FR2913662A1

FR2913662A1 - REMOVABLE CABIN DEVICE FOR BOAT.

Info

Publication number: FR2913662A1
Application number: FR0701866A
Authority: FR
Inventors: Laurent Scannapieco
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-03-15
Filing date: 2007-03-15
Publication date: 2008-09-19
Anticipated expiration: 2027-03-15
Also published as: EP1970301A1; EP1970301B1; FR2913662B1

Abstract

La présente invention a pour objet un dispositif de cabine amovible pour bateau remarquable en ce que ladite cabine est formée par une structure gonflable comportant :- un premier boudin (1) destiné à être en contact avec le plancher (30) du bateau, ledit premier boudin ayant la forme d'un 'U' configuré pour se positionner entre les parois latérales internes (31a, 31b) dudit bateau,- des seconds boudins (2a, 2b, 2c) fixés audit premier boudin et agencés sous forme d'arches supportant une toile de protection (4).La configuration de cette structure permet de facilement positionner la cabine sur le pont d'un bateau, sans aucun effort et sans qu'il soit nécessaire de prévoir des éléments de fixation spécifiques. De plus, du fait qu'elle soit gonflable, la structure se monte et se démonte facilement à volonté. Et une fois dégonflée, cette structure présente un encombrement minimum sur le bateau lorsqu'elle est pliée.The present invention relates to a removable boating device for boat remarkable in that said cabin is formed by an inflatable structure comprising: - a first flange (1) intended to be in contact with the floor (30) of the boat, said first flange having the shape of a 'U' configured to position itself between the inner lateral walls (31a, 31b) of said boat, - second flanges (2a, 2b, 2c) fixed to said first flange and arranged in the form of supporting arches a protective fabric (4) .The configuration of this structure makes it easy to position the cabin on the deck of a boat, without any effort and without the need to provide specific fasteners. In addition, because it is inflatable, the structure mounts and dismounts easily at will. And once deflated, this structure has a minimum footprint on the boat when folded.

Description

1 Description La présente invention a pour objet un dispositif de cabineThe present invention relates to a cabin device

amovible pour bateau.removable for boat.

Elle concerne le domaine technique général des tentes ou abris à structure gonflable. It concerns the general technical field of tents or shelters with an inflatable structure.

Les bateaux sont dits ouverts lorsqu'ils ne comportent pas de cabine ou abri permanent. Ce sont généralement des petites embarcations légères et facilement manipulables ayant une coque rigide et/ou gonflable du type Zodiac . The boats are said to be open when they do not have a cabin or permanent shelter. They are generally small, light and easily manipulable boats having a rigid and / or inflatable shell of the Zodiac type.

Lorsqu'on est en mer, il est toutefois avantageux de pouvoir s'abriter dans une cabine pour y dormir, notamment lorsqu'elle est équipée de couchettes, ou se protéger des effets néfastes du soleil et/ou des intempéries. Pour ce faire, il est possible d'aménager des cabines rigides montées de manière définitivement fixe à l'avant des bateaux. Mais dans ce cas, l'utilisateur perd les avantages d'un bateau ouvert, le bateau pouvant devenir encombrant et difficilement manipulable. When at sea, however, it is advantageous to be able to shelter in a cabin to sleep there, especially when it is equipped with berths, or to protect oneself from the harmful effects of the sun and / or inclement weather. To do this, it is possible to install rigid cabins mounted permanently fixed to the front of the boats. But in this case, the user loses the benefits of an open boat, the boat can become bulky and difficult to handle.

On connaît également des abris amovibles dont la structure est formée d'arceaux métalliques se positionnant dans des logements spécifiques agencés tout le long du bateau. L'utilisateur doit rabattre une bâche sur ces arceaux pour recouvrir totalement le bateau. Bien qu'efficace, l'emploi de ce type d'abri bâché n'est pas totalement satisfaisant. En effet, le bâchage et le débâchage des arceaux est généralement pénible et rend la mise en place de l'abri laborieuse. Removable shelters are also known whose structure is formed of metal arches positioned in specific housing arranged along the length of the boat. The user must fold a tarpaulin on these poles to completely cover the boat. Although effective, the use of this type of roofed shelter is not totally satisfactory. Indeed, the sheeting and untied arch is generally painful and makes the installation of the laborious shelter.

De plus, ces abris nécessitent une installation spécifique qui peut être coûteuse. Les arceaux étant confectionnés sur mesure selon le modèle du In addition, these shelters require a specific installation that can be expensive. The arches are made to measure according to the model of

bateau, un utilisateur qui change de modèle de bateau doit obligatoirement faire fabriquer de nouveaux arceaux. Egalement, la structure de l'abri est rigide et encombrante et il n'est généralement pas possible de la ranger dans le bateau par manque de place. boat, a user who changes boat model must obligatorily make new hoops. Also, the structure of the shelter is rigid and bulky and it is generally not possible to store it in the boat for lack of space.

