FR2983804A1

FR2983804A1 - Dispositif d'obturation d'un passage de plancher arriere donnant acces a la jauge d'un reservoir dispose sous le plancher.

Info

Publication number: FR2983804A1
Application number: FR1161503A
Authority: FR
Inventors: Laurence Plumere; Stephane Cadet
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: Stellantis Auto Sas Fr
Priority date: 2011-12-12
Filing date: 2011-12-12
Publication date: 2013-06-14
Anticipated expiration: 2031-12-12
Also published as: FR2983804B1

Abstract

L'invention a trait à un dispositif d'obturation (22) d'une ouverture d'accès à un groupe jauge de niveau/pompe d'un réservoir à carburant (10), l'ouverture étant pratiquée dans le plancher arrière (6) du véhicule. Le dispositif d'obturation (22) comprend essentiellement un obturateur (24) apte à fermer le passage, l'obturateur (24) ayant une ouverture, et un passe-gaine (26) apte à engager avec ladite ouverture. Lors de l'assemblage du véhicule, le faisceau électrique (12) est préalablement inséré dans le passe-gaine (26) ou, de manière équivalente, le passe-gaine (26) est glissé sur le faisceau électrique (12). Le faisceau (12) peut ensuite être mis en place sur le véhicule et connecté au module jauge de niveau/pompe du réservoir à carburant (10) via l'ouverture d'accès audit module. L'obturateur (24) peut ensuite être disposé sur l'ouverture de manière à en fermer l'accès, le passe-gaine (26) étant fixé à l'obturateur (24) de manière à former un dispositif d'obturation étanche aux projections et au remontée de bruit.

Description

DISPOSITIF D'OBTURATION D'UN PASSAGE DE PLANCHER ARRIERE DONNANT ACCES A LA JAUGE D'UN RESERVOIR DISPOSE SOUS LE PLANCHER L'invention a trait à un dispositif d'obturation d'un passage au travers d'un élément de carrosserie de véhicule tel qu'un plancher arrière. L'invention a trait également à un élément de carrosserie de véhicule, comprenant une ouverture d'accès à un module, tel qu'un module jauge de niveau et/ou pompe d'un réservoir à carburant, destiné à être disposé à proximité dudit élément, et ledit dispositif d'obturation. L'invention a trait également à un véhicule automobile comprenant ledit élément de carrosserie, et à un procédé de montage sur un véhicule d'un élément flexible, tel qu'un faisceau électrique, destiné à être raccordé à un module, tel qu'un module jauge de niveau et/ou pompe de réservoir à carburant, à proximité d'un élément de carrosserie. La figure 1 illustre un véhicule 2 où le plancher arrière 6 est illustré en traits pointillés.

On peut également y observer une banquette arrière 4 disposée au-dessus du plancher, ainsi qu'un réservoir à carburant 10 disposé, lui, sous le plancher 6. Un tablier avant 8 assure la liaison du plancher arrière 6 au reste du plancher du véhicule, situé à l'avant du plancher arrière. La figure 2 illustre un agencement connu d'un réservoir à carburant 110 sous un plancher arrière 106. Le plancher arrière 106 comprend une ouverture 118 donnant accès au module jauge de niveau/pompe 116 du réservoir à carburant 110, notamment à des fins de maintenance. Cette ouverture est destinée à être fermée par un obturateur amovible (non représenté). Un faisceau électrique 112 passe de l'intérieur du véhicule vers l'extérieur au travers d'un passage 114 formé dans le tablier avant 108. Le faisceau contourne le réservoir 110 pour terminer ou du moins passer au niveau du module jauge de niveau et/ou pompe 116 et s'y connecter électriquement via un connecteur 117. Des renforts sous forme notamment d'emboutis 120 sont formés sur le plancher arrière 106 et le tablier 108. Cet agencement impose la présence de deux ouvertures dans le plancher : la première 114 sert à faire passer le faisceau électrique et la deuxième 118 sert d'accès au module jauge de niveau et/ou pompe 116. Or les ouvertures dans les pièces en tôle sont des points faibles en termes d'étanchéité et de remontée des bruits.

