FR2971537A1 - Device for controlling access of unauthorized persons to cargo loading area defined on e.g. surface, has control unit operating in two positions, where unit allows drive rotation of external door in one of positions - Google Patents

Device for controlling access of unauthorized persons to cargo loading area defined on e.g. surface, has control unit operating in two positions, where unit allows drive rotation of external door in one of positions Download PDF

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FR2971537A1
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France
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opening
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lever
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FR1151208A
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Inventor
Louis Marie Bernier
Jean Marie Pouderoux
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PSA Automobiles SA
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Peugeot Citroen Automobiles SA
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B11/00Means for allowing passage through fences, barriers or the like, e.g. stiles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

The device has an L-shaped internal door (PI1) rotatably mounted on a surface (S) at level of an internal opening (OI) to partially control access to the internal opening. A control unit including a lever (L1) is operated in a position in which the unit allows drive rotation of the internal door, and immobilizes a plane-shaped external door (PE1) in a partially blocking position for an external opening (OE), and in another position in which the unit immobilizes the internal door in a partially blocking position for the internal opening and allows drive rotation of the external door.

Description

DISPOSITIF DE CONTRÔLE D'ACCÈS À UNE OUVERTURE DÉFINIE DANS UNE RAMBARDE BORDANT UNE SURFACE DONNANT SUR LE VIDE L'invention concerne les dispositifs qui permettent de contrôler l'accès à une zone de chargement qui est définie sur une surface dont l'un des bords est situé à l'interface avec le vide. On entend ici par "surface" tout lieu sur lequel on peut circuler à pied et/ou en véhicule et qui comprend un bord situé à l'interface avec le vide et protégé par une rambarde ou un garde-corps. Il pourra donc s'agir d'un plancher d'étage ou d'un toit plat ou d'un balcon ou encore d'une avancée d'une façade d'un bâtiment ou d'un édifice (comme par exemple un pont), ou bien d'une zone d'un site extérieur, comme par exemple un promontoire, une falaise ou une montagne. Afin de permettre la montée d'une charge au niveau d'une surface du type précité, ou bien la descente d'une charge située sur une surface du type précité, de façon sécurisée et au moyen d'un système de levage tel qu'un palan ou un système à poulie(s) ou un élévateur à fourches, il est impératif de prévoir au bord de cette surface une zone de chargement sécurisée par un dispositif de contrôle d'accès. Le plus simple de ces dispositifs comprend au moins une porte montée à coulissement ou bien à rotation au niveau d'une ouverture, dite extérieure, définie dans une rambarde (ou garde-corps) et située sur un côté extérieur de la zone de chargement. On entend ici par "côté extérieur" un côté qui est situé à l'interface avec le vide, par "côté intérieur" un côté qui est situé sur la surface considérée en regard du côté extérieur, et par "côté latéral" un côté qui relie le côté extérieur au côté intérieur. The invention relates to devices that make it possible to control access to a loading zone that is defined on a surface having one of its edges. is located at the interface with the vacuum. The term "surface" here means any place on which one can walk and / or drive and which includes an edge located at the interface with the vacuum and protected by a guardrail or railing. It may therefore be a floor or a flat roof or a balcony or an advance of a facade of a building or a building (such as a bridge) or an area of an outdoor site, such as a promontory, cliff or mountain. In order to allow the raising of a load on a surface of the aforementioned type, or the descent of a load located on a surface of the aforementioned type, in a secure manner and by means of a lifting system such as a hoist or a system with pulley (s) or a forklift, it is imperative to provide at the edge of this surface a loading area secured by an access control device. The simplest of these devices comprises at least one door mounted to slide or to rotate at an opening, said outer, defined in a guardrail (or guardrail) and located on an outer side of the loading area. Here "outer side" is understood to mean a side which is situated at the interface with the void, by "inside" a side which is situated on the surface considered opposite the outer side, and by "lateral side" a side which connects the outer side to the inner side.

On comprendra que ce dispositif très simple n'assure pas la sécurité des personnes qui interviennent dans la zone de chargement lorsque la porte est en position ouverte et donc qu'elle n'obstrue pas l'ouverture. It will be understood that this very simple device does not ensure the safety of people who intervene in the loading area when the door is in the open position and therefore it does not obstruct the opening.

Afin d'améliorer la sécurité, des dispositifs plus sophistiqués ont été proposés. Ainsi, il a été proposé un dispositif comportant un plateau tournant destiné à être placé devant l'ouverture extérieure d'une zone de chargement et muni d'une rambarde sur les trois-quarts de son périmètre. Le plateau tournant et les galets de support devant être dimensionnés aux charges qu'ils devront supporter, leur poids peut devenir rapidement (très) lourd, et donc leur prix peut devenir rapidement (très) élevé. Par ailleurs, la manoeuvre manuelle d'un tel plateau tournant avec sa charge peut rapidement nécessiter un effort (très) important, y compris lorsque les galets ont été choisis avec soin. De plus, si l'on veut que la face supérieure du plateau tournant ne soit pas surélevée par rapport à la surface qu'il équipe, il est obligatoire d'intégrer le dispositif dans un logement, ce qui peut s'avérer (très) onéreux, voire impossible à réaliser, notamment dans le cas d'une surface suspendue (comme par exemple un balcon). Il a également été proposé un dispositif comportant une espèce de cage basculante qui peut venir obstruer soit une partie des côtés latéraux et le côté intérieur d'une zone de chargement, soit une autre partie des côtés latéraux et le côté extérieur d'une zone de chargement. On comprendra que dans l'une de ses deux positions (la plus risquée) la cage basculante ne permet pas d'empêcher l'accès à l'ouverture extérieure par un côté latéral, ce qui n'offre pas une totale sécurité. En outre, le basculement de la cage nécessite une certaine hauteur, laquelle n'est pas toujours disponible lorsque la surface à équiper est un étage d'un bâtiment. De plus, ce dispositif est difficilement utilisable, voire inutilisable, lorsque le système de levage est de type palan (ou analogue) du fait que la cage basculante peut recouvrir au moins partiellement la charge ou l'espace de chargement. Il a également été proposé, notamment dans le document brevet FR 2540927, un dispositif électronique comportant des portes intérieures et extérieures escamotables au moyen de vérins et/ou d'axes motorisés. Un tel dispositif s'avère complexe et onéreux. En outre, il ne peut fonctionner que lorsqu'il est alimenté en courant et ne peut pas être manoeuvré manuellement lorsque l'un des mécanismes d'entraînement de ses portes tombe en panne. To improve security, more sophisticated devices have been proposed. Thus, it has been proposed a device comprising a turntable to be placed in front of the outer opening of a loading area and provided with a railing on three-quarters of its perimeter. The turntable and the support rollers must be sized to the loads they will have to bear, their weight can quickly become (very) heavy, and therefore their price can quickly become (very) high. Moreover, the manual operation of such a turntable with its load can quickly require a (very) great effort, including when the rollers have been carefully selected. In addition, if it is desired that the upper face of the turntable is not elevated relative to the surface it equips, it is mandatory to integrate the device in a housing, which can be (very) expensive or impossible to achieve, especially in the case of a suspended surface (such as a balcony). It has also been proposed a device comprising a kind of tilting cage that can obstruct either a portion of the lateral sides and the inner side of a loading zone, or another part of the lateral sides and the outer side of a zone of loading. It will be understood that in one of its two positions (the riskiest) the tilting cage does not prevent access to the outer opening by a lateral side, which does not offer total security. In addition, the tilting of the cage requires a certain height, which is not always available when the surface to be equipped is a floor of a building. In addition, this device is difficult to use or even unusable, when the lifting system is hoist type (or the like) because the tilting cage can cover at least partially the load or the load space. It has also been proposed, in particular in the patent document FR 2540927, an electronic device comprising inner and outer doors retractable by means of jacks and / or motorized axes. Such a device is complex and expensive. In addition, it can only operate when it is powered and can not be operated manually when one of the drive mechanisms of its doors fails.