Un autre inconvénient réside dans le fait que malgré la présence de la bâche, les personnes restent en contact avec le fond mouillé du bateau et ne disposent pas de couchettes leur permettant de dormir et/ou se reposer convenablement. Another disadvantage is that despite the presence of the tarpaulin, people remain in contact with the bottom of the boat and do not have berths to sleep and / or rest properly.

Face aux inconvénients de l'art antérieur, le problème technique principal que vise à résoudre l'invention est de proposer une cabine amovible pouvant être facilement positionnée dans un bateau et rangée avec un minimum de place dans ledit bateau lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un autre but de l'invention est de proposer une cabine amovible pouvant 15 être montée sur une large gamme de bateau. L'invention a également pour but de proposer une cabine amovible équipée d'une couchette offrant un confort optimal. L'invention a encore pour but de proposer une cabine amovible de conception simple, peu onéreuse et dont la mise en place est rapide et aisée. 20 La solution proposée par l'invention est un dispositif de cabine amovible pour bateau, remarquable en ce que la cabine est formée par une structure gonflable comportant : - un premier boudin destiné à être en contact avec le plancher du bateau, 25 ledit premier boudin ayant la forme d'un 'U' configuré pour se positionner entre les parois latérales internes dudit bateau, - des seconds boudins fixés audit premier boudin et agencés sous forme d'arches supportant une toile de protection. La configuration de cette structure permet de facilement positionner la 30 cabine sur le pont d'un bateau, sans aucun effort et sans qu'il soit nécessaire de prévoir des éléments de fixation spécifiques. De plus, du fait qu'elle soit In view of the disadvantages of the prior art, the main technical problem that the invention aims to solve is to propose a removable cabin that can be easily positioned in a boat and stored with a minimum of space in said boat when it is not used. Another object of the invention is to provide a removable cabin that can be mounted on a wide range of boat. The invention also aims to provide a removable cabin equipped with a bunk for optimal comfort. The invention also aims to provide a removable cab of simple design, inexpensive and implementation is quick and easy. The solution proposed by the invention is a removable cabin device for a boat, remarkable in that the cabin is formed by an inflatable structure comprising: a first bead intended to be in contact with the floor of the boat, said first bead having the shape of a 'U' configured to be positioned between the inner side walls of said boat, - second flanges fixed to said first flange and arranged in the form of arches supporting a protective fabric. The configuration of this structure makes it easy to position the cabin on the deck of a boat without any effort and without the need for specific fasteners. Moreover, because it is

gonflable, la structure se monte et se démonte facilement à volonté. Et une fois dégonflée, cette structure présente un encombrement minimum sur le bateau lorsqu'elle est pliée. Inflatable, the structure mounts and dismounts easily at will. And once deflated, this structure has a minimum footprint on the boat when folded.

Selon une caractéristique avantageuse de l'invention permettant de caler efficacement la structure de la cabine entre les parois latérales internes d'une large gamme de bateaux, une fois ladite structure gonflée, l'écartement externe entre les branches latérales du premier boudin est supérieur ou égal à l'écartement entre les parois latérales internes du bateau. Et préférentiellement, pour faciliter la mise en position de la structure entre les parois latérales internes du bateau, les branches latérales du premier boudin peuvent être rapprochées manuellement l'une de l'autre, de manière élastique, afin de diminuer l'écartement externe entre lesdites branches. According to an advantageous characteristic of the invention for effectively stalling the structure of the cabin between the internal side walls of a wide range of boats, once said inflated structure, the outer spacing between the lateral branches of the first bead is greater or equal to the spacing between the internal side walls of the boat. And preferably, to facilitate the placing in position of the structure between the internal side walls of the boat, the lateral branches of the first bead can be manually brought closer to one another, elastically, in order to reduce the external spacing between said branches.

Dans une variante de réalisation, lorsque l'écartement des branches latérales du premier boudin n'est pas suffisant pour caler la structure entre les parois latérales internes du bateau, un troisième boudin de calage amovible est agencé entre le premier boudin et lesdites parois latérales. In an alternative embodiment, when the spacing of the lateral branches of the first bead is not sufficient to wedge the structure between the internal side walls of the boat, a third removable bead is arranged between the first flange and said side walls.

Selon encore une autre caractéristique avantageuse de l'invention simplifiant la conception de la structure et permettant à cette dernière d'avoir une bonne tenue avec un nombre restreint d'éléments, les seconds boudins sont agencés de manière à former deux arches parallèles reliant les branches latérales du premier boudin, une troisième arche, perpendiculaire aux deux autres arches, ayant une extrémité reliée à la branche transversale dudit premier boudin, l'autre extrémité étant reliée au sommet de l'une ou des deux autres arches. According to yet another advantageous characteristic of the invention simplifying the design of the structure and allowing the latter to have good hold with a limited number of elements, the second strands are arranged to form two parallel arches connecting the branches. side of the first flange, a third arch, perpendicular to the other two arches, having one end connected to the transverse branch of said first flange, the other end being connected to the top of one or two other arches.

