FR2896000A1

FR2896000A1 - Non-structural concrete floor slab e.g. for industrial use includes metal reinforcing mesh layer close to surface to control shrinkage during drying and hardening

Info

Publication number: FR2896000A1
Application number: FR0650072A
Authority: FR
Inventors: Guy Eiller; Helder Gaspar
Original assignee: HSOLS IND; STRATEC SARL
Current assignee: HSOLS IND; STRATEC SARL
Priority date: 2006-01-09
Filing date: 2006-01-09
Publication date: 2007-07-13
Anticipated expiration: 2026-01-09
Also published as: FR2896000B1

Abstract

The non-structural floor slab (1) is laid on top of a finished supporting surface (2) and an interface layer (3). It comprises a poured concrete matrix with metal fibres, has an insert (4), especially of reinforcing mesh (5) included close to its surface to control shrinkage of the concrete as it dries and hardens. The reinforcing mesh is made from rods of at least 2.57 cm in cross-section, held up by supports (6), and is covered with at least 25 mm of concrete.

Description

La présente invention entre dans le domaine de la construction et leThe present invention is in the field of construction and the

bâtiment, plus particulièrement dans la réalisation de dallage non structurel à base de béton. L'invention concerne plus particulièrement un procédé de réalisation de dallage non structurel à base de béton et un tel dallage. En particulier, il s'agit d'un procédé de réalisation d'un dallage non structurel, dans lequel, sur un support préalablement apprêté, est coulée une matrice de béton et fibres métalliques, caractérisé en ce qu'il consiste à disposer en partie haute dudit dallage des moyens aptes à maîtriser le retrait du béton au cours de son séchage et de son durcissement, notamment une armature. Le dallage selon la présente invention, réalisée à base de béton, est généralement prévue dans la construction de sol de type industriel, par exemple dans le cas d'une plate-forme logistique ou d'un hangar. Ces ouvrages requièrent une qualité de réalisation élevée en raison notamment de l'importance des charges que le dallage est destiné à recevoir. En particulier, un tel dallage doit résister au trafic d'engins de levage en fonction du type d'engin, de leur vitesse de déplacement, de leur appui au sol, etc. Ces contraintes sont accentuées en ce que ce type d'ouvrage industriel s'étend sur des grandes surfaces à faible épaisseur. building, more particularly in the realization of non-structural pavement based on concrete. The invention relates more particularly to a method of producing non-structural pavement based on concrete and such paving. In particular, it is a method of producing a non-structural slab, in which, on a previously prepared substrate, a matrix of concrete and metallic fibers is cast, characterized in that it consists in partially arranging high said pavement means able to control the withdrawal of the concrete during its drying and hardening, including a frame. The pavement according to the present invention, made from concrete, is generally provided in the industrial-type floor construction, for example in the case of a logistics platform or a hangar. These structures require a high quality of realization due in particular to the importance of the loads that the pavement is intended to receive. In particular, such a pavement must withstand the traffic of lifting gear depending on the type of machine, their speed of movement, their support on the ground, etc. These constraints are accentuated in that this type of industrial structure extends over large areas with small thickness.

