FR2903646A1 - Dispositif de positionnement d'elements de carrosserie d'une face avant d'un vehicule automobile et vehicule automobile comportant une telle face avant. - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif de positionnement d'éléments de carrosserie d'une face avant d'un véhicule automobile, ladite face avant comprenant des blocs optiques (2) munis chacun d'une glace (4) comportant un rebord transversal (5) et une peau de pare-chocs munie d'un rebord supérieur, caractérisé en ce qu'il comprend, pour chaque bloc optique, au moins un support (10) rapporté directement sur la glace (4) au-dessous du rebord transversal (5) et formant une surface d'appui et de centrage du bord de la peau de pare-chocs par rapport au rebord (5) de la glace (4) du bloc optique (2) correspondant.
Description
1 Dispositif de positionnement d'éléments de carrosserie d'une face avant
d'un véhicule automobile et véhicule automobile comportant une telle face avant La présente invention concerne un dispositif de positionnement d'éléments de carrosserie d'une face avant d'un véhicule automobile, ainsi qu'un véhicule automobile comportant une face avant équipée d'au moins un tel dispositif de positionnement. Les véhicules automobiles comportent une face avant comprenant, entres autres, des blocs optiques qui constituent les organes 10 d'éclairage avant du véhicule et une peau de pare-chocs. Un des objectifs des constructeurs de véhicules automobiles réside dans la gestion des jeux et des affleurements entre les différents éléments de la carrosserie qui est très importante pour l'esthétique de la face avant du véhicule. 15 En effet, la peau de pare-chocs doit être soutenue suivant la direction verticale et le jeu entre les blocs optiques et le rebord supérieur de cette peau de pare-chocs doit être nul ou tout du moins homogène. Pour atteindre ce but, une solution consiste à utiliser une pièce intermédiaire qui vient plaquer la peau de pare-chocs sur la glace de chaque bloc 20 optique. Cette pièce appelée le plus souvent "presseur" a pour fonction d'assurer un jeu nul en plaquant la peau de pare-chocs sur la glace du bloc optique. Le document FR 2783797 divulgue un telle solution, les presseurs sont ici fixés en partie basse sur la face avant technique du véhicule qui est elle même reliée aux extrémités avant des brancards de ce véhicule. La dispersion 25 de la longueur de ces brancards induit une dispersion du positionnement des presseurs et donc de la peau de pare-chocs si bien que les jeux entre es blocs optiques et la peau de pare-chocs ne sont pas convenablement maîtrisés et constants. Une autre solution consiste à utiliser une pièce de référence 30 intermédiaire fixée à la structure interne du véhicule. Les éléments de carrosserie voisins du bloc optique sont alors fixés sur cette pièce intermédiaire. 2903646 2 Mais, dans ce cas, il s'agit d'une opération de parachèvement de la caisse qui est complexe à mettre en oeuvre et coûteuse. L'invention a pour but de proposer un dispositif de positionnement d'éléments de carrosserie d'une face avant de véhicule automobile qui évite ces 5 inconvénients et qui est simple à mettre en oeuvre, tout en garantissant une finition soignée. L'invention a donc pour objet un dispositif de positionnement d'éléments de carrosserie d'une face avant d'un véhicule automobile, ladite face avant comprenant des blocs optiques munis chacun d'une glace comportant un rebord transversal et une peau de pare-chocs munie d'un bord supérieur, caractérisé en ce qu'il comprend, pour chaque bloc optique, au moins un support rapporté directement sur le bloc optique au-dessous du rebord transversal et formant une surface d'appui et de centrage du bord de la peau de pare-chocs par rapport au rebord de la glace du bloc optique correspondant.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - le support est rapporté sur une excroissance appartenant au bloc optique et placée au-dessous du rebord de ladite glace, - le support est formé par une pièce en U comportant un logement de forme complémentaire à l'excroissance, et formant, à sa partie supérieure, ladite surface d'appui, - le support comprend une pièce sensiblement parallélépipédique déterminant la surface d'appui et montée dans un logement ménagé à la partie supérieure de l'excroissance, - la pièce est fixe ou réglable en hauteur, - le support comprend une pièce en forme de triangle dont un premier côté est fixé au bloc optique par vissage ou par collage et dont un deuxième côté détermine la surface d'appui, - le support est formé par une pièce comportant une palette élastique déterminant la surface d'appui et exerçant une force vers le haut pour plaquer le bord de la peau de pare-chocs contre le rebord de la glace, - la pièce est fixée dans une gorge ménagée dans la glace du bloc optique au-dessous du rebord, 2903646 3 - le support comprend une barrette appliquée contre le rebord de la glace et portant au moins deux lèvres formant un logement de réception du bord de la peau de pare-chocs, et - le support est rapporté directement sur la glace du bloc optique.
