FR2921965A1 - Portail enterre. - Google Patents
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- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
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- E06B11/00—Means for allowing passage through fences, barriers or the like, e.g. stiles
- E06B11/02—Gates; Doors
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Abstract
Portail permettant d'obturer une ouverture d'accès à un lieu fermé caractérisé en ce qu'il comporte :- un caisson de réception parallélépipédique enterré verticalement dans le sol au droit de l'ouverture d'accès à obturer et dont la face latérale supérieure est ouverte de façon à définir une fente de passage longitudinale par laquelle la partie interne du caisson de réception communique avec l'extérieur,- un panneau d'obturation introduit dans le caisson de réception par la fente de passage et mobile en translation entre une position ouverte dans laquelle il est totalement rétracté à la partie interne de ce caisson pour libérer l'ouverture d'accès, et une position fermée dans laquelle il est déployé vers l'extérieur de façon à obturer cette ouverture, et- des moyens de commande du déplacement du panneau d'obturation entre la position d'ouverture et la position de fermeture.
Description
La présente invention concerne un portail permettant d'obturer une ouverture d'accès à un lieu fermé. Cette ouverture peut être quelconque sans pour cela sortir du cadre de l'invention, notamment correspondre à une ouverture de clô- ture ou de mur d'enceinte ou encore une baie d'accès dans un bâtiment ou un garage... Les portails actuellement proposés sur le marché se subdivisent en portails manuels, en règle générale à ouverture frontale ou latérale, et en portails motorisés, notamment mobiles en basculement, ou encore montés sur rail de façon à permettre leur translation entre une position d'ouverture et une position de fermeture. Les portails manuels sont souvent lourds et difficiles à ma-nceuvrer. Les portails motorisés doivent quant à eux être équipés d'organes de commande onéreux et en outre sujets à des défaillances. De plus, compte tenu des contraintes techniques auxquelles ils sont soumis, l'esthétique de ces portails est fréquemment discutable et ne peut en tout état de cause pas être choisie à volonté. La présente invention a pour objet de proposer un portail motorisé de nature à permettre de remédier à ces inconvénients. Selon l'invention, un tel portail est caractérisé en ce qu'il comporte essentiellement un caisson de réception parallélépipédique en-terré dans le sol au droit de l'ouverture d'accès à obturer, ainsi qu'un panneau d'obturation essentiellement vertical introduit dans celui-ci.
Le caisson de réception est muni de deux faces principales verticales reliées par quatre faces latérales essentiellement étroites dont l'une ou face latérale supérieure est ouverte de façon à définir une fente de passage longitudinale s'étendant le long de l'ouverture d'accès à obturer et par laquelle la partie interne de ce caisson communique avec l'extérieur.
Le panneau d'obturation est introduit dans le caisson de réception par cette fente de passage et est mobile en translation entre d'une part une position ouverte dans laquelle il est totalement rétracté à la partie interne de ce caisson pour libérer l'ouverture d'accès, et d'autre part une position fermée dans laquelle il est déployé vers l'extérieur de façon à obturer cette ouverture. Des moyens de commande motorisés permettent de commander le déplacement du panneau d'obturation entre la position d'ouverture et la position de fermeture.
Ces moyens de commande peuvent être quelconques sans pour cela sortir du cadre de l'invention et être à titre d'exemple constitués par un vérin, une crémaillère, un dispositif à contrepoids... Le portail conforme à l'invention se distingue ainsi en ce 5 qu'il est totalement enterré dans le sol en position ouverte et donc invisible. De plus, l'esthétique du panneau de réception peut être quelconque et donc parfaitement adaptée à chaque cas particulier selon le souhait de son propriétaire.
10 Selon une caractéristique préférentielle de l'invention, le caisson de réception coopère avec une série de caissons de rigidification essentiellement parallélépipédiques enterrés dans le sol le long de ses fa-ces principales respectives. Du béton est coulé à la partie interne de ces caissons de ri-15 gidification. De tels caissons ont pour fonction de réduire les risques d'écrasement du caisson de réception. La largeur de la fente de passage n'est en effet en règle générale que de l'ordre d'une vingtaine de centimètres.
