FR2888008A1 - VEHICLE AIR CONDITIONING CONTROL ACTUATING DEVICE - Google Patents
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Abstract
La présente invention procure un dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air de véhicule, comportant un panneau d'affichage de conditionnement d'air miniaturisé autant que possible de manière à être disposé à une position d'un panneau intérieur pour être actionné facilement en même temps que les commutateurs d'actionnement des autres équipements montés sur le véhicule, ou autres.Alors, conformément à l'invention, un bouton à cadran 31 disposé sur un tableau de commande 30, comportant un arbre de transmission 36 ayant un engrenage conique 40 prévu sous forme d'une broche, et un premier levier d'engrenage 41 ayant une partie d'engrenage 41a engagée avec l'engrenage conique 40 de l'arbre de transmission 36 mentionné ci-dessus, est prévu de même qu'un bouton en forme de couronne 32 disposé sur le tableau de commande 30 autour du bouton à cadran 31 mentionné ci-dessus, et un second levier d'engrenage 51 ayant une partie d'engrenage 51a engagée avec une partie d'engrenage 48a d'un élément d'arbre cylindrique 48 disposé sur le bouton en forme de couronne 32, de sorte que l'unité de conditionnement d'air est commandée en fonction de la rotation du premier levier d'engrenage 41 mentionné ci-dessus par l'opération de rotation du bouton à cadran 31 mentionné ci-dessus et de la rotation du second levier d'engrenage 51 mentionné ci-dessus par l'opération de rotation du bouton en forme de couronne 32 mentionné ci-dessus.The present invention provides a vehicle air conditioning control actuation device, having a miniaturized air conditioning display panel as much as possible so as to be disposed at a position of an inner panel to be operated. easily at the same time as the operating switches of other equipment mounted on the vehicle, or others.So, according to the invention, a dial button 31 disposed on a control panel 30, having a transmission shaft 36 having a conical gear 40 provided in the form of a spindle, and a first gear lever 41 having a gear portion 41a engaged with the bevel gear 40 of the aforementioned drive shaft 36, is provided as well as a crown-shaped knob 32 disposed on the control panel 30 around the dial button 31 mentioned above, and a second gear lever 51 having a gear portion 51a engaged with a gear portion 48a of a cylindrical shaft member 48 disposed on the ring-shaped knob 32, so that the air conditioning unit is controlled according to the rotation of the first gear lever 41 mentioned above by the aforementioned dial button rotation operation 31 and the rotation of the second gear lever 51 mentioned above by the turning operation of the ring-shaped knob 32 mentioned above. -above.
Description
DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT DE COMMANDE DE CONDITIONNEMENT D'AIRAIR CONDITIONING CONTROL ACTUATING DEVICE
DE VEHICULEVEHICLE
ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION 1. Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air destiné à un véhicule tel qu'une automobile. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air conditioning control actuating device for a vehicle such as an automobile.
2. Description de la technique apparentée 2. Description of the Related Art
Comme cela est bien connu, un tableau de commande du côté avant du siège du conducteur d'une automobile est muni d'un dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air destiné à commander l'unité de conditionnement d'air en actionnant un bouton à cadran. As is well known, a control panel on the front side of the driver's seat of an automobile is provided with an air conditioning control actuator for controlling the air conditioning unit by operating a dial button.
La figure 9 est une vue de face d'un dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air présenté sous forme d'un exemple classique, et la figure 10 est une vue en plan du même dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air. Fig. 9 is a front view of an air conditioning control actuator shown in the form of a conventional example, and Fig. 10 is a plan view of the same conditioning control actuator. air.
Comme indiqué sur les figures, le dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air comprend un bouton à cadran de réglage de la direction du courant d'air 11, un bouton à cadran de réglage de la quantité du courant d'air 12, et un bouton à cadran de réglage de la température 13 disposés avec possibilité de rotation sur un tableau de commande 14, et en outre, un bouton 15 de basculement entre air intérieur et air extérieur et un bouton 16 de commutation de conditionneur d'air sont prévus. As shown in the figures, the air conditioning control actuation device comprises a dial knob for adjusting the direction of the air flow 11, a dial knob for adjusting the amount of air flow 12 and a temperature setting dial knob 13 rotatably disposed on a control panel 14, and furthermore, a toggle switch between indoor and outdoor air and an air conditioner switch knob 16. are provided.
De plus, le tableau de commande 14 est monté sur une base 17 en engageant deux points sur une partie supérieure et deux points sur une partie inférieure. En outre, des arbres à verrouillage mutuel 18, 19, 20 (19 n'est pas représenté) des boutons à cadran 11, 12, 13 sont pivotés avec possibilité de rotation par la base 17. In addition, the control panel 14 is mounted on a base 17 by engaging two points on an upper part and two points on a lower part. In addition, interlocking shafts 18, 19, 20 (19 is not shown) dial buttons 11, 12, 13 are rotatably rotated by the base 17.
C'est-à-dire que le bouton à cadran 11 est fixé sur une première partie d'extrémité de l'arbre de verrouillage mutuel (arbre de transmission). De plus, l'arbre de verrouillage mutuel 18 est muni d'un engrenage conique 21, son autre partie d'extrémité étant portée par une partie de support 17a prévue dans la base 17. That is, the dial button 11 is attached to a first end portion of the interlocking shaft (transmission shaft). In addition, the interlocking shaft 18 is provided with a bevel gear 21, its other end portion being carried by a support portion 17a provided in the base 17.
En engrenant l'engrenage conique 21 avec la partie de pignon 22a d'un levier d'engrenage 22, la rotation du bouton à cadran 11 peut être transmise au levier d'engrenage 22. By meshing the bevel gear 21 with the pinion portion 22a of a gear lever 22, the rotation of the dial knob 11 can be transmitted to the gear lever 22.
Le levier d'engrenage 22 est pivoté avec possibilité de rotation par une partie de broche cylindrique 17b formée dans la base 17, une partie du levier d'engrenage 22 étant verrouillée mutuellement avec un câble de commande 23 pour commander l'unité de conditionnement d'air. The gear lever 22 is rotatably rotated by a cylindrical pin portion 17b formed in the base 17, a portion of the gear lever 22 being mutually interlocked with a control cable 23 for controlling the conditioning unit. 'air.
