FR2856968A1 - Bumper facade for motor vehicle, has cover with elastic clamps to cooperate with visible edge of panel defining main opening, where clamps are enclosed between grid and edge when grid is fixed on panel - Google Patents

Bumper facade for motor vehicle, has cover with elastic clamps to cooperate with visible edge of panel defining main opening, where clamps are enclosed between grid and edge when grid is fixed on panel Download PDF

Info

Publication number
FR2856968A1
FR2856968A1 FR0308059A FR0308059A FR2856968A1 FR 2856968 A1 FR2856968 A1 FR 2856968A1 FR 0308059 A FR0308059 A FR 0308059A FR 0308059 A FR0308059 A FR 0308059A FR 2856968 A1 FR2856968 A1 FR 2856968A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
grid
panel
edge
opening
fixed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0308059A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2856968B1 (en
Inventor
Fabrice Carles
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Industries SAS
Original Assignee
Faurecia Industries SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Faurecia Industries SAS filed Critical Faurecia Industries SAS
Priority to FR0308059A priority Critical patent/FR2856968B1/en
Publication of FR2856968A1 publication Critical patent/FR2856968A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2856968B1 publication Critical patent/FR2856968B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/52Radiator or grille guards ; Radiator grilles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/52Radiator or grille guards ; Radiator grilles
    • B60R2019/525Radiator grilles
    • B60R2019/527Radiator grilles integral with bumpers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

The facade has a panel (3) provided with a main opening (7) on its central part for entry of air. A grid (5) is fixed on the panel in the opening and a cover (21) is fixed on a visible edge (33) of the panel. The cover has elastic clamps (35) to cooperate with the edge, where the clamps are enclosed between the grid and the edge when the grid is fixed on the panel. Independent claims are also included for the following: (a) a motor vehicle (b) a method for assembling a bumper facade of a motor vehicle.

Description

La présente invention concerne une façade de pare-chocs de véhiculeThe present invention relates to a front bumper vehicle

automobile, comprenant un panneau pourvu d'une ouverture principale d'entrée d'air, une grille d'entrée d'air fixée audit panneau dans ladite ouverture, et  automobile, comprising a panel provided with a main air inlet opening, an air inlet grille attached to said panel in said opening, and

un enjoliveur fixé sur un bord de ladite ouverture.  a hubcap attached to an edge of said opening.

Dans l'état de la technique, l'enjoliveur est fixé sur le panneau par des moyens spécifiques prévus sur l'enjoliveur lui-même. Par exemple, la fixation de l'enjoliveur peut être réalisée par collage, encliquetage dans des formes complémentaires prévues sur le panneau, ou bouterollage . De façon classique, lors de l'assemblage de la façade, l'enjoliveur est fixé sur le panneau après montage de la grille sur ce dernier.  In the state of the art, the hubcap is fixed to the panel by specific means provided on the hubcap itself. For example, the attachment of the hubcap can be achieved by gluing, latching into complementary shapes provided on the panel, or bouterollage. Conventionally, during assembly of the facade, the hubcap is attached to the panel after mounting the grid on the latter.

En général, sur les chaînes d'assemblage, il est prévu un poste dans lequel un opérateur fixe la grille sur le panneau, depuis l'arrière de ce dernier, la mise en place de l'enjoliveur étant réalisée à la suite, depuis l'avant du panneau après retournement de ce dernier.  In general, on the assembly lines, there is provided a station in which an operator fixes the grid on the panel, from the rear of the latter, the establishment of the hubcap being carried out following, since the front of the panel after reversal of the latter.

Comme on le voit, la mise en place d'un enjoliveur, selon les conceptions connues dans l'état de la technique, nécessite la mise en oeuvre de moyens spécifiques sur la chaîne d'assemblage, et les moyens de fixation de l'enjoliveur rendent sensiblement plus complexe la fabrication non seulement de l'enjoliveur, mais souvent également celle du panneau.  As can be seen, the implementation of a hubcap, according to the known designs in the state of the art, requires the implementation of specific means on the assembly line, and the fastening means of the hubcap make it noticeably more complex to manufacture not only the hubcap, but often also that of the panel.

L'invention a principalement pour objet de résoudre ces inconvénients, et de proposer une façade de pare-chocs pourvue d'un enjoliveur, dont la fixation sur le panneau soit réalisée de façon fiable et peu coûteuse, et n'implique ni investissement spécifique sur chaîne d'assemblage, ni temps de montage excessif.  The main object of the invention is to solve these drawbacks, and to provide a bumper facade provided with a hubcap, whose fixing on the panel is made reliably and inexpensively, and does not imply any specific investment in assembly line and excessive assembly time.

A cet effet, dans une façade suivant l'invention, l'enjoliveur comprend des moyens de pré-positionnement sur le bord, et la grille est adaptée pour bloquer ledit enjoliveur lorsqu'elle est fixée sur le panneau, de sorte que la fixation de la grille réalise la fixation de l'enjoliveur par coincement entre la grille et le panneau.  For this purpose, in a facade according to the invention, the trim comprises pre-positioning means on the edge, and the grid is adapted to block said hubcap when it is fixed on the panel, so that the fixing of the grid carries the attachment of the hubcap by wedging between the grid and the panel.

