FR2958338A1

FR2958338A1 - INTAKE DISTRIBUTION DEVICE INCORPORATING PLATINUM AND METHOD OF MOUNTING IT TO A MOTOR

Info

Publication number: FR2958338A1
Application number: FR1052387A
Authority: FR
Inventors: Denis Menin; David Darriet
Original assignee: Mark IV Systemes Moteurs SAS
Current assignee: Sogefi Air and Cooling SAS
Priority date: 2010-03-31
Filing date: 2010-03-31
Publication date: 2011-10-07
Anticipated expiration: 2030-03-31
Also published as: EP2375048B1; FR2958338B1; EP2375048A1

Abstract

La présente invention a pour objet un répartiteur d'admission, comportant deux rangées d'au moins deux tubulures, les orifices de sortie des tubulures étant situés dans deux plans et comprenant des platines intermédiaire de raccordement destinées à être prises en sandwich avec serrage entre les extrémités des tubulures et les plans de montage des culasses pour réaliser des liaisons fluidiques étanches entre les tubulures et les cylindres du moteur. Ce dispositif de répartiteur est caractérisé en ce que les corps (4') des deux platines intermédiaires de raccordement (4) sont reliés au corps (l') du répartiteur (1) par l'intermédiaire d'une liaison (5) de rétention et de positionnement lâche, autorisant des déplacements en translation et en pivotement desdites platines (4) entre elles et/ou par rapport au corps du répartiteur (l') et n'entravant pas le positionnement final de ces dernières lors du montage avec serrage du corps (l') du répartiteur (1) sur les culasses.The subject of the present invention is an intake distributor, comprising two rows of at least two pipes, the outlet orifices of the pipes being located in two planes and comprising intermediate connection plates intended to be sandwiched with clamping between the pipes. ends of the pipes and the mounting planes of the cylinder heads to make tight fluidic connections between the pipes and the cylinders of the engine. This distributor device is characterized in that the bodies (4 ') of the two intermediate connection plates (4) are connected to the body (1') of the distributor (1) via a connection (5) of retention and positioning loosely, allowing displacement in translation and pivoting said plates (4) between them and / or relative to the body of the distributor (1 ') and does not interfere with the final positioning of the latter during assembly with clamping the body (1 ') of the distributor (1) on the cylinder heads.

Description

DESCRIPTION

La présente invention concerne le domaine des équipements des véhicules automobiles à moteurs à combustion interne, en particulier les équipements accessoires de tels moteurs, et a pour objets un dispositif de répartiteur d'admission et son procédé de montage sur un moteur. The present invention relates to the field of equipment of motor vehicles with internal combustion engines, in particular the accessory equipment of such engines, and has as its object an intake distributor device and its mounting method on an engine.

