CONSOLE ELECTRONIQUE AMOVIBLE POUR VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne le domaine des consoles électroniques amovibles pour véhicule automobile, par exemple des consoles électroniques de jeux. La console électronique peut être intégrée au niveau d'une rangée de sièges, notamment la rangée de sièges arrière, par exemple de rang deux ou de rang trois. La console électronique peut aussi être par exemple un ordinateur de travail. io Selon un premier art antérieur, par exemple décrit dans la demande de brevet américain US 2004/0085485, il est connu une console de jeux amovible pour véhicule automobile. Un inconvénient de ce premier art antérieur est de ne pas proposer de carter de protection, ce qui rend l'écran, comme is par ailleurs le reste de la console, plus vulnérable en position de non utilisation dans le véhicule automobile ainsi que lors du transport à l'extérieur du véhicule automobile. Selon un deuxième art antérieur, par exemple décrit dans la demande de brevet américain US 2005/0105254, il est connu 20 une console de jeux amovible pour véhicule automobile. Un inconvénient de ce deuxième art antérieur est de rendre la console relativement encombrante en position d'utilisation, car l'écran étant solidaire du couvercle, on ne peut fermer le couvercle sans replier l'écran de manière à le rendre alors 25 invisible par les passagers et donc inutilisable. Une fois attachée à l'arrière d'un dossier de siège, cette console prend inutilement de la place au niveau des jambes des passagers arrière voulant utiliser la console, car la disposition de l'écran implique d'utiliser la console avec une position dossier relevé 30 du siège auquel elle est fixée. L'invention propose une console à la fois bien protégée des agressions extérieures et moins encombrante, en particulier en position d'utilisation dans le véhicule automobile. Pour cela, l'invention propose un agencement spécifique des principaux éléments constitutifs de la console, que sont le support, l'unité centrale électronique, l'écran, et le carter de fermeture. Selon l'invention, il est prévu une console électronique amovible pour véhicule automobile, comprenant : un support destiné à être disposé contre un dossier de siège de véhicule automobile ; une unité centrale électronique reposant sur le support ; un écran d'affichage repliable contre le support ; un carter articulé sur le support, et repliable sur le support io indépendamment de l'écran, pour fermer la console en recouvrant l'unité centrale et l'écran. Lorsque la console est disposée contre un dossier de siège, la disposition de l'écran et la disposition du carter, en particulier par rapport à l'écran, permettent une utilisation de la console avec le dossier replié is sur l'assise du siège, ce qui rend la console alors notablement moins encombrante que dans le cas où le dossier doit rester relevé car dans ce dernier cas, l'espace disponible pour les jambes des passagers est singulièrement réduit. Préférentiellement le support est plan, et l'écran comme l'unité 20 centrale électronique reposent sur le même support au même niveau. Ainsi, la console est globalement plus plate. La console est également plus étendue, mais cela n'est pas très gênant. Dans la mesure où la console est destinée à venir contre l'arrière d'un dossier de siège, il vaut mieux qu'elle soit 25 plus plate et plus étendue que plus épaisse et plus ramassée. De préférence, le support comprend un socle de connexions électriques et l'unité centrale électronique est amovible et enfichable dans le socle. Le fait que la console soit amovible par rapport au véhicule automobile, permet de l'utiliser ailleurs 30 que dans le véhicule automobile, par exemple dans une habitation. Mais le fait que l'unité centrale électronique soit amovible par rapport à la console, permet de l'utiliser ailleurs que dans le véhicule automobile, par exemple dans une habitation, avec un autre écran plus grand que celui de la console lequel est nécessairement de taille relativement réduite pour pouvoir être intégré dans un véhicule automobile, par exemple avec un écran de téléviseur de salon. Ainsi, l'unité centrale électronique peut être utilisée hors du véhicule automobile, par exemple en habitation, dans des conditions également optimisées pour ladite utilisation en habitation. Le socle de connexions électriques comprend préférentiellement aussi un système de ventilation pour refroidir efficacement l'unité centrale électronique. io Avantageusement, l'unité centrale électronique est enfichable dans le socle selon une direction parallèle au plan moyen du support, qui est le plan du support lorsque celui-ci est plan. La forme générale de la console peut ainsi être plus plate même si elle est alors plus étendue. Cette forme générale est plus is avantageuse pour l'emplacement dans le véhicule automobile qui est envisagé par l'invention, à savoir contre l'arrière d'un dossier de siège. De préférence, la surface du support opposée à celle destinée à être disposée contre un dossier de siège de véhicule 20 automobile comprend des rails de glissement facilitant le glissement de l'unité centrale électronique sur le support lorsqu'on enfiche l'unité centrale électronique dans le socle. Ces rails facilitent l'enfichage et le désenfichage de l'unité centrale électronique dans son socle et sont d'autant plus 25 appréciables que, dans le cas d'un enfichage selon une direction parallèle au plan moyen du support, c'est-à-dire à son plan lorsque le support est plan, le poids de l'unité centrale électronique n'est d'aucun secours pour vaincre les frottements pouvant exister entre unité centrale et support lors 30 de l'enfichage. De préférence, le support comprend un ergot de verrouillage qui d'une part est escamotable dans le support lorsque l'unité centrale électronique appuie dessus et d'autre part est apte à ressortir automatiquement lorsque l'unité centrale électronique est correctement enfichée dans le socle de manière à maintenir ensuite l'unité centrale électronique enfichée dans le socle. Non seulement cet ergot aide au maintien mécanique de l'unité centrale électronique dans son socle, mais il joue aussi le rôle de témoin d'un raccordement électrique correct de l'unité centrale électronique à son socle de connexions électriques. Son aspect escamotable lui permet d'avoir un encombrement minimum, l'écran repliable contre le support pouvant même venir contre lui lorsque la console est rangée et io fermée, d'où une compacité accrue de la console en position rangée et fermée. De préférence, l'écran est déployable en s'écartant du support. Ainsi, lorsque la console sera disposée sur le dossier de siège replié sur l'assise, les passagers assis sur les sièges de la is même rangée pourront visualiser l'écran et les informations qui y seront affichées sans difficulté et sans besoin de se contorsionner excessivement. Avantageusement, le support comprend un bouton de déverrouillage permettant le déploiement de l'écran. Ainsi tout 20 déploiement intempestif de l'écran peut être évité, un tel déploiement pourrait être source de chocs non voulus pour l'écran entraînant une dégradation matérielle de cet écran, ce qui n'est pas souhaitable. De préférence, la console comprend une seule connexion à 25 brancher physiquement dans le véhicule automobile, laquelle est la connexion d'alimentation électrique de la console. Grâce à la présence du socle de connexions électriques, toutes les liaisons filaires voulues sont établies. Il ne manque plus que l'alimentation électrique et une ou plusieurs éventuelles 30 liaisons de communication radio entre l'unité centrale électronique et le reste du véhicule automobile, afin de permettre par exemple une liaison internet ou une communication par courriel. Cette seule connexion physique rend la console selon l'invention extrêmement simple et pratique d'installation dans le véhicule et aussi de désinstallation pour être extraite du véhicule, ce qui est très intéressant pour une console amovible. Avantageusement, la connexion d'alimentation électrique est apte à être branchée sur l'allume cigare du véhicule automobile. La console selon l'invention étant de manière préférentielle installée sur le siège central arrière, il n'y a pas loin pour atteindre l'allume cigare disposé devant la console avant située entre les sièges avant. Ainsi, la longueur de io connexion d'alimentation électrique peut être choisie relativement réduite. De préférence, le support plan est rectangulaire, l'écran est situé au niveau d'un des petits côtés du rectangle, et l'articulation du carter est située au niveau