FR2915530A1

FR2915530A1 - Air filter for internal combustion engine of motor vehicle, has covering element realized under form of rigid insertion element e.g. perforated sheet, where air passage opening is provided in covering element

Info

Publication number: FR2915530A1
Application number: FR0802326A
Authority: FR
Inventors: Gerd Kalauch
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2007-04-27
Filing date: 2008-04-25
Publication date: 2008-10-31
Anticipated expiration: 2028-04-25
Also published as: FR2915530B1; DE102007020454A1; ITMI20080753A1; DE102007020454B4

Abstract

The filter has an air collection housing (10) receiving a filter component (12) and provided with an air inlet (18), an air outlet (26) and a housing wall (28). An acoustic opening (30) in the housing wall is covered by a covering element (32), where the covering element is realized under a form of a rigid insertion element e.g. perforated sheet. An air passage opening (34) is provided in the covering element. The covering element is introduced in a sliding guide (36) of the wall corresponding to the housing, and interchangeable on the housing.

Description

FILTRE A AIR POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNEAIR FILTER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

La présente invention concerne un filtre à air pour un moteur à combustion interne comprenant un boîtier de collecte d'air recevant un composant de filtre, lequel boîtier comprend une admission d'air et une sortie d'air ainsi qu'une paroi de boîtier à l'intérieur de laquelle une ouverture acoustique recouverte par un élément de recouvrement est ménagée. On sait déjà, par exemple d'après le document DE 103 04 028 Al, enlever un filtre à air de ce type. Le filtre à air dans ce document comporte un boîtier de collecte d'air, qui délimite un espace de filtre à l'intérieur duquel est disposé un élément filtrant. L'élément filtrant sépare dans ce cas une zone d'air brut du boîtier de collecte d'air d'une zone d'air pur, une admission d'air et/ou une sortie d'air correspondantes étant associées aux zones respectives. En outre, une ouverture acoustique, qui est recouverte par un élément de recouvrement, est ménagée dans la paroi de boîtier de la zone d'air brut du boîtier de collecte d'air. Cet élément de recouvrement est réalisé sous forme d'un tissu dont la structure est à mailles fines ou sous forme d'une partie de membrane à paroi mince, maintenu par un cadre ou un autre type d'élément d'appui dans sa position de recouvrement. Dans l'élément de recouvrement connu, le cas dans lequel le tissu et/ou la partie de membrane peut s'élargir en raison de la pression de l'air et/ou acoustique, l'émission sonore et/ou l'acoustique pouvant être dans l'ensemble modifiées, doit être considéré comme problématique. En outre, il est considéré comme problématique que l'élément de recouvrement soit fabriqué dans l'ensemble au prix de nombreux efforts et de manière correspondante avec des coûts élevés. C'est la raison pour laquelle l'objet de la présente invention est de créer un filtre à air du genre cité au début, dont l'élément de recouvrement peut être fabriqué plus facilement et à moindres coûts, et peut ainsi mettre à disposition une meilleure acoustique. Ce problème est résolu selon l'invention par un filtre à air dans lequel l'élément de recouvrement est réalisé sous forme d'une pièce d'insertion à rigidité propre, laquelle est pourvue d'une pluralité d'ouvertures de passage d'air. Des configurations avantageuses dotées de formes de réalisation complémentaires appropriées et peu banales sont indiquées dans les revendications dépendantes. Afin de pouvoir mettre à disposition un filtre à air dont l'élément de recouvrement peut être fabriqué plus facilement et de façon moins onéreuse et au moyen duquel il est possible de mettre à disposition une meilleure acoustique, il est donc prévu selon l'invention que l'élément de recouvrement soit réalisé sous forme d'une pièce d'insertion à rigidité propre, laquelle est pourvue d'une pluralité d'ouvertures de passage d'air. En d'autres termes, à la différence