FR2894949A1

FR2894949A1 - Chariot elevateur semi-guide par rail

Info

Publication number: FR2894949A1
Application number: FR0512889A
Authority: FR
Inventors: Jordi Castelli
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-12-19
Filing date: 2005-12-19
Publication date: 2007-06-22

Abstract

La présente invention concerne un chariot élévateur semi-guidé par rail pour éviter tout risque de renversement et favoriser le travail sur plate-forme d'une personne en toute sécurité.Il se compose d'une embase (3) déployable équipée de roulettes (4) et surmonté d'un mât (1) sur lequel coulisse une plate-forme de travail (5) pourvue d'un garde corps (6), d'échelles (21 - 22) et de moyens mécaniques (10) ou électromécanique pour son déplacement vertical, commandés par des leviers (13 - 15 - 17) et associés à un système de sécurité (20).L'ensemble chariot de plus de 3m de haut comprend, à sa partie supérieure, un système de liaison articulé (32) à une structure de guidage en translation horizontale (33).Le chariot peut être, à la demande, dépourvu de tout équipement électrique. Dans cette version il est particulièrement intéressant pour l'équipement et l'entretien d'armoires électriques, voire téléphoniques.

Description

-1- DESCRIPTION

La presente invention concerne un chariot elevateur semi-guide par rail pour eviter tout risque de renversement et favoriser le travail sur plate-forme dune personne en toute securite. Il existe sur le marche de nombreux concepts de chariots elevateurs dont 1'utilisation interesse 1'emmagasinage ou l'entretien d'installation electrique tels que des repartiteurs pour le fonctionnement de reseaux telephoniques. Ces chariots sont souvent surequipes pour repondre a des fonctions multiples. Its sont lourds et peu maniables. Its peuvent aussi contenir des charges importantes et de ce fait leurs realisations sont tres onereuses. Le but de 1'invention est de proposer un chariot elevateur pour supporter un poids ne depassant pas celui d'une personne avec sa boite a outils. Soit au total un chargement de la plate-forme ne depassant pas les 180kgs. Ce chariot sera donc de structure legere, maniable comme une echelle ou un escabeau mais sans les inconvenients de leur encombrement ou de leur insecurite par manque de protections pour un utilisateur qui doit sans arret changer de position verticale ou laterale.

Conformement a l'invention, ce but est atteint grace a une structure legere ne depassant pas les 100kgs. Le chariot comprend une embase deployable equipee de roulettes, laquelle est surmontee d'un mat de plus de 3m de haut on coulisse une plate-forme de travail. Cette derniere s'inscrit dans un cercle inferieur a 0,80m. elle est pourvue d'un garde corps, d'echelles et de moyens mecaniques, pour son deplacement vertical, commandos par des leviers associes a un systeme de securite. Pour eviter tout risque de renversement, 1'extremite superieure du mat, qui peut atteindre les 4m, comprend un systeme de liaison articule a une structure de guidage en translation horizontale. L'embase, dont les roulettes peuvent s'ecarter par simple deploiement de leur attache, est renforcee par une structure en forme de panier pour reprendre tous les efforts induits par le manque de verticalite rppporte aux irregularites du sol ou par le deport des masses sur la plate-forme. La presence du panier apporte une autre fonction, celle de la securite pour fermer le passage a toute personne sous la plate-forme de service. Cette derniere comprend, au niveau de son garde corps, au moins une porte donnant acces a une echelle deployable.