En conséquence, conformément au fonctionnement par rotation du bouton à cadran 11 de manière à faire en sorte que son indicateur lla corresponde sélectivement à une mémoire d'indication llb, le levier d'engrenage 22 verrouillé mutuellement avec l'engrenage conique 21 est tourné de manière à pousser à l'extérieur le câble de commande 23, et de plus, le tire en arrière pour régler la direction du courant d'air de l'unité de conditionnement d'air. Accordingly, in accordance with the rotational operation of the dial knob 11 so as to cause its indicator 11a to selectively match an indication memory 11b, the gear lever 22 interlocked with the bevel gear 21 is rotated by in such a way as to push the control cable 23 outside, and in addition, pull it back to adjust the direction of the air flow of the air conditioning unit.
Le mécanisme de commande à câble ci-dessus est prévu également pour le bouton à cadran 13. The cable control mechanism above is also provided for the dial button 13.
C'est-à-dire que l'autre partie d'extrémité d'un arbre de verrouillage mutuel (arbre de transmission) 20 avec le bouton à cadran 13 fixé sur une première partie d'extrémité est portée par une partie de support 17c. De plus, un engrenage conique 24 prévu sur l'arbre de verrouillage mutuel 20 est engrené avec une partie de pignon 25a d'un levier d'engrenage 25 pivoté avec possibilité de rotation par une partie de broche 17b. En outre, une partie du levier d'engrenage 25 est verrouillée mutuellement avec un câble de commande 26. That is, the other end portion of a mutual locking shaft (transmission shaft) with the dial button 13 attached to a first end portion is carried by a support portion 17c . In addition, a bevel gear 24 provided on the interlocking shaft 20 is engaged with a pinion portion 25a of a gear lever 25 rotatably rotated by a pin portion 17b. In addition, part of the gear lever 25 is interlocked with a control cable 26.
En conséquence, conformément à l'opération de rotation du bouton à cadran 13 de manière à faire en sorte que son indicateur 13a soit déplacé le long d'une partie d'affichage 13b, le levier d'engrenage 25 verrouillé mutuellement avec l'engrenage conique 24 est tourné de manière à déplacer le câble de commande 26 vers l'avant ou vers l'arrière afin d'exécuter le réglage de température de l'unité de conditionnement d'air. Accordingly, according to the rotary operation of the dial button 13 so as to cause its indicator 13a to be moved along a display portion 13b, the gear lever 25 interlocked with the gear conical 24 is rotated so as to move the control cable 26 forwards or backwards in order to perform the temperature adjustment of the air conditioning unit.
De plus, le dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air mentionné ci-dessus comporte le câble de commande 23 verrouillé mutuellement avec un levier de liaison destiné à commander la trappe de basculement de mode de l'unité de conditionnement d'air, et de plus, le câble de commande 26 est verrouillé mutuellement avec un levier de liaison destiné à commander une trappe de mélange d'air de l'unité de conditionnement d'air. In addition, the air conditioning control actuation device mentioned above comprises the control cable 23 interlocked with a link lever for controlling the mode tilting door of the air conditioning unit. and in addition, the control cable 26 is mutually interlocked with a link lever for controlling an air mixing hatch of the air conditioning unit.
C'est-à-dire que chaque levier de liaison est tourné en poussant vers l'extérieur et en ramenant les câbles de commande 5 23, 26 pour commander chaque trappe. That is, each link lever is rotated by pushing outwardly and bringing the control cables 23, 26 back to control each trap.
En outre, le bouton à cadran 12 a son arbre de verrouillage mutuel verrouillé mutuellement avec un commutateur 27 d'une configuration rotative. Conformément à l'opération de rotation du bouton à cadran 12 destiné à faire correspondre sélectivement son indicateur 12a avec une graduation visuelle 12b, un signal de commutation du commutateur 27 est envoyé à l'unité de conditionnement d'air pour exécuter le réglage de quantité du courant d'air. In addition, the dial button 12 has its interlocking shaft interlocked with a switch 27 of a rotating configuration. In accordance with the rotary operation of the dial button 12 for selectively matching its indicator 12a with a visual graduation 12b, a switching signal of the switch 27 is sent to the air conditioning unit to perform the quantity adjustment. of the air stream.
De plus, le bouton de basculement 15 est muni de parties d'affichage de basculement droite et gauche 15a, 15b. Conformément à l'opération de déplacement du bouton de basculement 15 dans la direction vers la gauche ou la direction vers la droite, le basculement entre air intérieur ou air extérieur peut être exécuté (se reporter à la demande de brevet japonais mise à la disposition du public N 2003-267 034). In addition, the toggle switch 15 is provided with right and left tilt display portions 15a, 15b. According to the operation of moving the tilt button 15 in the direction to the left or the direction to the right, the tilting between indoor air or outside air can be performed (see the Japanese patent application made available to the Public No. 2003-267 034).
Comme mentionné ci-dessus, conformément à une automobile ordinaire, le tableau de commande 14 muni des boutons à cadran 11, 12, 13, du bouton de basculement 15, du bouton de commutation de conditionneur d'air 16, ou autre est prévu en tant que partie d'actionnement de commande de conditionnement d'air dans un panneau intérieur d'un habitacle de véhicule. As mentioned above, in accordance with an ordinary automobile, the control panel 14 provided with the dial buttons 11, 12, 13, the rocker button 15, the air conditioner switch button 16, or the like is provided in FIG. as an air conditioning control actuation part in an interior panel of a vehicle cabin.
En conséquence, l'espace occupé par le tableau de commande de conditionnement d'air 14 devient volumineux de sorte qu'il a été difficile de disposer des commutateurs d'actionnement d'autres équipements montés sur le véhicule (tels que le feu de détresse) à une position pour être actionnés facilement du panneau intérieur. As a result, the space occupied by the air conditioning control panel 14 becomes large so that it has been difficult to dispose of the operating switches of other equipment mounted on the vehicle (such as the hazard warning light). ) at a position to be easily actuated from the inner panel.
