FR2763903A1

FR2763903A1 - Vehicle roof-mounted locker convertible into tent

Info

Publication number: FR2763903A1
Application number: FR9706838A
Authority: FR
Inventors: Gerard Jacques Armand Lucas
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-05-29
Filing date: 1997-05-29
Publication date: 1998-12-04
Anticipated expiration: 2003-05-29
Also published as: FR2763903B3

Abstract

The rigid locker (1) has four telescopic posts. it is removable from the roof of the vehicle and has a horizontal area that is sufficient to provide clearance with the sides of the vehicle form the frame for the tent. Four tubes (a) are connected at two points on the forward and rear edges of the base of the locker and can be fixed in two positions. The first position is stored inside the locker, the second is with one end of the tube outside and below the locker forming an angle to the horizontal of around 10 degrees. The telescopic post has a lateral arm enclosed in the external end of the tube. This is long enough so that the foot that extends the arm can be orientated slightly outwards. The tent material is affixed to the interior of the lateral edge of the locker so that it can be stored inside it and is connected by straps to attachment points. the tent sheet material is deployed by sliding between the lower edge of the locker and the tubes enclosed in the lateral arm of the posts.

Description

DOMAINE DE L'INVENTION
La présente invention concerne l'assemblage d'un coffre de toit avec un cadre de tente et une toile de tente. L'objectif en est de permettre la réalisation d'un matériel de camping d'une part transportable par une voiture sans les encombrements d'un campingcar, d'une caravane ou d'une remorque, d'autre part relativement confortable et spacieux, facile à monter et à démonter, libérant totalement le coffre de la voiture.FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to the assembly of a roof box with a tent frame and a tent fabric. The objective is to allow the realization of camping equipment on the one hand transportable by a car without the dimensions of a motorhome, a caravan or a trailer, on the other hand relatively comfortable and spacious, easy to assemble and disassemble, completely freeing the trunk of the car.

Sa particularité par rapport aux brevets européens publiés sous les numéros 059604 et 0395324 est d'utiliser la propriété rigide et légère d'un matériau composite à la fois comme contenant de l'ensemble de la tente et comme structure indéformable de contreventement de l'abri par le toit. La toile de tente et l'armature sont déjà prémontés dans le coffre. Cette particularité permet un montage beaucoup plus simple et rapide que les deux inventions citées. Contrairement au brevet 0395324, plus élaboré que le 059604,
La présente invention précise les moyens d'utiliser le coffre de toit lui même comme toit de la tente avec les techniques pour déplier l'armature et la toile sans problème d'étanchéité ou d'assemblage. Par ailleurs la technique de dépliage des poteaux du cadre auto-porteur de la présente invention utilise un emboîtement latéral des poteaux directement sur l'ensemble du coffre. L'armature est suffisamment solide pour supporter le poids du coffre et suffisamment large pour permettre le dégagement et le replacement du véhicule sous le coffre lui-même. Enfin la structure ici se réfère à des parois et des bords et à un volume et non seulement à des membres d'arêtes ou de cadre.Its particularity compared to the European patents published under the numbers 059604 and 0395324 is to use the rigid and light property of a composite material both as a container for the entire tent and as a non-deformable structure for bracing the shelter. through the roof. The tent and the frame are already pre-assembled in the trunk. This feature allows a much simpler and faster assembly than the two inventions mentioned. Unlike patent 0395324, more elaborate than 059604,
The present invention specifies the means of using the roof box itself as the roof of the tent with the techniques for unfolding the frame and the canvas without sealing or assembly problems. Furthermore, the technique of unfolding the posts of the self-supporting frame of the present invention uses a lateral interlocking of the posts directly on the entire trunk. The frame is strong enough to support the weight of the trunk and wide enough to allow the release and replacement of the vehicle under the trunk itself. Finally the structure here refers to walls and edges and to a volume and not only to members of edges or frame.

RESUME DE L'INVENTION
Le principe est d'associer un coffre de toit en matériau dur et léger à une armature rigide de quatre poteaux et une toile de tente. Le coffre de toit peut être suffisamment volumineux pour contenir en plus une chambre de camping avec des matelas épais et donc confortables.SUMMARY OF THE INVENTION
The principle is to associate a roof box made of hard and light material with a rigid frame of four poles and a tent canvas. The roof box can be large enough to additionally contain a camping room with thick and therefore comfortable mattresses.