20 Ces caissons de rigidification sont de préférence décalés deux à deux de part et d'autre du caisson de réception. Le caisson de réception ainsi que les caissons de rigidification peuvent bien entendu être réalisés en un matériau quelconque sans pour cela sortir de l'invention, par exemple en un matériau synthétique tel 25 qu'une résine époxy. Ces caissons sont toutefois avantageusement réalisés à partir de tôles d'aluminium suffisamment épaisses pour garantir leur rigidité et leur résistance à l'écrasement. Ce matériau se distingue en effet par sa légèreté et sa ion-30 gévité liée à sa résistance aux phénomènes de corrosion. Selon une autre caractéristique particulièrement avantageuse de l'invention, le portail est également équipé d'un volet de protection monté pivotant de façon à boucher la fente de passage lorsque le panneau d'obturation est en position ouverte.
35 Un tel volet de protection coopère de préférence avec des organes d'actionnement automatique combinés à des capteurs de position. Ces organes d'actionnement peuvent ainsi commander le rabattement automatique du volet de protection dès que le panneau d'obturation est en position ouverte et donc garantir la sécurité des usagers en excluant tout danger lié au dégagement de la fente de passage. Il est en outre avantageux conformément à l'invention d'associer aux organes d'actionnement du volet de protection des batteries rechargeables susceptibles de commander automatiquement le rabatte-ment de ce volet en cas de coupure de courant. Selon l'invention, on peut également équiper le caisson de réception d'une trappe de visite, notamment boulonnée, de façon à per-mettre d'accéder à sa partie interne pour effectuer son nettoyage ou la maintenance des différents éléments montés dans ce caisson.15
Claims (5)
1 °) Portail permettant d'obturer une ouverture d'accès à un lieu fermé caractérisé en ce qu' il comporte : - un caisson de réception parallélépipédique enterré dans le sol au droit de l'ouverture d'accès à obturer et muni de deux faces principales verticales reliées par quatre faces latérales essentiellement étroites dont l'une ou face latérale supérieure est ouverte de façon à définir une fente de passage longitudinale par laquelle la partie interne du caisson de réception communique avec l'extérieur, un panneau d'obturation essentiellement vertical introduit dans le caisson de réception par la fente de passage et mobile en translation entre d'une part une position ouverte dans laquelle il est totalement rétracté à la partie interne de ce caisson pour libérer l'ouverture d'accès, et d'autre part une position fermée dans laquelle il est déployé vers l'extérieur de façon à obturer cette ouverture, et - des moyens de commande du déplacement du panneau d'obturation entre la position d'ouverture et la position de fermeture.
2°) Portail selon la revendication 1, caractérisé en ce que le caisson de réception coopère avec une série de caissons de rigidification essentiellement parallélépipédiques enterrés dans le sol le long de ses fa-ces principales respectives et dans lesquels a été coulé du béton.
3°) Portail selon la revendication 2, caractérisé en ce que chacune des faces principales du caisson de réception coopère avec une série de caissons de rigidification, de préférence décalés deux à deux de 30 part et d'autre de ce caisson.
4°) Portail selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le caisson de réception et le cas échéant les caissons de rigidification 35 est(sont) en aluminium.
5°) Portail selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu' il comporte un volet de protection monté pivotant de façon à boucher la fente de passage lorsque le panneau d'obturation est en position ouverte.5
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0758055A FR2921965A1 (fr) | 2007-10-04 | 2007-10-04 | Portail enterre. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0758055A FR2921965A1 (fr) | 2007-10-04 | 2007-10-04 | Portail enterre. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2921965A1 true FR2921965A1 (fr) | 2009-04-10 |
Family
ID=39467140
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0758055A Withdrawn FR2921965A1 (fr) | 2007-10-04 | 2007-10-04 | Portail enterre. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2921965A1 (fr) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0163180A2 (fr) * | 1984-05-25 | 1985-12-04 | VOEST-ALPINE KREMS Gesellschaft m.b.H. | Porte à lever |
| EP0672813A1 (fr) * | 1994-03-17 | 1995-09-20 | Willibald Raingruber | Porte coulissant verticalement |
| NL1031160C2 (nl) * | 2006-02-15 | 2007-08-16 | Maarten Eickholt | Inrichting voor het tenminste gedeeltelijk afsluiten van een rijbaan, looppad of dergelijke. |
-
2007
- 2007-10-04 FR FR0758055A patent/FR2921965A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0163180A2 (fr) * | 1984-05-25 | 1985-12-04 | VOEST-ALPINE KREMS Gesellschaft m.b.H. | Porte à lever |
| EP0672813A1 (fr) * | 1994-03-17 | 1995-09-20 | Willibald Raingruber | Porte coulissant verticalement |
| NL1031160C2 (nl) * | 2006-02-15 | 2007-08-16 | Maarten Eickholt | Inrichting voor het tenminste gedeeltelijk afsluiten van een rijbaan, looppad of dergelijke. |
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