Les moteurs à combustion interne sont de manière connue équipés de répartiteurs ou collecteurs d'admission qui alimentent les cylindres en air de combustion, éventuellement mélangé à des gaz de combustion recyclés. Ces répartiteurs sont solidarisés rigidement et de manière 10 étanche sur la ou les culasses du moteur au moyen de vis de fixation et avec interposition de platines de raccordement. Ces platines intègrent des moyens d'étanchéité et se présentent généralement sous la forme de plaques ajourées, assurant la liaison fluidique entre les sorties des tubulures et les entrées de la ou des culasse(s). 15 Actuellement, ces platines sont généralement mises en place sur le plan de montage de la culasse avant la fixation du répartiteur, ce qui entraîne une opération supplémentaire au niveau de la chaîne d'assemblage, requérant une grande précision d'exécution afin de garantir une bonne étanchéité. Cette opération est encore plus fastidieuse lorsque plusieurs 20 platines distinctes doivent être mises en place. Il est également possible de mettre en place ces platines sur le répartiteur avant son montage sur le moteur. Toutefois, un assemblage rigide de la ou des platines avec le répartiteur supprime toute possibilité de jeu au moment du serrage et peut 25 ainsi résulter en un mésalignement au niveau de la culasse, en particulier en présence de plusieurs platines distinctes. En outre, lorsque les platines sont fixées sur le répartiteur, l'encombrement de ce dernier, en particulier l'encombrement latéral du répartiteur, s'en trouve augmenté, empêchant, le cas échéant, un montage à 30 travers un passage d'accès étroit, dans certaines configurations de construction, vers les culasses. La présente invention a notamment pour but de surmonter certaines, et préférentiellement tou(te)s, les limitations et/ou inconvénients exposés ci-dessus. -2- A cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif de répartiteur ou de collecteur d'admission, en particulier pour moteur à cylindres en V, comportant deux rangées d'au moins deux tubulures, les orifices de sortie des tubulures de chacune des deux rangées étant situés dans un plan respectif et ces deux plans formant entre eux un angle obtus, ledit dispositif de répartiteur comprenant également, pour chaque rangée de tubulures, une platine intermédiaire de raccordement, préférentiellement avec un corps sous la forme d'une plaque ajourée, ces platines étant destinées à être prises en sandwich avec serrage entre les extrémités des tubulures et les plans de montage arrangés en V des culasses pour réaliser des liaisons fluidiques étanches entre les tubulures et les cylindres du moteur, dispositif de répartiteur caractérisé en ce que les corps des deux platines intermédiaires de raccordement sont reliés au corps du répartiteur par l'intermédiaire d'une liaison de rétention et de positionnement lâche, autorisant des déplacements relatifs limités en translation et en pivotement desdites platines entre elles et/ou par rapport au corps du répartiteur et n'entravant pas le positionnement final de ces dernières lors du montage avec serrage du corps du répartiteur sur les culasses avec prise en sandwich desdits corps de platine. L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels : les figures lA et 1B sont des vues éclatées en perspective, selon deux directions différentes, d'un dispositif de répartiteur d'admission selon l'invention ; la figure 2 est une vue de dessous du dispositif de répartiteur de la figure 1, après assemblage ; la figure 3 est une vue en élévation frontale, dans la direction longitudinale du corps du répartiteur et dans la direction des rangées tubulaires, du répartiteur d'admission des figures 1 et 2, les deux platines étant situées dans leurs positions de pivotement extrêmes, éloignées des rangées de tubulures qui leur sont respectivement associées ; la figure 4 est une vue analogue à celle de la figure 3, les corps de platine ayant été pivotés et rapprochés des extrémités des tubulures (par mise en appui sur les plans de montage des culasses) ; -3- la figure 5 et une vue en coupe selon un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal du corps du répartiteur du dispositif représenté figure 4, et, les figures 6 et 7 sont des vues en perspective, de dessus et de 5 dessous, de l'ensemble de deux platines de raccordement faisant partie du dispositif de répartiteur représenté aux figures 1 à 5. Les figures 1 à 5 des dessins annexés montrent un dispositif 1 de répartiteur ou de collecteur d'admission, en particulier pour moteur à