Selon encore une autre caractéristique avantageuse de l'invention permettant de simplifier la mise en forme de la cabine, la structure gonflable est According to yet another advantageous characteristic of the invention making it possible to simplify the shaping of the cabin, the inflatable structure is

monobloc, les différents boudins communiquent entre eux, de sorte qu'il ne faut qu'une seule valve pour gonfler ladite structure. monobloc, the different tubes communicate with each other, so that only one valve is needed to inflate said structure.

Dans une variante de réalisation, les différents boudins ne communiquent pas entre eux et ont chacun leur propre valve de gonflage. Dans ce cas, pour permettre à l'utilisateur de moduler la configuration de la cabine, les différents boudins sont préférentiellement fixés entre eux de manière amovible par des moyens de fixation temporaire. In an alternative embodiment, the different tubes do not communicate with each other and each have their own inflation valve. In this case, to allow the user to modulate the configuration of the cabin, the various flanges are preferably fixed together removably by temporary fixing means.

Selon encore une autre caractéristique avantageuse de l'invention permettant d'améliorer à la fois le confort de la cabine et le confort du bateau, un matelas amovible, de forme complémentaire du premier boudin, est agencé dans la cabine de manière à former une couchette permettant d'accueillir des personnes en position allongée pour dormir. According to yet another advantageous characteristic of the invention making it possible to improve both the comfort of the cabin and the comfort of the boat, a removable mattress, of complementary shape to the first bead, is arranged in the cabin so as to form a berth to accommodate people lying down to sleep.

Selon encore une autre caractéristique avantageuse de l'invention permettant de facilement ôter ou changer la toile de protection en fonction des conditions météorologiques, ladite toile de protection est fixée de manière amovible sur les différents boudins. Selon encore une autre caractéristique avantageuse de l'invention permettant de maintenir efficacement la cabine en position dans le bateau, les seconds boudins comportent des moyens de fixation aux attaches dudit bateau. According to yet another advantageous characteristic of the invention making it possible to easily remove or change the protective fabric as a function of the meteorological conditions, said protective fabric is fixed in a removable manner on the various strands. According to yet another advantageous characteristic of the invention making it possible to effectively maintain the cabin in position in the boat, the second flanges comprise fastening means to the fasteners of said boat.

25 Selon encore une autre caractéristique avantageuse de l'invention, une bâche amovible recouvre les seconds boudins de manière à former un double-toit imperméable. According to yet another advantageous feature of the invention, a removable tarpaulin covers the second flanges so as to form an impermeable double roof.

Un autre aspect de l'invention concerne un bateau ouvert équipé d'un 30 dispositif de cabine amovible conforme à l'une des caractéristiques précédentes et comportant préférentiellement un espace de rangement dédié à ce dernier.20 D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront mieux à la lecture de la description d'un mode de réalisation préféré qui va suivre, en référence aux dessins annexés, réalisés à titre d'exemples indicatifs et non limitatifs et sur lesquels : - la figure la est une vue schérnatique de profil de la structure gonflable conforme à l'invention, - la figure 1 b est une vue schématique de face de la structure gonflable conforme à l'invention, - la figure l c est une vue schématique de dessus de la structure gonflable conforme à l'invention, -la figure 2 est une vue schématique en coupe selon A-A de la structure de la figure la, - la figure 3 est une vue schématique conforme à la figure 2 montrant une configuration du matelas amovible, - la figure 4a est une vue schématique de profil de la structure gonflable conforme à l'invention positionnée dans un bateau ouvert, - la figure 4b est une vue schérnatique de face de la structure gonflable conforme à l'invention positionnée dans un bateau ouvert, - la figure 5a est une vue schématique de dessus de la structure gonflable conforme à l'invention positionnée dans un premier modèle de bateau ouvert, - la figure 5b est une vue schématique de dessus de la structure gonflable conforme à l'invention positionnée dans un second modèle de bateau ouvert, - la figure 6a est une vue schématique de dessus de la structure gonflable conforme à l'invention positionnée dans un troisième modèle de bateau ouvert, - la figure 6b est une vue schématique de face de la structure gonflable conforme à l'invention positionnée dans le troisième modèle de bateau ouvert représenté à la figure 6a. - la figure 7a est une vue schématique de profil de la structure gonflable 30 conforme à l'invention, une bâche amovible recouvrant les seconds boudins -6 Another aspect of the invention relates to an open boat equipped with a removable cab device according to one of the preceding characteristics and preferably comprising a storage space dedicated thereto. Other advantages and features of the invention invention will appear better on reading the description of a preferred embodiment which follows, with reference to the accompanying drawings, made by way of indicative and non-limiting examples and in which: - Figure la is a schematic profile view of the inflatable structure according to the invention, - Figure 1b is a schematic front view of the inflatable structure according to the invention, - Figure lc is a schematic top view of the inflatable structure according to the invention. FIG. 2 is a diagrammatic sectional view along AA of the structure of FIG. 1a; FIG. 3 is a diagrammatic view according to FIG. a removable mattress, - Figure 4a is a schematic side view of the inflatable structure according to the invention positioned in an open boat, - Figure 4b is a schematic front view of the inflatable structure according to the invention positioned in 5a is a diagrammatic view from above of the inflatable structure according to the invention positioned in a first open boat model; FIG. 5b is a schematic view from above of the inflatable structure according to the invention; invention positioned in a second open boat model, - Figure 6a is a schematic top view of the inflatable structure according to the invention positioned in a third open boat model, - Figure 6b is a schematic front view of the inflatable structure according to the invention positioned in the third open boat model shown in Figure 6a. - Figure 7a is a schematic side view of the inflatable structure 30 according to the invention, a removable cover covering the second strands -6

