FR2973055A1 - Store a rouleau comportant un dispositif de guidage de la toile de store - Google Patents

Abstract

Store (1) à rouleau comportant un coffre (3) renfermant un rouleau (4) de toile de store, des bras articulés (9) permettant le déploiement et l'enroulement de la toile de store (8), des moyens de mise en mouvement du rouleau (4), le coffre (3) comportant une ouverture (11) pouvant être obturée par une barre de charge (7) reliée au bord libre (6) de la toile (8), ainsi qu'un dispositif de guidage (14) de la toile de store (8) comprenant au moins un élément de guidage (15) agencé selon un axe parallèle à l'axe de rotation dudit rouleau (4) de manière à venir en contact avec la toile (8), sur le dessus de celle-ci, Selon l'invention, ledit élément de guidage (14) comprend au moins un galet (15) monté libre en rotation autour d'une tige (16) supportée par les parois internes du coffre à proximité d'un bord interne (10) de ladite ouverture (11) de manière à ce qu'il soit entraîné en rotation par la toile de store lors de son déploiement et de son enroulement.

Description

STORE A ROULEAU COMPORTANT UN DISPOSITIF DE GUIDAGE DE LA TOILE DE STORE

Domaine de l'invention La présente invention concerne un store à rouleau du type comportant un coffre permettant d'envelopper l'armature d'un store comportant un rouleau et des moyens d'actionnement pour le déploiement et l'enroulement de la toile, et concerne plus particulièrement un dispositif de guidage de la toile de store lors de son déploiement et d'enroulement.

Etat de la technique On connaît les stores à rouleau comportant un coffre destiné à être fixé contre le mur d'un bâtiment, ledit coffre renfermant un rouleau de toile de store, une barre de charge pour fixer l'extrémité de la toile de store, des bras articulés permettant de connecter la barre de charge de façon mobile par rapport au rouleau et un moteur d'actionnement permettant le déploiement et l'enroulement de la toile de store. Selon la construction du store, la toile peut venir en contact avec certaines parties de l'armature ou du coffre provoquant des frottements, voire des accrochages de la toile, ce qui a pour conséquence une usure prématurée de celle-ci.

Pour pallier à ce problème, une solution a été décrite dans le document FR 2 474 084 qui décrit un store enroulable agencé à l'intérieur d'une cassette, ladite cassette comportant un élément de guidage ayant une protubérance en forme de secteur de cercle qui vient en contact avec la toile et assure le guidage de celle-ci lors de son déroulement et de son enroulement. L'agencement d'un tel élément de guidage est fait sur l'extrémité libre d'un support central s'étendant sur toute la longueur et parallèlement à l'arbre enrouleur, fixé à l'intérieur de la cassette. La toile est ainsi guidée sur toute sa longueur, ce qui fait que des frottements importants se produisent lors du passage de la toile sur la protubérance, ayant comme conséquence l'usure de la toile. De surcroît, le support central occupe beaucoup de place à l'intérieur de la cassette et augmente l'encombrement de celle-ci.

Une solution améliorée a été décrite dans le document DE 94 02 153 qui décrit un store enroulable comportant un coffre qui loge une armature, notamment un rouleau de store. L'extrémité libre de la toile est fixée à une barre de charge qui permet d'entraîner la toile. Lors de son déroulement et de son enroulement, la toile vient en contact avec une protubérance de guidage qui est formée à l'extrémité de l'une des parois internes du coffre, s'étendant parallèlement à l'arbre du rouleau, sur toute la longueur du store. Cette protubérance est revêtue d'un tube réalisé en polytétrafluoroéthylène qui a pour rôle de réduire les frottements avec la toile. Etant, certes, d'assez faible encombrement et fonctionnant mieux que les autres dispositifs de l'état de la technique, on s'est rendu compte que, notamment au niveau des coutures de la toile, le passage de la toile sur le tube laissait des traces de couleur, provoquait des salissures et, à terme, l'usure de la toile.