cylindres en V. 10 Ce répartiteur comporte deux rangées 2' d'au moins deux tubulures 2, les orifices de sortie 3 des tubulures 2 de chacune des deux rangées 2' étant situés dans un plan respectif P, P' et ces deux plans formant entre eux un angle obtus. Ledit dispositif de répartiteur 1 comprend également, pour 15 chaque rangée de tubulures 2, une platine intermédiaire de raccordement 4, préférentiellement avec un corps 4' sous la forme d'une plaque ajourée, ces platines 4 étant destinées à être prises en sandwich avec serrage entre les extrémités 2" des tubulures 2 et les plans de montage arrangés en V des culasses, ce afin de réaliser des liaisons fluidiques étanches entre les 20 tubulures et les cylindres du moteur. Conformément à l'invention, les corps 4' des deux platines intermédiaires de raccordement 4 sont chacun reliés au corps 1' du répartiteur 1 par l'intermédiaire d'une liaison 5 de rétention et de positionnement lâche, autorisant des déplacements relatifs limités en 25 translation et en pivotement desdites platines 4 entre elles et/ou par rapport au corps du répartiteur 1' et n'entravant pas le positionnement final de ces dernières lors du montage avec serrage du corps 1' du répartiteur 1 sur les culasses avec prise en sandwich desdits corps de platine 4'. Ainsi, les deux platines 4 peuvent être prémontées sur le corps 30 1' du répartiteur, tout en disposant d'une certaine liberté de mouvement permettant leur positionnement précis entre les tubulures et les culasses lors du montage du dispositif 1 sur le moteur concerné. En outre, le déplacement des platines 4 permet de modifier l'encombrement global du dispositif de répartiteur 1, en terme de volume, 35 de forme et/ou de réduction de dimension. De manière avantageuse, les liaisons articulées avec faculté de translation et de pivotement, résultant des liaisons 5 de rétention et de -4- positionnement des deux corps de platine 4' entre eux et par rapport au corps du répartiteur 1', sont au moins partiellement confondues et présentent notamment des axes de pivotement confondus. De plus, l'axe commun X du pivotement limité des platines 4 autorisé par la liaison 5 de rétention et de positionnement lâche, s'étend entre les deux rangées 2' de tubulures et parallèlement à celles-ci, et que la translation limitée autorisée de chaque platine 4 peut s'effectuer au moins dans la direction d'extension de la portion extrémale des tubulures 2 de la rangée 2' concernée par la platine 4 considérée. Internal combustion engines are known in the known manner equipped with distributors or intake manifolds which feed the cylinders with combustion air, possibly mixed with recycled combustion gases. These splitter boxes are rigidly and sealingly attached to the cylinder head (s) of the engine by means of fixing screws and with the interposition of connection plates. These plates incorporate sealing means and are generally in the form of perforated plates, ensuring the fluid connection between the outlets of the tubes and the inputs of the cylinder head (s). At present, these plates are generally put in place on the cylinder head mounting plane before the splitter is fixed, which entails an additional operation at the assembly line, requiring a high degree of accuracy of execution in order to guarantee a smooth operation. good sealing. This operation is even more tedious when several separate plates must be put in place. It is also possible to set up these plates on the splitter before mounting it on the engine. However, a rigid assembly of the plate (s) with the distributor eliminates any possibility of play at the time of tightening and may thus result in a misalignment at the cylinder head, in particular in the presence of several separate plates. In addition, when the plates are fixed on the distributor, the size of the latter, in particular the lateral size of the distributor, is increased, preventing, if necessary, mounting through an access passage narrow, in some construction configurations, to the cylinder heads. The present invention is intended in particular to overcome some, and preferably all, the limitations and / or disadvantages described above. For this purpose, the subject of the present invention is a distributor or intake manifold device, in particular for a V-cylinder engine, comprising two rows of at least two tubes, the outlet orifices of the tubing tubes. each of the two rows being situated in a respective plane and these two planes forming between them an obtuse angle, said distributor device also comprising, for each row of