FR2821593A1 - Automobile bodywork retractable shield for protection against low speed impacts is received in housing when folded and moved by reduction motor between folded and unfolded positions - Google Patents

Automobile bodywork retractable shield for protection against low speed impacts is received in housing when folded and moved by reduction motor between folded and unfolded positions Download PDF

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Abstract

The protection structure is in the shape of a folding shield (1) formed by two plates (11,12). A housing (2) receives the shield when folded. A reduction motor (4) moves the shield between its folded configuration inside the housing and its unfolded position outside the housing.

Description

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La présente invention concerne, de façon générale, l'industrie automobile.  The present invention relates, in general, to the automobile industry.

Plus précisément l'invention, selon un premier de ses aspects, concerne un élément de carrosserie pour véhicule automobile, comprenant une structure de protection contre les chocs.  More precisely, the invention, according to a first of its aspects, relates to a bodywork element for a motor vehicle, comprising a structure for protection against impacts.

L'augmentation substantielle du nombre de véhicules circulant en zone urbaine, ainsi que la diversification du parc automobile, qui oblige notamment les véhicules de petite taille à vocation citadine ou sportive à côtoyer les véhicules monospaces et les véhicules à transmission intégrale et garde au sol importante, font aujourd'hui apparaître les limites des systèmes traditionnels de protection des carrosseries contre les chocs, en particulier à basse vitesse.  The substantial increase in the number of vehicles circulating in urban areas, as well as the diversification of the car fleet, which obliges in particular small vehicles with urban or sporting vocation to rub shoulders with minivans vehicles and vehicles with all-wheel drive and high ground clearance , today show the limits of traditional body protection systems against shocks, particularly at low speed.

Ainsi, par exemple, lorsqu'un véhicule tout-terrain équipé d'un pare-buffle se gare immédiatement devant ou derrière un coupé surbaissé, il est n'est pas rare que ce dernier subisse un dommage de carrosserie plus ou moins important.  Thus, for example, when an all-terrain vehicle fitted with a bull bar immediately parked in front of or behind a low-cut coupe, it is not uncommon for the latter to suffer more or less significant body damage.

L'invention a précisément pour but de proposer un élément de carrosserie, intégrant une structure de protection, et propre à assurer une protection renforcée de la carrosserie d'un véhicule, en particulier contre les chocs à basse vitesse.  The object of the invention is precisely to propose a bodywork element, incorporating a protective structure, and suitable for ensuring reinforced protection of the bodywork of a vehicle, in particular against shocks at low speed.

A cette fin, l'élément de carrosserie de l'invention, par ailleurs conforme à la définition générique guten donne le préambule ci-dessus, est essentiellement caractérisé en ce que la structure est pliante et adopte sélectivement une configuration déployée et une configuration repliée, et en ce que cet élément comprend en outre un logement recevant la structure dans sa configuration repliée, et des moyens pour déplacer sélectivement la structure entre sa configuration repliée à l'intérieur du logement, et sa configuration déployée à l'extérieur du logement.  To this end, the bodywork element of the invention, moreover in accordance with the generic definition guten gives the preamble above, is essentially characterized in that the structure is folding and selectively adopts a deployed configuration and a folded configuration, and in that this element further comprises a housing receiving the structure in its folded configuration, and means for selectively moving the structure between its folded configuration inside the housing, and its configuration deployed outside the housing.

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Dans le mode de réalisation préféré de l'invention, la structure comprend essentiellement un bouclier formé de deux plaques articulées l'une par rapport à l'autre par des bords liés respectifs autour d'un axe d'articulation commun, la configuration repliée de la structure étant réalisée par repliement de ces plaques l'une sur l'autre, et la configuration déployée de la structure étant réalisée par écartement de ces plaques l'une de l'autre, ces plaques formant alors entre elles un angle obtus, par exemple sensiblement égal à 1800 ou moins.  In the preferred embodiment of the invention, the structure essentially comprises a shield formed by two plates articulated with respect to each other by respective linked edges around a common axis of articulation, the folded configuration of the structure being produced by folding these plates one over the other, and the deployed configuration of the structure being produced by spacing these plates from one another, these plates then forming an obtuse angle between them, by example substantially equal to 1800 or less.

