FR2834953A1 - Dispositif de commande d'une tablette arriere de vehicule automobile - Google Patents
Dispositif de commande d'une tablette arriere de vehicule automobile Download PDFInfo
- Publication number
- FR2834953A1 FR2834953A1 FR0201098A FR0201098A FR2834953A1 FR 2834953 A1 FR2834953 A1 FR 2834953A1 FR 0201098 A FR0201098 A FR 0201098A FR 0201098 A FR0201098 A FR 0201098A FR 2834953 A1 FR2834953 A1 FR 2834953A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- shelf
- roof
- vehicle
- trunk
- closed position
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/20—Vehicle storage compartments for roof parts or for collapsible flexible tops
- B60J7/202—Vehicle storage compartments for roof parts or for collapsible flexible tops being characterised by moveable cover parts for closing the gap between boot lid and rearmost seats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
L'invention concerne un dispositif de commande d'une tablette arrière (4) de véhicule automobile, d'un couvercle (3) pour ledit coffre (2), et d'un toit repliable d'une position où il couvre l'habitacle du véhicule à une position où il est rangé dans le coffre arrière (2), ledit toit comportant au moins une partie arrière de toit (5). Il comprend : - un support de tablette relié au châssis (1) du véhicule par des moyens de pivotement de manière que ladite tablette (4) passe d'une position ouverte à l'une de deux positions fermées;- des moyens de translation de ladite tablette (4) par rapport audit organe de support;- des moyens élastiques de rappel de ladite tablette (4) en direction dudit couvercle (3); et- des moyens de butée (13, 14) entre ladite tablette (4) et ladite partie arrière (5) du toit lorsque ce dernier est position fermée.
Description
normale La présente invention concerne un dispositif de commande d'une
tablette arrière de véhicule automobile, et plus particulièrement de véhicule automobile doté d'un coffre arrière, d'un couvercle pour ledit coffre, et d'un toit repliable d'une position o il couvre l'habitacle du véhicule à une position o il est rangé dans ie coffre arrière, ledit toit comportant au moins une partie arrière de toit.
On conna^'t de tels véhicules dotés d'un toit repliable dans leur coffre arrière.
Ce toit peut en particulier être constitué d'une pluralité de parties de toit rigides o susceptibles soit de fermer l'habitacle du véhicule à la manière d'un coupé ou d'une berline, soit de se ranger dans le coffre arrière pour en former un cabriolet. Ces véhicules sont par ailleurs dotés d'une tablette arrière joignant la partie supérieure des dossiers des sièges arrières à 1'extrémité avant du couvercle du coffre. Diverses propositions ont déjà été formées pour escamoter cette tablette lors du passage du toit d'une position à une autre de manière à libérer un passage
pour les éléments du toit.
Le problème qui se pose est celui de l'interposition du bord arrière de la partie arrière du toit entre le bras arrière de la tablette et le bord avant du couvercle du coffre lorsque le toit est dans sa position de fermeture o il recouvre l'habitacle
du véhicule.
En effet, dans cette position, I'épaisseur du bord arrière de la partie arrière du toit occupe un certain encombrement longitudinal de sorte qu'il est nécessaire d'escamoter une partie de l'encombrement longitudinal de la tablette arrière
o lorsque le toit est en position de fermeture.
La présente invention vise à pallier ces inconvénients.
A cet effet, I'invention a pour premier objet un dispositif de commande d'une tablette arrière de véhicule automobile doté d'un coffre arrière, d'un couvercle pour ledit coffre, et d'un toit repliable d'une position o il couvre l'habitacle du véhicule à une position o il est rangé dans le coffre arrière, ledit toit comportant au moins une partie arrière de toit, caractérisé par le fait qu'il comprend au moins d'un des côtés du véhicule: - un organe de support de tablette relié au châssis du véhicule par des moyens de pivotement de manière que ladite tablette passe, par un o pivotement dudit organe de support, d'une position ouverte o ladite tablette est sensiblement verticale, et o elle libère u n passage pou r led it toit, à l' une de deux positions fermées o ladite tablette s'étend sensiblement horizontalement en position de fermeture dudit passage entre le châssis et le bord avant du couvercle dudit coffre arrière dans la première position fermée, et entre le châssis et le bord arrière de la partie arrière du toit dans la deuxième position fermoe; - des moyens de translation de ladite tablette arrière par rapport audit organe de support; - des moyens élastiques de rappel de ladite tablette par rapport audit organe o de support en direction dudit couvercle; et - des moyens de butée entre ladite tablette et ladite partie arrière du toit
lorsque ce dernier est position fermée.