tubes, an intermediate connecting plate, preferably with a body in the form of a perforated plate, these plates being intended to be sandwiched with clamping between the ends of the tubes and the arranged V-shaped mounting planes of the cylinder heads for making sealed fluidic connections between the tubes and the cylinders of the engine, a distributor device characterized in that that the bodies of the two intermediate connection plates are connected to the body of the splitter via a loose retention and positioning link, allowing limited relative displacement in translation and pivoting of said plates between them and / or relative to the body of the distributor and not hindering the final positioning of the latter during assembly with clamping the body of the distributor on the cylinder heads with sandwiching said platinum bodies. The invention will be better understood, thanks to the following description, which relates to a preferred embodiment, given by way of non-limiting example, and explained with reference to the accompanying diagrammatic drawings, in which: FIGS. 1B are exploded views in perspective, in two different directions, of an intake distributor device according to the invention; Figure 2 is a bottom view of the splitter device of Figure 1, after assembly; FIG. 3 is a front elevational view, in the longitudinal direction of the body of the distributor and in the direction of the tubular rows, of the intake distributor of FIGS. 1 and 2, the two plates being located in their extreme, remote pivoting positions; rows of tubings respectively associated with them; Figure 4 is a view similar to that of Figure 3, the platinum bodies having been rotated and brought closer to the ends of the tubes (by resting on the mounting planes of the yokes); FIG. 5 and a sectional view along a plane perpendicular to the longitudinal axis of the body of the distributor of the device represented in FIG. 4, and FIGS. 6 and 7 are perspective views, from above and from below, of the set of two connection plates forming part of the distributor device shown in FIGS. 1 to 5. FIGS. 1 to 5 of the appended drawings show a distributor or intake manifold device 1, in particular for a cylinder engine in FIG. V. This distributor comprises two rows 2 'of at least two tubes 2, the outlet openings 3 of the tubes 2 of each of the two rows 2' being situated in a respective plane P, P 'and these two planes forming between them an obtuse angle. Said distributor device 1 also comprises, for each row of tubes 2, an intermediate connecting plate 4, preferably with a body 4 'in the form of a perforated plate, these plates 4 being intended to be sandwiched with clamping between the ends 2 "of the pipes 2 and the arranged mounting planes V of the cylinder heads, in order to produce sealed fluidic connections between the tubes and the cylinders of the engine According to the invention, the bodies 4 'of the two plates Intermediate connectors 4 are each connected to the body 1 'of the distributor 1 via a link 5 for holding and positioning loosely, allowing relative displacements limited in translation and in pivoting of said plates 4 with each other and / or by relative to the body of the distributor 1 'and does not interfere with the final positioning of the latter during assembly with clamping body 1' of the distributor 1 on the cylinder heads with sandwiching said platinum bodies 4 '. Thus, the two plates 4 may be pre-assembled on the body 30 'of the distributor, while having a certain freedom of movement allowing their precise positioning between the pipes and the cylinder heads during assembly of the device 1 on the engine concerned. In addition, the displacement of the plates 4 makes it possible to modify the overall bulk of the distributor device 1, in terms of volume, shape and / or size reduction. Advantageously, the linkages articulated with translational and pivoting capability, resulting from the connections 5 for retention and positioning of the two platinum bodies 4 'with each other and with respect to the body of the distributor 1', are at least partially confused and in particular have pivot axes combined. In addition, the common axis X of the limited pivoting of the plates 4 authorized by the connection 5 of retention and loose positioning, extends between the two rows 2 'of tubings and parallel thereto, and that the limited translation allowed each platen 4 can be carried out at least in the direction of extension of the extremal portion of the tubes 2 of the row 2 'concerned by the plate 4 in question.

