémités 11 et 12 des corps de base sont légèrement décalés, de manière à pouvoir être superposés lorsque les corps de base sont mis bout à bout. As seen in Figure 2, each of the base body is provided with plate members at its ends, adapted to cooperate with a tubular member 35 to form a hinge connection between two successive elements. The base bodies conventionally have a general shape of a profile, having an enlarged base in order to increase the stability, and an upper end forming a rim, so as to allow the gripping of said basic body. As shown in FIG. 2, a base body comprises at its first end 11 two protruding plate members 31 and 32 which cooperate with two plate members 33 and 34 projecting from the second end 12 of the adjacent base body. . These plate members 31, 32, 33 and 34 of the ends 11 and 12 of the base bodies are slightly offset, so that they can be superimposed when the basic bodies are placed end to end.

Chacun des éléments de plaque est muni d'une lumière, permettant l'insertion des éléments tubulaires 35 lorsque les éléments de plaque 31, 32, 33 et 34 sont alignés, formant ainsi une liaison charnière selon l'axe de l'élément tubulaire 35 entre deux points de base successifs. Each of the plate members is provided with a lumen, allowing insertion of the tubular members 35 when the plate members 31, 32, 33 and 34 are aligned, thereby forming a hinge connection along the axis of the tubular member 35. between two successive base points.

Ainsi, deux corps de base successifs reliés par une liaison charnière présentent un débattement d'un angle 0, correspondant à la rotation relative possible entre lesdits deux corps de base successifs, et limitée par la forme et les dimensions desdits deux corps de base. Thus, two successive basic bodies connected by a hinge link have a displacement of an angle θ, corresponding to the possible relative rotation between said two successive basic bodies, and limited by the shape and dimensions of said two basic bodies.

La figure 3 présente deux corps de base 1 reliés par une liaison charnière tel que décrit précédemment, comprenant un limiteur 4 adapté pour limiter le déplacement relatif des deux corps de base reliés par cette liaison charnière. FIG. 3 shows two basic bodies 1 connected by a hinge connection as described above, comprising a limiter 4 adapted to limit the relative displacement of the two basic bodies connected by this hinge connection.

Plus précisément, ce limiteur est adapté pour limiter la rotation selon l'axe de la charnière défini par les éléments de plaque 31, 32, 33 et 34 et l'élément tubulaire 35, de manière à ce que le débattement possible entre deux corps de base reliés par une charnière munie d'un limiteur soit strictement inférieur à O. More specifically, this limiter is adapted to limit the rotation along the axis of the hinge defined by the plate members 31, 32, 33 and 34 and the tubular element 35, so that the possible movement between two bodies of base connected by a hinge provided with a limiter is strictly less than O.

La figure 4 reprend la figure 3, en ne laissant visible que les éléments constitutifs de la liaison charnière entre les corps de base ainsi que le limiteur 4. Le limiteur 4 tel que représenté a une forme globale de parallélépipède 20 rectangle, comprenant une lumière permettant de l'emmancher autour de l'élément tubulaire 35. La figure 5 représente le limiteur 4 pris isolément. On représente ainsi sur cette figure I limiteur commun parallélépipède rectangle, ayant une 25 hauteur h et une largeur I et une longueur L. Le limiteur 4 comprend ainsi une lumière 41 traversante selon sa hauteur, disposé sensiblement au centre de sa face supérieure. Les dimensions h, I et L du limiteur répondent à une pluralité de 30 contraintes fonctionnelles que l'on décrit ci-après. En premier lieu, la hauteur h du limiteur doit être adaptée pour qu'elle puisse être insérée entre les éléments de plaque 31 et 32, et 33 et 34. FIG. 4 shows FIG. 3, leaving visible only the constituent elements of the hinge connection between the basic bodies and the limiter 4. The limiter 4 as represented has an overall rectangular parallelepipedal shape 20, comprising a light permitting to press it around the tubular element 35. FIG. 5 represents the limiter 4 taken in isolation. Thus, FIG. 1 shows a rectangular parallelepiped common limiter, having a height h and a width I and a length L. The limiter 4 thus comprises a through-light 41 which, according to its height, is disposed substantially in the center of its upper face. The dimensions h, I and L of the limiter respond to a plurality of functional constraints which will be described hereinafter. Firstly, the height h of the limiter must be adapted so that it can be inserted between the plate members 31 and 32, and 33 and 34.