On comprend que, du fait de cette translation par rapport à l'organe de support, I'encombrement longitudinal total de la tablette est diminué, assurant ainsi un
espace suffisant pour loger le bord arrière de la partie arrière du toit.
Dans un premier mode de réalisation, les moyens de pivotement sont formés
d'un axe de rotation transversal fixe par rapport au châssis.
Dans un deuxième mode de réalisation, les moyens de pivotement sont formés
de deux bras articulés reliés au châssis.
Un deuxième objet de l'invention est un véhicule comprenant un tel dispositif.
On décrira maintenant à titre d'exemple non limitatif deux modes de réalisation particuliers de l'invention en référence aux dessins schématiques annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale de la partie arrière d'un véhicule selon l'invention, avec le toit replié dans le coffre arrière et la tablette dans une première position de fermeture, selon un premier mode de o réalisation des moyens de pivotement; - la figure 2 est une vue similaire à la figure 1, avec la tablette en position d'ouverture; - la figure 3 est une vue similaire aux figures 1 et 2 avec le toit en position de fermeture de l'habitacle du véhicule et la tablette arrière dans une deuxième s position de fermeture; - la figure 4 est une vue en coupe longitudinale de la partie arrière d'un véhicule selon l'invention, avec le toit replié dans le coffre arrière et la tablette dans une première position de fermeture, selon un deuxième mode de réalisation des moyens de pivotement; o - la figure 5 est une vue selon la coupe V-V de la figure 4; - la figure 6 est une vue similaire à la figure 4, avec la tablette en position d'ouverture; et - la figure 7 est une vue similaire aux figures 4 et 6, avec le toit en position de fe rmetu re de l' ha bitacle du véh icu le et la ta blette arrière dans une d euxième
s position de fermeture.
Sur les figures, les directions vers l'avant et vers l'arrière du véhicule sont
désignées respectivement par les flèches AV et AR.
Le véhicule représenté aux dessins comprend un chassis 1, un coffre arrière 2 fermé par un couvercle 3, une tablette arrière 4, et un toit repliable comportant
une partie arrière 5.
Le toit est repliable entre deux positions extrémes: une position de fermeture dans laquelle il couvre l'habitacle du véhicule, et une position dans laquelle ii
est rangé dans le coffre arrière 2 dudit véhicule.
s Ce véhicule comprend d'une manière générale: - un organe de support de ladite tablette 4 relié au chassis 1 du véhicule par des moyens de pivotement; - des moyens de translation de ladite tablette arrière 4 par rapport audit o organe de support; - des moyens élastiques de rappel de ladite tablette 4 par rapport audit organe de support en direction dudit couvercle 3, et; - des moyens de butée entre ladite tablette 4 et ladite partie arrière 5 du toit
lorsque ce dernier est en position de fermeture.
Dans les modes de réalisation représentés sur les figures 1 à 7, I'organe de support est formé d'une glissière 6. La tablette 4 est mobile en translation par rapport à lad ite gl issière 6 par l'interméd iaire d'ergots 7 et 8 formés su r lad ite
tablette 4, munis chacun d'un galet 9, 10.
Un ressort 11 relié par l'une de ses extrémités à l'ergot arrière 8' de la tablette 4, et par son autre extrémité à une extension 12 de la glissière 6, a pour fonction d'exercer une force de rappel sur la tablette 4 par rapport à la glissière
6 en direction du couvercle 3.
En outre, des moyens de butée comprenant l'extension arrière 13 de la tablette 4, et un tampon 14, sont prévus pour permettre le blocage de la tablette 4
contre la partie arrière 5 du toit lorsque ce dernier est en position de fermeture.
Le bord avant de cette partie arrière 5 comporte un renfoncement dans lequel peut s'engager le tampon 14 pour permettre le centrage, le guidoge et le
verrouillage de la tablette 4.
On décrit à présent, en relation avec les figures, les différentes positions de la tablette 4, destinées à autoriser le passage du toit de sa position de rangement dans le coffre arrière 2, à sa position de fermeture dans laquelle il recouvre l'habitacle, et ce selon deux modes de réalisation des moyens de pivotement de
s ladite tablette 4.