Suivant d'autres caractéristiques de l'invention: - la grille et le panneau comportent des moyens complémentaires de fixation par enclenchement élastique suivant une direction d'enclenchement sensiblement orthogonale au plan moyen de l'ouverture principale; - les moyens de pré-positionnement et les moyens de fixation sont adaptés pour fonctionner selon des directions de montage, telles que l'enjoliveur et la grille peuvent être respectivement successivement pré-positionnés et fixés sur le panneau depuis la face arrière dudit panneau, et telles que la fixation de la grille est réalisée essentiellement depuis l'arrière vers l'avant; lesdits moyens de fixation comprennent des paires de lances et de fenêtres complémentaires, réparties sur la périphérie de l'ouverture principale et sur la périphérie de la grille; - les lances sont formés d'une pièce avec le panneau, en saillie de ce dernier dans la direction d'enclenchement, tandis que les fenêtres sont ménagées de façon correspondante dans la grille; - l'enjoliveur et la grille comportent des moyens 25 complémentaires de centrage et de fixation; et - lesdits moyens de centrage et de fixation fonctionnent par enclenchement élastique suivant une direction d'enclenchement sensiblement orthogonale au plan moyen de l'ouverture principale.  According to other features of the invention: the gate and the panel comprise complementary means for fastening by resilient engagement in a direction of engagement substantially orthogonal to the mean plane of the main opening; the pre-positioning means and the fixing means are adapted to operate according to mounting directions, such that the hubcap and the grid may be respectively successively pre-positioned and fixed on the panel from the rear face of said panel, and such that the fixing of the grid is carried out essentially from the back to the front; said fixing means comprise pairs of lances and complementary windows distributed over the periphery of the main opening and on the periphery of the grid; - The lances are formed of a part with the panel, projecting from the latter in the direction of engagement, while the windows are formed correspondingly in the grid; the trim and the grid comprise complementary means for centering and fixing; and - said centering and fixing means operate by elastic engagement in a direction of engagement substantially orthogonal to the mean plane of the main opening.

Selon un premier mode de réalisation de l'invention, les moyens de prépositionnement comprennent des moyens formant pince élastique adaptés pour coopérer avec ledit bord de l'ouverture principale.  According to a first embodiment of the invention, the prepositioning means comprise elastic clip means adapted to cooperate with said edge of the main opening.

Selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, lesdits moyens de pré-positionnement sont formés par des moyens d'appui simple sur ledit bord.  According to a second embodiment of the invention, said pre-positioning means are formed by simple support means on said edge.

L'invention vise également un procédé d'assemblage d'une façade de parechocs de véhicule automobile comprenant un panneau pourvu d'une ouverture principale d'entrée d'air, une grille d'entrée d'air fixée audit panneau dans ladite ouverture, et un enjoliveur fixé sur un bord de ladite ouverture, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes successives suivantes: on pré-positionne l'enjoliveur sur le bord de l'ouverture principale; et on fixe la grille sur le panneau en bloquant l'enjoliveur par coincement entre la grille et le panneau.  The invention also relates to a method of assembling a facade of motor vehicle bumpers comprising a panel provided with a main air intake opening, an air inlet grille fixed to said panel in said opening, and a hubcap attached to an edge of said opening, characterized in that it comprises the following successive steps: pre-positioning the hubcap on the edge of the main opening; and fix the grid on the panel by blocking the hubcap by wedging between the grid and the panel.

De préférence, on pré-positionne l'enjoliveur et on fixe la grille successivement depuis l'arrière du panneau, la fixation de la grille étant réalisée selon une direction de montage sensiblement orthogonale à l'ouverture principale et essentiellement orientée d'arrière en avant.  Preferably, the embellisher is pre-positioned and the grid is fixed successively from the rear of the panel, the fixing of the grid being carried out in a direction of assembly substantially orthogonal to the main opening and essentially oriented from rear to front. .

L'invention vise enfin un véhicule automobile comprenant une façade de pare-chocs telle que décrite précédemment.  The invention finally relates to a motor vehicle comprising a front bumper as described above.

Des modes particuliers de l'invention vont maintenant être décrits plus en détail en référence aux dessins annexés, 25 sur lesquels: - la Figure 1 est une vue en perspective avant de la partie gauche d'une façade de pare-chocs, suivant un premier mode de réalisation de l'invention; - la Figure 2 est une vue en perspective arrière de 30 la partie de façade de la Figure 1; - la Figure 3 est une vue de détail à plus grande échelle de la Figure 2, montrant plus précisément la partie de façade sur laquelle est montée la grille; - les Figures 4 et 5 sont des vues en coupe, à plus grande échelle, de la Figure 2, respectivement selon les lignes 4-4 et 5-5; et - les Figures 6 et 7 sont des vues en coupe de principe, analogues à celles respectivement des Figures 4 et 5, d'une partie de façade selon un deuxième mode de réalisation de l'invention.  Particular embodiments of the invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which: - Figure 1 is a front perspective view of the left side of a bumper facade, according to a first embodiment of the invention; Figure 2 is a rear perspective view of the facade portion of Figure 1; - Figure 3 is a detail view on a larger scale of Figure 2, showing more precisely the part of the facade on which is mounted the grid; - Figures 4 and 5 are sectional views, on a larger scale, of Figure 2, respectively along the lines 4-4 and 5-5; and FIGS. 6 and 7 are sectional views in principle, similar to those of FIGS. 4 and 5 respectively, of a front portion according to a second embodiment of the invention.

Sur les Figures 1 et 2, on a représenté une partie de façade de parechocs de véhicule automobile, en l'occurrence 10 la moitié gauche d'une façade avant.  FIGS. 1 and 2 show a front portion of motor vehicle bumpers, in this case the left half of a front facade.