Les documents de brevet CN201071064Y et US2006/0097507 décrivent des planchers arrière de véhicule. L'invention a pour objectif de proposer une solution aux problèmes d'étanchéité et/ou de remontée de bruits au niveau d'ouvertures pratiquées dans un élément de carrosserie de véhicule tel que notamment un plancher arrière. L'invention a pour objet un dispositif d'obturation d'un passage au travers d'un élément de carrosserie de véhicule tel qu'un plancher arrière, remarquable en ce qu'il comprend: un obturateur apte à fermer le passage, l'obturateur ayant une ouverture; et un passe-gaine apte à engager avec ladite ouverture.

La surface d'obturation de l'obturateur, correspondant essentiellement à la surface du passage au travers de l'élément de carrosserie, peut être sensiblement supérieure à l'ouverture pour le passe-gaine, préférentiellement supérieure à 2 fois, plus préférentiellement 3 fois, encore plus préférentiellement 5 fois la surface de l'ouverture du passe-gaine. La surface d'obturation de l'obturateur est préférentiellement supérieure à 0.1 m2, plus préférentiellement 0.2 m2, plus préférentiellement encore 0.3 m2. Le passage fermé par l'obturateur est un passage d'accès destiné à permettre des opérations de maintenance. Selon un mode avantageux de l'invention, l'obturateur comprend des moyens aptes à engager avec le passage, lesdits moyens étant préférentiellement configurés pour permettre un démontage dudit obturateur. Selon un autre mode avantageux de l'invention, le passe-gaine comprend une partie tubulaire et une partie généralement étendue supportant la partie tubulaire, la partie généralement étendue comprenant des moyens apte à engager avec l'ouverture de l'obturateur, lesdits moyens comprenant préférentiellement une rainure périmétrique.

Selon un encore autre mode avantageux de l'invention, le passe-gaine est majoritairement, préférentiellement totalement, en matériau élastomère. Selon un encore autre mode avantageux de l'invention, l'obturateur est généralement étendu et comprend un joint souple à sa périphérie. L'invention a également pour objet un élément de carrosserie de véhicule, tel qu'un plancher arrière, comprenant un passage d'accès à un module, tel qu'un module jauge de niveau et/ou pompe d'un réservoir à carburant, destiné à être disposé à proximité et/ou en face dudit élément, et un dispositif d'obturation dudit passage; remarquable en ce que le dispositif d'obturation est conforme à l'invention. L'élément de carrosserie est préférentiellement un élément au moins essentiellement plat. Il peut toutefois comporter des emboutis destinés à renforcer sa résistance à la flexion. Il est préférentiellement un élément de carrosserie intérieure du véhicule, cet élément pouvant être destiné à être recouvert par un habillage ou encore, par exemple, par un siège. Il peut être un élément de plancher, un élément de paroi intérieure latérale ou encore un élément de paroi intérieure de toit du véhicule. Le module est préférentiellement destiné à être disposé à l'opposé de la face intérieure de l'élément de carrosserie. Il peut être destiné à être disposé derrière, au-dessus ou sous l'élément de carrosserie. Selon un mode avantageux de l'invention, l'élément de carrosserie comprend un élément flexible, tel qu'un faisceau électrique, destiné à être raccordé au module, 15 traversant le passage d'accès au module et passant par le passe-gaine. L'invention a également pour objet un véhicule automobile comprenant un plancher arrière et un réservoir à carburant disposé sous ledit plancher, remarquable en ce que ledit plancher est conforme à l'invention. L'invention a également pour objet un procédé de montage sur un véhicule d'un 20 élément flexible, tel qu'un faisceau électrique, destiné à être raccordé à un module, tel qu'un module jauge de niveau et/ou pompe de réservoir à carburant, à proximité et/ou en face d'un élément de carrosserie du véhicule, tel qu'un plancher arrière ; remarquable par les étapes suivantes : - mise à disposition de l'élément flexible passant au travers d'un passe-gaine d'un dispositif d'obturation selon l'invention; - 25 mise en place de l'élément flexible au travers d'un passage pratiqué au travers de l'élément de carrosserie, donnant accès au module, et connexion de l'élément flexible avec le module; - mise en place de l'obturateur et du passe-gaine du dispositif d'obturation sur l'élément de carrosserie au niveau du passage. Selon un mode avantageux de l'invention, le procédé comprend une étape précédant 30 l'étape de mise en place de l'obturateur et du passe-gaine sur l'élément de carrosserie, consistant à monter le passe-gaine sur l'obturateur.