Au vu des circonstances mentionnées ci-dessus, un but de la présente invention est de procurer un dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air, la taille du panneau d'affichage de conditionnement d'air étant diminuée autant que possible de manière à être disposé à une position du panneau intérieur pour être actionné facilement en même temps que les commutateurs de fonctionnement des autres équipements montés sur le véhicule ou autres. In view of the circumstances mentioned above, an object of the present invention is to provide an air conditioning control actuator, the size of the air conditioning display panel being reduced as much as possible so to be disposed at a position of the inner panel to be easily actuated together with the operating switches of other equipment mounted on the vehicle or the like.
RESUME DE L'INVENTION Pour atteindre le but mentionné ci-dessus, en tant que première invention, la présente invention propose un dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air destiné à commander une unité de conditionnement d'air en actionnant un bouton à cadran disposé sur un tableau de commande, comprenant: un premier moyen de commande comportant un bouton à cadran disposé avec possibilité de rotation sur le tableau de commande, un arbre de transmission ayant un engrenage disposé sous forme d'une broche et un premier levier d'engrenage ayant une partie d'engrenage engagée avec une partie d'engrenage de l'arbre de transmission, et un second moyen de commande ayant un bouton en forme de couronne disposé avec possibilité de rotation sur le tableau de commande sur la circonférence du bouton à cadran et un second levier d'engrenage ayant une partie d'engrenage enclenchée avec une partie d'engrenage formée dans une partie d'arbre cylindrique prévue dans le bouton en forme de couronne, où une première partie de commande de l'unité de conditionnement d'air est commandée par l'actionnement du premier levier d'engrenage conformément à l'opération de rotation du bouton à cadran, et une seconde partie de commande de l'unité de conditionnement d'air est commandée par l'actionnement du second levier conformément à l'opération de rotation du bouton en forme de couronne, respectivement. SUMMARY OF THE INVENTION To achieve the above-mentioned purpose, as a first invention, the present invention provides an air conditioning control actuator for controlling an air conditioning unit by actuating a button. with a dial arranged on a control panel, comprising: a first control means comprising a dial button arranged rotatably on the control board, a transmission shaft having a gear arranged in the form of a pin and a first lever gear having a gear portion engaged with a gear portion of the drive shaft, and a second drive means having a ring-shaped knob rotatably disposed on the control panel on the circumference of the gearbox; a dial button and a second gear lever having a gear portion engaged with a gear portion formed in a cylindrical shaft portion provided in a s the crown-shaped knob, where a first control part of the air conditioning unit is controlled by actuation of the first gear lever in accordance with the rotary operation of the dial button, and a second control part of the air conditioning unit is controlled by the operation of the second lever according to the operation of rotation of the ring-shaped knob, respectively.
A titre de seconde invention, la présente invention propose le dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air d'un véhicule conforme à la première invention, dans lequel le premier levier d'engrenage et le second levier d'engrenage sont disposés parallèlement dans la direction supérieure et inférieure sur le côté arrière de l'arbre de transmission et de la partie d'arbre cylindrique, et la partie d'engrenage de l'arbre de transmission et la partie d'engrenage de la partie d'arbre cylindrique, et les parties d'engrenages des premier et second leviers d'engrenages se présentent sous forme d'un engrenage conique. As a second invention, the present invention provides the air conditioning control actuation device of a vehicle according to the first invention, wherein the first gear lever and the second gear lever are arranged in parallel. in the upper and lower direction on the rear side of the transmission shaft and the cylindrical shaft portion, and the gear part of the transmission shaft and the gear portion of the cylindrical shaft portion and the gear portions of the first and second gear levers are in the form of a bevel gear.
En tant que troisième invention, la présente invention propose le dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air de véhicule conforme à la seconde invention, dans lequel le second levier d'engrenage est pivoté avec possibilité de rotation par une partie de broche prévue 2888008 5 dans une base destinée au montage du tableau de commande, et en outre, la partie de broche est munie d'une partie de support destinée à supporter la partie d'extrémité arrière de l'arbre de transmission. As a third invention, the present invention provides the vehicle air-conditioning control actuation device according to the second invention, wherein the second gear lever is rotatably rotated by a projected spindle portion. 2888008 in a base for mounting the control panel, and furthermore, the pin portion is provided with a support portion for supporting the rear end portion of the transmission shaft.
En tant que quatrième invention, la présente invention propose le dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air de véhicule conforme à l'une quelconque des première à troisième inventions, dans laquelle le premier levier d'engrenage et le second levier d'engrenage sont verrouillés mutuellement avec les première et seconde parties de commande de l'unité de conditionnement d'air utilisant un câble de commande, et l'unité de conditionnement d'air est commandée par le déplacement du câble de commande par l'intermédiaire de l'actionnement des première et second leviers d'engrenages. As a fourth invention, the present invention provides the vehicle air-conditioning control actuation device according to any one of the first to third inventions, wherein the first gear lever and the second gear lever. gear are interlocked with the first and second control parts of the air conditioning unit using a control cable, and the air conditioning unit is controlled by the movement of the control cable through actuating the first and second gear levers.
A titre de cinquième invention, la présente invention propose le dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air de véhicule conforme à l'une quelconque des première à quatrième inventions, où un contact mobile est prévu sur les deux ou sur l'un des premier et second leviers d'engrenages, un contact fixe devant être permuté par le contact mobile est prévu sur la base destinée au montage du tableau de commande, et l'opération de rotation du bouton à cadran et/ou du bouton en forme de couronne est fournie en sortie sous forme d'un signal électrique du contact fixe par le basculement du contact mobile de manière à commander l'unité de conditionnement d'air par le signal électrique. As a fifth invention, the present invention provides the vehicle air-conditioning control actuation device according to any one of the first to fourth inventions, wherein a movable contact is provided on both or on the one first and second gear levers, a fixed contact to be switched by the movable contact is provided on the base for mounting the control board, and the operation of rotation of the dial button and / or the button in the form of The ring gear is output as an electrical signal of the fixed contact by the tilting of the movable contact so as to control the air conditioning unit by the electrical signal.