Selon un premier mode de réalisation, illustré par les figures 1 à 3, les moyens de pivotement de la tablette 4 sont formés d'un axe de rotation transversal 15
fixe par rapport au chassis 1.
Lorsque le toit est rangé à l'intérieur du coffre 2 (figure 1), la tablette 4 est dans une première position fermée. Dans cette position, la tablette 4 s'étend sensiblement horizontalement entre le chassis 1 et le bord avant 16 du couvercle 3 du coffre arrière 2, la partie avant 17 de ladite tablette 4 étant situé
s en dessous de la partie arrière 18 du chassis 1.
En outre, dans cette position, le ressort de rappel 11 est agencé pour maintenir la tablette 4 dans sa position la plus reculée, c'est-à-dire sa position la plus proche du bord avant 16 du couvercle 3 du coffre 2. Le galet 10 est par
o conséquent en butée contre la partie arrière de la glissière 6.
Lorsque le toit sort du coffre 2 (figure 2), le couvercle 3 du coffre 2 s'ouvre et la tablette 4 passe dans sa position ouverte dans laquelle elle est sensiblement verticale. Ce passage s'effectue par pivotement de la glissière 6 autour de l'axe s de rotation 15, ce qui entrane le basculement de la tablette 4 vers l'avant du véhicule. Par conséquent, dans cette position ouverte, la tablette 4 libère un passage
pour le toit.
Lorsque le toit arrive au minimum dans une position intermédiaire (non représentée), c'est-à-dire lorsque la partie arrière 5 du toit n'est pas complètement en position de fermeture, la tablette 4 en position ouverte bascule vers l'arrière du véhicule, par pivotement de la glissière 6 autour de
l'axe de rotation 15.
Puis, lorsque la partie arrière 5 du toit est en position de fermeture (figure 3), s c'est-à-d ire lorsque le toit recouvre l' habitacle du véh icu le. la ta blette 4 passe dans sa deuxième position fermée, dans laquelle elle s'étend sensiblement
horizontalement entre le châssis 1 et le bord arrière de la partie arrière 5 du toit.
A cet effet, la tablette 4 vient en butée sur la partie arrière 5 du toit, par I'intermédiaire des moyens de butée 13, 14. Ces moyens de butée permettent
le centrage, le guidage et le verrouillage de la tablette 4.
La tablette 4 coulisse alors dans la glissière 6 vers l'avant, la partie avant 17 de
ladite tablette 4 venant se loger sous la partie arrière 18 du châssis 1.
Dans cette position, le ressort de rappel 11 est complètement étiré.
Selon le deuxième mode de réalisation, illustré par les figures 4 à 7, les moyens de pivotement sont formés de deux bras articulés 19, 20 reliés d'une part au o châssis 1 par deux axes de rotation 21, 22 transversaux au véhicule, et d'autre part à la glissière 6 par deux axes de rotation transversaux 23, 24 solidaires de
cette glissière.
Lorsque le toit est rangé à l'intérieur du coffre 2 (figure 4), la tablette 4 est dans sa première position fermée, dans laquelle elle s'étend sensiblement horizontalement entre le châssis 1 et le bord avant du couvercle 3 du coffre arrière 2, la partie avant 17 de ladite tablette 4 étant située au-dessus de la
partie arrière 18 du châssis 1.
so Dans cette position, le ressort de rappel 11 est agencé pour maintenir la tablette 4 dans sa position la plus reculée, c'est-à-dire sa position la plus proche du bord avant 16 du couvercle 3 du coffre 2. Dû à la présence des moyens de butée 13 et 14, le galet 10 n'est pas en butée contre la partie arrière de la
glissière 6.
Lorsque le toit sort du coffre 2, (figure 5), le couvercle 3 du coffre 2 s'ouvre et la tablette 4 passe dans sa position ouverte dans laquelle elle est sensiblement verticale. Ce passage s'effectue par pivotement des deux bras 19, 20, qui entrane le déplacement de la glissière 6, et par conséquent celui de la tablette 4. La partie avant 17 de la tablette 4 bascule alors vers le haut, tandis que sa
partie arrière 25 bascule vers le bas.
Dans cette position ouverte,- la tablette 4 libère donc un passage pour le toit.