Les mesures de l'invention permettent de mutualiser une ouverture d'un élément de carrosserie, l'ouverture pouvant ainsi servir à la fois d'ouverture d'accès avec une taille correspondante à cette fonction, et à la fois de passage pour le faisceau électrique, câble, tuyau flexible ou équivalent. La construction avantageuse du dispositif d'obturation permet un montage aisé du faisceau électrique tout en permettant d'assurer une fermeture satisfaisante de l'ouverture. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l'aide de la description et des dessins parmi lesquels : - La figure 1 est une vue schématique de côté d'un véhicule automobile comprenant un plancher arrière abritant un réservoir à carburant ; - La figure 2 est une vue de détail schématique d'un plancher arrière connu d'un véhicule tel que celui de la figure 1, le plancher arrière abritant un réservoir à carburant ; - La figure 3 est une vue de détail schématique d'un plancher arrière d'un véhicule tel que celui de la figure 1, conforme à l'invention, le plancher arrière abritant un réservoir à carburant ; - La figure 4 est une vue de détail en perspective du dispositif d'obturation de l'ouverture du plancher arrière de la figue 3, conforme à l'invention. La figure 1 est une vue schématique de côté d'un véhicule automobile comprenant un plancher arrière conforme à l'invention. La figure 1 illustre un véhicule 2 où le plancher arrière 6 est illustré en traits pointillés. On peut également y observer une banquette arrière 4 disposée au-dessus du plancher, ainsi qu'un réservoir à carburant 10 disposé, lui, sous le plancher 6. Un tablier avant 8 assure la liaison du plancher arrière 6 au reste du plancher du véhicule, situé à l'avant du plancher arrière. La figure 3 est une vue schématique de détail du plancher arrière de la figure 1, conforme à l'invention. On peut observer que le faisceau électrique 12 est destiné à être raccordé au module jauge de niveau/pompe (non visible) à l'intérieur du véhicule jusqu'à l'ouverture (non visible) d'accès au module jauge de niveau/pompe, pratiquée dans le plancher arrière 6. Le module jauge de niveau/pompe est disposé à une partie supérieure du réservoir à carburant en face de l'ouverture d'accès. Le 2 983 804 5 faisceau électrique 12 traverse le dispositif d'obturation 22 et aboutit au connecteur du module jauge de niveau/pompe. La figure 4 est une vue en perspective du dispositif d'obturation 22. Ce dernier comprend essentiellement un élément principal faisant office d'obturateur 24 de 5 l'ouverture pratiquée dans le plancher arrière 6, et un élément de plus petite taille faisant office de passe-gaine 26 pour le faisceau électrique. Le passe-gaine 26 comprend essentiellement une partie tubulaire 32 destinée à recevoir la gaine du faisceau électrique, et une partie généralement étendue 28 destinée à assurer la fixation du passe-gaine 26 à l'obturateur 24. 10 Le passe-gaine 26, ou du moins sa partie étendue servant de zone de fixation à l'obturateur est en matériau flexible du type élastomère. La partie étendue peut comprendre une gorge périphérique apte à engager avec le bord de l'ouverture de l'obturateur. L'obturateur est préférentiellement en matériau plastique rigide ou semi-rigide. Il peut 15 comprendre un joint élastomère 30 à sa périphérie de manière à assurer une bonne étanchéité et isolation phonique. L'obturateur comprend également des moyens de fixation (non visibles) à l'ouverture d'accès. Ces moyens sont bien connus en soi de l'homme de métier. Ils doivent préférentiellement permettre un démontage aisé de l'obturateur sans destruction desdits moyens, de manière à pouvoir remettre 20 l'obturateur en place. Sa fonction principale est en effet de permettre un accès confortable au module jauge de niveau/pompe depuis l'intérieur du véhicule, de manière à éviter un démontage du réservoir. Dans l'exemple des figures 3 et 4, l'ouverture de l'obturateur recevant le passe-gaine est un orifice fermé. Il est à noter que cette ouverture peut prendre d'autres formes 25 telles que par exemple un évidement. Dans ce cas, le passe-gaine vient à la périphérie de l'obturateur. Les opérations de montage peuvent s'opérer comme suit : le faisceau électrique est inséré dans le passe-gaine préalablement au montage du faisceau sur le véhicule ; l'obturateur est également glissé sur le faisceau ; le faisceau ainsi prêt peut être mis 30 en place sur le véhicule et connecté au module jauge de niveau/pompe ; une fois la connexion assurée, l'obturateur peut être mis en place sur la plancher arrière et le passe-gaine peut ensuite être glissé le long du faisceau et mis en place sur l'obturateur. Il est toutefois à noter qu'alternativement, l'obturateur et le passe-gaine peuvent être solidarisés avant la mise en connexion avec le module jauge de niveau/pompe.