Conformément au dispositif d'actionnement de commande de la première invention, comme le bouton à cadran et le bouton en forme de couronne sont disposés de manière concentrique de sorte que les deux boutons d'actionnement destinés à commander les deux parties de commande de l'unité de conditionnement d'air puissent être disposés en étant concentrés en un point, la taille du panneau d'affichage peut être réduite autant que possible. According to the control actuation device of the first invention, as the dial knob and the ring-shaped knob are arranged concentrically so that the two actuating buttons for controlling the two control parts of the air conditioning unit can be arranged by being concentrated at a point, the size of the display panel can be reduced as much as possible.
D'après cela, l'espace du panneau intérieur occupé par le panneau d'affichage peut être réduit, de sorte que les commutateurs d'actionnement, ou autres, des autres équipements montés sur le véhicule puissent être disposés au niveau d'une position de panneau intérieur pour être actionnés facilement. According to this, the space of the interior panel occupied by the display panel can be reduced, so that the operating switches, or the like, of the other equipment mounted on the vehicle can be arranged at a position inside panel to be operated easily.
Comme les premier et second leviers d'engrenages sont disposés parallèlement dans la direction supérieure et inférieure, comme dans le dispositif d'actionnement de commande de la seconde invention, et qu'en outre les parties d'engrenages des premier et second leviers d'engrenages, et les parties d'engrenages de l'arbre de transmission et de la partie d'arbre cylindrique verrouillée mutuellement avec celui-ci sont fournies sous la forme d'un engrenage conique, une partie d'engrenage sans le risque de saut d'engrenage du fait de la force externe peut être prévue également puisque le câble de commande peut être disposé facilement vers la direction vers l'arrière oblique. As the first and second gear levers are arranged parallel in the upper and lower direction, as in the control actuator of the second invention, and furthermore the gear parts of the first and second levers of the first and second gear levers. gears, and the gear parts of the transmission shaft and the cylindrical shaft portion interlocked therewith are provided in the form of a bevel gear, a gear portion without the risk of leaking gear. Due to the external force, the gearing can also be provided since the control cable can be easily arranged in the oblique rearward direction.
Comme le dispositif d'actionnement de commande de la troisième invention comporte la partie de support destinée à supporter la partie d'extrémité arrière de l'arbre de transmission prévu dans la partie de broche du second levier d'engrenage, la partie de support pour la partie d'extrémité arrière de l'arbre de transmission n'a pas besoin d'être disposée sur la base indépendamment, de sorte que la structure de base peut être simplifiée. Since the control actuator of the third invention includes the support portion for supporting the rear end portion of the transmission shaft provided in the pin portion of the second gear lever, the support portion for the rear end portion of the transmission shaft does not need to be arranged on the base independently, so that the basic structure can be simplified.
Le dispositif d'actionnement de commande de la quatrième invention est caractérisé en ce que les premier et second leviers d'engrenages sont verrouillés mutuellement avec la partie de commande de l'unité de conditionnement d'air, en utilisant un câble de commande. The control actuating device of the fourth invention is characterized in that the first and second gear levers are interlocked with the control portion of the air conditioning unit, using a control cable.
Le dispositif d'actionnement de commande de la cinquième invention comporte un type de commutateur de basculement comprenant le contact mobile prévu dans les premier et second leviers d'engrenages, et le contact fixe prévu dans la base de sorte que l'opération de rotation du bouton à cadran et du bouton en forme de couronne est fournie en sortie sous forme d'un signal électrique du commutateur de basculement. The control actuating device of the fifth invention comprises a type of tilt switch comprising the movable contact provided in the first and second gear levers, and the fixed contact provided in the base so that the rotation operation of the dial button and crown-shaped button is output as an electrical signal of the tilt switch.
Le commutateur de basculement présentant une telle configuration peut également être constitué par un contact mobile disposé sur l'un seulement des premier et second leviers d'engrenages et un contact fixe prévu dans la base, et l'autre levier d'engrenage peut être verrouillé mutuellement avec la partie de commande de l'unité de conditionnement d'air, en utilisant un câble de commande. The tilt switch having such a configuration can also be constituted by a movable contact disposed on only one of the first and second gear levers and a fixed contact provided in the base, and the other gear lever can be locked. mutually with the control part of the air conditioning unit, using a control cable.
De plus, conformément au dispositif d'actionnement de commande de la cinquième invention, comme le levier d'engrenage destiné à fixer le câble de commande et le levier d'engrenage muni du contact mobile peuvent être remplacés l'un par l'autre, même dans le cas où l'on change la configuration de commande par câble pour la configuration de commande par commutateur de basculement, ou de manière opposée, en changeant la configuration de commande par commutateur de basculement pour la configuration de commande par câble, le panneau d'affichage, la base, ou autres n'ont pas besoin d'être modifiés. In addition, in accordance with the control actuating device of the fifth invention, as the gear lever for securing the control cable and the gear lever with the movable contact can be replaced with each other, even in the case where the cable control configuration is changed for the failover switch control configuration, or the opposite, changing the failover switch control configuration for the cable control configuration, the panel display, the base, or others do not need to be modified.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINSBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
La figure 1 est une vue de face d'un dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air représenté sous forme d'un mode de réalisation de la présente invention, La figure 2 est une vue en perspective éclatée partiellement écorchée du dispositif d'actionnement de commande mentionné ci-dessus, La figure 3 est une vue en coupe transversale agrandie prise 20 selon la droite A-A de la figure 1, La figure 4 est une vue en perspective éclatée représentant un commutateur de basculement devant être verrouillé mutuellement avec un bouton à cadran du dispositif d'actionnement de commande mentionné ci-dessus, La figure 5 est une vue de face d'une partie de broche d'un levier d'engrenage disposé dans la base du dispositif d'actionnement de commande mentionné ci-dessus, La figure 6 est une vue en coupe transversale prise selon la droite C-C de la figure 5, La figure 7 est une vue en coupe transversale prise selon la droite B-B de la figure 1, La figure 8 est une vue en perspective représentant un levier d'engrenage et une partie de plaque d'appui, dans lequel un mécanisme de commande par commutateur de basculement disposé sur le dispositif d'actionnement de commande mentionné ci-dessus peut être changé pour un mécanisme de commande à câble de commande, La figure 9 est une vue de face d'un dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air représenté 40 en tant qu'exemple classique, et La figure 10 est une vue en plan du dispositif d'actionnement de commande représenté en tant qu'exemple classique mentionné ci-dessus. FIG. 1 is a front view of an air conditioning control actuator shown in the form of an embodiment of the present invention; FIG. 2 is an exploded perspective view partially broken away of the air conditioner; FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 1; FIG. 4 is an exploded perspective view showing a toggle switch to be mutually locked with one another; 5 is a front view of a spindle portion of a gear lever disposed in the base of the control actuating device mentioned hereinbefore. 6 is a cross-sectional view taken along line CC of FIG. 5, FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 1, FIG. perspective view showing a gear lever and a bearing plate portion, wherein a tilt switch control mechanism disposed on the above-mentioned control actuation device can be changed for a cable control mechanism of Fig. 9 is a front view of an air conditioning control actuator shown as a conventional example, and Fig. 10 is a plan view of the control actuator shown. as a classic example mentioned above.
