FR2745596A1 - Road lane barrier - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention est relative à un élément de barrière de séparation, notamment de voies routières, constituée par un assemblage en ligne de tels éléments et, plus particulièrement, à un tel élément de barrière prenant généralement la forme d'une poutre dont la section droite s'élargit vers une semelle d'appui de l'élément sur la route. The present invention relates to a separation barrier element, in particular for roadways, constituted by an in-line assembly of such elements and, more particularly, to such a barrier element generally taking the form of a beam whose cross section widens towards a support sole of the element on the road.
On connaît diverses versions de telles barrières, notamment des brevets EP-B-125 817 et EP-B-414 959. Cellesci servent à délimiter temporairement des voies routières ou autoroutières sur lesquelles sont effectués des travaux et à protéger les chantiers correspondants. Elles servent aussi éventuellement à modifier le nombre des voies ouvertes dans les deux sens de circulation, de manière à adapter ce nombre aux variations journalières du trafic automobile dans ces deux sens. Dans tous les cas, les éléments de la barrière doivent être amenés par camion sur le site d'utilisation. Le poids et l'encombrement de ces éléments sont couramment très importants, respectivement de l'ordre de plusieurs centaines de kilos au mètre linéaire et de plusieurs mètres.Il en résulte qu'une charge de camion ne peut alors contenir au plus qu'une cinquantaine de mètres linéaires d'éléments de barrière, d'où de nombreux déplacements de camions, même pour un chantier de dimensions modestes, ce qui rend l'utilisation de telles barrières coûteuse. Various versions of such barriers are known, in particular from patents EP-B-125 817 and EP-B-414 959. These serve to temporarily delimit road or motorway roads on which work is carried out and to protect the corresponding sites. They can also be used to modify the number of lanes open in both directions of traffic, so as to adapt this number to the daily variations in car traffic in these two directions. In all cases, the elements of the barrier must be brought by truck to the site of use. The weight and size of these elements are commonly very large, of the order of several hundred kilograms per linear meter and several meters respectively. As a result, a truck load can only contain at most one fifty linear meters of barrier elements, resulting in numerous truck movements, even for a site of modest dimensions, which makes the use of such barriers expensive.
En outre, les entreprises qui installent de telles barrières doivent couramment proposer à leur clientèle plusieurs types de barrières présentant des poids au mètre linéaire différents, susceptibles d'arrêter par leur masse des véhicules de poids différents tels que des voitures particulières ou des camions, en fonction des contraintes de sécurité qui doivent être respectées sur tel ou tel chantier. Le stockage de ces divers types de barrières, lourdes et encombrantes comme on l'a vu plus haut, est lui aussi coûteux et rend désirable une barrière qui soit susceptible d'une adaptation à diverses contraintes de sécurité, notamment en matière de poids. In addition, companies that install such barriers must routinely offer their customers several types of barriers with different weights per linear meter, likely to stop by their mass vehicles of different weights such as passenger cars or trucks, depending on the security constraints that must be respected on a particular site. The storage of these various types of barriers, heavy and bulky as seen above, is also expensive and makes it desirable a barrier which is capable of adaptation to various security constraints, particularly in terms of weight.
Egalement, ces barrières doivent avantageusement pouvoir être déplacées sur le chantier même, pour en suivre les déplacements par exemple, à l'aide d'engins de transfert des éléments raccordés les uns aux autres, en ligne. Le déplacement s'opère soit par prise des éléments à leur partie supérieure (cf. FR-B-2 567 170) soit par roulage des éléments sur le sol (cf. FR-A-2 678 872). Il serait commode de disposer d'éléments de barrière susceptibles d'être déplacés par l'un quelconque des engins de ces deux types. Also, these barriers must advantageously be able to be moved on the site itself, to follow the movements for example, using transfer devices of the elements connected to each other, in line. The displacement takes place either by taking the elements at their upper part (cf. FR-B-2 567 170) or by rolling the elements on the ground (cf. FR-A-2 678 872). It would be convenient to have barrier elements capable of being moved by any of the machines of these two types.
