FR2840121A1 - Ventilateurs electriques - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un ventilateur électrique (1) comprenant un moteur électrique (2) et une plaquette de circuit de commande (8) du moteur. Le moteur électrique est pourvu d'un arbre d'entraînement (51) et d'au moins un connecteur. Ledit connecteur est agencé pour à la fois connecter électriquement la plaquette de circuit de commande (8) au moteur (2) et pour monter mécaniquement cette dernière. La plaquette de circuit de commande peut être montée sur au moins un connecteur du moteur électrique après que l'arbre d'entraînement ait été installé dans le moteur électrique.
Description
temperature predeterminee.
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. Ventilateurs electriques La presente invention concerne des ventilateurs electriques, par exemple, des ventilateurs extracteurs electriques. Wile concerne egalement une plaquette de circuit de commande du moteur electrique
de tels ventilateurs.
Les ventilateurs extracteurs, en particulier dans des environnements domestiques, Ile foncicionnent pas generalement en continu. Au contraire, il est normal qu'un dispositif de commande soit installe pour n'actionner le ventilateur que dans certaines circonstances ou pendant des periodes de temps limitees. Le dispositif de commande peut, par exemple, actionner le ventilateur sur la base d'une minuterie, lorsqu'une personne entre dans une piece ou lorsqu'un
interrupteur d'eclairage est actionne.
Le dispositif de commande est habituellement une plaquette de circuit installee entre la source d'electricite et le moteur, qui connecte ou deconnecte l'electricite au moteur, selon les besoins. Dans des amenagements conformes a l'art anterieur, le dispositif de commande est generalement monte separement du moteur (par exemple, dans le boitier du ventilateur) et connecte a celui-ci par des fiches mobiles, ou monte a l'interieur du moteur lui-meme. Toutefois, ces
amenagements presentent certains inconvenients.
Lorsque le dispositif de commande se trouve a l'interieur du moteur, le moteur fonctionne suivant le
mode determine par le dispositif de commande installe.
:
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, Au cours de la fabrication, un dispositif de commande ayant des caracteristiques operationnelles part icul ieres est choi si et instal le dans le moteur et ['assemblage du moteur est alors acheve, par exemple, en installant l'arbre d'entralnement et ses joints associes. Il faut de ce fait conserver un stock de ces assemblages, qui presentent des caracteristiques operationnelles differentes en fonction du dispositif de commande interne. Les ventilateurs electriques ayant des moteurs pourvus de circuics de commande situes- a l'interieur du moteur vent divulgues dans les documents
EP 0 688 088 et WO 00/04 290.
La variante d'amenagement suivant laquelle le circuit de commande est installe separement du
moteur, facilite l'utilisation d'un moteur standardise.
Cependant, l'utilisation de fiches mobiles entre le moteur et le circuit de commande necessite une etape supplementaire dans la production ou l' installation du ventilateur; cela peut prendre du temps. En outre, si le circuit de commande doit etre monte separement du moteur dans le boitier du ventilateur, le boitier est necessairement plus complique. Les documents EP 0 310 391 et EP 1 008 762 decrivent des ventilateurs
electriques de ce type.
Dans un premier aspect, la presente invention concerne un ventilateur electrique comprenant un moteur electrique et une plaquette de circuit de commande du moteur, le moteur electrique ayant un arbre d'entrainement et au moins un connecteur, le dit connecteur etant agence de maniere a connecter electriquement la plaquette de circuit de commande au ::::
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moteur et a monter mecaniquement la plaquette de circuit de commande. L' invention est caracterises en ce que ladite plaquette de circuit de commande peut etre montee sur au moins un connecteur du moteur electrique, apres que l' arbre d'entrainement ait ete installe dans
ledit moteur electrique.
Comme le connecteur connecte electriquement et mecaniquement la plaquette de circuit de commande au moteur, ['assemblage du ventilateur est simplifie. On peut utiliser un modele de moteur standardise auquel la plaquette de circuit de commande necessaire peut etre
aisement fixee apres que le moteur ait ete assemble.
