FR2927588A3 - Entretoise pour haut parleur de vehicule - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne une entretoise (10) pour haut-parleur (40) de véhicule, notamment automobile, en forme d'anneau de section rectangulaire, ledit véhicule comprenant au moins un emplacement pour haut-parleur, caractérisée en ce que au moins une face (12) de l'anneau est obturée au moyen d'une obturation (20), pour assurer une fonction d'obturateur d'emplacement de haut-parleur, de sorte qu'à la demande ladite obturation (20) peut être retirée pour supporter et placer le haut-parleur (40) dans l'emplacement.
Description
ENTRETOISE POUR HAUT PARLEUR DE VEHICULE DOMAINE TECHNIQUE GENERAL L'invention concerne le domaine des équipements de véhicule notamment automobile. Elle concerne en particulier une entretoise pour haut-parleur assurant une fonction obturateur et à la demande une fonction de support pour haut-parleur.
ETAT DE LA TECHNIQUE
En première monte, un véhicule automobile n'est pas nécessairement équipé de haut-parleur mais comprend toutefois plusieurs emplacements destinés à les recevoir.
Ces emplacements sont en première monte obturés pour des raisons d'étanchéité du véhicule et sont éventuellement surmontés d'une grille. Lorsque le propriétaire du véhicule désire équiper son véhicule de haut parleur, il est nécessaire qu'il démonte la grille si besoin, retire l'obturateur, se procure une entretoise adaptée au haut parleur, qu'il monte l'entretoise et qu'il dispose le haut parleur sur cette dernière et qu'il replace la grille. Il apparaît que ces opérations sont nombreuses et fastidieuses.
PRESENTATION DE L'INVENTION L'invention permet d'éviter de nombreuses et fastidieuses opérations lorsque le propriétaire souhaite équiper son véhicule de haut-parleurs. L'invention permet de pré-équiper un véhicule automobile d'une entretoise pour haut-parleur ce qui a pour effet de simplifier l'équipement du véhicule en haut-parleurs lorsqu'ils ne sont pas disponibles en première monte sur le véhicule.
Ainsi selon un premier aspect, l'invention concerne une entretoise pour haut-parleur de véhicule, notamment automobile, en forme d'anneau de section rectangulaire, ledit véhicule comprenant au moins un emplacement pour haut-parleur.
L'entretoise de l'invention est caractérisée en ce que au moins une face de l'anneau est obturée au moyen d'une obturation, pour assurer une fonction d'obturateur d'emplacement de haut-parleur, de sorte qu'à la demande ladite obturation puisse être retirée pour supporter et placer le haut parleur dans l'emplacement.
Par conséquent, en première monte la disponibilité d'au moins une entretoise selon l'invention permet au moyen d'un seul élément d'assurer la fonction d'obturateur d'emplacement de haut-parleur et celle d'entretoise pour haut parleur. Le dispositif de l'invention pourra en outre présenter facultativement au moins l'une des caractéristiques suivantes : ^ l'obturation comprend au moins une amorce de rupture ; ^ chaque amorce de rupture est le diamètre de l'obturation ; ^ chaque amorce de rupture est formée dans l'épaisseur de l'obturation ; ^ chaque amorce de rupture définit sur l'obturation au moins un secteur ; ^ les amorces de rupture définissent sur l'obturation quatre secteurs identiques ; ^ l'anneau et l'obturation sont formés d'une pièce ; ^ l'entretoise comprend au moins une attache pour sa fixation sur le véhicule. Selon un deuxième aspect l'invention concerne une porte de véhicule automobile comprenant une entretoise pour haut-parleur selon le premier aspect de l'invention.
Et selon un troisième aspect, l'invention concerne un procédé d'installation d'un haut-parleur sur une entretoise selon le premier aspect de l'invention. Le procédé de l'invention comprend les étapes successives suivantes : retrait de l'obturation par sollicitation mécanique sur l'obturation ; placement du haut-parleur sur l'entretoise.
PRESENTATION DES FIGURES D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront encore de la description qui suit laquelle est purement illustrative et non limitative et doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels : ^ la figure 1 illustre une vue en perspective d'une entretoise selon l'invention, obturée ; ^ la figure 2 illustre une vue en trois dimensions d'une entretoise selon l'invention, sans l'obturation ; ^ la figure 3 illustre un morceau de porte d'un véhicule automobile comprenant l'entretoise de la figure 1 ; ^ la figure 4 illustre une entretoise selon l'invention sur laquelle est monté un haut-parleur.
DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION
La figure 1 illustre une vue en perspective d'une entretoise 10 pour haut-parleur en forme d'anneau de section rectangulaire. Sur cette figure une face 12 de l'anneau est obturée au moyen d'une obturation 20 pour assurer une fonction d'obturateur pour un emplacement de haut-parleurs d'un véhicule automobile, le véhicule comprenant des emplacements pour haut-parleur.
On peut également envisager une entretoise ayant ses deux faces 11, 12 obturées.
La figure 2 illustre une vue en trois dimensions d'une entretoise 10 sur laquelle on a retiré l'obturation 20 pour qu'elle puisse supporter un haut-parleur. L'entretoise 10 peut en particulier être fixée sur le véhicule au moyen d'attaches de fixation prévues à cet effet, par exemple trois attaches 15-17. Sur l'obturation 20 de l'entretoise 10 illustrée sur la figure 1, sont formées des amorces de rupture 13, 14, 18 qui permettent d'évider l'entretoise. Ces amorces de ruptures permettent d'ôter l'obturation en plusieurs morceaux 19, 22, 23.