de l'objet du document DE 103 04 028 Al il est prévu selon l'invention dans le cas présent d'utiliser, au lieu d'un tissu et/ou d'une partie de membrane fragile et/ou non autoporteuse, une pièce d'insertion à rigidité propre, laquelle est disposée par conséquent sans utiliser de dispositif d'appui dans la zone de l'ouverture de passage d'air. A la différence de l'état de la technique selon le document DE 103 04 028 Al, il n'est par conséquent pas nécessaire selon l'invention d'utiliser une structure en deux parties, constituée du tissu et/ou de la partie de membrane fragile et de l'agencement d'appui, mais plutôt une pièce d'insertion à rigidité propre et en une seule pièce. Il est visible que cette pièce d'insertion à rigidité propre peut être fabriquée de façon considérablement plus simple et par conséquent moins onéreuse, étant donné qu'une structure en deux parties n'est pas nécessaire. The present invention relates to an air filter for an internal combustion engine comprising an air collection housing receiving a filter component, which housing comprises an air inlet and an air outlet and a housing wall to inside which an acoustic opening covered by a covering element is formed. It is already known, for example from DE 103 04 028 A1, to remove an air filter of this type. The air filter in this document includes an air collection housing, which delimits a filter space within which a filter element is disposed. In this case, the filter element separates a raw air zone from the air collection box of a clean air zone, a corresponding air intake and / or air outlet being associated with the respective zones. In addition, an acoustic opening, which is covered by a cover member, is formed in the housing wall of the raw air zone of the air collection housing. This covering element is made in the form of a fabric having a fine mesh structure or in the form of a thin-walled membrane portion, held by a frame or other type of support element in its position of recovery. In the known covering element, the case in which the fabric and / or the membrane part can expand due to the pressure of the air and / or acoustic, the sound emission and / or the acoustics be altogether modified, should be considered problematic. In addition, it is considered problematic that the covering element is manufactured overall at the cost of many efforts and correspondingly with high costs. This is the reason why the object of the present invention is to create an air filter of the kind mentioned at the beginning, whose covering element can be manufactured more easily and at lower cost, and can thus make available a better acoustics. This problem is solved according to the invention by an air filter in which the covering element is made in the form of a self-rigid insertion part, which is provided with a plurality of air passage openings. . Advantageous configurations with appropriate and unremarkable complementary embodiments are indicated in the dependent claims. In order to provide an air filter whose cover element can be manufactured more easily and cheaply and by means of which it is possible to provide better acoustics, it is therefore provided according to the invention that the cover member is constructed as a self-rigging insert which is provided with a plurality of air passage openings. In other words, unlike the object of DE 103 04 028 A1 it is provided according to the invention in the present case to use, instead of a fabric and / or a portion of membrane fragile and / or non-self-supporting, an insert of rigidity own, which is arranged therefore without using a support device in the area of the air passage opening. In contrast to the state of the art according to DE 103 04 028 A1, it is therefore not necessary according to the invention to use a two-part structure consisting of the fabric and / or the part of fragile membrane and support arrangement, but rather an insert of rigidity clean and in one piece. It is apparent that this self-rigging insert can be made considerably simpler and therefore less expensive, since a two-part structure is not necessary.