- la figure lb est une vue schématique de derrière de la structure gonflable équipée de la bâche amovible représentée à la figure 7a, - la figure l c est une vue schématique de dessus de la structure gonflable équipée de la bâche amovible représentée aux figures 7a et 7b. FIG. 1b is a schematic rear view of the inflatable structure equipped with the removable cover shown in FIG. 7a; FIG. 1c is a schematic view from above of the inflatable structure equipped with the removable cover shown in FIGS. 7a and 7b; .

Le dispositif de cabine amovible conforme à l'invention est particulièrement destiné à être positionné dans un bateau ouvert, préférentiellement, mais non nécessairement dans la partie avant de ce dernier pour une optimisation de la place disponible. Toutefois, cette cabine peut également être montée dans un bateau déjà équipé d'une cabine fixe et dont l'utilisateur souhaite un abri temporaire supplémentaire. La cabine est avantageusement configurée pour recevoir au moins deux personnes, notamment pour dormir ou se reposer. The removable cab device according to the invention is particularly intended to be positioned in an open boat, preferably, but not necessarily in the front part of the latter for an optimization of the available space. However, this cabin can also be mounted in a boat already equipped with a fixed cabin and the user wants additional temporary shelter. The cabin is advantageously configured to accommodate at least two people, especially for sleeping or resting.

En se rapportant aux figures la à 1c, 4a et 4b, la cabine est formée par une structure gonflable comportant : - un premier boudin 1 destiné à être en contact avec le plancher 30 du bateau 3, - des seconds boudins 2a, 2b, 2c, fixés au premier boudin 1 et agencés sous 20 forme d'arches supportant une toile de protection 4. Referring to FIGS la 1c, 4a and 4b, the cabin is formed by an inflatable structure comprising: - a first flange 1 intended to be in contact with the floor 30 of the boat 3, - second flanges 2a, 2b, 2c , fixed to the first bead 1 and arranged in the form of arches supporting a protective cloth 4.

Lorsque la structure est dégonflée, elle peut être facilement pliée et rangée dans le bateau 3 avec un minimum d'encombrement. Le bateau 3 est d'ailleurs avantageusement équipé d'un espace de rangement dédié au 25 dispositif de cabine amovible objet de l'invention. Il peut s'agir d'un coffre ou d'un sac de rangement disposés sur, ou préférentiellement sous, le plancher 30 du bateau 3. L'espace intérieur du bateau est alors laissé libre lorsque la structure est dégonflée, pliée et rangée. When the structure is deflated, it can be easily folded and stored in the boat 3 with a minimum of space. The boat 3 is also advantageously equipped with a storage space dedicated to the removable cab device object of the invention. It may be a trunk or a storage bag arranged on, or preferably under, the floor 30 of the boat 3. The interior space of the boat is then left free when the structure is deflated, folded and stored.

30 Les différents boudins, 1, 2a, 2b, 2c, sont préférentiellement réalisés en PVC souple gonflable d'épaisseur comprise entre 0.1 mm et 10 mm. Toutefois, The various flanges, 1, 2a, 2b, 2c, are preferably made of flexible inflatable PVC with a thickness of between 0.1 mm and 10 mm. However,

d'autres matériaux gonflables, résistant aux agressions climatiques (soleil, pluie, froid, ...) et chimiques (en particulier les agressions du sel contenu dans l'eau de mer) et convenant à l'homme du métier peuvent être employés. En pratique, l'utilisateur gonfle la structure à l'aide d'une pompe automatique ou d'un gonfleur manuel et vérifie au toucher la rigidité des différents boudins 1, 2a, 2b, 2c. other inflatable materials, resistant to climatic aggressions (sun, rain, cold, ...) and chemical (especially attacks of salt contained in seawater) and suitable for the skilled person may be used. In practice, the user inflates the structure using an automatic pump or a manual inflator and checks to the touch the rigidity of the different strands 1, 2a, 2b, 2c.