Un inconvénient posé par un tel ouvrage réside dans le retrait du béton une fois le dallage coulé, lors de sa solidification. Ce retrait peut entraîner la fissuration du dallage. Pour pallier ce problème, des joints dits de retrait sont habituellement envisagés. En fonction de la superficie totale du dallage, des joints de retrait sont donc réalisés à intervalles sensiblement réguliers et proches les uns des autres, délimitant alors un dallage d'environ 25 à 36 m2. Pour ce faire, il est possible de provoquer une fissure dite droite lors d'une étape de sciage dudit dallage, cette étape permettant de canaliser la fissure. Il a été aussi prévu de remplir ces joints de retrait d'un matériau synthétique, tel un élastomère. Toutefois, la présence de joints pose d'autres inconvénients toujours liés au retrait. Tout d'abord, le retrait linéaire provoque l'ouverture du joint qui rend inefficace le remplissage à l'élastomère en raison de la rupture du produit de remplissage ou le décollement du bord des lèvres par rapport à sa limite d'élasticité. Ensuite, le retrait différentiel se traduit par un soulèvement des bords des joints de retrait en raison des différences d'hygrométrie entre la surface et la sous face du dallage. Ce soulèvement est souvent maximum aux intersections des joints. On peu alors observer un phénomène de cintrage et de pianotage qui s'accentue au fil du temps par un tassement très localisé de la plateforme et de la sous face du dallage, notamment au travers de la formation d'une cavité ou de vide sous les joints. Dans ces deux cas, le béton se dégrade par épaufrure des lèvres des joints ou par rupture du béton dans les angles soulevés. De plus, cette dégradation est accentuée par le passage d'engins comme précédemment évoqués. Il est donc nécessaire d'entretenir régulièrement les joints de retrait et les matériaux qui le remplissent éventuellement, ce qui implique des frais supplémentaires ultérieurs à la construction et ainsi difficiles à estimer à l'avance. Pour réduire ces inconvénients, au béton constituant un tel dallage non structurel sont ajoutées des fibres métalliques pour améliorer les caractéristiques mécaniques du béton à la traction et par conséquent au retrait. A disadvantage posed by such a work lies in the removal of the concrete once the tiled floor, during its solidification. This removal may lead to cracking of the pavement. To overcome this problem, so-called withdrawal joints are usually considered. Depending on the total area of the pavement, shrinkage joints are therefore made at substantially regular intervals and close to each other, then delimiting a pavement of about 25 to 36 m2. To do this, it is possible to cause a so-called straight crack during a step of sawing said tiling, this step for channeling the crack. It has also been planned to fill these withdrawal joints with a synthetic material, such as an elastomer. However, the presence of seals poses other disadvantages always related to shrinkage. Firstly, the linear shrinkage causes the opening of the seal which renders ineffective the filling to the elastomer due to the rupture of the filling product or the detachment of the edge of the lips relative to its elastic limit. Then, the differential shrinkage results in an uplift of the edges of the shrinkage joints because of the differences in hygrometry between the surface and the underside of the pavement. This uplift is often maximum at intersections of joints. We can then observe a phenomenon of bending and strumming which is accentuated over time by a very localized settlement of the platform and the underside of the pavement, especially through the formation of a cavity or void under them. joints. In these two cases, the concrete deteriorates by sponging of the lips of the joints or by breaking of the concrete in the raised angles. In addition, this degradation is accentuated by the passage of gear as previously mentioned. It is therefore necessary to regularly maintain the withdrawal joints and the materials that may fill it, which implies additional costs subsequent to the construction and thus difficult to estimate in advance. To reduce these disadvantages, the concrete constituting such a non-structural pavement are added metal fibers to improve the mechanical properties of the concrete to traction and therefore to the withdrawal.

Toutefois ce type de dallage n'apporte pas entière satisfaction et il est toujours nécessaire de prévoir des joints de retrait. L'invention a pour but de pallier les inconvénients de l'état de la technique en proposant un dallage non structurel qui s'affranchit d'un quelconque joint de retrait à intervalles proches les uns des autres, tout en conservant les qualités requises pour un tel ouvrage. De plus, le dallage selon l'invention est en accord avec les dernières normes et réglementations officielles pour ce type d'ouvrage. However, this type of pavement is not entirely satisfactory and it is always necessary to provide withdrawal joints. The object of the invention is to overcome the drawbacks of the state of the art by proposing a non-structural pavement which frees itself from any shrinkage joint at intervals close to each other, while preserving the qualities required for a such work. In addition, the pavement according to the invention is in accordance with the latest standards and official regulations for this type of work.

Pour ce faire, l'invention concerne un procédé de réalisation d'un dallage non structurel, dans lequel, sur un support préalablement apprêté, est coulée une matrice de béton et fibres métalliques, caractérisé en ce qu'il consiste à disposer en partie haute de dudit dallage des moyens aptes à maîtriser le retrait du béton au cours de son séchage, notamment une armature. Selon d'autres caractéristiques, ce procédé consiste à disposer dans le quart supérieur de l'épaisseur dudit dallage une armature métallique de forte section, notamment d'une section d'au moins 2,57 cm2. Avantageusement, ladite armature est positionnée en partie haute dudit dallage au travers de moyens de rehaussement, notamment des distanciés constitués de tiges métalliques ligaturées ensembles. To do this, the invention relates to a method for producing a non-structural slab, in which, on a previously prepared substrate, is poured a matrix of concrete and metal fibers, characterized in that it consists in arranging in the upper part of said tiling means capable of controlling the withdrawal of the concrete during its drying, including an armature. According to other characteristics, this method consists in arranging in the upper quarter of the thickness of said tiling a metal reinforcement of large section, in particular of a section of at least 2.57 cm 2. Advantageously, said armature is positioned in the upper part of said pavement through raising means, in particular distancies consisting of metal rods ligated together.