L'invention a donc pour but de proposer un dispositif qui ne présente pas tout ou partie des inconvénients précités. Elle propose plus précisément à cet effet un dispositif dédié au contrôle de l'accès à une zone de chargement définie sur une surface comportant un bord situé à l'interface avec le vide et protégé par une rambarde qui est interrompue au niveau d'une ouverture dite extérieure située sur un côté dit extérieur de la zone de chargement. Ce dispositif de contrôle se caractérise par le fait qu'il comprend: - au moins une porte dite extérieure propre à être montée à rotation sur la surface au niveau de l'ouverture extérieure afin de contrôler au moins partiellement l'accès à cette dernière, - au moins une porte dite intérieure propre à être montée à rotation sur la surface au niveau d'une ouverture dite intérieure, située sur un côté dit intérieur de la zone de chargement qui est placé en regard du côté extérieur, afin de contrôler au moins partiellement l'accès à cette ouverture intérieure, et - des moyens de contrôle propres à être placés soit dans une première position, dans laquelle ils autorisent l'entraînement en rotation de la porte intérieure et immobilisent la porte extérieure dans une position obstruant au moins partiellement l'ouverture extérieure, soit dans une seconde position, dans laquelle ils immobilisent la porte intérieure dans une position obstruant au moins partiellement l'ouverture intérieure et autorisent l'entraînement en rotation de la porte extérieure. Le dispositif de contrôle selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - il peut comprendre deux portes extérieures propres à être entraînées en rotation suivant des sens opposés sous le contrôle des moyens de contrôle; - il peut comprendre deux portes intérieures propres à être entraînées en rotation suivant des sens opposés sous le contrôle des moyens de contrôle; - les moyens de contrôle peuvent comprendre, d'une part, un premier levier comportant une partie intermédiaire montée à rotation sur une première barre propre à être fixée à la surface et comprenant des première et seconde extrémités opposées qui sont solidarisées respectivement à des tiges intérieure et extérieure propres à autoriser ou interdire l'entraînement en rotation respectivement des premières portes intérieure et extérieure, et, d'autre part, un second levier comportant une partie intermédiaire montée à rotation sur une seconde barre propre à être fixée à la surface et comprenant des première et seconde extrémités opposées qui sont solidarisées respectivement à des tiges intérieure et extérieure propres à autoriser ou interdire l'entraînement en rotation respectivement des secondes portes intérieure et extérieure; - chaque porte intérieure peut comprendre une partie inférieure couplée en rotation à une plaque qui est munie d'un trou propre à permettre le passage d'une partie d'une tige intérieure, et chaque porte extérieure peut comprendre une partie inférieure couplée en rotation à une plaque qui est munie d'un trou propre à permettre le passage d'une partie d'une tige extérieure; - les moyens de contrôle peuvent comprendre, d'une part, un premier moyen de couplage agencé soit pour autoriser l'entraînement en rotation d'une première porte intérieure lorsqu'une seconde porte extérieure est immobilisée dans une position obstruant partiellement l'ouverture extérieure, soit pour autoriser l'entraînement en rotation de la seconde porte extérieure lorsque la première porte intérieure est immobilisée dans une position obstruant partiellement l'ouverture intérieure, et, d'autre part, un second moyen de couplage agencé soit pour autoriser l'entraînement en rotation d'une seconde porte intérieure lorsqu'une première porte extérieure est immobilisée dans une position obstruant partiellement l'ouverture extérieure, soit pour autoriser l'entraînement en rotation de la première porte extérieure lorsque la seconde porte intérieure est immobilisée dans une position obstruant partiellement l'ouverture intérieure; - le premier moyen de couplage peut être couplé, d'une part, à une première partie du second levier, comportant la première extrémité de ce dernier, et, d'autre part, à une seconde partie du premier levier, comportant la seconde extrémité de ce dernier. De même, le second moyen de couplage peut être couplé, d'une part, à une seconde partie du second levier, comportant la seconde extrémité de ce dernier, et, d'autre part, à une première partie du premier levier, comportant la première extrémité de ce dernier; - les premier et second moyens de couplage peuvent être agencés chacun sous la forme d'un câble coulissant dans une gaine; - les premier et second leviers peuvent être propres à être entraînés en rotation par appui d'un pied d'une personne; - en variante, l'un au moins des premier et second leviers peut être solidarisé fixement à une barre de contrôle qui est propre à l'entraîner en rotation; - chaque porte intérieure peut présenter une forme en L; - chaque porte extérieure peut être sensiblement plane. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue en perspective côté extérieur, un exemple de dispositif de contrôle selon l'invention installé sur un étage d'un bâtiment, et dans une position de repos, avant ou après utilisation, - la figure 2 illustre schématiquement, dans une vue en perspective côté extérieur, le dispositif de contrôle de la figure 1 dans une première position intermédiaire, par exemple après placement dans la zone de chargement d'une charge issue de l'étage, afin de la faire descendre, - la figure 3 illustre schématiquement, dans une vue de face de l'intérieur, une partie latérale du dispositif de contrôle de la figure 2, et - la figure 4 illustre schématiquement, dans une vue en perspective côté extérieur, le dispositif de contrôle de la figure 1 dans une seconde position intermédiaire autorisant le retrait d'une charge issue de l'étage et placée dans la zone de chargement, afin de la faire descendre, ou bien le placement d'une charge issue d'un niveau inférieur dans la zone de chargement. Les dessins annexés pourront non seulement servir à compléter l'invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant. L'invention a pour but d'offrir un dispositif (D) permettant de contrôler l'accès à une zone de chargement (ZC) définie au voisinage immédiat d'un bord (BD) d'une surface (S) situé à l'interface avec le vide. Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que la surface (S) est un plancher d'un étage d'un bâtiment industriel où sont entreposés (ou stockés) des pièces, équipements et appareils (éventuellement destinés à équiper des véhicules (éventuellement de type automobile)). Mais, l'invention n'est pas limitée à cette application. Elle concerne en effet tout type de surface sur laquelle on peut circuler à pied et/ou en véhicule et comprenant un bord (BD) situé à l'interface avec le vide et protégé par une rambarde ou un garde-corps (R). Il pourra donc également s'agir d'un toit plat ou d'un balcon ou encore d'une avancée d'une façade d'un bâtiment ou d'un édifice (comme par exemple un pont), ou bien d'une zone d'un site extérieur, comme par exemple un promontoire, une falaise ou une montagne. On entend ici par "vide" l'espace qui sépare le bord (BD) d'une première surface (S) (ici un étage) d'une seconde surface située à un niveau inférieur à celui de la première surface et sur laquelle on peut soit réceptionner une charge que l'on descend de la première surface au moyen d'un système de levage, comme par exemple un palan (ou analogue), soit placer une charge que l'on doit faire monter jusqu'à la première surface au moyen d'un système de levage, comme par exemple un palan (ou analogue). On a schématiquement représenté sur les figures 1 à 4 un exemple de réalisation d'un dispositif D selon l'invention chargé de contrôler l'accès à une zone de chargement ZC qui a été définie sur une surface S (ici un étage de bâtiment) dont un bord BD est situé à l'interface avec le vide et protégé par une rambarde R qui est interrompue au niveau d'une ouverture dite extérieure OE, située sur un côté dit extérieur de la zone de chargement ZC. The invention therefore aims to provide a device that does not have all or part of the aforementioned drawbacks. It proposes more specifically for this purpose a device dedicated to controlling access to a loading area defined on a surface having an edge located at the interface with the vacuum and protected by a guardrail which is interrupted at an opening said outer located on a side said outside the loading area. This control device is characterized in that it comprises: at least one so-called outer door adapted to be rotatably mounted on the surface at the level of the outer opening in order to at least partially control access to the latter, at least one so-called inner door adapted to be rotatably mounted on the surface at a so-called inner opening, situated on an inner side of the loading zone which is placed facing the outer side, in order to control at least partially access to this interior opening, and - control means adapted to be placed in a first position, in which they allow the rotational drive of the inner door and immobilize the outer door in a position at least partially obstructing the outer opening, in a second position, in which they immobilize the inner door in a position at least obstructing the inner opening and allow rotation of the outer door. The control device according to the invention may comprise other features that can be taken separately or in combination, and in particular: it may comprise two external doors capable of being rotated in opposite directions under the control of the control means ; it may comprise two inner doors adapted to be rotated in opposite directions under the control of the control means; - The control means may comprise, firstly, a first lever having an intermediate portion rotatably mounted on a first bar adapted to be fixed to the surface and comprising first and second opposite ends which are secured respectively to inner rods. and externally adapted to allow or prohibit the rotational drive respectively of the inner and outer first doors, and, secondly, a second lever having an intermediate portion rotatably mounted on a second bar adapted to be attached to the surface and comprising first and second opposite ends which are secured respectively to inner and outer rods adapted to allow or prohibit the rotation of the second inner and outer doors respectively; each inner door may comprise a lower portion rotatably coupled to a plate which is provided with a hole adapted to allow the passage of a portion of an inner rod, and each outer door may comprise a lower portion coupled in rotation to a plate which is provided with a hole adapted to allow the passage of a portion of an outer rod; the control means may comprise, on the one hand, a first coupling means arranged either to allow the rotational drive of a first inner door when a second outer door is immobilized in a position partially obstructing the outer opening; either to allow the rotational drive of the second outer door when the first inner door is locked in a position partially obstructing the inner opening, and secondly, a second coupling means arranged either to allow the drive rotating a second inner door when a first outer door is immobilized in a position partially obstructing the outer opening, or to allow rotation of the first outer door when the second inner door is secured in an obstructing position partially the inner opening; the first coupling means can be coupled, on the one hand, to a first part of the second lever, comprising the first end of the latter, and, on the other hand, to a second part of the first lever, comprising the second end; of the last. Similarly, the second coupling means can be coupled, on the one hand, to a second part of the second lever, comprising the second end of the latter, and, on the other hand, to a first part of the first lever, comprising the first end of the latter; the first and second coupling means may each be in the form of a cable sliding in a sheath; - The first and second levers can be adapted to be rotated by pressing a foot of a person; alternatively, at least one of the first and second levers can be fixedly secured to a control bar which is adapted to drive it in rotation; each inner door may have an L shape; each outer door may be substantially flat. Other features and advantages of the invention will appear on examining the detailed description below, and the accompanying drawings, in which: - Figure 1 schematically illustrates, in a perspective view from the outside, an example of a device according to the invention installed on a floor of a building, and in a rest position, before or after use, - Figure 2 schematically illustrates, in a perspective view on the outside, the control device of Figure 1 in a first intermediate position, for example after placement in the loading zone of a load from the stage, in order to lower it, - Figure 3 schematically illustrates, in a front view of the interior, a part FIG. 4 schematically illustrates, in a perspective view on the outside, the control device of FIG. 1 in a second position in FIG. intermediate allowing the removal of a load from the floor and placed in the loading area to lower it, or the placement of a load from a lower level in the loading area. The attached drawings may not only serve to complete the invention, but also contribute to its definition, if any. The invention aims to provide a device (D) for controlling access to a defined loading zone (ZC) in the immediate vicinity of an edge (BD) of a surface (S) located at the interface with the vacuum. In the following, we consider, by way of non-limiting example, that the surface (S) is a floor of a floor of an industrial building where are stored (or stored) parts, equipment and appliances (possibly intended to equip vehicles (possibly of automobile type)). But, the invention is not limited to this application. It concerns indeed any type of surface on which it is possible to circulate on foot and / or in a vehicle and comprising an edge (BD) situated at the interface with the void and protected by a railing or railing (R). It may also be a flat roof or a balcony or an advance of a facade of a building or a building (such as a bridge), or a zone an outdoor site, such as a promontory, a cliff or a mountain. The term "void" here means the space separating the edge (BD) of a first surface (S) (here a floor) from a second surface situated at a level lower than that of the first surface and on which one can either receive a load that is descended from the first surface by means of a lifting system, such as a hoist (or the like), or place a load that must be raised to the first surface by means of a lifting system, such as a hoist (or the like). FIGS. 1 to 4 show schematically an exemplary embodiment of a device D according to the invention responsible for controlling access to a loading area ZC which has been defined on a surface S (here a building floor) whose edge BD is located at the interface with the vacuum and protected by a guardrail R which is interrupted at a so-called external opening OE, located on an outside said side of the loading zone ZC.