Dans ce cas, les deux plaques du bouclier présentent avantageusement, sur des bords libres respectifs, des rebords respectifs qui, dans la configuration repliée de la structure, restent à l'extérieur du logement et s'étendent en s'écartant l'un de l'autre pour border le logement et obturer l'ouverture.  In this case, the two shield plates advantageously have, on respective free edges, respective flanges which, in the folded configuration of the structure, remain outside the housing and extend away from one of the other to border the housing and close the opening.

Pour rendre la cinématique de la structure aussi simple que possible, les deux plaques du bouclier peuvent par exemple être élastiquement sollicitées vers leur position relative d'écartement.  To make the kinematics of the structure as simple as possible, the two shield plates can for example be resiliently biased towards their relative spacing position.

De préférence, les moyens pour placer sélectivement la structure dans ses configurations déployée et repliée comprennent un moteur électrique et un réducteur.  Preferably, the means for selectively placing the structure in its deployed and folded configurations comprise an electric motor and a reduction gear.

Il est ainsi possible de prévoir que le moteur électrique soit fixe par rapport au logement et que le réducteur comprenne une vis, un premier pignon lié au moteur, et un écrou fixe en translation par rapport au moteur et engagé sur la vis, la vis étant liée à l'axe d'articulation commun des plaques et étant montée coulissante dans le logement suivant une direction transversale à cet axe commun, et l'écrou formant un second pignon engrenant avec le premier pignon.  It is thus possible to provide that the electric motor is fixed relative to the housing and that the reduction unit comprises a screw, a first pinion connected to the motor, and a nut fixed in translation relative to the motor and engaged on the screw, the screw being linked to the common axis of articulation of the plates and being slidably mounted in the housing in a direction transverse to this common axis, and the nut forming a second pinion meshing with the first pinion.

Dans tous les cas, l'élément de carrosserie de l'invention comporte avantageusement des rouleaux ou galets bordant l'ouverture du logement et sur lesquels  In all cases, the bodywork element of the invention advantageously comprises rollers or rollers bordering the opening of the housing and on which

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roulent les plaques en passant de l'une quelconque des configurations repliée et déployée à l'autre de ces deux configurations.  roll the plates passing from any one of the folded and deployed configurations to the other of these two configurations.

Pour une efficacité optimale, le bouclier, dans la configuration déployée, présente de préférence une hauteur au moins égale au double de la hauteur maximale que présente l'ouverture du logement.  For optimum efficiency, the shield, in the deployed configuration, preferably has a height at least equal to twice the maximum height that the opening of the housing has.

L'esthétique du véhicule peut être préservée en prévoyant que la structure épouse le galbe du véhicule.  The aesthetics of the vehicle can be preserved by providing that the structure follows the curve of the vehicle.

En particulier, les rebords des plaques du bouclier, dans la configuration repliée de la structure, forment un pare-chocs standard.  In particular, the edges of the shield plates, in the folded configuration of the structure, form a standard bumper.

Comme évoqué précédemment, l'élément de carrosserie de l'invention trouve application dans la protection d'une partie avant et/ou d'une partie arrière d'un véhicule, en particulier contre les chocs à basse vitesse.  As mentioned above, the bodywork element of the invention finds application in the protection of a front part and / or of a rear part of a vehicle, in particular against impacts at low speed.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématique et en coupe partielle d'un élément de carrosserie conforme à l'invention, représenté dans sa configuration repliée ; - la figure 2 est une vue en perspective partielle de l'élément de carrosserie illustré à la figure 1 et également représenté dans sa configuration repliée ; - la figure 3 est une vue semblable à la figure 1 ; - la figure 4 est une vue externe d'un véhicule équipé de l'élément de carrosserie illustré à la figure 3 et également représenté en configuration repliée ; - la figure 5 est une vue schématique et en coupe partielle d'un élément de carrosserie conforme à l'invention, représenté dans une configuration intermédiaire entre sa configuration repliée et sa configuration déployée ;  Other characteristics and advantages of the invention will emerge clearly from the description which is given below, by way of indication and in no way limiting, with reference to the appended drawings, in which: - Figure 1 is a schematic view in section partial of a bodywork element according to the invention, shown in its folded configuration; - Figure 2 is a partial perspective view of the bodywork element illustrated in Figure 1 and also shown in its folded configuration; - Figure 3 is a view similar to Figure 1; - Figure 4 is an external view of a vehicle equipped with the bodywork element illustrated in Figure 3 and also shown in the folded configuration; - Figure 5 is a schematic view in partial section of a bodywork element according to the invention, shown in an intermediate configuration between its folded configuration and its deployed configuration;

