FR2880798A1

FR2880798A1 - Wheelchair, has chassis, with adjustable width, including monoblock lateral siderails assembled by tubular pins, and connecting rods where front connecting rods are larger than rear connecting rods

Info

Publication number: FR2880798A1
Application number: FR0500448A
Authority: FR
Inventors: Jean Pierre Reignier
Original assignee: Dupont Medical SA
Current assignee: Dupont Medical SA
Priority date: 2005-01-14
Filing date: 2005-01-14
Publication date: 2006-07-21
Anticipated expiration: 2025-01-14
Also published as: FR2880798B1

Abstract

The wheelchair has a base adjustable in inclination relative to a chassis with adjustable width, by connecting rods. The rods have front and rear connecting rods (31, 32), where the rods (31) are larger than the rods (32). The chassis has monoblock lateral siderails (13) are assembled by tubular front and rear pins (14, 15). The pins are held in the siderails by fixing units passing in a hole of a siderail and in a hole on a pin.

Description

Fauteuil roulant.Wheelchair.

La présente invention concerne un fauteuil roulant, et plus particulièrement un fauteuil roulant comportant des moyens de réglage permettant d'en ajuster certaines dimensions. The present invention relates to a wheelchair, and more particularly to a wheelchair having adjustment means for adjusting certain dimensions.

Classiquement, les fauteuils connus ont une largeur fixe, ce qui conduit les revendeurs de matériel médical à avoir plusieurs fauteuils pour un même modèle, afin de pouvoir proposer le fauteuil correspondant à la taille de l'utilisateur. Conventionally, known chairs have a fixed width, which leads medical equipment dealers to have several chairs for the same model, in order to propose the chair corresponding to the size of the user.

On connaît déjà cependant des fauteuils dont certaines dimensions sont réglables. However, we already know armchairs of which certain dimensions are adjustable.

Ainsi, les documents EP-1116480 et EP-1223906 montrent un fauteuil roulant qui comporte des bras latéraux coulissants dans le sens longitudinal du fauteuil, dans une armature qui supporte à la fois les roues arrières et l'assise. Ces bras latéraux portent à leurs extrémités avant les roues avant pivotantes. On peut ainsi par ce système ajuster la distance entre les roues avants et arrières. Thus, the documents EP-1116480 and EP-1223906 show a wheelchair which has lateral arms sliding in the longitudinal direction of the chair, in a frame that supports both the rear wheels and the seat. These side arms carry at their ends before the swiveling front wheels. It is thus possible by this system to adjust the distance between the front and rear wheels.

Le document ep-0827729 montre également un fauteuil de ce type, à réglage de l'empattement entre les roues avant et arrière grâce à deux armatures latérales coulissantes l'une par rapport à l'autre. Dans ce cas, le fauteuil roulant est par ailleurs pliable pour en réduire la largeur en cas de non-utilisation, par un système de bras en ciseaux reliant les deux ensembles d'armatures droit et gauche. The document ep-0827729 also shows an armchair of this type, with adjustment of the wheelbase between the front and rear wheels thanks to two side frames sliding relative to each other. In this case, the wheelchair is also foldable to reduce the width in case of non-use, by a scissor arm system connecting the two sets of right and left armatures.

US-5233743 et US-5320373 décrit un fauteuil comportant un châssis léger en matériau composite à base de résine renforcée de fibres, qui porte les quatre roues, et c'est l'assise qui est réglable en hauteur par rapport à ce châssis, au moyen de broches fixées à l'assise et ajustables en hauteur dans le châssis. US Pat. No. 5,233,743 and US Pat. No. 5,320,373 discloses an armchair comprising a light frame made of composite material based on fiber reinforced resin, which carries the four wheels, and it is the seat which is adjustable in height relative to this frame, means of pins fixed to the seat and adjustable in height in the frame.

L'assise est également ajustable en avancée, en pouvant être fixée en différents endroits sur les dites broches. The seat is also adjustable in advance, being able to be fixed in different places on said pins.

