FR2969685A1 - UNIVERSAL DEVICE FOR THE AUTOMATIC CLOSURE OF A SLIDING OPENER, ESPECIALLY A CLOSET DOOR - Google Patents

UNIVERSAL DEVICE FOR THE AUTOMATIC CLOSURE OF A SLIDING OPENER, ESPECIALLY A CLOSET DOOR Download PDF

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Abstract

Dispositif (1) de fermeture automatique d'un ouvrant coulissant, notamment une porte (2) de placard, comprenant au moins un boitier (4) fixé en bas ou en haut de la porte (2), et un axe sur lequel est montée une roue (3) coopérant avec un rail de guidage (5) de la porte (2), caractérisé en ce que la roue est intégrée au boitier (4) et est assujettie à un ressort spiral (6) dont une extrémité externe (6a) est solidaire d'un point fixe (7) du boitier (4), et dont l'autre extrémité (6b) est solidaire d'un point (8) de la roue (3), ou inversement, de manière que lors d'une rotation de celle-ci dans un sens d'ouverture de la porte (2) s'effectuant manuellement, le ressort (6) s'enroule et emmagasine de l'énergie, qu'il restitue à la roue (3) qui devient motrice, pour un retour en fermeture automatique de la porte (2)Device (1) for automatically closing a sliding leaf, in particular a door (2) of a cabinet, comprising at least one housing (4) fixed at the bottom or at the top of the door (2), and an axis on which is mounted a wheel (3) cooperating with a guide rail (5) of the door (2), characterized in that the wheel is integrated in the housing (4) and is subject to a spiral spring (6), an outer end (6a ) is secured to a fixed point (7) of the housing (4), and whose other end (6b) is secured to a point (8) of the wheel (3), or vice versa, so that when a rotation thereof in a manually opening direction of the door (2), the spring (6) wraps and stores energy, which it returns to the wheel (3) which becomes motor, for a return in automatic closing of the door (2)

Description

DISPOSITIF UNIVERSEL POUR LA FERMETURE AUTOMATIQUE D'UN OUVRANT COULISSANT, NOTAMMENT PORTE DE PLACARD La présente invention concerne un dispositif de fermeture d'un ouvrant coulissant, notamment une porte de placard. The present invention relates to a closure device for a sliding leaf, in particular a closet door.

Il a pu souvent être observé que, si une porte de placard ne pose pas de problème particulier à l'ouverture, il n'en est souvent pas de même en fermeture. It has often been observed that if a closet door does not pose any particular problem at the opening, it is often not the same in closing.

En effet, une fois la porte ouverte et les objets ou vêtements prébendés par un utilisateur, celui-ci se retrouve les mains et bras encombrés, et rencontre des difficultés pour refermer la porte du placard. Indeed, once the door is open and objects or clothing prebend by a user, it finds his hands and arms cluttered, and has difficulty closing the closet door.

Celle-ci reste donc ouverte et provoque un effet disgracieux dans la pièce, ou alors l'utilisateur tente de refermer la porte avec son coude ou son pied, ce qui est pour le moins désagréable pour lui. This remains open and causes an unsightly effect in the room, or the user tries to close the door with his elbow or foot, which is unpleasant for him.

Il peut bien entendu revenir fermer la porte après qu'il ait déposé les objets ou vêtements, mais cela conduit à effectuer des pas inutiles. He can of course return to close the door after he has deposited the objects or clothes, but this leads to unnecessary steps.

C'est pourquoi il a été proposé des dispositifs de fermeture automatique ayant pour but de remédier aux inconvénients précités, mais ceux-ci se sont avérés compliqués et coûteux de par leur conception et leur mise en oeuvre, car le système de retour automatique de la porte est distinct de la roue, et conséquemment son montage également. Therefore, it has been proposed automatic closing devices to overcome the aforementioned drawbacks, but these have proved complicated and expensive in their design and implementation, because the system of automatic return of the door is distinct from the wheel, and consequently its assembly also.

De plus, les dispositifs connus doivent être adaptés et réglés pour chaque type de porte. In addition, the known devices must be adapted and adjusted for each type of door.

La présente invention a pour but de remédier à cet inconvénient en proposant un dispositif compact, universel et autonome, renfermant dans un boitier unique, à rapporter sur la porte, tous les éléments nécessaires pour permettre à un utilisateur d'une part d'ouvrir une porte de placard se bloquant lorsqu'il la lâche, et ceci dans n'importe quelle position, et d'autre part son déblocage en vue de sa fermeture automatique. The present invention aims to overcome this disadvantage by providing a compact device, universal and autonomous, containing in a single box, to report on the door, all the elements necessary to allow a user on the one hand to open a closet door locking when it loose, and this in any position, and secondly its release for automatic closure.

