FR2936746A1 - Cab interior's rear part for e.g. hybrid vehicle, has rear bench seat whose backrest is separated or separable from base, and displaceable above base in translation along longitudinal direction of vehicle between rear and front positions - Google Patents

Cab interior's rear part for e.g. hybrid vehicle, has rear bench seat whose backrest is separated or separable from base, and displaceable above base in translation along longitudinal direction of vehicle between rear and front positions Download PDF

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Abstract

The rear part has a rear bench seat (2) provided with a backrest (5) and a base (6). A storage space of a rear boot is defined between a boot closing and opening tailgate and the seat. The backrest is displaced in a reversible manner between a rear normal usage position of the seat and a front enlargement position of the storage space. The backrest is separated or separable from the base, and is displaceable above the base in translation along a longitudinal direction of a vehicle between the rear position and the front position.

Description

"Partie arrière de l'habitacle d'un véhicule, notamment un véhicule automobile, comprenant un dossier déplaçable de façon réversible" La présente invention concerne la partie arrière de l'habitacle d'un véhicule automobile comprenant au moins un siège arrière présentant un dossier et une assise, un volume de coffre arrière délimité entre un hayon destiné à fermer ou ouvrir le coffre et le siège arrière, le dossier étant déplaçable dans la direction longitudinale du véhicule de façon réversible entre une position arrière d'utilisation du siège arrière et une position avancée permettant l'agrandissement du volume de coffre. BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to the rear part of the passenger compartment of a motor vehicle comprising at least one rear seat having a backrest. and a seat, a trunk space delimited between a tailgate for closing or opening the trunk and the rear seat, the backrest being movable in the longitudinal direction of the vehicle reversibly between a rear position of use of the rear seat and a advanced position for enlarging the boot volume.

Une partie arrière de l'habitacle de véhicule automobile de ce type est déjà décrite dans le document DE 10149202. Ce document prévoit un siège arrière qui est pivotant autour d'un axe d'articulation entre le dossier et l'assise, et déplaçable en translation vers le siège avant. Le dossier se compose de deux parties, une partie de support et une partie de dossier proprement dite montée de façon amovible sur la partie de support. Lors d'un agrandissement de volume de coffre, après l'opération de pivotement, lorsque le dossier est orienté horizontalement, il faut enlever la partie de dossier amovible pour pouvoir utiliser la partie de support comme surface de pose d'objets. Par conséquent, le dispositif et les opérations pour agrandir le volume de coffre décrit dans le document DE 10149202 sont complexes. La présente invention a pour but de remédier à cet inconvénient. Pour atteindre ce but, la partie arrière selon l'invention est caractérisée en ce que le dossier est séparé ou séparable de l'assise, et déplaçable au- dessus de l'assise en translation selon la direction longitudinale du véhicule entre la position arrière et la position avant. A rear part of the passenger compartment of a motor vehicle of this type is already described in the document DE 10149202. This document provides a rear seat which is pivotable about an axis of articulation between the backrest and the seat, and movable in translation to the front seat. The backrest consists of two parts, a support part and a part of the backrest itself removably mounted on the support part. When enlarging the boot space, after the pivoting operation, when the backrest is oriented horizontally, the removable backrest portion must be removed in order to be able to use the support part as an object-laying surface. Therefore, the device and the operations to enlarge the boot space described in DE 10149202 are complex. The present invention aims to overcome this disadvantage. To achieve this goal, the rear portion according to the invention is characterized in that the backrest is separated or separable from the seat, and movable above the seat in translation in the longitudinal direction of the vehicle between the rear position and the front position.

Selon une caractéristique de l'invention, la partie arrière comprend une planche de fond de coffre dont la partie avant est reliée à la partie arrière de la base du dossier, le dossier et la planche étant déplaçables ensemble. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dossier et la planche sont déplaçables sur une structure de support et de guidage fixée sur le plancher du véhicule. According to a feature of the invention, the rear portion comprises a trunk board whose front portion is connected to the rear portion of the base of the folder, the backrest and the board being movable together. According to another characteristic of the invention, the backrest and the board are movable on a support structure and guide fixed on the floor of the vehicle.