EP0885605 montre un fauteuil comportant un châssis permettant d'ajuster l'empattement des roues, leur écartement ainsi que la hauteur de l'assise par rapport à ce châssis. De chaque côté, un profilé constitue un longeron qui porte les roues avant et arrières, ajustables en position le long de ce profilé. Pour l'ajustement en largeur, chaque longeron est solidaire d'un élément de traverse formé d'un profilé identique à celui du longeron et solidaire de ce dernier, l'élément de traverse étant monté coulissant dans une sorte de coquille profilée qui porte l'assise, et immobilisé par serrage de la coquille sur les éléments de traverse. EP0885605 shows an armchair comprising a frame for adjusting the wheelbase of wheels, their spacing and the height of the seat relative to this frame. On each side, a profile is a spar that carries the front and rear wheels, adjustable in position along this section. For adjustment in width, each spar is secured to a cross member formed of a profile identical to that of the spar and secured thereto, the cross member being slidably mounted in a kind of profiled shell which carries the 'sitting, and immobilized by clamping the shell on the transom elements.

L'ensemble constitue un système complexe dont les réglages ne sont pas aisés, et qui par ailleurs ne présente pas une grande rigidité en basculement du siège par rapport au châssis. The assembly is a complex system whose settings are not easy, and which also does not have a high rigidity in tilting of the seat relative to the chassis.

WO2004/082548 décrit un fauteuil roulant qui comporte aussi des moyens de réglage de la largeur de voie entre les roues. L'assise de ce fauteuil est montée sur un châssis central qui comporte une paire d'ouvertures arrières, une paire d'ouvertures avants, et une ouverture frontale avant, chaque ouverture arrière étant adaptée pour recevoir une longueur variable d'un espaceur arrière, et chaque ouverture avant étant adaptée pour recevoir une longueur variable d'un espaceur avant. Chaque espaceur arrière est connecté à un support de moyeu de roue arrière, qui comporte par ailleurs une ouverture pour y loger un bras connecté à l'espaceur avant. Les assemblages ajustables sont obtenus par coulissement de profilés de section ovale dans des trous de section également ovales, visant ainsi à améliorer la rigidité puisqu'il n'y a pas de liaison directe rigide ni entre roues avant et roues arrières, ni entre roues avant droite et gauche. Mais de telles sections ovales de profilés, et la réalisation des alésages ovales correspondants, sont compliquées et coûteuses. WO2004 / 082548 discloses a wheelchair which also comprises means for adjusting the track width between the wheels. The seat of this chair is mounted on a central frame which has a pair of rear openings, a pair of front openings, and a front front opening, each rear opening being adapted to receive a variable length of a rear spacer, and each front opening being adapted to receive a variable length of a front spacer. Each rear spacer is connected to a rear wheel hub support, which further includes an opening for housing an arm connected to the front spacer. The adjustable assemblies are obtained by sliding sections of oval section in holes of section also oval, thus aiming at improving the rigidity since there is no rigid direct connection between the front wheels and the rear wheels, nor between the front wheels. right and left. But such oval sections of profiles, and the realization of corresponding oval bores, are complicated and expensive.

La présente invention a pour but de résoudre les problèmes précédemment évoqués et de proposer un nouveau fauteuil roulant comportant un châssis de largeur ajustable simplement, combiné à une construction simple et permettant d'intégrer facilement les moyens de support et de réglage de l'assise du siège. The present invention aims to solve the problems mentioned above and to propose a new wheelchair with a simply adjustable width of the frame, combined with a simple construction and easy to integrate the means of support and adjustment of the seat of the seat.

Avec ces objectifs en vue, l'invention a pour objet un fauteuil roulant comportant un châssis de largeur ajustable, et une assise ajustable en inclinaison par rapport au dit châssis au moyen de biellettes de liaison, le châssis comportant deux longerons latéraux portant chacun une roue avant et une roue arrière. With these objectives in view, the invention relates to a wheelchair having a frame of adjustable width, and a seat adjustable in inclination relative to said frame by means of connecting rods, the frame comprising two side rails each carrying a wheel front and rear wheel.

Selon l'invention, le fauteuil roulant est caractérisé en ce que les longerons sont assemblés entre eux par deux broches parallèles, une broche avant et une broche arrière, de section circulaire, les extrémités des broches étant montées coulissantes dans des alésages réalisés dans les longerons, et des moyens de verrouillage sont prévus pour bloquer les longerons sur les broches en plusieurs positions axiales le long des dites broches, les broches servant par ailleurs d'arbre de pivot pour les dites biellettes. According to the invention, the wheelchair is characterized in that the longitudinal members are assembled together by two parallel pins, a front pin and a rear pin, of circular section, the ends of the pins being slidably mounted in bores made in the longitudinal members. , and locking means are provided for locking the longitudinal members on the pins in several axial positions along said pins, the pins also serving as a pivot shaft for said rods.