Une fois soulevé de quelques centimètres, chacun des quatre angles inférieurs du coffre ouvert en bas est solidaire d'un tube qui peut être ressorti sous le bord inférieur latéral correspondant du coffre et dans lequel s'emboîte un poteau tubulaire en forme de L majuscule ouvert vers le bas. Ce poteau en forme de L possède une prolongation télescopique qui permet le réglage de la hauteur. Once raised by a few centimeters, each of the four lower corners of the open trunk at the bottom is attached to a tube which can be pulled out under the corresponding lateral lower edge of the trunk and into which an open capital L-shaped tubular post fits. down. This L-shaped post has a telescopic extension that allows height adjustment.

Après haussement de quelques centimètres et le déploiement des quatre poteaux télescopiques à une hauteur supérieure à celle de la voiture, le coffre de toit devient lui même le toit de la tente et l'armature de la tente est déjà stable avec seulement cinq gestes pour chaque angle : décrochage du coffre, soulèvement du coffre, mobilisation du tube de liaison, emboîtement du tube poteau en L et réglage du pied télescopique. La voiture peut alors être déplacée en avant ou en arrière pour libérer l'espace d'implantation de la tente. After raising a few centimeters and deploying the four telescopic poles to a height greater than that of the car, the roof box itself becomes the roof of the tent and the tent frame is already stable with only five gestures for each angle: unhooking the trunk, raising the trunk, mobilizing the connecting tube, fitting the L-shaped pole tube and adjusting the telescopic leg. The car can then be moved forwards or backwards to free the space for setting up the tent.

Enfin, la toile de la tente repliée sous le coffre contre l'intérieur des parois latérales peut être déployée en recouvrant les quatre poteaux puis fixée au sol.Finally, the tent fabric folded under the trunk against the inside of the side walls can be deployed by covering the four poles and then fixed to the ground.

DESCRIPTION
La figure 1 montre montre une voiture de profil surmontée du coffre (1) en position de route, la figure 2 montre la voiture de profil lorsque le coffre est haussé sur ses quatre pieds. Les figures 3, 4 et 5 montrent la voiture et le coffre de face avant et arrière en position haussée en 5.DESCRIPTION
Figure 1 shows a profile car topped with the trunk (1) in the road position, Figure 2 shows the car in profile when the trunk is raised on its four feet. Figures 3, 4 and 5 show the car and the front and rear trunk in the raised position at 5.

La figure 6 le coffre vide est vu en perspective de dessous. La figure 7 le montre en perspective par dessus avec un cadre sur les barres de toit de la voiture. La figure 8 représente la même perspective que la figure 6, mais avec le coffre chargé. En figure 9, le coffre, L'armature et une partie de la tente sont représentés dépliés en perspective d'un point de vue latéral. Figure 6 the empty chest is seen in perspective from below. Figure 7 shows it in perspective from above with a frame on the roof bars of the car. Figure 8 shows the same perspective as Figure 6, but with the trunk loaded. In Figure 9, the trunk, the frame and part of the tent are shown unfolded in perspective from a lateral point of view.

La figure 10 montre la pièce tubulaire (a) à fixer sur le coffre et la figure 11 montre les deux positions de ce tube (a) sur le bord d'une paroi antérieure ou postérieure du coffre. Les figures 12 et 13 montrent la même fixation en coupe verticale sur une projection latérale au niveau de la pièce métallique (b) avec en plus une prolongation en perspective dans la figure 13. Figure 10 shows the tubular part (a) to be fixed on the trunk and Figure 11 shows the two positions of this tube (a) on the edge of an anterior or posterior wall of the trunk. FIGS. 12 and 13 show the same fixing in vertical section on a lateral projection at the level of the metal part (b) with in addition an extension in perspective in FIG. 13.

La figure 14 montre en vue de face la composition d'un des quatre poteaux. La figure 15 est une vue en perspective de dessous de l'emboîtement d'un poteau avec sa partie du coffre correspondante et la figuration de la tente et de la chambre dans le coffre. Figure 14 shows in front view the composition of one of the four posts. Figure 15 is a perspective view from below of the fitting of a pole with its corresponding part of the trunk and the figuration of the tent and the room in the trunk.