de l'autre des petits is côtés du rectangle. Ainsi, lors du déploiement de la console, tandis que l'écran se déploie vers l'avant, le carter peut soit refermer la console, d'où un encombrement minimum, soit être relevé vers l'arrière pour combler l'espace vide laissé par l'abaissement du dossier. La console peut ainsi parfaitement 20 prendre la place d'un gros accoudoir central et par conséquent n'empiéter que très peu voire pas du tout sur l'espace disponible pour les passagers latéraux arrière. Avantageusement, le socle est situé entre l'articulation du carter et l'unité centrale électronique. Ainsi une fois l'écran 25 déployé, l'unité centrale électronique peut être fichée et désenfichée aisément, et ce, sans nécessiter de trop relever le carter en l'éloignant excessivement du support. De préférence, au niveau du bord du support situé du côté de l'écran, se trouve au moins une prise déportée du socle, la 30 liaison entre ladite prise déportée et ledit socle cheminant à l'intérieur du support. Ainsi, dans le cas d'une console de jeux, une manette de commande peut être branchée très aisément par un passager restant en position assise. Ce peut être un autre périphérique comme une souris dans le cas d'un ordinateur de travail. De préférence, au niveau du bord du support situé du côté de l'écran, se trouve un interrupteur marche arrêt de l'unité centrale électronique, la liaison entre ledit interrupteur et ledit socle cheminant à l'intérieur du support. De la même manière que précédemment, cet interrupteur est très facilement accessible même pour un passager en position assise et peut être alors aisément manipulé. io De préférence, la console est amovible et apte à être attachée à un siège de véhicule automobile et de préférence apte à être attachée contre le dossier d'un siège de véhicule automobile. C'est pour ce type de console électronique, que l'agencement selon l'invention des principaux éléments constitutifs de ladite 15 console, se révèle particulièrement adapté et particulièrement intéressant. Un véhicule automobile est de préférence une voiture, mais ce pourrait être un bus, un avion ou même un bateau. Les sens arrière et avant sont, sauf mention contraire, les sens arrière 20 et avant aussi bien des sièges que du véhicule automobile lui-même. The invention relates to the field of removable electronic consoles for a motor vehicle, for example electronic gaming consoles. The electronic console can be integrated in a row of seats, including the row of rear seats, for example of tier two or tier three. The electronic console can also be for example a work computer. According to a first prior art, for example described in the US patent application US 2004/0085485, there is known a removable gaming console for a motor vehicle. A disadvantage of this first prior art is not to provide a guard, which makes the screen, as is otherwise the rest of the console, more vulnerable in the position of non-use in the motor vehicle and during transport outside the motor vehicle. According to a second prior art, for example described in the US patent application US 2005/0105254, there is known a removable games console for a motor vehicle. A disadvantage of this second prior art is to make the console relatively bulky in the use position, because the screen being secured to the lid, it can not close the lid without folding the screen so as to make it invisible 25 by the passengers and therefore unusable. Once attached to the back of a seatback, this console unnecessarily takes up space on the rear legs of the passengers wanting to use the console, because the layout of the screen involves using the console with a backrest position record 30 of the seat to which it is attached. The invention proposes a console both well protected from external aggressions and less cumbersome, particularly in position of use in the motor vehicle. For this, the invention provides a specific arrangement of the main components of the console, which are the support, the electronic central unit, the screen, and the closure housing. According to the invention, there is provided a removable electronic console for a motor vehicle, comprising: a support intended to be arranged against a motor vehicle seat back; an electronic central unit resting on the support; a folding display screen against the support; a housing articulated on the support, and foldable on the support io independently of the screen, to close the console by covering the central unit and the screen. When the console is arranged against a seat back, the screen layout and the arrangement of the housing, particularly with respect to the screen, allow use of the console with the backrest is folded on the seat cushion, which makes the console noticeably less bulky than in the case where the record must remain raised because in the latter case, the available space for the legs of the passengers is singularly reduced. Preferably, the support is plane, and the screen as the electronic central unit 20 rest on the same support at the same level. Thus, the console is generally flatter. The console is also larger, but it is not very embarrassing. Since the console is intended to come against the back of a seat back, it is better that it is flatter and wider than thicker and more compact. Preferably, the support comprises a base of electrical connections and the electronic central unit is removable and plug in the base. The fact that the console is removable from the motor vehicle allows it to be used elsewhere than in the motor vehicle, for example in a home. But the fact that the electronic central unit is removable relative to the console, allows to use it elsewhere than in the motor vehicle, for example in a home, with another screen larger than that of the console which is necessarily relatively small size to be integrated in a motor vehicle, for example with a living room TV screen. Thus, the electronic central unit can be used outside the motor vehicle, for example in housing, in conditions also optimized for said use in housing. The base of electrical connections preferably also includes a ventilation system for effectively cooling the electronic central unit. Advantageously, the electronic central unit is plugged into the base in a direction parallel to the medium plane of the support, which is the plane of the support when it is flat. The overall shape of the console can be flatter even if it is more extensive. This general shape is more advantageous for the location in the motor vehicle that is contemplated by the invention, namely against the back of a seat back. Preferably, the surface of the support opposite to that intended to be arranged against a motor vehicle seat back comprises sliding rails facilitating the sliding of the electronic central unit on the support when the electronic central unit is plugged into pedestal. These rails facilitate the plugging and unplugging of the electronic central unit into its base and are all the more appreciable that, in the case of plugging in a direction parallel to the medium plane of the support, that is to say ie at its plane when the support is flat, the weight of the electronic central unit is of no help to overcome the friction that may exist between CPU and support during the plugging. Preferably, the support comprises a locking lug which on the one hand is retractable into the support when the electronic central unit presses on it and, on the other hand, is able to automatically come out when the electronic central unit is correctly plugged into the base so as to then maintain the electronic central unit plugged into the base. Not only does this lug help to maintain the electronic central unit in its base, but it also acts as a witness of a correct electrical connection of the electronic central unit to its base of electrical connections. Its retractable appearance allows it to have a minimum footprint, the folding screen against the support can even come against him when the console is tidy and closed, resulting in increased compactness of the console in the stored and closed position. Preferably, the screen is deployable away from the support. Thus, when the console will be placed on the seat back folded on the seat, passengers sitting on the seats of the same row will be able to view the screen and the information that will be displayed without difficulty and without the need to contort excessively . Advantageously, the support comprises an unlocking button for deploying the screen. Thus inadvertent deployment of the screen can be avoided, such deployment could cause unwanted