Les longerons monoblocs assurent une grande rigidité au châssis. De plus, ils sont préférentiellement réalisés en matériau léger moulé, par exemple en alliage d'aluminium, qui confère au châssis un poids réduite et présente par ailleurs l'avantage de ne pas rouiller, et de pouvoir obtenir directement, par moulage, des formes arrondies non blessantes. The monobloc side rails provide high rigidity to the chassis. In addition, they are preferably made of lightweight molded material, for example aluminum alloy, which gives the chassis a reduced weight and also has the advantage of not rusting, and can be obtained directly, by molding, forms rounded non-offensive.

Les broches peuvent être en tube d'acier, revêtu ou 35 chromé, présentant une grande résistance mécanique et pouvant aisément servir directement de palier pour les biellettes de support de l'assise. The pins can be made of steel tubing, coated or chromed, having a high mechanical strength and can easily be used directly as a bearing for the support rods of the seat.

Selon une disposition particulière, le maintien des broches dans les longerons est assuré en chaque position de réglage par des organes de fixation passant simultanément dans un trou du longeron, transversal à l'axe de la broche, et dans un trou d'une série de trous répartis axialement sur la broche. Cette disposition permet de régler la position des longerons sur les broches de manière particulièrement facile puisqu'il suffit d'amener en correspondance un trou de la broche avec le trou du longeron, et comme le nombre de trou de la broche est limité, par exemple trois, et l'espacement des trous suffisants pour que la bonne position choisie soit clairement identifiée simplement de visu, le réglage se fait aisément sans prise de mesure. According to one particular arrangement, the pins in the longitudinal members are held in each adjustment position by fasteners passing simultaneously through a hole of the spar, transverse to the axis of the spindle, and into a hole of a series of holes distributed axially on the spindle. This arrangement makes it possible to adjust the position of the spars on the spindles in a particularly easy manner since it suffices to bring a hole in the spindle into correspondence with the hole of the spar, and as the number of holes in the spindle is limited, for example three, and the spacing of the holes sufficient for the right position chosen is clearly identified simply by sight, the adjustment is easily done without taking measurement.

Selon une disposition alternative, les broches sont maintenues en position dans les longerons par serrage au moyen d'une bague fendue. Cette variante permet de régler la position des longerons sur les broches de manière continue. According to an alternative arrangement, the pins are held in position in the longitudinal members by clamping by means of a split ring. This variant makes it possible to adjust the position of the longitudinal members on the pins in a continuous manner.

Dans les deux cas, on pourra encore faciliter l'ajustement en position en réalisant sur les broches des marques de repérage. In both cases, it will further facilitate adjustment in position by performing on the pins of the registration marks.

Selon une disposition particulière annexe, le fauteuil roulant comporte des accoudoirs et des repose-pied ou repose jambes qui sont montés, pour chaque côté du fauteuil sur un même support coulissant transversalement sur l'assise. Ainsi, en fonction de la largeur de châssis choisie, on peut régler simultanément pour chaque côté la position de l'accoudoir et du repose-pied ou repose-jambe. Ce réglage simultané de la position transversale facilite les opérations de réglage et, comme on le comprendra mieux par la suite, permet de déplacer 2880798 5 les tiges ou moyens similaires de support du repose-pied le plus vers l'extérieur du siège, ce qui assure un dégagement optimal de l'espace devant l'assise, dés lors que l'on écarte les accoudoirs. According to a particular provision annex, the wheelchair comprises armrests and footrest or leg rest which are mounted for each side of the chair on the same support sliding transversely on the seat. Thus, depending on the chosen frame width, it is possible to adjust simultaneously for each side the position of the armrest and the footrest or legrest. This simultaneous adjustment of the transverse position facilitates the adjustment operations and, as will be better understood later, makes it possible to move the rods or similar support means of the footrest to the outside of the seat, which ensures optimal clearance of the space in front of the seat, when the armrests are removed.

