Dispositif d'accouplement d'une pièce mâle dans une pièce femelle Device for coupling a male part in a female part
La présente invention concerne un 5 dispositif d'accouplement d'une pièce mâle dans une pièce femelle. On connaît dans l'état de la technique, des dispositifs de fixation par l'intermédiaire de pièce mâle et femelle dont 10 la liaison s'effectue par encliquetage. De tels dispositifs sont par exemple décrits dans le brevet FR2885653, ces dispositifs de fixation connus ont notamment pour inconvénient majeur de ne pas indiquer 15 si l'accouplement a été correctement réalisé. L'invention a pour but de remédier à cet inconvénient, et a pour objet, à cet effet, un dispositif d'accouplement permettant de s'assurer que la fixation a été correctement 20 réalisée. A cet effet, l'invention concerne un dispositif d'accouplement d'une pièce mâle dans une pièce femelle, la pièce mâle comprenant une protubérance, apte à s'introduire dans un orifice 25 de la pièce femelle de manière à devenir visible de l'extérieur de la pièce femelle, lorsque les dites pièces sont accouplées l'une dans l'autre. Avantageusement, la protubérance de la pièce mâle est rendue visible en faisant saillie au 30 travers de l'orifice de la pièce femelle, ainsi la protubérance est plus facilement visible qu'une protubérance présentant une différence de couleur mais n'étant pas en saillie. Suivant une caractéristique, lors de l'accouplement, la pièce mâle est apte à venir jusqu'en butée dans le fond de la pièce femelle, ce qui permet d'assurer la saillie de la protubérance. Suivant une autre caractéristique, l'accouplement de la pièce mâle dans la pièce femelle est réalisé par encliquetage, ainsi l'accouplement de la pièce mâle dans la pièce femelle est effectué avec une longueur de course bien définie, ce qui permet une reproduction facile et aisément vérifiable à l'inverse d'un emmanchement à force de course incontrôlée. Suivant une caractéristique avantageuse, l'encliquetage est réalisé par déformation élastique d'au moins l'une des dites pièces, ce qui permet un assemblage rapide. Avantageusement, la pièce mâle est pourvue d'un épaulement et la pièce femelle est pourvue d'un col déformable prévu pour coopérer avec l'épaulement de façon à bloquer la pièce mâle dans la pièce femelle, ce qui permet de contrôler la course. Avantageusement, la pièce mâle présente la forme d'une ogive à l'extrémité de laquelle est située la protubérance, ainsi la protubérance est dans l'axe de l'accouplement. Avantageusement,la pièce femelle présente la forme d'un réceptacle au fond duquel est situé l'orifice, ainsi l'orifice est dans l'axe de l'accouplement et dans l'axe de la protubérance. Avantageusement,la protubérance est un téton en saillie de la pièce male, le téton est simple à réaliser. Suivant une autre caractéristique, la protubérance a au moins son extrémité de couleur différente et contrastée par rapport à celle du bord de l'orifice de la pièce femelle ainsi le montage correct des pièces entre elles est plus visible. Avantageusement, la protubérance est cylindrique, ainsi facile à réaliser. Avantageusement, l'orifice est un trou cylindrique, ainsi facile à réaliser. Avantageusement, la dimension de l'orifice est suffisamment supérieure à celle de la protubérance pour que la protubérance puisse passer librement au travers de l'orifice, ce qui permet un accouplement facilité. Avantageusement, l'épaisseur de la paroi de la pièce femelle au niveau de l'orifice est inférieure à la hauteur de la protubérance, ce qui permet une meilleure vision de la protubérance. The present invention relates to a device for coupling a male part in a female part. Fasteners are known in the state of the art by means of male and female parts, the connection of which is made by snap-fastening. Such devices are for example described in patent FR2885653, these known fastening devices have the major drawback of not indicating whether the coupling has been correctly made. The object of the invention is to remedy this drawback, and for this purpose has a coupling device which makes it possible to ensure that the fastening has been correctly carried out. To this end, the invention relates to a coupling device of a male part in a female part, the male part comprising a protrusion, adapted to be introduced into an orifice 25 of the female part so as to become visible from the female part. outside of the female part, when said parts are coupled one into the other. Advantageously, the protuberance of the male piece is made visible by protruding through the orifice of the female part, and the protuberance is more easily visible than a protuberance having a difference in color but not projecting. According to one characteristic, during the coupling, the male piece is adapted to come to the stop in the bottom of the female part, which ensures the protrusion of the protuberance. According to another feature, the coupling of the male part in the female part is achieved by snapping, thus the coupling of the male part in the female part is performed with a well defined stroke length, which allows easy reproduction and easily verifiable, unlike an uncontrolled stroke. According to an advantageous characteristic, the snap is produced by elastic deformation of at least one of said parts, which allows a quick assembly. Advantageously, the male part is provided with a shoulder and the female part is provided with a deformable collar adapted to cooperate with the shoulder so as to block the male part in the female part, which makes it possible to control the stroke. Advantageously, the male piece has the shape of a warhead at the end of which is located the protuberance, and the protuberance is in the axis of the coupling. Advantageously, the female part has the shape of a receptacle at the bottom of which is located the orifice, and the orifice is in the axis of the coupling and in the axis of the protuberance. Advantageously, the protrusion is a protruding nipple of the male part, the nipple is simple to achieve. According to another characteristic, the protuberance has at least its end of different color and contrast with respect to that of the edge of the orifice of the female part and the correct mounting of the parts together is more visible. Advantageously, the protuberance is cylindrical, thus easy to produce. Advantageously, the orifice is a cylindrical hole, thus easy to make. Advantageously, the dimension of the orifice is sufficiently greater than that of the protuberance so that the protrusion can pass freely through the orifice, which allows easy coupling. Advantageously, the thickness of the wall of the female part at the orifice is less than the height of the protuberance, which allows a better view of the protuberance.
