FR2908446A1 - Dispositif de fixation d'une vitre sur un rail leve-vitre. - Google Patents
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Abstract
Ce dispositif de fixation (20) comprend un curseur de support de la vitre muni d'un pion pouvant traverser un trou de la vitre, une clavette (26) adaptée pour pouvoir être montée sur le pion du côté de la vitre opposé au côté comportant le curseur, et une pièce (28) pouvant être interposée entre le curseur et la vitre et dans laquelle est ménagé un trou oblong (46) de passage du pion.La clavette (26) est portée par la pièce (28) et déplaçable entre une position inactive dans laquelle la clavette (26) est éloignée du pion et une position active dans laquelle la clavette (26) est encliquetée sur le pion.
Description
1 Dispositif de fixation d'une vitre sur un rail lève-vitre La présente
invention concerne un dispositif de fixation d'une vitre sur un rail lève-vitre, du type comprenant un curseur de support de la vitre muni d'un pion pouvant traverser un trou de la vitre, une clavette adaptée pour pouvoir être montée sur le pion du côté de la vitre opposé au côté comportant le curseur, et une pièce pouvant être interposée entre le curseur et la vitre et dans laquelle est ménagé un trou oblong de passage du pion. Actuellement, les lève-vitres de véhicule automobile comportent soit un seul rail de guidage de la vitre entre deux coulisses de la porte, lève- vitres dits simple lift , soit deux rails de guidage disposés entre les coulis- ses, lève-vitres Bowden dits double lift . Dans un lève-vitre Bowden, les deux rails doivent être théorique-ment parallèles, mais en réalité ne le sont jamais parfaitement entre eux ni par rapport aux coulisses. Ces défauts de parallélisme entraînent des frot- tements indésirables et affectent donc défavorablement le fonctionnement du lève-vitre. Le document FR-A-2 756 317 décrit un lève-vitre destiné à compenser les défauts de parallélisme des rails entre eux et par rapport aux coulisses.
Cependant, dans ce document, pour brider la vitre sur le curseur, la clavette est rapportée manuellement et clippée sur le pion du curseur. Ainsi, outre la perte de temps non négligeable au montage pour le bridage de la vitre, ce lève-vitre présente un risque important de perdre la clavette dans le caisson de la porte.
L'invention a pour but de proposer un dispositif qui permette de s'affranchir des risques de pertes de la clavette dans le caisson, tout en compensant les défauts de parallélisme des rails et des coulisses. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de fixation d'une vitre sur un rail lève-vitre, du type précité, caractérisé en ce que la clavette est portée par la pièce et déplaçable entre une position inactive dans la-quelle la clavette est éloignée du pion et une position active dans laquelle la clavette est encliquetée sur le pion.
2908446 2 Le dispositif de fixation selon l'invention peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - la clavette est solidaire de la pièce au moyen d'une charnière film et comporte un trou oblong de passage du pion, 5 - le dispositif comprend une patte de liaison souple adaptée pour relier la clavette à la pièce, - la clavette comporte deux dents élastiques propres à coiffer le pion, - la pièce est munie de deux rails de coulissement agencés pour 10 faciliter l'encliquetage de la clavette sur le pion, - la clavette est venue de matière avec la pièce, - la clavette comporte un organe de préhension destiné à faciliter sa manoeuvre par un opérateur, - la pièce comprend un corps central adapté pour recevoir le bord 15 inférieur de la vitre et dans lequel est ménagé un trou oblong de passage du pion, - la pièce comprend une languette venue de matière avec le corps central et formant interface entre la vitre et le curseur, la languette comportant un trou oblong de passage du pion délimité par une rampe propre à 20 coopérer avec le trou oblong du corps et munie de taquets de verrouillage pour maintenir en position la vitre sur la pièce au moyen du pion. L'invention a également pour objet un lève-vitre pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif de fixation d'une vitre tel que décrit précédemment.