Selon une disposition particulière, les biellettes de liaison de l'assise au châssis forment avec le châssis et l'assise un quadrilatère déformable, la longueur des biellettes, et les points de pivot des biellettes sur le châssis et l'assise, étant déterminés de manière que, pour une position fixe du châssis, l'inclinaison de l'assise soit ajustable en continu entre une position d'inclinaison extrême vers l'avant, où les biellettes avants sont inclinées au maximum et les biellettes arrières verticalisées au maximum, et une position d'inclinaison extrême vers l'arrière, où les biellettes arrières sont inclinées au maximum et les biellettes avants verticalisées au maximum, le passage en continu d'une position à l'autre étant assisté par un vérin d'assistance connecté sensiblement en diagonale dans le quadrilatère déformable. Préférentiellement, pour pouvoir limiter au maximum l'encombrement du fauteuil dans une position repliée, pour par exemple le ranger plus facilement dans un coffre de voiture, une extrémité du vérin est fixée par une fixation à montage et démontage rapide. According to one particular arrangement, the connecting links of the seat to the chassis form with the frame and the seat a deformable quadrilateral, the length of the links, and the pivot points of the links on the frame and the seat, being determined by so that, for a fixed position of the chassis, the inclination of the seat is continuously adjustable between an extreme forward tilting position, where the forward links are inclined to the maximum and the rear links verticalized to the maximum, and a position of extreme inclination towards the rear, where the rear links are inclined to the maximum and the front links vertically maximized, the continuous passage from one position to the other being assisted by a support cylinder connected substantially in diagonal in the deformable quadrilateral. Preferably, to be able to minimize the size of the wheelchair in a folded position, for example to store it more easily in a car trunk, an end of the cylinder is fixed by a quick mount and dismount attachment.

D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront dans la description qui va être faite d'un fauteuil 30 roulant conforme à l'invention. Other features and advantages will become apparent in the description to be made of a wheelchair according to the invention.

On se reportera aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue du fauteuil en perspective de 3/4 face, - la figure 2 est une vue du fauteuil en perspective de 3/4 arrière, - la figure 3 est une vue de détail du châssis portant les roues et l'assise du siège, - la figure 4 est une vue latérale d fauteuil, - la figure 5 est une vue de face du fauteuil, dans la position de moindre largeur, - la figure 6 est une vue de face correspondante, dans la position de largeur maximale, - les figures 7 à 9 illustrent les positions extrêmes et une position intermédiaire de réglage de l'inclinaison de l'assise. Reference is made to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a view of the armchair in perspective of 3/4 face, FIG. 2 is a view of the armchair in perspective of 3/4 back, FIG. detail of the chassis carrying the wheels and seat cushion, - figure 4 is a side view of a wheelchair, - figure 5 is a front view of the wheelchair, in the position of smaller width, - figure 6 is a corresponding front view, in the position of maximum width, - Figures 7 to 9 illustrate the extreme positions and an intermediate position of adjustment of the inclination of the seat.

Le fauteuil roulant comporte un châssis 1 sur lequel sont montées les roues arrières 11 et les roues avant 12. Le châssis porte l'assise du siège 2, par l'intermédiaire d'un jeu de biellettes 3 articulées. L'assise 2 comporte une plaque de support 21 sur laquelle le coussin d'assise est maintenu, et qui est elle-même fixée sur une armature d'assise 22 en forme de cadre, réalisé par exemple en tube métallique. Le dossier 23 est monté réglable en position sur l'assise 2, de manière connue en soi, et de manière à pouvoir être rabattu sur l'assise dans une position de rangement. L'armature d'assise sert également de support pour les accoudoirs 4 et les repose-pied 5 ou repose-jambe 50. The wheelchair comprises a frame 1 on which are mounted the rear wheels 11 and the front wheels 12. The frame carries the seat of the seat 2, through a set of links 3 articulated. The seat 2 comprises a support plate 21 on which the seat cushion is held, and which is itself fixed on a seat frame 22 in the form of a frame, made for example of metal tube. The backrest 23 is mounted adjustable in position on the seat 2, in a manner known per se, and so as to be folded on the seat in a storage position. The seat frame also serves as a support for the armrests 4 and the footrests 5 or legrests 50.