Lorsque le toit arrive au minimum dans une position intermédiaire (non représentée), c'est-à-dire lorsque la partie arrière 5 du toit n'est pas s complètement en position de fermeture, la tablette 4 en position ouverte bascule vers l'arrière du véhicule par pivotement des deux bras 19, 20. Ce pivotement entrane en effet le basculement vers le bas de la partie avant 17 de
la tablette 4, et le basculement vers le haut de sa partie arrière 25.
o Puis, lorsque la partie arrière 5 du toit est en position de fermeture (figure 6), c'est-à-d ire lorsque le toit recouvre l' habitacle du véh icu le. la tablette 4 passe dans sa deuxième position fermée, dans laquelle elle s'étend sensiblement
horizontalement entre le châssis 1 et le bord arrière de la partie arrière 5 du toit.
A cet effet, la tablette 4 vient en butée sur la partie arrière 5 du toit, par I'intermédiaire des moyens de butée 13, 14. La tablette 4, retenue par le ressort de rappel 11, coulisse alors dans la glissière 6 vers l'avant, la partie avant 17 de
ladite tablette 4 venant se loger sur la partie arrière 18 du châssis 1.
Claims (4)
1. Dispositif de commande d'une tablette arrière (4) de véhicule automobile doté d'un coffre arrière (2), d'un couvercle (3) pour ledit coffre (2), et d'un toit repliable d'une position o il couvre l'habitacle du véhicule à une position o il est rangé dans le coffre arrière (2), ledit toit comportant au moins une partie arrière de toit (5) , caractérisé par le fait qu'il comprend au moins d'un des côtés du véhicule: - un organe de support de tablette relié au chassis (1) du véhicule par des moyens de pivotement de manière que ladite tablette (4) passe, par un pivotement dudit organe de support, d'une position ouverte o ladite tablette (4) est sensiblement verticale, et o elle libère un passage pour ledit toit, à s l'une de deux positions fermées o ladite tablette (4) s'étend sensiblement horizontalement en position de fermeture dudit passage entre le châssis (1) et le bord avant (16) du couvercle (3) dudit coffre arrière (2) dans la première position fermée, et entre le chassis (1) et le bord arrière de la partie arrière (5) du toit dans la deuxième position fermée; o - des moyens de translation de ladite tablette arrière (4) par rapport audit organe de support; - des moyens élastiques de rappel de ladite tablette (4) par rapport audit organe de support en direction dudit couvercle (3); et - des moyens de butée (13, 14) entre ladite tablette (4) et ladite partie arrière
(5) du toit lorsque ce dernier est position fermée.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens de pivotement sont formés d'un axe de rotation transversal (15) fixe par rapport
au chassis (1).
3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens de
pivotement sont formés de deux bras articulés (19, 20) reliés au chassis (1).
4. Véhicule automobile caractérisé par le fait qu'il comprend un dispositif salon
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0201098A FR2834953B1 (fr) | 2002-01-21 | 2002-01-30 | Dispositif de commande d'une tablette arriere de vehicule automobile |
| JP2003561907A JP2005515112A (ja) | 2002-01-21 | 2002-12-17 | 自動車リアパネルの制御装置 |
| EP02806563A EP1467882A1 (fr) | 2002-01-21 | 2002-12-17 | Dispositif de commande d une tablette arriere de vehicule au tomobile |
| US10/501,965 US7017971B2 (en) | 2002-01-21 | 2002-12-17 | Actuator for a rear panel on a motor vehicle |
| KR10-2004-7011198A KR20040073576A (ko) | 2002-01-21 | 2002-12-17 | 자동차의 리어 패널 작동 장치 |
| PCT/FR2002/004412 WO2003062001A1 (fr) | 2002-01-21 | 2002-12-17 | Dispositif de commande d'une tablette arriere de vehicule automobile |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0200700A FR2834950A1 (fr) | 2002-01-21 | 2002-01-21 | Dispositif de commande d'une tablette arriere de vehicule automobile |