Enfin la figure 16 est une vue de la face inférieure du coffre avec la position possible de l'armature repliée une fois la toile de tente rangée quand le coffre est amarré à la voiture en position de route. Finally, FIG. 16 is a view of the underside of the trunk with the possible position of the frame folded back once the tent canvas has been stored when the trunk is moored to the car in the road position.

Le coffre
Le coffre (1) placé sur la voiture est suffisamment long, large et haut pour contenir la toile de tente (2) repliée, L'armature avec ses quatre poteaux, et éventuellement une literie dans une chambre de camping (3). La forme du coffre est aérodynamique. La cavité est orientée vers le bas. Si elle était orientée vers le haut, elle évoquerait une petite barque.Chest
The trunk (1) placed on the car is long, wide and high enough to contain the folded tent canvas (2), the frame with its four poles, and possibly bedding in a camping room (3). The shape of the trunk is aerodynamic. The cavity is oriented downwards. If it was facing upwards, it would evoke a small boat.

Le coffre est posé soit directement sur le toit de la voiture dont les bords inférieurs en épousent les formes, soit sur une plate forme solide (4) de même taille de base fixée à des barres de toit (5). La fixation du coffre à la plate-forme du toit est assurée par au moins quatre fixations rigides inoxydables de sécurité réparties de chaque coté du toit de la voiture, des grenouillères (6) équipées d'un blocage manuel de la fenneture peuvent remplir cette fonction avec leur amarre (7) solidaire avec l'armature du toit de la voiture. The trunk is placed either directly on the roof of the car, the lower edges of which follow its shape, or on a solid platform (4) of the same basic size fixed to the roof bars (5). The trunk is fixed to the roof platform by at least four rigid stainless security fasteners distributed on each side of the car roof, latches (6) equipped with a manual locking of the fenneture can fulfill this function with their mooring line (7) integral with the frame of the car roof.

La rigidité du coffre et la force des fixations permettront le maintien de celui-ci en place à pleine vitesse même avec une seule fixation de chaque coté.The rigidity of the trunk and the strength of the fasteners will allow it to be held in place at full speed even with a single fastener on each side.

La rigidité et la légèreté du coffre sont essentielles à la réalisation de l'ensemble tant pour la maniabilité que pour le maintien du coffre de toit en toute sécurité sur la route ou que pour la solidité de l'abri une fois la tente déployée. En structure de fibre de verre et résine polyester, le coffre peut être construit en épaisseur de trois millimètres à condition de renforcer les arêtes arrondies et les deux bords antérieurs et postérieurs sur lesquels seront fixés l'armature. En d'autres matériaux moins rigides, il peut être nécessaire de prévoir des renforts métalliques qui alourdiront l'ensemble. The rigidity and the lightness of the trunk are essential to the realization of the whole as well for the handling as for the maintenance of the roof trunk in full safety on the road or for the solidity of the shelter once the tent is deployed. In a fiberglass and polyester resin structure, the trunk can be built in a thickness of three millimeters on condition of reinforcing the rounded edges and the two front and rear edges on which the frame will be fixed. In other less rigid materials, it may be necessary to provide metal reinforcements which will weigh down the whole.

Les bords inférieurs du coffre sont protégés par un profil de caoutchouc (8) adapté qui assure à la fois l'étanchéité du coffre sur la voiture et évacue le risque de rayure lié au matériau. The lower edges of the boot are protected by a suitable rubber profile (8) which both seals the boot on the car and eliminates the risk of scratching linked to the material.

Les parois du coffre lui-même peuvent être aménagées avec des aérations et des entrées lumineuses (9) plus ou moins élaborées qui augmenteront notoirement le confort du camping. The walls of the trunk itself can be fitted with more or less elaborate vents and light entrances (9) which will notoriously increase the comfort of the campsite.

l'armature. the frame.

Une armature tubulaire va être repliée dans le coffre rigide lui-même pour le transport sans s'en désolidariser, prête à être déplier. A tubular frame will be folded into the rigid trunk itself for transport without detaching from it, ready to be unfolded.

Sur les parties internes des bords antérieurs et postérieurs du coffre vont être fixés quatre tubes (a). On the internal parts of the front and rear edges of the trunk will be fixed four tubes (a).