Sur la figure 1 trois amorces de ruptures 13, 14, 18 sont représentées et permettent d'ôter l'obturation en quatre secteurs identiques 19, 21, 22. On peut bien entendu envisager un nombre différent d'amorces de rupture. Chaque morceau à ôter est représenté par un secteur. Les amorces de rupture se croisent perpendiculairement au centre de l'obturation. Elles sont par exemple pour deux d'entre-elles formées sur le diamètre de l'obturation. On précise que pour ôter chacun des éléments 19, 21, 22 il faut une sollicitation mécanique sur chaque élément. Une telle sollicitation mécanique peut par exemple être initiée au moyen d'un outil de petite taille, par exemple un tourne vis. Ces amorces de rupture permettent d'éviter que l'obturation 20 ne se brise en plusieurs morceaux. L'entretoise 10 est par exemple en plastique et est ù de préférence ù telle que l'anneau et l'obturation sont formées dans une même pièce. Les attaches 15-17 peuvent être formées dans la même pièce de plastique ou peuvent être posées après avoir formée l'entretoise 10. Le diamètre intérieur d de l'anneau est dépendant du diamètre du haut-parleur. Il peut être de 130mm ou de 165 mm pour des haut-parleurs de ces diamètres. Le diamètre extérieur D de l'anneau est environ 10 à 100mm plus grand que le diamètre intérieur.
La hauteur h de l'anneau peut varier de 10 à 100 mm en fonction de la distance par rapport à la grille du haut-parleur sur le panneau d'habillage de porte. L'obturation 20 est d'épaisseur comprise entre 2 et 3,5mm.
Les amorces de rupture 13, 14, 18 formées sur l'obturation sont d'épaisseur comprise entre 0,5 et 2mm et est comme on l'aura compris d'épaisseur inférieure à l'épaisseur de l'obturation. Les amorces de rupture 13, 14, 18 doivent permettre un retrait aisé de l'obturation 20.
En outre, on comprend que l'obturation est de manière générale de dimensions adaptées aux haut-parleurs disponibles en deuxième monte. La figure 3 illustre schématiquement une portion d'une porte 30 d'un véhicule automobile comprenant l'entretoise 10 de la figure 1. La figure 4 illustre schématiquement l'entretoise 10 de la figure 2 sur laquelle est disposé un haut-parleur 40. Pour obtenir le résultat illustré sur la figure 4, on a procédé à l'installation du haut-parleur 40 sur l'entretoise 10. Pour ce faire, on a retiré l'obturation 20 par sollicitation mécanique sur l'obturation.
Comme on l'a déjà mentionné le retrait de l'obturation se fait par morceaux délimités sur l'obturation par les amorces de rupture 13, 14, 18. Puis à l'issue du retrait on dispose le haut-parleur 40 sur l'entretoise 10.
Claims (10)
1. Entretoise (10) pour haut-parleur (40) de véhicule, notamment automobile, en forme d'anneau de section rectangulaire, ledit véhicule comprenant au moins un emplacement pour haut-parleur, caractérisée en ce que au moins une face (12) de l'anneau est obturée au moyen d'une obturation (20), pour assurer une fonction d'obturateur d'emplacement de haut-parleur, de sorte qu'à la demande ladite obturation (20) peut être retirée pour supporter et placer le haut-parleur (40) dans l'emplacement.
2. Entretoise selon la revendication précédente, caractérisée en ce que l'obturation (20) comprend au moins une amorce de rupture (14, 15, 18).
3. Entretoise selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la dite au moins amorce de rupture est le diamètre de l'obturation.
4. Entretoise selon la revendication précédente, caractérisée en ce que ladite au moins une amorce de rupture (14, 15, 18) est formée dans l'épaisseur de l'obturation (20).
5. Entretoise selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que les amorces de rupture (14, 15, 18) définissent sur l'obturation au moins un secteur.
6. Entretoise selon la revendication précédente, caractérisée en ce que les amorces de rupture (14, 15, 18) définissent sur l'obturation quatre secteurs identiques. 30
7. Entretoise selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'anneau et l'obturation (20) sont formés d'une pièce.25
8. Entretoise selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins une attache (15-17) pour sa fixation sur le véhicule.
9. Porte (30) de véhicule automobile comprenant une entretoise (10) pour haut-parleur (40) telle que définie par l'une des revendications précédentes.
10. Procédé d'installation d'un haut-parleur (40) sur une entretoise (10) telle que définie par l'une des revendications 1 à 8, comprenant les étapes successives suivantes : ^ retrait de l'obturation (20) par sollicitation mécanique sur l'obturation (20); ^ placement du haut-parleur (40) sur l'entretoise (10).15
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0851024A FR2927588A3 (fr) | 2008-02-18 | 2008-02-18 | Entretoise pour haut parleur de vehicule |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0851024A FR2927588A3 (fr) | 2008-02-18 | 2008-02-18 | Entretoise pour haut parleur de vehicule |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2927588A3 true FR2927588A3 (fr) | 2009-08-21 |
Family
ID=39737128
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0851024A Withdrawn FR2927588A3 (fr) | 2008-02-18 | 2008-02-18 | Entretoise pour haut parleur de vehicule |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2927588A3 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111885445A (zh) * | 2020-07-30 | 2020-11-03 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 音响底座及车辆 |
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| DE19824130A1 (de) * | 1998-05-29 | 1999-12-09 | Kuester & Co Gmbh | Aggregateträger |
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-
2008
- 2008-02-18 FR FR0851024A patent/FR2927588A3/fr not_active Withdrawn
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