A cet effet, l'invention concerne un dispositif de fermeture automatique d'un ouvrant coulissant, notamment une porte de placard, comprenant au moins un boitier fixé en bas ou en haut de la porte, et un axe sur lequel est montée une roue coopérant avec un rail de guidage de la porte, caractérisé en ce que la roue est intégrée au boitier et est assujettie à un ressort spiral dont une extrémité externe est solidaire d'un point fixe du boitier, et dont l'autre extrémité est solidaire d'un point de la roue, ou inversement, de manière que lors d'une rotation de celle-ci dans un sens d'ouverture de la porte s'effectuant manuellement, le ressort s'enroule et emmagasine de l'énergie, qu'il restitue à la roue qui devient motrice, pour un retour en fermeture automatique de la porte. To this end, the invention relates to a device for automatically closing a sliding leaf, in particular a cupboard door, comprising at least one housing fixed at the bottom or at the top of the door, and an axis on which is mounted a cooperating wheel. with a guide rail of the door, characterized in that the wheel is integrated in the housing and is subject to a spiral spring whose outer end is secured to a fixed point of the housing, and the other end is secured to a point of the wheel, or vice versa, so that during a rotation thereof in a manually opening direction of the door, the spring winds and stores energy, which it returns to the wheel that becomes driving, for a return in automatic closing of the door.

L'invention concerne également les caractéristiques qui ressortiront au cours de la description qui va suivre, et qui devront être considérées isolément ou selon toutes leurs combinaisons techniques possibles. The invention also relates to the features which will emerge during the following description, which should be considered in isolation or in all their possible technical combinations.

Cette description donnée à titre d'exemple non limitatif, fera mieux comprendre comment l'invention peut être réalisée en référence aux dessins annexés sur lesquels: La figure 1 représente une vue en plan d'un dispositif de fermeture automatique selon l'invention, notamment pour porte de placard. La figure 2 représente, partiellement et à échelle agrandie, la partie inférieure d'une roue motrice dans son rail selon la figure 1, selon un premier exemple de réalisation. This description given by way of nonlimiting example, will better understand how the invention can be made with reference to the accompanying drawings in which: Figure 1 shows a plan view of an automatic closure device according to the invention, in particular for closet door. FIG. 2 represents, partially and on an enlarged scale, the lower part of a drive wheel in its rail according to FIG. 1, according to a first exemplary embodiment.

La figure 3 représente une coupe transversale selon la ligne II-II de la figure 2. La figure 4 représente, en coupe transversale, la partie inférieure de la roue motrice dans son rail, selon une variante de réalisation. FIG. 3 represents a cross-section along the line II-II of FIG. 2. FIG. 4 represents, in cross-section, the lower part of the driving wheel in its rail, according to an alternative embodiment.

La figure 5 représente une vue en coupe d'un système de freinage de la roue motrice, associé à une roue libre, selon la ligne I-I de la figure 1. Les figures 6 et 7 représentent, en plan et à échelle agrandie, le système de freinage associé à une roue libre, selon les figures 1 et 5, respectivement en positions débrayée et embrayée. Les figures 8 à 12 représentent, en plan et à échelle agrandie, un dispositif de blocage/déblocage de la roue, respectivement en ouverture et en fermeture. FIG. 5 represents a sectional view of a braking system of the driving wheel, associated with a freewheel, along line II of FIG. 1. FIGS. 6 and 7 represent, in plan and on an enlarged scale, the system braking associated with a free wheel, according to Figures 1 and 5, respectively in disengaged and engaged positions. Figures 8 to 12 show, in plan and on an enlarged scale, a device for locking / unlocking the wheel, respectively opening and closing.

Le dispositif 1 désigné dans son ensemble est destiné à la fermeture automatique d'une porte 2. Ce dispositif est associé à une roue 3, l'ensemble étant renfermé dans un boitier 4 fixé en bas ou en haut de la porte 2. The device 1 designated as a whole is intended for the automatic closing of a door 2. This device is associated with a wheel 3, the assembly being enclosed in a housing 4 fixed at the bottom or top of the door 2.

Dans le cas où le boitier 4 est fixé en bas de la porte 2, la roue 3 se trouve au regard d'un rail de guidage 5. Dans le cas où le boitier 4 est fixé en haut de la porte 2, la roue 3 se trouve au regard du support supérieur, notamment le plafond, sous lequel est fixée la crémaillère. 10 Pour un bon équilibre de la porte 2, dans le cas où le boitier 4 est fixé en bas de la porte, une seconde roue, traditionnelle cette fois, est fixée à distance de la première et coopère avec le même rail 5, 15 et dans le cas où le boitier 4 est fixé en haut de la porte, ce sont les deux roues traditionnelle d'origine qui portent la porte en coopérant aussi avec le rail 5. In the case where the housing 4 is fixed at the bottom of the door 2, the wheel 3 is facing a guide rail 5. In the case where the housing 4 is fixed at the top of the door 2, the wheel 3 is located under the upper support, including the ceiling, under which is fixed the rack. For a good balance of the door 2, in the case where the housing 4 is fixed at the bottom of the door, a second wheel, traditional this time, is fixed at a distance from the first and cooperates with the same rail 5, 15 and in the case where the housing 4 is fixed at the top of the door, it is the two traditional original wheels that carry the door cooperating also with the rail 5.

