FR2829467A1 - Palette de transport pour objets lourds - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne une palette de transport pour objets lourds comportant trois rangées de pieds, deux rangées extérieures et une rangée centrale, et constituée de deux parties assemblées l'une contre l'autre, une première partie porteuse (1) comportant un plateau (3) fixé sur une rangée de pieds extérieure (4) et sur la rangée de pieds centrale (5) et une deuxième partie amovible (2) comportant un plateau fixé sur l'autre rangée de pieds extérieure (7), les deux parties (1, 2) étant assemblées le long de la rangée de pieds centrale (7), des moyens de fixation (13, 14) étant prévus pour réaliser une liaison rigide amovible des deux parties (1, 2). Pour le déchargement de la palette, on désolidarise et on enlève la partie amovible (2) pour faire basculer la charge.

Description

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La présente invention concerne la conception et la réalisation de palettes de transport pour des objets lourds.
Les palettes de transport qui sont généralement en bois et comportent un plateau reposant sur trois séries de pied sont largement utilisées pour le transport de toutes sortes de produits. Elles sont placées sur le plateau de chargement d'un véhicule de transport et elles sont manipulées par des chariots à fourche ou transpalettes pour être déposées finalement à l'endroit d'utilisation.
Lorsqu'il s'agit d'objets lourds tels que des chaudières ou des appareils électroménagers, il faut décharger l'objet de sa palette pour pouvoir le mettre en place ou encore le transporter, par exemple à l'aide d'un diable.
Cette opération de déchargement est très pénible car il faut tout d'abord déplacer l'objet sur la palette en le faisant basculer sur un côté pour le faire parvenir en porte-à-faux au bord de la palette, le faire basculer pour qu'il vienne en contact avec le sol et le soulever légèrement pour dégager la palette. Dans le cas d'objets très lourds, par exemple des chaudières de chauffage, cette opération de déchargement de la palette nécessite la présence d'au moins deux personnes.
La présente invention a pour objet une palette de transport dont la structure est adaptée pour le transport d'objets lourds et permet leur déchargement de manière aisée par une seule personne.
La palette selon l'invention est constituée de deux parties assemblées l'une contre l'autre, une première partie porteuse comportant un plateau muni de pieds à chacun de ses coins et une deuxième partie amovible comportant un plateau muni de pieds seulement sur un de ses côtés, les deux parties étant assemblées le long du côté de la deuxième partie amovible qui est opposé au côté muni de pieds. On prévoit des moyens de fixation pour réaliser une liaison rigide amovible des deux parties.
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La partie porteuse comporte deux rangées de pieds et peut donc supporter l'ensemble de la charge de l'objet alors que la partie amovible ne comporte qu'une seule rangée de pieds et ne peut donc pas supporter de charge.
Pour le transport, les deux parties de la palette sont reliées entre elles de manière rigide et constituent donc une palette de type classique. Lorsque l'on arrive au point de déchargement, on débloque les moyens de fixation, on enlève la partie amovible de telle sorte que l'objet se trouve encore porté par la partie porteuse tout en présentant une partie en porte-à-faux au-dessus de l'emplacement de la partie amovible. Si l'on désire transporter la charge, on met alors en place un chariot de transport tel qu'un diable et on fait basculer la charge pour que la partie en porte-à- faux vienne se placer dans le chariot de transport. La charge est alors portée par le chariot qui peut être déplacé pour dégager la partie porteuse de la palette. On peut aussi déposer l'objet directement sur le sol. A l'inverse, on peut aussi charger un objet lourd sur la palette selon l'invention à partir du sol ou à partir d'un diable.
Ces opérations de déchargement ou de chargement s'effectuent simplement en poussant sur l'objet pour le faire basculer, ce qui peut être fait aisément et sans danger par une seule personne alors qu'avec une palette usuelle, il faut faire pivoter l'objet autour d'un coin, ce qui entraîne des frottements et nécessite un effort beaucoup plus important et il est difficile de contrôler les mouvements de l'objet, ce qui peut être dangereux pour les opérateurs.