Une telle configuration localisée et escamotée des liaisons 5 permet de simplifier l'assemblage des platines 4 avec le corps du répartiteur 1' et de limiter les interférences avec l'environnement extérieur entourant le dispositif de répartiteur 1. En accord avec un mode de construction possible de l'invention, ressortant des figures des dessins annexés, notamment des figures 6 et 7, les deux corps de platine 4' sont pourvus, chacun, d'au moins deux bras latéraux 6 munis, au niveau de leurs extrémités libres, d'au moins une portion d'arbre ou d'axe 7 destinée à être reçue chacune dans un site 8 correspondant formé sur le corps 1' du répartiteur 1, ce avec faculté de translation et de pivotement limité(e)s, les différentes portions d'arbre ou d'axe 7, préférentiellement formées d'un seul tenant avec les bras 6 et le corps de platine 4', étant mutuellement alignées. Les deux platines 4 étant normalement disposées dans des configurations analogues par rapport au corps 1' du répartiteur, les portions d'arbre ou d'axe 7 sont parfaitement alignées entre elles et forment un axe de pivotement X continu d'un seul tenant. Toutefois, des déplacements en translation différents dans les paliers libres 8 desdites portions 7, résultant de déplacement en translation différenciés des corps de platine 4', peuvent aboutir à un dédoublement dudit axe de pivotement en deux axes sensiblement parallèles, associés chacun à l'une des platines 4. Selon une variante de réalisation pratique préférée de l'invention, chaque site 8 de réception et de rétention consiste en un palier ouvert et partiellement libre autorisant l'introduction d'une portion d'arbre ou d'axe 7 par déformation élastique, radialement par rapport à l'axe dudit palier. Plus précisément, et comme le montrent les figures 1 à 5 des dessins annexés, chaque palier ouvert 8 peut, par exemple, être constitué de -5- deux ailes opposées 9 élastiquement déformables, formées sur le corps 1' du répartiteur 1 et présentant des extrémités libres 9' convergentes, préférentiellement courbes, définissant entre elles un passage de largeur inférieure au diamètre des portions d'arbre ou d'axe 7 et les différents paliers 8 peuvent être mutuellement alignés selon une direction parallèle aux directions longitudinales des deux rangées 2' de tubulures 2 définissant l'axe de pivotement commun X, et en étant situés entre ces dernières. Comme le montrent les figures 6 et 7 des dessins annexés, chaque corps de platine 4' est avantageusement pourvu d'au moins deux bras 6 ou séries de bras 6, mutuellement décalé(e)s dans la direction longitudinale du corps de platine 4' respectif et en ce que les deux platines 4 sont de constitution identique, lesdites platines 4 étant éventuellement solidarisées entre elles au niveau des extrémités de leurs bras 6 par une liaison rotatoire autour de l'axe de pivotement X (non représenté). Such a localized and retracted configuration of the links 5 makes it possible to simplify the assembly of the plates 4 with the body of the splitter 1 'and to limit the interference with the external environment surrounding the splitter device 1. In accordance with a possible method of construction of the invention, apparent from the figures of the accompanying drawings, in particular from FIGS. 6 and 7, the two platinum bodies 4 'are each provided with at least two lateral arms 6 provided at their free ends with at least one shaft portion or axis 7 intended to be received each in a corresponding site 8 formed on the body 1 'of the distributor 1, this with limited translational and pivoting (e) s, the various portions of shaft or shaft 7, preferably formed integrally with the arms 6 and the platen body 4 ', being mutually aligned. The two plates 4 are normally arranged in similar configurations relative to the body 1 'of the distributor, the shaft portions or axis 7 are perfectly aligned with each other and form a continuous pivot axis X in one piece. However, different displacements in translation in the free bearings 8 of said portions 7, resulting from differentiated displacement in translation of the platinum bodies 4 ', can lead to a duplication of said pivot axis in two substantially parallel axes, each associated with one 4. According to a preferred embodiment of the invention, each receiving and holding site 8 consists of an open and partially free bearing allowing the introduction of a shaft portion or axis 7 by deformation. elastic, radially relative to the axis of said bearing. More precisely, and as shown in FIGS. 1 to 5 of the appended drawings, each open bearing 8 may, for example, consist of two opposed elastically deformable wings 9 formed on the body 1 'of the distributor 1 and having convergent free ends 9 ', preferably curved, defining between them a passage of width less than the diameter of the shaft or axis portions 7 and the different bearings 8 may be mutually aligned in a direction parallel to the longitudinal directions of the two rows 2' of tubings 2 defining the common pivot axis X, and being located therebetween. As shown in FIGS. 6 and 7 of the accompanying drawings, each plate body 4 'is advantageously provided with at least two arms 6 or series of arms 6, mutually offset in the longitudinal direction of the plate body 4' respective and in that the two plates 4 are identical constitution, said plates 4 being optionally secured to each other at the ends of their arms 6 by a rotary connection about the pivot axis X (not shown).