Selon encore une autre caractéristique de l'invention, la structure de support et de guidage comprend deux rails parallèles l'un à l'autre et à la direction longitudinale du véhicule, sur laquelle se déplacent le dossier et la planche par l'intermédiaire de deux chariots. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, la partie arrière comprend un dispositif de verrouillage et de déverrouillage de l'ensemble formé par le dossier et la planche dans les positions arrière et avant. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le dispositif comprend une serrure avant et une serrure arrière fixées à la planche et adaptées pour s'engager dans deux gâches fixées au plancher du véhicule pour assurer le verrouillage de la planche dans les positions arrière et avant sous l'effet d'un organe de commande. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, l'organe de commande comporte un câble de traction pourvu d'une poignée d'actionnement disposée sur la planche. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le dossier est déplaçable par déplacement de la planche. According to yet another characteristic of the invention, the supporting and guiding structure comprises two rails parallel to one another and to the longitudinal direction of the vehicle, on which the backrest and the board move by means of two carriages. According to yet another characteristic of the invention, the rear part comprises a locking device and unlocking the assembly formed by the backrest and the board in the rear and front positions. According to yet another feature of the invention, the device comprises a front lock and a rear lock fixed to the board and adapted to engage in two strikes fixed to the floor of the vehicle to ensure the locking of the board in the rear positions and before under the effect of a control member. According to yet another characteristic of the invention, the control member comprises a traction cable provided with an actuating handle disposed on the board. According to yet another characteristic of the invention, the file is movable by moving the board.

Selon encore une autre caractéristique de l'invention, la planche comprend une partie pivotante vis-à-vis d'un cadre de support donnant accès à un espace de rangement supplémentaire sous la planche. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, deux roulements fixés au plancher facilitent 5 le déplacement de la planche. L'invention va maintenant être décrite plus en détail mais de façon non limitative en regard des figures annexées, dans lesquelles : - la figure 1 est une vue en perspective d'une 10 partie arrière de l'habitacle d'un véhicule automobile ; - la figure 2 est une variante de réalisation de la partie arrière de la figure 1; - la figure 3 est une vue latérale schématique de la partie arrière de l'invention sur laquelle le dossier 15 est en position arrière ; - la figure 4 est une vue latérale de la partie arrière selon l'invention sur laquelle le dossier occupe une position avant ; - la figure 5 correspond à la figure 1, et montre 20 le dossier en position avant. Conformément à la figure 1, une partie arrière 1 de l'habitacle d'un véhicule automobile selon l'invention comporte une banquette arrière 2 comprend deux sièges, et une planche rigide 3 de fond de coffre arrière montée sur 25 une structure de support et de guidage 4 prévue sur le châssis du véhicule. La banquette arrière 2 comporte une partie de dossier 5 et une partie d'assise 6. L'espace de rangement du coffre arrière est délimité entre un hayon non représenté destiné à fermer 30 ou ouvrir le coffre et la banquette arrière 2. L'espace de rangement peut être augmenté par déplacement du dossier 5 de la banquette arrière 2 en translation entre une position arrière permettant l'utilisation normale des sièges arrière et représentée sur les figures 1 à 3, et 35 une position avant dans laquelle le dossier 5 se trouve près des sièges avant 17 comme représenté sur les figures 4 et 5. According to yet another characteristic of the invention, the board comprises a pivoting part vis-à-vis a support frame giving access to additional storage space under the board. According to yet another characteristic of the invention, two bearings fixed to the floor facilitate the movement of the board. The invention will now be described in more detail but in a nonlimiting manner with reference to the appended figures, in which: FIG. 1 is a perspective view of a rear part of the passenger compartment of a motor vehicle; FIG. 2 is an alternative embodiment of the rear part of FIG. 1; - Figure 3 is a schematic side view of the rear portion of the invention on which the backrest 15 is in the rear position; - Figure 4 is a side view of the rear portion according to the invention on which the folder occupies a forward position; FIG. 5 corresponds to FIG. 1, and shows the backrest in the forward position. According to Figure 1, a rear portion 1 of the passenger compartment of a motor vehicle according to the invention comprises a rear seat 2 comprises two seats, and a rigid board 3 rear trunk bottom mounted on a support structure and guide 4 provided on the chassis of the vehicle. The rear seat 2 has a back portion 5 and a seat portion 6. The trunk storage space is delimited between a not shown tailgate intended to close 30 or open the trunk and the rear seat 2. The space storage can be increased by moving the backrest 5 of the rear seat 2 in translation between a rear position allowing the normal use of the rear seats and shown in Figures 1 to 3, and 35 a forward position in which the folder 5 is located near the front seats 17 as shown in Figures 4 and 5.

