FR2969042A1 - Refrigeration cycle apparatus for use in electric vehicle, has external heat exchanger used as evaporator, and gas injector returning intermediate-pressure refrigerant gas to compressor in heating mode - Google Patents
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Abstract
Description
PA78691 FR APPAREIL À CYCLE DE RÉFRIGÉRATION PA78691 EN REFRIGERATION CYCLE APPARATUS
La présente invention se rapporte à un appareil à cycle de réfrigération dans lequel un flux réfrigérant subit une inversion entre un mode de chauffage et un mode de refroidissement, et une injection de gaz vers un compresseur est réalisée dans le mode de chauffage. The present invention relates to a refrigeration cycle apparatus wherein a refrigerant flow is inverted between a heating mode and a cooling mode, and a gas injection to a compressor is performed in the heating mode.
Dans un véhicule électrique, la chaleur générée au niveau d'une source de propulsion peut être difficilement utilisée pour chauffer un habitacle passager. De ce fait, divers types d'appareils à cycle de réfrigération de type à compression de vapeur ont été proposés dans lesquels un flux réfrigérant dans le cycle subit une inversion entre un mode de chauffage et un mode de refroidissement afin d'effectuer un chauffage et un refroidissement. Dans certains des appareils à cycle de réfrigération, une injection de gaz vers un compresseur est réalisée dans le mode de chauffage afin d'améliorer ses performances de chauffage. La demande de brevet japonaise mise à la disposition du public JP 2000-161809 décrit l'un de ces appareils classiques à cycle de réfrigération. Comme représenté sur la figure 6, l'appareil à cycle de réfrigération 50 décrit dans le document JP 2000-161809 inclut un compresseur 51 destiné à compresser un réfrigérant, un condenseur intérieur 52 qui réchauffe l'air à fournir à un habitacle passager grâce à un échange de chaleur entre le réfrigérant comprimé par le compresseur 51 et l'air, un premier décompresseur 53 destiné à décomprimer le réfrigérant traversant le condenseur intérieur 52, un échangeur de chaleur extérieur 54 dans lequel est échangée de la chaleur entre le réfrigérant et l'air extérieur, un injecteur de gaz 55 qui est placé sur un passage du réfrigérant entre le condenseur intérieur 52 et l'échangeur de chaleur extérieur 54 et qui renvoie une partie du réfrigérant qui a traversé le condenseur intérieur 52 vers le compresseur 51 sous forme de gaz réfrigérant sous pression intermédiaire, un second décompresseur 56 destiné à décomprimer le réfrigérant traversant l'échangeur de chaleur extérieur 54, un évaporateur intérieur 57 qui refroidit l'air à fournir à l'habitacle passager grâce à un échange de chaleur entre le réfrigérant décomprimé par le PA78691 FR In an electric vehicle, the heat generated at a source of propulsion can be hardly used to heat a passenger compartment. As a result, various types of vapor compression type refrigeration cycle apparatus have been proposed in which a refrigerant flow in the cycle is inverted between a heating mode and a cooling mode to effect heating and cooling. cooling. In some of the refrigeration cycle apparatus, a gas injection to a compressor is performed in the heating mode to improve its heating performance. Japanese Patent Application JP 2000-161809 discloses one such conventional apparatus with a refrigeration cycle. As shown in FIG. 6, the refrigeration cycle apparatus 50 described in JP 2000-161809 includes a compressor 51 for compressing a refrigerant, an indoor condenser 52 which heats the air to be supplied to a passenger compartment by means of a heat exchange between the refrigerant compressed by the compressor 51 and the air, a first decompressor 53 for decompressing the refrigerant passing through the internal condenser 52, an external heat exchanger 54 in which heat is exchanged between the refrigerant and the outside air, a gas injector 55 which is placed on a passage of the refrigerant between the inner condenser 52 and the external heat exchanger 54 and which returns a portion of the refrigerant which has passed through the internal condenser 52 to the compressor 51 in form refrigerant gas under pressure, a second decompressor 56 for decompressing the refrigerant through the external heat exchanger 54, an inner evaporator 57 which cools the air to be supplied to the passenger compartment by means of a heat exchange between the refrigerant decompressed by the PA78691 EN
second décompresseur 56 et l'air, un accumulateur 58 placé entre l'évaporateur intérieur 57 et le compresseur 51, ainsi que des conduits de réfrigérant destinés à raccorder les composants ci-dessus. L'injecteur de gaz 55 inclut un décompresseur 70 destiné à décomprimer le réfrigérant traversant le condenseur intérieur 52, un échangeur de chaleur réfrigérant - réfrigérant 71 sur lequel est appliqué un réfrigérant sous pression intermédiaire à partir du décompresseur 70, ainsi qu'un conduit d'injection de gaz 72 destiné à effectuer le raccordement entre l'échangeur de chaleur réfrigérant - réfrigérant 71 et l'entrée du compresseur 51. L'échangeur de chaleur réfrigérant - réfrigérant 71 est composé d'une première partie d'échange de chaleur 71 a sur laquelle est directement appliqué le réfrigérant traversant le condenseur intérieur 52, ainsi que d'une seconde partie d'échange de chaleur 71 b sur laquelle est appliqué par l'intermédiaire du décompresseur 70 le réfrigérant traversant le condenseur intérieur 52. Au niveau de la seconde partie d'échange de chaleur 71 b, la température du réfrigérant sous pression intermédiaire est augmentée en raison de l'échange de chaleur et revient ensuite dans le gaz réfrigérant. Le gaz réfrigérant sous pression intermédiaire est renvoyé vers le compresseur 51 par l'intermédiaire du conduit d'injection de gaz 52. De plus, l'appareil à cycle de réfrigération 50 inclut en outre un premier conduit de dérivation 80 destiné à contourner le premier décompresseur 53, une première vanne électromagnétique 81 pouvant ouvrir ou fermer le premier conduit de dérivation 80, un second conduit de dérivation 82 destiné à contourner le second décompresseur 56 et l'évaporateur intérieur 57, ainsi qu'une seconde vanne électromagnétique 83 destinée à ouvrir ou à fermer le second conduit de dérivation 82. second decompressor 56 and air, an accumulator 58 placed between the inner evaporator 57 and the compressor 51, as well as refrigerant conduits for connecting the above components. The gas injector 55 includes a decompressor 70 for decompressing the refrigerant passing through the internal condenser 52, a refrigerant-refrigerant heat exchanger 71 on which an intermediate pressure refrigerant is applied from the decompressor 70, as well as a condenser duct. gas injection 72 for connecting the refrigerant-refrigerant heat exchanger 71 to the inlet of the compressor 51. The refrigerant-refrigerant heat exchanger 71 is composed of a first heat-exchange portion 71 a on which is directly applied the refrigerant passing through the internal condenser 52, and a second heat exchange portion 71b to which is applied via the decompressor 70 the refrigerant passing through the internal condenser 52. At the the second heat exchange part 71b, the temperature of the refrigerant under intermediate pressure is increased due to heat exchange and then back into the refrigerant gas. The intermediate pressure refrigerant gas is returned to the compressor 51 through the gas injection conduit 52. In addition, the refrigeration cycle apparatus 50 further includes a first bypass conduit 80 for bypassing the first decompressor 53, a first electromagnetic valve 81 can open or close the first bypass duct 80, a second bypass duct 82 to bypass the second decompressor 56 and the inner evaporator 57, and a second solenoid valve 83 to open or closing the second bypass conduit 82.