25 L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, dans lesquels : - la Figure 1 est une vue schématique de côté d'un véhicule automobile équipé d'un lève-vitre Bowden ; 30 - la Figure 2 est une vue en perspective d'un dispositif de fixation du lève-vitre de la Figure 1 selon un premier mode de réalisation de l'invention ; 2908446 3 - la Figure 3 est une vue en coupe horizontale transversale selon la ligne III-III de la Figure 2 montrant le dispositif et la vitre à l'état as-semblé ; - la Figure 4 est une vue de face d'un dispositif de fixation du 5 lève-vitre de la Figure 1 selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ; et - la Figure 5 est une vue de dessus de la Figure 4 montrant le dispositif et la vitre à l'état assemblé. Dans tout ce qui suit, les orientations indiquées telles que 10 avant , arrière , gauche , droite , intérieur et extérieur correspondent à celles du véhicule. Un véhicule automobile 10, équipé d'une vitre avant gauche 12, est représenté sur la Figure 1. Dans l'exemple de réalisation représenté sur cette Figure, la vitre 15 12 est montée sur deux rails 14 de guidage d'un lève-vitre Bowden, et peut effectuer des montées et des descentes sur les rails 14 entre deux coulisses 16 du cadre de la porte avant gauche 18 du véhicule 10. Les rails 14 et les coulisses 16 peuvent présenter des défauts de parallélisme se traduisant respectivement par un angle a et un angle (3.
20 Afin de compenser ces défauts de parallélisme, le lève-vitre est muni de deux dispositifs de fixation 20 de la vitre 12 sur les rails 14, un dispositif de fixation 20 par rail 14. Les dispositifs de fixation 20 sont situés à proximité du bord inférieur 22 de la vitre 12 et espacés d'une distance D qui correspond à la dis- 25 tance séparant les deux rails 14. Chaque dispositif de fixation 20 comprend (Figure 3) un curseur 24 de support de la vitre 12, une clavette 26 pour brider la vitre 12 sur le curseur 24 et une pièce d'interface 28. Le curseur 24 est disposé du côté intérieur de la vitre 12 et est 30 muni d'un pion cylindrique 30 pouvant traverser un trou oblong 32 ménagé à la partie inférieure de la vitre 12.
2908446 4 Ce curseur 24 est mobile à coulissement sur le rail 14 correspondant et comporte, à cet effet, un logement, non représenté, destiné à recevoir au moins une partie de ce rail 14. La clavette 26 est placée de l'autre côté de la vitre 12, donc du cô- 5 té extérieur, et peut venir s'encliqueter sur le pion 30. La clavette 26 est portée par la pièce d'interface 28 et déplaçable entre une position inactive dans laquelle la clavette 26 n'est pas engagée sur le pion 30 et une position active dans laquelle la clavette 26 est encliquetée sur le pion 30.
10 Selon un premier mode de réalisation de l'invention illustré sur les Figures 2 et 3, la pièce d'interface 28 comporte un corps central 34 et deux languettes 36, 38 qui s'étendent de part et d'autre du corps 34. Le corps 34 a une forme générale rectangulaire et comprend un trou oblong 40 de passage du pion 30. Le bord inférieur du corps 34 est 15 pourvu, du côté de sa face intérieure 42, de deux prolongements 44 symétriques ayant chacun la forme d'un L comportant une première branche 44a s'étendant sensiblement perpendiculairement au corps 34 et une seconde branche 44b s'étendant sensiblement parallèlement audit corps 34. Les branches 44b des deux prolongements 44 déterminent, d'une 20 part, avec le corps 34, une gorge 45a destinée à recevoir le bord inférieur 22 de la vitre 12 et, d'autre part, entre elles, un espace 45b formant un loge-ment pour la première languette 36, comme on le verra ultérieurement. La première languette 36 est venue de matière avec le corps 34. Plus précisément, la languette 36 est reliée au corps 34 par une charnière 25 film et s'étend du côté de la face intérieure 42 au-delà des prolongements 44. De façon similaire au corps 34, la languette 36 a une forme générale rectangulaire et comporte un trou oblong 46 de passage du pion 30. La languette 36 est rabattable dans l'espace 45b de façon à être parallèle au 30 corps 34 et forme ainsi une interface entre la vitre 12 et le curseur 24. Le trou oblong 46 de la languette 36 est délimité par une rampe oblongue 48 en saillie sur la face 50 de la languette 36 en regard du corps 34.