Chacun des quatre tubes (au, ,2, a3, ,4) a une longueur inférieure d'au moins n1 centimètres (quatre centimètres par exemple) à la moitié de la largeur du coffre. Each of the four tubes (au,, 2, a3,, 4) is at least n1 centimeters shorter (four centimeters for example) than half the width of the trunk.

L'extrémité interne de chaque tube est perforée transversalement à partir d'un centimètre de son extrémité par une mortaise (10) de 6 millimètres de largeur sur quatre centimètres de longueur. A n2 centimètres (par exemple dix centimètres) de l'extrémité externe une perforation (11) de six millimètres traverse le tube dans le même axe que la mortaise. A nl+un centimètres de la médiane du bord antérieur du coffre, de chaque coté de cette médiane, est introduit par l'extérieur, à une distance de la moitié du diamètre (dl) du tube plus un centimètre du bord inférieur, un boulon (12) inoxydable de six millimètre dont la longueur dépasse de vingt millimètres environ le diamètre du tube. La mortaise d'un tube est emboîtée dans le boulon. Un premier écrou à ailette (13) vient encadrer le tube de l'autre coté de la mortaise, donc à l'intérieur du coffre, et un deuxième écrou (14) indésserrable vient contenir l'ailette.The internal end of each tube is perforated transversely from a centimeter from its end by a mortise (10) 6 millimeters wide by four centimeters long. At n2 centimeters (for example ten centimeters) from the outer end, a six-millimeter perforation (11) crosses the tube in the same axis as the mortise. At nl + one centimeter from the median of the front edge of the trunk, on each side of this median, is introduced from the outside, at a distance of half the diameter (dl) of the tube plus one centimeter from the bottom edge, a bolt (12) stainless steel of six millimeters, the length of which exceeds by about twenty millimeters the diameter of the tube. The mortise of a tube is fitted into the bolt. A first wing nut (13) frames the tube on the other side of the mortise, therefore inside the trunk, and a second undeserable nut (14) comes to contain the fin.

Les extrémités externes des tubes sont reliés à la partie externe inférieure des bords antérieurs et postérieurs par l'intermédiaire d'une pièce métallique (b). The external ends of the tubes are connected to the lower external part of the front and rear edges by means of a metal piece (b).

La pièce métallique (b) de jonction entre les tubes et les bords du coffre se présente en deux plans parallèles décalés de dix millimètres dans le sens antéro-postérieur par un autre plan de liaison. La distance longitudinale entre les deux perforations de six millimètres aux extrémités de la pièce est de nl centimètres, la longueur total de la pièce étant de nl+trois centimètres (soit par exemple quatre centimètres plus trois centimètres). The metal piece (b) of junction between the tubes and the edges of the trunk is in two parallel planes offset by ten millimeters in the anteroposterior direction by another connecting plane. The longitudinal distance between the two six-millimeter perforations at the ends of the part is nl centimeters, the total length of the part being nl + three centimeters (ie for example four centimeters plus three centimeters).

Le plan de liaison de la pièce entre les deux autres plans parallèles est à trois centimètres d'une des extrémités.The connecting plane of the part between the two other parallel planes is three centimeters from one of the ends.

Sur les bords antérieurs et postérieurs, à nl-un centimètre du bord latéral, est introduit par l'extérieur, à une distance de un centimètre plus la moitié du diamètre tubulaire (d1/2) du bord, un boulon (15) inoxydable de six millimètre d'une longueur de quinze millimètres seulement. Ce boulon est bloqué par un écrou (14) plat sur la face interne. La perforation du plan le plus court de la pièce (b) est emboîtée dans l'extrémité du boulon (15) puis la pièce métallique (b) est contenu par un écrou indésserrable (14). Dans l'autre extrémité de la pièce métallique (b) est introduit un boulon (12) de six millimètres par la face externe (antérieure pour les pièces antérieures, postérieures pour les pièces postérieures), puis la perforation d'un tube (a) est emboîtée dans le boulon. un écrou (13) à ailette vient encadrer le tube (a) et un écrou indésserrable 14) vient contenir l'écrou à ailette. On the anterior and posterior edges, at nl-one centimeter from the lateral edge, is introduced from the outside, at a distance of one centimeter plus half of the tubular diameter (d1 / 2) from the edge, a stainless bolt (15) of six millimeters only fifteen millimeters long. This bolt is blocked by a flat nut (14) on the internal face. The perforation of the shortest plane of the part (b) is fitted into the end of the bolt (15) then the metal part (b) is contained by an undeserable nut (14). In the other end of the metal part (b) is introduced a bolt (12) of six millimeters by the external face (anterior for the anterior parts, posterior for the posterior parts), then the perforation of a tube (a) is fitted into the bolt. a nut (13) with wing comes to frame the tube (a) and an undeserrable nut 14) comes to contain the wing nut.

