FR2867425A1 - Extensible sun visor for motor vehicle, has skid sliding relative to visor body displaced with respect to support axle allowing passage of lighting device cables, and connecting axle legs when visor opens and extends in any position - Google Patents
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Abstract
Description
1 DESCRIPTION1 DESCRIPTION
La présente invention concerne un pare-soleil extensible perfectionné pour véhicules, dont les nouvelles caractéristiques de construction, conformation et conception respectent la mission pour laquelle il a été conçu, avec une sécurité et une efficacité maximums. De plus, il fournit de nombreux avantages comme indiqué plus en détail ci-après. The present invention relates to an improved extendable sun visor for vehicles, whose new construction, conformation and design features respect the mission for which it was designed, with maximum safety and efficiency. In addition, it provides many benefits as discussed in more detail below.
Les pare-soleil du type extensible pour véhicules connus jusqu'à présent comprennent essentiellement un corps de pare-soleil formé principalement de deux pièces accouplées à la manière d'un sandwich entre lesquelles est disposée une armature de renfort. Le corps du pare-soleil peut tourner autour d'un axe et se déplacer le long de celui-ci. Le mouvement de rotation permet d'ouvrir ou de fermer le pare-soleil afin de l'utiliser, alors que le mouvement de coulissement permet de le déplacer vers l'arrière quand il est ouvert et disposé sur un côté du véhicule à côté de la fenêtre. Extensible sunshades for vehicles known hitherto essentially comprise a sunshade body formed mainly of two parts coupled in the manner of a sandwich between which is disposed a reinforcing reinforcement. The body of the sun visor can rotate around an axis and move along it. The rotational movement makes it possible to open or close the sun visor in order to use it, while the sliding movement allows it to be moved backwards when it is open and arranged on one side of the vehicle next to the vehicle. window.
À l'intérieur de la partie supérieure de l'armature du corps du paresoleil se trouve un profilé métallique à l'intérieur duquel est monté cet axe. Ce profilé métallique est le plus souvent conventionnellement un profilé au contour fermé. Inside the upper part of the frame of the body of the sunshade is a metal section inside which is mounted this axis. This metal profile is usually conventionally a closed contour profile.
L'axe du pare-soleil comprend une extrémité de contact disposée à l'intérieur du corps du pare-soleil et une extrémité doublée disposée à l'extérieur de celui-ci et qui est muni de moyens d'accouplement du paresoleil à l'automobile, par exemple sur le plafond. Cet accouplement est un accouplement articulé de sorte qu'il permet la rotation du corps du pare-soleil autour d'un axe vertical. À l'extrémité opposée, le corps du pare-soleil dispose d'une zone d'accouplement à un élément de support fixé à l'automobile(par exemple sur le plafond de celui-ci) qui présente une configuration à la manière d'agrafe ou pince. Ceci permet de désaccoupler le corps du pare-soleil du plafond pour qu'il tourne et qu'il soit disposé sur une position latérale, comme nous l'avons exposé précédemment. The axis of the sun visor comprises a contact end disposed inside the body of the sun visor and a doubled end disposed outside thereof and which is provided with means for coupling the sun visor to the sun visor. automobile, for example on the ceiling. This coupling is an articulated coupling so that it allows the rotation of the body of the sun visor around a vertical axis. At the opposite end, the body of the sun visor has a coupling zone to a support element attached to the automobile (for example on the ceiling thereof) which has a configuration in the manner of clip or clip. This makes it possible to uncouple the body of the sun visor from the ceiling so that it rotates and is arranged in a lateral position, as we have explained previously.
Sont également connus, au niveau de la technique, des pare-soleil qui activent certains dispositifs associés à l'automobile quand ceux-ci s'ouvrent. Pour cela, le corps du pare-soleil doit être adapté pour permettre le passage de câbles dans la zone de l'axe. Ceci est conventionnellement réalisé en enroulant le câble autour de la surface extérieure de l'axe à la manière de spirale. Also known, at the level of the art, sunshades that activate certain devices associated with the automobile when they open. For this, the body of the sun visor must be adapted to allow the passage of cables in the area of the axis. This is conventionally done by winding the cable around the outer surface of the shaft in the spiral manner.
Le brevet n DE 10017046 de Johnson Controls Interiors GmbH&Co décrit un de ces pare-soleil pour véhicules. Ce pare-soleil est constitué par un corps qui peut tourner autour d'un axe creux et qui peut se déplacer longitudinalement par rapport à celui-ci. Le corps du pare-soleil est muni au moins d'un dispositif de commutation pour allumer et éteindre un dispositif d'éclairage; une unité de contrôle à distance pour commander un dispositif automatique d'ouverture et de fermeture de portes, par exemple d'un garage ou similaire, et un câble électrique pour l'alimentation de courant qui est connecté au moins à un dispositif de commutation et à une unité de contrôle à distance. Patent No. DE 10017046 by Johnson Controls Interiors GmbH & Co describes one of these sun visors for vehicles. This sun visor is constituted by a body which can rotate about a hollow axis and which can move longitudinally relative thereto. The body of the sun visor is provided with at least one switching device for turning on and off a lighting device; a remote control unit for controlling an automatic device for opening and closing doors, for example a garage or the like, and an electric cable for the power supply which is connected to at least one switching device and to a remote control unit.
Le principal inconvénient de ce pare-soleil réside dans le fait que, comme nous l'avons dit précédemment, le câble est enroulé autour de l'axe dans le corps creux pour garantir la conduite de courant électrique lors du déplacement du corps quand celui-ci est étiré dans la position latérale mentionnée à côté de la fenêtre du véhicule. The main disadvantage of this sun visor lies in the fact that, as we said before, the cable is wrapped around the axis in the hollow body to ensure the conduct of electrical current during the movement of the body when the it is stretched in the lateral position mentioned next to the vehicle window.