| FR0201098A FR2834953B1 (fr) | 2002-01-21 | 2002-01-30 | Dispositif de commande d'une tablette arriere de vehicule automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2834953A1 true FR2834953A1 (fr) | 2003-07-25 |
| FR2834953B1 FR2834953B1 (fr) | 2004-06-04 |
Family
ID=27614724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0201098A Expired - Fee Related FR2834953B1 (fr) | 2002-01-21 | 2002-01-30 | Dispositif de commande d'une tablette arriere de vehicule automobile |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7017971B2 (fr) |
| EP (1) | EP1467882A1 (fr) |
| JP (1) | JP2005515112A (fr) |
| KR (1) | KR20040073576A (fr) |
| FR (1) | FR2834953B1 (fr) |
| WO (1) | WO2003062001A1 (fr) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2834953B1 (fr) * | 2002-01-21 | 2004-06-04 | France Design | Dispositif de commande d'une tablette arriere de vehicule automobile |
| DE10251409A1 (de) * | 2002-11-05 | 2004-06-09 | Wilhelm Karmann Gmbh | Cabriolet-Fahrzeug mit versenkbarem Verdeck |
| FR2851751B1 (fr) * | 2003-02-28 | 2006-06-23 | France Design | Systeme de plage arriere de vehicule |
| DE102005009720A1 (de) * | 2005-03-03 | 2006-09-07 | Daimlerchrysler Ag | Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug |
| US20060255619A1 (en) * | 2005-05-16 | 2006-11-16 | Dickie Robert B | Retractable hard top for a four door vehicle |
| KR100774680B1 (ko) * | 2005-12-08 | 2007-11-08 | 현대자동차주식회사 | 접이식 루프 차량의 트렁크 리프트 가변 힌지 구조 |
| DE102007055055A1 (de) * | 2007-11-16 | 2009-05-20 | Wilhelm Karmann Gmbh | Vorrichtung zum Abdecken eines Öffnungsquerschnittes eines Ablagebereiches einer Verdeckeinrichtung eines Cabriolets |
| JP5157396B2 (ja) * | 2007-11-30 | 2013-03-06 | アイシン精機株式会社 | ルーフ収納装置 |
| DE102008053186B4 (de) * | 2008-10-24 | 2012-11-08 | Audi Ag | Kraftwagen mit offenem Verdeck |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5090764A (en) * | 1985-07-13 | 1992-02-25 | Nissan Motor Co., Ltd. | Vehicle body construction for hardtop convertible |
| US5209544A (en) * | 1990-09-21 | 1993-05-11 | Fiat Auto S.P.A. | Convertible automobile |
| FR2699868A1 (fr) * | 1992-12-28 | 1994-07-01 | Chausson Ingenierie | Véhicule décapotable. |
| US6030023A (en) * | 1997-02-20 | 2000-02-29 | France Design | Device for opening and closing the trunk lid and the rear crossmember of a convertible vehicle |
| US6145915A (en) * | 1998-04-09 | 2000-11-14 | France Design | Trunk for convertible vehicle with folding roof, comprising a trunk lid and a rear shelf |
| US20020003359A1 (en) * | 2000-05-04 | 2002-01-10 | Francois De Gaillard | Motor vehicle with an openable vehicle roof |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2845299A (en) * | 1954-01-20 | 1958-07-29 | Gen Motors Corp | Vehicle top compartment cover mechanism |
| DE3702901A1 (de) * | 1987-01-31 | 1988-08-11 | Porsche Ag | Festes klappdach fuer einen personenkraftwagen |
| DE10146267B4 (de) * | 2001-09-20 | 2005-11-03 | Edscha Cabrio-Dachsysteme Gmbh | Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug |
| FR2834953B1 (fr) * | 2002-01-21 | 2004-06-04 | France Design | Dispositif de commande d'une tablette arriere de vehicule automobile |
| FR2834949B1 (fr) * | 2002-01-21 | 2004-03-12 | France Design | Tablette arriere pour vehicule automobile dote d'un toit repliable |
| FR2834951B1 (fr) * | 2002-01-21 | 2004-06-04 | France Design | Tablette arriere pour vehicule automobile dote d'un toit repliable |
| DE10234350C5 (de) * | 2002-07-28 | 2012-09-27 | Webasto Ag | Abdeckvorrichtung für ein ablegbares Dach eines Cabriolets und Cabriolet mit einer derartigen Abdeckvorrichtung |
-
2002
- 2002-01-30 FR FR0201098A patent/FR2834953B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 2002-12-17 WO PCT/FR2002/004412 patent/WO2003062001A1/fr active Application Filing
- 2002-12-17 JP JP2003561907A patent/JP2005515112A/ja active Pending
- 2002-12-17 KR KR10-2004-7011198A patent/KR20040073576A/ko not_active Application Discontinuation