L'invention est decrite ci-apres a 1'aide d'un exemple et de references aux dessins joints, dans lesquels : la figure 1 est une vue de face en elevation du chariot la figure 2 est une vue de cote du chariot 5 10 15 20 25 30 - la figure 3 est un detail concernant Panache superieure sur le rail. Les figures 1 et 2 representent le chariot elevateur, comprenant une embase (3) deployable, equipee de roulettes (4 û 4'), surmontee d'un mat (1) sur lequel coulisse une plate-forme de travail (5) pourvue d'un garde corps (6), d'echelles (22-21) et de moyens mecaniques (10) pour son deplacement vertical, commandos par des leviers (13-15-17) associes a un systeme de securite (20). La partie superieure du mat est reliee a une structure de guidage en translation horizontale (33) par 1'intermediaire d'un systeme de liaison articule (32). Le mat de section tubulaire comprend une glissiere (2) sur laquelle se deplacent trois coulisseaux (81 û 82 û 83) lies d'une part a la plate-forme (5) et d'autre part au systeme de liaison articule (32). L'embase (3) comprenant le mat (1) est renforcee par des elements (14) en forme de panier de section circulaire pour pouvoir s'emboiter dans la plate-forme (5) quand celle-ci est en position basse dite de repos. La plate-forme en forme de disque, ne depassant pas un diametre de 0,80m, est liee au mat par deux coulisseaux (82 û 83). Elie est equipee d'une structure de renfort en forme de panier jouant le role de garde corps (6). Cette structure comprend deux portes opposees (7-12) donnant acces a deux echelles (21-22). Cet amenagement renforce la securite en cas d'evacuation rapide du personnel averti par une sirene d'alarme par exemple. Lune des deux echelles (21) est d'ailleurs une echelle de secours pour I'operateur dont le deploiement rapide s'opere simultanement avec 1'ouverture de la porte (36). Pour faciliter le travail de 1'operateur, la plate-forme (5) est equipee d'un support fessier (24) et lombaire (23). Lors de la manoeuvre de montee de la plate-forme, suite a la commande d'un verin (10), un ecran de protection (9) se deploie entre embase et la plate-forme. Cet ecran est un filet qui avec 1embase forme une barriere de securite pour toute personne qui voudrait passer sous la plate-forme. Lorsque 1'operateur monte dans le chariot, celui-ci s'immobilise au sol grace a un dispositif d'elements echelons (11) qui coulissent vers le sol sous faction du pied et du poids de 1'operateur. Ce dispositif bloque, a la montee de l'operateur, les roues et empeche tout oscillation de 1'ensemble chariot. De meme, pendant le travail sur une position donnee, 1'operateur peut bloquer le chariot sur ses roues en actionnant le dispositif au moyen d'un levier de frein (31) crante. L'embase peut comprendre plusieurs roulettes (4) autour de sa circonference mais dans une version plus sophistiquee elle comprendra dans le lens du deplacement F deux autres 10 15 20 roulettes (4') deployees par levier (36) donnant par leur empattement un equilibre lateral plus stable de 1'ensemble du chariot. La figure 3 represente de maniere explicite le systeme de liaison comprenant quatre articulations (X ù Y ù Z ù T). L'axe X est 1'articulation horizontale de la ferrure (25) sur le coulisseau (81). L'axe Y est 1'articulation horizontale de la ferrure (34) sur la noix (27), ellememe articulee (28) sur 1'axe vertical Z lie au coulisseau (26) du rail (30). L'axe T est 1'articulation du bras de liaison (35) sur son propre axe longitudinal. Ce bras de liaison (35) est une tige filetee dont le pas de vis est oppose de part et d'autre d'un levier (29) qui, selon le sens de vissage dans les ferrures (25 ù 24) engendre 1'ecartement ou le rapprochement des axes X et Y. Cette manipulation est a la portee de 1'operateur qui une fois les reglages effectues pourra les conserver en verrouillant d'une part le coulisseau (81) par un levier a came (37) et d'autre part le coulisseau sur rail (26) par un autre levier a came (38). Ainsi un operateur qui voudra changer sa position de travail, pourra agir d'une part, sur l'axe vertical en commandant faction de verin (10) et d'autre part sur le lateral F en deverrouillant le coulisseau de rail (26) et le levier de frein des roues (31) avant de s'aider manuellement en s'accrochant sur les etageres qui equipent la travee (16). En dehors des commandes classiques mecaniques ou electromecaniques, le chariot peut are equipe dune commande pedestre de montee (13), d'une commande de descente (15) associee a une commande de debrayage (17) et a un systeme de freinage de secours (20).