On entend ici par "côté extérieur" un côté de la zone de chargement ZC qui est situé à l'interface entre la surface S et le vide, par "côté intérieur" un côté de la zone de chargement ZC qui est situé sur la surface S en regard du côté extérieur, et par "côté latéral" un côté de la zone de chargement ZC qui relie le côté extérieur au côté intérieur. Par ailleurs, on entend ici par "rambarde" (ou "garde-corps") des moyens de protection qui sont installés sur le bord BD de la surface S afin d'éviter que des personnes, des charges et d'éventuels véhicules ne tombent vers un niveau ou étage inférieur. Il pourra par exemple s'agir d'une structure rigide comportant des parties transparentes, comme illustré, ou bien de barres assemblées, ou encore d'un muret de hauteur adaptée. On notera que la rambarde R s'étend sur les côtés latéraux de la zone de chargement ZC afin d'interdire de façon permanente l'accès à cette dernière (ZC) par ses deux côtés latéraux. Mais, dans une variante, les éléments structurels fixes qui interdisent l'accès à la zone de chargement ZC par ses deux côtés latéraux pourraient faire partie du dispositif de contrôle D. Comme illustré, un dispositif de contrôle D, selon l'invention, comprend au moins une porte dite extérieure PEi, au moins une porte dite intérieure Pli et des moyens de contrôle (Li, TIi, TEi, MPj, Bi). Here, the term "outer side" refers to one side of the loading zone ZC which is located at the interface between the surface S and the void, and on the "inside" side of the loading zone ZC which is located on the surface. S opposite the outer side, and "side side" one side of the loading zone ZC which connects the outer side to the inner side. Furthermore, here means "guardrail" (or "guardrail") means of protection which are installed on the BD edge of the surface S to prevent people, loads and possible vehicles from falling to a lower level or floor. It may for example be a rigid structure having transparent portions, as illustrated, or assembled bars, or a wall height adapted. It will be noted that the rail R extends on the lateral sides of the loading zone ZC in order to permanently prohibit access to the latter (ZC) by its two lateral sides. But, in one variant, the fixed structural elements that prevent access to the loading zone ZC by its two lateral sides could be part of the control device D. As illustrated, a control device D, according to the invention, comprises at least one so-called outer door PEi, at least one so-called inner door Pli and control means (Li, TIi, TEi, MPj, Bi).