Le dossier 5 est déplaçable en passant au-dessus de l'assise 6 qui est fixe. Le dossier 5 est donc séparé ou séparable de l'assise 6. Le déplacement du dossier 5 est réalisé par le déplacement de la planche 3 dans la direction longitudinale du véhicule. A cette fin, l'avant 18 de la planche 3 est relié à la partie arrière 19 de la base du dossier 5. Par conséquent, le dossier 5 et la planche 3 sont déplaçables ensemble. La planche 3 constitue un moyen de support du dossier 5. The backrest 5 is movable by passing over the seat 6 which is fixed. The backrest 5 is separated or separable from the seat 6. The movement of the backrest 5 is achieved by moving the board 3 in the longitudinal direction of the vehicle. For this purpose, the front 18 of the board 3 is connected to the rear portion 19 of the base of the folder 5. Therefore, the back 5 and the board 3 are movable together. Plate 3 constitutes a means of supporting the file 5.

Comme illustré sur la figure 1, le dossier 5 de banquette 2 et la planche 3 sont posés mobiles sur deux rails linéaires 8 par l'intermédiaire de deux chariots 7. Dans l'exemple représenté, la planche est fixée sur les deux chariots 7. Les deux rails 8 sont parallèles l'un à l'autre et à l'axe du véhicule. Les rails 18 font partie de la structure de support et de guidage 4 précitée. Des butées 9 fixées au plancher de véhicule sont situées aux deux extrémités de chacun des rails 8 et limitent le déplacement des deux chariots 7. As illustrated in FIG. 1, the backrest 5 of the seat 2 and the board 3 are laid down on two linear rails 8 by means of two carriages 7. In the example shown, the board is fixed on the two carriages 7. The two rails 8 are parallel to each other and to the axis of the vehicle. The rails 18 are part of the aforementioned support and guide structure 4. Stops 9 fixed to the vehicle floor are located at the two ends of each of the rails 8 and limit the movement of the two carriages 7.

La planche 3 est verrouillable et déverrouillable dans chacune de ses positions avant et arrière par un dispositif de verrouillage comportant deux serrures 12 associées à deux gâches 13. Les deux serrures 12 sont fixés sur la face inférieure de la planche 3, et s'engagent et se désengagent dans les deux gâches 13 fixées au plancher de véhicule. Cependant, tout autre moyen de blocage est envisageable. Les serrures 12 sont actionnables dans les positions d'engagement et de désengagement par un organe de commande flexible tel qu'un câble 11 susceptible d'être tiré, à l'aide d'une poignée 10 montée mobile sur la face supérieure de la planche 3 près de son bord arrière. Deux roulements 14 fixés au plancher sont en contact avec la planche 3 et facilitent son déplacement. The board 3 is lockable and unlockable in each of its front and rear positions by a locking device comprising two locks 12 associated with two strikes 13. The two locks 12 are fixed on the underside of the board 3, and engage and disengage in the two latches 13 fixed to the vehicle floor. However, any other locking means is conceivable. The locks 12 are operable in the engagement and disengagement positions by a flexible control member such as a cable 11 that can be pulled, with the aid of a handle 10 mounted on the upper face of the board 3 near his back edge. Two bearings 14 fixed to the floor are in contact with the board 3 and facilitate its movement.

