DESCRIPTION
La présente invention se rapporte à une bague d'étanchement radial d'arbres, comprenant une lèvre d'étanchement et une lèvre de rétention de souillures. L'invention concerne, en outre, un agencement incluant un arbre et une bague du type précité, affectée à l'étanchement radial dudit arbre. Des bagues d'étanchement radial d'arbres, destinées à des prises de forces de véhicules automobiles de tourisme, sont connues d'après l'état de la technique. Lesdits véhicules sont sujets à encrassement émanant de l'extérieur. Des tôles déflectrices sont fréquemment utilisées en tant que barrière de rétention de souillures. Dans certaines conditions d'intégration et lors d'opérations de montage déterminées, cependant, il n'est pas possible de prévoir une tôle déflectrice en association avec une lèvre axiale.
En conséquence, l'invention a pour objet de fournir une bague d'étanchement radial d'arbres qui soit apte à l'utilisation dans des conditions d'intégration et lors d'opérations de montage au cours desquelles il n'est pas possible, sans générer des problèmes, de prévoir une tôle déflectrice combinée à une lèvre axiale.
Cet objet est atteint par le fait que la bague d'étanchement, conforme à l'invention, présente une lèvre axiale pourvue d'un filetage refouleur. Conformément à l'invention, cette bague d'étanchement radial d'arbres se prête à des conditions d'intégration fortement exposées à de la crasse, à de la poussière et à des projections d'eau émanant de l'extérieur. Elle sied, en particulier, à des conditions d'intégration n'autorisant aucune combinaison d'une tôle déflectrice et d'une lèvre axiale, c'est-à-dire la création d'un labyrinthe. D'après l'invention, le filetage refouleur refoule des souillures en direction d'un côté encrassement, et maintient la crasse à distance ou à l'écart d'un côté huile. Selon l'invention, ledit filetage refouleur, ménagé sur la lèvre axiale, est réalisé de façon telle que les souillures engendrées soient refoulées vers l'extérieur lors de la rotation d'un arbre. Il est ainsi donné naissance à une barrière de rétention de crasse -2- et, conformément à l'invention, il peut être renoncé à la présence d'une tôle déflectrice. L'objet mentionné en introduction s'en trouve atteint en conséquence.
Le filetage refouleur peut être ménagé sur la face interne de la lèvre axiale, pouvant être tournée vers un arbre. De la sorte, ledit filetage peut coopérer avec l'arbre en rotation et peut refouler des souillures. La lèvre de rétention de souillures peut comprendre plusieurs lèvres partielles. Cela autorise une protection particulièrement efficace vis- à-vis d'encrassements. La lèvre d'étanchement peut être sollicitée élastiquement, au moyen d'un ressort annulaire. Cela a pour effet de presser fermement ladite lèvre contre la surface complémentaire de roulement située sur l'arbre. La lèvre d'étanchement peut ne pas être sollicitée élastiquement. Dans ce cas, ladite lèvre est dépourvue de ressort et est pressée, contre la surface complémentaire de roulement, sous la seule action de son élasticité propre. Concrètement, cela permet d'obtenir une bague d'étanchement du type energy saving. Conformément à l'invention, l'agencement cité en introduction peut inclure un arbre et une bague d'étanchement radial de ce dernier, la lèvre axiale étant réalisée avec saillie parallèlement à l'axe de rotation de l'arbre, en portant alors contre une surface complémentaire de roulement dudit arbre, ou en formant un faible interstice avec ladite surface complémentaire de roulement. Ainsi, il peut être renoncé à une tôle déflectrice étant donné que le filetage refouleur matérialise une barrière de rétention de crasse. Dans ces circonstances, la lèvre axiale et la lèvre de rétention de souillures peuvent être tournées vers un côté encrassement, la lèvre d'étanchement pointant vers un côté huile. Cela prodigue, audit côté huile, une protection efficace contre des insinuations de crasse. Les lèvres de rétention de souillures peuvent consister en un élastomère ou en du polytétrafluoréthylène, voire être constituées de non-tissés en polytétrafluoréthylène. Diverses possibilités sont concrètement offertes pour concevoir et perfectionner, de manière avantageuse, les enseignements de la présente invention. A cet égard, il est fait renvoi aux commentaires ci-après, se rapportant à des exemples de réalisation préférentiels. -3- L'invention va à présent être décrite plus en détail, à titre d'exemples nullement limitatifs, en regard des dessins annexés sur lesquels : la figure 1 illustre une bague d'étanchement radial d'arbres, qui est munie d'une lèvre axiale à filetage refouleur et comprend une lèvre d'étanchement sollicitée élastiquement, ainsi qu'une lèvre de rétention de souillures constituée de polytétrafluoréthylène, ou d'un non-tissé en polytétrafluoréthylène ; la figure 2 montre une bague d'étanchement radial d'arbres, munie d'une lèvre axiale à filetage refouleur, et comprenant une lèvre d'étanchement sollicitée élastiquement, ainsi qu'une ou plusieurs lèvre(s) de rétention de souillures constituée(s) d'un élastomère ; et la figure 3 représente une bague d'étanchement radial d'arbres, comprenant une lèvre axiale à filetage refouleur et une lèvre d'étanchement 15 dépourvue de ressort. La figure 1 illustre une