shocks to the screen resulting in hardware degradation of this screen, which is not desirable. Preferably, the console comprises a single connection physically connected to the motor vehicle, which is the power supply connection of the console. Thanks to the presence of the base of electrical connections, all the desired wired links are established. All that remains is the power supply and one or more possible radio communication links between the electronic central unit and the rest of the motor vehicle, in order to allow, for example, an internet connection or an e-mail communication. This single physical connection makes the console according to the invention extremely simple and convenient installation in the vehicle and also to uninstall to be extracted from the vehicle, which is very interesting for a removable console. Advantageously, the power supply connection is adapted to be connected to the cigarette lighter of the motor vehicle. The console according to the invention being preferably installed in the rear central seat, it is not far to reach the cigarette lighter disposed in front of the front console located between the front seats. Thus, the length of the power supply connection can be chosen relatively small. Preferably, the plane support is rectangular, the screen is located at one of the short sides of the rectangle, and the hinge of the housing is located at the other of the small sides of the rectangle. Thus, during deployment of the console, while the screen unfolds forward, the housing can either close the console, resulting in a minimum footprint, or be raised to the back to fill the empty space left by lowering the file. The console can thus perfectly take the place of a large central armrest and therefore do not encroach very little or not at all on the space available for the rear side passengers. Advantageously, the base is located between the hinge of the housing and the electronic central unit. Thus, once the screen 25 is deployed, the electronic central unit can be easily plugged and unplugged, without having to raise the housing too far away from the support. Preferably, at the edge of the support located on the side of the screen, there is at least one socket remote from the base, the connection between said remote socket and said base running inside the support. Thus, in the case of a game console, a control lever can be connected very easily by a passenger remaining in a sitting position. It may be another device as a mouse in the case of a working computer. Preferably, at the edge of the support located on the side of the screen, there is an on-off switch of the electronic central unit, the connection between said switch and said base running inside the support. In the same way as before, this switch is very easily accessible even for a passenger in a sitting position and can then be easily manipulated. Preferably, the console is removable and adapted to be attached to a motor vehicle seat and preferably adapted to be attached against the back of a motor vehicle seat. It is for this type of electronic console, that the arrangement according to the invention of the main components of said console, is particularly suitable and particularly interesting. A motor vehicle is preferably a car, but it could be a bus, a plane or even a boat. The rear and front directions are, unless otherwise stated, the rear directions 20 and front as well of the seats as the motor vehicle itself.
L'invention va maintenant être décrite plus en détail à l'aide des figures ci-après, données à titre d'exemples illustratifs et 25 non limitatifs, où est représenté un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention, la console étant représentée seule sur certaines figures, la console étant représentée attachée à un siège central de rangée de sièges arrière sur d'autres figures : 30 - la figure 1 représente une vue, de dessus et intermédiaire entre de face et de côté, d'un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention disposée horizontalement, le carter ouvert, l'unité centrale électronique ôtée et l'écran déployé ; - la figure 2 représente une vue, de face et un peu de dessus, d'un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention disposée horizontalement, le carter ouvert, l'unité centrale électronique ôtée et l'écran déployé ; - la figure 3 représente une autre vue, de face et un peu de dessus, d'un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention disposée horizontalement, le carter ouvert, l'unité centrale électronique ôtée et l'écran déployé ; io - la figure 4 représente une vue, intermédiaire entre de dos et de côté et un peu de dessus, d'un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention disposée horizontalement, le carter ouvert, l'unité centrale électronique ôtée et l'écran déployé ; 15 - la figure 5 représente une vue, de profil et un peu de dessus, d'un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention disposée horizontalement, le carter ouvert, l'unité centrale électronique ôtée et l'écran déployé ; - la figure 6 représente une vue, de dessus, d'un exemple de 20 réalisation d'une console électronique selon l'invention disposée horizontalement, le carter ouvert, l'unité centrale électronique ôtée et l'écran déplié ; - la figure 7 représente une vue, de dessus, d'un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention 25 disposée horizontalement, le carter ouvert, l'unité centrale électronique ôtée et l'écran replié ; - la figure 8 représente une vue, de dessus et intermédiaire entre de face et de côté, d'un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention disposée 30 horizontalement, le carter ouvert, l'unité centrale électronique ôtée et l'écran replié ; - la figure 9 représente une vue, de dessus et intermédiaire entre de face et de côté, d'un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention disposée horizontalement, le carter ouvert, l'unité centrale électronique enfichée et l'écran déplié ; - la figure 10 représente une vue, de dessus, d'un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention disposée horizontalement, le carter ouvert, l'unité centrale électronique enfichée et l'écran replié ; - la figure 11 représente une vue, de dessus et intermédiaire entre de face et de côté, d'un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention disposée io horizontalement, le carter ouvert, l'unité centrale électronique enfichée et l'écran replié ; - la figure 12 représente une vue, de profil, d'un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention disposée verticalement, le carter fermé, l'écran replié ; 15 - la figure 13 représente une vue, de profil et un peu de dessus, d'un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention disposée horizontalement et placée sur le dossier de siège replié sur l'assise de siège, le carter fermé, l'écran replié ; 20 - la figure 14 représente une vue, de profil et un peu de dessus, d'un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention disposée horizontalement et placée sur le dossier de siège replié sur l'assise de siège, le carter ouvert, l'unité centrale électronique enfichée et l'écran 25 déployé ; - la figure 15 représente une vue, de profil et un peu de dessus, d'un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention disposée verticalement et placée contre le dossier de siège relevé, le carter ouvert, l'unité 30 centrale électronique enfichée et l'écran déployé. The invention will now be described in more detail with the aid of the following figures, given by way of illustrative and nonlimiting examples, in which is represented an exemplary embodiment of an electronic console according to the invention, the the console being shown attached to a rear seat row center seat in other figures: FIG. 1 shows a view, from above and between front and side, of an embodiment of an electronic console according to the invention disposed horizontally, the open housing, the electronic central unit removed and the screen deployed; - Figure 2 shows a view, front and a little top, of an embodiment of an electronic console according to the invention disposed horizontally, the open housing, the electronic central unit removed and the deployed screen; - Figure 3 shows another view, front and a little top, of an embodiment of an electronic console according to the invention arranged horizontally, the open housing, the electronic central unit removed and the screen deployed ; FIG. 4 represents a view, intermediate between back and side and a little above, of an exemplary embodiment of an electronic