Cette Figure, ainsi que les suivantes, ont été orientées dans un système d'axes X, Y, Z, lié au véhicule sur lequel la façade est destinée à être montée. De façon usuelle, l'axe X représente l'axe longitudinal du véhicule orienté d'arrière en avant, l'axe Y représente l'axe transversal du véhicule orienté de la droite vers la gauche du conducteur, et l'axe Z représente l'axe vertical orienté de bas en haut.  This figure, as well as the following ones, have been oriented in a system of axes X, Y, Z, linked to the vehicle on which the facade is intended to be mounted. In the usual way, the X axis represents the longitudinal axis of the vehicle oriented from back to front, the Y axis represents the transverse axis of the vehicle oriented from the right to the left of the driver, and the Z axis represents the vertical axis oriented from bottom to top.

Dans toutes la description qui va suivre, les termes 20 de position et d'orientation s'entendront en référence à ce système d'axes.  In all of the following description, the terms of position and orientation will refer to this system of axes.

On conçoit que la façade, dont seule la partie gauche a été représentée, est symétrique par rapport à un plan médian vertical correspondant au plan médian vertical du véhicule.  It is conceivable that the facade, of which only the left part has been represented, is symmetrical with respect to a vertical median plane corresponding to the vertical median plane of the vehicle.

La façade 1 comporte en premier lieu un panneau 3, réalisé par exemple en matériau plastique, et une grille d'entrée d'air 5.  The facade 1 comprises in the first place a panel 3, made for example of plastic material, and an air inlet grille 5.

Le panneau 3 présente une partie centrale 3A quasi- plane, dans laquelle est ménagée une ouverture principale d'entrée d'air 7, et deux parties latérales 3B nettement galbées, dont les extrémités libres sont destinées à être reliées à des parties avant d'aile du véhicule et assurent une continuité de forme extérieure. Ainsi, la façade 1 se présente comme une peau concave, dont la concavité est située du côté du véhicule, ayant une face arrière située du côté du véhicule.  The panel 3 has a quasi-flat central portion 3A, in which is provided a main air inlet opening 7, and two clearly curved side portions 3B, the free ends of which are intended to be connected to front parts. wing of the vehicle and provide continuity of external shape. Thus, the facade 1 is a concave skin, whose concavity is located on the side of the vehicle, having a rear face located on the side of the vehicle.

Dans une partie inférieure, la façade présente des 5 formes 9 définissant une empreinte complémentaire d'une poutre de pare-chocs.  In a lower part, the facade has shapes 9 defining a complementary cavity of a bumper beam.

Sur sa périphérie, la façade 1 présente des pattes 11 de positionnement et/ou de fixation sur divers éléments structurels ou sur divers éléments de carrosserie du véhicule. Ces pattes sont notamment destinées à coopérer avec des moyens complémentaires de positionnement et/ou de fixation agencés sur la face avant du véhicule, sur des doublures d'aile, ou encore sur des longerons.  On its periphery, the front 1 has lugs 11 for positioning and / or fixing on various structural elements or on various body elements of the vehicle. These tabs are intended to cooperate with complementary positioning and / or fixing means arranged on the front of the vehicle, on wing liners, or on longitudinal members.

Lorsque la façade 1 est montée sur le véhicule, l'ouverture principale 7 s'étend en regard d'un échangeur de chaleur intégré à la face avant. La grille 5 est fixée dans ladite ouverture principale 7, et a pour fonction principale de canaliser les flux d'air en entrée de l'échangeur de chaleur.  When the facade 1 is mounted on the vehicle, the main opening 7 extends opposite a heat exchanger integrated in the front face. The grid 5 is fixed in said main opening 7, and its main function is to channel the air flows at the inlet of the heat exchanger.

De façon classique, la grille 5 est essentiellement constituée d'un cadre 15 et d'un réseau d'ailettes solidaires du cadre, s'étendant à l'intérieur de ce dernier. Le réseau d'ailettes comporte une série d'ailettes 16 sensiblement horizontales et parallèles entre elles, et une série d'ailettes 17 sensiblement verticales et parallèles entre elles.  Conventionally, the grid 5 consists essentially of a frame 15 and an array of fins integral with the frame, extending inside the latter. The array of fins comprises a series of fins 16 substantially horizontal and parallel to each other, and a series of fins 17 substantially vertical and parallel to each other.

La façade 1 comporte en outre un enjoliveur 21 qui se présente essentiellement comme une baguette décorative fixée sur le bord de l'ouverture principale. L'enjoliveur 21 a une forme prévue pour épouser une partie du contour du bord de l'ouverture principale 7, en l'occurrence, dans l'exemple représenté, la totalité du contour à l'exception de la partie supérieure quasi-rectiligne et horizontale.  The facade 1 further comprises a hubcap 21 which is essentially like a decorative rod attached to the edge of the main opening. The hubcap 21 has a shape intended to fit a part of the edge contour of the main opening 7, in this case, in the example shown, the entire contour except for the quasi-rectilinear upper part and horizontal.

L'enjoliveur 21 est prévu pour assurer, du point de vue d'un observateur situé à l'avant du véhicule, un raccord entre les surfaces visibles du cadre 15 de grille d'une part, et du panneau 3 d'autre part, avec continuité d'aspect de ces surfaces visibles. L'enjoliveur peut être réalisé dans un matériau présentant une certaine élasticité et présentant un revêtement au moins sur les parties visibles. Par exemple, l'enjoliveur peut être chromé.  The hubcap 21 is provided to ensure, from the point of view of an observer located at the front of the vehicle, a connection between the visible surfaces of the grid frame 15 on the one hand, and the panel 3 on the other hand, with continuity of appearance of these visible surfaces. The hubcap may be made of a material having a certain elasticity and having a coating at least on the visible parts. For example, the hubcap can be chromed.