Ainsi, la hauteur h du limiteur doit être inférieure à la valeur de l'écartement entre deux éléments de plaque successifs. La hauteur h est typiquement comprise entre 50 et 210 mm. Dans l'exemple représenté sur les figures 2, 3 et 4, la hauteur h doit être inférieure à la valeur de l'écartement entre les éléments de plaque 31 et 32. On peut bien entendu envisager d'autres variantes, qui dépendent notamment de la configuration des éléments de plaque. A titre d'exemple, dans une variante où, au lieu d'avoir une superposition des éléments de plaque comme sur la figure 4, sur laquelle les éléments de plaque sont agencés dans l'ordre suivant : 33, 31, 32 et 34, les éléments de plaque seraient agencés dans l'ordre 33, 31, 34 et 32. Dans ce cas, la hauteur h de ce limiteur est typiquement inférieur à l'espacement entre l'élément de plaque 31 et l'élément de plaque 34. Thus, the height h of the limiter must be less than the value of the spacing between two successive plate elements. The height h is typically between 50 and 210 mm. In the example shown in FIGS. 2, 3 and 4, the height h must be less than the value of the spacing between the plate elements 31 and 32. It is of course possible to envisage other variants, which depend in particular on the configuration of the plate elements. By way of example, in a variant where, instead of having a superposition of the plate elements as in FIG. 4, on which the plate elements are arranged in the following order: 33, 31, 32 and 34, the plate members would be arranged in the order 33, 31, 34 and 32. In this case, the height h of this limiter is typically less than the spacing between the plate member 31 and the plate member 34.

La longueur L du limiteur 4, est pour sa part dimensionnée de manière à assurer un contact suffisant entre le limiteur 4 et les corps de base successifs 1. En effet, plus la surface de contact entre le limiteur 4 et le corps de base est importante, plus les efforts seront répartis, ce qui permet d'éviter la dégradation des corps de base et/ou d'éléments de verrouillage. Cette longueur L est typiquement comprise entre 80 et 260 MM. La largeur I du limiteur est quant à elle dimensionnée de manière à ce que le limiteur 4 vienne en contact avec les deux corps de base successifs, limitant ainsi leur rotation selon l'axe de la charnière. Plus précisément, la largeur I du limiteur 4 est avantageusement égale à l'espacement entre les deux corps de base, aux tolérances de fabrication près. The length L of the limiter 4, for its part, is dimensioned so as to ensure sufficient contact between the limiter 4 and the successive basic bodies 1. Indeed, the greater the contact surface between the limiter 4 and the base body is important the more the forces will be distributed, which makes it possible to avoid the degradation of the basic bodies and / or locking elements. This length L is typically between 80 and 260 mm. The width I of the limiter is in turn dimensioned so that the limiter 4 comes into contact with the two successive basic bodies, thus limiting their rotation along the axis of the hinge. More specifically, the width I of the limiter 4 is advantageously equal to the spacing between the two basic bodies, to manufacturing tolerances.

Les figures 6 et 7 illustrent l'action du limiteur 4 sur la liaison entre deux corps de base. Figures 6 and 7 illustrate the action of the limiter 4 on the connection between two basic bodies.

