FR2946027A1 - Plate-forme pour le transport d'objets - Google Patents

Abstract

Une plateforme pour le transport d'objets comporte un châssis (10) de forme plane et une paire d'arceaux (11) parallèles entre eux fixés sur le châssis (10). Elle est destinée à transporter des objets longs selon une direction longitudinale (F1) et comporte au moins une paire supplémentaire d'arceaux (11), l'ensemble des arceaux (11) étant parallèles entre eux et répartis le long de la direction longitudinale.

Description

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Plateforme pour le transport d'objets. DOMAINE DE L'INVENTION L'invention concerne une plateforme pour le transport d'objets, en particulier d'objets longs tels que des rouleaux de moquette, des colis de stores, des profilés métalliques ou synthétiques, à titre d'exemples. TECHNIQUE ANTÉRIEURE Dans le transport de marchandises, une difficulté est de charger un véhicule de transport avec des colis de tailles très diverses en optimisant l'utilisation du volume de chargement. Par exemple, dans l'espace de chargement d'un camion, la hauteur disponible dépasse deux mètres, mais il est exceptionnel qu'un colis ait cette hauteur. On utilise donc fréquemment des plateformes pour le transport d'objets sur lesquels on peut disposer plusieurs objets. La manutention s'en trouve facilitée puisqu'il suffit de déplacer la plateforme pour déplacer l'ensemble des objets chargés sur la plateforme. On connaît par exemple par le document CH 369 404 une palette comportant deux ridelles fixées verticalement le long de deux bords parallèles et opposés de la palette. Chaque ridelle comporte des sabots en partie supérieure aptes à servir de réceptacle pour une palette identique afin de pouvoir empiler au moins deux palettes l'une sur l'autre et d'utiliser toute la hauteur disponible dans l'espace de chargement. D'autres variantes ont cherché à optimiser l'emboîtement d'une palette sur l'autre. Cependant, il est nécessaire en général de positionner précisément la palette supérieure au-dessus de la palette inférieure, selon deux directions dans un plan horizontal, pour que les palettes s'emboîtent. De plus, il n'est possible de superposer que des palettes de mêmes dimensions et

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prévues spécialement pour être empilées. En particulier, il est nécessaire que les palettes aient la même largeur. Dans le cas de palettes prévues pour des produits longs, avec une dimension longitudinale importante, seule une palette de même dimension peut être superposée, ce qui limite les possibilités d'arrangement des colis dans l'espace de chargement. OBJECTIFS DE L'INVENTION L'invention vise à fournir une plateforme pour le transport d'objets, en particulier d'objets longs qui soit adaptée à la superposition de plateformes, même si celles-ci ne sont pas de la même dimension ou spécialement prévues pour être empilables. EXPOSÉ DE L'INVENTION Avec ces objectifs en vue, l'invention a pour objet une plateforme pour le transport d'objets comportant un châssis de forme plane et une paire d'arceaux parallèles entre eux fixés sur le châssis. La plateforme est destinée à transporter des objets longs selon une direction longitudinale et elle comporte au moins une paire supplémentaire d'arceaux, l'ensemble des arceaux étant parallèles entre eux et répartis le long de la direction longitudinale. Une telle plateforme est apte à recevoir au moins deux autres plateformes, chaque plateforme prenant appui sur une paire d'arceaux. Chaque arceau comporte deux montants verticaux et une traverse horizontale reliant les deux montants et qui offre une surface d'appui linéaire. Les surfaces d'appui de deux traverses permettent de recevoir de manière stable une plateforme telle qu'une palette au standard Europe. De même, deux plateformes conformes à l'invention et identiques peuvent être superposées, la plateforme supérieure prenant appui sur l'ensemble des arceaux de la plateforme inférieure.

Des objets longs peuvent être placés entre les montants

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des arceaux, orientés dans la direction longitudinale. Selon une caractéristique particulière, l'écartement entre les arceaux d'une même paire est compris entre 560 et 750 mm, et de préférence 600 mm. Un tel écartement laisse de la place pour le passage des fourches d'un gerbeur pour que celui-ci dépose ou reprenne une plateforme sur les arceaux d'une même paire. Par ailleurs, cet écartement permet aux arceaux de venir prendre appui entre les entretoises d'une palette et d'assurer ainsi un appui du plancher de la palette sur toute la longueur des traverses, indépendamment de la forme des entretoises. Selon une disposition constructive, les arceaux sont fixés de manière amovible sur le châssis. On peut ainsi facilement remplacer les arceaux par des arceaux de dimensions différentes, ou les déposer pour faciliter le chargement des objets, ou encore pour diminuer l'encombrement de la plateforme lors de son transport sans charge.