A titre d'exemple, chaque platine 4 peut comprendre deux séries de trois bras 6, les bras adjacents étant reliés par des portions d'axe ou d'arbre 7, lesquelles sont destinées à s'engager dans les paliers 8. Afin de pouvoir garantir le positionnement des corps de platine 4' dans une configuration autorisant un montage avec mise en place automatique des platines 4 entre les tubulures 4 et les culasses du moteur, tout en n'entravant pas leur liberté de mouvement dans des plages prédéterminées, il est prévu qu'au moins certaines des portions d'arbre ou d'axe 7 et/ou au moins certains des bras latéraux 6 de chacune des platines 4 sont muni(e)s de moyens de butée 10, par exemple sous la forme d'aile(s) ou de nervure(s) formée(s) d'un seul tenant sur lesdites portions 7 et/ou lesdits bras 6, déterminant par engagement coopérant avec un ou des moyens de contrebutée 11, formé(s) sur le corps 1' du répartiteur 1 ou faisant partie des sites 8, au moins une position de pivotement extrême, correspondant à un éloignement maximal autorisé du corps de platine 4' considéré, par rapport aux extrémités 2" des tubulures 2 de la rangée 2' concernée. Comme le montrent les figures 3 à 5, la contrebutée 11 peut consister en une nervure ou aile continue formée sur l'extérieur du corps 1' du répartiteur. Les ailes 10 formant butée peuvent éventuellement également venir en engagement avec les parois des sites 8 pour éventuellement définir des positions opposées de pivotement extrême. -6- En vue de parvenir automatiquement à un positionnement précis des corps de platine 4' par rapport aux extrémités 2" des tubulures 2, lors de leur rapprochement mutuel par pivotement, chaque corps 4' peut comporter un ou plusieurs ergot(s) 12 de centrage et de positionnement, destiné(s) à s'engager dans une ou des cavité(s) 12' correspondante(s) présente(s) dans le corps de répartiteur 1', et située(s) autour des orifices de sortie 3 des tubulures 2, lors de l'application de la platine 4 concernée sur les extrémités 2" des tubulures 2 de la rangée 2' concernée, des orifices 13 de passage des vis 16 de fixation et de serrage du répartiteur 1 sur les culasses étant préférentiellement également prévus dans le corps de platine 4'. Les figures 1 et 5 notamment montrent que les plaques ajourées formant les corps de platine 4' sont pourvues autour de chacune de leurs ouvertures formant passages fluidiques, et sur chacune des deux faces opposées des corps de platine 4', d'une rainure 14, 14' pour la réception d'un joint d'étanchéité correspondant 15, 15'. L'invention concerne également un véhicule automobile à moteur à combustion interne, notamment avec des cylindres montés en V, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de répartiteur 1 tel que décrit ci-dessus. Enfin, l'invention a aussi pour un objet un procédé de montage d'un répartiteur d'admission sur un moteur à cylindres en V, caractérisé en ce qu'il consiste à fournir un dispositif de répartiteur d'admission 1 tel que décrit précédemment, sous la forme d'un module prémonté comprenant le corps du répartiteur 1' et les platines intermédiaires de raccordement 4, à approcher le dispositif 1 de répartiteur du moteur concerné de manière à le positionner au-dessus des plans de montage des culasses, à venir mettre en appui le dispositif de répartiteur 1 sur les culasses, les corps de platines 4' se positionnant alors automatiquement entre les extrémités 2" des tubulures 2 et lesdits plans de montage en V desdites culasses par des déplacements limités et guidés en translation et en rotation desdits corps de platine 4' et, enfin, à enfoncer et à serrer les vis de fixation 16, éventuellement mises en place dans des orifices 16' correspondants du corps 1' du répartiteur d'admission 1 lors de la phase de prémontage. By way of example, each plate 4 can comprise two series of three arms 6, the adjacent arms being connected by axis or shaft portions 7, which are intended to engage in the bearings 8. In order to be able to guarantee the positioning of the platen bodies 4 'in a configuration allowing an assembly with automatic positioning of the plates 4 between the tubes 4 and the cylinder heads of the engine, while not hindering their freedom of movement in predetermined ranges, it is provided that at least some of the shaft portions or axis 7 and / or at least some of the side arms 6 of each of the plates 4 are provided with abutment means 10, for example in the form of wing (s) or rib (s) formed (s) integrally on said portions 7 and / or said arms 6, determining by engagement cooperating with one or abutment means 11, formed (s) on the body 1 'of the distributor 1 or being part of the sites 8, at least one pivot position t extreme, corresponding to a maximum permitted distance of the platinum body 4 'considered, relative to the ends 2 "of the tubes 2 of the row 2' concerned. As shown in Figures 3 to 5, the abutment 11 may consist of a rib or continuous wing formed on the outside of the body 1 'of the distributor. The wings 10 forming a stop may also come into engagement with the walls of the sites 8 to possibly define opposite positions of extreme pivoting. In order to automatically achieve a precise positioning of the platen bodies 4 'with respect to the ends 2 "of the tubes 2, during their mutual approximation by pivoting, each body 4' may comprise one or more pin (s) 12 centering and positioning device, intended (s) to engage in a cavity (s) 12 'corresponding (s) present (s) in the distributor body 1', and located (s) around the outlet orifices 3 of the tubes 2, during the application of the plate 4 concerned on the ends 2 "of the tubes 2 of the row 2 'concerned, the openings 13 for the screws 16 for fixing and clamping the distributor 1 on the cylinder heads being preferentially also provided in the platinum body 4 '. FIGS. 1 and 5 in particular show that the perforated plates forming the platinum bodies 4 'are provided around each of their openings forming fluid passages, and on each of the two opposite faces of the platinum bodies 4', of a groove 14, 14 'for receiving a corresponding seal 15, 15'. The invention also relates to a motor vehicle with internal combustion engine, in particular with cylinders mounted in V, characterized in that it comprises a distributor device 1 as described above. Finally, the invention also has for one object a method of mounting an intake distributor on a V-cylinder engine, characterized in that it consists in providing an intake distributor device 1 as described above. , in the form of a preassembled module comprising the body of the distributor 1 'and the intermediate connection plates 4, to approach the distributor device 1 of the motor concerned so as to position it above the mounting planes of the cylinder heads, to come to bear the distribution device 1 on the yokes, the bodies of plates 4 'then automatically positioned between the ends 2 "of the tubes 2 and said V-shaped mounting planes said yokes by limited movements and guided in translation and in rotation of said platen body 4 'and, finally, to push and tighten the fastening screws 16, possibly placed in corresponding holes 16' of the body 1 'of the distribution admission 1 during the pre-assembly phase.