Pour assurer le montage et la connexion electrique souhaites du circuit de commande, le connecteur peut presenter diverges formes. Il peut, par exemple, etre forme d'un connecteur male ou femelle (la plaquette de circuit de commande ayant un connecteur correspondent approprie). Les parties des connecteurs male et femelle peuvent se presenter, par exemple, sous la forme d'une vis metallique et d'un trou filete correspondent, ou d'une broche ou autre piece en saillie et d'une prise correspondante. Cette derriere facilite un montage simple et efficace par ajustement par pression de la plaquette de circuit de commande. De preference, au moins un connecteur du moteur electrique comprend une broche ou une prise et la plaquette de circuit de commande est munie d'une prise ou d'une broche correspondante, la plaquette de circuit de commande etant montee par ajustement par pression sur
ledit moteur electrique.
;::.
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Une broche de connexion peut avoir une forme en coupe transversale circulaire ou autre. Une borne munie de cosses ayant une section transversale rectangulaire est utilisee de preference pour s'engager dans une prise correspondante. Cela permet d'obtenir un montage suffisamment rigide de la plaquette de circuit
de commande.
Si le moteur est muni d'une broche de connexion et la plaquette de circuit de commande de la ..... prise correspondante, la broche de connexion passe-tie preference a travers la prise et fait saillie d'une de ses extremites opposee au moteur electrique. Une inspection visuelle peut alors aisement identifier si la plaquette de circuit de commande est correctement
montee avec la broche dans la prise et en fait saillie.
La plaquette est de preference pourvue d'une ouverture a travers laquelle la broche est inseree au cours de ['assemblage de la plaquette sur le moteur. Cela facilite l' inspection visuelle. La prise d'accouplement peut etre disposee sur la surface de la plaquette de circuit de commande a proximite du moteur, mats, de preference, elle sera installee sur une surface eloignee par rapport a celui-ci. Cela facilite encore
l' inspection visuelle au cours de ['assemblage.
De preference, la prise est definie par des
bras elastiques qui s'engagent fermement sur la broche.
Dans des amenagements preferes, au cours du montage par pression de la plaquette de circuit de commande sur le moteur electrique, les bras elastiques vent devies par la broche dans une direction opposee au moteur electrique. Cela permet une connexion tres solide, car
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la traction de la plaquette de circuit de commande hors du moteur electrique a tendance a resserrer la prise
des bras elastiques sur la broche.
Le circuit de commande peut etre monte de maniere permanente ou peut etre monte de maniere amovible pour en faciliter le changement et le remplacement. La plaquette de circuit de commande peut etre remplacee sans demonter le moteur. Si cela s'avere necessaire, un element de fization, tel qu'une vis, peut etremenage pour fixer finalemenl le CifCui: de
commande en place.
En vue en plan, la plaquette de circuit de commande est de preference sensiblement de la meme forme et de la meme dimension que le moteur. Cela aide a s' assurer que la plaquette de circuit de commande ne staccroche pas sur d'autres elements, tel qu'un boitier de ventilateur, lorsqutelle est installee et, de ce fait, reduit la probabilite que la plaquette soit abimee. Cela permet egalement de glisser aisement la plaquette de circuit de commande dans le moyeu du
boitier qui recoit egalement le moteur.
Le moteur et la plaquette de circuit de commande vent montes de preference a l'interieur de la meme chambre dans un boitier de ventilateur. Par suite, le scellage hermetique d'une chambre unique peut proteger a la fois le moteur et la plaquette de circuit de commande contre lt entree dthumidite qui peut se condenser sur le boitier de ventilateur a partir de l' air ambient. En consequence, la complexite et le cout du boitier de ventilateur peuvent etre reduits. Le scellage hermetique de la chambre peut etre cree en
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installant un joint a levre entre les elements du boltier de ventilateur qui se joignent pour definir la chambre. Bien qu'un seul connecteur puisse etre installe a ltexterieur du moteur (conjointement avec une fiche mobile pour l'alimentation en electricite du
moteur), de preference, il est prevu deux connecteurs.