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- la figure 6 est une vue externe d'un véhicule équipé de l'élément de carrosserie illustré à la figure 5 et également représenté en configuration intermédiaire ; - la figure 7 est une vue schématique et en coupe partielle d'un élément de carrosserie conforme à l'invention, représenté dans sa configuration déployée ; et - la figure 8 est une vue externe d'un véhicule équipé de l'élément de carrosserie illustré à la figure 7 et également représenté en configuration déployée.  - Figure 6 is an external view of a vehicle equipped with the bodywork element illustrated in Figure 5 and also shown in intermediate configuration; - Figure 7 is a schematic view in partial section of a bodywork element according to the invention, shown in its deployed configuration; and - Figure 8 is an external view of a vehicle fitted with the bodywork element illustrated in Figure 7 and also shown in the deployed configuration.

Comme annoncé précédemment, l'élément de carrosserie de l'invention comprend une structure 1 pour protéger un véhicule automobile V contre les chocs.  As previously announced, the bodywork element of the invention comprises a structure 1 for protecting a motor vehicle V against shocks.

Selon l'invention, cette structure est pliante et par exemple constituée d'un bouclier 1 formé de deux plaques 11,12 articulées l'une par rapport à l'autre pour adopter à volonté une configuration repliée telle qu'illustrée aux figures 1 à 4, et une configuration déployée telle qu'illustrée aux figures 7 et 8, en passant par une configuration intermédiaire telle qu'illustrée aux figures 5 et 6.  According to the invention, this structure is folding and for example consists of a shield 1 formed of two plates 11,12 articulated relative to each other to adopt at will a folded configuration as illustrated in Figures 1 to 4, and a deployed configuration as illustrated in FIGS. 7 and 8, passing through an intermediate configuration as illustrated in FIGS. 5 and 6.

L'élément de carrosserie de l'invention comprend par ailleurs un logement 2, destiné à recevoir le bouclier 1 dans sa configuration repliée, et des organes d'actionnement 4 et 5 qui seront détaillés ultérieurement.  The bodywork element of the invention also comprises a housing 2, intended to receive the shield 1 in its folded configuration, and actuating members 4 and 5 which will be detailed later.

Les plaques 11 et 12 formant le bouclier 1 sont articulées l'une par rapport à l'autre, par des bords liés respectifs 111 et 121, autour d'un axe d'articulation commun 3.  The plates 11 and 12 forming the shield 1 are articulated with respect to each other, by respective linked edges 111 and 121, around a common axis of articulation 3.

La configuration repliée de la structure de protection est ainsi réalisée par repliement des plaques 11 et 12 l'une sur l'autre (figures 1 à 4), et la configuration déployée de cette structure est réalisée par écartement de ces plaques l'une de l'autre (figures 7 et 8), les plaques 11 et 12 formant entre elles un angle obtus A dans la configuration déployée.  The folded configuration of the protective structure is thus produced by folding the plates 11 and 12 one on the other (FIGS. 1 to 4), and the deployed configuration of this structure is produced by spacing these plates one of the other (Figures 7 and 8), the plates 11 and 12 forming between them an obtuse angle A in the deployed configuration.

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Comme le montre notamment la figure 2, les plaques 11 et 12 du bouclier 1 portent, sur leurs bords libres respectifs 110 et 120, des rebords tels que 13 et 14 qui s'étendent en s'écartant l'un de l'autre. As shown in particular in FIG. 2, the plates 11 and 12 of the shield 1 carry, on their respective free edges 110 and 120, flanges such as 13 and 14 which extend away from one another.