En variante, comme illustré sur la figure 2, la planche 3 est fixée à un cadre-support 15 et comprend une partie pivotante 16 vis-à-vis du cadre-support 15 par l'intermédiaire d'un axe de pivotement 16a disposé transversalement sur le cadre-support 15 relativement près du dossier 5. La partie pivotante 16 permet de disposer d'un espace de rangement supplémentaire 20 sous la planche 3. Dans le cas d'un véhicule hybride, l'espace supplémentaire de rangement 20 peut recevoir des batteries électriques. De façon générale, la partie pivotante 16 permet d'y ranger des objets 21 sans avancer la banquette 2 et la planche 3. Etant donné que l'espace 20 est recouvert par la planche 3, il est possible d'y déposer des objets 21 à l'abri des regards. Le fonctionnement du dispositif selon l'invention est le suivant. Pour agrandir l'espace de rangement, l'utilisateur tire sur la poignée 10, ce qui assure le déverrouillage de la planche 3 vis-à-vis du plancher du véhicule, puis il pousse la planche 3 vers l'avant, et en faisant ainsi, il déplace le dossier 5 de sa position arrière vers la position avant dans la direction longitudinale F du véhicule, la planche 3 et le dossier 5 étant solidaires. Conformément aux figures 4 et 5, la planche 3 a été déplacée jusqu'au-dessus de l'assise 6. Dans cette position avancée d'agrandissement de l'espace de rangement, le dossier 5 de la banquette arrière 2 se situe à proximité des sièges avant 17. A la fin de la course avant, la planche 3 et le dossier 5 sont verrouillés dans leurs positions avant par engagement de la serrure avant 12 dans la gâche avant 13. Alternatively, as illustrated in Figure 2, the board 3 is fixed to a support frame 15 and comprises a pivoting portion 16 vis-à-vis the support frame 15 via a pivot axis 16a transversely disposed on the support frame 15 relatively close to the backrest 5. The pivoting portion 16 provides an additional storage space 20 under the board 3. In the case of a hybrid vehicle, the additional storage space 20 can receive electric batteries. In general, the pivoting part 16 makes it possible to store objects 21 without advancing the bench 2 and the board 3. Since the space 20 is covered by the board 3, it is possible to deposit objects 21 behind closed doors. The operation of the device according to the invention is as follows. To enlarge the storage space, the user pulls on the handle 10, which ensures the unlocking of the board 3 vis-à-vis the floor of the vehicle, then he pushes the board 3 forward, and doing thus, it moves the backrest 5 from its rear position to the front position in the longitudinal direction F of the vehicle, the board 3 and the backrest 5 being secured. According to Figures 4 and 5, the board 3 has been moved to above the seat 6. In this advanced position of enlargement of the storage space, the backrest 5 of the rear seat 2 is located nearby 17. At the end of the forward stroke, the board 3 and the backrest 5 are locked in their forward positions by engaging the front lock 12 in the front strike 13.

La planche 3 permet la pose d'objets 21 sur la partie de l'habitacle correspondant à l'espace occupé par la banquette 2 en position normale d'utilisation, l'assise 6 étant protégée par la partie avant de la planche 3. The board 3 allows the installation of objects 21 on the part of the passenger compartment corresponding to the space occupied by the bench 2 in the normal use position, the seat 6 being protected by the front part of the board 3.

