FR2972164A1

FR2972164A1 - Bouchon de reservoir de stockage de liquide pour vehicule automobile

Info

Publication number: FR2972164A1
Application number: FR1151764A
Authority: FR
Inventors: Nicolas Rilat
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2011-03-04
Filing date: 2011-03-04
Publication date: 2012-09-07

Abstract

Bouchon de réservoir de stockage de liquide pour véhicule automobile, susceptible d'être fixé au tuyau de remplissage 2 en obturant l'orifice de remplissage 3, dans lequel le bouchon 4 comprend une première pièce 5 fixée au tuyau de remplissage 2 avec une surface percée d'au moins une ouverture et une deuxième pièce 8 agencée de manière mobile par rapport à la première pièce 5, comprenant également une surface percée d'au moins une ouverture 10 contigue à l'ouverture dans la première pièce, les deux pièces 5, 8 étant montées l'une sur l'autre de telle sorte que la surface de la deuxième pièce 8 repose sur la surface de la première pièce 5 et peut être déplacée entre une position dans laquelle les ouvertures dans les deux surfaces se trouvent face à face, permettant le remplissage et une position dans laquelle les ouvertures des deux pièces ne s'alignent pas, obturant ainsi l'orifice de remplissage 3.

Description

BOUCHON DE RESERVOIR DE STOCKAGE DE LIQUIDE POUR VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne un bouchon de réservoir de stockage de liquide pour véhicule automobile, susceptible d'être fixé au tuyau de remplissage en obturant l'orifice de remplissage.

10 Un tel bouchon est connu, par exemple, de la demande de brevet français FR 2 936 779 Al.

Le bouchon décrit dans la demande de brevet français mentionnée ci-dessus est relié au tuyau de remplissage par un lien de matière 15 souple ou d'une charnière bistable. Le bouchon repose sur le bord périphérique de l'orifice de remplissage délimitant ainsi l'orifice et est retenu dans cette position par un ou plusieurs reliefs coopérant avec des zones en creux de forme correspondante ménagées à l'extrémité du tuyau. Quand le bouchon obture l'orifice, le lien de matière souple est 20 plié en U. Au contraire, quand le bouchon dégage l'orifice, le lien de matière souple s'ouvre.

Ces bouchons sont parfois difficiles à ouvrir, peu pratiques à fermer et par temps froid souvent font mal aux mains ou aux doigts lors 25 de leur manipulation. Qu'ils soient monostables ou bistables, une fois ouverts, les capuchons retombent et peuvent être une gêne en raison de leur positionnement pour le remplissage du réservoir.

En outre, il est fréquent de renverser du liquide à côté de l'orifice. 30 Ce liquide se répand sur les éléments avoisinants du moteur, par exemple sur les connecteurs électriques, ce qui s'avère néfaste à terme au bon fonctionnement des connecteurs.5 C'est le but de la présente invention de remédier à ces inconvénients et de proposer un bouchon de réservoir de stockage de liquide pour véhicule automobile, qui offre une ergonomie améliorée de l'opération de remplissage de réservoir de liquide facilitant ainsi l'opération de remplissage du réservoir liquide et évitant les petites blessures lors de l'opération de remplissage du réservoir de liquide.

Dans ce but, c'est l'objet de la présente invention de proposer un bouchon de réservoir de stockage de liquide pour véhicule automobile, susceptible d'être fixé au tuyau de remplissage en obturant l'orifice de remplissage, dans lequel le bouchon comprend une première pièce fixée au tuyau de remplissage avec une surface percée d'au moins une ouverture et une deuxième pièce agencée de manière mobile par rapport à la première pièce, comprenant également une surface percée d'au moins une ouverture contigue à l'ouverture dans la première pièce, les deux pièces étant montées l'une sur l'autre, de telle sorte que la surface de la deuxième pièce repose sur la surface de la première pièce et peut être déplacée entre une position dans laquelle les ouvertures dans les deux surfaces se trouvent face à face permettant le remplissage et une position dans laquelle les ouvertures des deux pièces ne s'alignent pas, obturant ainsi l'orifice de remplissage.

Dans un mode de réalisation préféré, les deux pièces présentent 25 une symétrie en rotation et la deuxième pièce mobile est susceptible de tourner autour de l'axe de symétrie commun aux deux pièces.

Avantageusement, la deuxième pièce est montée pivotante autour de l'axe de symétrie sur la première pièce. La deuxième pièce peut être montée par clippage, autorisant la rotation sur la première pièce. 30 Selon un mode de réalisation préféré, les deux surfaces des deux pièces comportent des ouvertures avec des bords latéraux radiaux, les ouvertures étant toutes de la même forme et régulièrement réparties sur les surfaces, laissant entre elles des espaces pleins ayant essentiellement la même superficie et forme que les ouvertures.