De manière avantageuse, et grâce aux dispositions de l'invention, les platines 4 sont positionnées, durant la phase d'approche du dispositif de répartiteur 1, sous l'action de la pesanteur, dans une position de -7- pivotement extrême, résultant en un escamotage au moins partiel desdites platines 4 sous le corps du répartiteur 1', de telle manière qu'elles soient situées à l'intérieur de l'encombrement latéral dudit corps 1', au moins en majeure partie. Advantageously, and thanks to the provisions of the invention, the plates 4 are positioned, during the approach phase of the distributor device 1, under the action of gravity, in an extreme pivoting position, resulting in at least a partial retraction of said plates 4 under the body of the distributor 1 ', so that they are located within the lateral space of said body 1', at least for the most part.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. Of course, the invention is not limited to the embodiment described and shown in the accompanying drawings. Modifications are possible, particularly from the point of view of the constitution of the various elements or by substitution of technical equivalents, without departing from the scope of protection of the invention.

Claims

CLAIMS1) Dispenser or intake manifold device, in particular for V-cylinder engine, comprising two rows of at least two pipes, the outlet orifices of the pipes of each of the two rows being located in a respective plane and these two planes forming an obtuse angle between them, said distributor device also comprising, for each row of tubes, an intermediate connecting plate, preferably with a body in the form of a perforated plate, these plates being intended to be sandwiched with clamping between the ends of the pipes and the arranged mounting planes V of the cylinder heads for making sealed fluid connections between the pipes and the cylinders of the engine, distributor device (1) characterized in that the bodies (4 ') of the two intermediate connection plates (4) are each connected to the body (1 ') of the distributor (1) via a link ison (5) of retention and loose positioning, allowing limited relative displacement in translation and pivoting of said plates (4) between them and / or relative to the body of the distributor (1 ') and does not interfere with the final positioning of the latter during assembly with tightening of the body (1 ') of the distributor (1) on the cylinder heads with sandwiching said platinum body (4').

2) Dispatcher device according to claim 1, characterized in that the articulated links with translational and pivoting resulting from the connections (5) for retention and positioning of the two platinum bodies (4 ') with each other and with respect to body of the distributor (1 ') are at least partially combined and in particular have pivot axes combined, in that the common axis (X) of the limited pivoting of the plates (4) authorized by the connection (5) of retention and positioning, extends between the two rows (2 ') of pipes and parallel thereto, and in that the permitted limited translation of each plate (4) can take place at least in the direction of extension of the extremal portion of the tubes (2) of the row (2 ') concerned by the plate (4) considered.