Dans le mode de chauffage, le décompresseur 70 est positionné à sa position de décompression (position de régulation), la première vanne électromagnétique 81 est réglée à sa position de pleine ouverture et la seconde vanne électromagnétique 83 est réglée à sa position de pleine fermeture. On fait circuler séparément le réfrigérant qui a été porté à haute température et à haute pression par le compresseur 51 vers l'échangeur de chaleur réfrigérant - réfrigérant 71 et vers le décompresseur 70 par l'intermédiaire du condenseur intérieur 52. Puis, le réfrigérant traversant la première PA78691 FR In the heating mode, the decompressor 70 is positioned at its decompression position (control position), the first electromagnetic valve 81 is set to its full open position and the second electromagnetic valve 83 is set to its fully closed position. The refrigerant which has been heated at high temperature and high pressure by the compressor 51 to the refrigerant-refrigerant heat exchanger 71 and to the decompressor 70 via the internal condenser 52 is circulated separately. Then, the refrigerant passing through the first PA78691 EN
partie d'échange de chaleur 71a circule au travers du premier décompresseur 53, de l'échangeur de chaleur extérieur 54, du second conduit de dérivation 82 et de l'accumulateur 58. L'échangeur de chaleur extérieur 54 fonctionne comme un évaporateur. Le gaz réfrigérant sous pression intermédiaire qui a traversé la seconde partie d'échange de chaleur 71b est renvoyé vers le compresseur 51 au travers du conduit d'injection de gaz 72. Le compresseur 51 comprime le réfrigérant en deux étages. Dans le mode de chauffage, le décompresseur 70 est réglé à sa position de pleine fermeture, la première vanne électromagnétique 81 est réglée à sa position de pleine ouverture et la seconde vanne électromagnétique 83 est réglée à sa position de pleine fermeture. Le réfrigérant qui a été porté à haute température et à haute pression par le compresseur 51 circule au travers du condenseur intérieur 52, de l'échangeur de chaleur réfrigérant - réfrigérant 71, du premier conduit de dérivation 80, de l'échangeur de chaleur extérieur 54, du second décompresseur 56, de l'évaporateur intérieur 57 et de l'accumulateur 58. L'échangeur de chaleur extérieur 54 fonctionne comme un condenseur. Aucun gaz réfrigérant sous pression intermédiaire n'est renvoyé vers le compresseur 51. Le compresseur 51 ne comprime pas le réfrigérant en deux étages. Dans l'exemple classique expliqué ci-dessus, le gaz réfrigérant sous pression intermédiaire est renvoyé vers le compresseur 51 dans le mode de chauffage, et le compresseur 51 comprime le réfrigérant y compris le gaz réfrigérant sous pression intermédiaire. Par conséquent, la pression de décharge du compresseur 51 augmente, et la valeur de l'écoulement du réfrigérant circulant dans le cycle de réfrigération augmente, de telle sorte que la valeur d'adsorption de chaleur de l'échangeur de chaleur extérieur 54 et la valeur de rayonnement de chaleur du condenseur intérieur 52 augmentent. Il en résulte que les performances de chauffage peuvent être améliorées. Dans le mode de refroidissement, aucun gaz réfrigérant sous pression intermédiaire n'est renvoyé vers le compresseur 51. Par conséquent on empêche que la quantité qui s'écoule du réfrigérant circulant dans le cycle de réfrigération augmente inutilement. Il en résulte que l'on peut empêcher une détérioration du coefficient de performances (COP). heat exchange portion 71a flows through the first decompressor 53, the outdoor heat exchanger 54, the second bypass conduit 82 and the accumulator 58. The outdoor heat exchanger 54 operates as an evaporator. The intermediate pressure refrigerant gas that has passed through the second heat exchange portion 71b is returned to the compressor 51 through the gas injection conduit 72. The compressor 51 compresses the refrigerant in two stages. In the heating mode, the decompressor 70 is set to its fully closed position, the first solenoid valve 81 is set to its full open position and the second solenoid valve 83 is set to its fully closed position. The refrigerant which has been heated to high temperature and at high pressure by the compressor 51 flows through the internal condenser 52, the refrigerant-refrigerant heat exchanger 71, the first bypass pipe 80, the external heat exchanger 54, the second decompressor 56, the inner evaporator 57 and the accumulator 58. The external heat exchanger 54 functions as a condenser. No refrigerant gas under intermediate pressure is returned to the compressor 51. The compressor 51 does not compress the refrigerant in two stages. In the conventional example explained above, the intermediate pressure refrigerant gas is returned to the compressor 51 in the heating mode, and the compressor 51 compresses the refrigerant including the intermediate pressure refrigerant gas. As a result, the discharge pressure of the compressor 51 increases, and the value of the refrigerant flow flowing in the refrigeration cycle increases, so that the heat adsorption value of the outdoor heat exchanger 54 and the heat radiating value of the inner condenser 52 increase. As a result, the heating performance can be improved. In the cooling mode, no refrigerant gas under intermediate pressure is returned to the compressor 51. Therefore it is prevented that the amount flowing from the refrigerant circulating in the refrigeration cycle increases unnecessarily. As a result, a deterioration of the coefficient of performance (COP) can be prevented.