La présente invention a précisément pour but de réaliser un élément de barrière conçu pour être transporté ou stocké dans un volume plus faible que les éléments de barrière connus actuellement. The object of the present invention is precisely to produce a barrier element designed to be transported or stored in a smaller volume than the barrier elements currently known.
La présente invention a aussi pour but de réaliser un tel élément de barrière dont le poids au mètre linéaire puisse être adapté à diverses exigences en matière de sécurité. The present invention also aims to produce such a barrier element whose weight per linear meter can be adapted to various security requirements.
La présente invention a encore pour but de réaliser un tel élément qui soit susceptible d'être transféré d'une position à une autre sur un même chantier, à l'aide de l'un quelconque des engins de transfert décrits ci-dessus. The present invention also aims to achieve such an element which is capable of being transferred from one position to another on the same site, using any of the transfer devices described above.
La présente invention a également pour but de réaliser un dispositif de manutention de tels éléments de barrière. The present invention also aims to provide a device for handling such barrier elements.
On atteint ces buts de l'invention, ainsi que d'autres qui apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre, avec un élément de barrière de séparation, notamment de voies routières, constituée par un assemblage en ligne de tels éléments, cet élément prenant généralement la forme d'une poutre dont la section droite s'élargit vers une semelle d'appui de l'élément sur la route, l'élément étant remarquable en ce qu'il est conformé pour définir un logement propre à recevoir temporairement au moins une partie d'un autre élément de barrière identique encastré dans ce logement. These objects of the invention are achieved, as well as others which will appear on reading the description which follows, with an element of separation barrier, in particular of roadways, constituted by an online assembly of such elements, this element generally taking the form of a beam whose cross section widens towards a support sole of the element on the road, the element being remarkable in that it is shaped to define a housing suitable for temporarily receiving at least part of another identical barrier element embedded in this housing.
Grâce à cet encastrement, il est possible de loger plusieurs éléments de barrière dans un volume très inférieur à la somme des volumes occupés par chacun de ces éléments. Thanks to this recessing, it is possible to accommodate several barrier elements in a volume much less than the sum of the volumes occupied by each of these elements.
Suivant un mode de réalisation préféré de l'élément de barrière selon l'invention, ledit logement comprend des moyens de butée agencés pour coopérer avec un moyen d'appui formé sur un autre élément identique encastré dans l'élément par empilage. Ce dernier comprend aussi avantageusement des moyens de centrage agencés pour bloquer latéralement un autre élément encastré dans l'élément par empilage. According to a preferred embodiment of the barrier element according to the invention, said housing comprises stop means arranged to cooperate with a support means formed on another identical element embedded in the element by stacking. The latter also advantageously comprises centering means arranged to laterally block another element embedded in the element by stacking.
Pour la manutention de l'élément de barrière selon l'invention, celle-ci fournit un dispositif comprenant une coiffe délimitant un logement temporaire pour l'élément, des moyens pour déplacer cette coiffe, au moins une griffe pour retenir temporairement un élément dans cette coiffe et des moyens pour commander sélectivement l'engagement et le dégagement de la griffe par rapport à l'élément. For handling the barrier element according to the invention, the latter provides a device comprising a cap delimiting a temporary housing for the element, means for moving this cap, at least one claw for temporarily retaining an element in this cap and means for selectively controlling the engagement and disengagement of the claw relative to the element.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre et à l'examen du dessin annexé dans lequel
- la figure 1 est une vue partielle, en perspective, d'une extrémité d'un élément de barrière suivant l'invention,
- la figure 2 est une vue schématique d'un empilage de deux éléments de barrière suivant l'invention,
- les figures 3 et 4 sont respectivement des vues en élévation et en plan de deux éléments de barrière suivant l'invention, assemblés au sein d'une barrière de séparation constituée de tels éléments, et
- les figures 5 et 6 sont respectivement des vues en élévation et en coupe transversale d'une coiffe formant partie du dispositif de manutention des éléments de barrière suivant l'invention.Other characteristics and advantages of the present invention will appear on reading the description which follows and on examining the appended drawing in which
FIG. 1 is a partial perspective view of one end of a barrier element according to the invention,
FIG. 2 is a schematic view of a stack of two barrier elements according to the invention,
FIGS. 3 and 4 are respectively elevation and plan views of two barrier elements according to the invention, assembled within a separation barrier made up of such elements, and
- Figures 5 and 6 are respectively elevational and cross-sectional views of a cap forming part of the device for handling the barrier elements according to the invention.