Le châssis 1 comporte deux longerons latéraux 13 assemblés par une broche avant 14 et une broche arrière 15. Les longerons sont réalisés par exemple en un alliage métallique léger, de type alliage d'aluminium ou similaire. Les broches sont préférentiellement en tube d'acier. The chassis 1 comprises two side rails 13 assembled by a front spindle 14 and a rear spindle 15. The spars are made for example of a light metal alloy, aluminum alloy type or the like. The pins are preferably made of steel tube.

A l'avant, chaque longeron 13 porte une roue avant 12, montée pivotante par une douille insérée dans le longeron. A l'arrière, chaque longeron porte une roue arrière 11, montée par un mécanisme à montage et démontage rapide, de type connu, dans une douille également insérée dans le longeron. Du côté orienté vers le milieu du siège, chaque longeron comporte par ailleurs deux alésages parallèles 132 de dimensions adaptées pour y recevoir en ajustement glissant les extrémités des broches 14 et 15, qui comportent chacune une série de trous 141, 151, par exemple trois trous d'environ 10 mm de diamètre, et espacés de 3 à 5 cm, de manière à pouvoir amener un des trous de chaque série de trou en concordance avec un perçage transversal 131 réalisé dans le longeron. Le maintien de la liaison entre longeron et broche est assuré par un boulon 19, goupille, ou similaire, inséré dans chacun perçage 131 et dans un des trous 141, choisi en fonction de la largeur de châssis souhaitée. At the front, each spar 13 carries a front wheel 12, pivotally mounted by a sleeve inserted into the spar. At the rear, each spar carries a rear wheel 11, mounted by a mechanism for quick assembly and disassembly, of known type, in a sleeve also inserted into the spar. On the side facing the middle of the seat, each spar comprises, in addition, two parallel bores 132 of suitable dimensions for slidingly receiving therein the ends of the pins 14 and 15, which each comprise a series of holes 141, 151, for example three holes approximately 10 mm in diameter, and spaced 3 to 5 cm, so as to bring one of the holes of each series of holes in concordance with a transverse bore 131 made in the spar. Maintaining the connection between spar and spindle is provided by a bolt 19, pin, or the like, inserted in each bore 131 and in one of the holes 141, chosen according to the desired frame width.

Le jeu de biellettes 3 assurant la liaison de l'armature d'assise avec le châssis comporte deux biellettes avant 31, montées pivotantes par leur extrémité inférieure sur la broche avant 14 et par leur extrémité supérieure sur un arbre de pivot 24 solidaire de l'armature 22. De manière similaire, deux biellettes arrières 32 sont montées pivotantes sur la broche arrière 15 et sur un deuxième arbre de pivot 25 solidaire de l'armature 22. Les longueurs des biellettes et la position de leurs axes d'articulation sont déterminées de manière à forme un quadrilatère déformable qui est, dans la position d'inclinaison vers l'avant maximale de l'assise, représentée figure 7, sensiblement un trapèze dont la grande base est formée par le châssis 1 et la petite base formée par l'armature d'assise 22. En particulier, on notera aussi que, dans l'exemple présenté, les biellettes avant 31 sont plus grandes que les biellettes arrières 32, ceci de manière à obtenir la cinématique souhaitée pour le basculement de l'assise entre ses positions d'inclinaison extrême représentées sur les figures 7 et 9. Toutefois, cette cinématique pourra bien sûr être adaptée en fonction des besoins et des dimensions de chaque siège, étant noté qu'un des objectifs visés par cette cinématique est de conserver le mieux possible la position du centre de gravité du siège et de son occupant par rapport au châssis, quelle que soit l'inclinaison de l'assise. Pour faciliter le basculement de l'assise et le réglage en inclinaison, le système de biellettes 3 est complété par un vérin amortisseur 33 monté, sensiblement diagonalement, entre l'arbre de pivot 25 et un axe 34, proche de la broche 14, cet axe 14 étant monté de manière facilement démontable sur une chape 142 soudée sur la broche 14, entre les deux biellettes avant 31. The set of links 3 connecting the seat frame to the frame comprises two front links 31 pivotally mounted by their lower end on the front pin 14 and their upper end on a pivot shaft 24 integral with the Similarly, two rear links 32 are pivotally mounted on the rear spindle 15 and on a second pivot shaft 25 integral with the frame 22. The lengths of the links and the position of their axes of articulation are determined from to form a deformable quadrilateral which is, in the position of maximum forward inclination of the seat, shown in Figure 7, substantially a trapezium whose large base is formed by the frame 1 and the small base formed by the In particular, it will also be noted that, in the example presented, the front links 31 are larger than the rear links 32, so as to obtain the cinematograph Iic wish to tilt the seat between its extreme inclination positions shown in Figures 7 and 9. However, this kinematics can of course be adapted to the needs and dimensions of each seat, being noted that one of the The objectives of this kinematic is to keep as best as possible the position of the center of gravity of the seat and its occupant relative to the chassis, regardless of the inclination of the seat. To facilitate the tilting of the seat and tilt adjustment, the connecting rod system 3 is completed by a damping jack 33 mounted substantially diagonally between the pivot shaft 25 and an axis 34, close to the spindle 14. 14 axis being mounted easily removable on a yoke 142 welded to the pin 14, between the two front links 31.