On se réfère à présent plus particulièrement aux Figures 3 à 5, sur lesquelles il peut être observé que le cadre 15 de la grille 5 est formé avec des fenêtres rectangulaires 25 réparties sur sa périphérie. Le panneau 3 est formé avec des lances 27 correspondantes en saillie depuis sa face arrière, sur la périphérie de l'ouverture principale 7, vers l'intérieur de la concavité du panneau. De préférence, les lances 27 sont réalisées d'une pièce avec le panneau 3. Les lances 27 s'étendent sensiblement selon la direction X, et constituent avec les fenêtres 25 des moyens complémentaires d'enclenchement élastique suivant cette même direction. Cette direction d'enclenchement est sensiblement orthogonale au plan moyen de l'ouverture principale 7, correspondant au plan de la partie centrale 3A du panneau 3.  Referring now more particularly to Figures 3 to 5, it can be seen that the frame 15 of the grid 5 is formed with rectangular windows 25 distributed around its periphery. The panel 3 is formed with corresponding lances 27 projecting from its rear face, on the periphery of the main opening 7, towards the inside of the concavity of the panel. Preferably, the lances 27 are made in one piece with the panel 3. The lances 27 extend substantially in the direction X, and form with the windows 25 complementary means of elastic engagement in the same direction. This engagement direction is substantially orthogonal to the mean plane of the main opening 7, corresponding to the plane of the central portion 3A of the panel 3.

Les moyens complémentaires 25, 27 de fixation de la grille 5 sur le panneau 3 fonctionnent par déformation élastique des fenêtres 25 et/ou des pattes 27 lors de l'enclenchement.  The complementary means 25, 27 for fixing the grid 5 on the panel 3 function by elastic deformation of the windows 25 and / or tabs 27 during engagement.

Comme cela est visible sur les Figures 4 et 5, l'enjoliveur 21 comprend une paroi décorative 31, s'appliquant sur un bord visible 33 du panneau 3 qui définit l'ouverture principale 7, et des moyens 35 d'accrochage sur ce bord 33. Les moyens d'accrochage 35 sont répartis sur la longueur de l'enjoliveur 21, et sont formés comme des pinces élastiques coopérant avec le bord 33.  As can be seen in FIGS. 4 and 5, the trim 21 comprises a decorative wall 31, which is applied to a visible edge 33 of the panel 3 which defines the main opening 7, and means 35 for hooking onto this edge. 33. The hooking means 35 are distributed over the length of the hubcap 21, and are formed as resilient clamps cooperating with the edge 33.

Les pinces élastiques 35 qui définissent, dans l'exemple représenté, les moyens d'accrochage de l'enjoliveur 21 sur le bord 33 du panneau 3, sont enserrés entre la grille 5 et le bord 33, lorsque la grille est fixée sur le panneau. Les pinces 35 sont conçues pour s'engager sur le bord 33 du côté arrière de la façade 1, par un mouvement d'engagement d'arrière en avant, selon sensiblement la même direction que la direction d'enclenchement des moyens complémentaires de fixation 25, 27 de la grille 5 sur le panneau 3.  The elastic grippers 35 which define, in the example shown, the attachment means of the hubcap 21 on the edge 33 of the panel 3, are sandwiched between the grid 5 and the edge 33, when the grid is fixed on the panel . The clips 35 are adapted to engage the edge 33 of the rear side of the facade 1 by a back-and-forth engagement movement in substantially the same direction as the engagement direction of the complementary securing means 25. , 27 of the grid 5 on the panel 3.

L'enjoliveur 21 présente, du côté de la paroi décorative 31, un épaulement 38 recevant en appui un bord avant du cadre 15, de façon que la grille 5, lorsqu'elle est fixée sur le panneau 3, exerce une pression de coincement sur l'enjoliveur 21 entre le panneau 3 et la grille 5.  The hubcap 21 has, on the side of the decorative wall 31, a shoulder 38 receiving in support a front edge of the frame 15, so that the grid 5, when attached to the panel 3, exerts a jamming pressure on the hubcap 21 between the panel 3 and the grid 5.

On comprend que l'assemblage de la façade 1, pour ce qui concerne les éléments constitutifs décrits précédemment, à savoir le panneau 3, la grille 5, et l'enjoliveur 21, est réalisé par les opérations successives suivantes: - montage de l'enjoliveur 21 sur le panneau 3. Cette opération est effectuée en engageant les pinces 35 sur le bord 33, par un mouvement d'engagement effectué d'arrière en avant depuis l'arrière du panneau; et montage de la grille 5 sur le panneau 3, par enclenchement des moyens complémentaires de fixation 25, 27. Cette opération est effectuée depuis l'arrière du panneau selon un mouvement d'engagement effectué d'arrière en avant, jusqu'au verrouillage complet des moyens de fixation 25, 27. Lorsque la grille 5 parvient dans sa position de fixation sur le panneau 3, la grille coince l'enjoliveur 21 dans sa position de fixation définitive sur le panneau.  It is understood that the assembly of the facade 1, as regards the constituent elements described above, namely the panel 3, the grid 5, and the hubcap 21, is achieved by the following successive operations: - assembly of the hub cap 21 on the panel 3. This operation is performed by engaging the clamps 35 on the edge 33, by an engagement movement carried back and forth from the back of the panel; and mounting of the grid 5 on the panel 3, by engaging the complementary fastening means 25, 27. This operation is performed from the rear of the panel in an engagement movement from back to front, until the complete locking fixing means 25, 27. When the grid 5 reaches its fixing position on the panel 3, the grid wedges the trim 21 in its final fixing position on the panel.

