FR2915440A1 - Planche de bord de vehicule automobile comportant une boite a gants de grande capacite - Google Patents

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Abstract

L'invention propose une planche de bord (10) pour un véhicule automobile, du type qui comporte au moins une boîte à gants (12), qui comporte un bac fixe (18), qui est logé dans la planche (10) de bord et qui est accessible par une ouverture (20) pratiquée dans la planche (10) de bord, et un couvercle (22), qui est agencé dans une partie supérieure (24) de la planche (10) de bord agencée au dessus du niveau des genoux (26) d'un occupant (16) de la place (14) passager du véhicule, caractérisée en ce que le bac fixe (18) s'étend dans la planche (10) de bord au moins en partie en dessous d'un niveau (n) inférieur de l'ouverture (20) et longitudinalement en retrait du bord avant (28) de la planche (10) de bord.

Description

"Planche de bord de véhicule automobile comportant une boîte à gants de
grande capacité" L'invention concerne une planche de bord pour un véhicule automobile.
L'invention concerne plus particulièrement une planche de bord pour un véhicule automobile, du type qui comporte au moins une boîte à gants, logée dans la planche de bord longitudinalement en regard d'une place d'un passager avant du véhicule, qui comporte un bac fixe, qui est logé dans la planche io de bord et qui est accessible par une ouverture pratiquée dans la planche de bord, et un couvercle, qui est agencé dans une partie supérieure de la planche de bord agencée au dessus du niveau des genoux d'un occupant de la place passager du véhicule, et qui est mobile entre une position levée dans laquelle il dégage 15 l'ouverture et une position baissée dans laquelle il obture l'ouverture en s'ajustant avec un bord avant de la planche de bord. On connaît de nombreux exemples de planches de bord de ce type. 20 II s'agit généralement de planches de bord dites "aériennes" dont le couvercle est agencé dans une partie supérieure de la planche de bord pour dégager un espace important pour les genoux d'un occupant du siège passager. Ces planches de bord comportent généralement une boîte 25 à gants dont le bac est agencé dans le prolongement de l'ouverture, et n'offre à ce titre qu'un espace de rangement réduit. Pour bénéficier d'un espace de rangement accru, il est proposé dans l'art antérieur une boîte à gants supplémentaire équipant la planche de bord. Cette boîte à gants, qui est agencée 30 sous la précédente, comporte un couvercle est agencé dans une partie inférieure de la planche de bord. 2 Cette boîte à gants supplémentaire présente l'inconvénient de n'être accessible que par un couvercle agencé au niveau des genoux de l'occupant du siège passager. L'invention remédie à cet inconvénient en proposant une boîte à gants de grandes dimensions accessible par une ouverture agencée dans une partie supérieure de la planche de bord. Dans ce but, l'invention propose une planche de bord du type décrit précédemment, dans laquelle le bac fixe s'étend dans io la planche de bord au moins en partie en dessous d'un niveau inférieur de l'ouverture et longitudinalement en retrait du bord avant de la planche de bord, pour proposer une boîte à gants de volume maximal dégageant un espace maximal pour les genoux de l'occupant de la place du passager. 15 Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - une première partie du bac fixe qui s'étend en dessous du niveau inférieur de l'ouverture est délimitée d'une part par une paroi interne de la planche de bord et d'autre part par une coque rapportée qui est fixée à ses extrémités inférieure et 20 transversales sur ladite paroi interne, -une seconde partie du bac fixe, qui s'étend au dessus du niveau inférieur de l'ouverture, est délimitée d'une part par la paroi interne de la planche de bord et d'autre part par le couvercle, 25 - la seconde partie du bac fixe comporte une prise d'alimentation électrique portée par la paroi interne de la planche de bord, - au moins un conduit de ventilation et un coussin gonflable de sécurité, affleurant dans la partie supérieure de la 30 planche de bord, sont agencés en avant de la paroi interne de la planche de bord, 3 - une traverse de rigidification de la planche de bord est agencée en avant au dos de la paroi interne de la planche de bord, un moyen de compartimentage est agencé entre les première et seconde parties du bac fixe, - le moyen de compartimentage comporte un filet amovible qui est tendu entre le bord avant de la planche de bord et la paroi interne de la planche de bord. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention io apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'une planche de bord selon l'invention ; 15 - la figure 2 est une vue en coupe d'une planche de bord réalisée conformément à l'invention. Dans la description qui va suivre, des chiffres de référence identiques désignent des pièces identiques ou ayant des fonctions similaires. 20 On a représenté sur les figures 1 et 2 une planche de bord 10 pour un véhicule automobile réalisée conformément à l'invention. Comme représenté sur les figures, la planche de bord 10 comporte au moins une boîte à gants 12, logée dans la planche 25 10 de bord longitudinalement en regard d'une place 14 d'un passager avant du véhicule. La boîte à gants 12 comporte un bac fixe 18, qui est logé dans la planche de bord 10 et qui est accessible par une ouverture 20 pratiquée dans la planche de bord, et un couvercle 30 22, qui est agencé dans une partie supérieure 24 de la planche de bord agencée au dessus du niveau des genoux 26 de l'occupant 16 de la place passager 14 du véhicule. 4 Le couvercle 22 est mobile entre une position levée, représentée en pointillés sur la figure 2, dans laquelle il dégage l'ouverture 20, et une position baissée, représentée en traits forts sur les figures 1 et 2, dans laquelle il obture l'ouverture en s'ajustant avec un bord avant 28 de la planche de bord 10. Conformément à l'invention, le bac fixe 18 s'étend dans la planche de bord 10 au moins en partie en dessous d'un niveau "n" inférieur de l'ouverture 20 et longitudinalement en retrait du bord 28 avant de la planche de bord, pour proposer une boîte à gants io 12 de volume maximal dégageant un espace maximal pour les genoux 26 de l'occupant 16 de la place 14 du passager. Plus particulièrement, une première partie 30 du bac fixe 18 qui s'étend en dessous du niveau "n" inférieur de l'ouverture 20 est délimitée d'une part par une paroi interne 32 de la planche 15 de bord et d'autre part par une coque 34 rapportée qui est fixée à ses extrémités inférieure 36 et transversales (non représentée) sur ladite paroi interne 32. Cette première partie permet avantageusement d'augmenter sensiblement le volume de la boîte à gants 12 par 20 rapport à une boîte à gants 12 conventionnelle comportant un bac s'étendant au droit de l'ouverture 20. Avantageusement, une seconde partie 38 du bac fixe 18, qui s'étend au dessus du niveau "n" inférieur de l'ouverture 20, est délimitée d'une part par la paroi interne 32 de la planche 10 25 de bord et d'autre par le couvercle 22. Avantageusement, cette seconde partie 38 du bac fixe 18 comporte de préférence une prise 40 d'alimentation électrique qui est portée par la paroi interne 32 de la planche de bord 10, et se trouve donc très facilement accessible. De préférence, on choisira 30 une prise 40 d'alimentation adaptée au branchement d'un téléphone mobile ou d'un équipement multimédia tel qu'un lecteur de DVD portatif, qui délivrera une tension de 12 volts continus environ.
Le bac fixe 18 n'occupe pas l'intégralité du volume de la planche de bord. De préférence, on pourra prévoir qu'au moins un conduit 42 de ventilation et un coussin gonflable 44 de sécurité, affleurant dans la partie supérieure 24 de la planche 10 de bord, 5 soient agencés en avant de la paroi interne 32 de la planche 10 de bord. D'une manière analogue, il sera prévu qu'une traverse 46 de rigidification de la planche 10 de bord soit agencée en avant au dos de la paroi interne 32 de la planche 10 de bord. io Dans le mode de réalisation préféré de l'invention, un moyen 48 de compartimentage est agencé entre les première et seconde parties 30, 38 du bac fixe 18. Tout moyen connu de l'état de la technique peut convenir à la bonne mise en oeuvre de l'invention. Toutefois, dans le mode 15 de réalisation préféré de l'invention, le moyen 48 de compartimentage comporte un filet 48 amovible qui est tendu entre le bord avant 28 de la planche de bord et la paroi interne 32 de la planche de bord. Ce filet 48 présente l'avantage, par rapport à une cloison 20 rigide, de permettre l'immobilisation de menus objets qui risqueraient d'émettre des bruits indésirables dans la boîte à gants 12, notamment lorsque le véhicule est soumis à des accélérations transversales comme c'est le cas dans un virage. Le filet 48 permet aussi d'avoir un aperçu du contenu de la 25 première partie 30 du bac fixe 18. L'invention propose donc une planche de bord 10 comportant une boîte à gants 12 modulable de forte capacité.