Les boudins, 1, 2a, 2b, 2c, sont reliés entre eux par des procédés classiques tels que le thermo-soudage, le collage, la couture, etc. Ils peuvent être indépendants, c'est-à-dire qu'ils ne communiquent pas entre eux et ont chacun leur propre valve de gonflage. Dans ce cas, on peut prévoir d'utiliser des boudins 1, 2a, 2b, 2c, fixés entre eux de manière amovibles, par des moyens de fixations temporaires du type à bandes à boucles et à crochets (Velcro ), à boutons pressions ou tous autres moyens équivalents, permettant à l'utilisateur de moduler à volonté la configuration de la cabine. Pour simplifier la mise en forme et l'installation de la cabine, on préfère toutefois prévoir une structure gonflable monobloc dans laquelle les boudins 1, 2a, 2b, 2c, communiquent entre eux, de sorte qu'il ne faille qu'une seule valve pour gonfler ladite structure. The strands, 1, 2a, 2b, 2c, are interconnected by conventional methods such as thermo-welding, gluing, sewing, etc. They can be independent, that is to say that they do not communicate with each other and each have their own inflation valve. In this case, provision can be made to use strands 1, 2a, 2b, 2c, fixed together removably, by means of temporary fasteners of the type with hook and loop strips (Velcro), press studs or any other equivalent means, allowing the user to modulate at will the configuration of the cabin. To simplify the shaping and installation of the cabin, however, it is preferred to provide a single-piece inflatable structure in which the flanges 1, 2a, 2b, 2c communicate with each other, so that only one valve is required. for inflating said structure.

La toile de protection 4 peut être agencée par dessus les seconds boudins 2a, 2b, 2c, en forme d'arches, ou, comme représentée sur les figures annexées, disposée entres les différents boudins. Elle peut également être disposée au niveau de l'entrée de la cabine de manière à former un espace clos. Des ouvertures (non représentées), formant portes et/ou fenêtres peuvent également être prévues. La toile 4 est réalisée dans un matériau de type tissu, imperméable ou pas, opaque ou translucide, avantageusement apte à résister aux agressions climatiques et chimiques. The protective fabric 4 may be arranged over the second flanges 2a, 2b, 2c, arches, or, as shown in the accompanying figures, disposed between the various flanges. It can also be arranged at the entrance of the cabin to form a closed space. Openings (not shown), forming doors and / or windows may also be provided. The fabric 4 is made of a material of the fabric type, waterproof or not, opaque or translucent, advantageously able to withstand climatic and chemical aggressions.

La toile de protection 4 est fixée de manière permanente sur les différents boudins 1, 2a, 2b, 2c, par des procédés classiques tels que le The protective fabric 4 is fixed permanently on the various strands 1, 2a, 2b, 2c, by conventional methods such as the

thermo-soudage, le collage, la couture, etc. Toutefois, la toile 4 peut être fixée de manière amovible sur les différents boudins 1, 2a, 2b, 2c. Cette solution permet à l'utilisateur de changer de toile selon les conditions climatiques. En cas de soleil, la toile 4 pourra par exemple être du type translucide et aérée, du type tulle, et en cas de pluie, on utilisera avantageusement une toile imperméable du type bâche en plastique. La fixation amovible de la toile 4 sur les boudins 1, 2a, 2b, 2c est réalisée par des moyens de fixation du type à boucles et à crochets (Velcro ), à bouton pression fermeture à glissière, ou tout autre moyen équivalent convenant à l'homme du métier. thermo-welding, gluing, sewing, etc. However, the fabric 4 can be fixed in a removable manner on the different strands 1, 2a, 2b, 2c. This solution allows the user to change canvas according to the weather conditions. In case of sun, the fabric 4 may for example be of the translucent and ventilated type, of the tulle type, and in case of rain, it will be advantageous to use an impermeable fabric of the plastic tarpaulin type. The detachable fastening of the fabric 4 to the strands 1, 2a, 2b, 2c is carried out by fastening means such as hook and loop fasteners (Velcro), snap fasteners, or any other equivalent means suitable for skilled person.

En se rapportant aux figures annexées et plus particulièrement aux figures 4b, 5a et 5b, le premier boudin 1 a la forme d'un 'U' configuré pour se positionner entre les parois latérales internes 31a, 31b, du bateau 3. Et préférentiellement, la forme en 'U' du premier boudin 1 est une ogive, similaire aux formes des parties avant des bateaux. L'emploi d'une forme en 'U' présente un certain nombre d'avantages. Tout d'abord, la majorité des bateaux ont une partie avant ayant sensiblement la même forme. Dans cette configuration, le premier boudin 1 peut donc être facilement positionné dans cette partie avant, en optimisant la place disponible sur le bateau 3 (figure 5a). La structure est gonflée et se met en forme en s'adaptant automatiquement à la forme de la partie avant du bateau 3. Toutefois, et comme représenté sur 0a figure 5b, même si la partie avant, ou une autre partie, du bateau 3 n'a pas une forme complémentaire du premier boudin 1, la structure peut parfaitement être positionnée dans ledit bateau. Referring to the accompanying figures and more particularly to Figures 4b, 5a and 5b, the first coil 1 has the shape of a 'U' configured to be positioned between the inner side walls 31a, 31b of the boat 3. And preferably, the 'U' shape of the first bead 1 is an ogive, similar to the shapes of the front parts of the boats. The use of a 'U' shape has a number of advantages. First of all, the majority of boats have a front part having substantially the same shape. In this configuration, the first coil 1 can therefore be easily positioned in this front part, optimizing the available space on the boat 3 (Figure 5a). The structure is inflated and is shaped automatically adapting to the shape of the front part of the boat 3. However, and as shown in 0a Figure 5b, even if the front part, or another part of the boat 3 n It does not have a shape complementary to the first bead 1, the structure can be perfectly positioned in said boat.