bague 1 d'étanchement radial d'arbres, comportant une lèvre axiale 2 munie d'un filetage refouleur 3. Ladite lèvre 2 fait saillie axialement au-delà de la bague 1, parallèlement à l'axe de rotation d'un arbre 4. Ladite bague 1 comprend, par ailleurs, une lèvre 20 d'étanchement 5 sollicitée élastiquement et une lèvre 6 de rétention de souillures. La lèvre d'étanchement 5 est pressée contre l'arbre 4 par un ressort annulaire 7. La lèvre 6 de rétention de souillures et la lèvre axiale 2 sont tournées vers un côté encrassement 8, la lèvre d'étanchement 5 pointant 25 vers un côté huile 9. La lèvre 6 de rétention de souillures consiste en du polytétrafluoréthylène (PTFE), ou est constituée d'un non-tissé en polytétrafluoréthylène. Ladite lèvre 6 s'étend axialement en direction de la lèvre axiale 2 et vient se nicher intimement contre l'arbre 4, avec courbure. 30 Ladite lèvre 6 peut être courbée vers l'extérieur, c'est-à-dire en direction du côté encrassement 8, ou bien vers l'intérieur, c'est-à-dire en direction du côté huile 9. Le filetage refouleur 3 ménagé sur la lèvre axiale 2 est réalisé de façon telle que, lors d'une rotation de l'arbre 4, les souillures engendrées 35 soient refoulées vers l'extérieur. Cela donne naissance à une première barrière de rétention de crasse, un contact faible, voire également nul, étant respectivement instauré entre la lèvre axiale 2 et l'arbre 4, ou une surface -4- complémentaire de roulement 4a. Le filetage 3 refoule des souillures en direction du côté encrassement 8 et maintient la crasse à l'écart du côté huile 9. Le filetage refouleur 3 peut être facultativement pourvu d'une enduction graisseuse. La figure 2 montre une bague 1 d'étanchement radial d'arbres, comportant une lèvre axiale 2 munie d'un filetage refouleur 3. Ladite lèvre 2 fait saillie axialement au-delà de la bague 1, parallèlement à l'axe de rotation d'un arbre 4. Ladite bague 1 comprend, par ailleurs, une lèvre d'étanchement 5 sollicitée élastiquement et une lèvre 6 de rétention de souillures. La lèvre d'étanchement 5 est pressée contre l'arbre 4 par un ressort annulaire 7. Le filetage refouleur 3 ménagé sur la lèvre axiale 2 est réalisé de façon telle que, lors d'une rotation de l'arbre 4, les souillures engendrées soient refoulées vers l'extérieur. Cela donne naissance à une première barrière de rétention de crasse, un contact faible, voire également nul, étant respectivement instauré entre la lèvre axiale 2 et l'arbre 4, ou une surface complémentaire de roulement 4a. Le filetage 3 refoule des souillures en direction du côté encrassement 8 et maintient la crasse à l'écart du côté huile 9. Ledit filetage 3 peut être facultativement pourvu d'une enduction graisseuse. La lèvre 6 de rétention de souillures, implantée en aval, est fabriquée en un élastomère. Ladite lèvre 6 peut être courbée vers l'extérieur, c'est-à-dire en direction du côté encrassement 8, ou bien vers l'intérieur, c'est-à-dire en direction du côté huile 9. La figue 2 illustre, concrètement, une lèvre 6 en un élastomère de réalisation double, comprenant deux lèvres partielles 6a, 6b. La figure 3 représente une bague 1 d'étanchement radial d'arbres, comportant une lèvre axiale 2 munie d'un filetage refouleur 3.
Ladite lèvre 2 fait saillie axialement au-delà de la bague 1, parallèlement à l'axe de rotation d'un arbre 4. Ladite bague 1 comprend, par ailleurs, une lèvre 6 de rétention de souillures et une lèvre d'étanchement 5 qui n'est pas sollicitée élastiquement. Aucun ressort annulaire ne presse ladite bague 5 contre l'arbre 4. Dans le présent cas, en revanche, la lèvre d'étanchement 5 est dépourvue de ressort. La bague d'étanchement illustrée sur la figure 3 est du type "energy saving" ("économie d'énergie"). -5- La lèvre 6 de rétention de souillures et la lèvre axiale 2 sont tournées vers un côté encrassement 8, la lèvre d'étanchement 5 pointant vers un côté huile 9. La lèvre 6 implantée en aval est fabriquée en un élastomère, mais peut toutefois aussi être constituée de polytétrafluoréthylène, ou d'un non-tissé en polytétrafluoréthylène. Ladite lèvre 6 peut être courbée vers l'extérieur, c'est-à-dire en direction du côté encrassement 8, ou bien vers l'intérieur, c'est-à-dire en direction du côté huile 9. Le filetage refouleur 3 ménagé sur la lèvre axiale 2 est réalisé de façon telle que, lors d'une rotation de l'arbre 4, les souillures engendrées soient refoulées vers l'extérieur. Cela donne naissance à une première barrière de rétention de crasse, un contact faible, voire également nul, étant respectivement instauré entre la lèvre axiale 2 et l'arbre 4, ou une surface complémentaire de roulement 4a. Le filetage 3 refoule des souillures en direction du côté encrassement 8 et maintient la crasse à l'écart du côté huile 9. Ledit filetage 3 peut être facultativement pourvu d'une enduction graisseuse. Les agencements représentés sur les figures 1 à 3, composés d'arbres 4 et de bagues 1 d'étanchement desdits arbres, trouvent de préférence utilisation dans des véhicules automobiles de tourisme qui peuvent être sujets à un fort encrassement provenant de l'extérieur. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'invention telle que décrite et représentée, sans sortir du cadre de cette dernière.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.