FR2903747A1 - Structure anti-glissement entre une paroi externe d'un satellite et un cadre de satellite de mecanisme differentiel - Google Patents

Structure anti-glissement entre une paroi externe d'un satellite et un cadre de satellite de mecanisme differentiel Download PDF

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
    • F16H48/22—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using friction clutches or brakes

Abstract

Structure anti-glissement entre une paroi externe d'un satellite et un cadre de satellite d'un mécanisme différentiel, comprenant un arbre secondaire gauche (1) en prise avec une roue gauche (31) ; un arbre secondaire droit(2) en prise avec une roue droite (32). Au moins un satellite (3) est installé entre la roue gauche et la roue droite ; un cadre de satellite installé au niveau des côtés externes de l'arbre secondaire gauche et de l'arbre secondaire droit. Le cadre de satellite est formé de deux pièces, lequel comprend un sous-cadre gauche et un sous-cadre droit. Un dispositif anti-glissement (4) est installé au niveau d'une paroi externe supérieure ou d'une paroi externe inférieure dudit satellite (3) et positionné entre le sous-cadre gauche et le sous-cadre droit du cadre dudit satellite (3).

Description

1 La présente invention concerne les embrayages, et en particulier un
dispositif d'embrayage avec fonction tampon. Les embrayages sont généralement utilisés dans l'art antérieur comme mécanisme de transfert d'un véhicule. Le brevet US n 5 997 428 décrit un embrayage pour véhicule à deux roues et pour véhicule à quatre roues est décrit. Une fourchette de commande est installée entre deux arbres rotatifs afin de coupler le mécanisme entre deux arbres. L'art antérieur résout le problème du non-alignement puisqu'il est souhaité qu'un arbre entre en prise avec un autre arbre. Cependant, du fait de l'imperfection de la conception et de la configuration dans l'espace, la structure est très compliquée. Un espace externe est utilisé pour installer un dispositif tampon. La structure est très compliquée, le volume est important et le coût est élevé. De plus, le travail d'assemblage est fastidieux et prend du temps. La conception de l'art antérieur n'est pas économique. Par conséquent, un objet de l'invention consiste à proposer un dispositif d'embrayage avec fonction tampon qui peut augmenter la fonction de l'embrayage et prolonger la durée de vie du dispositif d'embrayage.
Le problème technique est résolu par un dispositif d'embrayage comprenant en outre une première tige comportant une première surface de mise en prise; une seconde tige comportant une crémaillère au niveau d'un côté proche de la première tige ; la seconde tige étant en prise mobile avec la première tige; un manchon baladeur entourant la seconde tige; un côté avant du 2903747 2 manchon baladeur étant formé avec une surface de mise en prise près de la première tige ; un orifice axial du manchon baladeur étant formé en rainure dentée, lequel peut être positionné par mise en prise et se déplace 5 axialement ; le manchon baladeur étant entraîné par une bascule d'embrayage; la bascule d'embrayage pouvant être commandée par l'intermédiaire d'une fourchette de commande; une unité tampon installée entre la bascule d'embrayage et le manchon baladeur; le déplacement de 10 la bascule d'embrayage entraîne ainsi le déplacement du manchon baladeur. Suivant d'autres caractéristiques l'unité tampon du dispositif d'embrayage comprend un manchon-ressort tampon et une rondelle tampon, 15 un manchon-ressort tampon et une rondelle tampon du dispositif d'embrayage entourent le manchon baladeur ; en particulier un ressort étant installé entre le manchon-ressort tampon et ladite rondelle tampon ; typiquement, ledit manchon-ressort tampon 20 étant positionné au niveau d'un côté externe du manchon baladeur et ladite rondelle tampon étant positionnée et mobile sur le côté externe du manchon baladeur ; et ladite rondelle tampon se déplaçant de façon télescopique par rapport audit manchon-ressort 25 tampon. un bloc de commande du dispositif d'embrayage dans lequel entraîne la fourchette de commande; le bloc de commande comportant au moins un orifice de pénétration permettant d'installer l'arbre qui sert 30 à positionner le bloc de commande ; et le bloc de commande comporte un orifice de vis de pénétration 2903747 3 permettant d'entraîner une tige de vis qui sert à entraîner le bloc de commande, - la bascule d'embrayage du dispositif d'embrayage est installée au niveau d'un côté externe de l'unité 5 tampon ; typiquement un côté externe de la bascule d'embrayage comportant un évidement annulaire permettant d'assembler la fourchette de commande; un côté interne de la bascule d'embrayage étant formé en surface étagée ayant deux diamètres différents ; 10 et un diamètre interne d'une surface interne avant étant supérieur à celui de la surface interne arrière, ledit manchon-ressort tampon du dispositif d'embrayage est fixé fermement au niveau d'un côté 15 externe du manchon baladeur ; un anneau de retenue en forme de C étant intégré à un côté externe du manchon baladeur pour fixer le manchon-ressort tampon au niveau du côté externe du manchon baladeur, ledit manchon-ressort tampon du dispositif 20 d'embrayage comportant une ouverture, la rondelle tampon peut se déplacer axialement dans l'ouverture ; et une extrémité avant dudit manchon-ressort tampon comportant une pluralité d'évidements de positionnement de ressorts permettant de recevoir 25 une extrémité d'une pluralité de ressorts, une extrémité avant dudit manchon-ressort tampon du dispositif d'embrayage comporte une pluralité d'évidements de positionnement de ressorts permettant de recevoir une extrémité d'une pluralité 30 de ressorts, 2903747 4 - une extrémité avant de ladite rondelle tampon du dispositif d'embrayage comporte une paroi de poussée au niveau d'un côté externe de ladite rondelle tampon ; et un diamètre externe de la paroi de 5 poussée étant légèrement supérieur à un diamètre interne d'une surface interne au niveau d'une extrémité arrière de la bascule d'embrayage, mais inférieur à un diamètre interne de la surface interne au niveau d'une extrémité avant de ladite 10 bascule d'embrayage, une extrémité avant de ladite rondelle tampon du dispositif d'embrayage comporte une pluralité d'évidements de positionnement de ressorts permettant de recevoir une autre extrémité des 15 ressorts. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description des dessins données à titre non limitatif et sur lesquels : La figure 1 est un mode de réalisation du 20 dispositif d'embrayage selon l'invention. La figure 2 est une vue schématique de l'invention. La figure 3 est une vue schématique de l'invention. La figure 4 et la figure 5 sont respectivement une vue gauche et une vue droite de la figure 3. 25 - La figure 6 est une vue schématique prise le long de la ligne 6-6 de la figure 4. La figure 7 représente l'assemblage du manchon baladeur de la seconde tige, de la bascule d'embrayage, du manchon-ressort tampon, de la 30 rondelle tampon et des ressorts.
2903747 5 La figure 8 représente le manchon baladeur de l'invention. La figure 9 et la figure 10 sont respectivement une vue gauche et une vue droite de la figure 8.
5 La figure 11 est une vue schématique prise le long de la ligne 11-11 de la figure 9. La figure 12 représente le manchon-ressort tampon de l'invention. La figure 13 et la figure 14 sont respectivement une 10 vue gauche et une vue droite de la figure 12. La figure 15 est une vue schématique prise le long de la ligne 15-15 de la figure 13. La figure 16 représente la rondelle tampon de l'invention.
15 La figure 17 et la figure 18 sont respectivement une vue gauche et une vue droite de la figure 16. La figure 19 représente la vue en coupe transversale prise le long de la ligne 19-19 de la figure 17. La figure 20 représente la bascule d'embrayage de 20 l'invention. La figure 21 et la figure 22 sont respectivement une vue gauche et une vue droite de la figure 20. La figure 23 est une vue en coupe transversale prise le long de la ligne 23-23 de l'invention.
25 La figure 24 représente le fonctionnement de l'invention, où une fourchette de commande est utilisée pour entraîner un bloc de commande. La figure 25 et la figure 26 sont respectivement une vue gauche et une vue droite de la figure 4.
30 2903747 6 Le dispositif d'embrayage avec fonction tampon selon l'invention est illustré en référence aux figures 1 et 2. L'invention comporte les éléments suivants.
5 Une première tige 1 comporte une surface de mise en prise 10. Une seconde tige 2 comporte une crémaillère 21 au niveau d'un côté proche de la première tige 1. La seconde tige 2 est en prise mobile avec la première tige 1. Un manchon baladeur 20 entoure 10 la seconde tige 2. Un côté avant du manchon baladeur 20 est formé avec une surface de mise en prise 201 près de la première tige 1. Un orifice axial du manchon baladeur 20 est formé en rainure dentée 202, lequel peut être positionné par mise en prise et se déplace 15 axialement. Le manchon baladeur 20 est entraîné par une bascule d'embrayage 30. La bascule d'embrayage 30 peut être commandée par l'intermédiaire d'une fourchette de commande 3. Une unité tampon est installée entre la bascule d'embrayage 30 et le manchon baladeur 20.
