FR2820372A1

FR2820372A1 - Anti-siphoning device for vehicle fuel tank comprises cylindrical hollow tube, inserted in tank filling tube, closed at lower end by bottom with series of small holes, and lateral surface having rectangular slots

Info

Publication number: FR2820372A1
Application number: FR0101477A
Authority: FR
Inventors: Yvan Monney
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-02-05
Filing date: 2001-02-05
Publication date: 2002-08-09
Anticipated expiration: 2021-02-05
Also published as: FR2820372B1

Abstract

The device for preventing the theft of fuel in a vehicle tank (3) is inserted in the filling tube (2). It consists of a cylindrical hollow body (1) open at its upper end and closed at its lower end by a bottom (5) provided with a series of small holes (6). Its lateral surface comprises openings which allow the fuel to flow during filling the tank. These lateral openings consist of rectangular slots (4) located in regularly spaced columns parallel to the body's axis (A).

Description

La présente invention concerne un dispositif apte à être inséré dans le goulot de remplissage d'un réservoir notamment de véhicules automobiles pour empêcher le vol du carburant par siphonnage. The present invention relates to a device capable of being inserted into the filler neck of a tank, in particular of motor vehicles, to prevent theft of fuel by siphoning.

Dans le domaine des engins automobiles fonctionnant avec du carburant liquide tel que de l'essence ou du gazole, il est fréquent de constater que le carburant contenu dans un réservoir relié à un tube ou une goulotte de remplissage débouchant à l'extérieur et fermé par un bouchon est dérobé par simple siphonnage qui consiste à introduire, par le tube de remplissage du réservoir, un tube souple permettant par une simple aspiration de transférer tout ou partie du carburant dans un autre récipient disposé à une hauteur inférieure au niveau du carburant dans le réservoir. Pour éviter les vols de carburant, on utilise largement des bouchons de réservoir fermant à clé ; toutefois, cette solution n'est pas suffisante lorsque l'escamoteur possède normalement les clés du véhicule et c'est le cas chez les professionnels tels que les camionneurs ou les conducteurs de machines de chantier par exemple. In the field of motor vehicles operating with liquid fuel such as petrol or diesel, it is common to find that the fuel contained in a tank connected to a filling tube or spout opening to the outside and closed by a plug is stolen by simple siphoning which consists in introducing, by the filling tube of the tank, a flexible tube allowing by a simple aspiration to transfer all or part of the fuel into another container placed at a height below the level of the fuel in the tank. To avoid fuel theft, lockable fuel caps are widely used; however, this solution is not sufficient when the retractor normally has the keys to the vehicle and this is the case with professionals such as truckers or operators of construction machinery for example.

A cet effet, on a déjà proposé des dispositifs venant avantageusement compléter les bouchons à clé des réservoirs afin d'éviter leur siphonnage ; c'est, par exemple, le cas du brevet européen EP 0.901. 926 décrivant un dispositif anti-siphonnage pour réservoir de carburant d'un véhicule ; le dispositif est constitué d'un manchon d'accouplement globalement cylindrique inséré dans la goulotte du réservoir et comprenant à son extrémité supérieure une bague soudée à la paroi interne de ladite goulotte. La partie supérieure du manchon est filetée pour recevoir le bouchon du réservoir et, depuis la bague jusqu'à son extrémité inférieure, ledit manchon présente une série de petits trous d'un diamètre de quelques millimètres assurant l'écoulement du carburant lors du remplissage du réservoir. To this end, devices have already been proposed which advantageously complement the key plugs of the tanks in order to avoid their siphoning; this is, for example, the case of European patent EP 0.901. 926 describing an anti-siphoning device for a fuel tank of a vehicle; the device consists of a generally cylindrical coupling sleeve inserted into the chute of the reservoir and comprising at its upper end a ring welded to the internal wall of said chute. The upper part of the sleeve is threaded to receive the tank cap and, from the ring to its lower end, said sleeve has a series of small holes with a diameter of a few millimeters ensuring the flow of fuel during filling of the tank.

L'extrémité inférieure du manchon est fermée par un fond conique dont la pointe est dirigée vers la partie The lower end of the sleeve is closed by a conical bottom, the point of which is directed towards the part

supérieure du manchon afin d'éviter des turbulences et la formation d'un vortex dans ledit manchon pendant le remplissage du réservoir, lesdites turbulences et le vortex étant à l'origine du reflux du carburant dans ledit manchon qui vient couper sans cesse l'alimentation de la pompe de remplissage. upper part of the sleeve in order to avoid turbulence and the formation of a vortex in said sleeve during filling of the tank, said turbulence and the vortex being at the origin of the reflux of the fuel in said sleeve which constantly cuts off the supply of the filling pump.