On notera que dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 à 4 le dispositif (de contrôle) D comprend deux portes extérieures PEi (i = 1 ou 2) et deux portes intérieures Pli. Mais, le dispositif D pourrait comprendre une seule porte extérieure PEi et deux portes intérieures Pli, ou bien deux portes extérieures PEi et une seule porte intérieure Pli. Note that in the non-limiting example illustrated in Figures 1 to 4 the (control) device D comprises two outer doors PEi (i = 1 or 2) and two inner doors P11. But, the device D could include a single outer door PEi and two interior doors fold, or two external doors PEi and a single inner door fold.

On notera également que dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 à 4 chaque porte intérieure Pli présente une forme en L, afin de limiter l'espace nécessaire à son entraînement en rotation entre une position totalement ouverte et une position totalement fermée. Mais, chaque porte intérieure Pli pourrait être sensiblement plane, notamment lorsqu'une partie 3o de la zone de chargement ZC est située sur un balcon. On notera également que dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 à 4 chaque porte extérieure PEi est sensiblement plane car elle ne pose pas de problème d'encombrement lorsqu'elle est entraînée en rotation. Note also that in the non-limiting example illustrated in Figures 1 to 4 each inner door Pli has an L-shaped, to limit the space required for its drive in rotation between a fully open position and a fully closed position. But each inner door fold could be substantially flat, especially when part of the loading area ZC 3o is located on a balcony. Note also that in the non-limiting example illustrated in Figures 1 to 4 each outer door PEi is substantially flat because it does not pose congestion problem when it is rotated.

Mais, chaque porte extérieure PEi pourrait présenter une forme en L. Chaque porte extérieure PEi est destinée à être montée à rotation sur la surface S, au niveau de l'ouverture extérieure OE qui est définie dans la rambarde R, afin de contrôler au moins partiellement l'accès à cette ouverture extérieure OE. On notera que dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 à 4 les deux portes extérieures PEi sont installées de manière à pouvoir être entraînées en rotation suivant des sens opposés sous le contrôle des moyens de contrôle (Li, Tli, TEi, MPj, Bi). On notera également que dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 à 4, les deux portes extérieures PEi s'ouvrent vers l'extérieur afin que leur entraînement en rotation ne soit pas gêné par la présence d'une charge dans la zone de chargement ZC. Par ailleurs, chaque porte intérieure Pli est destinée à être montée à rotation sur la surface S, au niveau d'une ouverture dite intérieure OI qui est située sur le côté intérieur de la zone de chargement ZC, et donc en regard de l'ouverture extérieure OE, afin de contrôler au moins partiellement l'accès à cette ouverture intérieure OI. On notera que dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 à 4 les deux portes intérieures Pli sont installées de manière à pouvoir être entraînées en rotation suivant des sens opposés sous le contrôle des moyens de contrôle (Li, Tli, TEi, MPj, Bi). On notera également que dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 à 4 les deux portes intérieures Pli s'ouvrent vers l'extérieur de la zone de chargement ZC afin que leur entraînement en rotation ne soit pas gêné par la présence d'une charge dans cette zone de chargement ZC. Les moyens de contrôle MC sont agencés de manière à pouvoir être placés par une personne dans une première position ou dans une seconde position selon la phase de chargement envisagée ou lorsque l'on ne veut pas utiliser le dispositif D. Dans la première position (illustrée sur les figures 1 à 3), les moyens de contrôle (Li, Tli, TEi, MPj, Bi) autorisent l'entraînement en rotation de chaque porte intérieure Pli et immobilisent chaque porte extérieure PEi dans une position dans laquelle elle obstrue au moins partiellement l'ouverture extérieure OE. On comprendra que dans cette première position seules les portes intérieures Pli peuvent être ouvertes (voir figure 1) afin de permettre, soit le placement dans la zone de chargement ZC d'une charge issue de l'étage S, au début d'une phase de chargement destinée à descendre cette charge vers un niveau inférieur au moyen d'un système de levage (non représenté), comme par exemple un palan, soit le retrait de la zone de chargement ZC d'une charge issue d'un étage inférieur, à la fin d'une phase de chargement destinée à monter cette charge d'un niveau inférieur vers l'étage S au moyen d'un système de levage (non représenté), comme par exemple un palan, soit encore une position de repos (ou de non utilisation) dans laquelle le dispositif D occupe le moins de place à l'étage S. On notera que dans cette première position les portes intérieures Pli peuvent être également en position fermée (qui obstrue l'ouverture intérieure OI - voir figures 2 et 3), mais dans ce cas elles ne sont pas verrouillées dans cette position fermée afin de pouvoir être ouvertes à tout moment. Cette position fermée des portes intérieures Pli est une position intermédiaire qui survient juste après le placement d'une charge issue de l'étage dans la zone de chargement ZC, afin de la faire descendre, ou bien juste après le placement dans la zone de chargement ZC d'une charge issue d'un niveau inférieur, afin de l'extraire et de la déplacer sur la surface S. But each outer door PEi could have an L shape. Each outer door PEi is intended to be rotatably mounted on the surface S, at the outer opening OE which is defined in the rail R, to control at least partially access to this external OE opening. Note that in the nonlimiting example illustrated in Figures 1 to 4 the two outer doors PEi are installed so as to be rotated in opposite directions under the control of the control means (Li, Tli, TEi, MPj , Bi). Note also that in the non-limiting example illustrated in Figures 1 to 4, the two outer doors PEi open outwardly so that their rotational drive is not hindered by the presence of a load in the area ZC loading. Furthermore, each inner door P11 is intended to be rotatably mounted on the surface S, at a so-called internal opening OI which is located on the inside of the loading zone ZC, and therefore opposite the opening OE exterior, in order to at least partially control access to this inner opening OI. Note that in the non-limiting example illustrated in Figures 1 to 4 the two inner doors Pli are installed so as to be rotated in opposite directions under the control of the control means (Li, Tli, TEi, MPj , Bi). It will also be noted that in the nonlimiting example illustrated in FIGS. 1 to 4, the two inner doors P1 open towards the outside of the loading zone ZC so that their rotation drive is not hindered by the presence of a load in this loading zone ZC. The control means MC are arranged so as to be placed by a person in a first position or in a second position according to the loading phase envisaged or when it is not desired to use the device D. In the first position (illustrated in FIGS. 1 to 3), the control means (Li, Tli, TEi, MPj, Bi) authorize the rotational drive of each inner door P11 and immobilize each external door PEi in a position in which it at least partially obstructs the outer opening OE. It will be understood that in this first position only the inner doors P11 can be opened (see FIG. 1) in order to allow either the placement in the charging zone ZC of a charge originating from the stage S at the beginning of a phase loading device for lowering this load to a lower level by means of a lifting system (not shown), such as for example a hoist, or the removal of the loading zone ZC from a load from a lower stage, at the end of a loading phase intended to mount this load from a lower level to the floor S by means of a lifting system (not shown), such as for example a hoist, or a rest position ( or non-use) in which the device D occupies the least space on the floor S. Note that in this first position the inner doors fold can also be in the closed position (which obstructs the inner opening OI - see Figures 2 and 3), but in this they are not locked in this closed position so that they can be opened at any time. This closed position of the inner Ply doors is an intermediate position that occurs just after placing a load from the floor into the loading area ZC to lower it, or just after placement in the loading area. ZC of a charge from a lower level, in order to extract it and move it on the surface S.

Dans la seconde position (illustrée sur la figure 4), les moyens de contrôle (Li, Tli, TEi, MPj, Bi) immobilisent chaque porte intérieure Pli dans une position fermée dans laquelle elle obstrue au moins partiellement l'ouverture intérieure OI et autorisent l'entraînement en rotation de chaque porte extérieure PEi. In the second position (illustrated in FIG. 4), the control means (Li, Tli, TEi, MPj, Bi) immobilize each inner door P11 in a closed position in which it at least partially obstructs the inner opening O1 and allows the rotation drive of each outer door PEi.