5 L'invention concerne également un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte une face avant équipée d'au moins un dispositif de positionnement tel que précédemment défini. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple et faite en 10 référence aux dessins annexés, sur lesquels : - la Fig. 1 est une vue schématique en perspective d'une face avant d'un véhicule automobile, - la Fig. 2 est une vue partielle en perspective d'un bloc optique, - la Fig. 3 est une vue schématique en perspective d'un premier 15 mode de réalisation d'un support d'une peau de pare-chocs de la face avant, - la Fig. 4 est une vue schématique en perspective et à plus grande échelle du support de la Fig. 3, - la Fig. 5 est une vue schématique en perspective d'un deuxième mode de réalisation d'un support, 20 - la Fig. 6 est une vue schématique en perspective d'un troisième mode de réalisation d'un support, - la Fig. 7 est une vue schématique en perspective d'un quatrième mode de réalisation d'un support, - la Fig. 8 est une vue schématique en perspective d'un bloc 25 optique équipé d'un support selon un cinquième mode de réalisation, - la Fig. 9 est une vue schématique en perspective d'un bloc optique équipé d'un support selon un sixième mode de réalisation, - la Fig. 10 est une vue schématique en coupe verticale d'un bloc optique équipé d'un support selon un septième mode de réalisation, 30 - la Fig. 11 est une vue schématique en perspective d'un huitième mode de réalisation d'un support.
2903646 4 Sur la Fig. 1 on a représenté schématiquement en partie une face avant 1 d'un véhicule automobile qui comprend, entre autres, deux blocs optiques 2 comprenant chacun, de manière classique, un boîtier 3 et une glace 4. Ainsi que montré à la Fig. 2, la glace 4 de chaque bloc optique 2 5 comporte un rebord transversal 5. La face avant 1 représentée à la Fig. 1 comporte également une peau de pare-chocs 6 qui s'étend sur toute la largeur de cette face avant au-dessous des deux blocs optiques 2 et qui comporte un bord supérieur 7. Pour gérer les jeux et les affleurements entre les blocs optiques 2 10 et la peau de pare-chocs 6, la face avant 1 est équipée de dispositifs de positionnement qui comprennent, pour chaque bloc optique 2, au moins un support rapporté directement sur le bloc optique 2, et notamment sur la glace 4 au-dessous du rebord transversal 5, formant une surface d'appui et de centrage du bord supérieur 7 de la peau de pare-chocs 6 par rapport au rebord 5 de la 15 glace 4 du bloc optique 2 correspondant. Comme montré à la Fig. 2, la glace 4 du bloc optique 2 comporte, au-dessous du rebord 5, une excroissance 8 qui est venue de matière avec la glace 4. Plusieurs excroissances 8 peuvent être prévues au-dessous du rebord 5 sur la glace 4. Bien évidemment, ces excroissances 8 peuvent être également 20 des pièces rapportées fixées de façon appropriée sur la glace 4. Selon plusieurs modes de réalisation représentés sur les Figs. 3 à 5, le support constituant une surface d'appui pour le bord supérieur 7 de la peau de pare-chocs 6, est formé par une pièce 10 en U comportant un logement 11 de forme complémentaire à l'excroissance 8.