Les opérations de montage qui viennent d'être décrites montrent bien dans quelle mesure la mise en place du faisceau est rendue aisée tout en mutualisant l'ouverture d'accès au module jauge de niveau/pompe.

Claims

REVENDICATIONS1. Dispositif d'obturation (22) d'un passage au travers d'un élément de carrosserie de véhicule tel qu'un plancher arrière (6), caractérisé en ce qu'il comprend : un obturateur (24) apte à fermer le passage, l'obturateur ayant une ouverture ; un passe-gaine (26) apte à engager avec ladite ouverture.
2. Dispositif d'obturation (22) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'obturateur (24) comprend des moyens aptes à engager avec le passage, lesdits moyens étant préférentiellement configurés pour permettre un démontage dudit obturateur.
3. Dispositif d'obturation (22) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le passe-gaine (26) comprend une partie tubulaire (32) et une partie généralement étendue (28) supportant la partie tubulaire, la partie généralement étendue (28) comprenant des moyens aptes à engager avec l'ouverture de l'obturateur (24), lesdits moyens comprenant préférentiellement une rainure périmétrique.
4. Dispositif d'obturation (22) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le passe-gaine (26) est majoritairement, préférentiellement totalement, en matériau élastomère.
5. Dispositif d'obturation (22) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'obturateur (24) est généralement étendu et comprend un joint souple (30) à sa périphérie.
6. Elément de carrosserie d'un véhicule, tel qu'un plancher arrière (6), comprenant une ouverture d'accès à un module, tel qu'un module jauge de niveau et/ou pompe d'un réservoir à carburant (10), destiné à être disposé à proximité et/ou en face dudit plancher (6), et un dispositif d'obturation (22) de ladite ouverture ; caractérisé en ce que le dispositif d'obturation (22) est conforme à l'une des revendications 1 à 5.
7. Elément de carrosserie (6) selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend un élément flexible (12), tel qu'un faisceau électrique, destiné à être raccordé au module et traversant l'ouverture d'accès au module et passant par le passe-gaine (26).
8. Véhicule automobile (2) comprenant un plancher arrière (6) et un réservoir à carburant (10) disposé sous ledit plancher, caractérisé en ce que ledit plancher (6) est conforme à l'une des revendications 6 et 7.
9. Procédé de montage sur un véhicule (2) d'un élément flexible (12), tel qu'un faisceau électrique, destiné à être raccordé à un module, tel qu'un module jauge de niveau et/ou pompe de réservoir à carburant (10), à proximité et/ou en face d'un élément de carrosserie (6) du véhicule, tel qu'un plancher arrière, caractérisé par les étapes suivantes : - mise à disposition de l'élément flexible (12) passant au travers d'un passe-gaine (26) d'un dispositif d'obturation (22) selon l'une des revendications 1 à 5 ; - mise en place de l'élément flexible (12) au travers d'un passage pratiqué au travers de l'élément de carrosserie (6), donnant accès au module, et connexion de l'élément flexible avec le module; - mise en place de l'obturateur (24) et du passe-gaine (26) du dispositif d'obturation (22) sur l'élément de carrosserie au niveau du passage.
10. Procédé de montage selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend une étape précédant l'étape de mise en place de l'obturateur (24) et du passe-gaine (26) sur l'élément de carrosserie (6), consistant à monter le passe-gaine (26) sur l'obturateur (24).