Le brevet n DE 4.328.890 de Gebr. Happich GmbH décrit un pare-soleil pour véhicules formé d'un corps rotatif et déplaçable sur un axe sur lequel est monté un glissoir fixé, sans possibilité de rotation mais pouvant se déplacer de manière axiale, sur un corps creux inséré dans la zone du bord longitudinal du corps. Le corps creux est fermé aux extrémités par des bouchons, dont un présente un orifice de guidage pour le passage de l'axe, alors que l'autre bouchon est muni d'un dispositif d'encastrement pour empêcher un déplacement axial non souhaité du corps hors de la position normale. Le dispositif d'encastrement cité comprend deux ressorts de contact disposés sur le bouchon et isolés entre eux, unis à des câbles électriques qui conduisent à un dispositif d'éclairage disposé sur le corps du pare-soleil. De plus, l'un des ressorts de contact peut se loger dans une cavité annulaire d'un piton de contact, alors que l'autre ressort de contact peut se loger dans une cavité annulaire de la zone finale de l'axe, avec deux saillies qui s'adaptent à l'intérieur des cavités annulaires. L'axe consiste dans un tube métallique qui agit comme un conducteur de masse et par celui-ci passe un câble de connexion isolé auquel est connecté le piton de contact, qui dépasse de l'extrémité de l'axe avec une partie avec la cavité annulaire et qui est fixée à l'extrémité de l'axe avec l'autre partie avec intercalation d'un revêtement isolant. Gebr. Patent No. 4,328,890 to Gebr. Happich GmbH describes a sun visor for vehicles consisting of a rotatable and axially displaceable body on which is mounted a fixed, non-rotatable but axially displaceable slide on a hollow body inserted into the edge area. longitudinal body. The hollow body is closed at the ends by plugs, one of which has a guide hole for the passage of the axis, while the other plug is provided with a mounting device to prevent unwanted axial displacement of the body. out of the normal position. The cited recess device comprises two contact springs arranged on the plug and insulated from each other, united to electrical cables which lead to a lighting device disposed on the body of the sun visor. In addition, one of the contact springs can be housed in an annular cavity of a contact pin, while the other contact spring can be housed in an annular cavity of the final zone of the axis, with two projections which fit inside the annular cavities. The axis consists of a metal tube which acts as a ground conductor and through it passes an insulated connection cable to which is connected the contact stud, which protrudes from the end of the axis with a part with the cavity annular and which is attached to the end of the axis with the other part with intercalation of an insulating coating.
Ce pare-soleil utilise un dispositif de connexion électrique du type utilisé dans des systèmes audio appelés Jack . Le principal inconvénient de cette voie de connexion est la génération d'intermittences ou de coupures électriques, ce qui a une influence négative sur le fonctionnement de l'ensemble en ce qui concerne la connexion électrique. This sun visor uses an electrical connection device of the type used in audio systems called Jack. The main disadvantage of this connection path is the generation of intermittences or power cuts, which has a negative influence on the operation of the assembly with respect to the electrical connection.
La présente invention a pour but de résoudre les inconvénients des paresoleil conventionnels, en présentant un nouveau pare-soleil extensible perfectionné pour véhicules qui permet d'obtenir d'importants avantages, en particulier en ce qui concerne la réduction des coûts, comme décrit ciaprès. The object of the present invention is to overcome the disadvantages of conventional windshields by introducing a new, improved, expandable vehicle sun visor which provides important advantages, particularly with respect to cost reduction, as will be described hereinafter.
Le pare-soleil selon l'invention est du type qui comprend, d'une part, un corps de pare-soleil muni d'une armature intérieure, d'autre part, un axe autour duquel peut tourner le corps du pare-soleil et le long duquel il peut également se déplacer, cet axe étant monté à l'intérieur d'un profilé horizontal du corps mentionné, cet axe comprenant une extrémité de contact disposée à l'intérieur du corps du pare-soleil et cet axe étant adapté afin de permettre le passage de câbles en son intérieur destinés à conduire le courant électrique pour actionner un premier dispositif électrique associé à l'automobile, et, enfin, d'un élément de contact qui est introduit dans le profilé mentionné du corps du pare- soleil, cet élément de contact comprenant une zone de contact adaptée afin de recevoir l'extrémité de contact de cet axe. The sun visor according to the invention is of the type which comprises, on the one hand, a visor body provided with an inner frame, on the other hand, an axis around which the body of the sun visor can turn and along which it can also move, this axis being mounted inside a horizontal profile of the body mentioned, this axis comprising a contact end disposed inside the body of the sun visor and this axis being adapted so to allow the passage of cables in its interior for conducting the electric current to actuate a first electrical device associated with the automobile, and finally a contact element which is introduced into the mentioned section of the body of the sun visor , this contact element comprising a contact zone adapted to receive the contact end of this axis.
Ainsi, ce pare-soleil est formé essentiellement d'un corps de pare-soleil et d'un axe ou axe support autour duquel il peut tourner. Le corps du pare-soleil peut également coulisser le long de l'axe afin de pouvoir l'étirer. Thus, this sun visor is essentially formed of a sun visor body and an axis or support axis around which it can rotate. The body of the sun visor can also slide along the axis in order to stretch it.
L'axe du pare-soleil est monté à l'intérieur du corps du pare-soleil introduit dans un profilé métallique, par exemple en aluminium, qui est monté horizontalement à l'intérieur du corps mentionné du pare-soleil, sur la partie supérieure de celui-ci. The axis of the sun visor is mounted inside the body of the sun visor introduced into a metal section, for example aluminum, which is mounted horizontally inside the mentioned body of the sun visor, on the upper part. of it.