Pour replacer le dossier 5 dans la position arrière, il convient de déverrouiller la planche 3 en tirant sur la poignée 10 et de tirer la planche 3 jusqu'à la déplacer dans sa position arrière. La poignée 10 est alors relâchée, et la serrure arrière 12 s'engage dans la gâche arrière et verrouille la planche 3 sur le châssis. Ainsi, l'invention présente de nombreux avantages. To replace the backrest 5 in the rear position, it is necessary to unlock the board 3 by pulling the handle 10 and pull the board 3 to move it to its rear position. The handle 10 is then released, and the rear lock 12 engages in the rear strike and locks the board 3 on the frame. Thus, the invention has many advantages.

Elle permet d'une manière aisée d'agrandir l'espace de rangement de la partie arrière d'un volume correspondant à l'espace occupé dans le véhicule par le siège arrière. Conformément à l'invention, le déplacement du dossier peut être fait sans que l'utilisateur ait à ouvrir les portes latérales du véhicule, l'utilisateur ayant uniquement besoin de saisir la poignée, et de pousser ou tirer la planche. Il est bien entendu envisageable de motoriser le déplacement de la planche. La planche reste toujours horizontale dans son déplacement et à proximité du plancher. Les dessins de la forme de la mousse des sièges arrière ne sont plus contraints car le dossier n'est pas plié contre l'assise, et on peut réaliser des sièges arrière avec des nouvelles répartitions du volume de mousse dans le seul souci d'améliorer le confort pour l'utilisateur. Les mousses des assises de la banquette sont protégées, puisque les objets sont toujours disposés sur une partie avant de la planche placée au-dessus de l'assise. It allows an easy way to enlarge the storage space of the rear part of a volume corresponding to the space occupied in the vehicle by the rear seat. According to the invention, the movement of the backrest can be done without the user having to open the side doors of the vehicle, the user only needs to grasp the handle, and push or pull the board. It is of course conceivable to motorize the movement of the board. The board is always horizontal in its movement and near the floor. The designs of the foam form of the rear seats are no longer constrained because the backrest is not folded against the seat, and rear seats can be made with new distributions of the volume of foam for the sole purpose of improving comfort for the user. The foam of the seating of the seat is protected, since the objects are always arranged on a front part of the board placed above the seat.

Enfin, l'invention permet de créer un espace de rangement supplémentaire sous la planche comprenant dans une variante de réalisation une partie pivotante, ce qui donne la possibilité de protéger les objets fragiles ou des objets lourds. Finally, the invention makes it possible to create an additional storage space under the board comprising in a variant embodiment a pivoting part, which gives the possibility of protecting fragile objects or heavy objects.

Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées à l'invention telle que décrite ci-avant et représentée sur les figures 1 à 5. Ainsi, à la place d'une banquette à deux sièges, ces deux sièges peuvent être prévus séparément, et tous les deux ou au moins un pourrait être déplaçable avec une planche de fond de coffre individuelle. On pourrait aussi envisager de déplacer le dossier par actionnement direct sur celui-ci, la planche étant alors déplacée par le dossier pour recouvrir la partie d'assise. Of course, various modifications can be made to the invention as described above and shown in Figures 1 to 5. Thus, instead of a bench with two seats, these two seats can be provided separately, and all both or at least one could be moved with an individual trunk board. One could also consider moving the file by direct action on it, the board then being moved by the folder to cover the seat part.

Claims (10)