DESCRIPTION DU MODE DE REALISATION PREFERE DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT
Ensuite, un mode de réalisation de la présente invention sera décrit en faisant référence aux dessins. Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
La figure 1 est une vue de face représentant un mode de réalisation d'un dispositif d'actionnement de commande de conditionnement d'air disposé sur un panneau intérieur d'une automobile, la figure 2 est une vue en perspective partiellement éclatée du dispositif d'actionnement de commande, et la figure 3 est une vue en coupe transversale prise selon la droite A-A de la figure 1. FIG. 1 is a front view showing an embodiment of an air conditioning control operating device disposed on an interior panel of an automobile, FIG. 2 is a partially exploded perspective view of the air conditioner control device. control actuator, and Figure 3 is a cross-sectional view taken along line AA of Figure 1.
Comme indiqué sur la figure 1, le dispositif d'actionnement de commande comprend un bouton à cadran de réglage de quantité de courant d'air 31, et un bouton en forme de couronne 32 destiné au basculement de l'air intérieur et de l'air extérieur, prévu autour du bouton à cadran 31, disposé de manière concentrique d'un côté d'un panneau d'affichage 30. De plus, un bouton à cadran de réglage de direction de courant d'air 33 et un bouton en forme de couronne de réglage de température 34 sont disposés concentriquement de l'autre côté du panneau d'affichage 30. As shown in FIG. 1, the control actuation device comprises an air flow amount adjusting dial knob 31, and a crown-shaped knob 32 for tilting of the indoor air and the outside air, provided around the dial button 31, concentrically disposed on one side of a display panel 30. In addition, an air flow direction adjusting dial button 33 and a shaped knob temperature control ring 34 are arranged concentrically on the other side of the display panel 30.
Un bouton de commutateur 35 est un bouton de commutateur de conditionnement d'air comme dans l'exemple classique. A switch button 35 is an air conditioning switch button as in the conventional example.
Comme dans l'exemple classique, le bouton à cadran 31 est destiné au réglage de la quantité du courant d'air en faisant correspondre sélectivement son indicateur 31a à une graduation 30 visuelle 31b. As in the conventional example, the dial button 31 is for adjusting the amount of air flow by selectively matching its indicator 31a to a visual graduation 31b.
Le bouton en forme de couronne 32 doit être tourné avec sa circonférence saisie par les doigts, de manière à faire en sorte que son indicateur 32 se déplace entre les parties d'affichage de basculement 32b et 32c pour le basculement de l'air intérieur et l'air extérieur. The ring-shaped knob 32 should be rotated with its finger-grasping circumference, so as to cause its indicator 32 to move between the tilt display portions 32b and 32c for the tilting of the indoor air and outside air.
Comme dans l'exemple classique, le bouton à cadran 32 est destiné au réglage de la direction du courant d'air en faisant correspondre sélectivement son indicateur 33a à un étalonnage visuel 33b. As in the conventional example, the dial button 32 is for adjusting the direction of the air stream by selectively matching its indicator 33a to a visual calibration 33b.
Le bouton en forme de couronne 34 doit être tourné, la partie circonférentielle étant saisie par les doigts de manière à faire en sorte que son indicateur 34 soit déplacé le long d'une partie d'affichage 34d pour le réglage de la température. The crown-shaped knob 34 should be rotated, the circumferential portion being grasped by the fingers so as to cause its indicator 34 to be moved along a display portion 34d for temperature control.
La partie de verrouillage mutuel du bouton à cadran 31 mentionné cidessus (premier moyen de commande) et la partie de verrouillage mutuel du bouton en forme de couronne 32 (second moyen de commande) seront expliquées en faisant référence aux figures 2 et 3. The interlocking portion of the dial button 31 mentioned above (first control means) and the interlocking portion of the crown button 32 (second control means) will be explained with reference to FIGS. 2 and 3.
Le bouton à cadran 31 est fixé de manière solidaire d'un arbre de transmission 36 qui est monté sur une partie d'arbre à section transversale carrée, formée sur un premier côté d'extrémité de l'arbre de transmission 36. The dial button 31 is fixedly secured to a transmission shaft 36 which is mounted on a square cross-section shaft portion formed on a first end side of the transmission shaft 36.
L'arbre de transmission 36 est pivoté avec possibilité de rotation par un trou d'arbre 37a d'une base 37. Une petite bille 39, pour donner la force de projection par l'intermédiaire d'un ressort 38, est prévue au milieu de l'arbre de transmission 36, de sorte qu'un mécanisme de cliquet est formé avec la petite bille 39 et une pluralité d'évidements formés dans la base 37 afin de fournir le sentiment de degré par le biais de la position de rotation (chaque position de la graduation visuelle 31b) du bouton à cadran 31. The transmission shaft 36 is pivotably rotated by a shaft hole 37a of a base 37. A small ball 39, to provide the projection force through a spring 38, is provided in the middle of the transmission shaft 36, so that a pawl mechanism is formed with the small ball 39 and a plurality of recesses formed in the base 37 to provide the feeling of degree through the rotational position ( each position of the visual graduation 31b) of the dial button 31.