Un autre avantage est que cette pièce d'insertion à rigidité propre au cours de son cycle de vie n'est pas élargie et/ou allongée de façon non souhaitée, comme cela pourrait être le cas de l'objet du document DE 103 04 028 Al. Ainsi, cela empêche efficacement que l'acoustique du filtre à air puisse être modifiée -en raison d'un allongement de l'élément de recouvrement,. Un autre avantage du filtre à air selon l'invention est que l'élément de recouvrement peut être disposé de manière interchangeable sur le boîtier de collecte d'air. Another advantage is that this insertion piece with its own rigidity during its life cycle is not widened and / or elongated in an undesired manner, as could be the case of the document DE 103 04 028 Al. Thus, this effectively prevents the acoustics of the air filter can be changed-due to an elongation of the cover member. Another advantage of the air filter according to the invention is that the cover member may be interchangeably disposed on the air collection housing.

Ainsi, lors du montage du filtre à air, il est possible de sélectionner l'élément de recouvrement, par exemple, en fonction du moteur à combustion interne choisi ou en fonction de l'acoustique souhaitée. En d'autres termes, il est possible facilement dans le filtre à air selon l'invention, d'influencer de manière correspondante l'acoustique grâce à un élément de recouvrement, qui a été sélectionné à partir d'une pluralité d'éléments de recouvrement possibles. Il est clair qu'il est ainsi également possible d'arriver à trouver une solution de rééquipement, de sorte que, lorsqu'un niveau de bruit sportif ou confortable est souhaité, un autre élément de couvercle peut être inséré dans l'ouverture acoustique de manière correspondante. Une interchangeabilité simple de l'élément de couvercle peut dans ce cas par exemple être créée en prévoyant sur la paroi de boîtier correspondante, par conséquent dans la zone de l'ouverture acoustique, un guidage coulissant correspondant dans lequel l'élément de recouvrement peut être introduit et fixé dans la position introduite. La pièce d'insertion à rigidité propre et/ou l'élément de recouvrement peuvent dans ce cas être fabriqués d'une manière particulièrement simple et peu onéreuse lorsque celle-ci est réalisée sous forme d'un élément perforé, et en particulier sous forme d'une tôle perforée. En variante à cela, il est, par exemple, également pensable de concevoir l'élément de recouvrement sous forme d'un élément formant grille, en particulier sous forme d'un grillage, lequel comprend une rigidité propre définie. En principe, la rigidité propre peut dans ce cas être étudiée de sortie qu'elle ne produit aucune flexion permanente excessive de l'élément de recouvrement à rigidité propre provoquée par une aspiration d'air ou une admission d'air. Thus, when mounting the air filter, it is possible to select the covering element, for example, depending on the chosen internal combustion engine or depending on the desired acoustics. In other words, it is easily possible in the air filter according to the invention to correspondingly influence the acoustics by means of a covering element, which has been selected from a plurality of elements of the invention. recovery possible. It is clear that it is also possible to find a retrofitting solution, so that when a sporty or comfortable noise level is desired, another cover element can be inserted into the acoustic opening of corresponding way. In this case, for example, a simple interchangeability of the cover element can be created by providing on the corresponding housing wall, therefore in the area of the acoustic opening, a corresponding sliding guide in which the covering element can be introduced and fixed in the introduced position. The insertion piece with its own rigidity and / or the covering element can in this case be manufactured in a particularly simple and inexpensive manner when it is made in the form of a perforated element, and in particular in the form of a perforated element. a perforated sheet. As an alternative to this, it is, for example, also conceivable to design the covering element in the form of a grid element, in particular in the form of a grid, which comprises a defined specific rigidity. In principle, the inherent rigidity can in this case be studied output that it produces no excessive permanent bending of the covering element with clean rigidity caused by an air intake or an air intake.