On se réfère à la figure 1 du dessin annexé où il apparaît que l'élément de barrière 1 partiellement représenté en trait plein présente la forme d'une poutre, d'une longueur de plusieurs mètres par exemple, cette poutre étant essentiellement constituée par la réunions de deux flancs 2 et 3 nervurés. Les deux flancs sont fixés en partie haute à un profilé 4 en U s'ouvrant vers le haut par une fente 5. L'élément présente aussi une section transversale droite qui s'élargit vers le plan 6 de la semelle de l'élément 1, constituée par deux bandes horizontales 8 et 9 formées sur les flancs 2 et 3 de l'élément, respectivement. Referring to Figure 1 of the accompanying drawing where it appears that the barrier element 1 partially shown in solid lines has the shape of a beam, of a length of several meters for example, this beam being essentially constituted by the meetings of two flanks 2 and 3 ribbed. The two sides are fixed in the upper part to a U-shaped profile 4 opening upwards by a slot 5. The element also has a straight cross section which widens towards the plane 6 of the sole of element 1 , consisting of two horizontal bands 8 and 9 formed on the sides 2 and 3 of the element, respectively.
Une plaque d'extrémité 10 est fixée en partie basse aux flancs 2 et 3. L'ensemble peut être réalisé en tôles d'acier découpées, pliées et soudées, ou encore par moulage de matière plastique. Des nervures telles que 111, 112, 11, 114, 11, 11 formées sur les flancs 2 et 3 raidissent l'ensemble de l'élément.An end plate 10 is fixed in the lower part to the sides 2 and 3. The assembly can be made of cut steel sheets, folded and welded, or even by plastic molding. Ribs such as 111, 112, 11, 114, 11, 11 formed on the sides 2 and 3 stiffen the whole of the element.
Sur la figure 1 apparaît encore une attache 12 en U formant partie de moyens d'assemblage en ligne de deux éléments de barrière suivant l'invention. Ces moyens seront décrits en plus de détail en liaison avec les figures 3 et 4. Les faces inférieures des bandes 8 et 9 qui doivent, en position d'utilisation de deux éléments de barrière suivant l'invention, reposer sur le sol, peuvent être garnis de moyens d'agrippage au sol constitués par exemple de bandes de métal découpées et déployées 13, 14 respectivement. In FIG. 1, a U-shaped fastener 12 also appears, forming part of in-line assembly means of two barrier elements according to the invention. These means will be described in more detail in connection with Figures 3 and 4. The undersides of the strips 8 and 9 which must, in the position of use of two barrier elements according to the invention, rest on the ground, can be furnished with gripping means on the ground consisting for example of metal strips cut and deployed 13, 14 respectively.
Il apparaît encore sur la figure 1 que les flancs 2 et 3 délimitent entre eux, à l'intérieur de l'élément de barrière 1, un espace qui, suivant une caractéristique importante de la présente invention, constitue un logement 15 pour un autre élément de barrière, de géométrie identique à celle de l'élément 1. L'utilité de ce logement est illustrée à la figure 2. It also appears in FIG. 1 that the sides 2 and 3 delimit between them, inside the barrier element 1, a space which, according to an important characteristic of the present invention, constitutes a housing 15 for another element barrier, geometry identical to that of element 1. The usefulness of this housing is illustrated in FIG. 2.