Conformément à l'invention, la roue 3 est intégrée 20 au boitier 4 et est assujettie à un ressort spiral 6 dont une extrémité externe 6a est solidaire d'un point fixe 7 du boitier 4, et dont l'autre extrémité 6b est solidaire d'un point 8 de la roue 3, ou inversement, de manière que lors d'une rotation de celle-ci dans un 25 sens d'ouverture de la porte 2 s'effectuant manuellement, le ressort 6 s'enroule et emmagasine de l'énergie, qu'il restitue à la roue 3 qui devient motrice, pour un retour en fermeture automatique de la porte 2. 30 Préférentiellement, la roue 3 est montée sur roulement à double rangée de billes à contact oblique. Celui-ci est soit surmoulé, soit rentré en force dans la roue en ce qui concerne la bague extérieure, et5 monté glissant sur un rivet qui fait office d'arbre intérieur, au niveau de la bague intérieure. According to the invention, the wheel 3 is integrated in the housing 4 and is subject to a spiral spring 6, an outer end 6a is integral with a fixed point 7 of the housing 4, and the other end 6b is integral with a point 8 of the wheel 3, or vice versa, so that during a rotation thereof in an opening direction of the door 2 is effected manually, the spring 6 is wound and stored energy, it restores to the wheel 3 which becomes driving, for a return in automatic closing of the door 2. 30 preferably, the wheel 3 is mounted on a double-row ball bearing angular contact ball. The latter is either overmoulded or forced into the wheel as far as the outer ring is concerned, and slidably mounted on a rivet which acts as an internal shaft at the level of the inner ring.

Néanmoins, ceci ne permet pas de contrôler la vitesse de retour de la porte, proportionnelle à la force du ressort spiral 6. Nevertheless, this does not allow to control the speed of return of the door, proportional to the force of the spiral spring 6.

Pour remédier à cela, la roue motrice 3 comporte d'une part un logement interne 9 borgne et concentrique, pratiqué sur l'une de ses faces, pour contenir le ressort spiral 6, et d'autre part une zone périphérique externe pourvue d'une denture 10 destinée à coopérer avec le pignon 11 d'un ralentisseur à graisse 12 monté sur le boitier 4, en satellite de la roue dentée 3, de manière à agir en freinage sur celle-ci, notamment lors de la fermeture automatique de la porte 2. To remedy this, the driving wheel 3 comprises on the one hand an inner blind and concentric housing 9, made on one of its faces, to contain the spiral spring 6, and on the other hand an external peripheral zone provided with a toothing 10 intended to cooperate with the pinion 11 of a grease retarder 12 mounted on the housing 4, the satellite of the toothed wheel 3, so as to act in braking thereon, in particular during the automatic closing of the door 2.

Si cet agencement permet de contrôler avantageusement la vitesse de fermeture de la porte 2, elle la contrôle également en ouverture, ce qui n'est pas nécessaire et constitue même un inconvénient. If this arrangement advantageously controls the closing speed of the door 2, it also controls opening, which is not necessary and is even a drawback.

Pour éviter ce problème, le ralentisseur à graisse 12 est associé à une roue libre 13, interposée concentriquement entre un axe sortant 14 du ralentisseur 12 et un alésage interne de son pignon 11, de manière à permettre d'une part le débrayage du ralentisseur 12 dans un sens de rotation de la roue libre 13, correspondant au sens de l'ouverture de la porte 2, pour que celle-ci s'effectue librement, et d'autre part l'embrayage dudit ralentisseur 12, dans un sens inverse de la roue libre 13, correspondant à la fermeture. To avoid this problem, the grease retarder 12 is associated with a free wheel 13, interposed concentrically between an outgoing axis 14 of the retarder 12 and an internal bore of its pinion 11, so as to allow on the one hand the release of the retarder 12 in a direction of rotation of the freewheel 13, corresponding to the direction of the opening of the door 2, so that it is carried out freely, and secondly the clutch of said retarder 12, in a reverse direction of the freewheel 13, corresponding to the closure.

La liaison axiale entre la roue libre 13 et le ralentisseur 12 s'effectue par l'intermédiaire d'un manchon 15 interposé entre la roue libre 13 et l'axe sortant 14 du ralentisseur 12, lui-même solidaire de pales 16 internes au boitier 17 du ralentisseur 12, immergées dans la graisse 18. The axial connection between the freewheel 13 and the retarder 12 is effected by means of a sleeve 15 interposed between the freewheel 13 and the outgoing axis 14 of the retarder 12, itself secured to blades 16 internal to the housing. 17 of the retarder 12, immersed in the grease 18.

Le ralentisseur 12 est fixé, à sa partie inférieure, sur la paroi interne du boitier 4 renfermant l'ensemble du dispositif 1, par des vis ou rivets 19, ou tenu par des pattes du boitier 4, et à sa partie supérieure, par le sommet du manchon 15 se logeant dans un trou débouchant d'un couvercle de protection de l'ensemble. The retarder 12 is fixed, at its lower part, on the inner wall of the housing 4 enclosing the entire device 1, by screws or rivets 19, or held by the legs of the housing 4, and at its upper part, by the top of the sleeve 15 being housed in a hole opening from a protective cover of the assembly.

Le contrôle de la vitesse de la porte 2 en fermeture étant maitrisée, l'invention se propose de contrôler son blocage en ouverture. The control of the speed of the closing gate 2 being controlled, the invention proposes to control its locking in opening.