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Dans l'appareil classique à cycle de réfrigération 50, on peut empêcher la détérioration du coefficient de performances (COP) du fait que le compresseur ne comprime pas le réfrigérant en deux étages dans le mode de refroidissement comme expliqué ci-dessus. Cependant, on souhaite mettre en oeuvre un mode de refroidissement présentant un rendement supérieur. De ce fait, un but de la présente invention est de fournir un appareil à cycle de réfrigération comportant une injection de gaz dans un mode de chauffage, laquelle peut améliorer ses performances de chauffage, et aussi mettre en oeuvre son mode de refroidissement avec un rendement supérieur. Un aspect de la présente invention concerne un appareil à cycle de réfrigération qui inclut un compresseur destiné à comprimer un réfrigérant, un condenseur intérieur destiné à échanger de la chaleur entre le réfrigérant comprimé par le compresseur et de l'air à fournir à un espace intérieur afin de réchauffer l'air, un échangeur de chaleur extérieur destiné à échanger de la chaleur entre le réfrigérant et l'air extérieur, un évaporateur intérieur destiné à échanger de la chaleur entre le réfrigérant et de l'air à fournir à l'espace intérieur afin de refroidir l'air, ainsi qu'un injecteur de gaz destiné à renvoyer vers le compresseur une partie du réfrigérant qui a traversé le condenseur intérieur sous forme d'un gaz réfrigérant sous pression intermédiaire. Dans un mode de chauffage, on fait circuler le réfrigérant comprimé par le compresseur le long d'un passage d'écoulement sur lequel le condenseur intérieur, l'injecteur de gaz et l'échangeur de chaleur extérieur sont prévus dans cet ordre afin d'utiliser l'échangeur de chaleur extérieur comme évaporateur, et le gaz réfrigérant sous pression intermédiaire est appliqué au compresseur par l'injecteur de gaz. Dans un mode de refroidissement, on fait circuler le réfrigérant comprimé par le compresseur le long d'un passage d'écoulement sur lequel le condenseur intérieur, l'échangeur de chaleur extérieur et l'évaporateur intérieur sont prévus dans cet ordre afin d'utiliser l'échangeur de chaleur extérieur comme condenseur. L'échangeur de chaleur extérieur inclut une section d'échange de chaleur en amont, une section d'échange de chaleur en aval et un compartiment intercalé entre celles-ci. Conformément à l'aspect ci-dessus, une compression à deux étages est PA78691 FR In the conventional refrigeration cycle apparatus 50, deterioration of the coefficient of performance (COP) can be prevented because the compressor does not compress the refrigerant in two stages in the cooling mode as explained above. However, it is desired to implement a cooling mode having a higher yield. Therefore, an object of the present invention is to provide a refrigeration cycle apparatus comprising a gas injection in a heating mode, which can improve its heating performance, and also implement its cooling mode with a performance superior. One aspect of the present invention relates to a refrigeration cycle apparatus that includes a compressor for compressing a refrigerant, an indoor condenser for exchanging heat between the refrigerant compressed by the compressor and air to be supplied to an interior space. in order to heat the air, an external heat exchanger for exchanging heat between the refrigerant and the outside air, an indoor evaporator for exchanging heat between the refrigerant and the air to be supplied to the space interior to cool the air, and a gas injector for returning to the compressor a portion of the refrigerant which has passed through the inner condenser as a refrigerant gas under intermediate pressure. In a heating mode, the compressed refrigerant is circulated through the compressor along a flow passage on which the inner condenser, the gas injector and the external heat exchanger are provided in this order in order to use the external heat exchanger as an evaporator, and the intermediate pressure refrigerant gas is applied to the compressor by the gas injector. In a cooling mode, the refrigerant compressed by the compressor is circulated along a flow passage on which the inner condenser, the outdoor heat exchanger and the inner evaporator are provided in this order in order to use the outdoor heat exchanger as a condenser. The outdoor heat exchanger includes an upstream heat exchange section, a downstream heat exchange section, and a compartment interposed therebetween. In accordance with the above aspect, a two-stage compression is PA78691 EN
réalisée dans le mode de chauffage de telle sorte que les performances de chauffage puissent être améliorées. La compression à deux étages n'est pas réalisée dans le mode de refroidissement, on empêche qu'une quantité de flux du réfrigérant augmente de manière excessive, et donc on peut empêcher la détérioration du coefficient de performances (COP). En plus des avantages ci-dessus, dans le mode de refroidissement, on peut faire travailler la section d'échange de chaleur en amont comme un condenseur, on peut faire travailler la section d'échange de chaleur en aval comme un appareil de surfusion et on peut faire travailler le compartiment intermédiaire comme un accumulateur de liquide. Ainsi, un réfrigérant dans un état de surfusion est appliqué à l'évaporateur intérieur de telle sorte que les performances d'absorption de chaleur de l'évaporateur intérieur sont améliorées, puis le mode de refroidissement peut être mis en oeuvre avec un rendement supérieur. Il en résulte que l'on peut améliorer les performances de chauffage et que le mode de refroidissement peut être mis en oeuvre avec un rendement supérieur. performed in the heating mode so that the heating performance can be improved. The two-stage compression is not performed in the cooling mode, it prevents an amount of refrigerant flow excessively increases, and thus can prevent the deterioration of the coefficient of performance (COP). In addition to the above advantages, in the cooling mode, the upstream heat exchange section can be made to work as a condenser, the downstream heat exchange section can be made to work as a supercooler and the intermediate compartment can be made to work as a liquid accumulator. Thus, supercooled refrigerant is applied to the inner evaporator such that the heat absorbing performance of the inner evaporator is improved, and then the cooling mode can be operated in higher efficiency. As a result, the heating performance can be improved and the cooling mode can be implemented with higher efficiency.
Il est préférable que le compartiment communique à la fois avec la section d'échange de chaleur en amont et avec la section d'échange de chaleur en aval au niveau de parties inférieures de celles-ci. Il est préférable que chacune de la section d'échange de chaleur en amont et de la section d'échange de chaleur en aval inclue un coeur constitué en empilant alternativement des tubes, au travers desquels circule le réfrigérant (les tubes s'étendent verticalement), et des ailettes, ainsi qu'une paire de réservoirs disposés aux deux extrémités du coeur, et le compartiment communique avec les réservoirs inférieurs de la section d'échange de chaleur en amont et de la section d'échange de chaleur en aval. It is preferred that the compartment communicate with both the upstream heat exchange section and the downstream heat exchange section at lower portions thereof. It is preferable that each of the upstream heat exchange section and the downstream heat exchange section include a core constituted by alternately stacking tubes, through which the refrigerant circulates (the tubes extend vertically). and fins, and a pair of reservoirs disposed at both ends of the core, and the compartment communicates with the lower reservoirs of the upstream heat exchange section and the downstream heat exchange section.
Il est préférable que l'appareil inclue en outre un premier conduit de dérivation contournant l'injecteur de gaz et un dispositif d'aiguillage de flux permettant d'inverser l'écoulement du réfrigérant qui a traversé le condenseur intérieur vers l'injecteur de gaz ou vers le premier conduit de dérivation, et l'injecteur de gaz inclut une vanne de décompression destinée à décomprimer le réfrigérant qui a traversé le condenseur intérieur en un liquide et un gaz réfrigérants sous pression intermédiaire, un séparateur gaz - liquide destiné à séparer le gaz et le liquide réfrigérant sous pression PA78691 FR It is preferable that the apparatus further includes a first bypass duct bypassing the gas injector and a flow diverting device for reversing the flow of refrigerant through the interior condenser to the gas injector. or to the first bypass pipe, and the gas injector includes a decompression valve for decompressing the refrigerant which has passed through the inner condenser into a liquid and a refrigerant gas under intermediate pressure, a gas-liquid separator for separating the gas and pressurized coolant PA78691 EN
intermédiaire qui ont été décomprimés par la vanne de décompression en un liquide réfrigérant sous pression intermédiaire et en un gaz réfrigérant sous pression intermédiaire, ainsi qu'un conduit de renvoi de gaz destiné à renvoyer vers le compresseur le gaz réfrigérant sous pression intermédiaire, séparé au niveau du séparateur gaz - liquide. intermediate that have been decompressed by the pressure relief valve into an intermediate pressure refrigerant liquid and an intermediate pressure refrigerant gas, and a gas return line for returning the refrigerant gas under intermediate pressure separated to the compressor to the compressor. level of the gas - liquid separator.