En outre, l'arbre de transmission 36 est muni d'un engrenage conique 40. De plus, la partie d'extrémité arrière de l'arbre de transmission 36 est supportée par une partie de support 53b d'une seconde partie de pivot devant être décrite ultérieurement. In addition, the transmission shaft 36 is provided with a bevel gear 40. In addition, the rear end portion of the drive shaft 36 is supported by a support portion 53b of a second pivot portion in front of to be described later.
Par ailleurs, l'engrenage conique 40 de l'arbre de transmission 36 mentionné ci-dessus est engrené avec une partie d'engrenage (engrenage conique) 41a d'un premier levier d'engrenage 41. On the other hand, the bevel gear 40 of the above-mentioned transmission shaft 36 is engaged with a gear portion (bevel gear) 41a of a first gear lever 41.
Le premier levier d'engrenage 41 est amené à pivoter de manière rotative par une première partie de broche 43 formée en dépassant vers le haut depuis une base de connexion 42, comportant une partie de plaque de support 41b destinée à supporter un contact mobile 44 s'allongeant du côté opposé de la partie d'engrenage 41a, la partie pivotante étant disposée entre eux. The first gear lever 41 is rotatably pivoted by a first pin portion 43 formed protruding upwardly from a connection base 42, having a support plate portion 41b for supporting a movable contact 44 s extending on the opposite side of the gear portion 41a, the pivoting portion being disposed between them.
La figure 4 est une vue en perspective représentant le 40 premier levier d'engrenage 41 mentionné ci-dessus, le contact mobile 44, un ressort 45 destiné à fournir la force de rappel au contact mobile 44, un nombre important de contacts fixes 46 disposés dans la base de connexion 42, et un connecteur 44. FIG. 4 is a perspective view showing the first gear lever 41 mentioned above, the movable contact 44, a spring 45 for providing the restoring force to the moving contact 44, a large number of fixed contacts 46 arranged in the connection base 42, and a connector 44.
Dans ce mode de réalisation, la base de connexion 42 est fixée en étant insérée dans un trou de montage (non représenté) de la base 37 de sorte qu'une partie d'engagement 42a est engagée avec la base 37. En outre, la base de connexion 42 peut être fixée à la base 47 par vissage, collage ou autre. In this embodiment, the connection base 42 is secured by being inserted into a mounting hole (not shown) of the base 37 so that an engagement portion 42a is engaged with the base 37. In addition, the Connection base 42 may be attached to the base 47 by screwing, gluing or otherwise.
Comme on peut l'observer d'après les figures 3 et 4, le contact mobile 44 supporté par la partie de plaque de support 41b du premier levier d'engrenage 41 est appuyé contre le contact fixe 46 par la force de rappel du ressort 45 de manière à constituer un type de commutateur de basculement avec le contact mobile 44 et le contact fixe 46. As can be seen from FIGS. 3 and 4, the movable contact 44 supported by the support plate portion 41b of the first gear lever 41 is pressed against the stationary contact 46 by the return force of the spring 45 so as to constitute a type of tilt switch with the movable contact 44 and the fixed contact 46.
Le premier levier d'engrenage 41 constitué de cette manière est bloqué mutuellement avec l'engrenage conique 40 de l'arbre de transmission 36 devant être tourné de manière solidaire du bouton à cadran 31, de manière à être tourné autour de la première partie de broche 43 de sorte que le contact mobile 44 glisse sur le contact fixe 46 pour faire basculer le contact fixe 46. The first gear lever 41 formed in this manner is mutually locked with the bevel gear 40 of the drive shaft 36 to be rotated integrally with the dial knob 31 so as to be rotated around the first gear portion. pin 43 so that the movable contact 44 slides on the fixed contact 46 to tilt the fixed contact 46.
En conséquence, un signal électrique du commutateur de basculement est fourni en sortie du connecteur 47 selon l'opération de rotation du bouton à cadran 31, de sorte que le réglage de la quantité du courant d'air de l'unité de conditionnement d'air est exécuté par le signal électrique. As a result, an electrical signal of the tilt switch is output from the connector 47 according to the rotary operation of the dial button 31, so that the adjustment of the amount of the air stream of the conditioning unit of air is executed by the electrical signal.
Par ailleurs, le bouton en forme de couronne 32 comporte la partie latérale avant qui dépasse du tableau de commande 30 en tant que partie d'actionnement, un élément d'arbre cylindrique 48 étant fixé de manière solidaire de sa partie arrière. De plus, l'élément d'arbre cylindrique 48 est muni d'une partie d'engrenage (engrenage conique) 48 formée en dépassant comme un arc le long de sa forme arrondie d'extrémité arrière. On the other hand, the ring-shaped knob 32 has the front side portion protruding from the control panel 30 as an actuating portion, a cylindrical shaft member 48 being secured integrally with its rear portion. In addition, the cylindrical shaft member 48 is provided with a gear portion (bevel gear) 48 formed protruding like an arc along its rounded rear end shape.
L'élément d'arbre cylindrique 48 peut être formé de manière 35 solidaire du bouton en forme de couronne 32. The cylindrical shaft member 48 may be integrally formed with the crown-shaped knob 32.
L'élément d'arbre cylindrique 48 est adapté avec possibilité de rotation à la. surface circonférentielle extérieure de la partie cylindrique de support 37c formée sur la base 37 de sorte que la partie d'engrenage 48a dépasse vers l'arrière du trou en forme d'arc 37b de la base 37. The cylindrical shaft member 48 is rotatably adapted to the. outer circumferential surface of the cylindrical support portion 37c formed on the base 37 so that the gear portion 48a protrudes rearwardly from the arc-shaped hole 37b of the base 37.