Selon une autre disposition, les arceaux sont formés d'une traverse et de deux montants, les montants s'emboîtant dans la traverse dans la direction longitudinale des montants. Par une telle disposition, on peut réduire l'encombrement des arceaux lors du transport de la plateforme sans charge. De plus, on peut échanger des montants de longueurs différentes afin d'adapter la plateforme à la taille des objets à transporter. Selon un perfectionnement, les montants sont aptes à s'emboîter l'un dans l'autre. On peut ainsi ajuster la longueur des arceaux en combinant plusieurs montants. Par exemple, avec un jeu de montants de longueur une unité et un jeu de montants de longueur deux unités, il est possible d'avoir un arceau de hauteur une unité avec le premier jeu, deux unités avec le deuxième jeu et trois unités avec les deux jeux combinés. De manière particulière, la plateforme comporte une 116830FR texte depose

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paire de roulettes d'axe perpendiculaire à la direction longitudinale. La plateforme forme ainsi une semi-remorque apte à se déplacer dans le sens longitudinal. Lors d'un tel déplacement, l'espace balayé est réduit à la section transversale de la plateforme, qui est moindre que l'espace balayé par un déplacement dans la direction transversale si la plateforme est chargée par le milieu sur un engin de manutention tel qu'un chariot élévateur, un transpalette ou un gerbeur.

De manière complémentaire, la plateforme comporte au moins un pied sous le châssis d'une hauteur sensiblement égale à celle des roulettes. On maintient ainsi un espace libre sous le châssis pour le passage des fourches d'un engin de manutention.

L'invention a aussi pour objet un système comportant au moins deux plateformes tel que défini précédemment, une plateforme supérieure étant placée en appui sur une plateforme inférieure, le système comportant au moins un arceau de la plateforme inférieure comporte un ergot faisant saillie sur la partie supérieure de l'arceau, le châssis de la plateforme supérieure comportant au moins une rainure longitudinale destinée à coopérer avec l'ergot lorsque le châssis est posé sur les arceaux de la plateforme inférieure.

L'ergot permet d'indexer la position de la plateforme supérieure dans la direction transversale, sans imposer de position dans la direction longitudinale. On garantit ainsi un meilleur alignement des plateformes dans la direction transversale et un encombrement optimisé. Par ailleurs, dans le sens longitudinal, il arrive que les objets longs débordent de l'encombrement de la plateforme. La position relative des plateformes est alors ajustée pour que l'alignement dans la direction longitudinale soit réalisé par rapport aux extrémités des objets longs. 116830FR texte depose BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES L'invention sera mieux comprise et d'autres particularités et avantages apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre, la description faisant 5 référence aux dessins annexés parmi lesquels : - la figure 1 est une vue de côté d'une plateforme conforme à l'invention pendant une phase de manutention ; - la figure 2 est une vue similaire à la figure 1 avec un chargement de la plateforme ; - la figure 3 est une vue de face de la plateforme de la figure 1 ; - la figure 4 est une vue de dessus du châssis de la plateforme de la figure 1 ; - la figure 5 est une vue d'un montant d'arceau. DESCRIPTION DETAILLÉE Une plateforme 1 conforme à l'invention, telle que montrée sur les figures 1 à 3, comporte un châssis 10 de forme plane et six arceaux 11 répartis par paires selon une direction longitudinale F1 du châssis 10. Le châssis 10 comporte deux roulettes 100 ayant un axe de rotation A perpendiculaire à la direction F1. Deux pieds 101 faisant saillie sous le châssis 10 sont fixés de manière sensiblement symétrique aux roulettes 100. Lorsque le châssis 10 repose sur un sol S en appui sur les roulettes 100 et les pieds 101, il est sensiblement parallèle au sol S. L'écartement des arceaux 11 d'une paire est compris entre 600 et 750 mm (distance entre les faces intérieures).

Le châssis 10 est par exemple réalisé en tubes rectangulaires d'acier soudés. Il comporte un cadre 102 à l'intérieur duquel sont fixées quelques traverses 105 et plusieurs longerons 103 s'étendant parallèlement dans la direction longitudinale F1. L'espace entre les longerons 103 ou entre les longerons 103 et le cadre 102 définit des rainures 104 dont la fonction sera décrite plus loin. 116830FR texte depose

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Le cadre 102 comporte en outre des manchons 106 faisant saillie vers le haut. Ces manchons 106 reçoivent les arceaux 11 de manière amovible par simple emmanchement. Les manchons 106 sont renforcés par des goussets 107. Chaque arceau 11 est formé par une traverse 110 et deux montants 111 parallèles entre eux. Chaque montant comporte un tube de section carrée et un embout 1110 emmanché et fixé dans le tube, avec une partie dépassant du tube. La traverse 110 comporte un manchon 1101 à chacune de ces deux extrémités. Les manchons 1101 sont orientés perpendiculairement à la direction de la traverse 110 et reçoivent la partie de l'embout dépassant du tube des montants. Cette partie de l'embout 1110 dépassant du tube est apte également à s'emboîter à l'autre extrémité d'un montant. La traverse 110 comporte en outre un ergot 1102 faisant saillie vers le haut et à proximité de l'une de ses extrémités. UTILISATION DE LA PLATEFORME Pour charger une plateforme 1 selon l'invention on peut placer des objets longs L en les introduisant par une extrémité et en les faisant glisser selon la direction longitudinale. Une autre méthode consiste à déposer les traverses 110 ou les arceaux 11 complètement et à déposer les objets L sur le châssis 10 par le haut. On choisit éventuellement la longueur des montants 111 pour que la position des traverses 110 en hauteur soit ajustée au mieux à l'encombrement des objets chargés. Si l'objet L est si long qu'il dépasse au delà des extrémités de la plateforme 1, on essaye de centrer au mieux l'objet L sur la plateforme 1, mais sans chercher de précision. Il est possible que l'objet soit localement plus encombrant ou qu'on puisse charger la plateforme 1 en empilant des objets 0 les uns sur les autres avec des 116830FR texte depose