Objet de l'invention Le but de l'invention est de remédier au moins en partie aux inconvénients précités et de proposer un store à rouleau comportant un dispositif de guidage de la toile qui permet le déploiement et l'enroulement sans frottement avec la toile afin de réduire l'usure de la toile et d'éliminer toute trace sur la toile.

Un autre but de l'invention est de proposer un store à rouleau comportant un coffre qui soit de construction simplifiée, tout en étant esthétique et fonctionnel à la fois, permettant un entretien facile et assurant une utilisation aisée, tout en étant très fiable en fonctionnement. Un autre but de l'invention est de proposer un store à rouleau à coffre enveloppant qui soit facile à réaliser et à monter, tout en pouvant être fabriqué de manière économique en grande série.

30 Ces buts sont atteints avec un store à rouleau comportant un coffre renfermant un rouleau de toile de store, des bras articulés permettant le déploiement et l'enroulement de la toile de store, des moyens de mise en mouvement du rouleau, le coffre comportant une ouverture pouvant être obturée par une barre25 de charge reliée au bord libre de la toile, ainsi qu'un dispositif de guidage de la toile de store comprenant au moins un élément de guidage agencé selon un axe parallèle à l'axe de rotation dudit rouleau de manière à venir en contact avec la toile, sur le dessus de celle-ci, du fait que ledit élément de guidage comprend au moins un galet monté libre en rotation autour d'une tige supportée par les parois internes du coffre à proximité d'un bord interne de ladite ouverture de manière à ce qu'il soit entraîné en rotation par la toile de store lors de son déploiement et de son enroulement.

Le galet est protubérant par rapport au bord interne de l'ouverture du coffre et vient en contact avec la toile de store, sur le dessus de celle-ci. En fonctionnement, le passage de la toile de store sur l'élément de guidage l'entraîne en rotation autour de son axe, ce qui évite le frottement entre la toile et l'élément de guidage. La toile de store est ainsi bien orientée lors de. son déploiement et de son enroulement et l'effort au niveau de son entraînement est moindre. Ceci a pour effet d'éliminer les bruits et le frottement lors du passage de la toile sur l'élément de guidage et de réduire ainsi de manière significative son usure.

Par ailleurs, le dispositif de guidage de l'invention comprend un galet monté libre en rotation autour d'une tige fixe supportée par les parois d'un bord interne de l'ouverture du coffre. Ce dispositif présente ainsi une structure simplifiée et comporte des éléments pouvant être facilement miniaturisés et réalisés à partir de matériaux très légers pouvant être intégrés au profilé constituant les parois du coffre, notamment aux parois du bord interne d'une ouverture du coffre, sans augmenter l'encombrement du coffre.

De préférence, ledit galet a une forme cylindrique dont la hauteur est au moins égale à la largeur d'un assemblage par couture de deux couches superposées de tissu.

Un tel galet est disposé au-dessus de la couture, qui constitue la partie en relief de la toile de store et vient donc en contact avec celle-ci. A titre d'exemple, la hauteur du galet peut est comprise antre 0,5 mm et 20 mm. Un tel galet de faibles dimensions peut alors être mieux entraîné en rotation par la toile, sans risque de blocage.

Avantageusement, le store de l'invention comprend au moins deux dispositifs de guidage d'extrémité, chaque dispositif étant agencé à l'une des extrémités du coffre. Ceci permet de guider la toile de store au niveau de ses coutures d'extrémité qui sont des coutures transversales réalisées sur les bords du tissu, en le repliant sur lui-même.

De préférence, le store de l'invention comprend au moins un dispositif de guidage supplémentaire agencé entre lesdits dispositifs d'extrémité, le nombre des dispositifs supplémentaires étant choisi en fonction du nombre de lés de tissu qui forment la toile de store.

Une telle réalisation est préférée lorsque la toile de store est réalisée à partir de plusieurs lés de tissu assembles par couture entre eux. Les dispositifs de guidage supplémentaires sont dans ce cas agencés au-dessus de chaque couture pour obtenir ainsi un bon guidage et sans frottement de la toile, sur toute la longueur de celle-ci.