console according to the invention arranged horizontally, the housing open, the electronic central unit removed; and the screen deployed; FIG. 5 represents a view, in profile and slightly above, of an exemplary embodiment of an electronic console according to the invention arranged horizontally, with the housing open, the electronic central unit removed and the screen deployed. ; FIG. 6 is a view, from above, of an exemplary embodiment of an electronic console according to the invention arranged horizontally, the housing open, the electronic central unit removed and the screen unfolded; - Figure 7 shows a view, from above, of an embodiment of an electronic console according to the invention disposed horizontally, the open housing, the electronic central unit removed and the folded screen; FIG. 8 represents a view, from above and between the front and the side, of an exemplary embodiment of an electronic console according to the invention arranged horizontally, the open housing, the electronic central unit removed and the folded screen; FIG. 9 represents a view, from above and between the front and the side, of an exemplary embodiment of an electronic console according to the invention arranged horizontally, the open housing, the electronic central unit plugged in and the unfolded screen; - Figure 10 shows a top view of an embodiment of an electronic console according to the invention disposed horizontally, the open housing, the electronic central unit plugged and the folded screen; FIG. 11 represents a view, from above and between the front and the side, of an exemplary embodiment of an electronic console according to the invention arranged horizontally, the open housing, the electronic central unit plugged in and the folded screen; - Figure 12 shows a side view of an exemplary embodiment of an electronic console according to the invention arranged vertically, the closed housing, the folded screen; FIG. 13 represents a view, in profile and slightly above, of an exemplary embodiment of an electronic console according to the invention arranged horizontally and placed on the folded seat back on the seat cushion, the crankcase closed, screen folded; FIG. 14 represents a view, in profile and slightly above, of an exemplary embodiment of an electronic console according to the invention arranged horizontally and placed on the folded seat back on the seat cushion, the open casing, the electronic central unit plugged in and the screen 25 deployed; FIG. 15 represents a view, in profile and slightly above, of an exemplary embodiment of an electronic console according to the invention arranged vertically and placed against the raised seat back, the open housing, the unit 30; electronic control unit plugged in and the screen deployed.
L'ensemble des figures représente un exemple de réalisation d'une console électronique selon l'invention, disposée dans diverses positions. Ses principaux éléments constitutifs, le carter, l'écran et l'unité centrale sont disposés dans diverses positions, la console étant représentée seule ou attachée à un siège arrière central de véhicule automobile. D'autres éléments, comme dans le cas d'une console de jeux, par exemple des manettes de jeux et des casques de son communiquant par radio avec la console électronique, ou comme dans le cas d'un ordinateur portable, par une souris ou un haut-parleur, ne sont pas représentés pour des raisons de simplicité. La console électronique représentée sur l'ensemble io des figures est une console de jeux dont l'unité centrale électronique est par exemple une X-box (marque déposée). Les différents éléments portent la même référence sur toutes les figures où ils apparaissent. La console électronique, comme tous ses principaux éléments constitutifs, le carter, is l'écran et l'unité centrale électronique, sont accessibles par les deux passagers arrière latéraux, gauche et droit, qui peuvent rester en position assise sur leurs sièges respectifs pour y accéder. Sauf mentions contraires, pour des raisons de clarté de 20 l'exposé qui suit, les différents éléments seront appelés de manière simplifiée. La console électronique sera plus simplement appelée console. L'unité centrale électronique sera plus simplement appelée unité centrale. L'écran d'affichage sera plus simplement appelé écran. Le support commun sur 25 lequel reposent l'unité centrale enfichée dans son socle ainsi que l'écran replié sera plus simplement appelé support. Le carter de fermeture et de protection de la console sera plus simplement appelé carter. Le socle de connexions électriques sera plus appelé socle. Le dossier du siège sur lequel est 30 attachée la console sera plus simplement appelé dossier, et ce siège sera plus simplement appelé siège, les autres sièges de même rangée étant plus simplement appelés sièges voisins, les dossiers des sièges voisins étant plus simplement appelés dossiers voisins. L'assise du siège sur lequel est replié le l0 dossier auquel est attachée la console sera plus simplement appelée assise, les assises des sièges voisins étant plus simplement appelées assises voisines. L'appui-tête du siège sur lequel est attachée la console sera plus simplement appelé appui-tête, les appui-tête des sièges voisins étant plus simplement appelés appui-tête voisins. La connexion d'alimentation électrique de la console devant être branchée sur l'allume cigare du véhicule automobile sera plus simplement appelée alimentation. io La référence 1 représente le support de la console. Le support 1 présente une surface plane 10 qui est destinée à recevoir l'unité centrale 5 lorsqu'elle est enfichée dans son socle 4 et l'écran 2 lorsqu'il est replié contre le support 1. Le support 1 est plat, il présente une faible épaisseur, par exemple moins is de cinq centimètres. Dans l'épaisseur du support cheminent des connexions électriques et est implanté un boîtier de communication radio, par exemple pour les casques sans fil destinées aux joueurs. La surface plane 10 du support 1 est de préférence en matière plastique. 20 La référence 2 représente l'écran. L'écran 2 comprend une face sensible 20 sur laquelle sont affichées les informations en provenance de l'unité centrale 5 et à destination de l'utilisateur de la console. L'écran 2 comprend un bord inférieur 21 qui repose sur l'élément mobile qui rend l'écran 2 mobile par 25 rapport au support 1. L'écran 2 peut être replié contre le support 1, sa face sensible 20 reposant alors contre la surface plane 10 du support 1. L'écran 2 peut être déployé et se trouver écarté du support 1. Entre les positions repliée et déployée, se trouve une position intermédiaire où l'écran 2 est 30 déplié, c'est-à-dire que sa face sensible 20 est sensiblement orthogonale à la surface plane 10 du support 1 et que son bord inférieur 21 est situé au niveau du support 1, c'est-à-dire jouxte le support 1. L'écran 2 est rectangulaire, sa largeur qui est la longueur de son bord inférieur 21 et qui est ici la plus grande dimension de l'écran 2, est sensiblement égale mais légèrement inférieure à la largeur du support 1. La référence 3 représente le carter. Le carter 3 est articulé sur le support 1 par l'intermédiaire d'une articulation 30. Cette articulation 30 entre carter et support est un axe de rotation. En tournant autour de cet axe de rotation 30, le carter 3 vient fermer la console en recouvrant le support 1. Le volume intérieur du carter 3 est délimité par un fond 31 de carter, entouré par des parois 33 de carter s'arrêtant sur des bords 32 io de carter. Le carter 3 vient recouvrir les bords du support 1 par l'intermédiaire des bords 32 de carter. Le bord 32 de carter situé à l'opposé du bord monté sur l'articulation 30 entre carter et support comprend une échancrure 320. Sur la surface extérieure du fond 31 de carter, se trouvent des poches 330 is éventuellement élastiques dans lesquels divers objets, comme par exemple des disques vidéo de jeux, peuvent être rangés. Le fond 31 de carter est moins profond dans sa partie plus éloignée de l'articulation 30 entre carter et support que dans sa partie plus proche de l'articulation 30, car à cet endroit, 20 entre la surface intérieure et la surface extérieure du fond 31 de carter, se trouve un logement 34 de carter. Le carter 3 est de préférence en matière plastique. La référence 4 représente le socle et la référence 5 représente l'unité centrale 5 qui est destinée à être enfichée dans le socle 25 4. Le socle 4 se présente comme un logement présentant un fond 40 de socle au niveau duquel se trouvent une prise d'alimentation 41, des prises de signal 42 et des ventilateurs 43 dont