Elément de liaison et de couverture entre le dossier des sièges et leConnecting and covering element between the seat back and the
coffre arrière d'un véhicule automobile. et de couverture, destiné à être sier des sièges, en particulier d'un véhicule automobile, et la de fermeture similaire, fixe ou pivotant vers le haut, qui s'étend usuellement au dessus du coffre situé derrière ces sièges à l'intérieur de l'habitacle de ce véhicule, en vue d'assurer la continuité de l'ensemble et notamment fermer l'espace libre qui 15 subsiste entre ceux-ci. Dans de nombreux véhicules automobiles, les sièges précités sont susceptibles d'être déplacés sur des glissières ou moyens de coulissement analogues, vers l'avant ou l'arrière du véhicule 20 selon l'axe de son habitacle, pour améliorer le confort des utilisateurs de ces sièges, voire pour augmenter ou diminuer le volume disponible du coffre. Il en résulte que l'espace libre entre la 25 tablette de fermeture et la partie arrière du dossier des sièges varie selon la position de ces derniers ; de plus, le pivotement de la tablette, vers le haut dans l'habitacle, pour faciliter l'accès au coffre, peut aussi modifier la distance 30 entre le bord de cette tablette voisine du dossier et ces derniers. Ces considérations démontrent donc l'intérêt d'un élément de recouvrement adaptable, propre à fermer en toutes circonstances cet espace pour éviter notamment que des objets quelconques ne 35 tombent de façon inconsidérée derrière ces sièges, dans la zone du coffre. 10 La présente invention est relative à un élément de liaison monté entre le dos des sièges arrieres tablette ou organe plus généralement On connaît déjà des solutions pour réaliser un tel élément de recouvrement de l'espace libre en question, consistant en particulier en une toile ou analogue, dont la lisière comporte des moyens d'accrochage sur le dossier des sièges et dont la partie courante s'enroule sur un mécanisme du genre dévidoir à ressort qui délivre la longueur de toile nécessaire, adaptée à la largeur de l'espace à recouvrir. trunk of a motor vehicle. and cover, intended to be siege seats, particularly a motor vehicle, and the similar closure, fixed or pivoting upwards, which usually extends above the trunk located behind these seats inside of the cockpit of this vehicle, to ensure the continuity of the whole and in particular to close the free space that remains between them. In many motor vehicles, the aforementioned seats are likely to be moved on sliding rails or similar sliding means, towards the front or the rear of the vehicle 20 along the axis of its passenger compartment, to improve the comfort of the users of these seats, or to increase or decrease the available volume of the safe. As a result, the free space between the closure shelf and the back part of the seat back varies according to the position of the latter; in addition, the pivoting of the tablet, upwards in the passenger compartment, for easy access to the trunk, can also change the distance 30 between the edge of the tablet next to the folder and the latter. These considerations thus demonstrate the advantage of an adaptable covering element, able to close this space in all circumstances to prevent particular objects from falling accidentally behind these seats in the trunk area. The present invention relates to a connecting element mounted between the back of the rear seats or more generally a member of the body. Solutions for producing such a free space covering element in question, consisting in particular of a fabric or analogous, the edge of which comprises means of attachment on the back of the seats and whose current portion is wound on a mechanism of the spring-loaded type which delivers the necessary length of fabric, adapted to the width of the space to be covered .
Toutefois, ces éléments, tels que décrits notamment dans le brevet allemand 43 13 855, également dans le brevet japonais 60 234.048, sont complexes dans leur structure, exigent des mécanismes d'actionnement coûteux et dont la mise en oeuvre n'est pas très commode. La présente invention concerne un élément de liaison et de recouvrement qui pallie ces inconvénients. A cet effet, l'élément de liaison considéré, entre le dossier des sièges arrière et une tablette pivotante de recouvrement montée a la partie supérieure du coffre dans l'habitacle d'un véhicule automobile, cet élément de liaison se présentant sous la forme d'un textile souple dont la lisière qui s'étend selon un de ses bords comporte des moyens d'accrochage au dossier et dont le bord opposé est solidarisé de la tablette, ce textile assurant la fermeture de l'espace libre entre les sièges et la tablette dont la largeur varie selon le positionnement variable de cette tablette et de ces sièges dans l'axe de l'habitacle, se caractérise en ce qu'il présente une structure élastique extensible de manière à accommoder en permanence la variation de la largeur de cet espace. However, these elements, as described in particular in German Patent 43 13 855, also in Japanese Patent 60 234.048, are complex in their structure, require expensive actuating mechanisms and whose implementation is not very convenient . The present invention relates to a connecting element and covering which overcomes these disadvantages. For this purpose, the connecting element considered, between the back of the rear seats and a swivel cover plate mounted at the upper part of the trunk in the passenger compartment of a motor vehicle, this connecting element being in the form of a flexible textile whose edge which extends along one of its edges comprises fastening means to the back and whose opposite edge is secured to the tablet, this textile ensuring the closure of the free space between the seats and the tablet whose width varies according to the variable positioning of the tablet and these seats in the axis of the passenger compartment, is characterized in that it has an elastic structure expandable so as to accommodate permanently the variation in the width of this space.