Ainsi les tubes (a) peuvent se déplacer en coulissant dans la mortaise par leur extrémité interne et par une rotation de quatre vingt dix degrés de la pièce métallique (b) entraînant l'extrémité externe à nl centimètres en bas et en dehors. L'extrémité externe des tubes (a) viennent ainsi se loger sous la partie antérieur des bords latéraux du coffre sous le profil caoutchouc (8). Thus the tubes (a) can move by sliding in the mortise by their internal end and by a rotation of ninety degrees of the metal part (b) driving the external end to nl centimeters down and out. The outer end of the tubes (a) are thus housed under the front part of the side edges of the trunk under the rubber profile (8).

Les boulons inoxydables avec leurs écrous peuvent être avantageusement remplacés par des axes de meme force permettant la liaison au coffre et les déplacements du tube (a). The stainless bolts with their nuts can advantageously be replaced by pins of the same force allowing connection to the trunk and movement of the tube (a).

Quatre autres tubes (c) sont des poteaux qui vont s'emboîter dans chacun des tubes (a). Le tube (c) de même diamètre dl que le tube (a) présente une partie latérale de cinq cents millimètres ou plus reliée par un angle supérieur à quatre vingt dix degrés (cent dix degrés environ) à une deuxième partie d'une hauteur de mille millimètres au moins. Four other tubes (c) are posts which will fit into each of the tubes (a). The tube (c) of the same diameter dl as the tube (a) has a lateral part of five hundred millimeters or more connected by an angle greater than ninety degrees (about one hundred and ten degrees) to a second part of a height of at least a thousand millimeters.

L'extrémité latérale du tube (c) présente un rallongement (16) de cent millimètres de diamètre d2=d1-l'épaisseur du tube (a). Cette extrémité (16) du tube (c), s'emboîte dans l'extrémité externe d'un tube (a) qui en position de montage est légèrement incliné par un angle d'environ 10 degrés avec l'horizontal en bas et en dehors. Elle peut être munie d'une goupille (17) rétractable sur ressort qui pourra aller se clipper dans une perforation (18) adéquate de la paroi en regard du tube (a). Les tubes (a) et (c) peuvent rester solidaires même dépliés par un ressort extensible reliant l'intérieur des deux tubes afin d'en faciliter le rangement. A l'extrémité inférieure presque verticale, légèrement oblique en dehors, de l'autre partie du tube (c) est installée une bague de serrage (19) pour y faire coulisser et bloquer un autre tube (f) de diamètre d2=dl-l'épaisseur du tube (c).The lateral end of the tube (c) has an extension (16) of a hundred millimeters in diameter d2 = d1-the thickness of the tube (a). This end (16) of the tube (c), fits into the external end of a tube (a) which in the mounting position is slightly inclined by an angle of about 10 degrees with the horizontal at the bottom and in outside. It can be fitted with a pin (17) retractable on a spring which can be clipped into a suitable perforation (18) in the wall opposite the tube (a). The tubes (a) and (c) can remain integral even when unfolded by an extendable spring connecting the interior of the two tubes to facilitate storage. At the almost vertical lower end, slightly oblique to the outside, on the other part of the tube (c) is installed a clamping ring (19) for sliding and blocking another tube (f) of diameter d2 = dl- the thickness of the tube (c).

Quatre autres tubes (f) de mille millimètres de hauteur et d'un diamètre d2=dl
I'épaisseur du tube (c) sont glissés par la bague de serrage, dans chacun des tubes (c) correspondant.Four other tubes (f) one thousand millimeters high and with a diameter d2 = dl
The thickness of the tube (c) are slid by the clamping ring into each of the corresponding tubes (c).