Enfin, il s'est révélé avantageux de disposer l'élément de recouvrement dans une zone d'air brut du boîtier de collecte d'air. Dans cette zone, l'élément de recouvrement est relativement faiblement sollicité par des pressions acoustiques excessives. D'autres avantages, caractéristiques et détails de l'invention découlent de la description suivante de deux exemples de réalisation préférés ainsi qu'en s'appuyant sur les dessins ; qui représentent : figure 1 une vue en coupe uniquement extrêmement schématique d'un boîtier de collecte d'air d'un filtre à air pour un moteur à combustion interne, le boîtier de collecte d'air étant divisé par un élément filtrant en une zone d'air brut et une zone d'air pur, et une ouverture acoustique étant ménagée dans la zone d'air brut à l'intérieur d'une paroi de boîtier correspondante, laquelle ouverture est recouverte par un élément de recouvrement sous forme d'un élément perforé ; figure 2 une vue en élévation à nouveau extrêmement schématique du boîtier de collecte d'air du filtre à air selon la figure 1, sachant qu'il est possible de voir l'élément de recouvrement réalisé en particulier comme une pièce d'insertion à rigidité propre sous forme d'une tôle perforée, lequel élément. est inséré dans l'ouverture acoustique correspondante à l'intérieur de la paroi de boîtier du boîtier de collec-:e d'air ; et la figure 3 illustre une vue en élévation schématique du boîtier de collecte d'air du filtre à air selon la figure 2, un autre élément de recouvrement sous forme d'un élément de grille à rigidité propre, lequel est conçu dans le cas présent comme un grillage, étant inséré à l'intérieur de l'ouverture acoustique correspondante. Sur la figure 1 est représenté dans une vue en coupe uniquement extrêmement schématique le long du plan de coupe représenté à travers la ligne I-I sur la figure 2 un boîtier de collecte d'air 10 d'un filtre à air d'un moteur à combustion interne. A l'intérieur du boîtier de collecte d'air 10 est disposé un composant de filtre 12 sous forme d'une cartouche filtrante, qui divise le boîtier de collecte d'air 10 en une zone d'air brut 14 et une zone d'air pur 16. En passant par une admission d'air 18, l'air non nettoyé parvient ainsi, comme cela est indiqué par la flèche 20, dans la zone d'air brut 14, à partir de laquelle celui-ci, comme cela est représenté par les flèches 22, traverse le composant de filtre 12 et parvient dans la zone d'air pur 14. L'air pur peut quitter après cela la zone d'air pur 16, comme cela est représenté par la flèche 24, en passant par une sortie d'air 26. Finally, it has been found advantageous to arrange the cover member in a raw air zone of the air collection housing. In this zone, the covering element is relatively weakly solicited by excessive acoustic pressures. Other advantages, features and details of the invention flow from the following description of two preferred embodiments as well as drawing; which represent: FIG. 1 an extremely schematic sectional view of an air collection box of an air filter for an internal combustion engine, the air collection box being divided by a filter element into a zone of raw air and a pure air zone, and an acoustic opening being formed in the raw air zone inside a corresponding housing wall, which opening is covered by a covering element in the form of a perforated element; FIG. 2 is an extremely diagrammatic elevational view of the air collection housing of the air filter according to FIG. 1, it being possible to see the covering element made in particular as a rigid insert. in the form of a perforated plate, which element. is inserted into the corresponding acoustic opening within the housing wall of the air collector housing; and FIG. 3 is a diagrammatic elevational view of the air collection housing of the air filter according to FIG. 2, another covering element in the form of a self-rigid grid element, which is designed in the present case. as a mesh, being inserted inside the corresponding acoustic opening. In FIG. 1 is shown in a highly schematic only sectional view along the sectional plane shown through line II in FIG. 2 an air collection box 10 of an air filter of a combustion engine. internal. Inside the air collection housing 10 is disposed a filter component 12 in the form of a filter cartridge, which divides the air collection housing 10 into a raw air zone 14 and an air zone. pure air 16. By passing through an air intake 18, the uncleaned air thus arrives, as indicated by the arrow 20, in the raw air zone 14, from which it, like this, is represented by the arrows 22, passes through the filter component 12 and arrives in the pure air zone 14. The clean air can leave after that the pure air zone 16, as represented by the arrow 24, in through an air outlet 26.

Dans la zone d'air brut 14, une paroi de boîtier 28 du boîtier de collecte d'air 10 comporte une ouverture acoustique 30, laquelle est recouverte par un élément de recouvrement 32 expliqué plus en détail par la suite. L'ouverture acoustique 30 et/ou l'élément de recouvrement 32 sont dans le cas présent disposés sur la face supérieure du boîtier de collecte d'air 10. Eventuellement, il serait ici également concevable de les disposer à un autre endroit. Il serait également éventuellement concevable de disposer l'ouverture acoustique 30 et/ou l'élément de recouvrement 32 recouvrant celle-ci également dans la zone d'air pur 16 du boîtier de collecte d'air. In the raw air zone 14, a housing wall 28 of the air collection housing 10 has an acoustic opening 30, which is covered by a cover member 32 explained in more detail later. The acoustic opening 30 and / or the cover member 32 are in this case arranged on the upper face of the air collection housing 10. Optionally, it would also be conceivable to arrange them elsewhere. It would also be conceivable to have the acoustic opening 30 and / or the covering element 32 also covering it in the pure air zone 16 of the air collection housing.