La figure 1A est un schéma de configuration représentant un système d'air conditionné comportant un mode de réalisation d'un appareil à cycle de réfrigération, la figure 1B est une vue en coupe transversale du concept d'un échangeur de chaleur extérieur dans l'appareil à cycle de réfrigération, la figure 2 est une vue avant de l'échangeur de chaleur extérieur, la figure 3 est un schéma de configuration représentant le système d'air conditionné dans son mode de chauffage avec les directions d'écoulement du réfrigérant, la figure 4 est un schéma de configuration représentant le système d'air conditionné dans son mode de refroidissement avec une direction d'écoulement du réfrigérant, la figure 5A est un schéma représentant un état du réfrigérant (mode de chauffage) dans l'appareil à cycle de réfrigération, avec un chevauchement de son 20 diagramme P - H, la figure 5B est un schéma représentant un état du réfrigérant (en mode de refroidissement) dans l'appareil à cycle de réfrigération, avec un chevauchement de son diagramme P - H, et la figure 6 est un schéma de configuration représentant un système classique 25 à cycle de réfrigération. Fig. 1A is a schematic diagram showing an air conditioning system having an embodiment of a refrigeration cycle apparatus, Fig. 1B is a cross-sectional view of the concept of an outdoor heat exchanger in the refrigeration cycle apparatus, Fig. 2 is a front view of the outdoor heat exchanger, Fig. 3 is a configuration diagram showing the air conditioning system in its heating mode with the refrigerant flow directions, Fig. 4 is a schematic diagram showing the air conditioning system in its cooling mode with a refrigerant flow direction, Fig. 5A is a diagram showing a refrigerant state (heating mode) in the cooling apparatus. refrigeration cycle, with an overlapping of its P-H diagram, FIG. 5B is a diagram showing a state of the refrigerant (in cooling mode) ns the refrigeration cycle apparatus, with an overlapping of its P-H diagram, and Figure 6 is a configuration diagram showing a conventional refrigeration cycle system.
Ci-après est expliqué un mode de réalisation d'un appareil à cycle de réfrigération 2 en faisant référence aux figures 1 à 5. L'appareil à cycle de réfrigération 2 est appliqué à un système d'air conditionné 1 destiné à un véhicule. 30 Comme représenté sur la figure 1, le système d'air conditionné 1 inclut l'appareil à cycle de réfrigération de type à compression de vapeur 2. L'appareil à PA78691 FR Hereinafter is explained an embodiment of a refrigeration cycle apparatus 2 with reference to Figs. 1 to 5. The refrigeration cycle apparatus 2 is applied to an air conditioning system 1 for a vehicle. As shown in FIG. 1, the air conditioning system 1 includes the vapor compression type refrigeration cycle apparatus 2. The apparatus
cycle de réfrigération 2 inclut un compresseur 3, un condenseur intérieur 4, un injecteur de gaz 5, une vanne de dilatation 6, un échangeur de chaleur extérieur 7, une vanne de dilatation thermostatique 8, un évaporateur intérieur 9, un accumulateur 10 et des conduits de réfrigérant 11 a à Il k destinés à raccorder les composants ci-dessus. Le compresseur 3 est configuré avec des sections de compression à deux étages 3a et 3b raccordées directement l'une à l'autre. Chacune des sections de compression 3a et 3b comprime le réfrigérant. Le condenseur intérieur 4 est placé dans un boîtier d'air conditionné (A/C) 20 et en aval de l'évaporateur intérieur 9. Dans le condenseur intérieur 4, de la chaleur est échangée entre le réfrigérant à haute température et sous haute pression comprimé par le compresseur 3 et de l'air traversant le boîtier d'air conditionné A/C 20 (de l'air à fournir à un habitacle passager [un espace intérieur]). Le condenseur intérieur 4 réchauffe l'air grâce au rayonnement de chaleur du réfrigérant. refrigeration cycle 2 includes a compressor 3, an indoor condenser 4, a gas injector 5, an expansion valve 6, an outdoor heat exchanger 7, a thermostatic expansion valve 8, an indoor evaporator 9, an accumulator 10 and refrigerant conduits 11a to 11k for connecting the above components. The compressor 3 is configured with two-stage compression sections 3a and 3b connected directly to each other. Each of the compression sections 3a and 3b compresses the refrigerant. The inner condenser 4 is placed in a conditioned air box (A / C) 20 and downstream of the inner evaporator 9. In the internal condenser 4, heat is exchanged between the high temperature refrigerant and under high pressure. compressed by the compressor 3 and air passing through the A / C air conditioning unit 20 (air to be supplied to a passenger compartment [an interior space]). The indoor condenser 4 heats the air thanks to the heat radiation of the refrigerant.