la fonction est de refroidir l'unité centrale 5 qui dissipe de la chaleur lors de son fonctionnement. La prise 30 d'alimentation 41 est destinée à s'emboîter avec une prise correspondante de l'unité centrale 5, tandis que les prises de signal 42 sont destinées à s'emboîter avec des prises correspondantes de l'unité centrale 5. Le socle 4 est de préférence en matière plastique, en ce qui concerne son enveloppe, mais non pas pour les prises et les ventilateurs. La référence 6 représente le dossier d'un siège et la référence 7 représente l'assise de ce siège, tandis que la référence 8 représente l'appui-tête de ce siège. La console est destinée à être disposée contre l'arrière 60 du dossier 6. Plus précisément, c'est le support 1 de la console qui se trouvera disposé contre l'arrière 60 du dossier 6. La console, de forme relativement plate, sera disposée verticalement lorsque le dossier 6 sera relevé et écarté de l'assise 7, tandis qu'elle sera disposée horizontalement lorsque le dossier 6 sera replié sur l'assise 7. La référence 11 représente des rails de glissement dont la fonction est de faciliter le glissement de l'unité centrale 5 1s lorsqu'un utilisateur l'enfiche dans son socle 4. Ces rails de glissement 11 se présentent sous la forme de surépaisseurs dépassant du niveau de la surface plane 10 du support 1, surépaisseurs dont l'effet est de réduire notablement la surface de contact entre d'une part l'unité centrale 5 et d'autre 20 part le support 1. Les rails de glissement 11 sont de préférence en métal. La référence 12 représente un ergot de verrouillage. L'ergot de verrouillage 12 est disposé sur la surface plane 10 du support 1 et il est escamotable dans le support 1. Lorsqu'un utilisateur 25 enfiche l'unité centrale 5 dans son socle 4 et que pour cela il la fait glisser sur les rails de glissement 11 en direction du fond 40 de socle, cette unité centrale 5 appuie sur l'ergot de verrouillage 12 qui sous l'effet de cette pression s'escamote dans l'épaisseur du support 1. Une fois l'unité centrale 5 30 enfichée dans son socle 4, l'unité centrale 5 n'appuie plus sur l'ergot de verrouillage 12 qui est suffisamment éloigné du fond 40 de socle. Alors l'ergot de verrouillage 12 ressort du support 1 et bloque l'unité centrale 5 dans le socle 4 contre le fond 40 de socle, en empêchant cette unité centrale 5 de ressortir du socle 4. L'ergot de verrouillage 12 est positionné à une distance du fond 40 de socle qui est légèrement supérieure à la taille de l'unité centrale 5, de manière à ne pouvoir ressortir du support 1 que lorsque l'unité centrale est bien enfoncée dans son socle 4, ce qui garantit alors un enfichage correct et donc une connexion électrique correctement établie entre d'une part l'unité centrale 5 et d'autre part le socle 4. L'ergot de verrouillage 12 se présente sous la forme d'une plaquette 12 articulée, son axe d'articulation étant du côté opposé au fond 40 de socle, un élément élastique de type ressort la poussant à ressortir du support 1. La plaquette 2 ressort donc du support 1 et dépasse du niveau de la surface plane 10, lorsque rien n'appuie sur la plaquette 12. La référence 13 représente un bouton de déverrouillage. Le 1s bouton de déverrouillage 13 est disposé dans un logement situé sur la surface plane 10 du support 1 et il est escamoté dans le support 1. Lorsqu'un utilisateur appuie sur ce bouton de déverrouillage 13, il déverrouille l'élément mobile qui porte l'écran 2 et permet le déploiement de cet écran 2 lequel peut 20 alors être écarté du support 1. La référence 14 représente l'alimentation qui est la seule connexion électrique de la console à devoir être branchée physiquement, de préférence sur l'allume cigare du véhicule. L'alimentation 14 est un cordon conducteur dont une extrémité 25 sort du support 1 au niveau de l'articulation 30 entre carter et support, et dont l'autre extrémité comprend un embout apte à être raccordé à l'allume cigare d'un véhicule automobile. La référence 15 représente des protubérances destinées à coopérer avec des cavités 36 lesquelles appartiennent au 30 carter 3, pour venir s'enclencher dans ces cavités 36 lorsque que l'on referme le carter 3 sur le support 1 en appliquant une légère pression en bout de course. Pour que l'enclenchement soit aisé, ou bien les cavités 36, par exemple souplesse des parois 33 de carter au niveau des bords 32 de carter, ou bien les protubérances 15, billes montées sur ressorts, présentent une certaine élasticité. Ainsi, une fois les protubérances 15 dans les cavités 36, le carter 3 en position fermée est maintenu immobile contre le support 1 et ne vibre plus contre le support 1. La référence 16 représente des prises déportées du socle 4 vers l'extrémité du support 1 qui est opposée à l'extrémité du support 1 portant l'articulation 30 entre carter et support. Les prises déportées 16 restent accessibles de l'extérieur même lorsque le carter 3 est fermé grâce à l'échancrure 320 située dans le bord 32 de carter opposé au bord 32 de carter monté sur l'articulation 30 entre carter et support. Les prises déportées 16 sont par exemple des ports USB. La liaison électrique entre d'une part chaque prise déportée 16 et d'autre 1s part le socle 4 est réalisée par une connexion électrique qui chemine dans l'épaisseur du support 1. La référence 17 représente un interrupteur marche arrêt situé au voisinage des prises déportées 16. La liaison électrique entre d'une part l'interrupteur 17 et d'autre part le socle 4 est 20 réalisée par une connexion électrique qui chemine dans l'épaisseur du support 1. La référence 18 représente un évidement dans lequel est guidé en translation l'élément mobile 22 qui se présente sous la forme d'un rail. L'évidement 18 est un peu comme la coulisse 25 du coulisseau mobile 22. Au fond de l'évidement 18 est disposé un système de verrouillage de l'élément mobile 22 pour le bloquer en translation contre le fond de l'évidement 18. Ce système de verrouillage, non visible sur les figures, se verrouille automatiquement dès que l'élément mobile 22 arrive 30 contre le fond de l'évidement 18 et est déverrouillé par une action de l'utilisateur appuyant sur le bouton de déverrouillage 13. L'évidement 18 comprend un système de retenue au voisinage de son ouverture, également non visible, de manière à retenir l'élément mobile 22 en bout de course lorsque l'écran 2 est déployé et éviter que l'élément mobile 22 ne sorte complètement de l'évidement 18, ce qui aurait pour conséquence de désolidariser l'écran 2 du support 1. La référence 19 représente des sangles servant à attacher la console au siège contre l'arrière du dossier 6 dudit siège. Des sangles 19 viennent enserrer les barres de support de l'appui-tête, tandis que d'autres sangles 19 viennent enserrer le pivot de la jonction entre le dossier 6 et l'assise 7. La référence 22 représente l'élément mobile qui porte l'écran io 2, et qui se présente sous la forme d'un rail guidé en translation dans l'évidement 18 et qui coopère avec l'évidement 18 dans un système similaire à un coulisseau mobile dans une coulisse. Ce rail 22 peut bouger entre d'une part une position escamotée dans l'évidement 18 du support 1, is position escamotée dans laquelle l'écran 2 est déployé, c'est-à-dire écarté du support 1, et d'autre part une position sortie hors de l'évidement 18 et du support 1, position sortie dans laquelle l'écran 2 est au niveau du support 1, c'est-à-dire que le bord inférieur 21 de l'écran 2 jouxte le bord du support 1. 