Ces rebords 13 et 14 restent à l'extérieur du logement 2, y compris dans la configuration repliée de la structure, dans laquelle ils bordent le logement 2 en obturant l'ouverture 20 de ce logement.  These flanges 13 and 14 remain outside the housing 2, including in the folded configuration of the structure, in which they border the housing 2 by closing the opening 20 of this housing.

Les plaques 11 et 12 du bouclier sont élastiquement sollicitées vers leur position relative d'écartement, par exemple au moyen d'un ressort 7.  The plates 11 and 12 of the shield are elastically urged towards their relative spacing position, for example by means of a spring 7.

Les organes d'actionnement 4 et 5, qui permettent de déplacer sélectivement le bouclier 1 entre sa configuration repliée à l'intérieur du logement 2, et sa configuration déployée à l'extérieur du logement comprennent de préférence un moteur électrique 4, fixe par rapport au logement 2, et un réducteur 5.  The actuating members 4 and 5, which make it possible to selectively move the shield 1 between its folded configuration inside the housing 2, and its deployed configuration outside the housing preferably include an electric motor 4, fixed relative to to housing 2, and a reduction gear 5.

Le réducteur 5 comprend par exemple (figure 2) une vis 50, un premier pignon 51 lié au moteur 4, et un écrou 52, fixe en translation par rapport au moteur 4.  The reduction gear 5 comprises for example (FIG. 2) a screw 50, a first pinion 51 linked to the motor 4, and a nut 52, fixed in translation relative to the motor 4.

La vis 50 est liée à l'axe d'articulation commun 3 des plaques et montée coulissante dans le logement 2 suivant une direction D transversale à cet axe commun 3, tandis que l'écrou 52 est engagé sur la vis 50 et forme un second pignon engrenant avec le premier pignon 51.  The screw 50 is linked to the common articulation axis 3 of the plates and is slidably mounted in the housing 2 in a direction D transverse to this common axis 3, while the nut 52 is engaged on the screw 50 and forms a second pinion meshing with the first pinion 51.

De préférence, des rouleaux ou galets 6 bordent l'ouverture 20 du logement 2 pour servir de chemin de roulement aux plaques 11 et 12 du bouclier 1, lorsque ce dernier passe de sa configuration repliée à sa configuration déployée, ou inversement.  Preferably, rollers or rollers 6 border the opening 20 of the housing 2 to serve as a raceway for the plates 11 and 12 of the shield 1, when the latter changes from its folded configuration to its deployed configuration, or vice versa.

Comme le montrent les figures 1 et 2, le bouclier 1, dans sa configuration déployée, présente une hauteur H2 sensiblement supérieure à la hauteur maximale Hl de l'ouverture 20 du logement 2, et même au moins égale au double de la hauteur Hl.  As shown in Figures 1 and 2, the shield 1, in its deployed configuration, has a height H2 substantially greater than the maximum height Hl of the opening 20 of the housing 2, and even at least twice the height Hl.

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Pour respecter l'esthétique du véhicule V, le bouclier 1 (figure 8) peut être constitué en plusieurs parties et épouser le galbe de ce véhicule. To respect the aesthetics of vehicle V, the shield 1 (Figure 8) can be made up of several parts and follow the curve of this vehicle.

Les plaques 13 et 14 constituant le bouclier 1 peuvent être réalisées en plastique renforcé, et présenter une surface ajourée de manière à disposer d'une certaine capacité de déformation élastique.  The plates 13 and 14 constituting the shield 1 can be made of reinforced plastic, and have an openwork surface so as to have a certain capacity for elastic deformation.

L'élément de carrosserie selon l'invention peut ainsi assurer la protection de la partie avant d'un véhicule V, de sa partie arrière, ou de ces deux parties.  The bodywork element according to the invention can thus ensure the protection of the front part of a vehicle V, of its rear part, or of these two parts.