A cet effet, et selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif 1 comporte en outre un ensemble de blocage-déblocage 20 de la porte 2, constitué par un pignon 21 interposé entre la denture 10 mobile en rotation de la roue 3 et la denture 22 d'un coulisseau 23 fixe en rotation, mais mobile en translation verticale dans un logement 24 du boitier 4. For this purpose, and according to another characteristic of the invention, the device 1 further comprises a locking-unlocking assembly 20 of the door 2, constituted by a pinion 21 interposed between the toothing 10 movable in rotation of the wheel 3 and the toothing 22 of a slider 23 fixed in rotation, but movable in vertical translation in a housing 24 of the housing 4.

Le pignon 21 est en contact permanent contre la roue 3, et ponctuellement, contre le coulisseau 23, sa position relative par rapport à la roue 3 et au coulisseau 23 variant entre deux cages d'extrémités 25a,25b, réalisées dans le boitier 4, par l'intermédiaire d'un axe dudit pignon 21 apte à coulisser librement dans une lumière de guidage 26, oblongue et concentrique à la roue, réalisée dans le fond du même boitier 4, et contre-guidé dans une même lumière réalisée dans une pièce rapportée sur le couvercle de protection, si bien que le pignon 21 peut coulisser grâce à son axe dépassant des deux côtés, dans deux lumières identiques, de chaque côté. The pinion 21 is in permanent contact against the wheel 3, and punctually, against the slider 23, its relative position with respect to the wheel 3 and the slider 23 varying between two end cages 25a, 25b, made in the housing 4, by means of an axis of said pinion 21 able to slide freely in a guiding light 26, oblong and concentric with the wheel, made in the bottom of the same housing 4, and counter-guided in the same light made in a room attached to the protective cover, so that the pinion 21 can slide with its axis protruding from both sides in two identical lights on each side.

De cette manière, le pignon 21 tourne librement et sans effet sous l'action d'entraînement de la roue 3, quelle que soit la cage 25a,25b où il se trouve, pour un sens d'ouverture de la porte 2, l'inversion de rotation de la roue 3 correspondant à la fermeture de ladite porte 2, en cours ou en fin de course, provoquant le déplacement du pignon 21 d'une cage 25a vers l'autre 25b, jusqu'à rencontrer le coulisseau 23 denté 22 agissant par l'intermédiaire d'un ressort 27, de force réglable par la vis 28, contre le pignon 21 pour provoquer son blocage, et donc celui de la porte 2. In this way, the pinion 21 rotates freely and without effect under the driving action of the wheel 3, whatever the cage 25a, 25b where it is, for an opening direction of the door 2, the reversal of rotation of the wheel 3 corresponding to the closure of said door 2, in progress or at the end of travel, causing the pinion 21 to move from one cage 25a to the other 25b until it encounters the toothed slide 22 acting by means of a spring 27, force adjustable by the screw 28, against the pinion 21 to cause its blocking, and therefore that of the door 2.

Le déblocage de celle-ci en fermeture s'effectue en exerçant une poussée manuelle sur ladite porte 2, ayant pour effet de vaincre la force du ressort 27 du coulisseau 23 et permettre le passage du pignon 21 vers l'autre cage 25b et finaliser la fermeture. The unlocking thereof in closing is effected by exerting a manual push on said door 2, having the effect of overcoming the force of the spring 27 of the slider 23 and allow the passage of the pinion 21 to the other cage 25b and finalize the closing.

Les figures 8 à 12 illustrent particulièrement bien ce fonctionnement : - Selon la figure 8, en ouverture, le pignon 21 tourne librement et sans effet dans la cage 25a. - Selon la figure 9, l'utilisateur a lâché la porte 2 qui repart en fermeture sous l'effet du ressort 6 de la roue 3. Le pignon 21 quitte sa cage 25a, par entraînement de la denture 10 de la roue 3, et se dirige vers le coulisseau 23. - Selon la figure 10, quand le pignon 21 vient en contact avec le coulisseau 23, la porte 2 se bloque grâce à la résistance du ressort 27, qui maintient le coulisseau 23 vers le bas. - Selon la figure 11, pour débloquer la porte 2, il faut tirer la porte dans le sens de la fermeture. Le coulisseau 23 glisse alors vers le haut (le ressort 27 se compresse) et laisse passer le pignon 21 de l'autre côté. - Selon la figure 12, le pignon 21 tourne dans l'autre cage 25b, jusqu'à fermeture complète. Figures 8 to 12 illustrate particularly well this operation: - According to Figure 8, opening, the pinion 21 rotates freely and without effect in the cage 25a. - According to Figure 9, the user has released the door 2 which starts closing under the effect of the spring 6 of the wheel 3. The pinion 21 leaves its cage 25a, by driving the toothing 10 of the wheel 3, and is moving towards the slider 23. - According to Figure 10, when the pinion 21 comes into contact with the slider 23, the door 2 is blocked by the resistance of the spring 27, which holds the slider 23 downwards. - According to Figure 11, to unlock the door 2, it is necessary to pull the door in the direction of closing. The slide 23 then slides upwards (the spring 27 compresses) and lets the pinion 21 on the other side. - According to Figure 12, the pinion 21 rotates in the other cage 25b, until complete closure.