On comprend que les moyens d'accrochage 35 définissent ainsi des moyens de pré-positionement de l'enjoliveur 21 sur le panneau 3, permettant de maintenir l'enjoliveur 21, avec possibilité de déplacement d'ajustement, dans une position provisoire approximative sur le panneau, dans l'attente du montage de la grille 5. Ainsi, la fixation de la grille 5 réalise la fixation de l'enjoliveur 21 par coincement de la grille et le panneau 3. Au cours de la fixation de la grille 5, la position de l'enjoliveur 21 s'ajuste par rapport au bord 33 de l'ouverture principale 7.  It will be understood that the attachment means 35 thus define means for pre-positioning the hubcap 21 on the panel 3, making it possible to maintain the hubcap 21, with the possibility of adjustment displacement, in an approximate provisional position on the panel, while waiting for the assembly of the grid 5. Thus, the fixing of the grid 5 carries the attachment of the hubcap 21 by wedging the grid and the panel 3. During the fixing of the grid 5, the position of the hubcap 21 is adjusted relative to the edge 33 of the main opening 7.

Sur les Figures 6 et 7, qui sont des coupes 10 analogues respectivement aux Figures 4 et 5, on a représenté une grille 105 et un enjoliveur 121 conformes à un deuxième mode de réalisation de l'invention.  In Figures 6 and 7, which are sections 10 analogous respectively to Figures 4 and 5, there is shown a grid 105 and a hubcap 121 according to a second embodiment of the invention.

Ce deuxième mode de réalisation diffère essentiellement du mode de réalisation décrit précédemment en ce que l'enjoliveur 121 est pourvu de moyens de pré-positionnement 135 fonctionnant par appui simple sur le bord 33 de l'ouverture 7. C'est ainsi que les moyens de pré- positionnement 135 sont constitués essentiellement d'un épaulement formant butée d'arrêt de l'enjoliveur 121 sur le bord 33, selon la direction X orientée d'arrière en avant.  This second embodiment differs essentially from the embodiment described above in that the hubcap 121 is provided with pre-positioning means 135 operating by simple support on the edge 33 of the opening 7. This is how the means pre-positioning 135 consist essentially of a shoulder forming a stop stop of the hubcap 121 on the edge 33, in the direction X oriented from rear to front.

On comprend que, pour réaliser le montage successivement de l'enjoliveur 121 et de la grille 105, l'enjoliveur est d'abord posé sur le bord 33 et engagé jusqu'à la position de butée de l'épaulement 135 sur le bord 33, et la grille 105 est fixée sur le panneau 3 par des moyens analogues à ceux qui ont été décrits précédemment, en réalisant ainsi la fixation de l'enjoliveur par coincement entre la grille et le panneau.  It will be understood that, in order to successively mount the hubcap 121 and the grid 105, the hubcap is first placed on the edge 33 and engaged to the abutment position of the shoulder 135 on the edge 33 , and the grid 105 is fixed on the panel 3 by means similar to those described above, thus achieving the fixing of the hubcap by wedging between the grid and the panel.

Comme cela apparaît mieux sur la Figure 7, l'enjoliveur comprend en outre des lances 141 en saillie axiale vers l'arrière réalisant, avec des fenêtres complémentaires prévues périphériquement sur le cadre de la grille 105, une liaison par enclenchement élastique suivant l'axe X. Ces lances 141 forment des moyens complémentaires de centrage et de fixation de l'enjoliveur 121 sur la grille 105.  As it appears better in FIG. 7, the hubcap furthermore comprises lances 141 projecting axially towards the rear, producing, with additional windows provided peripherally on the frame of the grid 105, an elastic interlocking connection along the axis. X. These lances 141 form complementary means of centering and fixing the hubcap 121 on the grid 105.

De tels moyens complémentaires de centrage et de fixation relatifs de l'enjoliveur et de la grille peuvent également être prévus dans le cadre du premier mode de réalisation décrit précédemment.  Such complementary means of centering and relative fixing of the hubcap and the grid can also be provided in the context of the first embodiment described above.

Claims (12)