2908446 5 Ainsi, dans sa position rabattue, la languette 36 coopère avec le corps 34, la rampe 48 s'engageant dans le trou 40. La languette 36 comprend également, sur chacune de ses deux parois latérales 52, un taquet de verrouillage 54 qui vient s'encliqueter dans 5 la seconde branche 44b de chaque prolongement 44. A cet effet, chaque branche 44b présente une section transversale en U pour le verrouillage du taquet 54 correspondant lorsque la languette 36 est rabattue. La deuxième languette 38, formant la clavette 26, est venue de 10 matière avec le corps 34. Plus précisément, la clavette 26 est reliée au corps 34 par une charnière film et s'étend du côté de la face extérieure 56 du corps 34, à l'opposée de la première languette 36. La clavette 26 a également une forme générale rectangulaire et comporte un trou oblong 58 de passage du pion 30. La clavette 26 est rabat- 15 table, de façon symétrique à la languette 36, de sa position inactive vers sa position active dans laquelle elle est parallèle au corps 34 et se clippe sur le pion 30. La clavette 26 est munie, sur une de ses parois latérales 60, d'un organe de préhension 62 destiné à faciliter sa manoeuvre par un opérateur.
20 L'assemblage du dispositif de fixation 20 est réalisé de manière très simple de la façon suivante. Un opérateur positionne tout d'abord la pièce d'interface 28 par engagement du bord inférieur 22 de la vitre 12 dans la gorge 45a et place en vis-à-vis le trou 40 du corps 34 avec le trou 32 de la vitre 12.
25 L'opérateur rabat alors la languette 36 vers la vitre 12 de façon à ce que la rampe 48 traversant le trou 32 coopère avec le trou 40, et que les taquets 54 soient bloqués dans les branches 44b des prolongements 44. La vitre 12 est alors fixée en position par rapport à la pièce d'interface 28. Ensuite, le curseur 24 étant placé du côté intérieur de la languette 30 36 dans la porte 18, l'opérateur insère le pion 30 du curseur 24 à travers les trous 46, 32 et 40. Enfin, l'opérateur rabat la clavette 26 vers le corps 34 pour encliqueter le trou 58 sur l'extrémité du pion 30. La vitre 12 est alors bridée sur le curseur 24.
2908446 6 Un deuxième mode de réalisation de l'invention est représenté sur les Figures 4 et 5. La pièce 128 diffère de la pièce 28 du premier mode de réalisation principalement en ce que la clavette n'est pas reliée au corps central par 5 une charnière film. En effet, la clavette 126 est reliée au corps 134 par une patte de liaison 164. La patte 164, fixée par une extrémité 166 sur un côté du corps 134 et par une autre extrémité 168 sur un côté de la clavette 126, est souple afin de permettre à la clavette 126 d'être déplacée de sa position inactive 10 vers sa position active. La clavette 126 comporte deux dents d'extrémité élastiques 170 placées en regard l'une de l'autre et propres à coiffer élastiquement l'extrémité du pion 130. Afin de faciliter le positionnement de la clavette 126 sur le pion 15 130, le corps central 134 comprend deux rails de coulissement 172. Les rails 172 sont prévus sur la face extérieure 156 du corps 134, de part et d'autre du trou oblong 140 et de manière parallèle à la plus grande dimension L du trou 140. Pour assembler le dispositif de fixation 120, une fois la vitre 12 20 fixée en position par rapport à la pièce d'interface 128, l'opérateur fait cou-lisser la clavette 126 entre les rails de coulissement 172, dans le sens de la flèche F (Figure 5), jusqu'à ce que les dents 170 coiffent le pion 130. II est à noter que le corps central 134 et la languette 136 de la pièce 128 peuvent avoir une forme généralement cylindrique comme le 25 montre le deuxième mode de réalisation. ll est à noter également que la présente invention est applicable aux lève-vitres dits simple lift , c'est-à-dire à un seul rail de guidage. Le dispositif de fixation selon l'invention permet donc non seule-ment d'absorber les défauts locaux de parallélisme des rails de guidage 14 30 entre eux et rapport aux coulisses 16, grâce à la forme oblongue des trous de la vitre et de la pièce, mais également d'éviter les risques liés à la perte de la clavette dans le caisson de la porte 18 grâce au fait que la clavette est portée par la pièce.