3) distributor device according to claim 1 or 2, characterized in that the two platinum bodies (4 ') are each provided with at least two lateral arms (6) provided at their ends-9- free of at least one shaft portion or axis (7) intended to be received each in a corresponding site (8) formed on the body (1 ') of the splitter (1), with the possibility of translation and limited pivoting (e) s, the various shaft portions or axis (7), preferably formed integrally with the arms (6) and the platen body (4 '), being mutually aligned.

4) Dispatcher device according to claim 3, characterized in that each site (8) receiving and retention consists of an open bearing and partially free allowing the introduction of a shaft portion or axis (7) by elastic deformation, radially relative to the axis of said bearing.

5) distributor device according to claim 4, characterized in that each open bearing (8) consists of two opposed wings (9) elastically deformable, formed on the body (1 ') of the distributor (1) and having free ends (9 ') convergent, preferably curved, defining between them a passage of width less than the diameter of the shaft portions or axis (7) and in that the different bearings (8) are mutually aligned in a direction parallel to the directions longitudinally of the two rows (2 ') of tubings (2) defining the common pivot axis (X), and being located there between.

6) distributor device according to any one of claims 3 to 5, characterized in that each platinum body (4 ') is provided with at least two arms (6) or series of arms (6), mutually offset ( e) s in the longitudinal direction of the respective platinum body (4 ') and in that the two plates (4) are of identical constitution, said plates (4) possibly being secured to one another at the ends of their arms (6). ) by a rotary connection about the pivot axis (X).

7) Dispatcher device according to any one of claims 3 to 6, characterized in that at least some of the shaft portions or shaft (7) and / or at least some of the side arms (6) of each platens (4) are provided with abutment means (10), for example in the form of wing (s) or rib (s) formed integrally on said portions (7). ) and / or said arms (6), determining by engagement cooperating with one or abutment means (11), formed (s) on the body (1 ') of the distributor (1) or forming part of the sites (8), at least one extreme pivoting position, corresponding to a maximum permitted distance of the platen body (4 ') considered, relative to the ends (2 ") of the pipes (2) of the row (2') concerned.

8) Dispatcher device according to any one of claims 3 to 7, characterized in that each plate body (4 ') has one or more pins (12) for centering and positioning, intended (s) to engage in a corresponding one or more cavities (12 ') present in the distributor body (1'), and located around the outlets (3) of the tubings (2). ), during the application of the plate (4) concerned on the ends (2 ") of the tubes (2) of the row (2 ') concerned, holes (13) for the passage of the screws (16) for fixing and clamping the distributor (1) on the yokes being preferably also provided in the platen body (4 ').

9) distributor device according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the perforated plates forming the platinum body (4 ') are provided around each of their openings forming fluid passages, and on each of the two faces opposing platen bodies (4 '), a groove (14, 14') for receiving a corresponding seal (15, 15 ').

10) Motor vehicle with internal combustion engine, in particular with cylinders mounted in V, characterized in that it comprises a distributor device (1) according to any one of claims 1 to 9.

11) A method of mounting an intake distributor on a V-cylinder engine, characterized in that it consists in providing an intake distributor device (1) according to any one of claims 1 to 9, in the form of a preassembled module comprising the body of the distributor (1 ') and the intermediate connection plates (4), to approach the device (1) of the distributor of the motor concerned so as to position it above the planes of mounting of the yokes, to come to bear the distribution device (1) on the yokes, the bodies of plates (4 ') then automatically positioned between the ends (2 ") of the pipes (2) and said mounting planes V said yokes by limited movements and guided in translation and rotation of said platen body (4 ') and, finally, to push and tighten the fastening screws (16), optionally placed in holes (16') corresponding of the body (1 ') of the distribution inlet (1) during the pre-assembly phase.-11-

12) Mounting method according to claim 11, characterized in that during the approach phase of the distributor device (1), the plates (4) are positioned, under the action of gravity, in an extreme pivoting position , resulting in at least a partial retraction of said plates (4) under the body of the distributor (1 '), such that they are located inside the lateral bulk of said body (1'), at least in major part.