Claims (8)

REVENDICATIONS
1. Planche de bord (10) pour un véhicule automobile, du type qui comporte au moins une boîte à gants (12), logée dans la planche (10) de bord longitudinalement en regard d'une place (14) d'un passager avant du véhicule, qui comporte un bac fixe (18), qui est logé dans la planche (10) de bord et qui est accessible par une ouverture (20) pratiquée dans la planche (10) de bord, et un couvercle (22), qui est agencé dans une partie supérieure (24) de la planche (10) de bord agencée au dessus du niveau des genoux io (26) d'un occupant (16) de la place (14) passager du véhicule, et qui est mobile entre une position levée dans laquelle il dégage l'ouverture (20) et une position baissée dans laquelle il obture l'ouverture (20) en s'ajustant avec un bord avant (28) de la planche (10) de bord, 15 caractérisée en ce que le bac fixe (18) s'étend dans la planche (10) de bord au moins en partie en dessous d'un niveau (n) inférieur de l'ouverture (20) et longitudinalement en retrait du bord avant (28) de la planche (10) de bord, pour proposer une boîte à gants (12) de volume maximal dégageant un espace 20 maximal pour les genoux (26) de l'occupant (16) de la place (14) du passager.
2. Planche de bord (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une première partie (30) du bac fixe (18) qui s'étend en dessous du niveau (n) inférieur de l'ouverture 20 est 25 délimitée d'une part par une paroi interne (32) de la planche (10) de bord et d'autre part par une coque rapportée (34) qui est fixée à ses extrémités inférieure (36) et transversales sur ladite paroi interne (32).
3. Planche de bord (10) selon la revendication précédente, 30 caractérisée en ce qu'une seconde partie (38) du bac fixe (18), qui s'étend au dessus du niveau (n) inférieur de l'ouverture (20), est délimitée d'une part par la paroi interne (32) de la planche de bord (10) et d'autre part par le couvercle (22).
4. Planche de bord (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la seconde partie (38) du bac fixe (18) comporte une prise (40) d'alimentation électrique portée par la paroi interne (32) de la planche de bord (10).
5. Planche de bord (10) selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que au moins un conduit (42) de ventilation et un coussin (44) gonflable de sécurité, affleurant dans la partie supérieure (24) de la planche de bord (10), sont agencés en avant de la paroi interne (32) de la planche (10) de bord. io
6. Planche de bord (10) selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce qu'une traverse (46) de rigidification de la planche de bord (10) est agencée en avant au dos de la paroi interne (32) de la planche de bord (10).
7. Planche de bord (10) selon l'une quelconque des 15 revendications 3 ou 4, caractérisé en ce qu'un moyen de compartimentage (48) est agencé entre les première et seconde parties (30, 38) du bac fixe (18).
8. Planche de bord (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le moyen (48) de compartimentage 20 comporte un filet amovible (48) qui est tendu entre le bord avant (28) de la planche de bord et la paroi interne (32) de la planche de bord (10).
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