Claims (10)
1. Dispositif de fixation (20, 120) d'une vitre (12) sur un rail lève-vitre (14), du type comprenant un curseur (24, 124) de support de la vitre (12) muni d'un pion (30, 130) pouvant traverser un trou (32) de la vitre (12), une clavette (26, 126) adaptée pour pouvoir être montée sur le pion (30, 130) du côté de la vitre (12) opposé au côté comportant le curseur (24, 124), et une pièce (28, 128) pouvant être interposée entre le curseur (24, 124) et la vitre (12) et dans laquelle est ménagé un trou oblong (46, 146) de pas-sage du pion (30, 130), caractérisé en ce que la clavette (26, 126) est portée par la pièce (28, 128) et déplaçable entre une position inactive dans laquelle la clavette (26, 126) est éloignée du pion (30, 130) et une position active dans laquelle la clavette (26, 126) est encliquetée sur le pion (30, 130).
2. Dispositif de fixation (20) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la clavette (26) est solidaire de la pièce (28) au moyen d'une char-nière film et comporte un trou oblong (58) de passage du pion (30).
3. Dispositif de fixation (120) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une patte de liaison souple (164) adaptée pour relier la clavette (126) à la pièce (128).
4. Dispositif de fixation (120) selon la revendication 3, caractérisé en ce que la clavette (126) comporte deux dents élastiques (170) propres à coiffer le pion (130).
5. Dispositif de fixation (120) selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que la pièce (128) est munie de deux rails de coulissement (172) agencés pour faciliter l'encliquetage de la clavette (126) sur le pion (130).
6. Dispositif de fixation (20, 120) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la clavette (26, 126) est venue de matière avec la pièce (30, 130).
7. Dispositif de fixation (20, 120) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la clavette (26, 126) comporte un organe de préhension (62, 162) destiné à faciliter sa manoeuvre par un opérateur. 2908446 8
8. Dispositif de fixation (20, 120) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la pièce (28, 128) comprend un corps central (34, 134) adapté pour recevoir le bord inférieur (22) de la vitre (12) et dans lequel est ménagé un trou oblong (40, 140) de passage du pion 5 (30, 130).
9. Dispositif de fixation (20, 120) selon la revendication 8, caractérisé en ce que la pièce (28, 128) comprend une languette (36, 136) venue de matière avec le corps central (34, 134) et formant interface entre la vitre (12) et le curseur (24, 124), la languette (36, 136) comportant un trou oblong 10 (46, 146) de passage du pion (30, 130) délimité par une rampe (48) propre à coopérer avec le trou oblong (40, 140) du corps (34, 134) et munie de taquets de verrouillage (54, 154) pour maintenir en position la vitre (12) sur la pièce (28, 128) au moyen du pion (30, 130).
10. Lève-vitre pour véhicule automobile, caractérisé en ce que 15 qu'il comprend au moins un dispositif de fixation (20, 120) d'une vitre (12) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.
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