On notera incidemment que la zone de fixation de cette chape constitue une entretoise séparant les deux biellettes avant 31 et, de manière similaire, une entretoise 152 insérée et fixée sur la broche arrière 15 sépare les deux biellettes arrières 32, de manière à centrer axialement les biellettes sur les broches. Par ailleurs, chaque biellette est maintenue, dans la direction transversale, au niveau de ses paliers 35 d'articulation sur l'armature d'assise, pour empêcher les biellettes de s'écarter. Incidentally, it will be noted that the zone of attachment of this yoke constitutes a spacer separating the two links before 31 and, similarly, a spacer 152 inserted and fixed on the rear pin 15 separates the two rear links 32, so as to axially center the rods on the pins. Furthermore, each link is maintained, in the transverse direction, at its hinge bearings 35 on the seat frame, to prevent the rods to deviate.

Le blocage en position d'inclinaison souhaitée de l'assise est obtenu par un système de verrouillage, de type connu, agissant par exemple directement sur le vérin 33, qui peut préférentiellement être commandé par une manette située au niveau des poignées du fauteuil. The locking in the desired inclination position of the seat is obtained by a locking system of known type, acting for example directly on the cylinder 33, which may preferably be controlled by a lever located at the handles of the chair.

Le cadre formant l'armature d'assise comporte vers l'avant un tube de section rectangulaire 26, destiné à porter, avec possibilité de réglage en position transversale, les accoudoirs et les repose-pied ou repose jambes. A cette fin, le système de réglage simultané de la position des accoudoirs et repose pieds comporte un support coulissant 41 solidaire d'un élément de tube 42 coulissant dans le tube de section rectangulaire 26, où il peut être bloqué par une manette de verrouillage de type classique, non représentée, vissée dans une douille filetée 261 soudée sur le tube 26. Le support 41 porte de manière amovible, d'une part un tube coudé arrière 43 de fixation de l'accoudoir 4, qui peut être ajusté en hauteur, et d'autre part un tube coudé avant 44, sur l'extrémité duquel est articulé, pour en permettre le réglage en inclinaison, un tube télescopique 45 qui porte le repose-pied 5 et le repose jambe 50. The frame forming the seat frame comprises forwards a tube of rectangular section 26, intended to carry, with the possibility of adjustment in the transverse position, the armrests and the footrest or leg rest. To this end, the system for simultaneously adjusting the position of the armrests and footrest comprises a sliding support 41 integral with a tube element 42 sliding in the tube of rectangular section 26, where it can be blocked by a locking lever of conventional type, not shown, screwed into a threaded sleeve 261 welded to the tube 26. The support 41 removably carries, on the one hand a rear elbow tube 43 for fixing the armrest 4, which can be adjusted in height, and on the other hand a tube bent before 44, on the end of which is articulated, to allow adjustment in inclination, a telescopic tube 45 which carries the footrest 5 and the leg rest 50.