Sur cette figure, on a représenté deux éléments de barrière 1 et 1' suivant l'invention, empilés l'un sur l'autre. La partie verticale de l'élément 1' est alors encastrée dans le logement 15 intérieur à la partie verticale correspondante de l'élément 1. L'élément 1' reposant par sa semelle 8', 9' sur un sol horizontal par exemple, on comprend que cet élément sert de support à l'élément 1 empilé sur l'élément 1', les deux parties verticales des deux éléments occupant un large volume commun, ce qui réduit avantageusement l'encombrement de l'ensemble, suivant un objectif important visé par l'invention. In this figure, two barrier elements 1 and 1 ′ are shown according to the invention, stacked one on the other. The vertical part of the element 1 'is then embedded in the housing 15 inside the corresponding vertical part of the element 1. The element 1' resting by its sole 8 ', 9' on a horizontal ground for example, we understands that this element serves as a support for the element 1 stacked on the element 1 ′, the two vertical parts of the two elements occupying a large common volume, which advantageously reduces the overall dimensions of the assembly, according to an important objective aimed at by the invention.
Il convient que l'empilage représenté à la figure 2 soit stable, notamment pendant un transport de cet empilage sur un site d'utilisation. Pour ce faire, l'élément suivant l'invention comprend des moyens de butée 16;, 162 (voir figure 2) définis par des pliures convenables des flancs 2, 3 ou par tout autre moyen équivalent, le profilé 4' en U de l'élément 1 servant d'appui à ces moyens de butée pour équilibrer le poids de l'élément 1. The stack shown in FIG. 2 should be stable, especially during transport of this stack to a site of use. To do this, the element according to the invention comprises stop means 16 ;, 162 (see FIG. 2) defined by suitable folds of the sides 2, 3 or by any other equivalent means, the 4 ′ U-shaped profile of the element 1 serving as a support for these stop means to balance the weight of element 1.
Il convient aussi que l'encastrement des parties verticales des éléments de barrière 1 et 1' ne puisse être perturbé par des efforts latéraux subis par ces éléments. It should also be ensured that the embedding of the vertical parts of the barrier elements 1 and 1 ′ cannot be disturbed by lateral forces to which these elements are subjected.
Pour ce faire, l'élément suivant l'invention comprend des moyens de centrage, avantageusement constitués par deux paires symétriques de profils complémentaires de deux éléments empilés, tels que celui constitué par une pliure 114 du flanc 3 de l'élément 1 et une bande inclinée 17 du flanc 3' de l'élément 1'.To do this, the element according to the invention comprises centering means, advantageously constituted by two symmetrical pairs of profiles complementary to two stacked elements, such as that formed by a fold 114 of the side 3 of the element 1 and a strip inclined 17 of the side 3 'of the element 1'.
On comprend que, grâce à la présente invention, on peut ainsi empiler plus de deux éléments de barrière l'un sur l'autre, par exemple trois comme illustré à la figure 6 qui sera décrite plus loin en détail. On gagne ainsi beaucoup sur l'encombrement total des trois éléments empilés et donc sur la longueur de barrière qu'un camion de travaux publics peut apporter sur un site d'utilisation en un seul voyage, ce qui est avantageux du point de vue économique. It is understood that, thanks to the present invention, it is thus possible to stack more than two barrier elements one on the other, for example three as illustrated in FIG. 6 which will be described later in detail. This saves a lot on the total size of the three stacked elements and therefore on the barrier length that a public works truck can bring to a site of use in a single trip, which is advantageous from the economic point of view.