Avantageusement, la deuxième pièce mobile a une surface plane munie d'ouvertures et présente sur sa circonfèrence un bord de hauteur 10 suffisante pour éviter un débordement du liquide versé.

Selon une variante, les deux surfaces munies des ouvertures peuvent avoir une forme conique.

15 De préférence, le maintien des deux surfaces munies des ouvertures en position ouverte ou fermée est assuré par des moyens d'encliquetage correspondants prévus sur les surfaces opposées des deux pièces.

20 De préférence, le bouchon selon l'invention est prévu pour un réservoir de stockage de liquide lave glace d'un véhicule automobile.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description détaillée qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et 25 nullement limitatif, en référence au figures annexées, où

Fig.1 est une vue en perspective d'un ensemble de réservoir de stockage de liquide équipé d'un bouchon conforme à l'invention;

30 Fig.2 est une vue en perspective sur la première pièce du bouchon selon un mode de réalisation de l'invention; Fig.3 est une vue en perspective de la deuxième pièce du bouchon selon un mode de réalisation de l'invention;

Fig.4 est une vue en perspective d'un mode de réalisation d'un 5 bouchon selon l'invention monté sur un tuyau de remplissage d'un réservoir à l'état fermé; et

Fig.5 est une vue en perspective correspondant à celle de Fig.4, qui montre le bouchon à l'état ouvert. 10 L'ensemble de stockage de liquide, présenté sur Fig. l est destiné au stockage de liquide lave glace. Cet ensemble est placé dans le compartiment moteur du véhicule automobile. Le liquide lave glace est destiné à être projeté sur le pare-brise du véhicule, à l'aide des pompes 15 soutirant le liquide de l'ensemble de stockage. Il est donc nécessaire, périodiquement, d'ajouter du liquide lave glace frais pour compenser le liquide utilisé pour nettoyer le pare-brise du véhicule. L'ensemble de stockage de liquide lave glace selon Fig.1 comprend un réservoir de stockage 1, relié à son tuyau de remplissage 2, qui est obturé du côté de 20 son orifice de remplissage 3 par le bouchon 4 selon l'invention.

Le bouchon selon l'invention comprend essentiellement deux pièces 5, 8 montées l'une sur l'autre, qui vont être décrites plus en détail en se référant à Fig. 2 et Fig. 3. Fig.2 montre la première pièce 5 du bouchon 4 selon l'invention, qui est destinée à être fixée au tuyau de remplissage 2 au niveau de son orifice de remplissage 3.

30 La première pièce 5 a essentiellement la forme d'un disque circulaire et comprend une surface plane 6 avec des ouvertures 7, essentiellement de forme triangulaire, qui comportent des bords 25 latéraux, qui s'étendent par rapport à l'axe de symétrie de la première pièce 5 radialement depuis un point situé proche de l'axe et s'arrêtent un peu avant le bord périphérique de la première pièce 5. Ces ouvertures 7 sont régulièrement réparties sur la surface 6, laissant entre elles des espaces pleins 11 ayant essentiellement la même forme et superficie que les ouvertures 7.

Fig.3 est une vue en perspective de la deuxième pièce 8 qui a essentiellement la même structure que la première pièce 5. La deuxième pièce 8 a essentiellement la forme d'un disque circulaire et comprend une surface plane 9 avec des ouvertures 10, essentiellement de forme triangulaire, qui comportent des bords latéraux, qui s'étendent par rapport à l'axe de symétrie de la deuxième pièce 8 radialement depuis un point situé proche de l'axe et s'arrêtent un peu avant le bord périphérique de la deuxième pièce 8. Ces ouvertures 10 sont régulièrement réparties sur la surface 9, laissant entre elles des espaces pleins 12 ayant essentiellement la même forme et superficie que les ouvertures 10.

La deuxième pièce 8 se distingue de la première pièce 5 essentiellement en ce qu'elle comporte sur sa circonférence un bord 13 périphérique d'une hauteur suffisante pour éviter un débordement du liquide versé.

Cette deuxième pièce 8 est montée sur la première pièce 5 pivotant autour de l'axe de symétrie commun à ces deux pièces 5, 8. Ceci peut être effectué par un système de reliefs et gorges annulaires de forme correspondante agencés sur la périphérie des deux pièces permettant une rotation de la deuxième pièce 8 par rapport à la première pièce 5.30 Il est également possible de relier ces deux pièces par un axe de rotation (non représenté) au milieu de ces deux pièces au niveau de leur axe de symétrie commun.