L'injecteur de gaz 5 inclut une vanne de décompression 5a destinée à décomprimer le réfrigérant sous haute pression qui a traversé le condenseur intérieur 4 en un réfrigérant sous pression intermédiaire, un séparateur gaz - liquide 5b sur lequel est appliqué le réfrigérant qui a été décomprimé par la vanne de décompression 5a, et un conduit de renvoi de gaz 5c destiné à renvoyer le réfrigérant sous pression intermédiaire, séparé au niveau du séparateur gaz - liquide 5b, vers le compresseur 3. La pression intermédiaire à laquelle le réfrigérant est décomprimé, à partir de la haute pression par la vanne de décompression 5, représente la pression entre une haute pression sur une extrémité d'évacuation et une basse pression sur une extrémité d'aspiration dans le compresseur 3. Le séparateur gaz - liquide 5b accumule dans le temps un liquide réfrigérant et un gaz réfrigérant. Le liquide réfrigérant à gravité spécifique élevée reste au niveau de la partie inférieure dans le séparateur gaz - liquide 5b, et le gaz réfrigérant à gravité spécifique basse reste au niveau de la partie supérieure du séparateur gaz - liquide 5b. Le liquide réfrigérant sous pression intermédiaire est appliqué à la vanne de dilatation 6 au travers du conduit de réfrigérant 11d raccordé à la partie inférieure PA78691 FR The gas injector 5 includes a decompression valve 5a for decompressing the high-pressure refrigerant which has passed through the internal condenser 4 into an intermediate-pressure refrigerant, a gas-liquid separator 5b to which the refrigerant which has been decompressed is applied. by the decompression valve 5a, and a gas return duct 5c for returning the refrigerant under intermediate pressure, separated at the gas-liquid separator 5b, to the compressor 3. The intermediate pressure at which the refrigerant is decompressed, at from the high pressure through the decompression valve 5, represents the pressure between a high pressure on a discharge end and a low pressure on a suction end in the compressor 3. The gas-liquid separator 5b accumulates over time a coolant and a refrigerant gas. The high specific gravity refrigerant remains at the bottom in the gas-liquid separator 5b, and the low specific gravity gas remains at the top of the gas-liquid separator 5b. The intermediate pressure coolant is applied to the expansion valve 6 through the refrigerant conduit 11d connected to the lower part PA78691 EN
du séparateur gaz - liquide 5b. Le gaz réfrigérant sous pression intermédiaire est appliqué au compresseur 3 au travers du conduit de renvoi de gaz 5c raccordé à la partie supérieure du séparateur gaz - liquide 5b. Le conduit de renvoi de gaz 5c est raccordé du côté de l'aspiration de réfrigérant de la section de compression 3b en aval. Lorsque le gaz réfrigérant est appliqué au travers du conduit de renvoi de gaz 5c, le compresseur 3 comprime le réfrigérant en deux états. Par exemple, l'échangeur de chaleur extérieur 7 est placé dans le compartiment d'un moteur. Au niveau de l'échangeur de chaleur extérieur 7, de la chaleur est échangée entre le réfrigérant qui a traversé le condenseur intérieur 4 et l'air extérieur. Une configuration interne de l'échangeur de chaleur extérieur 7 sera expliquée ultérieurement. La vanne de dilatation thermostatique 8 comporte un vérin thermosensible (non représenté) fixé à un orifice de sortie de l'évaporateur intérieur 9, et elle régule automatiquement son ouverture de vanne pour conserver à une valeur donnée un degré de surchauffe du réfrigérant sur l'orifice de sortie de l'évaporateur intérieur 9. L'évaporateur intérieur 9 est placé dans le boîtier d'air conditionné (NO) 20 et en amont du condenseur intérieur 4. Dans l'évaporateur intérieur 9, de la chaleur est échangée entre le réfrigérant qui a été décomprimé par le décompresseur 8 et de l'air traversant le boîtier d'air conditionné A/C 20 (de l'air à fournir à un habitacle passager). L'évaporateur intérieur 9 refroidit et déshumidifie l'air par adsorption de chaleur du réfrigérant. L'accumulateur 10 accumule dans le temps le réfrigérant en surplus faisant partie du réfrigérant délivré de l'évaporateur intérieur 9, puis ne délivre que du gaz réfrigérant au compresseur 3. Une ouverture d'entrée d'air extérieur (non représentée), destinée à récupérer l'air extérieur provenant de l'environnement extérieur de l'habitacle passager, ainsi qu'une ouverture d'entrée d'air intérieur (non représentée) destinée à récupérer l'air intérieur dans l'habitacle passager sont prévues au niveau de la position finale en amont du boîtier d'air conditionné NO 20. Les ouvertures d'entrée d'air vers l'extérieur ou l'intérieur sont ouvertes ou fermées par une trappe d'entrée (non représentée). Un PA78691 FR of the gas-liquid separator 5b. The refrigerant gas under intermediate pressure is applied to the compressor 3 through the gas return duct 5c connected to the upper part of the gas-liquid separator 5b. The gas return duct 5c is connected to the refrigerant suction side of the downstream compression section 3b. When the refrigerant gas is applied through the gas return duct 5c, the compressor 3 compresses the refrigerant in two states. For example, the outdoor heat exchanger 7 is placed in the compartment of an engine. At the level of the outdoor heat exchanger 7, heat is exchanged between the refrigerant which has passed through the indoor condenser 4 and the outside air. An internal configuration of the outdoor heat exchanger 7 will be explained later. The thermostatic expansion valve 8 comprises a heat-sensitive cylinder (not shown) attached to an outlet port of the inner evaporator 9, and it automatically regulates its valve opening to maintain a given degree of overheating of the refrigerant on the evaporator. outlet orifice of the inner evaporator 9. The inner evaporator 9 is placed in the conditioned air box (NO) 20 and upstream of the internal condenser 4. In the internal evaporator 9, heat is exchanged between the refrigerant which has been decompressed by the decompressor 8 and air passing through the air conditioning unit A / C 20 (air to provide a passenger cabin). The inner evaporator 9 cools and dehumidifies the air by adsorption of heat from the refrigerant. The accumulator 10 accumulates over time the excess refrigerant forming part of the refrigerant delivered from the inner evaporator 9, then delivers only refrigerant gas to the compressor 3. An external air inlet opening (not shown) intended to to recover the outside air from the outside environment of the passenger compartment, and an interior air inlet opening (not shown) for recovering the interior air in the passenger compartment are provided at the level the final position upstream of the air conditioning box NO 20. The air inlet openings to the outside or inside are opened or closed by an inlet flap (not shown). A PA78691 FR