L'axe comprend une extrémité de contact disposée à l'intérieur d'un corps de contact inséré à l'intérieur du profilé métallique mentionné du corps du pare-soleil. L'axe cité est adapté afin de permettre le passage de câbles en son intérieur destinés à conduire le courant électrique qui actionne un premier dispositif électrique associé à l'automobile, comme un dispositif d'éclairage. Cet élément de contact présente une zone intérieure adaptée afin de recevoir l'extrémité du contact de l'axe. The axis comprises a contact end disposed inside a contact body inserted inside the mentioned metal section of the body of the sun visor. The cited axis is adapted to allow the passage of cables in its interior for conducting the electric current which actuates a first electrical device associated with the automobile, such as a lighting device. This contact element has an inner zone adapted to receive the end of the contact of the axis.
Conformément à l'invention, l'élément de contact mentionné comprend ou consiste en un patin coulissant monté à l'intérieur du profilé du corps du pare-soleil. Ce patin peut coulisser par rapport au corps du pare- soleil, à l'intérieur de celui-ci. Cette zone de contact du patin est munie en son intérieur de languettes métalliques intérieures disposées de sorte à coïncider avec des pattes métalliques respectives disposées à ou sur l'extrémité de contact de l'axe mentionné sur une position de rotation déterminée de celui-ci. Ces languettes métalliques intérieures sont prolongées d'éléments de contact qui sont adaptés de manière convenable pour être en contact électrique permanent par coulissement sur au moins deux pistes métalliques. Ces pistes de contact sont disposées séparées entre elles, et ce contact électrique est indépendant de la position longitudinale relative du patin par rapport à l'armature du corps du pare-soleil. Le coulissement du patin par rapport au corps du pare-soleil se produit quand l'utilisateur tire le corps du pare-soleil pour l'étirer en le faisant coulisser par rapport à l'axe creux. According to the invention, the mentioned contact element comprises or consists of a sliding shoe mounted inside the section of the body of the sun visor. This pad can slide relative to the body of the sun visor, inside thereof. This contact zone of the pad is internally provided with inner metal tabs arranged so as to coincide with respective metal tabs disposed at or on the contact end of the mentioned pin on a given rotational position thereof. These inner metal tongues are extended with contact elements which are suitably adapted to be in permanent electrical contact by sliding on at least two metal tracks. These contact tracks are arranged separated from each other, and this electrical contact is independent of the relative longitudinal position of the pad relative to the frame of the body of the sun visor. The sliding of the pad relative to the body of the sun visor occurs when the user pulls the body of the sun visor to stretch it by sliding relative to the hollow axis.
Selon une première réalisation de l'invention, les éléments de contact cités sont des languettes de contact, à la manière de feuillard métallique qui font un contact flexible avec deux pistes métalliques disposées sur la partie inférieure du profilé du pare-soleil. According to a first embodiment of the invention, the contact elements mentioned are contact tongues, in the manner of metal strip which make a flexible contact with two metal tracks arranged on the lower part of the profile of the sun visor.
Selon une deuxième réalisation alternative, ces éléments de contact sont des blocs contact, par exemple de manière cylindrique. Sur une extrémité de ces blocs contact sont disposés des ressorts qui poussent chacun de ces blocs contact contre la surface de ces au moins deux pistes métalliques. According to a second alternative embodiment, these contact elements are contact blocks, for example in a cylindrical manner. On one end of these contact blocks are arranged springs which push each of these contact blocks against the surface of these at least two metal tracks.
Ainsi, chacun de ces blocs contact est poussé contre la surface desdites au moins deux pistes métalliques au moyen de la poussée ou sous l'action d'un ressort. Thus, each of these contact blocks is pushed against the surface of said at least two metal tracks by means of thrust or under the action of a spring.
Pour cette réalisation, on peut utiliser trois pistes métalliques formées en ou sur un circuit imprimé. Deux de ces pistes correspondent aux pistes citées précédemment configurées à la manière de feuillard (pôles positif et négatif du courant) et la troisième est une piste pour des signaux de contrôle à d'autres dispositifs (par exemple un boîtier de registre, et d'autres services supplémentaires). For this embodiment, it is possible to use three metal tracks formed in or on a printed circuit. Two of these tracks correspond to the aforementioned tracks configured as strip (positive and negative poles of the current) and the third is a track for control signals to other devices (eg a register box, and other additional services).
L'utilisation d'une plaque de circuit imprimé permet de réduire l'espace et de rendre possible l'inclusion de la troisième piste mentionnée sur le mécanisme du pare-soleil décrit. De plus, la configuration des blocs de contact actionnés par ressort garantit un constant et efficace contact électrique dans n'importe quelle condition. L'utilisation de ressorts permet de régler, en modifiant la constante du ressort, la sensibilité au moment de faire coulisser le pare-soleil. The use of a printed circuit board makes it possible to reduce the space and make possible the inclusion of the third track mentioned on the mechanism of the sun visor described. In addition, the configuration of the spring loaded contact blocks ensures a constant and effective electrical contact in any condition. The use of springs makes it possible to adjust, by changing the spring constant, the sensitivity when sliding the sun visor.
Conformément à l'invention, le pare-soleil extensible peut comprendre un interrupteur à contact mobile destiné à connecter ou à déconnecter électriquement les pistes métalliques entre elles. Cet interrupteur peut être formé, conformément à l'invention, d'une lame métallique de contact ayant une forme substantiellement en V qui est montée par une de ses extrémités à ou sur la partie inférieure d'une des pistes métalliques mentionnées. L'extrémité opposée de cette lame de l'interrupteur est libre et disposée séparée de la partie inférieure du profilé métallique mais avec une possibilité de contacter ou d'entrer en contact avec l'autre piste quand le deuxième dispositif associé à l'automobile fait entrer en contact avec cette lame métallique en connectant électriquement les deux pistes entre elles. Ainsi, cet interrupteur est actionné par un deuxième dispositif associé à l'automobile. According to the invention, the extensible visor may comprise a movable contact switch for electrically connecting or disconnecting the metal tracks together. This switch can be formed, according to the invention, a metal contact blade having a substantially V-shaped which is mounted by one of its ends to or on the lower part of one of the mentioned metal tracks. The opposite end of this switch blade is free and arranged separate from the lower part of the metal profile but with the possibility of contacting or contacting the other track when the second device associated with the automobile makes come in contact with this metal blade by electrically connecting the two tracks together. Thus, this switch is actuated by a second device associated with the automobile.