Lors d'une prochaine ouverture, le pignon 21 agit de la même façon, mais dans l'autre sens. At a next opening, the pinion 21 acts in the same way, but in the other direction.

Une vis 28 assure le réglage de la compression du ressort 27 du coulisseau 23. A screw 28 provides adjustment of the compression of the spring 27 of the slider 23.

En fait, le boitier 4 intégrant la roue motrice 3 constitue un ensemble coulissant apte à se déplacer en translation verticale dans un support 29 formant des glissières 30, à la manière d'un tiroir, lui-même fixé à la porte 2 par des pattes 31, de manière à permettre le libre débattement de la roue 3 et de son support 4, selon une course verticale de valeur prédéfinie par l'intermédiaire de moyens de réglage. In fact, the housing 4 incorporating the drive wheel 3 constitutes a sliding assembly capable of moving in vertical translation in a support 29 forming slides 30, in the manner of a drawer, itself fixed to the door 2 by legs 31, so as to allow the free movement of the wheel 3 and its support 4, in a vertical course of predetermined value through adjustment means.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le boitier coulissant 4 intégrant la roue motrice 3 comporte en outre des moyens de blocage en position haute dans le support 29, solidaire de la porte 2, relevant ainsi ladite roue 3 par rapport au rail 5, lors du montage de la porte 2, et des moyens de déblocage vers une position basse opérationnelle dudit boitier 4 et de sa roue 3, après montage de la porte 2. According to another characteristic of the invention, the sliding case 4 integrating the drive wheel 3 further comprises locking means in the upper position in the support 29, integral with the door 2, thus raising said wheel 3 with respect to the rail 5, when mounting the door 2, and unlocking means to a low operational position of said housing 4 and its wheel 3, after mounting the door 2.

Ces moyens de blocage et de déblocage du boitier coulissant 4 et de sa roue 3, par rapport à leur support 29, sont constitués par au moins un clip 44 déformable élastiquement et réalisé sur une partie supérieure du boitier 4 et coopérant avec une paroi supérieure fixe 33 du support 29, en blocage, et au moins un clip 48 non déformable réalisé sur un côté du boitier 4 et coopérant avec une paroi inférieure 45 également fixe du support 29, en déblocage, lesdites parois 33,45 étant parallèles et distantes l'une de l'autre ce qui permet au boitier coulissant 4 de pouvoir rester bloqué en position haute puis, une fois débloqué, de pouvoir glisser librement entre deux positions haute et basse. These locking and unlocking means of the sliding housing 4 and its wheel 3, with respect to their support 29, are constituted by at least one clip 44 elastically deformable and made on an upper part of the housing 4 and cooperating with a fixed upper wall 33 of the support 29, in lock, and at least one non-deformable clip 48 made on one side of the housing 4 and cooperating with a lower wall 45 also fixed support 29, in unblocking, said walls 33,45 being parallel and distant the one of the other which allows the sliding housing 4 to be locked in the upper position and, once unlocked, to slide freely between two high and low positions.

Selon le présent exemple de réalisation, le boitier 4 comporte deux clips 44 réalisés en vis-à-vis sur deux parois latérales supérieures 46 de celui-ci, en vis-à-vis de deux dégagements 47. According to the present embodiment, the housing 4 comprises two clips 44 made vis-a-vis on two upper side walls 46 thereof, vis-à-vis two clearances 47.

Ces moyens de réglage en vertical de la course du boitier 4 et de sa roue 3, par rapport à son support fixe 29, s'effectuent par l'intermédiaire d'une vis 32 interposée entre une partie fixe 33 du support 29 et une partie fixe 34 du boitier 4 avec laquelle elle est en prise, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boitier 4. These means of vertical adjustment of the travel of the housing 4 and its wheel 3 relative to its fixed support 29 are effected by means of a screw 32 interposed between a fixed part 33 of the support 29 and a part fixed 34 of the housing 4 with which it is engaged, so as to allow a height adjustment of said housing 4.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif 1 comporte des moyens d'antidéraillement de la roue, constitués soit par deux tiges 35 disposées fixement de part et d'autre du support 29, chacune d'elles étant solidaire d'une partie fixe 36 du support 29 et traversant librement une zone 37 du boitier 4, la liaison élastique s'effectuant par l'intermédiaire d'un ressort en compression 38, concentrique à la tige, interposé entre le support 29 et le boitier 4, soit par des crochets d'anti-déraillement solidaires du boitier 4, dans le cas où la roulette est fixée en bas de la porte, se clipsant dans le rail 5, qui empêchent la roue 3 de se déloger du rail 5 par obstruction.. According to another characteristic of the invention, the device 1 comprises anti-wheeling means of the wheel constituted either by two rods 35 arranged fixedly on either side of the support 29, each of them being integral with a part fixed 36 of the support 29 and freely traversing a zone 37 of the housing 4, the elastic connection being effected by means of a compression spring 38, concentric with the rod, interposed between the support 29 and the housing 4, or by anti-derailment hooks secured to the housing 4, in the case where the wheel is fixed at the bottom of the door, clipping into the rail 5, which prevent the wheel 3 from dislodging the rail 5 by obstruction ..