20 L'unité tampon comprend un manchon-ressort tampon 4 et une rondelle tampon 5. De cette manière, le déplacement de la bascule d'embrayage 30 entraîne le déplacement du manchon baladeur 20. Un bloc de commande 3A entraîne la fourchette de commande 3. Comme représenté sur les 25 figures 24 à 26, le bloc de commande 3A comporte au moins un orifice de pénétration 3A1 permettant d'installer l'arbre qui sert à positionner le bloc de commande 3A de façon à assembler le bloc de commande 3A et le mécanisme d'embrayage. De plus, le bloc de 30 commande 3A comporte un orifice de vis de pénétration 3A2 permettant d'entraîner une tige de vis 2903747 7 qui sert à entraîner le bloc de commande 3A. La tige de vis tourne de façon bidirectionnelle au moyen d'une force électrique ou d'une force non électrique. Ainsi, les effets du déplacement du bloc de commande 3A et de 5 l'entraînement de la bascule d'embrayage 30 par l'intermédiaire de l'utilisation de la fourchette de commande 3 sont obtenus. En référence aux figures 7, 20 et 22, la bascule d'embrayage 30 entoure une rondelle tampon 5. Un côté 10 externe de la bascule d'embrayage 30 comporte un évidement annulaire 301 permettant d'assembler la fourchette de commande 3. Un côté interne de la bascule d'embrayage 30 est formé en surface étagée ayant deux diamètres différents. Un diamètre interne d'une surface 15 interne avant est supérieur à celui de la surface interne arrière 303. En référence aux figures 1, 2, 12 à 15, le manchon-ressort tampon 4 est fixé fermement au niveau d'un côté externe du manchon baladeur 20. Un anneau de 20 retenue en forme de C est intégré à un côté externe du manchon baladeur 20 pour fixer le manchon-ressort tampon 4 au niveau du côté externe du manchon baladeur 20. Le manchon-ressort tampon 4 comporte une ouverture 40. La rondelle tampon 5 peut se déplacer 25 axialement dans l'ouverture. Une extrémité avant du manchon-ressort tampon 4 comporte une pluralité d'évidements de positionnement de ressorts 41 destinés à recevoir une extrémité d'une pluralité de ressorts 6. En référence aux figures 16 à 19, une extrémité 30 avant de la rondelle tampon 5 comporte une paroi de poussée 501 au niveau d'un côté externe de la rondelle 2903747 8 tampon 5. Un diamètre externe de la paroi de poussée 501 est légèrement supérieur à un diamètre interne d'une surface interne 303 au niveau d'une extrémité arrière de la bascule d'embrayage 30, mais 5 inférieur à un diamètre interne de la surface interne 302 au niveau d'une extrémité avant de la bascule d'embrayage 30. Une extrémité avant de la rondelle tampon 5 comporte une pluralité d'évidements de positionnement de ressorts 51 destinés à recevoir 10 une autre extrémité des ressorts 6. En référence à la figure 2, la rondelle tampon 5 peut se déplacer au niveau d'une partie externe de la bascule tampon 30 et est déplacée de façon télescopique par rapport au manchon-ressort tampon 4.
15 Etant donné que la rondelle tampon 5 est déplacée de façon télescopique par rapport au manchon-ressort tampon 4, le déplacement de la fourchette de commande 3 entraîne le manchon baladeur 20 de la seconde tige 2 à venir en prise avec la surface 10 de la première tige 1 20 par l'intermédiaire de l'action de la bascule d'embrayage 30, du manchon-ressort tampon 4 et de la rondelle tampon 5. Si la surface 201 de la bascule d'embrayage 30 de la seconde tige 2 n'est pas alignée avec la surface 10 de la première tige 1, la force de 25 résistance dans l'alignement et la force de poussée de la fourchette de commande 3 seront absorbées par la compression du ressort 6 entre le manchon-ressort tampon 4 et la rondelle tampon 5. De cette manière, lors de la mise en prise entre la surface 201 de la 30 bascule d'embrayage 30 de la seconde tige 2 et la surface 10 de la première tige 1, les deux surfaces 201, 2903747 9 10 seront alignées et mises en prise de façon à protéger les différentes parties du mécanisme d'embrayage. Dans l'application de l'invention, le manchon 5 baladeur 20 et le manchon-ressort tampon 4 peuvent être raccordés en un seul élément, ou bien la bascule d'embrayage 30 et la rondelle tampon 5 sont raccordées en un seul élément, ou alors le manchon baladeur 20 et le manchon-ressort tampon 4 sont raccordés en un seul 10 élément et la bascule d'embrayage 30 et la rondelle tampon 5 sont raccordées en un seul élément.