Conformément à ce qui a été dit précédemment, la connexion et la déconnexion du passage de courant des câbles sont réalisées sur deux points, qui correspondent, respectivement, à la zone de contact du patin et à l'interrupteur mentionné. Le résultat est que le premier dispositif associé à l'automobile n'est connecté que si les deux éléments ferment le circuit électrique, c'est-à-dire, si, d'une part, les languettes métalliques de la zone de contact du patin sont en contact avec les pattes métalliques de l'extrémité du contact de l'axe (situation qui se produit quand le corps du pare-soleil est sur la position ouverte ou déployée, c'est-à-dire dans une position substantiellement verticale), et de l'autre si l'interrupteur mentionné est connecté, une situation qui se produit quand le deuxième dispositif associé, comme la vitre coulissante qui occulte un miroir monté sur le corps du pare-soleil, est disposé sur la position ouverte. According to what has been said above, the connection and the disconnection of the current passage of the cables are made at two points, which correspond, respectively, to the contact zone of the pad and the switch mentioned. The result is that the first device associated with the automobile is connected only if the two elements close the electrical circuit, that is to say, if, on the one hand, the metal tongues of the contact zone of the pad are in contact with the metal tabs of the end of the axle contact (a situation that occurs when the sun visor body is in the open or deployed position, that is, in a substantially vertical position ), and on the other if the mentioned switch is connected, a situation that occurs when the associated second device, such as the sliding window that hides a mirror mounted on the body of the sun visor, is disposed on the open position.
De manière avantageuse, le profilé métallique de l'armature du corps du pare-soleil présente une section transversale qui peut être à profilé ouvert ou à profilé fermé. Advantageously, the metal section of the frame of the body of the sun visor has a cross section that can be open-profile or closed profile.
S'il s'agit d'un profilé ouvert, il peut présenter de préférence une section transversale en forme de U inversé avec un rétrécissement sur la partie inférieure (de ses branches). Les branches présentent, sur leurs extrémités inférieures, des saillies opposées respectives destinées à éviter la flexion des pistes mentionnées par l'action des languettes métalliques extérieures du patin. Il sera entendu que ces saillies opposées peuvent être disposées en se projetant vers l'intérieur ou vers l'extérieur du profilé ouvert. Dans tous les cas, le patin présentera une section transversale complémentaire. If it is an open profile, it may preferably have an inverted U-shaped cross section with a narrowing on the lower part (of its branches). The branches have, on their lower ends, respective opposite projections intended to prevent bending of the tracks mentioned by the action of the outer metal tongues of the pad. It will be understood that these opposed projections may be disposed projecting inwardly or outwardly of the open profile. In all cases, the pad will have a complementary cross section.
Comme indiqué, l'interrupteur est activé par le deuxième dispositif associé à l'automobile pour connecter ou déconnecter les pistes métalliques. Cet interrupteur permet, dans la position de connexion de la zone de contact du patin, au premier dispositif électrique (dans un exemple, le plafonnier de l'intérieur du véhicule) d'être activé. As indicated, the switch is activated by the second device associated with the automobile to connect or disconnect the metal tracks. This switch allows, in the position of connection of the contact zone of the pad, the first electrical device (in one example, the ceiling lamp of the vehicle interior) to be activated.
Comme exposé précédemment, et conformément à une réalisation de l'invention, le premier dispositif électrique associé à l'automobile peut être un dispositif d'éclairage connecté au pare-soleil au moyen des câbles mentionnés, alors que le deuxième dispositif associé (actionné par l'interrupteur mentionné) est, par exemple, le couvercle coulissant d'un miroir monté sur ce pare-soleil. As stated above, and in accordance with one embodiment of the invention, the first electrical device associated with the automobile may be a lighting device connected to the sun visor by means of the cables mentioned, whereas the second associated device (actuated by the mentioned switch) is, for example, the sliding cover of a mirror mounted on this sun visor.
Ainsi, le deuxième dispositif associé à l'automobile peut être un miroir muni d'un couvercle coulissant qui est monté sur le corps du pare-soleil de sorte à activer le dispositif d'éclairage quand le corps du paresoleil est rabattu en position verticale et quand le couvercle coulissant du miroir est en position ouverte. Thus, the second device associated with the automobile may be a mirror provided with a sliding cover which is mounted on the body of the sun visor so as to activate the lighting device when the body of the hood is folded in a vertical position and when the sliding cover of the mirror is in the open position.