L'élément de recouvrement 32 est réalisé dans le cas présent sous forme d'une pièce d'insertion à rigidité propre, laquelle, dans le mode de réalisation selon les figures 1 et 2, sous forme d'élément perforé, en particulier sous forme d'une tôle perforée, est pourvue d'une pluralité d'ouvertures de passage d'air 34. En outre, il est possible de voir en particulier d'après la figure 1 que l'élément perforé 32 est conçu sensiblement de manière plane. Il serait bien sûr naturellement envisageable de réaliser également une configuration non plane de l'élément perforé 32, courbe ou d'un autre type. En outre, il est possible de voir sur la figure 1 un guidage coulissant 36 doté de deux rails de guidage 38 indiqués schématiquement, de sorte que l'élément de recouvrement pourrait dans 13 cas présent être introduit dans sa position recouvrant l'ouverture acoustique 30. De même, il serait également bien sûr concevable d'insérer l'élément de recouvrement 32 depuis le dessus, sachant qu'il est alors nécessaire d'imaginer les rails de guidage 36 comme de simples barres d'appui, lesquelles maintiennent l'élément de recouvrement 32 dans sa position. Dans l'ensemble, il est cependant également possible de reconnaître d'après la figure 1 que l'élément de recouvrement 32 peut être disposé dans le cas présent de manière interchangeable sur le boîtier de collecte d'air 10. Grâce à l'élément de recouvrement 32, des fractions acoustiques dans le conduit d'aspiration sont émises en passant par le boîtier de collecte d'air 10 vers l'extérieur et de manière correspondante les bruits extérieur et intérieur du moteur à combustion interne et/ou du véhicule sont gérés conjointement. A cet effet, l'ouverture acoustique 30 peut mener dans le compartiment pour le moteur du véhicule, et de là dans l'habitacle du véhicule automobile. Simultanément, l'élément de recouvrement 32 veille à ce qu'aucune poussière, eau ou similaire parvienne dans le boîtier de collecte d'air 10. Il est évident que la taille des ouvertures de passage d'air 34 doit être sélectionnée de manière correspondante. Il est possible de reconnaître dans une vue d'ensemble avec la figure 2 que l'élément de recouvrement 32 comprend dans le cas présent un contour relativement simple, rectangulaire en fait. Par conséquent, l'élément de recouvrement 32 en une seule pièce et à rigidité propre peut être fabriqué de manière extrêmement simple et, en recouvrant l'ouverture acoustique 30, être inséré dans celle-ci. Il est évident qu'il est également possible de comprendre le concept de pièce d'insertion en ce sens que l'élément de recouvrement 32 peut être disposé à l'extérieur ou à l'intérieur du boîtier de collecte d'air 10. Une insertion directement adaptée de l'élément de recouvrement 32 n'est par conséquent pas obligatoirement nécessaire. Comme dans le cadre de l'invention, il est nécessaire de considérer que l'élément de recouvrement 32 peut bien sûr adopter également tout autre contour de base. In the present case, the covering element 32 is in the form of an insert with its own rigidity, which, in the embodiment according to FIGS. 1 and 2, is in the form of a perforated element, in particular in the form of a perforated element. of a perforated plate, is provided with a plurality of air passage openings 34. In addition, it is possible to see in particular according to Figure 1 that the perforated element 32 is designed substantially flat . It would of course be conceivable to also perform a non-planar configuration of the perforated element 32, curved or of another type. In addition, it is possible to see in FIG. 1 a sliding guide 36 provided with two guide rails 38 indicated schematically, so that the covering element could in this case be introduced into its position covering the acoustic opening 30 Similarly, it would of course be conceivable to insert the cover member 32 from above, knowing that it is then necessary to imagine the guide rails 36 as simple support bars, which maintain the covering member 32 in its position. Overall, however, it is also possible to recognize from Fig. 1 that the cover member 32 can be interchangeably disposed in the present case on the air collection housing 10. Thanks to the element 32, acoustic fractions in the suction duct are emitted through the air collecting box 10 to the outside and correspondingly the external and internal noises of the internal combustion engine and / or the vehicle are jointly managed. For this purpose, the acoustic opening 30 can lead into the compartment for the vehicle engine, and from there into the passenger compartment of the motor vehicle. At the same time, the cover member 32 ensures that no dust, water or the like reaches the air collection housing 10. It is evident that the size of the air passage openings 34 must be correspondingly selected. . It is possible to recognize in an overview with Figure 2 that the cover member 32 in this case comprises a relatively simple contour, rectangular in fact. Therefore, the one-piece, self-rigid cover member 32 can be manufactured in an extremely simple manner and, by covering the acoustic opening 30, be inserted therein. It is obvious that it is also possible to understand the concept of insert part in that the cover member 32 may be disposed outside or inside the air collection housing 10. insertion directly adapted to the covering element 32 is therefore not necessarily necessary. As in the context of the invention, it is necessary to consider that the covering element 32 can of course also adopt any other basic contour.