Claims

REVENDICATIONS

- 1 ) Chariot elevateur, comprenant une embase (3) deployable, equipee de roulettes (4), surmonte d'un mat (1) sur lequel coulisse une plate-forme de travail (5) pourvue d'un garde corps (6), d'echelles (22 û 21) et de moyens mecaniques (10) ou electromecaniques pour son deplacement vertical, commandos par des leviers (13 û 15 17) associes a un systeme de securite (19 û 20), caracterise en ce que la plate-forme (5) de travail, tres etroite, comprise dans un diametre inferieur a 0,80m, coulisse sur un mat (1) de plus de 2m de haut contenant a sa partie superieure un systeme de liaison articule (32) a une structure de guidage en translation horizontale (33).
2 ) Chariot elevateur, selon la revendication 1, caracterise en ce quo le mat (1) de section tubulaire comprend une glissiere (2) sur laquelle se deplacent trois coulisseaux (81 û 82 û 83) lies dune part a la plate-forme (5) et d'autre part au systeme de liaison articule (32).
3 ) Chariot elevateur, selon les revendications 1 et 2, caracterise en ce que le systeme de liaison articule (32) A. une structure de guidage en translation horizontale (33), comprend quatre articulations ; (X û Y û Z û T) 1'axe X est 1'articulation horizontale dune ferrure (25) sur le coulisseau (81), 1'axe Y est 1'articulation horizontale dune ferrure (34) sur une noix (27), elle meme articulee (28) sur un axe vertical Z lie a un coulisseau (26) d'un rail (30) et 1'axe T est 1'articulation d'un bras de liaison (35) sur son propre axe longitudinal.
4 ) Chariot elevateur, selon la revendication 3, caracterise en ce que le bras de liaison (35) est une tige filetee dont le pas de vis est oppose de part et d'autre d'un levier (29) qui, selon le sens de vissage dans les ferrures (25 û 34) engendre 1'ecartement ou le rapprochement des axes X et Y.
5 ) Chariot elevateur, selon les revendications 1 et 2, caracterise en ce que la plate-forme (5) liee au mat (1) par deux coulisseaux (82 û 83) est equipee d'un garde corps (6) et de deux echelles (21 --22) donnant acces a deux portes opposees (7 û 36).
6 ) Chariot elevateur, selon les revendications 1 et 5, caracterise en ce que la grande echelle (21) est une echelle de secours d'evacuation pour 1'operateur dont le deploiement rapide s'opere simultanement avec l'ouverture de la porte (36).
7 ) Chariot elevateur selon la revendication 5, caracterise en ce que la plate-forme de travail (5) est equipee d'un support fessier (24) et lombaire (23).
8 ) Chariot elevateur, selon la revendication 1, caracterise en ce que 1'embase (3) comprenant le mat (1) est renforcee par des elements (14) en forme de panier de section circulaire pour pouvoir s'emboiter dans la plate-forme (5) quand celle-ci est en position basse dite de repos.-5 9 ) Chariot elevateur, selon les revendications 1 et 8, caracterise en ce que la plate-forme (5) se deplace verticalement grace a faction d'un verin (10) tout en deployant un filet (9) qui avec 1'embase (3) forment une barriere de securite empechant toute personne de passer sous la plate-forme quand celle-ci se situe vers le haut. 10 ) Chariot elevateur, selon les revendications 1 et 8, caracterise en ce que 1'embase (3) comprend dans sa structure un dispositif (11) d'elements echelons qui coulissent vers le bas jusqu'a prendre appui sur le sol des que 1'operateur met un pied dessus pour monter et s'installer sur la plate-forme sans que le chariot puisse osciller et rouler sur ses roues. 11 ) Chariot elevateur, selon les revendications 1, 8 et 10, caracterise en ce que 1'embase (3) comprend plusieurs roulettes (4) dont deux autres (4') sont deployees par levier (36) dans le sens du deplacement F pour donner par leur empattement un equilibre lateral plus stable de 1'ensemble du chariot. 12 ) Chariot elevateur, selon les revendications 1, 2 et 9, caracterise en ce que les moyens mecaniques d'elevation de la plate-forme (5) comprennent un verin hydraulique (10) ou 15 pneumatique ou electrique (10).