Avantageusement, ladite tige est solidaire de supports munis d'ailettes de fixation par clipsage dans les parois du bord interne. Ceci permet de réaliser un assemblage rapide et fiable entre le dispositif et les parois du coffre. De préférence, ledit galet est réalisé en une matière plastique, ce qui permet d'obtenir un galet ayant de bonnes propriétés de mécaniques, un poids réduit et un coût de fabrication moindre.

30 Avantageusement, la surface externe dudit galet est lisse. Un tel rouleau lisse vient en contact avec la toile sans changer l'aspect de cette dernière, notamment sans laisser des traces ou sans imprimer des reliefs ou froisser la toile (ce qui pourrait arriver avec un rouleau à stries par exemple).25 Dans un mode préféré de réalisation de l'invention, le rouleau de toile de store est agencé à l'intérieur dudit coffre de manière à être déroulé par le haut. Dans un autre mode de réalisation, le rouleau de store est déroulé par le bas. Dans les deux modes, le galet du dispositif de guidage de l'invention permet d'écarter la toile de store du bord du coffre et éviter ainsi les frottements avec celui-ci, tout en respectant les contraintes dimensionnelles au niveau de l'ouverture du coffre et de la barre de charge.

Description des figures La figure la est une vue en coupe transversale du store de l'invention, le coffre étant ouvert, et la toile en position déployée ; la figure lb est une vue à échelle agrandie du détail A de la figure 1 b. La figure 2 est une vue en perspective éclatée du dispositif de guidage de l'invention.

Liste des repères : 1 Store 2 Moyens de fixation 3 Coffre 4 Rouleau 5 Tube 6 Bord libre 7 Barre de charge 8 Toile de store 9 Bras de guidage 10 Bord interne 11 Ouverture 12 Bord arrondi 14 Dispositif de guidage 15 Galet 16 Tige cylindrique 17 Support 18 Base 19 Orifice Ailette supérieure 21 Ailette médiane 22 Ailette inférieure 23 Languette supérieure 24 Languette médiane Languette inférieure Description détaillée de l'invention La figure la montre une vue en coupe transversale d'un store 1 selon un mode préféré de réalisation de l'invention, le store comportant un coffre 3 représenté en position ouverte, avec la toile déployée. Un tel store est par ailleurs connu sous le nom de store banne. Le store 1 comprend des moyens de fixation 2 au mur d'un bâtiment.

Le coffre 3 est une boîte allongée ayant une section transversale de forme générale trapézoïdale qui est fermée à ses extrémités par des flasques latéraux (non représentés sur les dessins). Le coffre 3 forme enveloppe autour d'un rouleau 4 de toile de store, la toile étant disposée autour d'un tube 5 de manière à pouvoir être déployée et enroulée. Le tube 5, ou tube d'enroulement, est fixé par ses extrémités aux flasques latéraux de fermeture du coffre et est supporté en rotation dans des paliers au niveau de ces flasques. Le tube est mis en rotation dans un sens et dans l'autre, pour déployer et enrouler la toile de store, par des moyens d'actionnement comportant, par exemple, un moteur électrique logé à l'intérieur du tube 5. Le bord libre 6 de la toile de store est relié à une barre de charge 7 qui est supportée par deux bras de guidage 9 montés pivotants par rapport aux moyens de fixation 2 et par rapport à ladite barre de charge 7. Ces bras articulés sont de type connu et ne sont pas décrits plus en détails ici. A titre d'exemple ils peuvent être du type décrit dans la demande de brevet FR2877369 au nom de la demanderesse.

La barre de charge 7 a un profil prévu pour pouvoir fermer le coffre 3 lorsque la toile 8 est en position enroulée, plus particulièrement en fermant une ouverture 11 du coffre 3. La barre de charge 7 et le coffre 3 sont réalisés à partir de profilés ou d'un assemblage de profilés, profilés qui sont typiquement réalisés en un alliage d'aluminium, par exemple le AA6061 ou EN-AW6061, selon la norme « The Aluminium Association », par un procédé d'extrusion.