De préférence, le textile à structure élastique extensible est constitué par une toile tissée dont les fils de chaîne et/ou de trame sont constitués en en partie au moins d'un matériau élastique du genre élasthanne ou similaire. Dans un mode de réalisation préféré, le textile comporte de l'ordre de 93% de polyester et 7 % d'un polyuréthane. De préférence également, le textile à structure élastique extensible passe sur le dessus d'une barre rigide de guidage s'étendant transversalement dans l'habitacle, disposée sous et fixée à la tablette de fermeture. Dans un mode de réalisation particulier, le bord du textile de recouvrement à structure élastique extensible, opposé à la lisière liée au dossier des sièges, est solidarisé de la partie de la tablette la plus éloignée de ce dossier. En variante, le bord du textile de recouvrement à structure élastique extensible, opposé à la lisière liée au dossier des sièges, est solidarisé de la partie médiane de la tablette et s'enroule en permanence sur une tige transversale de renvoi vers le dossier, propre à ajuster la tension de ce textile selon la dimension transversale de la tablette. Preferably, the extensible elastic structure textile is constituted by a woven fabric whose warp and / or weft son consist in part of at least one elastic material of the elastane type or the like. In a preferred embodiment, the textile comprises of the order of 93% of polyester and 7% of a polyurethane. Also preferably, the textile elastic stretchable structure passes over the top of a rigid guide bar extending transversely in the passenger compartment, arranged under and fixed to the closure plate. In a particular embodiment, the edge of the covering textile elastic structure extensible, opposite the edge connected to the seat back, is secured to the portion of the shelf furthest from this folder. As a variant, the edge of the covering textile with an elastic elastic structure, opposite to the selvedge bound to the back of the seats, is secured to the medial part of the tablet and is permanently wound on a transverse rod which returns to the backrest, which is clean. to adjust the tension of this textile according to the transverse dimension of the tablet.
D'autres caractéristiques d'un élément de liaison et de couverture entre le dossier des sièges et le coffre arrière d'un véhicule automobile, établi conformément à l'invention, apparaîtront encore à travers la description qui suit de plusieurs exemples de réalisation, donnés à titre indicatif et non limitatif, en référence au dessin annexé, sur lequel . -La Figure 1 est une vue schématique en coupe longitudinale de la partie arrière de l'habitacle d'un véhicule automobile comportant un élément de liaison conforme à l'invention. - Les Figures 2 et 3 sont des vues en perspective illustrant la position variable des sièges arrière du véhicule vis-à-vis de la tablette de fermeture du coffre arrière. - La Figure 4 est une vue analogue à la Figure 3, dans laquelle la tablette de fermeture est représentée en position soulevée. - Les Figures 5 et 6 sont des vues schématiques en coupe, illustrant deux variantes pour le montage 10 de l'élément de liaison selon l'invention. Sur la Figure 1, la référence 1 désigne schématiquement la partie arrière de l'habitacle 2 d'un véhicule automobile, comportant des sièges 3 dont seul le dossier 4 est plus particulièrement 15 représenté, la zone délimitée dans l'habitacle derrière ces sièges formant, comme il est usuel, le coffre 5 du véhicule. Le dessus du coffre 5 est généralement fermé par une tablette 6, dont le montage vis-à-vis de 20 l'habitacle met en oeuvre des moyens permettant de relever cette tablette pour faciliter l'accès par l'arrière de l'habitacle à l'intérieur de ce coffre. Ces moyens, en eux-mêmes classiques, utilisant par exemple des tourillons de pivotement de la tablette 25 coopérant avec les côtés de l'habitacle, ne sont pas décrits ici, n'important pas directement à l'invention. Le dossier 4 des sièges 3 comporte des moyens de fixation 7 appropriés avec la lisière ou le bord 30 d'un élément souple 8 assurant la liaison avec l'extrémité 9 la plus proche de la tablette de fermeture 6, cet élément souple 8 se prolongeant avantageusement sous la tablette pour être réuni à l'extrémité opposée 10 de celle-ci. 35 Conformément à l'invention, l'élément souple 8 assurant la liaison entre le dossier 4 des sièges arrière et la tablette de fermeture 6, est réalisé au moyen d'un textile extensible présentant une structure suffisamment élastique pour lui permettre en toutes circonstances d'accommoder les variations de la distance qui sépare la tablette des sièges arrière, en particulier lorsque ces sièges sont déplacés à l'intérieur de l'habitacle 2 vers l'avant ou vers l'arrière, selon le sens de la flèche 11 (Figure 1) ou encore lorsque la tablette