La figure 6 représente le débattement 6 possible entre deux corps de base 1 reliés par une liaison charnière comme décrit précédemment, le débattement 6 correspondant à la rotation maximale possible entre les corps de base 1 jusqu'à ce que leurs extrémités respectives 11 et 12 viennent en contact l'une de l'autre. La figure 7 représente la limitation du débattement réalisée par le limiteur 4. On représente ainsi sur cette figure l'angle 13, strictement inférieur à l'angle e représenté sur la figure 6. Cet angle R correspond à la rotation possible entre les deux corps de base, jusqu'à ce que les extrémités respectives 11 et 12 des deux corps de base 1 viennent au contact du limiteur 4. On note que le limiteur 4 est dimensionné de sorte que sa largeur I soit suffisant pour empêcher la mise en contact directe entre les extrémités 11 et 12 de deux corps de base reliés par une charnière munie d'un tel limiteur 4, et permette ainsi une limitation effective du débattement possible. D'autres formes d'éléments de verrouillage 4 peuvent bien entendu être envisagées, notamment des variantes dans lesquelles les différentes arêtes sont arrondies afin de limiter les points de contact entre le limiteur et les corps de base, de manière générale, le limiteur 4 doit pouvoir assurer une mise en contact avec les corps de base successifs. Le limiteur 4 est typiquement réalisé en acier, et typiquement recouvert 25 de plaque en matériau compressible sur les 2 faces pouvant être en contact avec les éléments 1, par exemple du caoutchouc ou un matériau à base de pneu recyclé. Une telle structure permet d'assurer à la fois une résistance suffisante pour un limiteur 4, tout en limitant son impact sur l'usure du corps de 30 base. L'invention présente plusieurs avantages par rapport aux ensembles de barrières antérieures. FIG. 6 represents the possible deflection 6 between two basic bodies 1 connected by a hinge connection as previously described, the deflection 6 corresponding to the maximum possible rotation between the base bodies 1 until their respective ends 11 and 12 come in contact with each other. FIG. 7 represents the limitation of the deflection made by the limiter 4. In this figure, the angle 13 is shown, which is strictly smaller than the angle e represented in FIG. 6. This angle R corresponds to the possible rotation between the two bodies. base, until the respective ends 11 and 12 of the two basic body 1 come into contact with the limiter 4. Note that the limiter 4 is dimensioned so that its width I is sufficient to prevent direct contact between the ends 11 and 12 of two basic bodies connected by a hinge provided with such a limiter 4, and thus allows an effective limitation of the possible deflection. Other forms of locking elements 4 can of course be envisaged, in particular variants in which the various edges are rounded in order to limit the contact points between the limiter and the basic bodies, in general, the limiter 4 must be able to ensure contact with the successive basic bodies. The limiter 4 is typically made of steel, and typically covered with a plate of compressible material on both sides which can be in contact with the elements 1, for example rubber or recycled tire material. Such a structure makes it possible both to provide sufficient resistance for a limiter 4 while limiting its impact on the wear of the base body. The invention has several advantages over prior barrier assemblies.

En premier lieu, les moyens de verrouillage proposés sont simples et économiques à réaliser, et peuvent facilement être manipulés et stockés par l'utilisateur. Il suffit en effet d'ôter l'élément tubulaire réalisant la charnière entre deux corps de base, de disposer le limiteur entre les éléments de plaque, puis de réinsérer l'élément tubulaire de manière à ce qu'il traverse à la fois les lumières des éléments de plaque et du limiteur. Le retrait du limiteur s'effectue également simplement, par simple retrait de l'élément tubulaire ce qui libère le limiteur. In the first place, the proposed locking means are simple and economical to produce, and can easily be handled and stored by the user. It suffices to remove the tubular element forming the hinge between two basic bodies, to arrange the limiter between the plate elements, then to reinsert the tubular element so that it passes through both the lights. plate elements and limiter. The removal of the limiter is also done simply by simply removing the tubular element which releases the limiter.

De plus, un tel limiteur ne recouvre pas de partie fonctionnelle des corps de base, ce qui en facilite le transfert. Plus précisément, les moyens de transfert mécanique à vitesse élevée utilisent fréquemment les moyens de préemption des corps de base par leur extrémité supérieure, et les moyens de verrouillage selon l'invention laissent cette extrémité libre et ne viennent donc pas entraver de telles opérations de transfert. De plus, en considérant une barrière formée d'une pluralité de corps de base comme représenté sur la figure 1, l'ajout du limiteur sur tout ou partie des liaisons charnières reliant les corps de base permet de modifier les paramètres de cette barrière, notamment son niveau de retenue, sa largeur de fonctionnement et/ou son aptitude à la transposition mécanique à vitesse élevée. In addition, such a limiter does not cover functional part of the basic body, which facilitates the transfer. More specifically, the high speed mechanical transfer means frequently use the pre-emption means of the base bodies by their upper end, and the locking means according to the invention leave this end free and therefore do not impede such transfer operations. . In addition, considering a barrier formed of a plurality of basic bodies as shown in Figure 1, the addition of the limiter on all or part of the hinge connections connecting the base body allows to modify the parameters of this barrier, in particular its restraint level, its operating width and / or its high-speed mechanical transposition capability.