De préférence, le procédé consiste à enrober ladite armature d'au moins 25 mm. De surcroît, un tel procédé consiste à disposer une interface entre le support et ladite matrice, notamment un film de polyéthylène. Preferably, the method consists in coating said armature with at least 25 mm. In addition, such a method consists in arranging an interface between the support and said matrix, in particular a polyethylene film.

Préférentiellement, ce procédé consiste à appliquer des moyens de maintien de l'humidité en surface, notamment une cure. En particulier, il consiste aussi à délimiter ledit dallage en plusieurs zones au travers de moyens aptes à transférer les charges subies par ledit dallage d'une zone à l'autre. De plus, il consiste à insérer au dessus de ladite armature au niveau d'un angle rentrant des moyens de renforcement dudit dallage. Preferably, this method consists in applying means for maintaining the moisture on the surface, in particular a cure. In particular, it also consists in delimiting said tiling in several zones through means capable of transferring the loads undergone by said tiling from one zone to another. In addition, it consists in inserting above said reinforcement at a reentrant angle means for reinforcing said tessellation.

L'invention concerne aussi un dallage de béton non structurel issu du procédé précédent, caractérisé par le fait qu'il est composé d'une matrice de béton et fibres métalliques ainsi qu'une armature à forte section en partie haute dudit dallage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description détaillée qui va suivre des modes de réalisation non limitatifs de l'invention en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 représente une vue en coupe d'un détail de réalisation de dallage suivant le procédé selon l'invention ; - la figure 2 est une vue de dessus d'un exemple de réalisation d'un détail de réalisation de dallage suivant le procédé selon l'invention ; -la figure 3 est une vue de dessus d'un mode réalisation particulier du procédé selon l'invention ; - la figure 4 est une vue de dessus d'un autre mode réalisation particulier du procédé selon l'invention ; et - la figure 5 est encore une vue en coupe du mode de réalisation de la figure 4. La présente invention concerne un procédé de fabrication d'un dallage 1 non structurel, notamment destiné à la réalisation d'un sol de type industriel supportant de fortes charges. En particulier, l'invention permet de réaliser un dallage 1 à grande surface entre joints en fonction de la configuration du bâtiment ou de la construction destinée à recevoir ledit dallage 1. Un support 2 de dallage 1 est préparé au travers d'une étape de réglage de la plateforme en autorisant des variations de plus ou moins un centimètre. Une couche de fermeture 2A est ensuite réalisée pour combler les vides des parties sous- jacentes par l'ajout de matériaux calibrés fins. Selon les cas, une couche de glissement pourra être constituée à partir d'un lit de sable d'environ deux centimètres. Entre le support 2 et ladite matrice, est disposée une interface qui peut se présenter sous la forme d'un film 3, notamment un film de polyéthylène. Ce film 3 est prévu fin, d'une épaisseur minimum de l'ordre de 150 microns. The invention also relates to a non-structural concrete slab from the above process, characterized in that it is composed of a matrix of concrete and metal fibers and a reinforcement with a large section in the upper part of said pavement. Other features and advantages of the invention will emerge from the following detailed description of non-limiting embodiments of the invention with reference to the accompanying drawings in which: - Figure 1 shows a sectional view of a detail of paving realization according to the method according to the invention; - Figure 2 is a top view of an embodiment of a detail of paving realization according to the method according to the invention; FIG. 3 is a view from above of a particular embodiment of the method according to the invention; FIG. 4 is a view from above of another particular embodiment of the method according to the invention; and FIG. 5 is a sectional view of the embodiment of FIG. 4. The present invention relates to a method of manufacturing a non-structural pavement 1, in particular intended for the production of an industrial type of soil supporting heavy loads. In particular, the invention makes it possible to realize a tiling 1 with a large surface between joints as a function of the configuration of the building or of the construction intended to receive said pavement 1. A pavement support 2 1 is prepared through a step of adjusting the platform allowing variations of plus or minus one centimeter. A closure layer 2A is then made to fill the voids of the underlying parts by the addition of fine sized materials. Depending on the case, a sliding layer may be formed from a bed of sand of about two centimeters. Between the support 2 and said matrix is disposed an interface which may be in the form of a film 3, in particular a polyethylene film. This film 3 is provided end, a minimum thickness of the order of 150 microns.