25 Dans l'exemple de réalisation représenté sur ces figures, l'excroissance 8 ainsi que le logement 11 de la pièce 10 ont une section trapézoïdale. La pièce 10 comporte à sa partie supérieure une surface plane 10a formant la surface d'appui pour le bord supérieur 7 de la peau de pare-chocs 30 6. Selon un premier mode de réalisation représenté sur les Figs. 3 et 4, la pièce 10 est rapportée sur l'excroissance 8 de la glace 4 par vissage et, à 2903646 5 cet effet, la pièce 10 comporte un orifice 12 (Fig. 4) de passage d'une vis 13 dont la tige filetée, non représentée, est directement vissée sur l'excroissance 8. La longueur de cette tige filetée de la vis 13 est adaptée pour ne pas traverser la glace 4.
5 Selon un deuxième mode de réalisation représenté à la Fig.5, la pièce 10 est rapportée sur l'excroissance 8 par encliquetage et, à cet effet, au moins une des branches de cette pièce 10 comporte des pattes 14 d'encliquetage dans des crans complémentaires, non représentés, ménagés dans l'excroissance 8. La pièce 10 peut également être soudée, collée ou 10 surmoulée sur l'excroissance 8. Selon deux autres modes de réalisation représentés, respectivement sur les Figs. 6 et 7, le support comprend une pièce 20 sensiblement parallélépipédique munie à sa partie supérieure d'une surface plane déterminant la surface d'appui 20a du bord supérieur 7 de la peau de pare- 15 chocs 6. Cette pièce 20 est montée dans un logement 9 ménagé à la partie supérieure de l'excroissance 8. Selon le troisième mode de réalisation représenté à la Fig. 6, la pièce 20 est maintenue fixe dans le logement 9 par une vis de serrage 21 20 sensiblement verticale et traversant de l'excroissance 8. Selon un quatrième mode de réalisation représenté à la Fig. 7, la pièce 20 est vissée sur une tige 22 sensiblement verticale qui est encliquetée dans une encoche 23 ménagée dans l'excroissance 8. La tige 22 est solidaire d'une molette 24 disposée dans un logement 23a l'excroissance 8.
25 Ainsi, la pièce 20 est réglable en hauteur en tournant la molette 24 permettant ainsi d'ajuster la position du bord supérieur 7 de la peau de pare-chocs 6 par rapport au rebord 5 de la glace 4 du bloc optique 2 correspondant. Selon un cinquième mode de réalisation représenté à la Fig. 8 et qui s'applique plus particulièrement aux blocs optiques dont la glace ne comporte 30 pas d'excroissance 8, le support est, dans ce cas, constitué par une pièce 30 en forme de triangle comportant un premier côté fixé sur la glace 4 du bloc optique 2 2903646 6 au-dessous du rebord 5. Ce premier côté 30a de la pièce 30 est fixé sur la glace 4 par exemple par collage ou par vissage ou par tout autre moyen approprié. Le triangle de la pièce 30 comporte un second côté 30b adjacent au premier côté 30a qui détermine la surface d'appui du bord supérieur 7 de la 5 peau de pare-chocs 6. Selon un sixième mode de réalisation montré à la Fig. 9, le support est formé par une pièce 40 fixée sur une patte 41 fixée, par exemple par collage ou soudage, sur une plaque 43 venue de matière avec la glace 4 ou constituant une pièce rapportée. La patte 41 porte une palette élastique 42 10 appartenant à la pièce 40 déterminant la surface d'appui du bord supérieur 7 de la peau de pare-chocs 6. Cette palette 42 exerce une force vers le haut afin de plaquer le bord 7 de la peau de pare-chocs 6 contre le rebord 5 de la glace 4 du bloc optique 2 correspondant. Selon une variante, la patte 41 est venue de matière avec la glace 15 4 ou elle est surmoulée. Selon un septième mode de réalisation représenté à la Fig. 10, la pièce 40 est montée dans une gorge 45 ménagée dans la glace 4 du bloc optique au-dessous du rebord 5. Cette pièce est formée, comme dans le précédent mode de réalisation, par une patte 46 fixée par des moyens appropriés, comme par 20 exemple par des organes de vissage ou par collage, dans la gorge 45 et cette patte 46 comporte une palette 47 montée articulée par l'intermédiaire d'un axe horizontal 48 sur la patte 46. Cette palette 47 est maintenue dans une position écartée au-dessus de la patte 46 par un organe élastique 49, comme par exemple une lame ressort.