La forme en 'U' permet également de maintenir de manière simple le premier boudin 1 en position dans le bateau 3. En effet, en se rapportant aux figures 2 et 4b, l'écartement externe D entre les branches latérales 10a, 10b du premier boudin 1 est avantageusement supérieur ou égal à l'écartement d entre les parois latérales internes 31a, 31b, du bateau 3. Dans cette configuration, les branches latérales 10a, 10b du premier boudin 1 se The 'U' shape also makes it possible to simply hold the first bead 1 in position in the boat 3. In fact, referring to FIGS. 2 and 4b, the external spacing D between the lateral branches 10a, 10b of the first 1 is advantageously greater than or equal to the spacing d between the inner side walls 31a, 31b of the boat 3. In this configuration, the lateral branches 10a, 10b of the first rod 1 is

compriment et se déforment légèrement pour venir se plaquer parfaitement contre les parois latérales internes 31a, 31b du bateau 3 (figure 4b). La forme en 'U' permet en outre de faciliter la mise en position de la structure dans le bateau 3. Lorsque l'écartement externe D entre les branches latérales 10a, 10b du premier boudin 1 est supérieur à l'écartement d entre les parois latérales internes 31a, 31b du bateau 3, et si la structure est déjà gonflée, il peut arriver que sa mise en position soit difficile. Les branches latérales 10a, 10b du prernier boudin 1 peuvent préférentiellement être rapprochées l'une de l'autre de manière élastique afin de diminuer l'écartement externe D . De ce fait, pour la mise en place de la structure, l'utilisateur n'a qu'à rapprocher les deux branches latérales 10a, 10b, du premier boudin 1 de manière à ce que l'écartement externe D devienne inférieur ou égal à l'écartement d . Dans cette position, l'utilisateur peut facilement insérer la structure entre les parois latérales internes 31a, 31b du bateau 3. Une fois que la structure est mise en position, il suffit de relâcher les deux branches latérales 10a, 10b, pour qu'elles viennent se plaquer contre les parois latérales internes 31a, 31b. compress and deform slightly to come flat against the inner side walls 31a, 31b of the boat 3 (Figure 4b). The shape in 'U' further facilitates the positioning of the structure in the boat 3. When the outer spacing D between the side branches 10a, 10b of the first coil 1 is greater than the spacing d between the walls internal side 31a, 31b of the boat 3, and if the structure is already inflated, it may happen that its setting in position is difficult. The lateral branches 10a, 10b of the first flange 1 may preferentially be brought closer to one another in an elastic manner in order to reduce the external spacing D. Therefore, for the establishment of the structure, the user has only to bring the two lateral branches 10a, 10b, of the first coil 1 so that the outer spacing D becomes less than or equal to the distance d. In this position, the user can easily insert the structure between the internal lateral walls 31a, 31b of the boat 3. Once the structure is put into position, it suffices to release the two lateral branches 10a, 10b, so that they are pressed against the inner side walls 31a, 31b.

Selon le modèle du bateau, il peut arriver que l'écartement externe D entre les branches latérales 10a, 10b du premier boudin 1 soit inférieur à l'écartement d entre les parois latérales internes 31a, 31b du bateau 3. Cette situation est par exemple schérnatisée sur les figures 6a et 6b. Dans ce cas, on prévoit l'utilisation d'un troisième boudin de calage 6. Ce dernier est agencé de manière amovible entre le premier boudin 1 et les parois latérales internes 31a, 31b, du bateau 3 de manière à ce que la structure gonflable soit correctement maintenue en position. Toutefois, comme décrit plus loin, lorsque la structure gonflable est équipée de moyens 7 la fixant au bateau 1, l'utilisation du troisième boudin de calage 6 n'est pas essentielle pour maintenir ladite structure en position.30 -10- Depending on the model of the boat, it may happen that the outer spacing D between the lateral branches 10a, 10b of the first coil 1 is less than the spacing d between the inner side walls 31a, 31b of the boat 3. This situation is for example schérnatisée in Figures 6a and 6b. In this case, provision is made for the use of a third wedging strut 6. The latter is removably arranged between the first strand 1 and the internal lateral walls 31a, 31b of the boat 3 so that the inflatable structure be properly held in position. However, as described below, when the inflatable structure is equipped with means 7 fixing it to the boat 1, the use of the third wedge 6 is not essential to maintain said structure in position.