Avant de se garer, le conducteur du véhicule déclenche, par exemple au moyen d'un interrupteur prévu sur le tableau de bord du véhicule ou d'une télécommande intégrée à la clef de ce véhicule, l'actionnement du moteur 4 pour mettre le bouclier 1 dans sa configuration déployée, cette configuration étant conservée au moins pendant tout le temps que dure le stationnement du véhicule pour protéger ce dernier de toute rayure ou enfoncement qui, en l'absence de ce bouclier, pourraient être provoqués par un véhicule voisin.  Before parking, the driver of the vehicle triggers, for example by means of a switch provided on the dashboard of the vehicle or a remote control integrated into the key of this vehicle, the actuation of the engine 4 to put the shield 1 in its deployed configuration, this configuration being retained at least for the entire duration of the parking of the vehicle to protect the latter from any scratch or depression which, in the absence of this shield, could be caused by a neighboring vehicle.

L'élément de carrosserie de l'invention présente de nombreux avantages.  The bodywork element of the invention has many advantages.

Dans la mesure où les rouleaux 6 reprennent tous les efforts appliqués par le bouclier 1 et sur ce dernier, cet élément, tout en étant compact et discret, est très robuste.  Insofar as the rollers 6 take up all the forces applied by the shield 1 and on the latter, this element, while being compact and discreet, is very robust.

La simplicité du mécanisme d'actionnement du bouclier 1 le rend par ailleurs relativement peu coûteux et fiable.  The simplicity of the shield 1 actuation mechanism also makes it relatively inexpensive and reliable.

Enfin, en dehors du jeu minime que peuvent présenter entre eux les rebords 13 et 14 des plaques 11 et 12 en configuration repliée, cet élément de carrosserie respecte intégralement le style du véhicule et peut ainsi passer, en configuration repliée, pour un pare-chocs standard. Finally, apart from the minimal clearance that the edges 13 and 14 of the plates 11 and 12 can present between them in the folded configuration, this body element fully respects the style of the vehicle and can thus pass, in the folded configuration, for a bumper standard.

Claims (11)