Selon un mode de réalisation de l'invention, les moyens de fixation sont constitués par deux tasseaux qui sont fixés sur le plateau de la partie amovible le long des deux côtés perpendiculaires à la rangée de pieds et présentent un prolongement qui fait saillie du côté opposé à la rangée de pieds de manière à venir en appui sur le plateau de la première partie porteuse sur lequel les deux prolongements sont fixés de manière amovible, par exemple au moyen de vis. Ces deux tasseaux étant
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disposés sur les côtés de la partie porteuse, ils ne se trouvent pas en dessous de la charge qui est disposée au centre de la palette et qui peut donc être dégagée facilement lorsque l'on dévisse les vis de fixation.
Avantageusement, les deux plateaux sont constitués par des lattes perpendiculaires aux rangées de pieds et les deux tasseaux constituent une latte prolongée du plateau de la partie amovible.
Cette disposition permet d'obtenir une palette dont le plateau est entièrement plat et ne présente pas de partie saillante, ce qui permet l'utilisation de cette palette avec des charges couvrant l'ensemble du plateau.
Selon une autre caractéristique de l'invention, en position d'assemblage, l'extrémité libre du plateau de la partie amovible repose sur une partie de la rangée de pieds centrale, c'est à dire que la séparation entre les deux plateaux se trouve sensiblement au milieu de la largeur de la rangée de pieds centrale, le plateau de la partie porteuse est fixé sur cette rangée et l'extrémité du plateau amovible y est en appui de manière adjacente au plateau porteur.
Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le plateau de la partie mobile comporte un liteau de renforcement fixé sur sa face inférieure le long de la rangée de pieds centrale.
L'invention sera maintenant plus complètement décrite dans le cadre de caractéristiques préférées et de leurs avantages, en faisant référence aux figures des dessins annexés qui les illustrent et dans lesquelles : - la figure 1 est une vue en perspective d'une palette conforme à l'invention à l'état démonté ; - la figure 2 est une vue de côté en coupe de la palette à l'état monté ; - et les figures 3 à 5 sont des figures schématiques expliquant le déchargement de la charge portée par la palette.
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Les figures 1 et 2 représentent un mode de réalisation d'une palette selon l'invention qui est destinée en particulier au transport de charges lourdes telles que des appareils électroménagers. Cette palette comporte deux parties pouvant être assemblées l'une contre l'autre, une partie porteuse 1 et une partie amovible 2.
La partie porteuse 1 comporte un plateau 3 qui est fixé sur deux rangées de pieds, une rangée de pieds extérieure 4 et une rangée de pieds centrale 5. Chaque rangée comporte trois pieds dont un pied médian pour renforcer la rigidité de la palette.
La partie amovible 2 comporte un plateau 6 qui ne comporte qu'une rangée de pieds extérieure 7 qui est disposés sur son bord longitudinal extérieur 9 qui est opposé à son autre bord longitudinal 11 qui vient se placer contre le bord longitudinal intérieur 12 de la partie porteuse 1 lorsque les deux parties sont assemblées pour former une palette.
Les deux parties porteuse 1 et amovible 2 sont représentées séparément sur la figure 1 et à l'état assemblé sur la figure 2. Dans cet état, les deux plateaux 3 et 6 forment un plateau continu de type usuel porté par trois rangées de pieds.
A l'état monté, les deux parties 1 et 2 sont solidarisées par des moyens de fixation solidaires de l'une des deux parties et fixées de manière amovible sur l'autre partie. Dans l'exemple représenté, ces moyens de fixation sont constitués par deux tasseaux 13 et 14 qui sont fixés sur le plateau 6 de la partie amovible 2 sur chacun des bords de ce plateau qui est perpendiculaire aux rangées de pieds, donc au bord longitudinal intérieur d'assemblage 11. Ces deux tasseaux 13 et 14 comportent des prolongements 15 et 16 qui s'étendent au-delà du bord longitudinal d'assemblage 11 et dont la longueur correspond à la largeur du plateau de la partie porteuse 1. Ces deux tasseaux peuvent être fixés de manière amovible sur le plateau 3 de la partie porteuse 1, par exemple au moyen de vis 17 traversant les deux prolongements 15 et 16 dans des trous 18.