REVENDICATIONS1. Partie arrière de l'habitacle d'un véhicule, notamment un véhicule automobile, comprenant au moins un siège arrière (2) avec un dossier (5) et une assise (6), un volume de coffre arrière délimité entre un hayon de fermeture et d'ouverture de coffre et le siège arrière (2), le dossier (5) étant déplaçable de façon réversible entre une position arrière d'utilisation normale du siège et une position avant d'agrandissement du volume, caractérisé en ce que le dossier (5) est séparé ou séparable de l'assise (6), et déplaçable au-dessus de l'assise (6) en translation selon la direction longitudinale du véhicule entre la position arrière et la position avant. REVENDICATIONS1. Rear part of the passenger compartment of a vehicle, in particular a motor vehicle, comprising at least one rear seat (2) with a backrest (5) and a seat (6), a trunk space delimited between a closing tailgate and trunk opening and the rear seat (2), the backrest (5) being reversibly movable between a rearward position of normal use of the seat and a position before enlarging the volume, characterized in that the backrest ( 5) is separable or separable from the seat (6), and movable above the seat (6) in translation in the longitudinal direction of the vehicle between the rear position and the front position. 2. Partie arrière selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend une planche de fond de coffre (3) dont la partie avant (18) est reliée à la partie arrière (19) de la base du dossier (5), le dossier (5) et la planche (3) étant déplaçables ensemble. 2. Rear portion according to claim 1, characterized in that it comprises a trunk board (3) whose front portion (18) is connected to the rear portion (19) of the base of the backrest (5), the backrest (5) and the board (3) being movable together. 3. Partie arrière selon la revendication 2, caractérisé en ce que le dossier (5) et la planche (3) sont déplaçables sur une structure de support et de guidage (4) fixée sur le plancher du véhicule. 3. Rear portion according to claim 2, characterized in that the backrest (5) and the board (3) are movable on a support structure and guide (4) fixed on the floor of the vehicle. 4. Partie arrière selon la revendication 3, caractérisé en ce que la structure de support et de guidage (4) comprend deux rails (8) parallèles l'un à l'autre et à la direction longitudinale du véhicule, sur laquelle se déplacent le dossier (5) et la planche (3) par l'intermédiaire de deux chariots (7). Rear part according to Claim 3, characterized in that the supporting and guiding structure (4) comprises two rails (8) parallel to one another and in the longitudinal direction of the vehicle, on which the backrest (5) and the board (3) via two carriages (7). 5. Partie arrière selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif de verrouillage et de déverrouillage de l'ensemble formé par le dossier (5) et la planche (3) dans les positions arrière et avant. 5. Rear portion according to one of claims 3 to 5, characterized in that it comprises a locking device and unlocking the assembly formed by the backrest (5) and the board (3) in the rear positions and before. 6. Partie arrière selon la revendication 5, caractérisé en ce que le dispositif comprend une serrure avant et une serrure arrière (12) fixées à la planche (3) et adaptées pour s'engager dans deux gâches (13) fixées au plancher du véhicule pour assurer le verrouillage de la planche (3) dans les positions arrière et avant sous l'effet d'un organe de commande (11). 6. Rear portion according to claim 5, characterized in that the device comprises a front lock and a rear lock (12) fixed to the board (3) and adapted to engage in two latches (13) fixed to the floor of the vehicle to ensure the locking of the board (3) in the rear and front positions under the effect of a control member (11). 7. Partie arrière selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'organe de commande comporte un câble de traction (11) pourvu d'une poignée d'actionnement (10) disposée sur la planche (3). 7. Rear portion according to claim 6, characterized in that the control member comprises a traction cable (11) provided with an actuating handle (10) disposed on the board (3). 8. Partie arrière selon la revendication 2 à 7, caractérisé en ce que le dossier (5) est déplaçable par déplacement de la planche (3). 8. Rear portion according to claim 2 to 7, characterized in that the backrest (5) is movable by moving the board (3). 9. Partie arrière selon l'une des revendications 2 à 8, caractérisé en ce que la planche (3) comprend une partie pivotante (16) vis-à-vis d'un cadre de support (15) pour donner accès à un espace de rangement supplémentaire (20) sous la planche (3). 9. Rear portion according to one of claims 2 to 8, characterized in that the board (3) comprises a pivoting portion (16) vis-à-vis a support frame (15) to give access to a space additional storage (20) under the board (3). 10. Partie arrière selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que deux roulements (14) fixés au plancher facilitent le déplacement de la planche (3). 10. Rear portion according to one of claims 1 to 9, characterized in that two bearings (14) fixed to the floor facilitate the movement of the board (3).
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