S' il y a plus d'un connecteur, ils vent disposes de preference a equidistance angulaire autour d'un axe lO longitudinal generaiement cental- pour- fournir un
support uniforme a la plaquette de circuit de commande.
Un element (ou des elements) de support supplementaire, qui n'offre pas de connexion electrique, peut fournir si necessaire un support mecanique supplementaire pour la plaquette de circuit de commande. Cependant, l'interconnexion mecanique principale entre la plaquette de circuit de commande et le moteur electrique se fait au moyen du ou des connecteur(s), celui-ci (ou ceux-ci) assurant le montage mecanique de
la plaquette de circuit de commande.
Dans une forme de realisation preferee, le moteur electrique est muni d'une padre de connecteurs disposes respectivement dans des positions diametralement opposees par rapport a l' axe generalement central du moteur electrique. L' element de support supplementaire peut prendre alors la forme d'un element d'espacement pour aider a localiser la plaquette de circuit de commande au cours de ['assemblage generalement perpendiculairement a l'axe longitudinal. L'element d'espacement est positionne de preference decale par rapport a l'axe longitudinal eta
:: : -
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une ligne diametrale entre la padre de connecteurs, de maniere a etre a meme de stabiliser la plaquette contre
tout risque de basculement autour de cette ligne.
L' element d'espacement peut se presenter sous la forme d'une cheville d'espacement logee par ses extremites opposees dans des trous respectifs du moteur electrique
et de la plaquette de circuit de commande.
L' invention stetend egalement a un moteur electrique destine a une utilisation dans un ventilateur comme decrit d-ans ia presente dernar-lde, et a une plaquette de circuit de commande destinee a une
utilisation dans un tel ventilateur.
Suivant un autre aspect, l' invention concerne un moteur electrique destine a une utilisation dans un ventilateur electrique comme decrit dans la presente demande, dans lequel au moins un connecteur convient pour connecter electriquement une plaquette de circuit de commande a un moteur electrique et pour monter mecaniquement ladite plaquette de circuit de commande apres que l'arbre d'entrainement ait ete installe dans
le moteur electrique.
Suivant encore un autre aspect, l' invention vise une plaquette de circuit de commande de moteur pour commander un moteur electrique d'un ventilateur electrique comme decrit precedemment, dans laquelle ladite plaquette de circuit de commande a au moins une prise d'accouplement pour la connecter electriquement a la cite prise et pour son montage mecanique sur le moteur. Suivant encore un autre aspect, la presente invention concerne un ventilateur electrique comprenant
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un moteur electrique et une plaquette de circuit de commande de moteur, le moteur electrique comprenant un ensemble forme d'un stator et d' enroulements de firs, un boitier de protection est menage autour d' au moins S une partie desdits enroulements du stator et au moins un connecteur etant installe sur ledit boitier pour connecter electriquement la plaquette de circuit de commande au moteur et pour monter mecaniquement la
plaquette de circuit de commande de moteur.
--IO --- La presentelri-v-ention sreLend en outre a un procede d'assemblage d'un ventilateur electrique, le ventilateur comprenant un moteur electrique et une plaquette de circuit de commande de moteur, le moteur electrique etant dote d'un arbre d'entrainement, au moins un connecteur etant installe a l'exterieur du moteur electrique, le procede comprenant l'etape de montage de la plaquette de circuit de commande sur au
moins ledit connecteur.