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variations de hauteurs d'empilage. Dans ce cas, il est possible de choisir une hauteur différente des autres pour une paire d'arceaux 11 au moins, comme montré sur la partie gauche de la figure 2.

Avant de transporter la plateforme 1 dans un espace de chargement d'un véhicule, on empile sur la plateforme 1 d'autres colis. Ce peut être une plateforme ls selon la présente invention, comme montré sur la figure 1, mais aussi des palettes P, comme montré sur la figure 2. Dans le cas d'une palette P, celle-ci est soulevée par les fourches d'un engin de manutention tel qu'un chariot élévateur ou un gerbeur, puis amenée au-dessus d'une paire d'arceaux 11 et déposée sur les traverses 110 de telle sorte que les arceaux 11 se glissent entre les entretoises E de la palette P, tout en laissant la place pour le dégagement des fourches de l'engin. Dans le cas d'une plateforme ls selon l'invention, il est nécessaire que tous les arceaux 11 soient de la même hauteur. Un engin soulève la plateforme supérieure ls en glissant ses fourches sous le châssis 10, puis dépose la plateforme supérieure ls sur les traverses 110 des arceaux 11 de la plateforme inférieure 1i. Les ergots 1102 des traverses 110 sont introduits dans les rainures 104 ménagées entre les longerons 103 et servent d'indexage pour la position dans la direction transversale de la plateforme supérieure 1s. Par contre, la position selon la direction longitudinale est relativement libre et peut être ajustée en fonction de la position relative des objets L afin d'aligner leurs extrémités, comme montré sur la figure 1.

Il est possible d'empiler encore d'autres plateformes ou palettes sur la plateforme supérieure 1s. La plateforme 1 peut être déplacée à l'aide d'un engin tel que décrit précédemment ou un transpalette, soit en soulevant l'ensemble avec les fourches sous le châssis 10 orientées dans la direction transversale, soit en soulevant une extrémité de la plateforme 1 pour faire 116830FR texte depose reposer la plateforme 1 sur ses roulettes 100 et en faisant rouler la plateforme 1 selon sa direction longitudinale, comme montré sur la figure 1.

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Claims (8)

1. REVENDICATIONS1. Plateforme pour le transport d'objets comportant un châssis (10) de forme plane et une paire d'arceaux (11) parallèles entre eux fixés sur le châssis (10), caractérisée en ce qu'elle est destinée à transporter des objets longs selon une direction longitudinale et en ce qu'elle comporte au moins une paire supplémentaire d'arceaux (11), l'ensemble des arceaux (11) étant parallèles entre eux et répartis le long de la direction longitudinale.
2. 2. Plateforme selon la revendication 1, dans laquelle l'écartement entre les arceaux (11) d'une même paire est compris entre 560 et 720 mm, et de préférence 600 mm.
3. 3. Plateforme selon la revendication 1, dans laquelle les arceaux (11) sont fixés de manière amovible sur le châssis (10).
4. 4. Plateforme selon la revendication 1, dans laquelle les arceaux (11) sont formés d'une traverse (110) et de deux montants (111), les montants (111) s'emboîtant dans la traverse (110) dans la direction longitudinale des montants (111).
5. 5. Plateforme selon la revendication 4, dans laquelle les montants (111) sont aptes à s'emboîter l'un dans l'autre.
6. 6. Plateforme selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte une paire de roulettes (100) d'axe perpendiculaire à la direction longitudinale.
7. 7. Plateforme selon la revendication 6, caractérisée en ce qu'elle comporte au moins un pied (101) sous le châssis (10) d'une hauteur sensiblement égale à celle des roulettes (100).
8. 8. Système caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux plateformes 1 selon la revendication 1, une 1 16830FR texte depose 10 plateforme supérieure étant placée en appui sur une plateforme inférieure, le système comportant au moins un arceau (11) de la plateforme inférieure comporte un ergot faisant saillie sur la partie supérieure de l'arceau (11), le châssis (10) de la plateforme supérieure comportant au moins une rainure (104) longitudinale destinée à coopérer avec l'ergot lorsque le châssis (10) est posé sur les arceaux (11) de la plateforme inférieure. 116830FR texte depose