La longueur du trou en forme d'arc 37b formé dans la base 37 dans la direction circonférentielle est augmentée par rapport à la longueur de la partie d'engrenage 48a prévue dans l'élément d'arbre cylindrique 48 dans la direction circonférentielle, de sorte que le bouton en forme de couronne 42 puisse être tourné dans la plage des parties d'affichage de basculement 32b et 32c. The length of the arc-shaped hole 37b formed in the base 37 in the circumferential direction is increased relative to the length of the gear portion 48a provided in the cylindrical shaft member 48 in the circumferential direction, so that the ring-shaped knob 42 can be rotated in the range of the tilt display portions 32b and 32c.
De plus, l'élément d'arbre cylindrique 48 est muni d'une petite bille 50 ayant la force de projection créée par un ressort 49 de sorte qu'un mécanisme d'encliquetage est formé avec la petite bille 50 et les parties en creux formées dans la surface circonférentielle extérieure de la partie cylindrique de support 37c mentionnée ci-dessus afin de fournir le sentiment de degré au moment de l'opération de rotation des parties d'affichage de basculement 32b et 32c du bouton en forme de couronne 32. In addition, the cylindrical shaft member 48 is provided with a small ball 50 having the projection force created by a spring 49 so that a snap mechanism is formed with the small ball 50 and the recesses. formed in the outer circumferential surface of the above-mentioned cylindrical support portion 37c to provide the sense of degree at the moment of rotation of the tilt display portions 32b and 32c of the crown-shaped knob 32.
En outre, un second levier d'engrenage 51 verrouillé mutuellement avec la partie d'engrenage 48a de l'élément d'arbre cylindrique 48 mentionné cidessus est prévu. In addition, a second gear lever 51 interlocked with the gear portion 48a of the aforementioned cylindrical shaft member 48 is provided.
Le second levier d'engrenage 51 comprend une partie d'engrenage (engrenage conique) 5la devant être engagée avec la partie d'engrenage 48a de l'élément d'arbre cylindrique 48 mentionné ci-dessus, et un bras de levier 51b devant être arrêté par un câble de commande 52, la partie de broche de celui-ci étant pivotée en rotation grâce à une seconde partie de broche 53 disposée dans la base 37. The second gear lever 51 comprises a gear part (bevel gear) 5a to be engaged with the gear portion 48a of the aforementioned cylindrical shaft member 48, and a lever arm 51b to be stopped by a control cable 52, the pin portion thereof being rotated through a second pin portion 53 disposed in the base 37.
Comme indiqué sur les figures 5 et 6, la seconde partie de broche 53 est formée de manière solidaire de la base 37 vers le bas afin d'arrêter la chute du second levier d'engrenage 51 par une pointe d'engagement 53a de celle-ci, et en outre, il comprend une partie de support 53b destinée à supporter la partie arrière de l'arbre de transmission 36 mentionné cidessus à l'extrémité finale de la partie formée protubérante. As shown in FIGS. 5 and 6, the second spindle portion 53 is integrally formed with the base 37 downward to stop the fall of the second gear lever 51 by a engagement pin 53a thereof. ci, and furthermore, it comprises a support portion 53b for supporting the rear portion of the transmission shaft 36 mentioned above at the end end of the protruding shaped portion.
Comme la partie de verrouillage mutuel du bouton en forme de couronne 32 formé comme mentionné ci-dessus est verrouillée mutuellement avec la partie d'engrenage 51a du second levier d'engrenage 51 par la partie d'engrenage 48a de l'élément d'arbre cylindrique 48 devant être tourné de manière solidaire de l'action de rotation du bouton en forme de couronne 32, le second levier d'engrenage 51 est tourné avec la seconde partie de broche 53 fournie en tant que broche. As the interlocking portion of the crown-shaped knob 32 formed as mentioned above is mutually interlocked with the gear portion 51a of the second gear lever 51 by the gear portion 48a of the shaft member. cylindrical 48 to be rotated integrally with the rotational action of the ring-shaped knob 32, the second gear lever 51 is rotated with the second pin portion 53 provided as a pin.
En conséquence, comme le câble de commande 52 est poussé à l'extérieur et retiré selon le sens de rotation du bouton en forme de couronne 32, l'air intérieur et l'air extérieur peuvent être permutés par le câble de commande 52. Accordingly, since the control cable 52 is pushed out and removed in the direction of rotation of the ring-shaped knob 32, the indoor air and the outside air can be switched by the control cable 52.
Ensuite, la partie de verrouillage mutuel du bouton à cadran 33 et du bouton en forme de couronne 34 sera expliqué. Next, the interlocking portion of the dial button 33 and the crown button 34 will be explained.
Comme indiqué sur les figures 2 et 7, le bouton à cadran 33 est pratiquement de la même partie de verrouillage mutuel que le bouton à cadran 31 mentionné ci-dessus et le bouton en forme de couronne 34 est la même partie de verrouillage mutuel que le bouton en forme de couronne 32 mentionné ci-dessus. As shown in FIGS. 2 and 7, the dial button 33 is substantially of the same interlocking portion as the dial button 31 mentioned above and the crown button 34 is the same interlocking portion as the crown-shaped button 32 mentioned above.
La figure 7 est une vue en coupe transversale prise le long de la droite B-B de la figure 1. Fig. 7 is a cross-sectional view taken along line B-B of Fig. 1.
L'engrenage conique 54a de l'arbre de transmission 54 comportant le bouton à cadran 33 fixé à celui-ci est engagé avec la partie d'engrenage 55a du premier levier d'engrenage 55. The bevel gear 54a of the drive shaft 54 having the dial knob 33 attached thereto is engaged with the gear portion 55a of the first gear lever 55.
Ensuite, le premier levier d'engrenage 55 est pivoté de manière rotative par la première partie de broche 56 disposée dans la base 37, un câble de commande 57 destiné au réglage de la direction du courant d'air de l'unité de conditionnement d'air étant bloqué avec le bras de levier 55b de celui-ci. Then, the first gear lever 55 is rotatably rotated by the first spindle portion 56 disposed in the base 37, a control cable 57 for adjusting the direction of the air flow of the air conditioner unit. air being blocked with the lever arm 55b thereof.