Comme visible sur les figures 2 et 3, la roue dentée 3 coopère positivement en entraînement avec le rail 5, par l'intermédiaire d'une crémaillère 39 disposée au fond de celui-ci. As can be seen in FIGS. 2 and 3, the toothed wheel 3 cooperates positively with the rail 5 by means of a rack 39 disposed at the bottom of the latter.

Selon une variante de réalisation de la figure 4, la roue motrice dentée 3 coopère positivement en entraînement avec le rail 5, par l'intermédiaire de deux bandages 40,41 disposés autour de la roue 3, de part et d'autre de sa zone périphérique centrale dentée 10, pour coopérer avec les bords latéraux supérieurs 42,43 du rail 5, en forme de U. According to an alternative embodiment of FIG. 4, the toothed drive wheel 3 cooperates positively in driving with the rail 5, by means of two bandages 40, 41 arranged around the wheel 3, on either side of its zone. central peripheral toothed 10, to cooperate with the upper lateral edges 42,43 of the rail 5, U-shaped.

Ceci a pour effet de diminuer le bruit et d'augmenter la sensation de confort et de qualité. This has the effect of reducing noise and increasing the feeling of comfort and quality.

La solution représentée sur la figure 4 est bivalente, en ce sens qu'elle associe l'entraînement par bandage 40,41 et/ou par la crémaillère 39. The solution shown in FIG. 4 is bivalent, in that it associates the bandage drive 40, 41 and / or the rack 39.

Dans le cas où il y a une crémaillère 39, la denture 10 de la roue 3 a une triple fonction, à savoir : l'entraînement de la porte 2 par la roue 3 ; l'entraînement du ralentisseur 12 ; l'entraînement du pignon 21 du système de blocage-déblocage. In the case where there is a rack 39, the toothing 10 of the wheel 3 has a triple function, namely: the drive of the door 2 by the wheel 3; the retarder 12 drive; the drive gear 21 of the locking-unlocking system.

Dans le cas où il n'y a pas de crémaillère 39 (roulette en bas de la porte), la denture 10 n'a qu'une double fonction. Il n'y a plus l'entraînement de la porte 2 par la roue 3, qui se fait alors par adhérence de la roue 3 sur le rail 5. In the case where there is no rack 39 (caster at the bottom of the door), the toothing 10 has only a dual function. There is no longer the drive of the door 2 by the wheel 3, which is then by adhesion of the wheel 3 on the rail 5.

Claims (13)