Par exemple, en considérant une barrière composée de deux N plus un corps de base, avec N entier naturel supérieur ou égal à 1, définissant ainsi deux N liaisons charnières entre les corps de base, on équipe avantageusement au moins N liaisons charnières d'éléments de verrouillage, par exemple en alternant entre une liaison charnière équipée d'un limiteur, et l'élément charnière laissé libre en rotation. Ainsi, on améliore la capacité de retenue de la barrière tout en conservant une certaine flexibilité, nécessaire au transfert mécanique à vitesse élevée (>4km/h). For example, by considering a barrier composed of two N plus one base body, with N natural integer greater than or equal to 1, thus defining two N hinge connections between the basic bodies, advantageously at least N elements hinge elements are advantageously locking, for example alternating between a hinge link equipped with a limiter, and the hinge member left free to rotate. Thus, the barrier retaining capacity is improved while maintaining a certain flexibility, necessary for high speed mechanical transfer (> 4km / h).

On peut modifier le nombre de liaisons charnières équipées d'éléments de verrouillage, selon le degré de retenue souhaité à associer à la capacité de transfert de la barrière. Le limiteur selon l'invention est modulable, l'utilisateur pouvant aisément déplacer, retirer ou remplacer les éléments de verrouillage des différentes liaisons charnières et ainsi modifier les niveaux de retenue et les possibilités de transfert mécanique de la barrière. The number of hinge connections equipped with locking elements can be modified according to the degree of retention desired to be associated with the transfer capacity of the barrier. The limiter according to the invention is flexible, the user can easily move, remove or replace the locking elements of the different hinge connections and thus change the levels of retention and mechanical transfer possibilities of the barrier.

Claims

REVENDICATIONS1. A barrier assembly for forming a modular lane separator, comprising a plurality of base bodies (1) placed end to end, each of the base bodies (1) being provided at its opposite longitudinal ends (11, 12) with means complementary articulation, said complementary articulation means comprising: two plate elements (31 and 32, 33 and 34) protruding from each of the longitudinal ends (11, 12) of said base body (1), and provided with a light, - a tubular element (35) inserted in the slots of the plate members (31 and 32, 33 and 34) of a longitudinal end (11 or 12) of a first base body (1), and in the lights of the complementary plate members of a second base body (1) abutting said first base body (1), so as to form a hinge connection between said base bodies along the axis of said tubular element, and thus allow a clearance at an angle 8 between said a base body thus connected by the hinge said assembly being characterized in that it further comprises at least one limiter (4) of said hinge connection, said limiter comprising a mass element provided with a light (41) allowing applying said mass element around said tubular element (35), said limiter (4) being adapted so that, when it is fitted around a tubular element (35) forming a hinge between two basic bodies (1), it limits the possible movement between said two basic bodies (1) to a value strictly less than 8.

2. An assembly according to claim 1, wherein said mass element (4) comprises a steel body covered with a coating of compressible material.

3. An assembly according to one of claims 1 or 2, wherein said mass element (4) has a rectangular parallelepiped shape, the light valve (41) being arranged along its transverse axis, said mass element having a width between two of its faces parallel to said transverse axis between 90% and 95% of the distance between two basic bodies (1) connected by a hinge.

4. The assembly of claim 3, wherein said rectangular parallelepiped has a length of between 80 mm and 260 mm, and a height of between 50 mm and 210 mm.

5. Assembly according to one of claims 1 to 4, comprising: - 2N + 1 basic body (1), with N natural integer greater than or equal to 1, said basic body (1) being put end to end and connected by 2N hinge connections, - at least N locking elements of said links between said 1 base bodies (1).

An assembly according to claim 5, wherein said locking members are arranged in such a way that for two consecutive hinge connections one is equipped with a limiter (4) so as to prevent relative movement of said two bodies. basic (1) considered, and the other is free in rotation.