20 La référence 23 représente une rotule. La rotule 23 donne trois degrés de liberté en rotation de l'écran 2 par rapport au rail 22 qui le porte. Ainsi, une fois l'écran 2 déployé, c'est-à-dire écarté du support 1, le rail 22 étant sorti de l'évidement 18, cet écran 2 peut être orienté de manière voulue par un utilisateur 25 de la console pour une visualisation optimisée. La référence 24 représente une butée que comporte la rotule 23, pratiquement non visible sur les figures. La butée 24 empêche l'écran 2 de basculer vers le bas, c'est-à-dire de mettre la surface sensible 20 en dessous de son bord inférieur 30 21, en pivotant excessivement autour de la rotule 23. Lorsque l'écran 2 est arrêté par la butée 24, il fait un angle d'environ 45 degrés avec l'horizontale, lorsque le support 1 est lui-même à l'horizontale, et un angle d'environ 135 degrés avec le rail 22. The set of figures represents an exemplary embodiment of an electronic console according to the invention, arranged in various positions. Its main components, the housing, the screen and the central unit are arranged in various positions, the console being shown alone or attached to a central rear seat of a motor vehicle. Other elements, such as in the case of a game console, for example joysticks and sound headsets communicating by radio with the electronic console, or as in the case of a laptop, by a mouse or a loudspeaker, are not shown for the sake of simplicity. The electronic console shown in all of the figures is a game console whose electronic central unit is for example an X-box (registered trademark). The different elements bear the same reference on all the figures where they appear. The electronic console, like all its main components, the housing, is the screen and the electronic central unit, are accessible by the two rear passengers left, left and right, who can remain in a sitting position on their respective seats to to access. Unless otherwise stated, for the sake of clarity of the following discussion, the various elements will be simplified. The electronic console will be more simply called console. The electronic central unit will be more simply called central unit. The display screen will be more simply called screen. The common support on which the central unit plugged into its base and the folded screen rest more simply called support. The closing and protection case of the console will be more simply called crankcase. The base of electrical connections will be more called socle. The seat back on which the console is attached will be more simply called the backrest, and this seat will be more simply called seat, the other seats of the same row being more simply called neighboring seats, the files of the neighboring seats being more simply called neighboring files. . The seat on which is folded the l0 folder to which the console is attached will be more simply called seat, the seats of the neighboring seats being more simply called adjacent seats. The headrest of the seat on which is attached the console will be more simply called headrest, the headrests of the neighboring seats being more simply called neighboring headrest. The power supply connection of the console to be connected to the cigarette lighter of the motor vehicle will be more simply called power supply. Reference 1 represents the support of the console. The support 1 has a flat surface 10 which is intended to receive the central unit 5 when it is plugged into its base 4 and the screen 2 when it is folded against the support 1. The support 1 is flat, it presents a small thickness, for example less than five centimeters. In the thickness of the support run electrical connections and is implanted a radio communication box, for example for wireless headsets for players. The flat surface 10 of the support 1 is preferably made of plastic. Reference 2 represents the screen. The screen 2 comprises a sensitive face 20 on which are displayed the information from the central unit 5 and to the user of the console. The screen 2 comprises a lower edge 21 which rests on the movable element which makes the screen 2 mobile with respect to the support 1. The screen 2 can be folded against the support 1, its sensitive surface 20 then resting against the The flat surface 10 of the support 1. The screen 2 can be deployed and be separated from the support 1. Between the folded and unfolded positions, there is an intermediate position where the screen 2 is unfolded, i.e. that its sensitive face 20 is substantially orthogonal to the flat surface 10 of the support 1 and that its lower edge 21 is located at the support 1, that is to say adjacent to the support 1. The screen 2 is rectangular, its width which is the length of its lower edge 21 and which here is the largest dimension of the screen 2, is substantially equal to but slightly less than the width of the support 1. The reference 3 represents the housing. The housing 3 is articulated on the support 1 by means of a hinge 30. This hinge 30 between housing and support is an axis of rotation. By rotating about this axis of rotation 30, the housing 3 closes the console covering the support 1. The inner volume of the housing 3 is delimited by a bottom 31 of the housing, surrounded by walls 33 of the housing stopping on edges 32 io of crankcase. The housing 3 comes to cover the edges of the support 1 through the edges 32 of the housing. The housing edge 32 located opposite the edge mounted on the hinge 30 between the housing and the support comprises a notch 320. On the outer surface of the bottom 31 of the housing, there are pockets 330 is optionally elastic in which various objects, such as video games discs, can be stored. The bottom 31 of the casing is shallower in its part farther from the hinge 30 between the casing and the support than in its part which is closer to the hinge 30, because at this point, 20 between the inner surface and the outer surface of the bottom 31 of housing, is a housing 34 of housing. The casing 3 is preferably made of plastic. The reference 4 represents the base and the reference 5 represents the central unit 5 which is intended to be plugged into the base 4. The base 4 is in the form of a housing having a base bottom 40 at the level of which there is a socket. power supply 41, signal sockets 42 and fans 43 whose function is to cool the central unit 5 which dissipates heat during its operation. The power plug 41 is intended to fit with a corresponding socket of the central unit 5, while the signal sockets 42 are intended to fit with corresponding sockets of the central unit 5. The base 4 is preferably plastic, with respect to its envelope, but not for plugs and fans. The reference 6 represents the back of a seat and the reference 7 represents the seat of this seat, while the reference 8 represents the headrest of this seat. The console is intended to be arranged against the rear 60 of the backrest 6. More specifically, it is the support 1 of the console which will be placed against the rear 60 of the backrest 6. The console, relatively flat, will be disposed vertically when the backrest 6 is raised and spaced from the seat 7, while it will be arranged horizontally when the folder 6 will be folded over the seat 7. The reference 11 represents sliding rails whose function is to facilitate the sliding of the central unit 5 1s when a user plugs into its base 4. These sliding rails 11 are in the form of overthickness exceeding the level of the flat surface 10 of the support 1, overthicknesses whose effect is to significantly reduce the contact area between the central unit 5 and the support 1 on the one hand. The sliding rails 11 are preferably made of metal. Reference 12 represents a locking pin. The locking pin 12 is disposed on the flat surface 10 of the support 1 and is retractable in the support 1. When a user 25 puts the central unit 5 in its base 4 and that for this it slips on the sliding rails 11 towards the base 40 of base, this central unit 5 presses on the locking pin 12 which under the effect of this pressure retracts into the thickness of the support 1. Once the central unit 5 30 plugged into its base 4, the CPU 5 no longer relies on the locking pin 12 which is sufficiently far from the bottom 40 of base. Then the locking pin 12 comes out of the support 1 and blocks the central unit 5 in the base 4 against the base 40 of the base, preventing this central unit 5 from coming out of the base 4. The locking pin 12 is positioned at a distance from the base bottom 40 which is slightly greater than the size of the central unit 5, so as to be able to stand out from the support 1 only when the central unit is well inserted into its base 4, which then guarantees a plug-in correct and therefore a properly established electrical connection between the central unit 5 and the base 4. The locking pin 12 is in the form of a hinged plate 12, its hinge pin being on the opposite side to the bottom 40 of the base, a resilient element of the spring type pushing it out of the support 1. The wafer 2 thus emerges from the support 1 and protrudes from the level of the flat surface 10, when nothing presses on the wafer 12. The reference 13 represents an unlock button. The unlocking button 13 is disposed in a recess on the flat surface 10 of the support 1 and is retracted into the support 1. When a user presses this unlocking button 13, he unlocks the movable member which carries the screen 2 and allows the deployment of this screen 2 which can then be removed from the support 1. The reference 14 represents the power supply which is the only electrical connection of the console to be physically connected, preferably on the cigarette lighter of the vehicle. The power supply 