On se réfère maintenant aux figures 3 et 4 du dessin annexé qui représentent, en élévation et en coupe horizontale suivant le trait de coupe IV, l'assemblage de deux éléments consécutifs d'une barrière suivant l'invention en position d'utilisation. Sur ces figures, il apparaît qu'un ensemble 12, 121, du type tenon/mortaise, permet d'attacher deux éléments l'un à l'autre, bout à bout. Les deux faces en regard des éléments 1, 11 assemblés comportent alors l'un un tenon 12ru, l'autre une mortaise 12 (voir figure 4).Cet assemblage est d'ailleurs suffisamment lâche pour qu'un jeu entre le tenon et la mortaise autorise l'inclinaison de l'axe longitudinal de l'un des éléments sur l'axe de l'autre, d'un angle limité à 8" au maximum, par exemple. Cette disposition permet avantageusement à la barrière de prendre une forme en S sans que cela ne risque d'endommager les éléments. Cette possibilité est exploitée quand la barrière délimite un rétrécissement de la route, de deux à une voie par exemple. Elle est exploitée aussi dans des engins de transfert de la barrière d'une position à une autre, transfert qui se fait par passage de la barrière à travers un guide ou rail en S porté par l'engin. Referring now to Figures 3 and 4 of the accompanying drawing which show, in elevation and in horizontal section along the section line IV, the assembly of two consecutive elements of a barrier according to the invention in the position of use. In these figures, it appears that a set 12, 121, of the tenon / mortise type, makes it possible to attach two elements to each other, end to end. The two opposite faces of the elements 1, 11 assembled then comprise one a tenon 12ru, the other a mortise 12 (see FIG. 4). This assembly is moreover sufficiently loose so that a clearance between the tenon and the mortise allows the inclination of the longitudinal axis of one of the elements on the axis of the other, at an angle limited to a maximum of 8 "for example. This arrangement advantageously allows the barrier to take a form in S without risk of damaging the elements. This possibility is exploited when the barrier delimits a narrowing of the road, from two to one lane for example. It is also exploited in transfer machines from the barrier of a position to another, transfer which is made by passing the barrier through a guide or S-rail carried by the machine.
Incidemment on remarquera, sur la figure 3, que les extrémités des éléments 1z, 1 sont légèrement inclinées d'un angle a sur la verticale pour faciliter l'emboîtement des éléments en position d'empilage. Incidentally, it will be noted, in FIG. 3, that the ends of the elements 1z, 1 are slightly inclined by an angle a on the vertical to facilitate the nesting of the elements in the stacking position.
La liaison des éléments de barrière par l'assemblage 12, 12 peut être insuffisante dans certaines circonstances, en particulier lorsque des véhicules lourds sont susceptibles de percuter la barrière. Il convient alors de renforcer la liaison. C'est pourquoi l'élément de barrière suivant l'invention comprend, de manière optionnelle, des moyens de verrouillage 18 de l'assemblage de deux éléments de barrière, situés en partie haute. Comme représenté à la figure 3, ces moyens 18 peuvent prendre la forme d'une pièce allongée 19 coulissant dans le profilé 4 qui lui sert alors de guide.Cette pièce est alors mobile entre une position inactive où elle est entièrement portée par un seul (12) des éléments de barrière (1, 12), à une extrémité de celui-ci, comme représenté en trait interrompu, et une position active ou elle chevauche deux extrémités adjacentes de deux éléments consécutifs (représentés en trait plein à la figure 4). Cette dernière position est définie par la mise en butée d'une poignée 20 solidaire de la pièce 19, avec une patte 21 soudée sur la fente 5 du guide 4 dans une position appropriée.La poignée 20 peut basculer autour d'un axe perpendiculaire au plan de la figure 3 et passant par son extrémité 201 pour que son autre extrémité 202 puisse traverser une ouverture 4 percée dans le fond du guide 4, de manière à établir une liaison positive entre les éléments de barrière 1 et 12. Dans cette position, la pièce 19 couple les deux éléments 1 < , 1 assemblés en augmentant leur résistance au renversement en cas de chocs. The connection of the barrier elements by the assembly 12, 12 may be insufficient in certain circumstances, in particular when heavy vehicles are liable to strike the barrier. It is therefore necessary to strengthen the connection. This is why the barrier element according to the invention optionally comprises means 18 for locking the assembly of two barrier elements, located in the upper part. As shown in FIG. 3, these means 18 can take the form of an elongated piece 19 sliding in the profile 4 which then serves as a guide. This piece is then movable between an inactive position where it is entirely carried by a single ( 12) barrier elements (1, 12), at one end thereof, as shown in broken lines, and an active position where it overlaps two adjacent ends of two consecutive elements (shown in solid line in Figure 4) . The latter position is defined by the abutment of a handle 20 integral with the part 19, with a tab 21 welded to the slot 5 of the guide 4 in an appropriate position. The handle 20 can tilt around an axis perpendicular to the plane of FIG. 3 and passing through its end 201 so that its other end 202 can pass through an opening 4 pierced in the bottom of the guide 4, so as to establish a positive connection between the barrier elements 1 and 12. In this position, the part 19 couples the two elements 1 <, 1 assembled by increasing their resistance to overturning in the event of impacts.