La barre de charge 7 est supportée par des bras de guidage 9 articulés qui maintiennent la toile 8 tendue moyennant un système à ressorts (non représenté 6 sur les dessins). La mise en rotation du tube 5 commande, par l'intermédiaire de la toile, (notamment lorsque l'on met en marche le moteur électrique d'actionnement du tube, dans un sens ou dans l'autre) le déplacement de la barre de charge 7. La barre de charge 7 se déplace alors en s'éloignant ou en s'approchant du coffre 3 et déploie ou enroule la toile.

Dans l'exemple représenté aux figures, le déroulement de la toile 8 à partir du rouleau 5 se fait par le haut du rouleau, la toile 8 étant maintenue tendue par la barre de charge 7 entre la partie supérieure du rouleau 5 et le bord libre 6. La toile est ainsi déployée, puis enroulée en passant à proximité du bord interne 10 de l'ouverture 11 du coffre 3. Dans un autre mode de réalisation de l'invention (non représentée aux dessins), le déroulement de la toile se fait par le bas du rouleau. Dans les deux modes de réalisation, le dispositif de guidage 14 de l'invention a pour but d'écarter la toile de store 8 du bord de l'ouverture du coffre, les dimensions de celle-ci étant déterminées par celles de la barre de charge qui vient la fermer et qui doivent être les plus restreintes possibles pour des raisons d'aspect général et esthétique du coffre.

Selon l'invention, un dispositif de guidage 14 est agencé à proximité du bord interne 10 de l'ouverture 11 du coffre 3, au-dessus de la toile 8. Le dispositif de guidage 14 comprend un galet 15 monté libre en rotation autour d'une tige cylindrique 16 montée fixe, moyennant deux supports 17, sur la paroi interne du coffre 3. Un support 17 comporte une base 18 de forme générale cylindrique et des ailettes supérieure 20, médiane 21 et inférieure 22 de fixation. La partie cylindrique 18 présente un orifice 19 prévu pour recevoir une extrémité de la tige 16. Tel que mieux visible à la figure 1b, les ailettes 20,21,22 du support 17 coopèrent, en vue de leur fixation par un assemblage de forme, par exemple par clipsage, avec des languettes supérieure 23, médiane 24 et inférieure 25 de la paroi interne du bord supérieur 10. Les extrémités des ailettes 20,21,22 comportent à cette fin des crochets ou bourrelets qui coopèrent avec des parties de forme correspondante réalisées sur les languettes 23,24,25 des parois du bord interne 10.

Tel que mieux visible à la figure 1 b, le galet 15 du dispositif de guidage 14 est protubérant d'environ quelques mm, par rapport au bord du coffre, en direction de la toile 8 et vient en contact avec la toile, sur le dessus de celle-ci. En fonctionnement, lors du déploiement ou de l'enroulement de la toile 8, celle-ci passe sur le galet 15 et l'entraîne en rotation. Le galet 15 tourne alors autour de son axe, ce qui permet d'éviter les frottements sur la toile et les bruits occasionnés par ces frottements. Lorsque la toile est enroulée, la barre de charge ferme complètement le coffre, un jeu étant ménagé entre la barre de charge et le galet 15, de manière à ce que ce dernier ne gêne pas la fermeture.

De manière avantageuse selon l'invention, plusieurs dispositifs de guidage sont agencés à une certaine distance l'un de l'autre sur la paroi interne du bord supérieur 10 de l'ouverture 11 du coffre 3, selon la direction longitudinale du store. Par direction longitudinale ou longueur du store on comprend une direction qui est parallèle à l'axe du rouleau de toile de store 4. La distance d'agencement des différents dispositifs de guidage est déterminée par la largeur du tissu ou les dimensions des lés utilisés pour réaliser la toile de store 8. Une toile de store est réalisée en mettant côte à côte et en assemblant par couture, dans un sens perpendiculaire à la longueur du store, des lés de tissu.