14 is a conductive cord, one end of which extends from the support 1 at the hinge 30 between the housing and the support, and the other end of which comprises a tip suitable for being connected to the cigarette lighter of a vehicle. automobile. The reference 15 represents protuberances intended to cooperate with cavities 36 which belong to the housing 3, to come and engage in these cavities 36 when the housing 3 is closed on the support 1 by applying a slight pressure at the end of the housing. race. For the engagement to be easy, or the cavities 36, for example the flexibility of the housing walls 33 at the edges 32 of the housing, or the protuberances 15, spring-mounted balls, have a certain elasticity. Thus, once the protuberances 15 in the cavities 36, the housing 3 in the closed position is held stationary against the support 1 and no longer vibrates against the support 1. The reference 16 represents remote outlets of the base 4 towards the end of the support 1 which is opposite the end of the support 1 carrying the hinge 30 between housing and support. The remote outlets 16 remain accessible from the outside even when the housing 3 is closed thanks to the notch 320 located in the edge 32 of the housing opposite the edge 32 of the housing mounted on the hinge 30 between housing and support. The remote outlets 16 are for example USB ports. The electrical connection between, on the one hand, each remote socket 16 and on the other hand, the base 4 is made by an electrical connection which travels in the thickness of the support 1. The reference 17 represents an on-off switch located in the vicinity of the sockets 16. The electrical connection between, on the one hand, the switch 17 and, on the other hand, the base 4 is made by an electrical connection which travels in the thickness of the support 1. The reference 18 represents a recess in which is guided in translation the movable element 22 which is in the form of a rail. The recess 18 is a little like the slider 25 of the slider 22. At the bottom of the recess 18 is disposed a locking system of the movable member 22 to lock it in translation against the bottom of the recess 18. This locking system, not visible in the figures, locks automatically as soon as the movable member 22 arrives against the bottom of the recess 18 and is unlocked by an action of the user pressing the unlocking button 13. recess 18 comprises a retaining system in the vicinity of its opening, also not visible, so as to retain the movable member 22 at the end of travel when the screen 2 is deployed and to prevent the movable member 22 does not come out completely. 18, which would have the effect of separating the screen 2 from the support 1. The reference 19 represents straps used to attach the console to the seat against the back of the backrest 6 of said seat. Straps 19 come to enclose the support bars of the headrest, while other straps 19 come to grip the pivot of the junction between the backrest 6 and the seat 7. The reference 22 represents the movable element which carries the screen 2, and which is in the form of a rail guided in translation in the recess 18 and which cooperates with the recess 18 in a system similar to a slide movable in a slide. This rail 22 can move between on the one hand a retracted position in the recess 18 of the support 1, is retracted position in which the screen 2 is deployed, that is to say separated from the support 1, and other from a position out of the recess 18 and the support 1, the output position in which the screen 2 is at the level of the support 1, that is to say that the lower edge 21 of the screen 2 adjoins the edge of support 1. Reference 23 represents a ball joint. The ball 23 gives three degrees of freedom in rotation of the screen 2 relative to the rail 22 which carries it. Thus, once the screen 2 deployed, that is to say spaced from the support 1, the rail 22 being out of the recess 18, this screen 2 can be oriented in a desired manner by a user 25 of the console for optimized visualization. The reference 24 represents a stop that includes the ball 23, virtually invisible in the figures. The stop 24 prevents the screen 2 from swinging downwards, that is to say, to put the sensitive surface 20 below its lower edge 21, by pivoting excessively around the patella 23. When the screen 2 is stopped by the stop 24, it makes an angle of about 45 degrees with the horizontal, when the support 1 is itself horizontal, and an angle of about 135 degrees with the rail 22.
La référence 25 représente une molette de verrouillage de la rotule 23 dans une position choisie par l'utilisateur. Ainsi, une fois la bonne position de l'écran 2 trouvée, l'utilisateur tourne la molette 25 de verrouillage et l'écran 2 reste immobilisé dans la position choisie. La référence 35 représente les saillies mobiles. Les saillies mobiles 35, une de chaque côté du carter 3, bougent entre deux positions, une position escamotée dans le logement 34 de carter et une position déployée dans laquelle ces saillies mobiles 35 dépassent du carter 3 et même des bords 32 de carter, de manière à pouvoir venir s'appuyer sur les dossiers voisins du dossier 6, lorsque le dossier 6 est replié sur l'assise 7, la console attachée contre l'arrière 60 du dossier 6, et lorsque le carter 3 est relevé pour boucher l'espace créé par le 1s repliement du dossier 6. En s'appuyant ainsi sur les dossiers voisins du dossier 6, les saillies mobiles 35 permettent de retenir le carter 3 en position relevée et alignée avec les dossiers voisins, lorsque le carter 3 est soumis à une pression exercée par derrière la rangée de sièges arrière, par exemple 20 une pression provenant des bagages contenus dans le coffre du véhicule. Le carter 3, ainsi retenu sensiblement dans l'alignement des dossiers voisins grâce aux saillies mobiles 35 coopérant avec les dossiers voisins, en cas de pression exercée par derrière la rangée de sièges arrière, permet 25 d'éviter que des bagages situés dans le coffre n'aient tendance, lors du roulage du véhicule, à venir envahir l'habitacle, en particulier lors d'un coup de frein du véhicule automobile. Les saillies mobiles 35 ici ne font que retenir le carter 3 en ne faisant que s'appuyer sur les dossiers voisins, 30 mais elles pourraient aussi bloquer le carter 3 en venant se loger dans des logements aménagés dans les tranches des dossiers voisins. Les saillies mobiles 35 bougent le long de leur course entre leur position escamotée et leur position déployée sous l'action d'une molette de commande 350 qui est disposée à l'intérieur du carter 3 sur le fond 31 de carter pour être accessible de l'utilisateur lorsque le carter 3 est relevé par l'utilisateur ; la molette de commande 350 est même accessible de la même main que celle qui vient de relever le carter 3. La référence 36 représente des cavités appartenant au carter 3 et destinées à coopérer avec des protubérances 15 appartenant au support 1. Les cavités 36 ont déjà été décrites en liaison avec les protubérances 15 du support 1. io La référence 37 représente des grilles d'aération. Les parois 33 du carter 3 comprennent, en ce qui concerne les parois latérales, chacune une grille d'aération 37. Ainsi, lorsque la console fonctionne et que l'unité centrale 5 chauffe, alors même que le carter 3 ferme la console, la chaleur produite par is l'unité centrale 5 est plus facilement évacuée à l'extérieur de la console grâce à la présence des grilles d'aération 37. La référence 38 représente un emplacement sur le bord 32 de carter opposé au bord 32 de carter monté sur l'articulation 30 entre carter et support, emplacement au niveau duquel devrait 20 se trouver une poignée de préhension non représentée sur les figures. La référence 39 représente des plots. Les plots 39 qui servent à maintenir en équilibre la console lorsqu'elle est posée sur le sol à la manière d'une valise, en position verticale, sont situés 25 dans un même plan qui est celui d'une paroi 33 de carter, la paroi à la fois contigüe à l'articulation 30 entre carter et support et parallèle à cette articulation 30. Sur la figure 1, le carter 3 est relevé et les saillies mobiles 35 sont déployées. Le socle 4 est vide. L'écran 2, non visible, est 30 donc déployé. L'ergot de verrouillage 12 est ressorti du support 1. Sur la figure 2, le carter 3 est toujours relevé et les saillies mobiles 35 dépassent des bords 32 de carter, vers l'extérieur du carter 3. Le fond 40 de socle présente, de gauche à droite, deux prises 42 de signal, deux ventilateurs 43, et une prise 41 d'alimentation raccordée à l'alimentation 14. L'ergot de