dispositif de ventilation (non représenté) est également prévu dans le boîtier d'air conditionné A/C 20. Le dispositif de ventilation aspire l'air extérieur et/ou l'air intérieur dans le boîtier d'air conditionné A/C 20 en fonction de la position de la trappe d'entrée. Une trappe de mélange d'air 21 est en outre prévue dans le boîtier d'air conditionné A/C 20 à une position située entre l'évaporateur intérieur 9 et le condenseur intérieur 4. La trappe de mélange d'air 21 régule un rapport de mélange de l'air à fournir au condenseur intérieur 4 et de l'air devant contourner le condenseur intérieur 4. Au niveau de positions finales en aval du boîtier d'air conditionné A/C 20, sont prévues diverses ouvertures de sortie d'air (non représentées). L'air conditionné est appliqué à l'habitacle passager au travers de ces ouvertures de sortie d'air. L'appareil à cycle de réfrigération 2 inclut en outre un premier conduit de dérivation 12 contournant l'injecteur de gaz 5, une première vanne d'aiguillage d'écoulement 13 qui sert de dispositif d'aiguillage d'écoulement, une vanne de contrôle 14, un second conduit de dérivation 15 contournant la vanne de dilatation thermostatique 8 et l'évaporateur intérieur 9, ainsi qu'une seconde vanne d'aiguillage d'écoulement 16. La première vanne d'aiguillage d'écoulement 13 inverse sélectivement la circulation du réfrigérant qui a traversé le condenseur intérieur 4 vers l'injecteur de gaz 5 ou vers le premier conduit de dérivation 12. La seconde vanne d'aiguillage d'écoulement 16 inverse sélectivement la circulation du réfrigérant qui a traversé l'échangeur de chaleur extérieur 7 vers la vanne de dilatation thermostatique 8 et l'évaporateur intérieur 9 ou vers le second conduit de dérivation 15. La vanne de contrôle 14 empêche le réfrigérant qui a traversé le premier conduit de dérivation 12 de circuler à l'envers vers l'injecteur de gaz 5 dans le mode de refroidissement. Ensuite, on expliquera la configuration de l'échangeur de chaleur extérieur 7. Comme représenté sur les figures 1B et 2, l'échangeur de chaleur extérieur 7 inclut une section d'échange de chaleur en amont 30, une section d'échange de chaleur en aval 31 et un compartiment 32 intercalé entre celles-ci Chacune de la section d'échange de chaleur en amont 30 et de la section d'échange de chaleur en aval 31 inclut un coeur 35 constitué en empilant PA78691 FR Ventilation device (not shown) is also provided in the conditioned air box A / C 20. The ventilation device draws outside air and / or indoor air into the conditioned air box A / C 20. function of the position of the entrance hatch. An air mixing hatch 21 is further provided in the A / C conditioned air box 20 at a position between the inner evaporator 9 and the inner condenser 4. The air mixing flap 21 regulates a ratio of the air to be supplied to the inner condenser 4 and the air to bypass the internal condenser 4. At the final positions downstream of the air conditioning unit A / C 20, various outlet openings are provided. air (not shown). Air conditioning is applied to the passenger compartment through these air outlet openings. The refrigeration cycle apparatus 2 further includes a first bypass duct 12 bypassing the gas injector 5, a first flow control valve 13 which serves as a flow control device, a control valve 14, a second bypass duct 15 bypassing the thermostatic expansion valve 8 and the inner evaporator 9, and a second flow switch valve 16. The first flow control valve 13 selectively reverses the circulation refrigerant which has passed through the inner condenser 4 to the gas injector 5 or to the first bypass duct 12. The second flow control valve 16 selectively reverses the flow of the refrigerant which has passed through the external heat exchanger 7 towards the thermostatic expansion valve 8 and the inner evaporator 9 or to the second bypass duct 15. The control valve 14 prevents the refrigerant which has passed through the Bypass duct 12 to circulate upside down to the gas injector 5 in the cooling mode. Next, the configuration of the outdoor heat exchanger 7 will be explained. As shown in FIGS. 1B and 2, the outdoor heat exchanger 7 includes an upstream heat exchange section 30, a heat exchange section. downstream 31 and a compartment 32 interposed therebetween Each of the upstream heat exchange section 30 and the downstream heat exchange section 31 includes a core 35 constituted by stacking PA78691 EN
alternativement des tubes 33, au travers desquels circule le réfrigérant, et des ailettes 34, ainsi qu'une paire de réservoirs 36 et 37 disposés aux deux extrémités du coeur. La section d'échange de chaleur en amont 30 et la section d'échange de chaleur en aval 31 sont disposées de telle sorte que les tubes 33 s'étendent verticalement. Les réservoirs 36 et 37 sont respectivement disposés horizontalement à des positions supérieure et inférieure des coeurs 35. Le compartiment 32 communique avec les réservoirs inférieurs 37 de la section d'échange de chaleur en amont 30 et de la section d'échange de chaleur en aval 31 au travers des conduits de raccordement 38 et 39. alternately tubes 33, through which the refrigerant circulates, and fins 34, and a pair of reservoirs 36 and 37 disposed at both ends of the core. The upstream heat exchange section 30 and the downstream heat exchange section 31 are arranged such that the tubes 33 extend vertically. The tanks 36 and 37 are respectively disposed horizontally at upper and lower positions of the cores 35. The compartment 32 communicates with the lower reservoirs 37 of the upstream heat exchange section 30 and the downstream heat exchange section. 31 through the connecting conduits 38 and 39.
Dans la configuration expliquée ci-dessus, dans le mode de chauffage représenté sur la figure 3, la première vanne d'aiguillage d'écoulement 13 est réglée pour faire circuler le réfrigérant vers l'injecteur de gaz 5 et la seconde vanne d'aiguillage d'écoulement 16 est réglée pour faire circuler le réfrigérant vers le second conduit de dérivation 15. Le réfrigérant, comprimé par le compresseur 3, circule le long d'un passage de réfrigérant sur lequel sont prévus dans cet ordre le condenseur intérieur 4, la première vanne d'aiguillage d'écoulement 13, l'injecteur de gaz 5, la vanne de dilatation 6, l'échangeur de chaleur extérieur 7, la seconde vanne d'aiguillage d'écoulement 16, le second conduit de dérivation 15 et l'accumulateur 10, puis il revient vers le compresseur 3. In the configuration explained above, in the heating mode shown in FIG. 3, the first flow control valve 13 is set to circulate the refrigerant to the gas injector 5 and the second diverting valve. The refrigerant, compressed by the compressor 3, flows along a refrigerant passage on which are provided in this order the internal condenser 4, the first flow control valve 13, the gas injector 5, the expansion valve 6, the outdoor heat exchanger 7, the second flow control valve 16, the second bypass duct 15 and the accumulator 10, then it returns to the compressor 3.