REVENDICATIONS1. Dispositif (1) de fermeture automatique d'un ouvrant coulissant, notamment une porte (2) de placard, comprenant au moins un boitier (4) fixé en bas ou en haut de la porte (2), et un axe sur lequel est montée une roue (3) coopérant avec un rail de guidage (5) de la porte (2), caractérisé en ce que la roue est intégrée au boitier (4) et est assujettie à un ressort spiral (6) dont une extrémité externe (6a) est solidaire d'un point fixe (7) du boitier (4), et dont l'autre extrémité (6b) est solidaire d'un point (8) de la roue (3), ou inversement, de manière que lors d'une rotation de celle-ci dans un sens d'ouverture de la porte (2) s'effectuant manuellement, le ressort (6) s'enroule et emmagasine de l'énergie, qu'il restitue à la roue (3) qui devient motrice, pour un retour en fermeture automatique de la porte (2). REVENDICATIONS1. Device (1) for automatically closing a sliding leaf, in particular a door (2) of a cabinet, comprising at least one housing (4) fixed at the bottom or at the top of the door (2), and an axis on which is mounted a wheel (3) cooperating with a guide rail (5) of the door (2), characterized in that the wheel is integrated in the housing (4) and is subject to a spiral spring (6), an outer end (6a ) is secured to a fixed point (7) of the housing (4), and whose other end (6b) is secured to a point (8) of the wheel (3), or vice versa, so that when a rotation thereof in a manually opening direction of the door (2), the spring (6) wraps and stores energy, which it returns to the wheel (3) which becomes motor, for a return in automatic closing of the door (2). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la roue motrice (3) comporte d'une part un logement interne (9) borgne et concentrique, pratiqué sur l'une de ses faces, pour contenir le ressort spiral (6), et d'autre part une zone périphérique externe pourvue d'une denture (10) destinée à coopérer avec le pignon (11) d'un ralentisseur à graisse (12) monté sur le boitier (4), en satellite de la roue dentée (3), de manière à agir en freinage sur celle-ci, notamment lors de la fermeture automatique de la porte (2). 2. Device according to claim 1, characterized in that the driving wheel (3) comprises on the one hand an inner housing (9) blind and concentric, made on one of its faces, for containing the spiral spring (6) , and on the other hand an outer peripheral zone provided with a toothing (10) intended to cooperate with the pinion (11) of a grease retarder (12) mounted on the housing (4), as a satellite of the toothed wheel (3), so as to act in braking thereon, in particular during the automatic closing of the door (2). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le ralentisseur à graisse (12) est associé à une roue libre (13), interposée concentriquement entre un axe sortant (14) du ralentisseur (12) et un alésage interne de son pignon (11), de manière à permettre d'une part le débrayage du ralentisseur (12) dans un sens de rotation de la roue libre (13), correspondant au sens de l'ouverture de la porte (2), pour que celle-ci s'effectue librement, et d'autre part l'embrayage dudit ralentisseur (12), dans un sens inverse de la roue libre (13), correspondant à la fermeture. 3. Device according to claim 2, characterized in that the grease retarder (12) is associated with a free wheel (13) interposed concentrically between an outgoing axis (14) of the retarder (12) and an internal bore of its pinion. (11), so as to allow on the one hand the disengagement of the retarder (12) in a direction of rotation of the freewheel (13), corresponding to the direction of the opening of the door (2), so that it it is carried out freely, and secondly the clutch of said retarder (12), in a direction opposite to the free wheel (13), corresponding to the closure. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la liaison axiale entre la roue libre (13) et le ralentisseur (12) s'effectue par l'intermédiaire d'un manchon (15) interposé entre la roue libre (13) et l'axe sortant (14) du ralentisseur (12), lui-même solidaire de pales (16) internes au boitier (17) du ralentisseur (12), immergées dans la graisse (18). 4. Device according to claim 3, characterized in that the axial connection between the free wheel (13) and the retarder (12) is effected by means of a sleeve (15) interposed between the free wheel (13) and the outgoing axis (14) of the retarder (12), itself secured to blades (16) internal to the housing (17) of the retarder (12), immersed in the grease (18). 5. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un ensemble de blocage-déblocage (20) de la porte (2), constitué par un pignon (21) interposé entre la denture (10) mobile en rotation de la roue (3) et la denture (22) d'un coulisseau (23) fixe en rotation, mais mobile en translation verticale dans un logement (24) du boitier (4), le pignon (21) étant en contact permanent contre la roue (3), et ponctuellement, contre le coulisseau (23), sa position relative par rapport à laroue (3) et au coulisseau (23) variant entre deux cages d'extrémités (25a,25b), réalisées dans le boitier (4), par l'intermédiaire d'un axe dudit pignon (21) apte à coulisser librement dans une lumière de guidage (26), oblongue et concentrique à la roue, réalisée dans le fond du même boitier (4), de manière telle que le pignon (21) tourne librement et sans effet sous l'action d'entraînement de la roue (3), quelle que soit la cage (25a,25b) où il se trouve, pour un sens d'ouverture de la porte (2), l'inversion de rotation de la roue (3) correspondant à la fermeture de ladite porte (2), en cours ou en fin de course, provoquant le déplacement du pignon (21) d'une cage (25a) vers l'autre (25b), jusqu'à rencontrer le coulisseau (23) denté (22) agissant par l'intermédiaire d'un ressort (27), de force réglable par la vis (28), contre le pignon (21) pour provoquer son blocage, et donc celui de la porte (2), le déblocage de celle-ci en fermeture s'effectuant en exerçant une poussée manuelle sur ladite porte (2), ayant pour effet de vaincre la force du ressort (27) du coulisseau (23) et permettre le passage du pignon (21) vers l'autre cage (25b) et finaliser la fermeture. 5. Device according to one of claims 2 to 4, characterized in that it further comprises a locking-unlocking assembly (20) of the door (2), consisting of a pinion (21) interposed between the toothing ( 10) mobile in rotation of the wheel (3) and the toothing (22) of a slider (23) fixed in rotation, but movable in vertical translation in a housing (24) of the housing (4), the pinion (21) being in permanent contact against the wheel (3), and punctually, against the slider (23), its relative position with respect to the larva (3) and the slider (23) varying between two end cages (25a, 25b), made in the housing (4), via an axis of said pinion (21) able to slide freely in a guiding light (26), oblong and concentric with the wheel, made in the bottom of the same housing (4). ), so that the pinion (21) rotates freely and without effect under the driving action of the wheel (3), whatever the cage (25a, 25b) where it is uve, for a direction of opening of the door (2), the reversal of rotation of the wheel (3) corresponding to the closing of said door (2), in progress or at the end of the stroke, causing the displacement of the pinion (21) from one cage (25a) to the other (25b), until it meets the slider (23) toothed (22) acting via a spring (27), force adjustable by the screw (28), against the pinion (21) to cause its blocking, and therefore that of the door (2), the unlocking thereof in closing is effected by exerting a manual push on said door (2), having for effect of overcoming the force of the spring (27) of the slider (23) and allow the passage of the pinion (21) to the other cage (25b) and finalize the closure. 