REVENDICATIONS 1. Elément de carrosserie pour véhicule automobile, comprenant une structure (1) de protection contre les chocs, caractérisé en ce que la structure (1) est pliante et adopte sélectivement une configuration déployée et une configuration repliée, et en ce que cet élément comprend en outre un logement (2) recevant la structure (1) dans sa configuration repliée, et des moyens (4,5) pour déplacer sélectivement la structure (1) entre sa configuration repliée à l'intérieur du logement (2), et sa configuration déployée à l'extérieur du logement (2).  1. Body element for a motor vehicle, comprising a structure (1) for protection against shocks, characterized in that the structure (1) is folding and selectively adopts a deployed configuration and a folded configuration, and in that this element comprises further a housing (2) receiving the structure (1) in its folded configuration, and means (4,5) for selectively moving the structure (1) between its folded configuration inside the housing (2), and its configuration deployed outside the housing (2). 2. Elément de carrosserie suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la structure (1) comprend essentiellement un bouclier (1) formé de deux plaques (11,12) articulées l'une par rapport à l'autre par des bords liés respectifs (111,121) autour d'un axe d'articulation commun (3), la configuration repliée de la structure étant réalisée par repliement de ces plaques (11,12) l'une sur l'autre, et la configuration déployée de la structure étant réalisée par écartement de ces plaques (11,12) l'une de l'autre, ces plaques formant alors entre elles un angle obtus (A).  2. body element according to claim 1, characterized in that the structure (1) essentially comprises a shield (1) formed by two plates (11,12) articulated relative to each other by respective linked edges (111,121) around a common articulation axis (3), the folded configuration of the structure being produced by folding these plates (11,12) one on the other, and the deployed configuration of the structure being produced by spacing these plates (11,12) from each other, these plates then forming between them an obtuse angle (A). 3. Elément de carrosserie suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les deux plaques (11,12) du bouclier présentent, sur des bords libres respectifs (110,120), des rebords respectifs (13,14) qui, dans la configuration repliée de la structure, restent à l'extérieur du logement (2) et s'étendent en s'écartant l'un de l'autre pour border le logement (2) et obturer l'ouverture (20).  3. body element according to claim 2, characterized in that the two plates (11,12) of the shield have, on respective free edges (110,120), respective flanges (13,14) which, in the folded configuration of the structure, remain outside the housing (2) and extend away from one another to border the housing (2) and close the opening (20). 4. Elément de carrosserie suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que les deux plaques (11,12) du bouclier sont élastiquement sollicitées vers leur position relative d'écartement.  4. Body element according to claim 2 or 3, characterized in that the two plates (11,12) of the shield are resiliently biased towards their relative spacing position. <Desc/Clms Page number 8> <Desc / Clms Page number 8> 5. Elément de carrosserie suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens (4,5) pour placer sélectivement la structure (1) dans ses configurations déployée et repliée comprennent un moteur électrique (4) et un réducteur (5). 5. Body element according to any one of the preceding claims, characterized in that the means (4,5) for selectively placing the structure (1) in its deployed and folded configurations comprise an electric motor (4) and a reduction gear ( 5). 6. Elément de carrosserie suivant l'une quelconque des revendications 2 à 4 combinée à la revendication 5, caractérisé en ce que le moteur électrique (4) est fixe par rapport au logement (2) et en ce que le réducteur (5) comprend une vis (50), un premier pignon (51) lié au moteur (4), et un écrou (52) fixe en translation par rapport au moteur (4) et engagé sur la vis (50), la vis (50) étant liée à l'axe d'articulation commun (3) des plaques et étant montée coulissante dans le logement (2) suivant une direction transversale à cet axe commun (3), et l'écrou (52) formant un second pignon engrenant avec le premier pignon (51).  6. body element according to any one of claims 2 to 4 combined with claim 5, characterized in that the electric motor (4) is fixed relative to the housing (2) and in that the reduction gear (5) comprises a screw (50), a first pinion (51) linked to the motor (4), and a nut (52) fixed in translation relative to the motor (4) and engaged on the screw (50), the screw (50) being linked to the common articulation axis (3) of the plates and being slidably mounted in the housing (2) in a direction transverse to this common axis (3), and the nut (52) forming a second pinion meshing with the first pinion (51). 7. Elément de carrosserie suivant l'une quelconque des revendications précédentes combinée à la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comporte des rouleaux ou galets (6) bordant l'ouverture (20) du logement (2) et sur lesquels roulent les plaques (11,12) en passant de l'une quelconque des configurations repliée et déployée à l'autre de ces deux configurations.  7. body element according to any one of the preceding claims combined with claim 2, characterized in that it comprises rollers or rollers (6) bordering the opening (20) of the housing (2) and on which the plates (11,12) passing from any one of the folded and deployed configurations to the other of these two configurations. 8. Elément de carrosserie suivant l'une quelconque des revendications précédentes combinée à la revendication 2, caractérisé en ce que le logement (2) présente une ouverture (20) de hauteur (Hl) maximale déterminée et en ce que le bouclier (1), dans la configuration déployée, présente une hauteur (H2) au moins égale au double de la hauteur maximale (Hl) de l'ouverture (20) du logement (2).  8. bodywork element according to any one of the preceding claims combined with claim 2, characterized in that the housing (2) has an opening (20) of maximum height (Hl) determined and in that the shield (1) , in the deployed configuration, has a height (H2) at least equal to twice the maximum height (Hl) of the opening (20) of the housing (2). 9. Elément de carrosserie suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la structure (1) épouse le galbe du véhicule.  9. bodywork element according to any one of the preceding claims, characterized in that the structure (1) follows the curve of the vehicle. 10. Elément de carrosserie suivant l'une quelconque des revendications précédentes, combinée à la  10. Body element according to any one of the preceding claims, combined with the <Desc/Clms Page number 9><Desc / Clms Page number 9> revendication 3, caractérisé en ce que les rebords (13, 14) des plaques (11, 12) du bouclier (1) forment un pare- chocs dans la configuration repliée de la structure.  claim 3, characterized in that the edges (13, 14) of the plates (11, 12) of the shield (1) form a bumper in the folded configuration of the structure. 11. Application d'un élément de carrosserie suivant l'une quelconque des revendications précédentes à la protection d'une partie avant et/ou d'une partie arrièred'unvéhicule 11. Application of a bodywork element according to any one of the preceding claims to the protection of a front part and / or of a rear part of a vehicle
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