- 2002-12-17 EP EP02806563A patent/EP1467882A1/fr not_active Withdrawn
- 2002-12-17 US US10/501,965 patent/US7017971B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5090764A (en) * | 1985-07-13 | 1992-02-25 | Nissan Motor Co., Ltd. | Vehicle body construction for hardtop convertible |
| US5209544A (en) * | 1990-09-21 | 1993-05-11 | Fiat Auto S.P.A. | Convertible automobile |
| FR2699868A1 (fr) * | 1992-12-28 | 1994-07-01 | Chausson Ingenierie | Véhicule décapotable. |
| US6030023A (en) * | 1997-02-20 | 2000-02-29 | France Design | Device for opening and closing the trunk lid and the rear crossmember of a convertible vehicle |
| US6145915A (en) * | 1998-04-09 | 2000-11-14 | France Design | Trunk for convertible vehicle with folding roof, comprising a trunk lid and a rear shelf |
| US20020003359A1 (en) * | 2000-05-04 | 2002-01-10 | Francois De Gaillard | Motor vehicle with an openable vehicle roof |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1467882A1 (fr) | 2004-10-20 |
| US20050067855A1 (en) | 2005-03-31 |
| US7017971B2 (en) | 2006-03-28 |
| FR2834953B1 (fr) | 2004-06-04 |
| JP2005515112A (ja) | 2005-05-26 |
| KR20040073576A (ko) | 2004-08-19 |
| WO2003062001A1 (fr) | 2003-07-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1711361B1 (fr) | Toit escamotable dans le coffre arrière d'un véhicule, comprenant des éléments latéraux déplacables | |
| FR2752776A1 (fr) | Construction de toit pour une voiture de tourisme ouverte | |
| FR2834953A1 (fr) | Dispositif de commande d'une tablette arriere de vehicule automobile | |
| EP1613495B1 (fr) | Systeme de plage arriere escamotable pour vehicule decouvrable a toit repliable | |
| EP1320467B1 (fr) | Toit escamotable pour vehicule et vehicule notamment du type pick-up equipe d'un tel toit | |
| EP1805050B1 (fr) | Vehicule a toit escamotable et a hayon arriere | |
| EP1501694B1 (fr) | Systeme de plage arriere escamotable pour vehicule decouvrable a toit repliable | |
| EP1467883A1 (fr) | Tablette arriere pour vehicule automobile dote d un toit rep liable | |
| EP1345785A1 (fr) | Toit escamotable notamment pour vehicule du type break, a elements pivotants et coulissants | |
| EP1467881B1 (fr) | Tablette arriere pour vehicule automobile dote d un toit repliable | |
| EP1351834A1 (fr) | Toit escamotable notamment pour vehicule du type break, a bras et leviers pivotants | |
| FR2834950A1 (fr) | Dispositif de commande d'une tablette arriere de vehicule automobile | |
| EP1711359B1 (fr) | Vehicule a toit ouvrant repliable verticalement | |
| FR2974773A1 (fr) | Agencement de partie haute d'habitacle de vehicule automobile avec miroir double a deux positions | |
| FR2814403A1 (fr) | Toit escamotable dans le coffre arriere d'un vehicule | |
| FR2856347A1 (fr) | Vehicule a toit ouvrant repliable verticalement | |
| FR2854353A1 (fr) | Element arriere de toit escamotable et vehicule ainsi equipe | |
| FR2719812A1 (fr) | Porte latérale pour véhicule automobile et agencement de cette porte sur le véhicule. | |
| FR2934523A1 (fr) | Pavillon escamotable de vehicule automobile et vehicule automobile, notamment de type break, transformable en vehicule a benne ouverte | |
| WO2011117500A1 (fr) | Vehicule automobile equipe d'un toit escamotable dont l'element arriere portant la lunette arriere est conformable. | |
| EP1654134A2 (fr) | Toit escamotable de vehicule | |
| EP1648725A2 (fr) | Element arriere de toit escamotable et vehicule ainsi equipe | |
| WO2004078502A2 (fr) | Toit escamotable de vehicule | |
| FR2881999A1 (fr) | Toit rigide pliable | |
| FR2947766A1 (fr) | Vehicule automobile comprenant un toit escamotable et une lunette arriere fixe |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CL | Concession to grant licences | ||
| TP | Transmission of property | ||
| AU | Other action affecting the ownership or exploitation of an industrial property right | ||
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20140930 |