verrouillage 12 est ressorti du support 1. La molette de commande 350 est situé en partie centrale de fond 31 de carter. Sur la figure 3, le rail 22 est sorti de l'évidement 18. L'écran 2 est donc déployé. Les prises déportées 16 et l'interrupteur 17 marche arrêt sont accessibles sur le bord du support 1, dans la tranche du support 1. The reference 25 represents a locking wheel of the ball 23 in a position chosen by the user. Thus, once the correct position of the screen 2 found, the user turns the lock wheel 25 and the screen 2 remains immobilized in the chosen position. Reference 35 represents the movable projections. The movable projections 35, one on each side of the housing 3, move between two positions, a retracted position in the housing housing 34 and an extended position in which these movable projections 35 protrude from the housing 3 and even the edges 32 of the housing, so as to be able to come to rest on the adjacent files of the backrest 6, when the file 6 is folded on the seat 7, the console attached to the back 60 of the backrest 6, and when the casing 3 is raised to close the door space created by the 1s folding of the folder 6. By relying on the folders adjacent the folder 6, the movable projections 35 can retain the housing 3 in the raised position and aligned with the neighboring files, when the housing 3 is subject to pressure exerted behind the row of rear seats, for example pressure from luggage contained in the trunk of the vehicle. The casing 3, thus retained substantially in the alignment of the neighboring files thanks to the movable projections 35 cooperating with the neighboring files, in case of pressure exerted from behind the row of rear seats, allows to avoid that luggage located in the trunk tend, when driving the vehicle, to invade the passenger compartment, especially during a brake stroke of the motor vehicle. The movable projections 35 here only retain the casing 3 by only resting on the neighboring files, 30 but they could also block the casing 3 by coming to live in housing units in the slices of neighboring files. The movable projections 35 move along their stroke between their retracted position and their deployed position under the action of a control wheel 350 which is disposed inside the housing 3 on the bottom 31 of the housing to be accessible from the housing. when the casing 3 is raised by the user; the control wheel 350 is even accessible from the same hand as that which has just raised the housing 3. The reference 36 represents cavities belonging to the housing 3 and intended to cooperate with protuberances 15 belonging to the support 1. The cavities 36 have already have been described in connection with the protuberances 15 of the support 1. The reference 37 represents ventilation grids. The walls 33 of the casing 3 comprise, as regards the side walls, each a ventilation grille 37. Thus, when the console is operating and the central unit 5 is heating, even as the casing 3 closes the console, the The heat generated by the central unit 5 is more easily evacuated outside the console thanks to the presence of the ventilation grids 37. The reference 38 represents a location on the edge 32 of the housing opposite the rim 32 of the housing mounted on the hinge 30 between housing and support, location at which should be a handle not shown in the figures. Reference 39 represents pads. The studs 39 which serve to maintain the console in equilibrium when it is placed on the floor in the manner of a bag, in a vertical position, are situated in the same plane which is that of a casing wall 33. wall both contiguous to the hinge 30 between housing and support and parallel to this hinge 30. In Figure 1, the housing 3 is raised and the movable projections 35 are deployed. The base 4 is empty. The screen 2, not visible, is therefore deployed. The locking pin 12 has emerged from the support 1. In FIG. 2, the casing 3 is always raised and the movable projections 35 protrude from the casing edges 32 towards the outside of the casing 3. The base bottom 40 has, from left to right, two signal sockets 42, two fans 43, and a power socket 41 connected to the power supply 14. The locking pin 12 has emerged from the support 1. The control wheel 350 is located in part central bottom 31 of crankcase. In Figure 3, the rail 22 is out of the recess 18. The screen 2 is deployed. The remote outlets 16 and the on-off switch 17 are accessible on the edge of the support 1, in the edge of the support 1.
Sur la figure 4, l'écran 2 est déployé, la molette de verrouillage 25 étant serrée de manière à bloquer l'écran 2 en position dans l'orientation choisie grâce à la rotule 23. Sur la figure 5, l'écran 2 est déployé et le carter 3 est relevé. Sur la figure 6, l'écran 2 est seulement déplié, il n'est plus 1s replié contre la surface plane 10 du support 1, mais il n'est pas encore déployé en étant écarté du support 1. Le bord inférieur 21 de l'écran 2 jouxte le bord du support 1 au niveau duquel se trouvent les prises déportées 16 et l'interrupteur 17. Sur les figures 7 et 8, l'écran 2 est replié contre le support 1, 20 face sensible 20 reposant contre la surface plane 10 du support 1. Sur les figures 9 et 10, l'unité centrale 5 est enfichée dans le socle 4 et l'ergot de verrouillage 12 est ressorti du support 1. Sur la figure 11, l'écran 2 replié contre le support 1 jouxte 25 l'unité centrale 5 enfichée dans le socle 4. L'agencement intérieur de la console en position rangée révèle une bonne compacité de la console. Sur la figure 12, la console est posée verticalement comme une valise, reposant sur les plots 39. Encore une légère 30 pression sur le carter 3 en direction du support 1, et les protubérances 15 vont venir s'enclencher dans les cavités 36 non visibles car à l'intérieur du carter 3, et le carter 3 sera fermé sur le support 1. Les saillies mobiles 35 sont escamotées dans le carter 3. In FIG. 4, the screen 2 is deployed, the locking wheel 25 being tightened so as to block the screen 2 in position in the orientation chosen by means of the ball joint 23. In FIG. 5, the screen 2 is deployed and the housing 3 is raised. In FIG. 6, the screen 2 is only unfolded, it is no longer folded against the flat surface 10 of the support 1, but it is not yet deployed while being separated from the support 1. The lower edge 21 of the screen 2 abuts the edge of the support 1 at which the remote sockets 16 and the switch 17 are located. In FIGS. 7 and 8, the screen 2 is folded against the support 1, with the sensitive surface 20 resting against the surface 10 of the support 1. In Figures 9 and 10, the central unit 5 is plugged into the base 4 and the locking pin 12 is removed from the support 1. In Figure 11, the screen 2 folded against the support 1 adjacent 25 the central unit 5 plugged into the base 4. The interior layout of the console in the stowed position reveals a good compactness of the console. In FIG. 12, the console is placed vertically like a suitcase, resting on the studs 39. Still a slight pressure on the casing 3 in the direction of the support 1, and the protuberances 15 will come snap into the cavities 36 which are not visible. because inside the housing 3, and the housing 3 will be closed on the support 1. The movable projections 35 are retracted into the housing 3.
Sur la figure 13, la console rangée avec le carter 3 fermé apparaît posée sur l'arrière 60 du dossier 6 lui-même replié sur l'assise 7, tandis que sur la figure 14, la console déployée avec le carter 3 ouvert apparaît également posée sur l'arrière 60 du dossier 6 lui-même replié sur l'assise 7. Les saillies mobiles 35 sont escamotées dans le carter 3. Sur la figure 15, la console apparaît contre l'arrière 60 du dossier 6 qui est relevé en position verticale. Lorsque le dossier 6 est dans le véhicule, la console se trouve alors lo escamotée dans le coffre, dissimulée aux regards des personnes extérieures au véhicule, évitant ainsi plus facilement une tentative de vol. In FIG. 13, the console stored with the casing 3 closed appears placed on the rear 60 of the backrest 6 itself folded on the seat 7, while in FIG. 14, the console deployed with the casing 3 open also appears. placed on the rear 60 of the backrest 6 itself folded on the seat 7. The movable projections 35 are retracted into the housing 3. In Figure 15, the console appears against the rear 60 of the folder 6 which is raised in vertical position. When the backrest 6 is in the vehicle, the console is then lo retracted in the trunk, hidden from the eyes of people outside the vehicle, thus more easily avoiding an attempted theft.