Parmi les nombreux avantages qu'offre le pare-soleil extensible de la présente invention nous devons souligner en particulier la réduction des coûts de fabrication en supprimant l'opération d'enroulement des câbles autour de la surface extérieure du câble. ceci est très important étant donné que le corps du pare-soleil comprend eux pièces en plastique soudées entre elles par leurs bords périphériques, l'armature de renfort décrite précédemment étant disposée entre elles. L'union de ces deux pièces est réalisée conventionnellement par une soudure à haute fréquence. Cette opération suppose toujours l'élimination délicate du morceau en plastique en trop adhéré au bord de la pièce soudée. L'opération d'élimination du morceau en trop est réalisée normalement en tirant le propre morceau vers l'extérieur et ceci peut supposer de graves problèmes dans la zone supérieure du corps du pare-soleil où est disposé l'axe. Ceci est ainsi étant donné que, sur les pare-soleil de la technique précédente, la soudure est réalisée avec l'axe déjà accouplé à l'intérieur du corps du pare-soleil ce qui nuit cette opération d'élimination du morceau en trop. Par contre, avec la présente invention, la disposition des câbles par l'intérieur de l'axe permet de surinjecter l'axe avec un matériau plastique à base de polyamide avec les câbles déjà disposés en son intérieur et ses correspondants connecteurs disposés à ses extrémités. Un autre aspect relié à la réduction des coûts, toujours sans perdre de l'efficacité lors du fonctionnement, est l'élimination des micro-interrupteurs utilisés dans les pare-soleil conventionnels qui supposent une augmentation considérable du coût final de l'ensemble. L'invention remplace ces micro-interrupteurs par un patin coulissant avec une zone de contact avec les plaques métalliques de l'extrémité de contact de l'axe dans une position de rotation déterminée de celui-ci. Il est évalué que les coûts dérivant de la fabrication d'un pare-soleil extensible pour véhicules conformément à l'invention peuvent être quatre fois moins que les coûts de fabrication des pare-soleil du même type fabriqués jusqu'à présent. Among the many advantages offered by the extensible sunshade of the present invention we must emphasize in particular the reduction of manufacturing costs by eliminating the winding operation of the cables around the outer surface of the cable. this is very important since the body of the sun visor comprises plastic parts welded together by their peripheral edges, the reinforcing reinforcement described above being arranged between them. The union of these two parts is conventionally performed by a high frequency welding. This operation always assumes the delicate removal of the plastic piece adhered too much to the edge of the welded part. The removal operation of the excess piece is normally carried out by pulling the own piece outwards and this may imply serious problems in the upper area of the body of the sun visor where the axis is located. This is so since, on the sunshades of the previous technique, the welding is carried out with the axis already coupled to the inside of the body of the sun visor which is detrimental to this operation of removing the piece in excess. On the other hand, with the present invention, the arrangement of the cables by the inside of the axis makes it possible to overinject the axis with a plastic material based on polyamide with the cables already arranged inside and its corresponding connectors disposed at its ends. . Another aspect related to cost reduction, always without losing efficiency during operation, is the elimination of microswitches used in conventional sun visors which assume a considerable increase in the final cost of the assembly. The invention replaces these microswitches by a slider with a contact zone with the metal plates of the contact end of the axis in a determined rotational position thereof. It is estimated that the costs deriving from the manufacture of an extensible visor for vehicles according to the invention may be four times less than the manufacturing costs of the sun visors of the same type manufactured so far.
Il faut également souligner le fait que la transmission électrique du pare-soleil extensible de la présente invention est réalisée à travers des platines métalliques en bronze qui résolvent le problème des intermittences générées dans les pare-soleil incluant des connecteurs type Jack . It should also be emphasized that the electric transmission of the extensible sunshade of the present invention is made through bronze metal plates that solve the problem of intermittences generated in sunshades including connectors Jack type.
Ci-après est décrite, de manière détaillée et à titre d'exemple non limitatif, une réalisation préférée d'un pare-soleil extensible perfectionné pour automobiles conformément à la présente invention, à partir de laquelle apparaîtront plus claires les caractéristiques et les avantages de ce pare-soleil. Hereinafter is described in detail and by way of non-limiting example, a preferred embodiment of an advanced extensible visor for automobiles according to the present invention, from which will appear clearer features and advantages of this sun visor.
La description non limitative suivante est donnée en se référant aux dessins joints, sur lesquels: La figure n 1 est une vue en hauteur d'un pare-soleil extensible conformément à l'invention où nous pouvons observer certains éléments intérieurs de celui-ci; La figure n 2 est une vue en perspective du patin coulissant disposé à l'intérieur du profilé en aluminium du pare-soleil; La figure n 3 est une vue de profil du patin coulissant du corps du pare-soleil représenté sur la figure n 2; La figure n 4 est une vue de profil de l'axe du pare-soleil 25 extensible de l'invention; La figure n 5 est une vue en hauteur sectionnée de l'extrémité de contact de l'axe qui est disposé à l'intérieur du patin; La figure n 6 est une vue en hauteur frontale de l'axe du pare-soleil extensible de l'invention; et La figure n 7 est une vue en perspective du patin coulissant d'une réalisation alternative du pare-soleil extensible de l'invention. The following nonlimiting description is given with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a view in elevation of an extensible sunshade according to the invention where we can observe certain interior elements thereof; Figure 2 is a perspective view of the sliding shoe disposed within the aluminum profile of the visor; Figure 3 is a side view of the sliding shoe of the body of the sun visor shown in Figure 2; Figure 4 is a side view of the axis of the extensible visor of the invention; Figure 5 is a sectional elevational view of the contact end of the axis which is disposed within the pad; Figure 6 is a front elevational view of the axis of the extensible visor of the invention; and Fig. 7 is a perspective view of the sliding shoe of an alternative embodiment of the extensible visor of the invention.