subit un basculement relatif par rapport au siège pour faciliter l'accès au coffre 5. Les Figures 2 à 4 illustrent les différentes configurations possibles, avec les deux sièges arrière disposés sur le même plan (Figure 2), avec l'un des sièges décalé par rapport à l'autre dans la direction de l'axe du véhicule (Figure 3) ou encore avec la tablette 6 en position relevée. Le textile qui forme l'élément souple 8 est avantageusement constitué par une toile tissée dont les fils de chaîne et/ou de trame présentent une élasticité appropriée. Dans un mode de réalisation préféré, ce textile est formé de polyester à 93% et d'un polyuréthanne du genre élasthanne pour 7%. Selon le cas, ce textile peut être précontraint lorsque le dossier 4 des sièges est au plus près du bord 9 de la tablette 6, ou bien être étiré sur la longueur nécessaire lorsque la distance correspondante s'accroît, ce textile assurant en toutes circonstances la fermeture de l'espace correspondant au-dessus du coffre en évitant la chute intempestive d'objets quelconques à travers cet espace. Les Figures 5 et 6 illustrent deux modes de réalisation particuliers des moyens mis en oeuvre pour assurer la liaison entre le dossier 4 des sièges arrière et la tablette de fermeture 6. Other characteristics of a connecting element and cover between the backrest of the seats and the trunk of a motor vehicle, established in accordance with the invention, will become apparent from the following description of several embodiments, given As an indication and not limitation, with reference to the accompanying drawing, in which. -The Figure 1 is a schematic longitudinal sectional view of the rear part of the passenger compartment of a motor vehicle comprising a connecting element according to the invention. - Figures 2 and 3 are perspective views illustrating the variable position of the rear seats of the vehicle vis-à-vis the closing shelf of the trunk. - Figure 4 is a view similar to Figure 3, wherein the closure shelf is shown in the raised position. - Figures 5 and 6 are schematic sectional views, illustrating two variants for mounting 10 of the connecting element according to the invention. In Figure 1, the reference 1 schematically denotes the rear part of the passenger compartment 2 of a motor vehicle, comprising seats 3, of which only the backrest 4 is more particularly represented, the zone delimited in the passenger compartment behind these seats forming as is usual, the trunk 5 of the vehicle. The top of the trunk 5 is generally closed by a shelf 6, the mounting vis-à-vis the cabin implements means for raising the tablet to facilitate access from the rear of the passenger compartment to inside this chest. These means, in themselves conventional, using for example pivot pins of the shelf 25 cooperating with the sides of the passenger compartment, are not described here, not directly relevant to the invention. The backrest 4 of the seats 3 comprises appropriate fixing means 7 with the selvedge or the edge 30 of a flexible element 8 ensuring the connection with the end 9 closest to the closing shelf 6, this flexible element 8 extending advantageously under the shelf to be joined at the opposite end thereof. According to the invention, the flexible element 8 providing the connection between the backrest 4 of the rear seats and the closing shelf 6, is made by means of an extensible textile having a sufficiently elastic structure to enable it under all circumstances to accommodate the variations in the distance between the shelf and the rear seats, particularly when these seats are moved inside the cabin 2 forward or backward, in the direction of the arrow 11 (FIG. 1) or when the tablet is tilted relative to the seat to facilitate access to the trunk 5. Figures 2 to 4 illustrate the different possible configurations, with the two rear seats arranged on the same plane (Figure 2), with one of the seats offset relative to the other in the direction of the axis of the vehicle (Figure 3) or with the tablet 6 in the raised position. The textile which forms the flexible element 8 is advantageously constituted by a woven fabric whose warp and / or weft son have a suitable elasticity. In a preferred embodiment, this fabric is made of 93% polyester and 7% elastane polyurethane. As the case may be, this textile may be prestressed when the backrest 4 of the seats is as close as possible to the edge 9 of the tablet 6, or may be stretched to the length necessary when the corresponding distance increases, this textile ensuring in all circumstances the closing the corresponding space above the chest avoiding the inadvertent fall of any objects through this space. Figures 5 and 6 illustrate two particular embodiments of the means used to ensure the connection between the backrest 4 of the rear seats and the closure plate 6.