Incidemment, on remarquera que les bandes horizontales 8 et 9 de l'élément suivant l'invention (voir figure 1) sont pressées sur le sol par un pneu de véhicule arrivant sur l'élément, cette pression accroissant la résistance de cette barrière à tout déplacement sous la poussée du pneu. Incidentally, it will be noted that the horizontal bands 8 and 9 of the element according to the invention (see FIG. 1) are pressed on the ground by a vehicle tire arriving on the element, this pressure increasing the resistance of this barrier to all displacement under the pressure of the tire.
Comme on l'a vu plus haut, il avantageux qu'un élément de barrière de protection puisse être transféré d'une position à une autre sur un chantier, par des engins de transfert d'au moins deux types différents. A cet égard, on remarquera que le profilé 5 définit deux rails horizontaux 22 , 22; à la jonction de ce profilé et des flancs 2 et 3 (voir figure 1). Grâce à ces rails, l'élément peut être transféré par un engin du type décrit dans EP-B-125 817 qui opère par soulèvement de l'élément à l'aide de galets venant en prise avec ces rails. Par ailleurs la plaque 10 (voir figure 1) est découpée d'une encoche 23 qui permet l'engagement d'un élément de barrière sur une rampe de transfert (non représentée) posée sur le soL Cette disposition est utile aussi bien pour l'engagement d'un premier élément de barrière dans l'engin décrit au brevet
EP-B-125 817 que dans des engins de transfert procédant par roulage des éléments de barrière au niveau du sol.As seen above, it is advantageous that a protective barrier element can be transferred from one position to another on a site, by transfer devices of at least two different types. In this regard, it will be noted that the profile 5 defines two horizontal rails 22, 22; at the junction of this profile and the sides 2 and 3 (see Figure 1). Thanks to these rails, the element can be transferred by a machine of the type described in EP-B-125 817 which operates by lifting the element using rollers engaging with these rails. Furthermore, the plate 10 (see FIG. 1) is cut out by a notch 23 which allows the engagement of a barrier element on a transfer ramp (not shown) placed on the floor. This arrangement is useful both for the engagement of a first barrier element in the device described in the patent
EP-B-125 817 only in transfer machines proceeding by rolling the barrier elements at ground level.
Comme on l'a vu plus haut, également, il est souhaitable que l'élément suivant l'invention puisse être alourdi de manière à répondre à des exigences plus sévères en matière de poids par mètre linéaire. A cet effet, l'invention prévoit d'insérer amoviblement dans le logement 15 un bloc de lestage 24, en béton par exemple, au moins partiellement conforme à ce logement (voir figure 1), ce bloc étant rendu solidaire de l'élément 1 par des broches passant dans des ouvertures telles que 25 percées dans les flancs 2, 3 de l'élément. Ce bloc 24 présente lui-même une semelle 241 dont l'épaisseur permet de rehausser la barrière. As we have seen above, it is also desirable that the element according to the invention can be made heavier so as to meet more stringent requirements as regards weight per linear meter. To this end, the invention provides for inserting removably into the housing 15 a ballasting block 24, made of concrete for example, at least partially conforming to this housing (see FIG. 1), this block being made integral with the element 1 by pins passing through openings such as 25 drilled in the sides 2, 3 of the element. This block 24 itself has a sole 241 whose thickness makes it possible to raise the barrier.