Les ouvertures de passage d'air 34 peuvent présenter chaque forme appropriée, de préférence les ouvertures de passage d'air sont conçues de manière circulaire, ovale ou en forme de fente. Un élément de recouvrement 32 peut être pourvu d'ouvertures de passage d'air 34 de différentes formes et tailles. Il est possible de concevoir la composition acoustique grâce à la forme et la taille des ouvertures de passage d'air 34 et à la composition des ouvertures de passage d'air 34 de forme différente. Enfin, sur la figure 3, le boîtier de collecte d'air 10 selon la figure 2 est représenté dans une vue en élévation schématique, un élément de recouvrement 32' conçu en variante étant utilisé dans le cas présent. Cet élément de recouvrement 32' est fabriqué dans le cas présent comme un élément de grille, et en particulier comme un grillage et/ou un élément formant réseau à partir d'un matériau métallique. Par conséquent, l'élément de recouvrement 32' présent comprend également une pluralité d'ouvertures de passage d'air 34', par l'intermédiaire desquelles l'air peut parvenir de l'extérieur dans le conduit d'aspiration et/ou la zone d'air brut 14, tandis que des fractions acoustiques peuvent parvenir de manière correspondante du boîtier de collecte d'air 10 en direction de l'extérieur. L'élément perforé 32 ainsi que l'élément formant grille 32' sont dans le cas présent conçus avec une rigidité propre de telle sorte que ceux-ci ne nécessitent aucun support - par exemple un cadre ou une ossature. De même, l'élément perforé 32 ou l'élément formant grille 32' peut en particulier être pourvu côté périphérie extérieure d'un encadrement 40, afin de faciliter l'insertion dans l'ouverture acoustique 30. Cet encadrement 40 n'apporte cependant aucune fonction d'appui sensible. En d'autres termes, l'élément perforé 32 ainsi que l'élément formant grille 32' sont conçus de préférence en une seule piece et de manière correspondante avec une rigidité propre, de sorte que l'ouverture acoustique 30 peut être recouverte par ces derniers. The air passage openings 34 may have each suitable shape, preferably the air passage openings are designed circular, oval or slot-shaped. A cover member 32 may be provided with air passage openings 34 of different shapes and sizes. It is possible to design the acoustic composition by the shape and size of the air passage openings 34 and the composition of the air passage openings 34 of different shape. Finally, in FIG. 3, the air collection housing 10 according to FIG. 2 is shown in a diagrammatic elevational view, an alternative cover member 32 'being used in the present case. This covering element 32 'is manufactured in the present case as a grid element, and in particular as a grating and / or a grating element from a metallic material. Therefore, the cover member 32 'present also includes a plurality of air passage openings 34', through which air can flow from the outside into the suction duct and / or raw air zone 14, while acoustic fractions may correspondingly reach the air collection housing 10 towards the outside. The perforated element 32 and the grid element 32 'are in the present case designed with a proper rigidity such that they do not require any support - for example a frame or a framework. Likewise, the perforated element 32 or the grid element 32 'may in particular be provided on the outer periphery of a frame 40, in order to facilitate insertion into the acoustic opening 30. However, this frame 40 does not no sensitive support function. In other words, the perforated element 32 and the grid element 32 'are preferably designed in one piece and correspondingly with a proper rigidity, so that the acoustic opening 30 can be covered by these elements. last.

Claims

An air filter for an internal combustion engine comprising an air collection housing (10) receiving a filter component (12), which housing comprises an air intake (18) and an air outlet (26). ) and a housing wall (28) inside which an acoustic opening (30) covered by a covering element (32, 32 ') is arranged, characterized in that the covering element (32, 32 ') is embodied as a self-rigid insertion piece which is provided with a plurality of air passage openings (34, 34').

An air filter according to claim 1, characterized in that the cover member (32, 32 ') is interchangeably disposed on the air collection housing (10).

Air filter according to one of Claims 1 or 2, characterized in that the cover element (32, 32 ') is designed in one piece.

Air filter according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the cover element (32, 32 ') can be inserted into a sliding guide (36) of the housing wall (28). corresponding to the air collection box (10). . Air filter according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the cover element (32) is designed as a perforated element, in particular in the form of a perforated plate. Air filter according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the cover element (32 ') is in the form of a grid element, in particular in the form of a mesh. An air filter according to any of claims 1 to 6, characterized in that the cover member (32, 32 ') is provided in a raw air zone (14) of the collector housing. air (10).