Sur le support 2 préalablement apprêté, est coulée une matrice de béton et fibres métalliques. Ces fibres sont ajoutées au béton et dosées en fonction des avis techniques des fabricants de fibre. On the previously prepared substrate 2 is poured a matrix of concrete and metal fibers. These fibers are added to the concrete and dosed according to the technical advice of the fiber manufacturers.

Le procédé selon l'invention consiste à disposer en partie haute dudit dallage 1, des moyens 4 aptes à maîtriser le retrait du béton au cours de son séchage et de son durcissement. Ces moyens 4 se présentent sous la forme d'une armature 5 métallique réalisée à partir d'un treillis soudé. The method according to the invention consists in arranging in the upper part of said paving 1, means 4 capable of controlling the shrinkage of the concrete during its drying and hardening. These means 4 are in the form of a metal frame made from a welded mesh.

Cette armature 5 est prévue à forte section, section pouvant être d'un minimum de 2,57 cm2. Une caractéristique essentielle de l'invention réside dans le fait que l'armature 5 métallique est disposée en partie supérieure de dudit dallage 1, en particulier dans le quart supérieur du dallage 1. Cette armature 5 est positionnée en partie supérieure au travers de l'interposition de moyens de rehaussement 6, tels des cales ou des distanciés, comme visible sur la figure 1. Ces distanciés supportent en partie haute ladite armature 5 et reposent sur le support 2 du dallage 1 en partie basse. Selon une autre particularité de l'invention, modélisé sur la figure 4, le procédé consiste à délimiter ledit dallage 1 en plusieurs zones 1A,1B. En effet, pour des ouvrages de très grande taille, les contraintes nécessitent de diviser le dallage 1 en plusieurs zones 1A,1B, notamment pour que le dallage 1 garde ses caractéristiques mécaniques, sa résistance, etc. On notera à ce propos qu'une zone lA ou 1B peut être délimitée soit par d'autres zones contiguës, soit par les bords du bâtiment ou de la construction destinée à recevoir ledit dallage 1, en particulier les murs de cette construction. Pour ce faire, des moyens 9 aptes à transférer les charges subies par ledit dallage 1 d'une zone lA à l'autre 1B. Ces moyens de transfert 9, comme visibles sur les figures 4 et 5, se présentent sous la forme d'au moins deux profilés 10 métalliques assujettis l'un à l'autre au travers de moyens de fixation. Ces derniers, non représentés, peuvent avantageusement comprendre des vis en matière plastique de sorte que, lors du séchage et du durcissement du béton, lesdites vis cassent et le retrait du béton sépare et écarte chaque profilé 10. A ce propos, chaque profilé 10 comprend des moyens d'ancrage 11 dans le béton, en particulier dans chaque zone 1A,1B. Ces moyens d'ancrage 11 peuvent être constitués d'un élément 12 s'étendant parallèlement audit profilé 10 et relié à ce dernier par un organe de liaison 13, comme une tige ou analogue. Ces moyens d'ancrage 11 sont fixés audit profilé 10 à intervalles réguliers. De plus, le procédé selon l'invention consiste à disposer, au niveau de la liaison de deux zones 1A, de préférence sous les profilés 10, des moyens 14 de stabilisation conformés de manière à autorisé le déplacement latéral d'une zone lA par rapport à une autre tout en contrant un éventuel effet de pianotage ou de déplacement vertical entre deux zones 1A,1B. Pour ce faire, ces moyens de stabilisation 14 se présente sous la forme d'un fourreau 15 s'étendant horizontalement dans la matrice d'une zone lA et présentant une forme sensiblement polygonale, en particulier de forme trapézoïdale. De plus, à l'intérieur dudit fourreau 15 vient s'insérer une lame 16, solidaire de la zone 1B adjacente, s'étendant de part et d'autre de la limite de jonction de deux zones lA et 1B. Ainsi, le mouvement de translation résultant de la séparation d'une zone lA par rapport à l'autre 1B est autorisé, tandis que le pianotage est empêché, tout déplacement vertical étant alors contrôlé. Les moyens de transfert 9 empêche donc le pianotage tout 30 en protégeant les bords des zones 1A,1B constituant ledit dallage. Avantageusement, le procédé selon l'invention prévoit des moyens 17 de renforcement du dallage 1 afin d'éviter la formation de fissure, en particulier l'amorce de fissure au 35 niveau d'une partie de structure saillante, comme un angle rentrant 18. Pour ce faire, les moyens de renforcement 17 consistent en au moins une barre 19 métallique disposée sur ladite armature 5 et orthogonalement à la médiane dudit angle 18 considéré. De préférence, ces moyens de renforcement 17 comprennent préférentiellement, comme visibles sur les figures 2, 3 et 4, trois barres 19 s'étendant parallèlement les unes par rapport aux autres. De plus, chaque barre 19 est orientée sensiblement en biais par rapport au treillis formant ladite armature 5. En référence à la figure 3, dans le cas d'un pilier ou poteau 20, des moyens de renforcement 17 peuvent être ajoutés pour chaque angle rentrant 18. On notera qu'un matériau 21 isolant peut être disposé entre le pilier 20 et le dallage 1. Avantageusement, les moyens de renforcement 17 de deux angles 18 consécutifs peuvent être liés ensemble à une de leurs extrémités, rigidifiant ainsi l'ensemble des moyens de renforcement 17. A ce propos, chaque barre 19 des moyens de renforcement 17 repose sur le treillis de ladite armature 5 et peut être assujettie à celle-ci, notamment au travers de ligatures, non représentées. De plus, ladite armature 5 est ensuite enrobée d'au moins 25 millimètres. Dans le cas de