Une forme de reali sat ion preferee de la presente invention sera decrite a present a titre
d'exemple uniquement et en se referent aux dessins ci-
annexes dans lesquels: la Fig. 1 represente une vue en coupe transversale d'un ventilateur electrique selon la presente invention, la Fig. 2 est une vue laterale d'un moteur, sur loquel est monte un circuit de commande, pour le ventilateur electrique represente dans la Fig. 1, la Fig. 3 represente une vue en plan du circuit de commande et du moteur illustres dans la Fig. 2, :::.:
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la Fig. 4 represente une vue en coupe transversale partielle eclatee du ventilateur selon la presente invention, et les Fig. 5a et 5b representent respectivement les prises et les connecteurs pour le circuit de
commande et le moteur.
Un ventilateur 1 selon la presente invention est represente dans la Fig. 1. Un moteur 2, ayant un boitier 3, entraine, par le biais d'un arbre io d'entrainement 51, une roue de ventilateur 4 sr laquelle vent formees d'une seule piece des pales de ventilateur 6. Le fonctionnement du moteur 2 est commande par une plaquette de circuit de commande 8
montee sur le moteur.
Le ventilateur 1 comprend un boitier 9
constitue d'un premier et d'un second element 10 et 12.
Le premier element de boitier comporte un moyeu cylindrique 50 pour recevoir a la fois le moteur 2 et la plaquette de circuit de commande 8. A l'arriere du moyeu 50, il est prevu une padre d'ouvertures 11 et 13 pour recevoir des vis (non illustrees) venant stengager sur le moteur 2 et le maintenir ainsi en place. Le second element de boitier 12 definit la grille avant du ventilateur 1. Une chambre 14, a l'interieur de laquelle le moteur 2 et la plaquette de circuit de commande 8 vent loges, est definie par le premier element de boltier 10 et par le moyeu central 15 du second element de boitier 12. Un joint torique 16 est dispose entre le premier element de boitier 10 et le moyeu 15 pour former un joint d'etancheite afin d'empecher l'humidite d'entrer dans la chambre 14. En
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variante, ltetancheite pourrait etre conferee par un
joint a levre au lieu d'un joint torique.
L'electricite destinee au moteur 2 est delivree a la plaquette de circuit de commande 8 par un cable d'alimentation 60 qui est achemine a travers un
canal 17 defini dans le second element de boitier 12.
Le cable d'alimentation 60 est fixe a un bloc de bornes 19 installe sur la surface superieure de la plaquette
de circuit de commande 8.
Comme represente dans la Fig. 2, le-r.oteur 2 est pourvu d'une premiere et d'une seconde bornes de connexion a cosses 18 et 20 installees respectivement sur des bras de support 22 et 24. Les bras de support 22 et 24 vent montes sur le boitier 3. La premiere et la seconde borne de connexion 18 et 20 (qui peuvent etre formes separement des bras de support 22 et 24 et y etre fixes en-quite) vent re,cues dans une premiere et une seconde prises correspondantes 26 et 28 menagees sur la surface superieure de la plaquette de circuit de
commande 8.
La plaquette de circuit de commande 8 est montee par pression sur les bras de support 22 et 24 de sorte que les bornes 18 et 20 sotent re,cues dans les prises 26 et 28. L' engagement des bornes 18 et 20 dans les prises 26 et 28 connecte electriquement le circuit de commande 8 au moteur 2 et monte egalement mecaniquement la plaquette de circuit de commande a l'exterieur du moteur. La plaquette de circuit de commande 8, situee sur le moteur 2, est representee en
plan dans la Fig. 3.
::
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Les prises 26 et 28 permettant de recevoir les connecteurs 18 et 20, vent representees dans la Fig. 5a. Les prises 26 et 28 ont, de maniere avantageuse, des bras elastiques 32 et 34 qui stengagent sur les cotes des bornes 18 et 20 pour monter solidement la plaquette de circuit de commande 8 en place. Les prises 26 et 28 vent en outre munies de jambes 36 et 38 pour permettre leur montage fixe sur la plaquette de circuit de commande 8. Les bornes 18 et 20 io vent montees dans un boltier 30, cowme llustre dans la
Fig. 5b.