Par ailleurs, l'invention a également pour objet un mécanisme d'essuie-vitre d'un vitrage de véhicule automobile comportant un dispositif d'accouplement d'une pièce mâle dans une pièce femelle, conforme à l'invention. Furthermore, the invention also relates to a windscreen wiper mechanism of a motor vehicle glazing comprising a device for coupling a male part in a female part, according to the invention.
D'autres caractéristiques d'un dispositif d'accouplement d'une pièce mâle dans une pièce femelle, conforme à l'invention, apparaîtront encore à travers la description qui suit d'exemples de réalisation, donnés à titre indicatif et non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels . - La Figure 1 est une vue schématique en coupe d'un dispositif d'accouplement d'une pièce mâle dans une pièce femelle, suivant l'invention, - La Figure 2 est une vue en perspective d'un dispositif d'accouplement d'une pièce mâle dans une pièce femelle, suivant l'invention, Sur la figure 1, on a représenté schématiquement en coupe un dispositif d'accouplement d'une pièce mâle 1 dans une pièce femelle 2. La pièce mâle 1 a la forme d'un axe comprenant un fût 10 dans sa partie courante ainsi qu'une couronne mince 11 entourant le fût 10. A son extrémité inférieure, le fût 10 est pourvu d'une réduction épaulée 12 qui lui permet de se monter dans un orifice 13 d'une patte 14 constitutive par exemple de la caisse d'un véhicule automobile. La pièce mâle 1 est rendue solidaire de la caisse du véhicule par un moyen approprié tel que par exemple par soudage. Dans sa partie supérieure, le fût 10 se prolonge par une restriction formant un épaulement 5 à angle droit par rapport à l'axe du fût, puis l'ogive 7 se termine par une protubérance 3. Other characteristics of a device for coupling a male part in a female part, in accordance with the invention, will become apparent from the following description of exemplary embodiments, given by way of non-limiting indication, in reference to the accompanying drawings in which. 1 is a diagrammatic sectional view of a device for coupling a male part in a female part, according to the invention; FIG. 2 is a perspective view of a coupling device of FIG. According to the invention, a male part in a female part is shown. In FIG. 1, a coupling device of a male part 1 in a female part 2 is shown schematically in section. The male part 1 has the form of an axis comprising a barrel 10 in its running part and a thin ring 11 surrounding the barrel 10. At its lower end, the barrel 10 is provided with a stepped reduction 12 which allows it to be mounted in a hole 13 of a tab 14 constituting for example the body of a motor vehicle. The male part 1 is secured to the vehicle body by appropriate means such as for example by welding. In its upper part, the barrel 10 is extended by a restriction forming a shoulder 5 at right angles to the axis of the barrel, then the ogive 7 ends with a protuberance 3.