Accessoirement, on notera que la fente 5 prévue dans le profilé 4 permet de fixer sur celui-ci une petite balise 27, comme représenté schématiquement à la figure 3. Incidentally, it will be noted that the slot 5 provided in the section 4 allows a small beacon 27 to be fixed thereon, as shown diagrammatically in FIG. 3.
Les éléments de barrière empilables décrits ci-dessus doivent avantageusement pouvoir être manipulés à l'aide de moyens mécaniques, aussi bien pour le chargement et le déchargement de camions transportant ces éléments entre une aire de stockage et un chantier d'utilisation, que pour la pose ou l'enlèvement de barrières installées sur site. The stackable barrier elements described above must advantageously be able to be handled using mechanical means, both for loading and unloading trucks transporting these elements between a storage area and a site of use, as for installation or removal of barriers installed on site.
Pour ce but, l'invention fournit un dispositif de manutention que l'on va maintenant décrire en liaison avec les figures 5 et 6 qui représentent ce dispositif en élévation et en coupe suivant le trait VI, respectivement. For this purpose, the invention provides a handling device which will now be described in connection with Figures 5 and 6 which show this device in elevation and in section along the line VI, respectively.
Ce dispositif comprend essentiellement une coiffe 28 délimitant un logement 28 pouvant recevoir au moins un élément de barrière et, de préférence, plusieurs éléments empilés li, 1, 13 comme représenté à la figure 6. La coiffe est constituée par deux plaques parallèles 29, 292, fixées aux deux extrémités d'un profilé 30 en I. Chacune des deux plaques supporte un jeu de griffes 31, 31, 313 pouvant être déplacées entre une position active et une position inactive par des vérins 321, 322, 323 respectivement, actionnés par des moyens de commande appropriés (non représentés). Des entretoises 33, 33 renforcent la coiffe.Des plaques d'embout 34fui, 342 munies de doigts 35:, 35; respectivement sont fixées sur les plaques 29-, 292 pour centrer l'élément de barrière 1 le plus haut d'une pile dans le logement 28 de la coiffe. This device essentially comprises a cap 28 delimiting a housing 28 which can receive at least one barrier element and, preferably, several stacked elements li, 1, 13 as shown in FIG. 6. The cap consists of two parallel plates 29, 292 , fixed to the two ends of an I-shaped section 30. Each of the two plates supports a set of claws 31, 31, 313 which can be moved between an active position and an inactive position by jacks 321, 322, 323 respectively, actuated by appropriate control means (not shown). Spacers 33, 33 reinforce the cap. End plates 34 leaked, 342 provided with fingers 35 :, 35; respectively are fixed on the plates 29-, 292 to center the highest barrier element 1 of a stack in the housing 28 of the cap.
Les griffes 31ru, 312, 315 sont agencées pour venir en prise avec la face inférieure du profilé 4 qui équipe chacun des trois éléments de barrière empilés 11, 12, 13 respectivement, de manière à les retenir dans la coiffe. The claws 31ru, 312, 315 are arranged to engage with the underside of the profile 4 which equips each of the three stacked barrier elements 11, 12, 13 respectively, so as to retain them in the cap.