En se rapportant aux figures annexées, en plus du premier boudin 1, la structure gonflable comporte des seconds boudins 2a, 2b, 2c agencés sous forme d'arches, au dessus dudit premier boudin. De manière avantageuse, la structure comporte deux arches parallèles 2a et 2b reliant les branches latérales 10a et 10b du premier boudin 1. La première arche 2a relie les deux extrémités des branches latérales 10a et 10b tandis que la seconde arche 2b relie sensiblement le milieu desdites branches latérales. Toutefois, d'autres configurations sont possibles. On peut également prévoir de n'utiliser qu'une seule arche 2a reliant les deux extrémités des branches latérales 10a et 10b du premier boudin 1, mais en pratique, la présence de la seconde arche 2b donne plus de tenue et une meilleure rigidité à la structure gonflable. Une troisième arche 2c, perpendiculaire aux deux autres arches 2a et 2b complète la structure gonflable pour lui donner une tenue et une rigidité optimale. En se rapportant notamment aux figures la et 1 c, la troisième arche 2c comporte une extrémité reliée à la branche transversale du premier boudin 1, et une autre extrémité reliée au sommet de l'une, ou des deux, autres arches 2a, 2b. Dans cette configuration, la structure gonflable présente un profil comparable à une demie ogive (figures la et 4a), limitant les prises au vent. Referring to the accompanying figures, in addition to the first flange 1, the inflatable structure comprises second flanges 2a, 2b, 2c arranged in the form of arches, above said first flange. Advantageously, the structure comprises two parallel arches 2a and 2b connecting the lateral branches 10a and 10b of the first coil 1. The first arch 2a connects the two ends of the lateral branches 10a and 10b while the second arch 2b substantially connects the middle of said side branches. However, other configurations are possible. It is also possible to use only one arch 2a connecting the two ends of the lateral branches 10a and 10b of the first coil 1, but in practice, the presence of the second arch 2b gives more strength and better rigidity to the inflatable. A third arch 2c, perpendicular to the other two arches 2a and 2b complete the inflatable structure to give it an optimal strength and rigidity. Referring in particular to Figures 1a and 1c, the third arch 2c has one end connected to the transverse branch of the first coil 1, and another end connected to the top of one or both other arches 2a, 2b. In this configuration, the inflatable structure has a profile comparable to a half ogive (Figures la and 4a), limiting the catch wind.

Dans le mode de réalisation représenté sur les figures annexées, la troisième arche 2c relie les sommets des deux arches 2a et 2b. Toutefois, on peut prévoir une configuration où la troisième arche 2c ne relie que le sommet de la première arche 2a ou que le sommet de la seconde arche 2b. En tout état de cause, la configuration de la structure gonflable ne se limite pas à celles décrites et représentées sur les figures annexées, un nombre inférieur ou supérieur d'arches pouvant être prévu. In the embodiment shown in the appended figures, the third arch 2c connects the vertices of the two arches 2a and 2b. However, one can provide a configuration where the third arch 2c connects only the top of the first arch 2a or the top of the second arch 2b. In any event, the configuration of the inflatable structure is not limited to those described and shown in the accompanying figures, a lower or upper number of arches can be provided.

Dans le but de maintenir efficacement la cabine en position dans le bateau 3 et éviter qu'elle ne se déplace lorsque le bateau est en mouvement, les seconds boudins 2a, 2b, 2c comportent avantageusement des moyens de fixations 7 aux attaches 8 dudit bateau. En pratique, on prévoit des anneaux fixés sur les seconds boudins 2a, 2b, 2c, des cordes ou tendeurs reliant lesdits anneaux aux attaches 8 du bateau 3. Toutefois, d'autres moyens de fixation équivalents convenant à l'homme du métier peuvent être prévus. On peut par exemple prévoir des bandes à boucles fixées sur le premier boudin 1 et coopérant avec des bandes à crochets fixées sur les parois latérales internes 31a, 31b et/ou ou sur le plancher 30 clu bateau 3. In order to effectively maintain the cabin in position in the boat 3 and prevent it from moving when the boat is moving, the second flanges 2a, 2b, 2c advantageously comprise fixing means 7 to the fasteners 8 of said boat. In practice, rings attached to the second strands 2a, 2b, 2c are provided with ropes or tensioners connecting said rings to the attachments 8 of the boat 3. However, other equivalent fastening means suitable for the person skilled in the art may be provided. For example, it is possible to provide loop strips fastened to the first bead 1 and cooperating with hook strips attached to the inner side walls 31a, 31b and / or the floor 30 of the boat 3.

En se rapportant à la figure 3, le dispositif de cabine amovible objet de l'invention comporte avantageusement un matelas amovible 5 de forme 10 complémentaire du premier boudin 1. Le matelas 5 est destiné à être positionné sur le plancher 30, contre la paroi interne du premier boudin 1. Ce matelas 5 est configuré de manière à former une couchette permettant d'accueillir des personnes en position allongée pour dormir, ce qui améliore le confort de la cabine. Il peut également 15 être positionné à l'extérieur de la cabine et être utilisé de manière autonome, par exemple pour les bains de soleil. Pour optimiser le confort de la cabine, le matelas 5 est en principe configuré pour recevoir au moins deux personnes en position allongée. De même que pour les boudins 1, 2a, 2b, 2c, le matelas 5 est 20 avantageusement réalisé en PVC souple gonflable d'épaisseur comprise entre 1 mm et 10 mm. En pratique, l'utilisateur gonfle le matelas 5 à l'aide d'une pompe automatique ou d'un gonfleur manuel et vérifie au toucher sa dureté. Le matelas 5 peut toutefois être réalisé dans des matériaux non gonflables, tels que les mousses de polyuréthane ou autres matériaux habituellement employés 25 pour la confection de matelas ou coussin pour bateau. Referring to Figure 3, the removable cab device object of the invention advantageously comprises a removable mat 5 of complementary shape 10 of the first coil 1. The mattress 5 is intended to be positioned on the floor 30, against the inner wall of the first coil 1. This mattress 5 is configured to form a berth for accommodating people lying down to sleep, which improves the comfort of the cabin. It can also be positioned outside the cabin and be used independently, for example for sunbathing. To optimize the comfort of the cabin, the mattress 5 is in principle configured to receive at least two people lying down. As for the strands 1, 2a, 2b, 2c, the mattress 5 is advantageously made of flexible inflatable PVC with a thickness of between 1 mm and 10 mm. In practice, the user inflates the mattress 5 with the aid of an automatic pump or a manual inflator and checks to the touch its hardness. The mattress 5 may, however, be made of non-inflatable materials, such as polyurethane foams or other materials commonly used for the manufacture of mattresses or cushions for boats.