REVENDICATIONS 1. Façade de pare-chocs de véhicule automobile, comprenant un panneau (3) pourvu d'une ouverture principale (7) d'entrée d'air, une grille (5;105) d'entrée d'air fixée audit panneau dans ladite ouverture (7), et un enjoliveur (21; 121) fixé sur un (33) bord de ladite ouverture (7), caractérisée en ce que ledit enjoliveur (21;121) comprend des moyens (33; 135) de pré-positionnement sur ledit bord (33), et en ce que la grille (5; 105) est adaptée pour bloquer ledit enjoliveur (21; 121) lorsqu'elle est fixée sur le panneau (3), de sorte que la fixation de la grille (5; 105) réalise la fixation de l'enjoliveur (21; 121) par coincement entre la grille (5; 105) et le panneau (3).  Motor vehicle bumper facade, comprising a panel (3) provided with a main air inlet opening (7), an air intake grille (5; 105) attached to said panel in said opening (7), and a trim (21; 121) fixed on one (33) edge of said opening (7), characterized in that said trim (21; 121) comprises means (33; positioning on said edge (33), and in that the grid (5; 105) is adapted to block said hubcap (21; 121) when it is fixed on the panel (3), so that the fixing of the grid (5; 105) fixes the trim (21; 121) by wedging between the grid (5; 105) and the panel (3). 2. Façade de pare-chocs suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la grille (5; 105) et le panneau (3) comportent des moyens complémentaires (25, 27) de fixation par enclenchement élastique suivant une direction (X) d'enclenchement sensiblement orthogonale au plan moyen de l'ouverture principale (7).  2. Front bumper according to claim 1, characterized in that the grid (5; 105) and the panel (3) comprise complementary means (25, 27) for fixing by resilient engagement in a direction (X) d substantially orthogonal engagement with the mean plane of the main aperture (7). 3. Façade de pare-chocs suivant la revendication 2, caractérisée en ce que les moyens de pré-positionnement (35; 135) et les moyens de fixation (25, 27) sont adaptés pour fonctionner selon des directions de montage, telles que l'enjoliveur (21; 121) et la grille (5; 105) peuvent être respectivement successivement pré-positionnés et fixés sur le panneau (3) depuis la face arrière dudit panneau, et telles que la fixation de la grille est réalisée essentiellement depuis l'arrière vers l'avant.  Bumper facade according to Claim 2, characterized in that the pre-positioning means (35; 135) and the securing means (25, 27) are adapted to operate according to mounting directions, such as the embellisher (21; 121) and the grid (5; 105) can respectively be successively pre-positioned and fixed on the panel (3) from the rear face of said panel, and such that the fixing of the grid is essentially carried out since back to front. 4. Façade de pare-chocs suivant la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que lesdits moyens de fixation (25, 27) comprennent des paires de lances (27) et de fenêtres (25) complémentaires, réparties sur la périphérie de l'ouverture principale (7) et sur la périphérie de la grille (5; 105).  4. Bumper facade according to claim 2 or 3, characterized in that said fixing means (25, 27) comprise pairs of lances (27) and windows (25) complementary, distributed on the periphery of the main opening (7) and on the periphery of the grid (5; 105). 2856968 11  2856968 11 5. Façade de pare-chocs suivant la revendication 4, caractérisée en ce que les lances (27) sont formés d'une pièce avec le panneau (3), en saillie de ce dernier dans la direction d'enclenchement (X), tandis que les fenêtres (25) sont ménagées de façon correspondante dans la grille (5; 105).Bumper facade according to Claim 4, characterized in that the lances (27) are formed in one piece with the panel (3) projecting from the latter in the latching direction (X), while that the windows (25) are arranged correspondingly in the grid (5; 105). 6. Façade de pare-chocs suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que l'enjoliveur (121) et la grille comportent des moyens complémentaires 10 (141) de centrage et de fixation.  6. Front bumper according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the trim (121) and the grid comprise complementary means (141) for centering and fixing. 7. Façade de pare-chocs suivant la revendication 6, caractérisée en ce que lesdits moyens de centrage et de fixation (141) fonctionnent par enclenchement élastique suivant une direction d'enclenchement (X) sensiblement orthogonale au plan moyen de l'ouverture principale (7).  Bumper facade according to claim 6, characterized in that said centering and fixing means (141) operate by resilient engagement in a direction of engagement (X) substantially orthogonal to the mean plane of the main opening ( 7). 8. Façade de pare-chocs suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que les moyens de pré-positionnement comprennent des moyens formant pince élastique (35) adaptés pour coopérer avec ledit bord (33) de l'ouverture principale (7).  8. bumper facade according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the pre-positioning means comprise elastic clamp means (35) adapted to cooperate with said edge (33) of the opening principal (7). 9. Façade de pare-chocs suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que lesdits moyens de pré-positionnement sont formés par des moyens (135) d'appui simple sur ledit bord (33).  9. Bumper facade according to any one of claims 1 to 7, characterized in that said pre-positioning means are formed by means (135) for simple support on said edge (33). 10. Véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comporte une façade de pare-chocs conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 9.  10. A motor vehicle characterized in that it comprises a front bumper according to any one of claims 1 to 9. 11. Procédé d'assemblage d'une façade de pare-chocs de véhicule automobile comprenant un panneau (3) pourvu d'une ouverture principale (7) d'entrée d'air, une grille d'entrée d'air (5; 105) fixée audit panneau (3) dans ladite ouverture (7), et un enjoliveur (21; 121) fixé sur un bord (33) de ladite ouverture (7), caractérisé en ce qu'il comprend les étapes successives suivantes: 2856968 12 - on pré-positionne l'enjoliveur (21; 121) sur le bord (33) de l'ouverture principale (7); et - on fixe la grille (5; 105) sur le panneau (3) en bloquant l'enjoliveur (21; 121) par coincement entre la 5 grille et le panneau.  11. A method of assembling a bumper facade of a motor vehicle comprising a panel (3) provided with a main opening (7) air inlet, an air inlet grille (5; 105) fixed to said panel (3) in said opening (7), and a trim (21; 121) fixed on an edge (33) of said opening (7), characterized in that it comprises the following successive steps: 2856968 12 - the embellisher (21; 121) is pre-positioned on the edge (33) of the main opening (7); and - the grid (5; 105) is fixed on the panel (3) by blocking the hubcap (21; 121) by wedging between the grid and the panel. 12. Procédé suivant la revendication 11, caractérisé en ce qu'on prépositionne l'enjoliveur (21; 121) et on fixe la grille (5; 105) successivement depuis l'arrière du panneau (3), la fixation de la grille étant réalisée selon une direction de montage (X) sensiblement orthogonale à l'ouverture principale (7) et essentiellement orientée d'arrière en avant.  12. A method according to claim 11, characterized in that prepositioned the trim (21; 121) and the grid (5; 105) is fixed successively from the back of the panel (3), the fixing of the grid being performed in a direction of assembly (X) substantially orthogonal to the main opening (7) and essentially oriented from back to front.
FR0308059A 2003-07-02 2003-07-02 MOTOR VEHICLE BUMPER FACADE HAVING IMPROVED MEANS FOR FASTENING AN AIR INLET GRID AND A TRIM, VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH FACADE, AND METHOD FOR ASSEMBLING SUCH A FACADE Expired - Lifetime FR2856968B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0308059A FR2856968B1 (en) 2003-07-02 2003-07-02 MOTOR VEHICLE BUMPER FACADE HAVING IMPROVED MEANS FOR FASTENING AN AIR INLET GRID AND A TRIM, VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH FACADE, AND METHOD FOR ASSEMBLING SUCH A FACADE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0308059A FR2856968B1 (en) 2003-07-02 2003-07-02 MOTOR VEHICLE BUMPER FACADE HAVING IMPROVED MEANS FOR FASTENING AN AIR INLET GRID AND A TRIM, VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH FACADE, AND METHOD FOR ASSEMBLING SUCH A FACADE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2856968A1 true FR2856968A1 (en) 2005-01-07
FR2856968B1 FR2856968B1 (en) 2006-10-06