De plus, le bouton en forme de couronne 34 est verrouillé mutuellement de manière solidaire de l'élément d'arbre cylindrique 58, la partie d'engrenage 58a de l'élément d'arbre cylindrique 58 étant engagée avec une partie d'engrenage 59a d'un second levier d'engrenage 59. In addition, the ring-shaped knob 34 is integrally locked to the cylindrical shaft member 58, the gear portion 58a of the cylindrical shaft member 58 being engaged with a gear portion 59a. a second gear lever 59.
Ensuite, le second levier d'engrenage 59 est pivoté de manière rotative par une seconde partie de broche 60 disposée dans la base 37, un bras de levier 59b de celui-ci étant verrouillé mutuellement par un câble de commande 61 destiné au réglage de température de l'unité de conditionnement d'air. Then, the second gear lever 59 is rotatably pivoted by a second spindle portion 60 disposed in the base 37, a lever arm 59b thereof being interlocked by a control cable 61 for temperature control. of the air conditioning unit.
Les ressorts 62, 63, et les petites billes 64, 65 représentés sur la figure 2 sont destinés à fournir un mécanisme d'encliquetage en vue de procurer le sentiment de degré à l'opération de rotation du bouton à cadran 33 et du bouton en forme de couronne 34. The springs 62, 63, and the small balls 64, 65 shown in FIG. 2 are intended to provide a snap mechanism for providing the sense of degree to the rotary operation of the dial button 33 and the knob. crown shape 34.
La figure 8 représente un premier levier d'engrenage 66 et une partie de plaque d'appui 67 pouvant changer le commutateur de basculement (contact mobile 44, contact fixe 46) verrouillé mutuellement avec le bouton à cadran 31 au mécanisme de commande par câble de commande. FIG. 8 shows a first gear lever 66 and a backing plate portion 67 which can change the tilt switch (movable contact 44, fixed contact 46) interlocked with the dial button 31 to the cable control mechanism of FIG. ordered.
Comme indiqué sur la figure, le premier levier d'engrenage 66 est muni d'un bras de levier 66b destiné à verrouiller mutuellement une partie d'engrenage 66a et le câble de commande. As shown in the figure, the first gear lever 66 is provided with a lever arm 66b for mutually locking a gear portion 66a and the control cable.
De plus, la partie de plaque d'appui 67 est munie d'une première partie de broche 68 destinée à faire pivoter de manière rotative le premier levier d'engrenage 66 et une partie d'engagement 67a en vue d'une fixation sur la base 37 à la place de la base de connexion 42 mentionnée ci-dessus. In addition, the backing plate portion 67 is provided with a first pin portion 68 for rotatably rotating the first gear lever 66 and an engagement portion 67a for attachment to the base 37 instead of the connection base 42 mentioned above.
Dans le cas d'une exécution en conséquence, la base de connexion 42 est détachée de la base 37 de sorte que la partie de plaque d'appui 67 est montée sur la base 37 de la même manière que la base de connexion 42. In the case of execution accordingly, the connection base 42 is detached from the base 37 so that the backing plate portion 67 is mounted on the base 37 in the same manner as the connection base 42.
La partie de plaque d'appui 67 peut être montée sur la base 37 par vissage, collage, ou autre. The backing plate portion 67 may be mounted to the base 37 by screwing, gluing, or the like.
Selon la configuration de verrouillage mutuel, comme l'engrenage conique40 du premier arbre de transmission 36 est engagé avec la partie d'engrenage 66a du premier levier d'engrenage 66, le premier levier d'engrenage 66 est tourné selon l'opération de rotation du bouton à cadran 31 de sorte que le réglage de la quantité du courant d'air de l'unité de conditionnement d'air peut être exécuté par le câble de commande verrouillé mutuellement avec le premier levier d'engrenage 66. In the interlocking configuration, as the bevel gear 40 of the first transmission shaft 36 is engaged with the gear portion 66a of the first gear lever 66, the first gear lever 66 is rotated according to the rotation operation. of the dial button 31 so that the adjustment of the amount of the air stream of the air conditioning unit can be performed by the mutually interlocked control cable with the first gear lever 66.
Selon la configuration, la configuration de commande du commutateur de basculement peut être modifiée facilement pour le mécanisme de commande par le câble de commande sans modifier les autres configurations. Depending on the configuration, the control configuration of the toggle switch can be easily changed for the control mechanism by the control cable without changing the other configurations.
Bien que seul le bouton à cadran 31 comporte le mécanisme de commande par le biais du commutateur de basculement dans le mode de réalisation mentionné ci-dessus, l'autre bouton à cadran 33 et les boutons en forme de couronne 32 et 34 peuvent comporter le mécanisme de commande par le biais du commutateur de basculement de la même manière. De plus, le mécanisme de commande de ces commutateurs de basculement peut être changé pour le mécanisme de commande par le biais du câble de commande représenté sur la figure 8. Although only the dial button 31 has the control mechanism through the tilt switch in the embodiment mentioned above, the other dial button 33 and crown-shaped buttons 32 and 34 may control mechanism through the toggle switch in the same way. In addition, the control mechanism of these toggle switches can be changed for the control mechanism through the control cable shown in FIG.
Bien que le bouton à cadran de réglage de quantité de courant d'air 31 et le bouton 32 en forme de couronne basculant entre l'air intérieur et l'air extérieur procurent une 2888008 14 combinaison, et que le bouton à cadran de réglage de direction du courant d'air 33 et le bouton en forme de couronne de réglage de température 34 fournissent l'autre combinaison dans le mode de réalisation mentionné ci-dessus, ces combinaisons peuvent être modifiées optionnellement. Par exemple, le bouton à cadran 31 et le bouton en forme de couronne 34 peuvent être prévus en combinaison, et le bouton à cadran 33 et le bouton en forme de couronne 32 peuvent être disposés en combinaison. Although the air flow amount dial dial knob 31 and the crown-shaped knob 32 between the indoor and outdoor air provide a combination, and the dial adjustment knob In the embodiment of the air flow 33 and the temperature control crown button 34 provide the other combination in the above-mentioned embodiment, these combinations may be optionally modified. For example, the dial button 31 and the crown button 34 may be provided in combination, and the dial button 33 and the crown button 32 may be arranged in combination.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20121031 |