Les deux surfaces 6 et 9 des deux pièces 5, 8 reposent l'une sur l'autre. Etant donné que les ouvertures 10 dans la deuxième pièce 8 ont essentiellement la même forme et la même dimension que les ouvertures 7 de la première pièce 5, une rotation de la deuxième pièce mobile 8 par rapport à la première pièce 5 peut conduire à des situations d'ouverture et de fermeture de bouchon, comme on peut le voir en Fig. 4 et Fig.5.

Fig.4 montre un mode de réalisation du bouchon selon l'invention monté sur un tuyau de remplissage 2 au niveau de son orifice de remplissage 3. Le bouchon 4 est montré Fig. 4 dans sa position d'ouverture, c'est-à-dire lorsque les orifices 10 de la deuxième pièce 8 sont alignés avec les orifices 7.

Fig. 5 montre un mode de réalisation du bouchon selon l'invention en position de fermeture à savoir que les espaces pleins 11 entre les ouvertures 7 de la première pièce 5 viennent obturer les ouvertures 10 et ainsi l'orifice de remplissage 3 se retrouve en position fermée.

Pour ouvrir l'orifice de remplissage 3, il suffit, comme le montre Fig.5, de tourner légèrement la deuxième pièce 8 jusqu'au moment où les ouvertures 7 de la première pièce 5 et les ouvertures 10 de la deuxième pièce 8 sont alignées. Dans cette position d'ouverture du bouchon 4, le liquide versé peut traverser les ouvertures alignées 7, 10 et le réservoir de stockage de liquide peut être rempli. Le bord latéral 13 agencé sur la périphérie de la deuxième pièce 8 évite tout débordement du liquide. 10

Les surfaces 6 et 9 ne sont pas nécessairement des surfaces planes, elles peuvent avoir par exemple une forme conique avec la pointe du cone dirigée vers l'intérieur du tuyau de remplissage 2 pour former une sorte d'entonnoir. Dans ce cas, la vitesse de remplissage du réservoir peut être augmentée en même temps, puisque la surface des ouvertures peut être augmentée.

Il est également possible de changer la forme des ouvertures et leur nombre selon les besoins spécifiques. De préférence, le bouchon selon l'invention est prévu pour le réservoir de stockage du liquide lave glace. Son application n'est néanmoins pas limitée et peut s'étendre à d'autres types de réservoirs.

Claims

REVENDICATIONS1. Bouchon de réservoir de stockage (1) de liquide pour véhicule automobile, susceptible d'être fixé au tuyau de remplissage (2) en obturant l'orifice de remplissage (3), caractérisé en ce que le bouchon (4) comprend une première pièce (5) fixée au tuyau de remplissage (2) avec une surface percée (6) d'au moins une ouverture (7) et une deuxième pièce (8) agencée de manière mobile par rapport à la première pièce (5), comprenant également une surface percée (9) d'au moins une ouverture (10) contigue à l'ouverture dans la première pièce, les deux pièces (5, 8) étant montées l'une sur l'autre, de telle sorte que la surface (9) de la deuxième pièce (8) repose sur la surface (6) de la première pièce (5) et peut être déplacée entre une position dans laquelle les ouvertures (7, 10) dans les deux surfaces (6,9) se trouvent face à face, permettant le remplissage et une position dans laquelle les ouvertures (7, 10) des deux pièces ne s'alignent pas, obturant ainsi l'orifice de remplissage (3).
2. Bouchon selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux pièces (5, 8) présentent une symétrie en rotation et la deuxième pièce mobile (8) est susceptible de tourner autour de l'axe de symétrie commun aux deux pièces (5, 8).
3. Bouchon selon la revendication 2, caractérisé en ce que la deuxième pièce (8) est montée pivotante autour de l'axe de symétrie sur la première pièce (5).30
4. Bouchon selon la revendication 3, caractérisé en ce que la deuxième pièce (8) est montée par clippage, autorisant la rotation sur la première pièce (5).
5. Bouchon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux surfaces (6, 9) des deux pièces (5, 8) comportent des ouvertures (7, 10) avec des bords latéraux radiaux, les ouvertures (7, 10) présentent toutes la même forme et sont régulièrement réparties sur les surfaces (6, 9), laissant entre elles des espaces pleins (11, 12) ayant essentiellement la même superficie et la même forme que les ouvertures (7, 10).
6. Bouchon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la deuxième pièce mobile (8) a une surface plane (9) munie d'ouvertures (10) et présente sur sa circonférence un bord (13) de hauteur suffisante pour éviter un débordement du liquide versé.
7. Bouchon selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les deux surfaces (6, 9) munies d'ouvertures ont une forme conique.
8. Bouchon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le maintien des deux surfaces (6,
9) munies d'ouvertures en position ouverte ou fermée est assuré par des moyens d'encliquetage correspondants prévus sur les surfaces opposées des deux pièces (5, 8). 9. Bouchon selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il est prévu pour un réservoir de stockage de liquide lave glace.