Family

ID=33522696

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0308059A Expired - Lifetime FR2856968B1 (en) 2003-07-02 2003-07-02 MOTOR VEHICLE BUMPER FACADE HAVING IMPROVED MEANS FOR FASTENING AN AIR INLET GRID AND A TRIM, VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH FACADE, AND METHOD FOR ASSEMBLING SUCH A FACADE

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2856968B1 (en)

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2890921A1 (en) * 2005-09-19 2007-03-23 Peugeot Citroen Automobiles Sa ACCELEROMETERS IMPLANTES.
WO2007090572A1 (en) * 2006-02-03 2007-08-16 Decoma (Germany) Gmbh Bumper arrangement for a motor vehicle
FR2903359A1 (en) * 2006-07-10 2008-01-11 Faurecia Bloc Avant Bumber`s frontage for motor vehicle, has aspect lateral parts and structural sub assembly with axial spear and window so that fixation of parts on assembly makes fixation of bar on blade edge by wedging between parts and grille
FR2912099A1 (en) * 2007-02-05 2008-08-08 Faurecia Bloc Avant Interior/exterior covering assembly for e.g. door of low range motor vehicle, has reliefs locking skin and grid, and other reliefs placed with respect to opening and cooperating with projections to fix cover with respect to skin and grid
FR2921330A1 (en) * 2007-09-25 2009-03-27 Faurecia Bloc Avant Bumper skin and functional element e.g. bumper grid, assembly for low range vehicle, has skin or functional element with reduced thickness area formed with respect to passage of fixation unit of decorative element, so that area is deformed
FR2922171A1 (en) * 2007-10-10 2009-04-17 Faurecia Bloc Avant Bumper frontage for supporting e.g. radiator of motor vehicle, has decorative rod comprising end teeth cooperated with housing of lateral walls of grid, and bearing and support teeth respectively cooperated with housings of fin
FR2929205A1 (en) * 2008-04-01 2009-10-02 Faurecia Bloc Avant Front bumper assembly for motor vehicle, has trim fixed along edges of air inlet opening of bumper skin, and flange including notch that forms passage for end of trim such that bumper skin covers end of trim
DE102010053302A1 (en) 2010-12-02 2012-06-06 Volkswagen Ag Connection assembly for releasably connecting components e.g. flexible spoiler of vehicle, has contact region and holding element formed in one component and articulately connected with each other
FR2998249A1 (en) * 2012-11-21 2014-05-23 Renault Sa ARRANGEMENT OF A FRONT FACADE OF A MOTOR VEHICLE HAVING AN AIR INLET GRID FIXED TO THE FRONT SHIELD BY AN OUTSIDE LOCK
FR2998248A1 (en) * 2012-11-21 2014-05-23 Renault Sa Front facade arrangement for car, has clipping whose leg is provided with relief part on side opposite to locking element, where relief part cooperates in abutment against side of opening to prevent extraction of leg of clipping
FR3018258A1 (en) * 2014-03-10 2015-09-11 Faurecia Bloc Avant METHOD FOR MOUNTING AN EXTERNAL TRIM ASSEMBLY OF A MOTOR VEHICLE
FR3141412A1 (en) * 2022-10-28 2024-05-03 Psa Automobiles Sa Motor vehicle front bumper skin

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4343680C1 (en) * 1993-12-21 1995-05-04 Porsche Ag Covering part for an air-inlet opening of a motor vehicle, in particular radiator grille for a passenger car
US20020096378A1 (en) * 2001-01-22 2002-07-25 Kazuhiko Kobayashi Front grill structure

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4343680C1 (en) * 1993-12-21 1995-05-04 Porsche Ag Covering part for an air-inlet opening of a motor vehicle, in particular radiator grille for a passenger car
US20020096378A1 (en) * 2001-01-22 2002-07-25 Kazuhiko Kobayashi Front grill structure