Dans l'injecteur de gaz 5, le réfrigérant sous haute pression, comprimé par le compresseur 3, est décomprimé en un état de réfrigérant sous pression intermédiaire par la vanne de décompression 5a. Ensuite, le séparateur gaz - liquide 5b sépare le réfrigérant sous pression intermédiaire en un liquide et un gaz réfrigérants sous pression intermédiaire. Le liquide réfrigérant séparé sous pression intermédiaire est délivré à la vanne de dilatation 6 pour être encore décomprimé en un réfrigérant sous basse pression, puis il est procuré à l'échangeur de chaleur extérieur 7. Du fait que le réfrigérant sous basse pression s'écoule au travers de l'échangeur de chaleur extérieur 7, l'échangeur de chaleur extérieur 7 fonctionne comme un évaporateur et le réfrigérant sous basse pression absorbe la chaleur provenant de l'air extérieur. Par ailleurs, le gaz réfrigérant sous pression intermédiaire, séparé par le séparateur gaz - liquide 5b, est renvoyé vers le compresseur 3 au travers du conduit de renvoi de PA78691 FR In the gas injector 5, the high-pressure refrigerant, compressed by the compressor 3, is decompressed to a refrigerant state under intermediate pressure by the decompression valve 5a. Then, the gas-liquid separator 5b separates the refrigerant under intermediate pressure into a liquid and a refrigerant gas under intermediate pressure. The refrigerant liquid separated under intermediate pressure is delivered to the expansion valve 6 to be further decompressed to a low-pressure refrigerant, and is then supplied to the outdoor heat exchanger 7. Because the low-pressure refrigerant flows through the outdoor heat exchanger 7, the outdoor heat exchanger 7 operates as an evaporator and the low pressure refrigerant absorbs heat from the outside air. Furthermore, the intermediate pressure refrigerant gas, separated by the gas-liquid separator 5b, is returned to the compressor 3 through the return duct of PA78691 EN
gaz 5c. Le compresseur 3 comprime le réfrigérant en deux étages grâce à l'utilisation du gaz réfrigérant sous pression intermédiaire fourni. Dans le mode de refroidissement représenté sur la figure 4, la première vanne d'aiguillage d'écoulement 13 est réglée pour faire circuler le réfrigérant vers le premier conduit de dérivation 12 et la seconde vanne d'aiguillage d'écoulement 16 est réglée pour faire circuler le réfrigérant vers le second évaporateur intérieur 9. Le réfrigérant, comprimé par le compresseur 3, circule le long d'un passage de réfrigérant sur lequel sont prévus dans cet ordre le condenseur intérieur 4, la première vanne d'aiguillage d'écoulement 13, le premier conduit de dérivation 12, l'échangeur de chaleur extérieur 7, la seconde vanne d'aiguillage d'écoulement 16, l'évaporateur intérieur 9 et l'accumulateur 10, puis il revient vers le compresseur 3. Du fait que le réfrigérant sous haute pression s'écoule au travers de l'échangeur de chaleur extérieur 7 comme avec le condenseur intérieur 4, l'échangeur de chaleur extérieur 7 fonctionne comme un condenseur et le réfrigérant sous haute pression rayonne de la chaleur vers l'air extérieur. Comme expliqué ci-dessus, le gaz réfrigérant sous pression intermédiaire est renvoyé vers le compresseur 3 dans le mode de chauffage. Par conséquent, comme représenté sur la figure 5A, la densité d'entrée de réfrigérant vers le compresseur 3 augmente, puis la pression de décharge issue du compresseur 3 augmente. Il en résulte que la quantité de flux de réfrigérant dans le cycle augmente. Conformément à ceci, la valeur d'absorption de chaleur de l'échangeur de chaleur extérieur 7 et la valeur de rayonnement de chaleur du condenseur intérieur 4 sont augmentées et de ce fait les performances de chauffage peuvent être améliorées. Le gaz réfrigérant sous pression intermédiaire n'est pas renvoyé vers le compresseur dans le mode de refroidissement. Par conséquent, comme représenté sur la figure 5B, le compresseur 3 ne comprime pas le réfrigérant en deux étages, de telle sorte qu'on empêche qu'une quantité de flux du réfrigérant augmente de manière excessive, et on peut donc empêcher la détérioration du coefficient de performances (COP). En plus des avantages ci-dessus, dans le mode de refroidissement, on peut faire travailler la section d'échange de chaleur en amont 30 de l'échangeur de chaleur extérieur 7 comme un condenseur, on peut faire travailler la section d'échange de PA78691 FR 5c gas. The compressor 3 compresses the refrigerant in two stages through the use of the supplied intermediate pressure refrigerant gas. In the cooling mode shown in FIG. 4, the first flow control valve 13 is set to circulate the refrigerant to the first bypass duct 12 and the second flow control valve 16 is set to make circulating the refrigerant to the second internal evaporator 9. The refrigerant, compressed by the compressor 3, flows along a refrigerant passage on which are provided in this order the internal condenser 4, the first flow switch valve 13 , the first bypass duct 12, the outdoor heat exchanger 7, the second flow control valve 16, the inner evaporator 9 and the accumulator 10, then it returns to the compressor 3. Because the high pressure refrigerant flows through the outdoor heat exchanger 7 as with the indoor condenser 4, the outdoor heat exchanger 7 operates as a condenser and the refrigerant manager under high pressure radiates heat to outside air. As explained above, the intermediate pressure refrigerant gas is returned to the compressor 3 in the heating mode. Therefore, as shown in Fig. 5A, the coolant inlet density to the compressor 3 increases, and then the discharge pressure from the compressor 3 increases. As a result, the amount of refrigerant flow in the cycle increases. In accordance with this, the heat absorption value of the outdoor heat exchanger 7 and the heat radiating value of the indoor condenser 4 are increased and thus the heating performance can be improved. Intermediate pressure refrigerant gas is not returned to the compressor in the cooling mode. Therefore, as shown in FIG. 5B, the compressor 3 does not compress the refrigerant in two stages, so that a quantity of refrigerant flow is excessively increased, and thus the deterioration of the refrigerant can be prevented. coefficient of performance (COP). In addition to the above advantages, in the cooling mode, the heat exchange section upstream of the outdoor heat exchanger 7 can be made to work as a condenser, the heat exchanger section can be operated. PA78691 EN
chaleur en aval 31 comme un appareil de surfusion et on peut faire travailler le compartiment intermédiaire comme un accumulateur de liquide. Ainsi, un réfrigérant dans un état de surfusion est appliqué à l'évaporateur intérieur de telle sorte que les performances d'absorption de chaleur (la différence d'enthalpie) de l'évaporateur intérieur 9 sont améliorées, puis le mode de refroidissement peut être mis en oeuvre avec un rendement supérieur. Il en résulte que l'on peut améliorer les performances de chauffage et que le mode de refroidissement peut être mis en oeuvre avec un rendement supérieur. Comme expliqué ci-dessus, le compartiment 32 communique avec la section d'échange de chaleur en amont 30 et la section d'échange de chaleur en aval 31 au niveau de leurs parties inférieures. Par conséquent, dans le mode de refroidissement où l'échangeur de chaleur extérieur fonctionne comme un condenseur, le réfrigérant liquéfié au niveau de la section d'échange de chaleur en amont 30 est accumulé dans le temps dans le compartiment 32, puis le liquide réfrigérant appartenant au réfrigérant accumulé dans le compartiment 32 peut être délivré de manière fiable à la section d'échange de chaleur en aval 31. Il en résulte que la section d'échange de chaleur en aval 31 peut fonctionner de manière fiable comme un appareil de surfusion. Par ailleurs, dans le mode de chauffage où l'échangeur de chaleur extérieur 7 fonctionne comme un évaporateur, le gaz et le liquide réfrigérant circulent au travers de l'échangeur de chaleur extérieur 7 de telle sorte que le compartiment 32 fonctionne comme un passage d'écoulement simple pour le gaz et le liquide réfrigérant. De plus, on fait également circuler de l'huile au travers de l'échangeur de chaleur extérieur 7 en même temps que le gaz et le liquide réfrigérant Du fait que l'on fait communiquer la section de la d'échange de chaleur en amont 30 et la section d'échange de chaleur en aval 31 l'une avec l'autre grâce au compartiment 32 au niveau de leurs parties inférieures, l'huile ne reste pas dans le compartiment 32. Il en résulte que l'on peut empêcher la réduction de la quantité d'huile renvoyée vers le compresseur 3. Chacune de la section d'échange de chaleur en amont 30 et de la section d'échange de chaleur en aval 31 inclut le coeur 35 constitué en empilant alternativement les tubes 33, au travers desquels circule le réfrigérant, et les ailettes 34, ainsi que la paire de réservoirs 36 et 37 disposés aux deux extrémités du PA78691 FR heat downstream 31 as a supercooling apparatus and the intermediate compartment can be made to work as a liquid accumulator. Thus, a coolant in a state of supercooling is applied to the inner evaporator so that the heat-absorbing performance (the enthalpy difference) of the inner evaporator 9 is improved, and then the cooling mode can be implemented with superior performance. As a result, the heating performance can be improved and the cooling mode can be implemented with higher efficiency. As explained above, the compartment 32 communicates with the upstream heat exchange section 30 and the downstream heat exchange section 31 at their lower portions. Therefore, in the cooling mode where the outdoor heat exchanger operates as a condenser, the liquefied refrigerant at the upstream heat exchange section 30 is accumulated in time in the compartment 32 and then the coolant of the refrigerant accumulated in the compartment 32 can be reliably delivered to the downstream heat exchange section 31. As a result, the downstream heat exchange section 31 can reliably operate as a supercooling apparatus . On the other hand, in the heating mode where the outdoor heat exchanger 7 operates as an evaporator, the gas and the coolant flow through the outdoor heat exchanger 7 so that the compartment 32 functions as a passageway. simple flow for gas and coolant. In addition, oil is also circulated through the external heat exchanger 7 together with the gas and the coolant. Because the heat exchange section is communicated upstream. 30 and the downstream heat exchange section 31 with each other thanks to the compartment 32 at their lower parts, the oil does not remain in the compartment 32. As a result, it is possible to prevent reducing the amount of oil returned to the compressor 3. Each of the upstream heat exchange section 30 and the downstream heat exchange section 31 includes the core 35 constituted by alternately stacking the tubes 33, through which the refrigerant, and the fins 34, and the pair of reservoirs 36 and 37 disposed at both ends of the PA78691 EN flow.