On comprendra que dans cette seconde position seules les portes extérieures PEi peuvent être ouvertes (voir figure 4) afin de permettre, soit le placement dans la zone de chargement ZC d'une charge issue d'un niveau inférieur à celui de l'étage S, au début d'une phase de chargement destinée à monter cette charge au niveau de l'étage S au moyen d'un système de levage (non représenté), comme par exemple un palan ou un élévateur à fourches, soit le retrait de la zone de chargement ZC d'une charge issue de l'étage S, à la fin d'une phase de chargement destinée à descendre cette charge vers un niveau inférieur à celui de l'étage S au moyen d'un système de levage (non représenté), comme par exemple un palan ou un élévateur à fourches. On notera que dans cette seconde position les portes extérieures PEi peuvent être également en position fermée (qui obstrue l'ouverture extérieure OE), mais dans ce cas elles ne sont pas verrouillées dans cette position fermée afin de pouvoir être ouvertes à tout moment. Dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 à 4 les moyens de contrôle (Li, Tli, TEi, MPj, Bi) comprennent des premier L1 et second L2 leviers. Le premier levier L1 est ici installé sur le côté latéral droit de la zone de chargement ZC (lorsque l'on est face à l'ouverture intérieure 01). Cela permet à une personne de l'actionner de l'extérieur de la zone de chargement ZC. Ce premier levier L1 comporte une partie intermédiaire qui est montée à rotation sur une première barre B1 (ici sensiblement verticale) destinée à être fixée sur la surface S. Ce premier levier L1 comprend également des première et seconde extrémités opposées, situées de part et d'autre de sa partie intermédiaire, et auxquelles sont respectivement solidarisées une tige (ou goupille) intérieure T11 et une tige (ou goupille) extérieure TE1 qui sont agencées de manière à autoriser ou interdire l'entraînement en rotation respectivement des premières portes intérieure P11 et extérieure PE1. It will be understood that in this second position only the external doors PEi can be opened (see FIG. 4) in order to allow either the placement in the charging zone ZC of a charge coming from a level lower than that of the stage S , at the beginning of a loading phase intended to mount this load at the level of the stage S by means of a lifting system (not shown), such as for example a hoist or a forklift, or the withdrawal of the loading zone ZC of a load from stage S, at the end of a loading phase intended to lower this load to a level lower than that of stage S by means of a lifting system (no shown), such as a hoist or a forklift. Note that in this second position the outer doors PEi can also be in the closed position (which obstructs the outer opening OE), but in this case they are not locked in this closed position in order to be open at any time. In the nonlimiting example illustrated in FIGS. 1 to 4, the control means (Li, Tli, TEi, MPj, Bi) comprise first L1 and second L2 levers. The first lever L1 is here installed on the right lateral side of the loading area ZC (when facing the inner opening 01). This allows a person to operate it from outside the ZC loading area. This first lever L1 comprises an intermediate portion which is rotatably mounted on a first bar B1 (here substantially vertical) intended to be fixed on the surface S. This first lever L1 also comprises first and second opposite ends, located on both sides. other of its intermediate part, and which are respectively secured to an inner pin (or pin) T11 and an outer pin (or pin) TE1 which are arranged to allow or prohibit the rotational drive respectively of the first inner doors P11 and outdoor PE1.

Le second levier L2 est ici installé sur le côté latéral gauche de la zone de chargement ZC (lorsque l'on est face à l'ouverture intérieure 01). Cela permet à une personne de l'actionner de l'extérieur de la zone de chargement ZC. Ce second levier L2 comporte une partie intermédiaire qui est montée à rotation sur une seconde barre B2 (ici sensiblement verticale) destinée à être fixée sur la surface S. Ce second levier L2 comprend également des première et seconde extrémités opposées, situées de part et d'autre de sa partie intermédiaire, et auxquelles sont respectivement solidarisées une tige intérieure T12 et une tige extérieure TE2 qui sont agencées de manière à autoriser ou interdire l'entraînement en rotation respectivement des secondes portes intérieure P12 et extérieure PE2. On notera qu'en présence d'une unique porte intérieure et d'une unique porte extérieure le dispositif D pourrait ne comporter qu'un unique levier placé sur l'un des deux côtés latéraux de la zone de chargement ZC. The second lever L2 is here installed on the left lateral side of the loading area ZC (when facing the inner opening 01). This allows a person to operate it from outside the ZC loading area. This second lever L2 comprises an intermediate portion which is rotatably mounted on a second bar B2 (here substantially vertical) intended to be fixed on the surface S. This second lever L2 also comprises first and second opposite ends, located on both sides. other of its intermediate part, and which are respectively secured an inner rod T12 and an outer rod TE2 which are arranged to allow or prohibit the rotation of the second inner door P12 and outer door PE2 respectively. Note that in the presence of a single inner door and a single outer door the device D could comprise only one lever placed on one of the two lateral sides of the loading zone ZC.

Il On notera également que dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 à 4 les premier L1 et second L2 leviers sont propres à être entraînés en rotation par une pression exercée par le pied d'une personne soit sur une première partie de levier qui comprend la première extrémité, soit sur une seconde partie de levier qui comprend la seconde extrémité. Mais, dans une variante, l'un au moins des premier L1 et second L2 leviers pourrait être solidarisé fixement à une barre de contrôle propre à l'entraîner en rotation et actionnable manuellement. Dans ce cas, la barre de contrôle est solidarisée fixement à un levier Li, et soit cette barre de contrôle est montée à rotation sur la barre Bi, soit le levier Li est monté à rotation sur la barre Bi. Dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 à 4, chaque porte intérieure Pli comprend une partie inférieure qui est couplée en rotation à une plaque PL (comme par exemple un disque rigide) qui est munie d'un trou TR destiné à permettre le passage d'une partie de la tige intérieure Tli d'un levier Li. De même, chaque porte extérieure PEi comprend une partie inférieure qui est couplée en rotation à une plaque PL (comme par exemple un disque rigide) qui est munie d'un trou TR destiné à permettre le passage d'une partie de la tige extérieure TEi d'un levier Li. It will also be noted that in the nonlimiting example illustrated in FIGS. 1 to 4, the first L1 and second L2 levers are adapted to be rotated by a pressure exerted by the foot of a person or on a first lever portion which includes the first end, or a second lever portion which includes the second end. But, in a variant, at least one of the first L1 and second L2 levers could be fixedly secured to a clean control bar to drive it in rotation and manually operable. In this case, the control bar is fixedly secured to a lever Li, and either this control bar is rotatably mounted on the bar Bi, or the lever Li is rotatably mounted on the bar Bi. In the nonlimiting example illustrated in FIGS. 1 to 4, each inner door P1 comprises a lower part which is rotatably coupled to a plate PL (such as for example a rigid disk) which is provided with a hole TR intended to allow the passage of a portion of the inner shaft Tli of a lever Li. Similarly, each outer door PEi comprises a lower portion which is rotatably coupled to a plate PL (such as a rigid disk) which is provided with a hole TR intended to allow the passage of a portion of the outer rod TEi of a lever Li.