Des coutures sont réalisées également aux extrémités du tissu. Les coutures ainsi réalisées forment des bandes transversales saillantes sur la surface de la toile 8.

Le store de l'invention comprend donc deux dispositifs de guidage 14 agencés chacun à une extrémité du coffre 3 et un certain nombre de dispositifs de guidage 14 supplémentaires qui sont agencés entre ces deux extrémités, leur nombre étant égal au nombre des coutures transversales que comportent la toile de store. Ainsi, un store de l'invention comportant une toile réalisée avec un seul lé, comportera deux dispositifs de guidage 14, un au niveau de chaque bord de toile, celui dont la toile est faite avec deux lés de tissu comportera trois dispositifs de guidage, etc.. Le galet 15 a une forme cylindrique, la hauteur du cylindre étant plus importante que son diamètre afin de couvrir la largeur de la couture, tout en pouvant utiliser un galet de faible diamètre. A titre d'exemple, le galet 15 a une hauteur comprise entre 100 et 200 mm et un diamètre compris entre 10 et 30 mm. De manière avantageuse, les bords 12 du galet 15 sont arrondis, ce qui lui permet de rouler sur la toile sans risque d'accroche et sans laisser des marques sur celle-ci.

Le galet présente une surface lisse et est avantageusement réalisé en une matière plastique, tel le polypropylène, le PVC, un polyamide, du PTFE, etc..

10 D'autres variantes et modes de réalisation de l'invention peuvent être envisagés sans sortir du cadre de ses revendications. Ainsi, on peut utiliser un dispositif de guidage comportant une tige de longueur égale à la longueur du store, maintenue par deux supports aux extrémités du coffre et en agençant 15 plusieurs galets côte à côte, chacun étant monté libre en rotation autour de l'axe.

Claims (8)

1. REVENDICATIONS1. Store (1) à rouleau comportant un coffre (3) renfermant un rouleau (4) de toile de store, des bras articulés (9) permettant le déploiement et l'enroulement de la toile de store (8), des moyens de mise en mouvement du rouleau (4), le coffre (3) comportant une ouverture (11) pouvant être obturée par une barre de charge (7) reliée au bord libre (6) de la toile (8), ainsi qu'un dispositif de guidage (14) de la toile de store (8) comprenant au moins un élément de guidage (15) agencé selon un axe parallèle à l'axe de rotation dudit rouleau (4) de manière à venir en contact avec la toile (8), sur le dessus de celle-ci, caractérisé en ce que ledit élément de guidage (14) comprend au moins un galet (15) monté libre en rotation autour d'une tige (16) supportée par les parois internes du coffre à proximité d'un bord interne (10) de ladite ouverture (11) de manière à ce qu'il soit entraîné en rotation par la toile de store lors de son déploiement et de son enroulement.
2. 2. Store selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit galet a une forme cylindrique dont la hauteur est au moins égale à la largeur d'un assemblage par couture de deux couches superposées de tissu.
3. 3. Store selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux dispositifs de guidage (14) d'extrémité, chaque dispositif étant agencé à l'une des extrémités du coffre (3).
4. 4. Store selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif de guidage (14) supplémentaire agencé entre lesdits dispositifs d'extrémité, le nombre des dispositifs supplémentaires étant choisi en fonction du nombre de lés de tissu qui forment la toile de store.
5. 5. Store selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite tige (16) est solidaire de supports (17) munis d'ailettes (20,21,22) de 11 fixation par clipsage dans les parois du bord interne (10).
6. 6. Store selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit galet (15) est réalisé en une matière plastique.
7. 7. Store selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la surface externe dudit galet (15) est lisse.
8. 8. Store selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le 10 rouleau de toile de store (4) est agencé à l'intérieur dudit coffre (3) de manière à être déroulé par le haut.5