moyens de renforcement 17, ces derniers sont eux aussi enrobés. La position haute de l'armature 5 combinée à sa forte section permet de maîtriser et de reprendre les contraintes résiduelles en surface et de prévenir la formation de fissures. Une fois coulée, sont appliqués des moyens de maintien de l'humidité en surface, notamment une cure. La présente invention concerne aussi un dallage 1 de béton non structurel issu du procédé précédent. Ce dallage 1 est composé d'une matrice de béton et fibres métalliques ainsi que d'une armature 5 à forte section en partie haute de dudit dallage 1. Ce dernier reprend aussi tous les moyens précédemment évoqués. This frame 5 is provided with a large section, which section may be a minimum of 2.57 cm 2. An essential feature of the invention lies in the fact that the metal reinforcement 5 is disposed in the upper part of said paving 1, in particular in the upper quarter of the paving 1. This reinforcement 5 is positioned in the upper part through the interposition of raising means 6, such wedges or distanciés, as visible in Figure 1. These distanced support in the upper part said armature 5 and rest on the support 2 of the tiling 1 in the lower part. According to another feature of the invention, modeled in FIG. 4, the method consists in defining said tiling 1 in several zones 1A, 1B. In fact, for very large structures, the constraints require dividing the pavement 1 into several zones 1A, 1B, in particular for the pavement 1 to retain its mechanical characteristics, its resistance, etc. It should be noted in this connection that a zone 1A or 1B may be delimited either by other contiguous zones, or by the edges of the building or construction intended to receive said tiling 1, in particular the walls of this construction. To do this, means 9 able to transfer the loads undergone by said pavement 1 from one zone 1A to the other 1B. These transfer means 9, as visible in FIGS. 4 and 5, are in the form of at least two metal profiles fastened to one another through fastening means. The latter, not shown, can advantageously comprise plastic screws so that, during the drying and curing of the concrete, said screws break and the removal of the concrete separates and separates each profile 10. In this respect, each profile 10 comprises anchoring means 11 in the concrete, in particular in each zone 1A, 1B. These anchoring means 11 may consist of an element 12 extending parallel to said profile 10 and connected thereto by a connecting member 13, such as a rod or the like. These anchoring means 11 are fixed to said profile 10 at regular intervals. In addition, the method according to the invention consists in arranging, at the level of the connection of two zones 1A, preferably under the profiles 10, stabilization means 14 shaped in such a manner as to allow the lateral displacement of a zone 1A with respect to to another while counteracting a possible effect of strumming or vertical displacement between two areas 1A, 1B. To do this, these stabilizing means 14 is in the form of a sleeve 15 extending horizontally in the matrix of a zone 1A and having a substantially polygonal shape, in particular of trapezoidal shape. In addition, inside said sleeve 15 is inserted a blade 16, integral with the adjacent zone 1B, extending on either side of the junction boundary of two areas 1A and 1B. Thus, the translation movement resulting from the separation of a zone 1A with respect to the other 1B is allowed, while the strumming is prevented, any vertical movement being then controlled. The transfer means 9 thus prevents the strumming while protecting the edges of the zones 1A, 1B constituting said tessellation. Advantageously, the method according to the invention provides means 17 for reinforcing paving 1 in order to prevent crack formation, in particular crack initiation at a projecting structural part, such as a re-entrant angle 18. To do this, the reinforcing means 17 consist of at least one metal bar 19 disposed on said armature 5 and orthogonal to the median of said angle 18 considered. Preferably, these reinforcing means 17 preferably comprise, as visible in FIGS. 2, 3 and 4, three bars 19 extending parallel to one another. In addition, each bar 19 is oriented substantially obliquely with respect to the lattice forming said armature 5. With reference to FIG. 3, in the case of a pillar or post 20, reinforcement means 17 may be added for each incoming corner. 18. It will be noted that an insulating material 21 may be disposed between the pillar 20 and the pavement 1. Advantageously, the reinforcing means 17 of two consecutive angles 18 may be bonded together at one of their ends, thus stiffening the set of reinforcement means 17. In this regard, each bar 19 of the reinforcing means 17 rests on the mesh of said armature 5 and can be secured thereto, in particular through ligatures, not shown. In addition, said armature 5 is then coated with at least 25 millimeters. In the case of reinforcement means 17, the latter are also coated. The high position of the armature 5 combined with its strong section makes it possible to control and recover the residual stresses on the surface and to prevent the formation of cracks. Once cast, are applied means for maintaining the surface moisture, including a cure. The present invention also relates to a slab 1 of non-structural concrete from the above process. This pavement 1 is composed of a matrix of concrete and metal fibers as well as a frame 5 with a large section in the upper part of said paving 1. This latter also includes all the previously mentioned means.