Afin de faciliter le déplacement de haut en bas des tiges internes Tli et externes TEi, on peut prévoir, comme illustré non limitativement, des moyens de guidage solidarisés aux portions de rambarde R voisines et correspondantes. Par exemple ces moyens de guidage peuvent être constitués de barres dont l'extrémité libre est munie d'un trou traversant à l'intérieur duquel peut coulisser une tige Tli ou TEi. On comprendra que lorsque l'on entraîne en rotation vers le bas la première partie d'un levier Li (qui comprend la première extrémité), la tige intérieure Tli est alors déplacée de haut en bas, et donc sa partie inférieure pénètre dans le trou TR du disque PL de la porte intérieure Pli correspondante, ce qui verrouille la rotation de cette dernière (Pli), tandis que la tige extérieure TEi qui est solidarisée à la seconde partie de ce même levier Li est déplacée de bas en haut, et donc sa partie inférieure est extraite du trou TR du disque PL de la porte extérieure PEi correspondante, ce qui déverrouille la rotation de cette dernière (PEi). Inversement, lorsque l'on entraîne en rotation vers le bas la seconde partie d'un levier Li (qui comprend la seconde extrémité), la tige extérieure TEi est alors déplacée de haut en bas, et donc sa partie inférieure pénètre dans le trou TR du disque PL de la porte extérieure PEi correspondante, ce qui verrouille la rotation de cette dernière (PEi), tandis que la tige intérieure Tli qui est solidarisée à la première partie de ce même levier Li est déplacée de bas en haut, et donc sa partie inférieure est extraite du trou TR du disque PL de la porte intérieure Pli correspondante, ce qui déverrouille la rotation de cette dernière (Pli). In order to facilitate the movement from top to bottom of the internal rods Tli and external TEi, it is possible to provide, as illustrated without limitation, guiding means secured to the adjacent and corresponding R-rail portions R. For example, these guide means may consist of bars whose free end is provided with a through hole inside which can slide a rod Tli or TEi. It will be understood that when the first part of a lever Li (which includes the first end) is rotated downwards, the inner shaft Tli is then moved up and down, and thus its lower part enters the hole TR of the PL disk of the inner door corresponding fold, which locks the rotation of the latter (fold), while the outer rod TEi which is secured to the second part of the same lever Li is moved from bottom to top, and therefore its lower part is extracted from the hole TR of the disk PL of the corresponding outer door PEi, which unlocks the rotation of the latter (PEi). Conversely, when the second part of a lever Li (which includes the second end) is rotated downwards, the outer rod TEi is then moved up and down, and thus its lower part enters the hole TR of the disk PL of the corresponding outer door PEi, which locks the rotation of the latter (PEi), while the inner rod Tli which is secured to the first part of the same lever Li is moved upwards, and therefore its The lower part is extracted from the hole TR of the disk PL of the inner door P1 corresponding, which unlocks the rotation of the latter (P11).

On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 4, que les moyens de contrôle (Li, Tli, TEi, MPj, Bi) peuvent éventuellement comprendre, en complément, des premier MP1 et second MP2 moyens de couplage destinés à contraindre les leviers Li à être simultanément placés dans une même position. It will also be noted, as shown non-limitatively in FIGS. 1 to 4, that the control means (Li, Tli, TEi, MPj, Bi) may optionally comprise, in addition, first MP1 and second MP2 coupling means intended to constrain the levers Li to be simultaneously placed in the same position.

Plus précisément, le premier moyen de couplage MP1 est agencé soit pour autoriser l'entraînement en rotation de la première porte intérieure P11 lorsque la seconde porte extérieure PE2 est immobilisée dans une position qui obstrue partiellement l'ouverture extérieure OE, soit pour autoriser l'entraînement en rotation de la seconde porte extérieure PE2 lorsque la première porte intérieure P11 est immobilisée dans une position qui obstrue partiellement l'ouverture intérieure 01. Le second moyen de couplage MP2 est agencé soit pour autoriser l'entraînement en rotation de la seconde porte intérieure P12 lorsque la première porte extérieure PE1 est immobilisée dans une position qui obstrue partiellement l'ouverture extérieure OE, soit pour autoriser l'entraînement en rotation de la première porte extérieure PE1 lorsque la seconde porte intérieure P12 est immobilisée dans une position qui obstrue partiellement l'ouverture intérieure 01. Pour ce faire, le premier moyen de couplage MP1 peut par exemple coupler la première partie du second levier L2 à la seconde partie du premier levier L1, et le second moyen de couplage MP2 peut par exemple coupler la seconde partie du second levier L2 à la première partie du premier levier L1. A titre d'exemple, les premier MP1 et second MP2 moyens de couplage peuvent être agencés chacun sous la forme d'un câble qui coulisse dans une gaine et dont les extrémités sont solidarisées (comme illustré) à deux parties différentes des deux leviers Li. On comprendra en effet que lorsque l'on fait rentrer dans sa gaine la première extrémité d'un tel câble consécutivement à la rotation de haut en bas de la partie de levier à laquelle elle est solidarisée, la seconde extrémité de ce même câble est repoussée hors de sa gaine ce qui entraîne en rotation de bas en haut la partie de levier à laquelle elle est solidarisée. On notera qu'au lieu d'utiliser des gaines, on peut utiliser des poulies. Bien entendu d'autres types de moyens de couplage peuvent être envisagés, et notamment des tringles. Grâce à ce couplage de position des deux leviers Li, on est certain soit que la rotation des deux portes intérieures Pli est simultanément déverrouillée alors que la rotation des deux portes extérieures PEi est simultanément verrouillée, soit que la rotation des deux portes extérieures PEi est simultanément déverrouillée alors que la rotation des deux portes intérieures Pli est simultanément verrouillée. Cela permet d'assurer une sécurité permanente aux personnes qui interviennent dans la zone de chargement ZC. On notera que pour sécuriser encore plus l'accès à l'ouverture extérieure OE, on peut prévoir un moyen de verrouillage destiné à solidariser temporairement l'une à l'autre les deux portes extérieures PEi ou bien les deux portes intérieures Pli. Un tel moyen de verrouillage peut, par exemple, être un cadenas dont on fait passer un anneau dans deux trous définis dans deux pattes solidarisées respectivement aux deux portes concernées. More specifically, the first coupling means MP1 is arranged either to allow the rotational drive of the first inner door P11 when the second outer door PE2 is immobilized in a position which partially obstructs the outer opening OE, or to allow the rotational drive of the second outer door PE2 when the first inner door P11 is immobilized in a position which partially obstructs the inner opening 01. The second coupling means MP2 is arranged either to allow the rotational drive of the second inner door P12 when the first outer door PE1 is immobilized in a position which partially obstructs the outer opening OE, or to allow the rotational drive of the first outer door PE1 when the second inner door P12 is immobilized in a position which partially obstructs the opening 01. To do this, the first coupling means MP1 can for example couple the first part of the second lever L2 to the second part of the first lever L1, and the second coupling means MP2 can for example couple the second part of the second lever L2 to the first part of the first lever L1 . For example, the first MP1 and second MP2 coupling means may each be in the form of a cable which slides in a sheath and whose ends are secured (as shown) to two different parts of the two levers Li. It will be understood that when the first end of such a cable is returned to its sheath following the upward and downward rotation of the lever portion to which it is secured, the second end of this same cable is rejected. out of its sheath which causes in rotation from bottom to top the lever part to which it is secured. It should be noted that instead of using sheaths, pulleys can be used. Of course other types of coupling means may be envisaged, including rods. Thanks to this coupling of position of the two levers Li, it is certain that the rotation of the two inner doors P1 is simultaneously unlocked while the rotation of the two external doors PEi is simultaneously locked, that the rotation of the two external doors PEi is simultaneously unlocked while the rotation of the two inner doors Fold is simultaneously locked. This ensures permanent safety for those who work in the ZC loading zone. Note that to further secure access to the outer opening OE, there may be provided a locking means for temporarily securing to one another the two outer doors PEi or the two inner doors P1. Such a locking means may, for example, be a padlock which is passed a ring in two holes defined in two tabs respectively secured to the two doors concerned.