Une cheville d'espacement 52 est montee a une de ses extremites dans un trou 53 de la plaquette de circuit de commande 8 et presente une autre extremite saillante 54. Dans le ventilateur assemble, cette extremite saillante 54 est situee dans un trou 55 du moteur. L' assemblage du ventilateur 1 sera decrit a present en se referent a la Fig. 4. Le moteur 2, sur lequel est preassemble l'arbre d'entralnement 51, est insere sous forme unitaire dans le moyeu 50 du premier element de boltier de ventilateur 10. Wile est vissee
en place en utilisant les ouvertures de vis 11, 13.
L'arbre d'entralnement du moteur 2 s'etend a travers une ouverture formee dans le premier element de boltier de ventilateur 10 et, de preference, la face avant du moteur s'appuie sur le premier element de boitier 10 pour etancher cette ouverture. La roue du ventilateur 4 est fixee a l' arbre d' entralnement 51. Cet assemblage peut etre ensuite stocke pour une ut i l i sat ion future : : i2 28401 21 avec une plaquette de circuit de commande ayant la
specification souhaitee.
Une plaquette de circuit de commande 8 qui doit etre connectee a ['ensemble du boltier et du S moteur est munie de la cheville d'espacement 52 montee dans le t rou 5 3 et fa i sant s ail l ie genera lement perpendiculairement au plan de la plaquette. Lorsque le montage de la plaquette sur le moteur doit se faire, la plaquette est inseree dans le moyeu 50 et montee sur '' 10 'les borne's' 18 et 20,- c-omme deer-it ci--dessus.-Les di-tes bornes se frayent un passage entre les bras elastiques 32, 34 de maniere a s'y engager solidement. La cheville d'espacement aide a localiser la plaquette sur le moteur par son extremite saillante 54 se trouvant dans
le trou 55 du moteur.
Le cable d'alimentation electrique 60 est achemine a travers le canal 17 defini dans le second element de boitier de ventilateur 12 et fixe aux bornes
19 sur le circuit de commande 8.
Le second element de boitier de ventilateur 12 est ensuite fixe au premier element de boitier 10 et le joint torique 16 (non illustre dans la Fig. 4) est menage pour etancher la jonction entre le premier element de boitier 10 et le moyeu central 15 du second element de boitier 12. La roue du ventilateur 4 est montee sur l'arbre de sortie du moteur 2 Le fonctionnement du ventilateur 1 est commande par la plaquette de circuit de commande 8. A la suite de l'amenagement modulaire du moteur 2 et de la plaquette de circuit de commande 8, un moteur standardi se 2 peut etre personnalis e pour act ionner le
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ventilateur 1 suivant le mode souhaite par simple installation de la plaquette de circuit de commande appropriee 8. Comme circuits de commande typiques, on peut citer des minuteries, des minuteries a retard, des commutateurs sensibles a l'humidite ou a la temperature, des interrupteurs a cordon, des capteurs infrarouges (passifs ou actifs), des combinaisons de ces appareils, etc. On verra que les connecteurs electriques (par exemple ies bornes 18 et 20 dans ia forme de realisation preferee) du moteur electrique offrent l'interconnexion mecanique principale entre la plaquette de circuit de commande et le moteur electrique de sorte qu'ils fixent mecaniquement la plaquette de circuit. Le montage de la plaquette de circuit de commande sur le moteur electrique est de preference depourvu de soudure et ne necessite pas de pieces supplementaires telles que des goujons, des vis et similaires en plus de la connexion normale par
pression.
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1 -
Claims (13)
1. Ventilateur electrique (1) comprenant un moteur electrique (2) et une plaquette de circuit de commande (8) du moteur, le moteur electrique ayant un arbre d'entrainement (51) et qu'au moins un connecteur (18,20), ledit connecteur etant agence de maniere a connecter electriquement la plaquette de circuit de commande(8) au moteur(2) et a monter mecaniquement la ''p'T'aquet't-e'de cir'cuit de commande, caracterise ei- l- Ge que ladite plaquette de circuit de commande (8) peut etre montee sur au moins un connecteur (18,20) du moteur electrique, apres que l'arbre d'entrainement (51) ait
ete installe dans ledit moteur electrique.