Avantageusement, on prévoit deux trous 18 sur chaque tasseau 15 et 16 au regard des rangées de pieds 4 et 5 de la partie porteuse 1.
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Chaque plateau 3 et 6 est constitué par des lattes, 19 pour le plateau 3 et 21 pour le plateau 6, ces lattes 19 et 21 sont disposées perpendiculairement au bord longitudinal d'assemblage 11. Les lattes 19 du plateau 3 sont solidarisées au moyen de deux lattes 22 et 23 qui sont disposées sous leurs bords longitudinaux et sur lesquels sont fixés les pieds 4 et 5. Pour augmenter la rigidité de l'ensemble, deux lattes 24 et 25 sont fixées parallèlement aux lattes 22 et 23 sous les pieds 4 et 5.
Les lattes 21 du plateau 6 sont solidarisées sur le bord longitudinal extérieur 9 de la même manière que les lattes 19 du plateau 3 au moyen de deux lattes 26 et 27 disposées de part et d'autre des pieds 7. Sur le bord longitudinal intérieur d'assemblage 11, les lattes 21 sont solidarisées au moyen d'un liteau 28 fixé sous les lattes 21 au voisinage de la rangée de pieds centrale 5.
Comme on peut le voir sur la figure 1, la longueur des lattes 19 de la partie porteuse 1 est telle qu'elles ne recouvrent qu'une partie de la rangée de pieds centrale 5, par exemple sensiblement la moitié de sa largeur sur laquelle elles sont fixées, par exemple au moyen de clous. La longueur des lattes 21 de la partie amovible 2 est telle qu'en position assemblée comme représenté sur la figure 2, l'extrémité libre 10 du plateau 6 constitué par les lattes 21 est en appui sur l'autre moitié de la largeur de la rangée de pieds centrale 5, les deux plateaux 3 et 6 étant adjacents selon une ligne 8 centrale de la rangée de pieds centrale 5.
Dans l'exemple de réalisation représenté, les deux tasseaux d'assemblage 13 et 14 constituent les lattes extérieures du plateau de la palette et leur longueur correspond à celle de la palette à l'état assemblé.
Sur les figures 3 à 5, on a représenté schématiquement une palette conforme à l'invention dont on a simplement représenté que les pieds 4,5 et 7, les plateaux 3 et 6 et le tasseau d'assemblage 13.
Sur la figure 3, on voit la palette assemblée en position de transport, une charge 29, par exemple une chaudière, est disposée
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de manière centrée sur la palette entre les tasseaux d'assemblage 13 et 14. La position de la charge 29 est telle que son centre de gravité se trouve au dessus du plateau 3 de telle sorte que cette charge 19 peut être portée par le plateau 3 sans risque de basculement.
Lorsque l'on est arrivé à l'endroit d'utilisation, on dévisse les vis de fixation 17 des tasseaux 13 et 14 sur le plateau 3 et on peut alors tirer la partie amovible 2, les tasseaux glissant sur le plateau 3 comme on peut le voir sur la figure 4. Cette opération peut être réalisée par une seule personne ; il suffit de basculer légèrement la charge 29 vers la partie porteuse 1 de manière à dégager le plateau 6 et le faire coulisser sous la charge 29.
Lorsque l'on a retiré la partie amovible 2, la charge 29 reste en appui stable sur la partie porteuse 1 tout en ayant une partie 31 qui est en porte-à-faux au-dessus de l'emplacement initial du plateau 6.
Comme on peut le voir sur la figure 5, il suffit alors de faire basculer la charge 29 pour sa partie en porte-à-faux 31 vienne se placer sur un chariot de transport tel qu'un diable 32. On peut alors enlever la partie porteuse 1 et transporter la charge 29 à l'emplacement définitif prévu pour son usage. On peut également faire basculer la charge 29 pour que sa partie 29 vienne reposer sur le sol à son emplacement définitif.