Dans l'exemple schématiquement représenté sur la Figure 5, la lisière d'extrémité du textile extensible 8 est en permanence fixée par les moyens d'accrochage 7 à l'arrière du dossier 4, par exemple par un crochet ou similaire, ce textile s'étendant sous et parallèlement à la tablette 6, en direction de l'extrémité la plus éloignée 10 de cette dernière. La lisière opposée du textile extensible est fixée sous la tablette par une barre d'appui 15. En outre, sous la tablette 6 est prévue une autre barre 12 de guidage et de maintien du textile lors des mouvements relatifs des sièges et de la tablette, le textile glissant sur elle lorsqu'il s'étire ou se rétracte. Dans la variante représentée sur la Figure 6, le textile extensible 8 toujours fixé par ses moyens 7 au dossier 4 du siège, après guidage comme précédemment sur la barre 12, s'enroule sur une tige transversale 13 de renvoi prévue au voisinage de l'extrémité opposée 10 de la tablette et revient s'immobiliser sous cette dernière au moyen d'une barre de liaison 14, ce montage permettant en permanence d'assurer une tension convenable sur le textile. On met ainsi en oeuvre, quelle que soit la variante retenue, un élément de liaison et de couverture extensible, simple et peu coûteux, qui permet en toutes circonstances d'occulter la zone du coffre indépendamment de la position des sièges dans l'habitacle, tout en permettant à chaque instant, un accès aisé à ce coffre par relèvement de la tablette, le textile formant cet élément de liaison restant en permanence tendu entre ses points de fixation, respectivement sur le dossier du siège et sur la tablette. In the example shown diagrammatically in FIG. 5, the end edge of the extensible textile 8 is permanently fastened by the fastening means 7 to the back of the backrest 4, for example by a hook or the like, this textile is extending beneath and parallel to the tablet 6, towards the furthest end 10 thereof. The opposite edge of the extensible textile is fixed under the tablet by a support bar 15. In addition, under the tablet 6 is provided another bar 12 for guiding and holding the textile during the relative movements of the seats and the tablet, the textile slipping on it as it stretches or retracts. In the variant shown in FIG. 6, the extensible textile 8 still fixed by its means 7 to the backrest 4 of the seat, after guiding as previously on the bar 12, is wound on a transverse rod 13 of return provided in the vicinity of the opposite end 10 of the tablet and comes to rest under the latter by means of a connecting bar 14, this mounting permanently to ensure a suitable tension on the textile. In this way, regardless of the variant chosen, an inexpensive, simple and inexpensive connecting and covering element is used which makes it possible in all circumstances to conceal the boot area independently of the position of the seats in the passenger compartment. while allowing at any time, easy access to the trunk by raising the shelf, the textile forming the connecting element remaining permanently stretched between its attachment points, respectively on the seat back and on the shelf.
Bien entendu, il va de soi que l'invention ne se limite pas aux exemples de réalisation décrits et représentés sur les dessins annexes ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes entrant dans le champ des revendications ci-après. Of course, it goes without saying that the invention is not limited to the embodiments described and shown in the accompanying drawings; it encompasses all the variants within the scope of the claims below.