Si l'on veut descendre une charge de l'étage S vers un niveau inférieur, on peut procéder comme indiqué ci-après. On part de la situation illustrée sur la figure 1 (rotation des portes extérieures PEi verrouillée et rotation des portes intérieures Pli déverrouillée). On dépose la charge dans la zone de chargement ZC et on l'accroche au système de levage, puis on referme les deux portes intérieures Pli de l'extérieur de la zone de chargement ZC (voir figures 2 et 3). Ensuite, on fait basculer le premier L1 ou le second L2 levier vers l'intérieur en se tenant à l'extérieur de la zone de chargement ZC, ce qui verrouille la rotation des deux portes intérieures Pli et déverrouille la rotation des deux portes extérieures PEi. Puis, on ouvre de l'extérieur de la zone de chargement ZC les deux portes extérieures PEi afin de permettre au système de levage d'extraire la charge de la zone de chargement ZC afin de la faire descendre au niveau inférieur (voir figure 4). Puis, on referme de l'extérieur de la zone de chargement ZC les portes extérieures PEi, et on fait basculer le premier L1 ou le second L2 levier vers l'extérieur, ce qui verrouille la rotation des deux portes extérieures PEi et déverrouille la rotation des deux portes intérieures Pli (voir figures 2 et 3). Enfin, on peut ouvrir les portes intérieures Pli afin de libérer de l'espace sur la surface (étage) S (voir figure 1). Si l'on veut monter une charge d'un niveau inférieur vers l'étage S, on peut procéder comme indiqué ci-après. On part de la situation illustrée sur la figure 1 (rotation des portes extérieures PEi verrouillée et rotation des portes intérieures Pli déverrouillée). If it is desired to lower a load of the stage S to a lower level, it is possible to proceed as indicated below. The situation illustrated in Figure 1 starts from (rotation of the PEi external doors locked and rotation of the inner doors fold unlocked). The load is deposited in the loading zone ZC and is attached to the hoisting system, then the two inner doors P1 of the outside of the loading zone ZC are closed (see FIGS. 2 and 3). Then, the first L1 or the second L2 lever is tilted inward while standing outside the loading zone ZC, which locks the rotation of the two inner Ply doors and unlocks the rotation of the two outer doors PEi . Then, outside the loading zone ZC, the two external doors PEi are opened to allow the lifting system to extract the load from the loading zone ZC in order to lower it to the lower level (see FIG. 4). . Then, external doors PEi are closed from outside the charging zone ZC, and the first L1 or second L2 lever is tilted outwards, which locks the rotation of the two external doors PEi and unlocks the rotation. two interior folds (see figures 2 and 3). Finally, the inner fold doors can be opened to free up space on the (floor) surface S (see Figure 1). If you want to mount a load of a lower level to the floor S, we can proceed as indicated below. The situation illustrated in Figure 1 starts from (rotation of the PEi external doors locked and rotation of the inner doors fold unlocked).

Puis, on ferme les portes intérieures Pli (voir figure 2 et 3 - rotation des portes extérieures PEi verrouillée et rotation des portes intérieures Pli déverrouillée). Puis, on fait basculer le premier L1 ou le second L2 levier en se tenant à l'extérieur de la zone de chargement ZC, ce qui verrouille la rotation des deux portes intérieures Pli et déverrouille la rotation des deux portes extérieures PEi. Puis, on ouvre de l'extérieur de la zone de chargement ZC les deux portes extérieures PEi, afin de permettre au système de levage de placer dans la zone de chargement ZC la charge qu'il a montée au niveau de l'étage S. Puis, on referme de l'extérieur de la zone de chargement ZC les portes extérieures PEi, et on fait basculer le premier L1 ou le second L2 levier vers l'extérieur en se tenant à l'extérieur de la zone de chargement ZC, ce qui verrouille la rotation des deux portes extérieures PEi et déverrouille la rotation des deux portes intérieures Pli. Puis, on ouvre de l'extérieur de la zone de chargement ZC les deux portes intérieures Pli, afin de désolidariser la charge du système de levage, et on retire la charge de la zone de chargement ZC. Then, close the inside doors Fold (see figure 2 and 3 - rotation of the PEi external doors locked and rotation of the inner doors Fold unlocked). Then, the first L1 or the second L2 lever is tilted while standing outside the loading zone ZC, which locks the rotation of the two inner Ply doors and unlocks the rotation of the two outer doors PEi. Then, outside the loading area ZC, the two external doors PEi are opened from outside the loading zone ZC in order to allow the lifting system to place in the loading area ZC the load which it has mounted at the level of the stage S. Then, external doors PEi are closed from outside the loading area ZC, and the first L1 or the second L2 lever is tilted outwardly while standing outside the loading zone ZC. which locks the rotation of the two outer doors PEi and unlocks the rotation of the two inner doors Fold. Then, from the outside of the loading zone ZC, the two inside doors P1 are opened, in order to separate the load from the lifting system, and the load is removed from the loading zone ZC.

L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation de dispositif de contrôle décrits ci-avant, seulement à titre d'exemple, mais elle englobe toutes les variantes que pourra envisager l'homme de l'art dans le cadre des revendications ci-après. The invention is not limited to the control device embodiments described above, only by way of example, but encompasses all the variants that can be envisaged by those skilled in the art within the scope of the claims herein. after.

Claims (12)