25 Cette palette 47 exerce par l'intermédiaire de la lame ressort 49 une force vers le haut afin de plaquer le bord 7 de la peau de pare-chocs 6 contre le rebord 5 de la glace 4 du bloc optique 2 correspondant. Selon un huitième mode de réalisation représenté à la Fig. 11, le support comprend une barrette 50 fixée au-dessous, et de préférence contre le 30 rebord 5 de la glace 4 du bloc optique 2, par collage ou par vissage, cette barrette peut également être surmoulée. Cette barrette 50 comporte au moins une paire de lèvres 51 formant entre elles un logement 52 de réception du bord 5 2903646 7 supérieur 7 de la peau de pare-chocs 6 afin de positionner ce bord 7 par rapport au rebord 5 du bloc optique 2. Dans l'exemple de réalisation représenté à la Fig. 11, la barrette 50 comporte deux paires de lèvres 51 formant chacune un logement 52 de réception du bord 7 de la peau de pare-chocs 6. Le dispositif de positionnement selon l'invention permet de simplifier l'opération d'ajustement de la peau de pare-chocs par rapport aux blocs optiques et ce positionnement est pratiquement direct, tout en maîtrisant les jeux et les affleurements entre les blocs optiques et la peau de pare-chocs.
Claims (12)
1. Dispositif de positionnement d'éléments de carrosserie d'une face avant (1) d'un véhicule automobile, ladite face avant (1) comprenant des blocs optiques (2) munis chacun d'une glace (4) comportant un rebord transversal (5) et une peau de pare-chocs (6) munie d'un bord supérieur (7), caractérisé en ce qu'il comprend, pour chaque bloc optique (2), au moins un support (10, 20, 30, 40, 50) rapporté directement sur le bloc optique (2) au-dessous du rebord transversal (5) et formant une surface d'appui et de centrage du bord (7) de la peau de pare-chocs (6) par rapport au rebord (5) de la glace (4) du bloc optique (2) correspondant.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (10, 20, 40) est rapporté sur une excroissance (8, 41) appartenant au bloc optique (2) et placée au-dessous du rebord (5) de ladite glace (4).
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le support est formé par une pièce (10) en U comportant un logement (11) de forme complémentaire à l'excroissance (8) et déterminant, à sa partie supérieure, ladite surface d'appui (10a).
4. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le support comprend une pièce (20) sensiblement parallélépipédique déterminant la surface d'appui (20a) et montée dans un logement (9) ménagé à la partie supérieure de l'excroissance (8).
5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que la pièce (20) est fixe.
6. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que la pièce (20) est réglable en hauteur.
7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support comprend une pièce (30) en forme de triangle dont un premier côté (30a) est fixé au bloc optique (2) par exemple par vissage ou par collage et dont un deuxième côté (30b) détermine la surface d'appui.
8. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le support est formé par une pièce (40) comportant une palette (42, 47) élastique 2903646 9 déterminant la surface d'appui et exerçant une force vers le haut pour plaquer le bord (7) de la peau de pare-chocs (6) contre le rebord (5) de la glace (4).
9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que la pièce (40) est fixée dans une gorge (45) ménagée dans la glace (4) du bloc 5 optique (2) au-dessous du rebord (5).
10. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support comprend une pièce (50) formée par une barrette appliquée contre le rebord (5) de la glace (4) et comportant au moins deux lèvres (51) formant un logement (52) de réception du bord (7) de la peau de pare- chocs (6). 10
11. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support (10, 20, 30, 40, 50) est rapporté directement sur la glace (4) du bloc optique (2).
12. Véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte une face avant (1) équipée d'au moins un dispositif de positionnement d'éléments de 15 carrosserie selon l'une quelconque des revendications précédentes.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20120330 |