On montre à l'appui de la figure 2 dont la vue est en perspective que la pièce femelle 2 comporte à sa base 15 une partie massive de révolution, cette partie massive est séparée par une gorge cylindrique 19 sensiblement à mi-hauteur, cette gorge 19 est destinée à coopérer avec une ouverture d'une pièce de structure 8 du mécanisme d'essuie-vitre. De préférence, la pièce femelle 2 est montée en force sur la pièce de structure 8. La base 15 de la partie massive se prolonge par une forme en ogive 16. La tenue de l'ogive 16 peut être renforcée par des nervures verticales 18 reliant l'ogive 16 à la partie massive de la base 15. Sur la figure 1, on voit que la base 15 comporte dans l'axe, une ouverture cylindrique 17 d'un diamètre sensiblement supérieur au fût 10 de la pièce mâle 1, puis un col déformable 6, se poursuivant par un réceptacle 8 en forme d'ogive destiné à coiffer l'ogive 7 de la pièce mâle 1. Le col déformable 6 est constitué d'un chanfrein 6A facilitant l'introduction des pièces 1 et 2 entre elles, une partie cylindrique 6B et un épaulement à angle droit 6C destiné à venir en butée positive contre l'épaulement 5 de la pièce mâle 1 lorsque les pièces mâle 1 et femelle 2 sont accouplées. Le fond du réceptacle 8 se termine par un orifice 4 de préférence cylindrique. It is shown with reference to FIG. 2, the view of which is in perspective that the female part 2 comprises at its base 15 a solid part of revolution, this solid part is separated by a cylindrical groove 19 substantially at half height, this groove 19 is intended to cooperate with an opening of a structural part 8 of the windscreen wiper mechanism. Preferably, the female part 2 is mounted in force on the structural part 8. The base 15 of the solid part is extended by an ogival shape 16. The holding of the ogive 16 can be reinforced by vertical ribs 18 connecting the warhead 16 to the solid part of the base 15. In FIG. 1, it can be seen that the base 15 comprises in the axis, a cylindrical opening 17 with a diameter substantially greater than the shaft 10 of the male part 1, then a deformable collar 6, continuing with a receptacle 8 in the form of a warhead designed to cap the nose 7 of the male part 1. The deformable neck 6 consists of a chamfer 6A facilitating the introduction of the parts 1 and 2 between they, a cylindrical portion 6B and a right-angle shoulder 6C intended to come into positive abutment against the shoulder 5 of the male part 1 when the male 1 and female 2 parts are coupled. The bottom of the receptacle 8 ends with a preferably cylindrical orifice 4.
L'accouplement de la pièce femelle 2 assemblée préalablement sur le mécanisme d'essuie-vitre à monter sur la pièce mâle 1 fixée verticalement sur la caisse du véhicule automobile est effectuée de la façon suivante, l'ouverture 17 de la pièce femelle 2 est approchée de l'ogive 7 de la pièce mâle 1 sensiblement dans l'alignement de leurs axes respectifs, puis on exerce une force sur la pièce femelle 2 de manière à l'introduire et à la déformer élastiquement au niveau du col 6 afin que 1' épaulement 6C du col 6 et l'épaulement 5 de l'ogive 7 viennent en butée positive. Dans cette position, le réceptacle 8 de la pièce femelle 2 coiffe l'ogive 7 de la pièce mâle 1 et la protubérance 3 traverse librement l'orifice 4 afin de venir en saillie au dessus du réceptacle 8 et être visible. Si, les pièces mâle 1 et femelle 2 sont dimensionnées de telles sortes que si les épaulements 5 et 6C ne sont pas en butée positive c'est à dire encliquetés, la protubérance 3 n'est pas visible et l'accouplement des pièces mâle 1 et femelle 2 est incorrect. Par ailleurs, la couronne 11 de la pièce mâle 1 permet de limiter l'introduction excessive de la pièce mâle 1 dans la pièce femelle 2 laquelle risquerait de se déformer ou de se déchirer. Bien entendu, il va de soi que l'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation plus spécialement décrit et représenté en référence aux dessins annexés ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes. Le dispositif d'accouplement suivant l'invention peut être utilisé pour assurer le montage de toutes pièces mécaniques entre elles en garantissant visiblement un encliquetage correct des pièces mâles et femelles entre elles. 20 25 30 The coupling of the female part 2 previously assembled on the wiper mechanism to be mounted on the male part 1 fixed vertically on the body of the motor vehicle is performed as follows, the opening 17 of the female part 2 is approached to the nose 7 of the male part 1 substantially in alignment with their respective axes, then a force is exerted on the female part 2 so as to introduce and deform elastically at the neck 6 so that 1 shoulder 6C of the neck 6 and the shoulder 5 of the ogive 7 come into positive abutment. In this position, the receptacle 8 of the female part 2 caps the nose 7 of the male part 1 and the protrusion 3 freely through the orifice 4 to project above the receptacle 8 and be visible. If the male 1 and female 2 parts are dimensioned such that if the shoulders 5 and 6C are not positively abutting ie clipped, the protuberance 3 is not visible and the coupling of the male parts 1 and female 2 is incorrect. Moreover, the ring 11 of the male part 1 makes it possible to limit the excessive insertion of the male part 1 into the female part 2 which could be deformed or torn. Of course, it goes without saying that the invention is not limited to the embodiment more specifically described and shown with reference to the accompanying drawings; on the contrary, it embraces all variants. The coupling device according to the invention can be used to ensure the assembly of all mechanical parts together visibly guaranteeing proper snapping of the male and female parts together. 20 25 30