2. Ventilateur electrique (1) selon la revendication 1, caracterise en ce qutau moins ledit connecteur (18,20) du moteur electrique (2) comprend une broche ou une prise, et en ce que la plaquette de circuit de commande (8) est munie d'une prise ou d'une broche correspondante (26,28), respectivement, la plaquette de circuit de commande etant montee par
ajustement par pression sur ledit moteur electrique.
3. Ventilateur electrique (1) selon la revendication 2, caracterise en ce que la broche (18,20) est installee sur le moteur electrique(2) et la prise correspondante (26,28) est installee sur la plaquette du circuit de commande (8), et en ce que la broche de connexion passe a travers la prise et fait saillie d'une extremite de celle-ci opposee au moteur
electrique.
:: -:
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4. Ventilateur electrique (1) selon la revendication 3, caracterise en ce que la prise (26,28) est installee sur un cote de la plaquette de commande de circuit (8) oppose au moteur electrique (2) pour recevoir l'extremite de ladite broche de connexion
(18,20).
5. Ventilateur electrique (1) selon la revendication 2, 3 ou 4, caracterise en ce que ladite prise (26,28) est definie par des bras elastiques
(3-2,34) qui-stengagent -solidement sur l--broche.
6. Ventilateur electrique (1) selon l'une
quelconque des revendications 2 a 5, caracterise en ce
que ladite broche (18,20) est une borne munie de cosses.
7. Ventilateur electrique (1) selon l'une
quelconque des revendications precedentes, caracterise
en ce que le moteur electrique (2) est muni d'une padre de connecteurs (18,20), installes respectivement dans des positions diametralement opposees par rapport a l' axe longitudinal generalement central du moteur electrique.
8. Ventilateur electrique (1) selon l'une
quelconque des revendications precedentes, caracterise
par un element de support (52), qui n'offre pas de connexion electrique et fournit un support mecanique supplementaire pour la plaquette de circuit de commande
(8) sur le moteur electrique (2).
9. Ventilateur electrique (1) selon l'une
quelconque des revendications precedentes, caracterise
en ce que dans une vue en plan, la plaquette de circuit r 6 28401 21 de commande (8) est sensiblement de la meme forme et de
la meme taille que le moteur electrique (2).
10. Ventilateur electrique (1) selon l'une
quelconque des revendications precedentes, caracterise
en ce que ledit moteur electrique (2) et ladite plaquette de circuit de commande (8) vent loges dans une chambre unique (lg) menagee dans un boltier (9)
audit ventilateur.
11. Ventilateur electrique (1) selon la - 1( --r.evendcation 1-0,caracterise-e-n ce que ladite chambre 7' (14)est fermee hermetiquement par un joint a levre entre un premier element (10) et un second element (12)
du boitier (9)du ventilateur.
12. Moteur electrique (2) destine a une utilisation dans un ventilateur electrique (1) selon
l'une quelconque des revendications 1 a 11, comprenant
un arbre d'entrainement (51) et au moins un connecteur (18,20), caracterise en ce qutau moins un connecteur (18,20) convient pour connecter electriquement une plaquette de circuit de commande (8) a un moteur electrique (2) et pour monter mecaniquement ladite plaquette de circuit de commande apres que l'arbre d'entralnement (Sl)ait ete installe dans ledit moteur electrique.
13. Plaquette de circuit de commande (8) pour le moteur (2) d'un ventilateur electrique (1) selon
l'une quelconque des revendications 1 a 11, caracterise
en ce que la plaquette de circuit de commande (8) presente au moins une prise d'accouplement (26,28) pour connecter electriquement ladite plaquette au connecteur
Applications Claiming Priority (1)
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| GBGB0207467.2A GB0207467D0 (en) | 2002-03-28 | 2002-03-28 | Electric fans |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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