coeur 35. La section d'échange de chaleur en amont 30 et la section d'échange de chaleur en aval 31 sont disposées de telle sorte que les tubes 33 s'étendent verticalement. Le compartiment 32 communique avec les réservoirs inférieurs 37 de la section d'échange de chaleur en amont 30 et de la section d'échange de chaleur en aval 31. Ainsi, même si l'échangeur de chaleur extérieur 7 absorbe de la chaleur à partir d'un air extérieur de température très basse (par exemple - 10 °C) dans le mode de refroidissement, et que de l'eau de condensation soit condensée sur les tubes 33 et sur d'autres parties, l'eau de condensation circule vers le bas le long des tubes 33 du fait de son propre poids. Par conséquent, on peut empêcher autant que possible que l'échangeur de chaleur extérieur 7 gèle. L'injecteur de gaz 5 inclut la vanne de décompression 5a destinée à décomprimer le réfrigérant sous haute pression qui a traversé le condenseur intérieur 4 en un réfrigérant sous pression intermédiaire, le séparateur gaz - liquide 5b destinée à séparer le réfrigérant qui a été décomprimé par la vanne de décompression 5a en un liquide réfrigérant et un gaz réfrigérant, ainsi que le conduit de renvoi de gaz 5c destiné à renvoyer le gaz réfrigérant sous pression intermédiaire séparé au niveau du séparateur gaz - liquide 5b vers le compresseur 3. De plus, l'appareil à cycle de réfrigération 2 inclut un premier conduit de dérivation 12 contournant l'injecteur de gaz 5 et la première vanne d'aiguillage d'écoulement 13. Par conséquent, dans le mode de chauffage, le liquide réfrigérant sous pression intermédiaire est fourni de manière fiable à la vanne de dilatation 6 à partir du séparateur gaz - liquide 5b de telle sorte que l'on puisse empêcher la détérioration de la valeur d'adsorption de chaleur par l'échangeur de chaleur extérieur 7 en raison d'une alimentation en gaz réfrigérant vers la vanne de dilatation 6. Dans le mode de refroidissement, un gaz réfrigérant est appliqué à l'échangeur de chaleur extérieur 7 au travers du premier conduit de dérivation 12 à la place d'un liquide réfrigérant de telle sorte que l'on puisse empêcher la détérioration des performances de condensation en raison d'une alimentation en liquide réfrigérant vers l'échangeur de chaleur extérieur 7. core 35. The upstream heat exchange section 30 and the downstream heat exchange section 31 are arranged such that the tubes 33 extend vertically. The compartment 32 communicates with the lower reservoirs 37 of the upstream heat exchange section 30 and the downstream heat exchange section 31. Thus, even if the outdoor heat exchanger 7 absorbs heat from an outside air of very low temperature (for example - 10 ° C) in the cooling mode, and that condensed water is condensed on the tubes 33 and on other parts, the condensation water circulates down along the tubes 33 due to its own weight. Therefore, it can be prevented as much as possible that the outdoor heat exchanger 7 freezes. The gas injector 5 includes the decompression valve 5a for decompressing the high pressure refrigerant which has passed through the inner condenser 4 into an intermediate pressure refrigerant, the gas-liquid separator 5b for separating the refrigerant which has been decompressed by the decompression valve 5a into a coolant and a refrigerant gas, and the gas return duct 5c for returning the separated intermediate pressure refrigerant gas at the gas-liquid separator 5b to the compressor 3. In addition, Refrigeration cycle apparatus 2 includes a first bypass duct 12 bypassing the gas injector 5 and the first flow control valve 13. Therefore, in the heating mode, the intermediate pressure coolant is supplied. reliably to the expansion valve 6 from the gas-liquid separator 5b so that it can be prevented r the deterioration of the heat adsorption value by the external heat exchanger 7 due to a supply of refrigerant gas to the expansion valve 6. In the cooling mode, a refrigerant gas is applied to the exchanger external heat 7 through the first bypass duct 12 in place of a coolant so that the deterioration of the condensing performance can be prevented by a supply of coolant to the heat exchanger outside 7.
Du fait que l'on utilise la vanne de dilatation thermostatique 8 comme un décompresseur pour un réfrigérant à la place d'un orifice fixe, le cycle de réfrigération PA78691 FR Since the thermostatic expansion valve 8 is used as a decompressor for a refrigerant instead of a fixed orifice, the refrigeration cycle PA78691 EN
peut être mis en oeuvre avec un meilleur rendement. Dans le mode de réalisation expliqué ci-dessus, le compresseur 3 est configuré avec des sections de compression à deux étages 3a et 3b. Cependant, le compresseur 3 peut être configuré avec une seule section de compression. can be implemented with better performance. In the embodiment explained above, the compressor 3 is configured with two-stage compression sections 3a and 3b. However, the compressor 3 can be configured with a single compression section.
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