Pour la clarté du dessin, seul l'élément de barrière 11 est représenté chargé dans la coiffe 28, à la figure 5. Dans la position de prise représentée à la figure 6, les griffes 312 et 31 traversent des ouvertures 25, 35 (voir figure 1) découpées dans les flancs des éléments de barrière pour venir en prise avec les éléments de barrière 1 et 13, respectivement.For clarity of the drawing, only the barrier element 11 is shown loaded in the cap 28, in FIG. 5. In the grip position shown in FIG. 6, the claws 312 and 31 pass through openings 25, 35 (see Figure 1) cut into the sides of the barrier elements to engage with the barrier elements 1 and 13, respectively.
La coiffe 28 est fixée par une chape 34 à un bras de manutention (non représenté) qui peut être de divers types bien connus dans l'industrie des travaux publics, ce bras étant propre à déplacer la coiffe aussi bien verticalement qu'horizontalement. The cap 28 is fixed by a yoke 34 to a handling arm (not shown) which can be of various types well known in the public works industry, this arm being able to move the cap both vertically and horizontally.
Pour le chargement d'un camion avec des éléments de barrière suivant l'invention, le bras peut ainsi coiffer soit une pile d'éléments telle que 12, 12, 1 pour l'agripper et la monter dans le camion, soit coiffer successivement trois éléments de barrière pour les empiler avant de les charger dans le camion. For loading a truck with barrier elements according to the invention, the arm can thus cover either a stack of elements such as 12, 12, 1 to grip it and mount it in the truck, or successively cover three barrier elements to stack them before loading them into the truck.
Au déchargement du camion, le bras prend une pile dans le camion. Il peut ensuite déposer la pile sur le sol. Il peut encore, par une commande séquentielle des vérins 323, 322, 321t déposer successivement sur le sol, en alignement, les éléments de barrière 13, 1 et 1 dans les positions où ils peuvent être assemblés pour constituer une barrière. When the truck is unloaded, the arm takes a battery from the truck. He can then place the pile on the ground. It can also, by sequential control of the jacks 323, 322, 321t successively deposit on the ground, in alignment, the barrier elements 13, 1 and 1 in the positions where they can be assembled to constitute a barrier.
A l'inverse, lors du démontage d'une barrière, trois éléments consécutifs peuvent être agrippés successivement par la coiffe et déposés en pile dans un camion d'enlèvement. A l'arrivée sur le site de stockage, les mêmes moyens peuvent être utiliser pour décharger le camion. Conversely, during the dismantling of a barrier, three consecutive elements can be gripped successively by the cover and deposited in a stack in a removal truck. On arrival at the storage site, the same means can be used to unload the truck.
Bien entendu, la coiffe pourrait ne comprendre qu'une paire de griffes telle que 313 pour saisir une pile de trois éléments de barrière. Dans ce cas cependant, les opérations de chargement et de déchargement séquentielles des éléments de barrière, décrites ci-dessus, ne seraient plus possibles. Of course, the cap could include only one pair of claws such as 313 to grip a stack of three barrier elements. In this case, however, the sequential loading and unloading of the barrier elements, described above, would no longer be possible.
Il apparaît maintenant que le dispositif de manutention décrit ci-dessus permet d'automatiser très largement les manipulations des éléments de barrière intervenant entre le site de stockage et le site d'utilisation, ce qui réduit avantageusement les coûts de main d'oeuvre. It now appears that the handling device described above makes it possible to very widely automate the handling of the barrier elements intervening between the storage site and the site of use, which advantageously reduces the labor costs.
L'empilage compact d'éléments de barrière suivant l'invention permet, à titre d'exemple non limitatif d'application de transporter, en une seule rotation d'un camion, 475 mètres linéaires d'éléments de barrière pesant 40 Kg au mètre linéaire, soit une longueur dix fois supérieure environ à celle possible avec les barrières connues décrites en préambule de la présente description. The compact stacking of barrier elements according to the invention makes it possible, by way of non-limiting example of application, to transport, in a single rotation of a truck, 475 linear meters of barrier elements weighing 40 kg per meter. linear, ie a length ten times greater than that possible with the known barriers described in the preamble to this description.
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