REVENDICATIONS1. Dispositif (D) de contrôle d'accès à une zone de chargement (ZC) définie sur une surface (S) comportant un bord (B) situé à l'interface avec le vide et protégé par une rambarde (R), interrompue au niveau d'une ouverture dite extérieure (OE) située sur un côté dit extérieur de ladite zone de chargement (ZC), caractérisé en ce qu'il comprend i) au moins une porte dite extérieure (PEi) propre à être montée à rotation sur ladite surface (S) au niveau de ladite ouverture extérieure (OE) afin de contrôler au moins partiellement l'accès à cette dernière (OE), ii) au moins une porte dite intérieure (Pli) propre à être montée à rotation sur ladite surface (S) au niveau d'une ouverture dite intérieure (OI), située sur un côté dit intérieur de ladite zone de chargement (ZC) placé en regard dudit côté extérieur, afin de contrôler au moins partiellement l'accès à cette ouverture intérieure (OI), et iii) des moyens de contrôle (Li, Tli, TEi, MPj, Bi) propres à être placés soit dans une première position, dans laquelle ils autorisent l'entraînement en rotation de ladite porte intérieure (Pli) et immobilisent ladite porte extérieure (PEi) dans une position obstruant au moins partiellement ladite ouverture extérieure (OE), soit dans une seconde position, dans laquelle ils immobilisent ladite porte intérieure (Pli) dans une position obstruant au moins partiellement ladite ouverture intérieure (OI) et autorisent l'entraînement en rotation de ladite porte extérieure (PEi). REVENDICATIONS1. Device (D) for controlling access to a loading zone (ZC) defined on a surface (S) having an edge (B) at the vacuum interface and protected by a guardrail (R) interrupted at the a so-called outer opening (OE) located on an outside said side of said loading zone (ZC), characterized in that it comprises i) at least one so-called outer door (PEi) adapted to be rotatably mounted on said surface (S) at said outer opening (OE) to at least partially control access thereto (OE), ii) at least one said inner door (P11) adapted to be rotatably mounted on said surface ( S) at a so-called inner opening (OI), located on an inner side said loading zone (ZC) placed opposite said outer side, to control at least partially access to this inner opening (OI) ), and iii) control means (Li, Tli, TEi, MPj, Bi) propr to be placed in a first position, in which they allow the rotation of said inner door (P11) and immobilize said outer door (PEi) in a position at least partially obstructing said outer opening (OE), or in a second position, in which they immobilize said inner door (P1) in a position at least partially obstructing said inner opening (OI) and allow the rotational drive of said outer door (PEi). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend deux portes extérieures (PEi) propres à être entraînées en rotation suivant des sens opposés sous le contrôle desdits moyens de contrôle (MC). 2. Device according to claim 1, characterized in that it comprises two outer doors (PEi) adapted to be rotated in opposite directions under the control of said control means (MC). 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comprend deux portes intérieures (Pli) propres à être entraînées en rotation suivant des sens opposés sous le contrôle desdits moyens de contrôle (MC). 3. Device according to one of claims 1 and 2, characterized in that it comprises two inner doors (P1) adapted to be rotated in opposite directions under the control of said control means (MC). 4. Dispositif selon la combinaison des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que lesdits moyens de contrôle (Li, Tli, TEi, MPj, Bi) comprennent i) un premier levier (L1) comportant une partie intermédiairemontée à rotation sur une première barre (B1) propre à être fixée à ladite surface (S) et comprenant des première et seconde extrémités opposées solidarisées respectivement à des tiges intérieure (T11) et extérieure (TE1) propres à autoriser ou interdire l'entraînement en rotation respectivement desdites premières portes intérieure (P11) et extérieure (PE1), et ii) un second levier (L2) comportant une partie intermédiaire montée à rotation sur une seconde barre (B2) propre à être fixée à ladite surface (S) et comprenant des première et seconde extrémités opposées solidarisées respectivement à des tiges intérieure (T12) et extérieure (TE2) propres à autoriser ou interdire l'entraînement en rotation respectivement desdites secondes portes intérieure (P12) et extérieure (PE2). 4. Device according to the combination of claims 2 and 3, characterized in that said control means (Li, Tli, TEi, MPj, Bi) comprise i) a first lever (L1) having an intermediate partemounted to rotate on a first bar (B1) adapted to be fixed to said surface (S) and comprising first and second opposite ends secured respectively to inner (T11) and outer (TE1) rods adapted to allow or prohibit the rotation respectively of said first interior doors (P11) and outside (PE1), and ii) a second lever (L2) having an intermediate portion rotatably mounted on a second bar (B2) adapted to be fixed to said surface (S) and comprising first and second opposite ends respectively secured to inner rods (T12) and outer rods (TE2) adapted to allow or prohibit the rotation respectively of said second gates int higher (P12) and outer (PE2). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque porte intérieure (Pli) comprend une partie inférieure couplée en rotation à une plaque (PL) munie d'un trou (TR) propre à permettre le passage d'une partie d'une tige intérieure (Tli), et chaque porte extérieure (PEi) comprend une partie inférieure couplée en rotation à une plaque (PL) munie d'un trou (TR) propre à permettre le passage d'une partie d'une tige extérieure (TEi). 5. Device according to claim 4, characterized in that each inner door (P1) comprises a lower portion rotatably coupled to a plate (PL) provided with a hole (TR) adapted to allow the passage of a portion of an inner rod (Tli), and each outer door (PEi) comprises a lower portion rotatably coupled to a plate (PL) provided with a hole (TR) adapted to allow the passage of a portion of an outer rod ( TEi). 6. Dispositif selon l'une des revendications 4 et 5 ou la combinaison des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que lesdits moyens de contrôle (Li, Tli, TEi, MPj, Bi) comprennent i) un premier moyen de couplage (MP1) agencé soit pour autoriser l'entraînement en rotation d'une première porte intérieure (P11) lorsqu'une seconde porte extérieure (PE2) est immobilisée dans une position obstruant partiellement ladite ouverture extérieure (OE), soit pour autoriser l'entraînement en rotation de ladite seconde porte extérieure (PE2) lorsque ladite première porte intérieure (P11) est immobilisée dans une position obstruant partiellement ladite ouverture intérieure (01), et ii) un second moyen de couplage (MP2) agencé soit pour autoriser l'entraînement en rotation d'une seconde porte intérieure (P12) lorsqu'une première porte extérieure (PE1) est immobilisée dans une position obstruant partiellement ladite ouverture extérieure (OE), soit pour autoriser l'entraînement en rotation de ladite première porte extérieure (PE1) lorsque ladite seconde porte intérieure (P12) est immobilisée dans une position obstruant partiellement ladite ouverture intérieure (OI). 6. Device according to one of claims 4 and 5 or the combination of claims 2 and 3, characterized in that said control means (Li, Tli, TEi, MPj, Bi) comprise i) a first coupling means (MP1 ) arranged to allow rotation of a first inner door (P11) when a second outer door (PE2) is immobilized in a position partially obstructing said outer opening (OE), or to allow rotational driving of said second outer door (PE2) when said first inner door (P11) is immobilized in a position partially obstructing said inner opening (01), and ii) second coupling means (MP2) arranged either to allow rotational driving a second inner door (P12) when a first outer door (PE1) is immobilized in a position partially obstructing said outer opening (OE), or to authorize the driving e n rotation of said first outer door (PE1) when said second inner door (P12) is immobilized in a position partially obstructing said inner opening (OI). 7. Dispositif selon l'une des revendications 4 et 5 en combinaison avec la revendication 6, caractérisé en ce que ledit premier moyen de couplage (MP1) est couplé, d'une part, à une première partie dudit second levier (L2), comportant la première extrémité de ce dernier (L2), et, d'autre part, à une seconde partie dudit premier levier (L1), comportant la seconde extrémité de ce dernier (L1), et ledit second moyen de couplage (MP2) est couplé, d'une part, à une seconde partie dudit second levier (L2), comportant la seconde extrémité de ce dernier (L2), et, d'autre part, à une première partie dudit premier levier (L1), comportant la première extrémité de ce dernier (L1). 7. Device according to one of claims 4 and 5 in combination with claim 6, characterized in that said first coupling means (MP1) is coupled, on the one hand, to a first portion of said second lever (L2), having the first end thereof (L2), and secondly to a second portion of said first lever (L1), having the second end thereof (L1), and said second coupling means (MP2) is coupled, on the one hand, to a second portion of said second lever (L2), having the second end thereof (L2), and, on the other hand, to a first portion of said first lever (L1), comprising the first end of the latter (L1). 8. Dispositif selon l'une des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que lesdits premier (MP1) et second (MP2) moyens de couplage sont agencés chacun sous la forme d'un câble coulissant dans une gaine. 8. Device according to one of claims 6 and 7, characterized in that said first (MP1) and second (MP2) coupling means are each arranged in the form of a cable sliding in a sheath. 9. Dispositif selon l'une des revendications 4 à 8, caractérisé en ce que lesdits premier (L1) et second (L2) leviers sont propres à être entraînés en rotation par appui d'un pied d'une personne. 9. Device according to one of claims 4 to 8, characterized in that said first (L1) and second (L2) levers are adapted to be rotated by pressing a foot of a person. 10. Dispositif selon l'une des revendications 4 à 8, caractérisé en ce que l'un au moins desdits premier (L1) et second (L2) leviers est solidarisé fixement à une barre de contrôle propre à l'entraîner en rotation. 10. Device according to one of claims 4 to 8, characterized in that at least one of said first (L1) and second (L2) levers is securely fixed to a control bar own to rotate it. 11. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que chaque porte intérieure (Pli) présente une forme en L. 11. Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that each inner door (Ply) has an L shape. 12. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que chaque porte extérieure (PEi) est sensiblement plane. 12. Device according to one of claims 1 to 11, characterized in that each outer door (PEi) is substantially flat.
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WO1994020718A1 (en) * 1993-03-03 1994-09-15 Genossenschaft Hammer Access lock for authorized persons
US5701701A (en) * 1995-08-24 1997-12-30 Desrosiers; Robert M. Safety gate
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