Claims (10)

REVENDICATIONS
1. Dispositif d'embrayage avec fonction tampon, caractérisé en ce qu'une première tige (1) comportant une première surface de mise en prise (10) ; une seconde tige (2) comportant une crémaillère (21) au niveau d'un côté proche de la première tige (1) ; la seconde tige (2) étant en prise mobile avec la première tige (1) ; un manchon baladeur (20) entourant la seconde tige (2) ; un côté avant du manchon baladeur (20) étant formé avec une surface de mise en prise (201) près de la première tige (1) ; un orifice axial du manchon baladeur (20) étant formé en rainure dentée (202), lequel peut être positionné par mise en prise et se déplace axialement ; le manchon baladeur (20) étant entraîné par une bascule d'embrayage (30) ; la bascule d'embrayage (30) pouvant être commandée par l'intermédiaire d'une fourchette de commande (3) ; une unité tampon installée entre la bascule d'embrayage (30) et le manchon baladeur (20) ; le déplacement de la bascule d'embrayage (30) entraîne ainsi le déplacement du manchon baladeur (20).
2. Dispositif d'embrayage selon la revendication 1, dans lequel l'unité tampon comprend un manchon-ressort tampon (4) et une rondelle tampon (5).
3. Dispositif d'embrayage selon la revendication 1, dans lequel un manchon-ressort tampon et une rondelle tampon entourent le manchon baladeur ; en particulier un ressort étant installé entre le manchon-ressort tampon et ladite rondelle tampon ; typiquement, ledit manchon-ressort tampon étant positionné au niveau d'un 2903747 11 côté externe du manchon baladeur et ladite rondelle tampon étant positionnée et mobile sur le côté externe du manchon baladeur ; et ladite rondelle tampon se déplaçant de façon télescopique par rapport audit 5 manchon-ressort tampon.
4. Dispositif d'embrayage selon la revendication 1, dans lequel un bloc de commande (3A) entraîne la fourchette de commande (3) ; le bloc de commande (3A) comportant au moins un orifice de pénétration (3A2) 10 permettant d'installer l'arbre qui sert à positionner le bloc de commande ; et le bloc de commande comporte un orifice de vis de pénétration permettant d'entraîner une tige de vis qui sert à entraîner le bloc de commande (3A). 15
5. Dispositif d'embrayage selon la revendication 1, dans lequel la bascule d'embrayage (30) est installée au niveau d'un côté externe de l'unité tampon ; typiquement un côté externe de la bascule d'embrayage comportant un évidement annulaire permettant 20 d'assembler la fourchette de commande (3) ; un côté interne de la bascule d'embrayage étant formé en surface étagée ayant deux diamètres différents ; et un diamètre interne d'une surface interne avant étant supérieur à celui de la surface interne arrière. 25
6. Dispositif d'embrayage selon la revendication 2, dans lequel ledit manchon-ressort tampon (4) est fixé fermement au niveau d'un côté externe du manchon baladeur ; un anneau de retenue en forme de C étant intégré à un côté externe du manchon baladeur pour fixer le manchon-ressort tampon au niveau du côté externe du manchon baladeur. 2903747 12
7. Dispositif d'embrayage selon la revendication 2, dans lequel ledit manchon-ressort tampon (4) comportant une ouverture ; la rondelle tampon peut se déplacer axialement dans l'ouverture ; et une extrémité avant 5 dudit manchon-ressort tampon comportant une pluralité d'évidements de positionnement de ressorts permettant de recevoir une extrémité d'une pluralité de ressorts.
8. Dispositif d'embrayage selon la revendication 2, dans lequel une extrémité avant dudit manchon-ressort 10 tampon (4) comporte une pluralité d'évidements de positionnement de ressorts permettant de recevoir une extrémité d'une pluralité de ressorts.
9. Dispositif d'embrayage selon la revendication 1, dans lequel une extrémité avant de ladite rondelle 15 tampon (5) comporte une paroi de poussée au niveau d'un côté externe de ladite rondelle tampon (5) ; et un diamètre externe de la paroi de poussée étant légèrement supérieur à un diamètre interne d'une surface interne au niveau d'une extrémité arrière de la 20 bascule d'embrayage (30), mais inférieur à un diamètre interne de la surface interne au niveau d'une extrémité avant de ladite bascule d'embrayage.
10. Dispositif d'embrayage selon la revendication 1, dans lequel une extrémité avant de 25 ladite rondelle tampon (5) comporte une pluralité d'évidements de positionnement dq ressorts permettant de recevoir une autre extrémité des ressorts.
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