Toutes ces opérations peuvent être réalisées facilement par une seule personne, rapidement et sans effort important. On peut également réaliser l'opération inverse, c'est-à-dire faire basculer un objet lourd se trouvant sur le sol un sur un diable pour le placer contre la partie porteuse 1 en laissant une partie importante au dessus de plateau 3. On bascule ensuite l'objet sur le plateau 3 et on met en place la partie amovible 2 sous l'objet et on fixe les tasseaux d'assemblage.
La description qui précède explique clairement comment l'invention permet d'atteindre les objectifs qu'elle s'est fixés. En particulier, l'assemblage des deux parties permet d'obtenir une
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palette de type usuel présentant une grande rigidité pour le transport de charges lourdes. Par ailleurs, la structure en deux parties, une partie porteuse et une partie amovible, permet de décharger rapidement et aisément un objet lourd tel que des appareils électroménagers.
Le fait que les tasseaux d'assemblage constituent les lattes extérieures de la palette permet d'obtenir une surface de chargement totalement plane, ce qui permet d'utiliser la palette pour des produits présentant une grande surface d'appui sur le sol.
Il ressort néanmoins de ce qui précède que l'invention n'est pas limitée aux modes de mise en oeuvre qui ont été spécifiquement décrits dans le courant des exemples ci-dessus et qu'elle s'étend au contraire à toute variante passant par le biais de moyens équivalents.
En particulier, les tasseaux d'assemblage 13 et 14 peuvent être fixés sur les lattes 21 du plateau 6. On peut également prévoir d'autres moyens de fixation des deux parties de palette, tels que des tasseaux fixés sur les faces latérales du plateau 3 et pouvant être fixés de manière amovible sur les faces latérales du plateau 6, par exemple au niveau des extrémités des lattes 22,23 et 26.

Claims (7)

  1. REVENDICATIONS 1. Palette de transport pour objets lourds comportant au moins trois rangées de pieds, deux rangées extérieures et une rangée sensiblement centrale, et constituée de deux parties assemblées l'une contre l'autre, une première partie porteuse (1) comportant un plateau (3) fixé sur une rangée de pieds extérieure (4) et sur la rangée de pieds centrale (5) et une deuxième partie amovible (2) comportant un plateau (6) fixé sur l'autre rangée de pieds extérieure (7), les deux parties (1,2) étant assemblées le long de la rangée de pieds centrale (5), des moyens de fixation (13,14) étant prévus pour réaliser une liaison rigide amovible des deux parties (1,2).
  2. 2. Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de fixation sont constitués par deux tasseaux (13, 14) qui sont fixés sur le plateau (6) de la partie amovible (2) le long des deux côtés perpendiculaires aux rangées de pieds (4,5, 7) et présentent un prolongement (15,16) qui fait saillie du côté de la rangée de pieds centrale (7) de manière à venir en appui sur le plateau (3) de la première partie porteuse (1) sur lequel les deux prolongements (14,15) sont fixés de manière amovible.
  3. 3. Palette selon la revendication 2, caractérisée en ce que les plateaux sont constitués par des lattes (19,21) perpendiculaires aux rangées de pieds (4,5, 7) et en ce que les deux tasseaux (13,14) constituent deux lattes prolongées du plateau (6) de la partie amovible (2).
  4. 4. Palette selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que les tasseaux d'assemblage (13,14) sont fixés sur le plateau (3) de la partie porteuse (1) au niveau des rangées de pieds (4,5).
    <Desc/Clms Page number 9>
  5. 5. Palette selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que les tasseaux d'assemblage (13,14) sont fixés sur la partie porteuse (1) au moyen de vis (17).
  6. 6. Palette selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que, en position d'assemblage, l'extrémité libre du plateau (3) de la partie amovible (2) repose sur la rangée de pieds centrale (5).
  7. 7. Palette selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le plateau (6) de la partie amovible (2) comporte un liteau de renforcement (28) fixé sur sa face inférieure le long de la rangée de pieds centrale (5).
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