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le boitier (4) intégrant la roue motrice (3) constitue un ensemble coulissant apte à se déplacer en translation verticale dans un support (29) formant des glissières (30), à la manière d'un tiroir, lui-même fixé à la porte (2) par des pattes (31), de manière à permettre le libre débattement de la roue (3) et de son support (4), selon une courseverticale de valeur prédéfinie par l'intermédiaire de moyens de réglage. 6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the housing (4) incorporating the driving wheel (3) constitutes a sliding assembly capable of moving in vertical translation in a carrier (29) forming slides ( 30), in the manner of a drawer, itself fixed to the door (2) by lugs (31), so as to allow the free movement of the wheel (3) and its support (4), according to a vertical course of predefined value through adjustment means. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le boitier coulissant (4) intégrant la roue matrice (3) comporte en outre des moyens de blocage en position haute dans le support (29), solidaire de la porte (2), relevant ainsi ladite roue (3) par rapport au rail (5), lors du montage de la porte (2), et des moyens de déblocage vers une position basse opérationnelle dudit boitier (4) et de sa roue (3), après montage de la porte (2). 7. Device according to claim 6, characterized in that the sliding housing (4) incorporating the die wheel (3) further comprises locking means in the upper position in the support (29) integral with the door (2), thus raising said wheel (3) relative to the rail (5), during assembly of the door (2), and unlocking means to a low operational position of said housing (4) and its wheel (3), after assembly of the door (2). 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens de blocage et de déblocage du boitier coulissant (4) et de sa roue (3), par rapport à leur support (29), sont constitués par au moins un clip (44) déformable élastiquement et réalisé sur une partie supérieure du boitier (4) et coopérant avec une paroi supérieure fixe (33) du support (29), en blocage, et au moins un clip (48) non déformable réalisé sur un côté du boitier (4) et coopérant avec une paroi inférieure (45) également fixe du support (29), en déblocage, lesdites parois (33,45) étant parallèles et distantes l'une de l'autre ce qui permet au boitier coulissant (4) de pouvoir rester bloqué en position haute puis, une fois débloqué, de pouvoir glisser librement entre deux positions haute et basse. 8. Device according to claim 7, characterized in that the means for locking and unlocking the sliding housing (4) and its wheel (3), relative to their support (29), are constituted by at least one clip ( 44) resiliently deformable and made on an upper part of the housing (4) and cooperating with a fixed upper wall (33) of the support (29), in blocking, and at least one non-deformable clip (48) made on one side of the housing (4) and cooperating with a lower wall (45) also fixed of the support (29), in unblocking, said walls (33,45) being parallel and spaced from each other which allows the sliding housing (4) to be able to remain locked in high position and, once unlocked, to be able to slide freely between two high and low positions. 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que le boitier (4) comporte deux clips (44) réalisés en vis-à-vis sur deux paroislatérales supérieures (46) de celui-ci, en vis-à-vis de deux dégagements (47). 9. Device according to claim 8, characterized in that the housing (4) comprises two clips (44) made vis-a-vis on two upper side walls (46) thereof, vis-à-vis two clearances (47). 10. Dispositif selon l'une des revendications 6 à 9, caractérisé en ce que les moyens de réglage en vertical de la course du boitier (4) et de sa roue (3), par rapport à son support fixe (29), s'effectuent par l'intermédiaire d'une vis (32) interposée entre une partie fixe (33) du support (29) et une partie fixe (34) du boitier (4) avec laquelle elle est en prise, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boitier (4). 10. Device according to one of claims 6 to 9, characterized in that the vertical adjustment means of the travel of the housing (4) and its wheel (3), relative to its fixed support (29), s effected by means of a screw (32) interposed between a fixed part (33) of the support (29) and a fixed part (34) of the housing (4) with which it is engaged, so as to allow a height adjustment of said housing (4). 11. Dispositif selon l'une des revendications 6 ou 10, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'antidéraillement de la roue, constitués soit par deux tiges (35) disposées fixement de part et d'autre du support (29), chacune d'elles étant solidaire d'une partie fixe (36) du support (29) et traversant librement une zone (37) du boitier (4), la liaison élastique s'effectuant par l'intermédiaire d'un ressort en compression (38), concentrique à la tige, interposé entre le support (29) et le boitier (4) , soit par des crochets d'anti-déraillement solidaires du boitier (4), dans le cas où la roulette est fixée en bas de la porte, se clipsant dans le rail (5), qui empêchent la roue (3) de se déloger du rail (5) par obstruction. 11. Device according to one of claims 6 or 10, characterized in that it comprises anti-wheel means of the wheel, constituted either by two rods (35) arranged fixedly on either side of the support (29). , each being secured to a fixed part (36) of the support (29) and freely passing through an area (37) of the housing (4), the elastic connection being effected by means of a compression spring (38), concentric with the rod, interposed between the support (29) and the housing (4), or by anti-derailment hooks integral with the housing (4), in the case where the wheel is fixed down the the door, clipping into the rail (5), which prevent the wheel (3) to dislodge the rail (5) by obstruction. 12. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 11, caractérisé en ce que la roue dentée (3) coopère positivement en entraînement avec le rail (5), parl'intermédiaire d'une crémaillère (39) disposée au fond de celui-ci. 12. Device according to one of claims 2 to 11, characterized in that the toothed wheel (3) cooperates positively driving with the rail (5), via a rack (39) disposed at the bottom thereof. this. 13. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 11, caractérisé en ce que la roue motrice dentée (3) coopère positivement en entraînement avec le rail (5), par l'intermédiaire de deux bandages (40,41) disposés autour de la roue (3), de part et d'autre de sa zone périphérique centrale dentée (10), pour coopérer avec les bords latéraux supérieurs (42,43) du rail (5), en forme de U. 13. Device according to one of claims 2 to 11, characterized in that the toothed drive wheel (3) cooperates positively driving with the rail (5), by means of two bandages (40,41) arranged around the wheel (3), on either side of its toothed central peripheral zone (10), to cooperate with the upper lateral edges (42, 43) of the U-shaped rail (5).
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