L'ensemble des tubes (c) une fois emboîtés et bloqués par la goupille dans les tubes (a) forment avec les tubes (f) quatre poteaux télescopiques (20) qui s'adaptent à tous les terrains et qui peuvent notamment maintenir le coffre au dessus du toit ou de la plate-forme (5) du toit de la voiture en encadrant celle-ci et permettant son déplacement et son replacement. The set of tubes (c) once fitted and blocked by the pin in the tubes (a) form with the tubes (f) four telescopic poles (20) which adapt to all terrains and which can in particular hold the boot above the roof or the platform (5) of the car roof by framing it and allowing it to be moved and replaced.

De chaque coté du coffre une barre (g) tubulaire, de la longueur du coffre et plus précisément de la distance antéropostérieure entre les angles des deux tubes (a) d'un même coté, se clippe horizontalement entre les deux angles des tubes (c). Ces deux barres horizontales latérales (g) assurent un renforcement du contreventement de la tente et permettront par la suite l'accrochage des toiles de chambres de camping (3). On each side of the trunk a tubular bar (g), the length of the trunk and more precisely the anteroposterior distance between the angles of the two tubes (a) on the same side, clips horizontally between the two angles of the tubes (c ). These two lateral horizontal bars (g) reinforce the tent's bracing and will subsequently allow the hanging of the canvas for the camping rooms (3).

On comprend qu'il est alors facile de dégager la voiture par l'avant ou par l'arrière du coffre. We understand that it is then easy to release the car from the front or from the rear of the boot.

La toile de tente
Une fois le coffre sur pied et la voiture dégagée le campeur accède à la toile de tente par dessous le coffre dont il peut adapter la hauteur par les quatre pieds télescopiques.The tent fabric
Once the trunk on foot and the car released, the camper accesses the tent canvas from below the trunk, the height of which he can adjust using the four telescopic legs.

La seule spécificité de la toile de tente est d'être accrochée à l'intérieur des parois latérales postérieure et antérieure du coffre. l'accrochage (21) de cette toile de tente peut être fixe ou amovible par exemple par une technique de rail-tenon, largement répandue pour la fixation des auvents de caravane. L'intérêt est que la toile puisse rester en place indéfiniment pour limiter toute manipulation supplémentaire. The only specificity of the tent canvas is to be hung inside the rear and front side walls of the trunk. the attachment (21) of this tent fabric can be fixed or removable for example by a rail-tenon technique, widely used for fixing caravan awnings. The advantage is that the canvas can remain in place indefinitely to limit any additional manipulation.

Chaque partie de la toile de tente est repliée contre le bord du coffre correspondant et maintenue en place par des sangles (22) dont les points d'accrochage sont placés d'une part sous la zone de fixation de la toile (23) et d'autre part sur l'arête du coffre (24). Une fois ces sangles décrochées, la partie de la toile peut être dépliée. n peut y avoir quatre parties de toile pliées, une de chaque coté, une antérieure et une postérieure mais il peut n'y avoir que deux parties de toile pliées, une de chaque coté. Une petite surface de toile de chaque partie latérale la toile est glissée par dessus l'armature entre le bord inférieur du coffre et les tubes (a) et (c). L'ensemble de la toile peut alors être étalée sur toute la surface d'implantation. Each part of the tent canvas is folded against the edge of the corresponding trunk and held in place by straps (22), the hooking points of which are placed on the one hand under the area for fixing the canvas (23) and d on the other hand on the edge of the trunk (24). Once these straps are unhooked, the part of the canvas can be unfolded. There can be four folded canvas parts, one on each side, an anterior and a posterior but there can be only two folded canvas parts, one on each side. A small canvas surface on each side part the canvas is slipped over the frame between the lower edge of the trunk and the tubes (a) and (c). The entire canvas can then be spread over the entire implantation surface.

Les différentes parties de toile dépliées sont reliées entre elles par les moyens choisis, le plus simple étant une fermeture à glissière (25). The different unfolded canvas parts are interconnected by the chosen means, the simplest being a zipper (25).

La fixation de la toile de tente au sol est coutumière par des piquets. Toutefois, I'avantage de ce pliage ample et simple et de la stabilité de l'armature est de pouvoir y intégrer des armatures flexibles (26) qui sont immédiatement en place pour maintenir plus de volume à la structure et simplifier la fixation au sol. Les chambres latérales peuvent être intégrer aussi au pliage. The fixing of the tent canvas to the ground is customary by stakes. However, the advantage of this wide and simple folding and of the stability of the frame is to be able to integrate flexible frames (26) which are immediately in place to maintain more volume in the structure and simplify fixing to the ground. The lateral chambers can also be integrated into the folding.