Ci-après sont listées les différentes références utilisées pour décrire la réalisation préférée du dispositif de la présente invention: 1- corps du pare-soleil; 2- armature intérieure; 3- doublure extérieure du corps du pare-soleil; 4- axe du corps du pare-soleil; 5- profilé en aluminium du corps du pare-soleil; 6- couche extérieure en plastique de l'axe; 7extrémité articulée de fixation de l'axe; 8- axe longitudinal; 9extrémité de contact de l'axe; 10- patin coulissant; 11- bouchon; 12pattes métalliques de l'extrémité de contact de l'axe; 13- tube passe-câbles de l'axe; 14- passage cylindrique intérieur de l'axe; 15zone de contact du patin; 16- languettes métalliques intérieures du patin; 17- languettes métalliques extérieures du patin; 18, 19- pistes métalliques longitudinales; 20- interrupteur de contact mobile; 21- lame métalliques de contact de l'interrupteur; 22- couvercle du miroir du pare-soleil; 23, 24- extrémités de l'interrupteur; 25- saillie longitudinal de séparation des pistes métalliques; 26- rétrécissement latéral du profilé en aluminium. Hereinafter are listed the various references used to describe the preferred embodiment of the device of the present invention: 1- body of the sun visor; 2- inner frame; 3- outer lining of the body of the sun visor; 4- axis of the body of the sun visor; 5- aluminum profile of the body of the sun visor; 6- outer plastic layer of the shaft; 7 articulated end of fixing of the axis; 8- longitudinal axis; 9extremity of contact of the axis; Sliding shoe; 11- cap; 12 metal legs of the contact end of the shaft; 13- cable management tube of the axis; 14- cylindrical passage inside the axis; Zone of contact of the pad; 16- inner metal tabs of the pad; 17- outer metal tabs of the pad; 18, 19- longitudinal metal tracks; 20- movable contact switch; 21- metallic contact blade of the switch; 22- mirror cover of the sun visor; 23, 24- ends of the switch; 25- longitudinal projection of separation of the metal tracks; 26- Lateral shrinkage of the aluminum profile.
À titre d'exemple est décrite ci-après une réalisation d'un pare- soleil extensible conformément à l'invention avec référence aux figures jointes au présent rapport. Ce pare-soleil est formé d'un corps de pare- soleil 1 qui comprend une armature intérieure surinjectée 2 qui est doublée à l'extérieur d'un matériau plastique 3. By way of example is described below an embodiment of an extensible sun visor according to the invention with reference to the figures attached to this report. This sun visor is formed of a sun visor body 1 which comprises a surinjected inner armature 2 which is lined on the outside with a plastic material 3.
Le corps du pare-soleil 1 peut tourner autour d'un axe creux 4 représenté sur les figures n 4 et 5. La rotation du corps du pare-soleil 1 autour de l'axe mentionné 4 permet de le disposer sur une position verticale ou d'ouverture et sur une position horizontale ou de fermeture. Le corps du pare-soleil 1 peut également coulisser par rapport à l'axe 4 pour éviter que les rayons du soleil gênent l'utilisateur quand le pare-soleil se trouve sur une position verticale à côté de la fenêtre du véhicule. The body of the sun visor 1 can rotate around a hollow axis 4 shown in FIGS. 4 and 5. The rotation of the body of the sun visor 1 about the mentioned axis 4 makes it possible to arrange it on a vertical position or opening and on a horizontal or closing position. The body of the sun visor 1 can also slide relative to the axis 4 to prevent the sun's rays impede the user when the sun visor is in a vertical position next to the vehicle window.
En revenant à la figure n 1, l'armature 2 du corps du pare-soleil 1 est formée d'un cadre rigide de forme substantiellement rectangulaire dont la partie supérieure comprend un profilé en aluminium 5, qui peut également être observé sur la vue en perspective de la figure n 2. L'intérieur de ce profilé métallique 5 est adapté de sorte à recevoir l'axe 4 en son intérieur. Returning to FIG. 1, the frame 2 of the body of the sun visor 1 is formed of a rigid frame of substantially rectangular shape, the upper part of which comprises an aluminum profile 5, which can also be observed in the view. perspective of Figure 2. The interior of this metal section 5 is adapted to receive the axis 4 in its interior.
L'axe 4 qui supporte le corps du pare-soleil 1 présente une couche extérieure en polyamide surinjecté 6 et est muni d'une extrémité 7 inclinée substantiellement à 90 par rapport à l'axe longitudinal 8, comme nous pouvons l'observer sur les figures n 4 et 5. L'extrémité 7 est fixée de manière articulée sur un endroit approprié du véhicule, par exemple au plafond à l'aide d'un support (non représenté). L'extrémité opposée 9 de l'axe 4 est une extrémité de contact qui est disposée à l'intérieur du profilé 5 à travers un patin coulissant 10. L'extrémité de contact 9 de l'axe4, qui est représentée en détail sur la figure n 3, comprend un bouchon 11 à l'intérieur duquel est disposé un terminal de connexion muni de pattes métalliques 12 qui dépassent de l'extrémité 9 de l'axe 4. Ces pattes métalliques 12 sont connectées aux extrémités de câbles qui passent à l'intérieur de l'axe 4 à travers un tube passe- câbles 13. Pour cela, l'axe 4 présente un passage cylindrique intérieur 14 qui permet le passage en son intérieur des câbles électriques mentionnés. The shaft 4 which supports the body of the sun visor 1 has a superinjected polyamide outer layer 6 and is provided with an end 7 inclined substantially at 90 with respect to the longitudinal axis 8, as can be observed on the Figures 4 and 5. The end 7 is hingedly attached to a suitable location of the vehicle, for example to the ceiling with a support (not shown). The opposite end 9 of the axis 4 is a contact end which is disposed inside the profile 5 through a sliding shoe 10. The contact end 9 of the axis 4, which is shown in detail on the FIG. 3 comprises a plug 11 inside which is disposed a connection terminal provided with metal tabs 12 protruding from the end 9 of the axis 4. These metal tabs 12 are connected to the cable ends which pass to the interior of the axis 4 through a cable duct tube 13. For this, the axis 4 has an internal cylindrical passage 14 which allows the passage of the mentioned electric cables in its interior.
La mission de ces câbles électriques est e conduire le courant électrique qui actionne un dispositif d'éclairage de l'intérieur de l'automobile. The mission of these electrical cables is to drive the electric current that drives a lighting device from inside the automobile.