Ainsi, lors de l'ajustement du siège en largeur, l'ensemble des accessoires formés par les accoudoirs, et les repose-pied et repose jambes peut être déplacé d'un bloc par un simple coulissement dans le tube avant 26 de l'armature d'assise. On notera aussi que le système d'articulation et de réglage en inclinaison du tube télescopique 45 par rapport au tube coudé avant 44 est dissimulé par un carter 46 rembourré. Ce carter 46, étant situé à l'avant des accoudoirs 4 et sensiblement à l'aplomb des pieds de l'utilisateur du fauteuil lorsqu'il s'y installe ou se lève, sert également et avantageusement d'appui pour les mains pour faciliter les mouvements de l'utilisateur. Thus, when adjusting the seat width, the set of accessories formed by the armrests, and the footrest and leg rest can be moved a block by simply sliding in the front tube 26 of the frame seat. Note also that the system of articulation and tilt adjustment of the telescopic tube 45 relative to the front bent tube 44 is concealed by a casing 46 padded. This casing 46, being located at the front of the armrests 4 and substantially perpendicular to the feet of the user of the chair when he sits there or stands up, also serves and advantageously support for the hands to facilitate the movements of the user.

Les figures 5 et 6, sur lesquelles on n'a pas représenté les repose-pied pour mieux voir le châssis, permettent de bien voir les différences de dispositions des éléments réglables du fauteuil entre la position étroite de la figure 5 et la position large de la figure 6. On notera que, pour permettre d'obtenir une largeur utile maximale, l'assise et le dossier, qui sont de largeur fixe dans l'exemple présenté, ont une largeur suffisante pour assurer un bon confort, et pour par ailleurs assurer un bon maintien latéral dans la configuration la plus étroite, les accoudoirs sont conformés de manière que, lorsque le fauteuil est dans la position de faible largeur, les accoudoirs passent au- dessus de l'assise du siège, comme on le voit figure 5. FIGS. 5 and 6, on which the footrests have not been shown in order to better see the frame, make it possible to clearly see the differences in the arrangements of the adjustable elements of the chair between the narrow position of FIG. 5 and the wide position of the chair. FIG. 6. It will be noted that, in order to make it possible to obtain a maximum useful width, the seat and the backrest, which are of fixed width in the example presented, have a width sufficient to ensure a good comfort, and for that matter ensure a good lateral support in the narrowest configuration, the armrests are shaped so that when the chair is in the narrow position, the armrests pass over the seat cushion, as seen in Figure 5 .

Claims

A wheelchair comprising a chassis (1) of adjustable width, and a seat (2) adjustable in inclination with respect to said frame by means of connecting rods (3), the chassis comprising two side rails each carrying a front wheel ( 12) and a rear wheel (11), characterized in that the longitudinal members (13) are joined together by two parallel pins (14, 15), a front pin and a rear pin, of circular section, the ends of the pins being slidably mounted in bores (132) formed in the longitudinal members (13), and locking means (19) are provided for locking the longitudinal members (13) on the pins (14, 15) at a plurality of axial positions along said pins , the pins also serving as a pivot shaft for said rods (31, 32).

2. A wheelchair according to claim 1, characterized in that the holding of the pins (14, 15) in the longitudinal members (13) is ensured in each setting position by fasteners (19) passing simultaneously in a hole (131). ) of the spar, transverse to the axis of the spindle, and in a hole (141, 151) of a series of holes distributed axially on the spindle.

3. Wheelchair according to claim 1, characterized in that the pins are held in position in the longitudinal members by clamping by means of a split ring.

4. A wheelchair according to claim 1, characterized in that it comprises armrests (4) and footrest (5) or leg rest (50) which are mounted for each side of the chair on the same support (41). ) sliding transversely on the seat (2).

5. Wheelchair according to claim 1, characterized in that the connecting rods (31, 32) of the seat (2) to the frame (1) form with the frame and the seat a deformable quadrilateral.

6. Wheelchair according to claim 5, characterized in that the length of the links, and the pivot points of the links on the frame and the seat, are determined so that, for a fixed position of the frame, the inclination of the seat is continuously adjustable between an extreme forward tilting position, where the front links (31) are inclined to the maximum and the rear links (32) verticalized to the maximum, and an extreme tilt position to the rear, where the rear links (32) are inclined to the maximum and front rods (31) verticalized to the maximum.

7. A wheelchair according to claim 5, characterized in that it comprises a support cylinder (33) connected substantially diagonally in the deformable quadrilateral.

8. Wheelchair according to claim 1, characterized in that the longitudinal members (13) are made of a light metal alloy molded or aluminum alloy.

9. Wheelchair according to claim 1, characterized in that the pins are made of steel tube.

10. A wheelchair according to claim 1, characterized in that the armrests are shaped so that when the chair is in the narrow position, the armrests pass over the seat cushion.