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2890921A1 (en) * 2005-09-19 2007-03-23 Peugeot Citroen Automobiles Sa ACCELEROMETERS IMPLANTES.
WO2007090572A1 (en) * 2006-02-03 2007-08-16 Decoma (Germany) Gmbh Bumper arrangement for a motor vehicle
FR2903359A1 (en) * 2006-07-10 2008-01-11 Faurecia Bloc Avant Bumber`s frontage for motor vehicle, has aspect lateral parts and structural sub assembly with axial spear and window so that fixation of parts on assembly makes fixation of bar on blade edge by wedging between parts and grille
FR2912099A1 (en) * 2007-02-05 2008-08-08 Faurecia Bloc Avant Interior/exterior covering assembly for e.g. door of low range motor vehicle, has reliefs locking skin and grid, and other reliefs placed with respect to opening and cooperating with projections to fix cover with respect to skin and grid
FR2921330A1 (en) * 2007-09-25 2009-03-27 Faurecia Bloc Avant Bumper skin and functional element e.g. bumper grid, assembly for low range vehicle, has skin or functional element with reduced thickness area formed with respect to passage of fixation unit of decorative element, so that area is deformed
FR2922171A1 (en) * 2007-10-10 2009-04-17 Faurecia Bloc Avant Bumper frontage for supporting e.g. radiator of motor vehicle, has decorative rod comprising end teeth cooperated with housing of lateral walls of grid, and bearing and support teeth respectively cooperated with housings of fin
FR2929205A1 (en) * 2008-04-01 2009-10-02 Faurecia Bloc Avant Front bumper assembly for motor vehicle, has trim fixed along edges of air inlet opening of bumper skin, and flange including notch that forms passage for end of trim such that bumper skin covers end of trim
DE102010053302A1 (en) 2010-12-02 2012-06-06 Volkswagen Ag Connection assembly for releasably connecting components e.g. flexible spoiler of vehicle, has contact region and holding element formed in one component and articulately connected with each other
FR2998249A1 (en) * 2012-11-21 2014-05-23 Renault Sa ARRANGEMENT OF A FRONT FACADE OF A MOTOR VEHICLE HAVING AN AIR INLET GRID FIXED TO THE FRONT SHIELD BY AN OUTSIDE LOCK
FR2998248A1 (en) * 2012-11-21 2014-05-23 Renault Sa Front facade arrangement for car, has clipping whose leg is provided with relief part on side opposite to locking element, where relief part cooperates in abutment against side of opening to prevent extraction of leg of clipping
WO2014079818A1 (en) * 2012-11-21 2014-05-30 Renault S.A.S. Arrangement for the front end of a motor vehicle provided with an air intake grill attached to the front bumper by means of an external locking device
RU2631350C2 (en) * 2012-11-21 2017-09-21 Рено С.А.С. Construction of vehicle front side containing air intake grille fixed on front bumper with outer locking
FR3018258A1 (en) * 2014-03-10 2015-09-11 Faurecia Bloc Avant METHOD FOR MOUNTING AN EXTERNAL TRIM ASSEMBLY OF A MOTOR VEHICLE
EP2918485A1 (en) * 2014-03-10 2015-09-16 Faurecia Bloc Avant Method for installing an external trim assembly of a motor vehicle
FR3141412A1 (en) * 2022-10-28 2024-05-03 Psa Automobiles Sa Motor vehicle front bumper skin

Also Published As

Publication number Publication date
FR2856968B1 (en) 2006-10-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2856968A1 (en) Bumper facade for motor vehicle, has cover with elastic clamps to cooperate with visible edge of panel defining main opening, where clamps are enclosed between grid and edge when grid is fixed on panel
FR2903359A1 (en) Bumber`s frontage for motor vehicle, has aspect lateral parts and structural sub assembly with axial spear and window so that fixation of parts on assembly makes fixation of bar on blade edge by wedging between parts and grille
FR2851969A1 (en) Sensor support for motor vehicle, has mounting base subjected to two bar portions of grill aligned to each other and spaced to leave space for sensor, and includes armature and hub cap to sandwich two aligned bar portions
FR2855487A1 (en) Motor vehicle front block unit, has flexible beam with moving unit cooperating with complementary moving unit on vehicle hood, and adjusting plate to adjust position of optical block and bumper layer with respect to hood
FR2821029A1 (en) Motor vehicle seat component has trim cover fixing member made with elastically deformable branch to engage with inner support
EP1801331B1 (en) Handle support
EP2795023B1 (en) Strike plate for the closing lock of a movable panel for a vehicle, in particular for a motor vehicle
FR2984431A1 (en) SYSTEM FOR ATTACHING AN OBJECT TO A FASTENING GROOVE MEMBER (S) AND FIXING DEVICE FOR SUCH A SYSTEM
FR2872117A1 (en) PARTS FOR MOTOR VEHICLES COMPRISING A LOW-BAND ENERGY ABSORBER
FR2959183A1 (en) Rear bumper and rear lights assembly for motor vehicle i.e. car, has complementary fixing unit placed close to upper edge of side part of rear bumper to establish direct mechanical connection between rear light and rear bumper
EP0465288A1 (en) Device for fastening covering plates on a support and assembly obtained by this device
EP0497636B1 (en) Mounting arrangement for a vehicle bumper
FR2929205A1 (en) Front bumper assembly for motor vehicle, has trim fixed along edges of air inlet opening of bumper skin, and flange including notch that forms passage for end of trim such that bumper skin covers end of trim
FR2933943A1 (en) Removable rear wheel housing fairing for CX type car, has seal or plate whose inner face is provided with disconnecting fixation units gripped on return pipe formed by body at level of contour for locking body covering zone on vehicle body
EP0685655B1 (en) Resilient fastening clip
FR2926255A1 (en) Slide for e.g. window of hidden frame door in motor vehicle, has seal armature with vertical exterior part including projections for clipping trim, where projections are respectively extended from upper and lower edges of exterior part
EP2033848B1 (en) Trim assembly for a windscreen/cowl vent grille for an automobile.
FR2927589A1 (en) Obturator for covering opening of floor panel of car, has large and small elastically deformable tabs including respective shoulders that are arranged with respect to plate at different distances along central axis of obturator
EP0169747A1 (en) Bumpers for a vehicle
EP0860324B1 (en) Fixation device for an external rear view mirror on a motor vehicle
FR2983443A1 (en) Bumper and bumper expander assembly for vehicle i.e. car, has closure element comprising opening for receiving pin, where opening includes fixing unit to place part on surface of support by relative displacement of closure element
EP3815980B1 (en) Clip for retaining a trim strip of a motor vehicle door
EP2162306B1 (en) Glass trim element for motor vehicle
FR2918956A1 (en) SYSTEM FOR ASSEMBLING A MASK ON A PROJECTOR HOUSING FOR A MOTOR VEHICLE.
WO2024089332A1 (en) Motor vehicle bumper presser allowing transverse mounting

Legal Events

Date Code Title Description
TP Transmission of property
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 14

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 15