En se référant maintenant à la figure n 2, le patin coulissant 10 est monté de sorte à pouvoir coulisser à l'intérieur du profilé métallique 5, comme nous l'observons sur la figure n 2 des dessins joints. Le patin 10 comprend une zone de contact 15 formé de languettes métalliques intérieures 16 destinées à recevoir l'extrémité de contact 9 de l'axe 4. Les languettes métalliques intérieures 16 de cette zone de contact 15 du patin 10 sont disposées à l'intérieur du patin 10 et coïncident avec les pattes métalliques 12 de l'axe 4 lors d'une position déterminée de la rotation de celui-ci. Referring now to Fig. 2, the slider 10 is slidably mounted within the metal section 5, as seen in Fig. 2 of the accompanying drawings. The pad 10 comprises a contact zone 15 formed of inner metal tongues 16 intended to receive the contact end 9 of the pin 4. The inner metal tongues 16 of this contact zone 15 of the pad 10 are arranged inside. of the shoe 10 and coincide with the metal lugs 12 of the axis 4 at a determined position of the rotation thereof.
Les plaques métalliques 16 de l'intérieur du patin 10 sont prolongées à l'extérieur par des languettes métalliques extérieures 17 disposées en contact permanent par coulissement sur deux pistes métalliques longitudinales 18, 19 séparées entre elles par une saillie longitudinale (25) qui évite le contact électrique entre elles. The metal plates 16 of the inside of the pad 10 are extended on the outside by external metal tongues 17 arranged in permanent sliding contact on two longitudinal metal tracks 18, 19 separated from each other by a longitudinal projection (25) which avoids the electrical contact between them.
Le contact des languettes métalliques 17 avec les pistes mentionnées 18, 19 est toujours continu et indépendant de la position longitudinale relative du patin 10. The contact of the metal tongues 17 with the mentioned tracks 18, 19 is always continuous and independent of the relative longitudinal position of the pad 10.
Les pistes métalliques longitudinales mentionnées 18, 19 sont disposées sur la partie inférieure du profilé 5, comme nous l'observons sur les figures n 1 et 2 des dessins. The mentioned longitudinal metal tracks 18, 19 are arranged on the lower part of the section 5, as we see in Figures 1 and 2 of the drawings.
Le déplacement relatif entre les languettes métalliques 17 du patin 10 et les pistes métalliques 18, 19 de l'armature 2 se produit quand l'utilisateur tire le corps du pare-soleil 1 pour l'étirer en le faisant coulisser par rapport à l'axe creux 4. The relative displacement between the metal tongues 17 of the shoe 10 and the metal tracks 18, 19 of the frame 2 occurs when the user pulls the body of the sun visor 1 to stretch it by sliding it relative to the hollow shaft 4.
Conformément aux figures n 1 et 2 des dessins joints au présent rapport, sous la zone du profilé 5 sur lequel sont disposées les pistes métalliques 18, 19, est un interrupteur 20 destiné à connecter ou déconnecter électriquement les pistes métalliques 18, 19 entre elles. According to Figures 1 and 2 of the accompanying drawings to this report, under the area of the section 5 on which are disposed the metal tracks 18, 19 is a switch 20 for electrically connecting or disconnecting the metal tracks 18, 19 between them.
Comme nous pouvons l'observer sur ces figures n 1 et 2 des dessins, l'interrupteur 20 est formé d'une métallique 21 de contact de forme substantiellement en V qui est montée par l'une de ses extrémités 23 connectée à une de ces pistes métalliques 18, 19. L'extrémité opposée 24 de la lame métallique 21 est séparée de la partie inférieure du profilé en aluminium 5 mais peut être en contact électrique avec l'autre piste 18, 19 en les connectant électriquement entre elles quand coulisse le couvercle 22 du miroir du corps du pare-soleil 1 sur la position d'ouverture, c'est-à-dire vers la droite selon le dessin de la figure n 1. As we can see in these Figures 1 and 2 of the drawings, the switch 20 is formed of a substantially V-shaped metal contact 21 which is mounted by one of its ends 23 connected to one of these metal tracks 18, 19. The opposite end 24 of the metal blade 21 is separated from the lower part of the aluminum profile 5 but can be in electrical contact with the other track 18, 19 by electrically connecting them together when sliding on the cover 22 of the mirror of the body of the sun visor 1 in the open position, that is to say to the right according to the drawing of FIG.
Comme nous pouvons l'observer sur la figure n 2, le profilé en aluminium 5 présente une section transversale de profilé ouvert sur sa partie inférieure. Cette section transversale est de forme en U inversé avec un rétrécissement 26 sur la partie inférieure de ses ranches qui présentent, sur leurs extrémités inférieures, des saillies opposés destinés à éviter la flexion des pistes 18, 19 par l'action des languettes métalliques 17 du patin 10. Ces saillies opposées peuvent être disposées en se projetant vers l'intérieur ou vers l'extérieur du profilé 5. Le patin coulissant 10 présente une section transversale complémentaire à celle du profilé 5 de sorte à pouvoir coulisser librement, ce profilé métallique 5 agissant de guide du patin 10. As we can see in Figure 2, the aluminum profile 5 has an open profile cross section on its lower part. This cross section is inverted U-shaped with a narrowing 26 on the lower part of its ranches which have, on their lower ends, opposite projections intended to prevent bending of the tracks 18, 19 by the action of the metal tongues 17 of the These opposite projections may be arranged projecting inwards or outwards of the profile 5. The sliding shoe 10 has a complementary cross section to that of the profile 5 so as to be able to slide freely, this metal profile 5 acting as a skid guide 10.