En se rapportant aux figures 7a, 7b et 7c, une bâche amovible 9 recouvre les seconds boudins 2a, 2b, 2c, de manière à former un double-toit imperméable. En pratique, la bâche amovible 9 est employée lorsque la toile 4 30 n'est pas imperméable et qu'il est nécessaire de se protéger contre les intempéries et/ou l'humidité. La bâche amovible 9 est avantageusement fixée -12- Referring to Figures 7a, 7b and 7c, a removable cover 9 covers the second flange 2a, 2b, 2c, so as to form an impermeable double-roof. In practice, the removable cover 9 is used when the fabric 4 is not waterproof and it is necessary to protect against the weather and / or moisture. The removable cover 9 is advantageously fixed -12-

sur la troisième arche 2c par des moyens de fixation amovibles du type à boucles et à crochets (Velcro ), à bouton pression, ou tout autre moyen équivalent convenant à l'homme du rnétier. La bâche 9 est ensuite tendue par l'intermédiaire de cordes ou d'élastiques fixées au bateau et passant par des oeillets 90 disposés sur les bords de ladite bâche. Les différents boudins 1, 2a, 2b, 2c peuvent également être équipés de crochets venant s'accrocher dans les oeillets 90. on the third arch 2c by removable fastening means of the type loops and hooks (Velcro), snap, or any other equivalent means suitable for the man of the dealer. The sheet 9 is then stretched by means of ropes or elastics attached to the boat and passing through eyelets 90 disposed on the edges of said sheet. The different strands 1, 2a, 2b, 2c can also be equipped with hooks that hook into the eyelets 90.

Claims

claims

1. A removable booth device for a boat (3), characterized in that the cabin is formed by an inflatable structure comprising: a first bead (1) intended to be in contact with the floor (30) of the boat, said first bead having the shape of a 'U' configured to be positioned between the inner side walls (31a, 31b) of said boat, -the second bead (2a, 2b, 2c) fixed to said first bead and arranged in the form of arches supporting a protective fabric (4).

2. Device according to claim 1, wherein once the inflated structure, the outer spacing (D) between the lateral branches (10a, 10b) of the first coil (1) is greater than or equal to the spacing between the side walls. internal (31a, 31b) of the boat (3).

3. Device according to claim 2, wherein the lateral branches (10a, 10b) of the first flange (1) can be manually brought closer to one another, elastically, in order to reduce the outer spacing (D). between said branches.

4. Device according to claim 1, wherein a third flange (6) removable wedging is intended to be arranged between the first flange (1) and the inner side walls (31a, 31b) of the boat (3).

5. Device according to one of the preceding claims, wherein the second flanges (2a, 2b, 2c) are arranged to form two parallel arches (2a, 2b) connecting the lateral branches (10a, 10b) of the first flange ( 1), a third arch (2c), perpendicular to the two other arches, having one end connected to the transverse branch of said - 14 - first flange, the other end being connected to the top of one or two other arches.

6. Device according to one of the preceding claims, wherein the inflatable structure is monobloc, the various flanges (1, 2a, 2b, 2c) communicating with each other, so that it takes only one valve to inflate said structure.

7. Device according to one of claims 1 to 5, wherein the different strands (1, 2a, 2b, 2c) do not communicate with each other and each have their own inflation valve, said strands being fixed together removably by temporary fixing means so as to modulate the configuration of the cabin.

8. Device according to one of the preceding claims, wherein a removable mattress (4) of complementary shape of the first flange (1) is arranged in the cabin to form a berth for accommodating people lying down to sleep.

9. Device according to one of the preceding claims, wherein the protective fabric (4) is removably attached to the various flanges (1, 2a, 2b, 2c).

10. Device according to one of the preceding claims, wherein the second flange (2a, 2b, 2c) comprise fixing means (7) to the fasteners (8) of the boat (3).

11. Device according to one of the preceding claims, wherein a removable cover (9) covers the second flange (2a, 2b, 2c) so as to form an impermeable double-roof.-15-

12. Open boat characterized by the fact that it is equipped with a removable cab device according to one of the preceding claims, said boat having a storage space dedicated to the removable cab device.