Un intérêt du coffre volumineux dont la hauteur est supérieure à deux cent cinquante millimètres est de pouvoir y loger des matelas confortables (3) qu'on y accroche par des sangles (27) aux arêtes du coffre. One advantage of the large trunk, the height of which is greater than two hundred and fifty millimeters, is that it can accommodate comfortable mattresses (3) which are hung there by straps (27) at the edges of the trunk.

Remarques générales.General remarks.

Le soulèvement du coffre par une personne est très facile. En effet, même un coffre complet de soixante kilogrammes ne nécessite pour chaque angle du coffre pris successivement qu'une force inférieure à quinze kilogrammes, donc largement accessible à un être humain non sportif non manuel à une hauteur d'épaule pour une voiture classique, à hauteur de la tête pour un monospace. The lifting of the chest by a person is very easy. Indeed, even a complete sixty kilogram trunk requires for each angle of the trunk taken successively only a force of less than fifteen kilograms, therefore widely accessible to a non-sports non-manual human being at shoulder height for a classic car, at head height for a people carrier.

La toile de tente se déplie facilement une fois la voiture dégagée pour recouvrir un être humain non sportif non manuel à une hauteur d'épaule pour une voiture classique, à hauteur de la tête pour un monospace. The tent can easily unfold once the car is released to cover a non-manual non-sports human being at shoulder height for a classic car, at head height for a people carrier.

La toile de tente se déplie facilement une fois la voiture dégagée pour recouvrir
l'armature en place. Elle se replie tout aussi facilement, même humide, avant de replacer la
voiture pour y reposer le coffre.The tent canvas easily unfolds once the car is cleared to cover
the frame in place. It folds just as easily, even when wet, before replacing the
car to put the trunk in it.

Le coffre, s'il est assez grand comme nous le préconisons, peut recevoir au milieu un lit de deux matelas épais (par exemple de 100mm*700mm*1900mm), qui, replié dans une chambre au tapis de sol imperméable, ne craint pas les conditions d'humidité. The trunk, if it is large enough as we recommend, can receive in the middle a bed of two thick mattresses (for example of 100mm * 700mm * 1900mm), which, folded up in a room with a waterproof floor mat, is not afraid humidity conditions.

Sous la base l'armature dépliable est retenue aux sangles (27) par des fixations (28). Under the base, the unfoldable frame is retained at the straps (27) by fixings (28).

Claims

l - Rigid trunk (l) removable from the roof of a vehicle which constitutes, with at least four telescopic poles (20), a horizontal part of which is wide enough to frame the vehicle, a tent frame. Four tubes (a) connected by two points to an anterior or posterior edge of the lower base of the trunk open downwards so that each of the tubes (a) can be fixed in two positions, an internal position in the trunk for storage and a position with an outer end below and outside the trunk then forming a downward and outward angle of about ten degrees with the horizontal. Telescopic pole (20) of which a lateral arm fits into the external end of the tube (a) and of sufficient length so that the foot extending the arm with an angle allowing this foot a slightly external orientation downwards d 'about ten degrees with the vertical leaves a space of several tens of centimeters with the wall of the vehicle. The fixing of a tent canvas inside the side edge of the trunk, so that it can be stored for movement in the trunk by its lower opening and be fixed by straps whose attachment points are of on the one hand between the side edge of the trunk and the tent attachment area and on the other hand on the bottom of the trunk, such that the tent canvas (2) can be deployed by being slid for mounting between the lower edges of the trunk and the tubes (a) fitted into the lateral arms of the posts (c, 20).

2- safe (1) removable roof constituting a tent frame according to claim 1 characterized in that the connection of the poles (a, 20) to the roof box is made by fixing on the box at two points of a tube (a) on the internal part by a mortise in which slides an axis perpendicular to the edge of the trunk and on the external part by a part (b) whose rotation around an axis fixed to the external edge of an anterior wall or rear of the trunk will allow the projection of the external part of the tube (a) at the bottom and outside the lateral edge of the trunk.