Une fois décrite la structure du pare-soleil extensible de la première réalisation des figures n 1 à 6, nous nous occuperons maintenant de son fonctionnement. Tout d'abord, nous partons de la position de déconnexion sur laquelle le corps du pare-soleil 1 est plié vers le plafond et le couvercle 22 du miroir est fermé, c'est-à-dire cachant le miroir. Once described the structure of the extensible visor of the first embodiment of Figures 1 to 6, we will now take care of its operation. First, we start from the disconnection position on which the body of the sun visor 1 is folded towards the ceiling and the cover 22 of the mirror is closed, that is to say, hiding the mirror.
L'utilisateur ouvre le pare-soleil en le tournant vers le bas jusqu'à le disposer sur une position verticale. Sur ce point, la zone de contact 15 du patin 10 a tourné par rapport à l'extrémité de contact 9 de l'axe 4 de sorte à ce que les languettes intérieures 16 sont en contact électrique avec les lames 12 de l'extrémité de contact 9 mentionnées de l'axe 4. Cependant, le circuit n'est pas fermé vu que le couvercle 22 du miroir est encore fermé et cache le miroir, c'est-à-dire que les pistes 18, 19 sont déconnectées entre elles vu que l'extrémité 24 de la lame métallique 21 de l'interrupteur 20 est encore séparée des pistes 18, 19. The user opens the sun visor by turning it downwards until it is placed in a vertical position. On this point, the contact zone 15 of the shoe 10 has rotated relative to the contact end 9 of the axis 4 so that the inner tongues 16 are in electrical contact with the blades 12 of the end of However, the circuit is not closed since the cover 22 of the mirror is still closed and hides the mirror, that is to say the tracks 18, 19 are disconnected from each other. since the end 24 of the metal blade 21 of the switch 20 is still separated from the tracks 18, 19.
Quand, le corps du pare-soleil 1 étant en position verticale, l'utilisateur coulisse le couvercle 22 du miroir vers la droite selon la figure n 1, l'interrupteur 20 connecte les pistes 18, 19 mentionnées en faisant toucher l'extrémité 24 de l'interrupteur 20 à l'une des pistes 18, 19 en la mettant en contact électrique avec l'autre partie des pistes 18, 19. Ceci permet alors le passage de courant par la zone de contact 15 du patin 10 et par les câbles de l'axe 4, de sorte à allumer le dispositif d'éclairage intérieur du véhicule pour que l'utilisateur puisse voir. When, the body of the sun visor 1 being in the vertical position, the user slides the cover 22 of the mirror to the right according to Figure No. 1, the switch 20 connects the tracks 18, 19 mentioned by touching the end 24 of the switch 20 to one of the tracks 18, 19 by bringing it into electrical contact with the other part of the tracks 18, 19. This then allows the current to flow through the contact zone 15 of the pad 10 and by the 4 axis cables, so as to turn on the interior lighting device of the vehicle for the user to see.
Il faut souligner en particulier le fait que cette circonstance est conservée même si l'utilisateur étire le corps du pare-soleil 1 vers l'extérieur, c'est-à-dire en le faisant coulisser par rapport à l'axe 4, grâce au contact par coulissement du patin 10 par rapport aux pistes 18, 19. It should be emphasized in particular that this circumstance is maintained even if the user stretches the body of the sun visor 1 outwards, that is to say by sliding it relative to the axis 4, thanks to in sliding contact of the pad 10 with respect to the tracks 18, 19.
En nous référant à la réalisation alternative montrée sur la vue en perspective de la figura n 7 des dessins joints, nous pouvons observer le profilé 5, dans ce cas à configuration fermée, et avec la zone de contact 15 du patin coulissant 10 munie d'éléments de contact qui sont maintenant trois blocs contact 27 à configuration cylindrique dont la base fait un contact flexible avec des respectives pistes métalliques 28 disposés sur une plaque à circuit imprimé 29. Les blocs contact 27 sont impulsés contre ces pistes métalliques 28 au moyen de ressorts (non illustrés) logés à l'intérieur d'une carcasse 30. L'actionnement des blocs de contact 27 au moyen des ressorts mentionnés garantit un constant et efficace contact électrique dans n'importe quelle condition ce qui permet de régler la sensibilité au moment de faire coulisser le pare- soleil en modifiant la constante du ressort conformément aux besoins. Referring to the alternative embodiment shown in the perspective view of FIG. 7 of the accompanying drawings, we can observe the profile 5, in this case with a closed configuration, and with the contact zone 15 of the sliding shoe 10 provided with contact elements which are now three contact blocks 27 with cylindrical configuration whose base makes a flexible contact with respective metal tracks 28 arranged on a printed circuit board 29. The contact blocks 27 are driven against these metal tracks 28 by means of springs (Not shown) housed inside a carcass 30. The actuation of the contact blocks 27 by means of the mentioned springs ensures a constant and effective electrical contact in any condition which allows to adjust the sensitivity at the moment slide the sunshade by changing the spring constant as required.
Deux des pistes 28 correspondent au pôle positif et au pôle négatif du courant, respectivement, et la troisième piste 28 est une piste pour signaux de contrôle vers d'autres dispositifs (par exemple un boîtier de registre, et d'autres services supplémentaires). Two of the tracks 28 correspond to the positive and negative pole of the current, respectively, and the third track 28 is a control signal track to other devices (eg, a register box, and other additional services).
La plaque à circuit imprimé 29 permet de réduire l'espace et d'incorporer la troisième piste 28 mentionnée au patin 10 du pare-soleil. The printed circuit board 29 reduces the space and incorporates the third track 28 mentioned in the shoe 10 of the sun visor.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications - 12 - restentpossibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. Of course, the invention is not limited to the embodiment described and shown in the accompanying drawings. Modifications remain possible, particularly from the point of view of the constitution of the various elements or by substitution of equivalent techniques, without departing from the scope of protection of the invention.
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