Il convient de noter qu'un tel dallage 1 peut être réalisé sur une épaisseur minimum de quinze centimètres. It should be noted that such a pavement 1 can be made to a minimum thickness of fifteen centimeters.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples illustrés et décrits précédemment qui peuvent présenter des variantes et modifications sans pour autant sortir du cadre de l'invention. Of course, the invention is not limited to the examples illustrated and described above which may have variants and modifications without departing from the scope of the invention.

Claims

1. A method for producing a non-structural pavement (1), in which, on a previously prepared substrate (2), a matrix of concrete and metallic fibers is cast, characterized in that it consists in arranging in the upper part of said paving (1) means (4) able to control the withdrawal of the concrete during its drying and hardening, including a frame (5).

2. Method according to claim 1, characterized in that it consists in arranging in the upper quarter of the thickness of said tiling (1) a metal reinforcement (5) of large section, in particular of a section of at least 2 , 57 cm2.

3. Method according to any one of the preceding claims, characterized in that said armature (5) is positioned in the upper part of said pavement (1) through means (6) for raising, in particular distanciés.

4. Method according to any one of the preceding claims, characterized in that it consists in coating said armature (5) by at least 25 mm.

5. Method according to any one of the preceding claims, characterized in that it consists in arranging an interface between the support (2) and said matrix, in particular a polyethylene film (3). 25

6. Method according to any one of the preceding claims, characterized in that it consists in applying means for maintaining the surface moisture, including a cure.

7. Method according to any one of the preceding claims, characterized in that it consists in delimiting said pavement (1) in several zones (1A, 1B) through means (9) able to transfer the loads undergone by said tiling (1) of a zone (lA or 1B) to another (reciprocally 1B or 1A). 35

8. Method according to any one of the preceding claims, characterized in that it consists in inserting 9 above said reinforcement (5) at a re-entrant angle (18) of the reinforcing means (17) of said tessellation ( 1).

9. Paving (1) of non-structural concrete from the method according to any one of the preceding claims, characterized in that it is composed of a matrix of concrete and metal fibers and a frame (5) to strong section in the upper part of said pavement (1).