Ce dispositif anti-siphonnage présente, outre les difficultés de positionnement dudit dispositif à l'intérieur de la goulotte du réservoir tenant à la fixation par soudage, l'inconvénient de gêner considérablement le remplissage du réservoir en procurant un reflux du carburant. Afin d'éviter ce reflux de carburant, on a alors imaginé d'allonger la longueur du manchon pour augmenter le nombre de trous par lesquels s'écoule le carburant ; toutefois, malgré un nombre plus important de trous dans le manchon, un reflux du carburant se crée à l'intérieur du manchon lors du remplissage du réservoir, notamment par une pompe à haut débit. De plus un tel dispositif nécessairement positionné à l'entrée d'un réservoir, lorsque ce dernier ne comprend pas de goulotte de remplissage-ce qui est fréquent sur des réservoirs de camion-, se trouve alors immergé presque en totalité dans le carburant de sorte que ce dernier peut, dans des proportions souvent importantes surtout lorsque le réservoir est plein, être aisément siphonné en introduisant le tube d'aspiration à l'intérieur du manchon. Enfin, ce type de dispositif anti-siphonnage est habituellement en acier peint qui présente notamment l'inconvénient de rouiller au cours du temps. This anti-siphoning device has, in addition to the difficulties of positioning said device inside the tank spout holding to the fixing by welding, the disadvantage of considerably hampering the filling of the tank by providing a reflux of the fuel. In order to avoid this reflux of fuel, it was then imagined to lengthen the length of the sleeve to increase the number of holes through which the fuel flows; however, despite a greater number of holes in the sleeve, a reflux of fuel is created inside the sleeve during filling of the tank, in particular by a high flow pump. In addition, such a device necessarily positioned at the inlet of a tank, when the latter does not include a filling spout - which is frequent on truck tanks - is then almost entirely submerged in the fuel so that the latter can, in often large proportions especially when the tank is full, be easily siphoned off by introducing the suction tube inside the sleeve. Finally, this type of anti-siphoning device is usually made of painted steel, which has the particular disadvantage of rusting over time.

L'un des buts de l'invention est donc de remédier à ces inconvénients en proposant un dispositif pour empêcher le vol de carburant dans un réservoir, apte à être inséré dans la goulotte de remplissage ou à l'entrée du réservoir, de faible dimension et ne procurant pas de reflux du carburant lors du remplissage du réservoir même avec une pompe à haut débit. One of the aims of the invention is therefore to remedy these drawbacks by proposing a device to prevent theft of fuel in a tank, suitable for being inserted in the filling spout or at the inlet of the tank, of small size. and does not provide fuel reflux when filling the tank even with a high flow pump.

A cet égard et conformément à l'invention, le dispositif pour empêcher le vol par siphonnage de carburant In this regard and in accordance with the invention, the device for preventing theft by fuel siphoning

liquide dans un réservoir, notamment de véhicules automobiles, prévu pour être inséré dans le tube ou la goulotte de remplissage dudit réservoir, celle-ci étant constituée d'un corps creux globalement cylindrique, ouvert à son extrémité supérieure et fermé à son extrémité inférieure par un fond muni d'une série de petits trous, la paroi latérale du corps comprenant des ouvertures afin de laisser s'écouler le carburant lors du remplissage du réservoir, est remarquable en ce que les ouvertures de la paroi latérale du corps consistent en des lumières avantageusement rectangulaires et/ou oblongues, disposées en colonnes régulièrement espacées et parallèles à l'axe du corps creux. liquid in a reservoir, in particular for motor vehicles, intended to be inserted into the tube or the filler neck of said reservoir, the latter consisting of a generally cylindrical hollow body, open at its upper end and closed at its lower end by a bottom provided with a series of small holes, the side wall of the body comprising openings in order to allow the fuel to flow when filling the tank, is remarkable in that the openings in the side wall of the body consist of openings advantageously rectangular and / or oblong, arranged in regularly spaced columns and parallel to the axis of the hollow body.

De manière surprenante, on a observé que la forme particulière oblongue ou rectangulaire des lumières de la paroi latérale du corps creux du dispositif procure un écoulement du carburant qui ne crée pas de phénomène de reflux à l'intérieur du corps creux gênant le remplissage du réservoir. Surprisingly, it has been observed that the particular oblong or rectangular shape of the openings in the side wall of the hollow body of the device provides a flow of fuel which does not create a reflux phenomenon inside the hollow body hindering the filling of the tank. .

Selon une variante d'exécution particulièrement avantageuse du dispositif conforme à l'invention, les lumières sont agencées en quinconce afin de procurer une bonne rigidité au corps creux permettant ainsi de réaliser le dispositif dans un matériau plus léger tel qu'un alliage d'aluminium par exemple. According to a particularly advantageous alternative embodiment of the device according to the invention, the lights are staggered in order to provide good rigidity to the hollow body thus making it possible to produce the device in a lighter material such as an aluminum alloy for example.

D'autres avantages et caractéristiques ressortiront mieux encore de la description qui va suive de plusieurs variantes d'exécution, données à titre d'exemples non limitatifs, du dispositif anti-siphonnage conformément à l'invention en référence aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective du dispositif conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe longitudinale du dispositif conforme à l'invention positionné à l'intérieur de la goulotte d'un réservoir, - la figure 3 est une vue en coupe partielle suivant les axes III-III'de la figure 2, - la figure 4 est une vue de dessus du dispositif Other advantages and characteristics will emerge more clearly from the description which follows of several alternative embodiments, given by way of nonlimiting examples, of the anti-siphoning device according to the invention with reference to the appended drawings in which: - Figure 1 is a perspective view of the device according to the invention, - Figure 2 is a longitudinal sectional view of the device according to the invention positioned inside the chute of a tank, - Figure 3 is a partial sectional view along the axes III-III 'of Figure 2, - Figure 4 is a top view of the device

conforme à l'invention représentée sur la figure 2, - la figure 5 est une vue en perspective d'une butée d'appui selon l'invention apte à être insérée à l'intérieur de la goulotte d'un réservoir. according to the invention shown in Figure 2, - Figure 5 is a perspective view of a support stop according to the invention adapted to be inserted inside the chute of a tank.

Le dispositif anti-siphonnage qui est représenté sur les figures 1 et 2 est constitué d'un corps creux 1 globalement cylindrique, apte à être inséré dans Le tube ou la goulotte de remplissage 2 d'un réservoir 3 d'un véhicule automobile tel qu'un camion par exemple. En référence à la figure 2, le corps 1 est, de préférence, inséré dans la goulotte 2 coaxialement afin de laisser un espace constant entre ledit corps 1 et la paroi interne de ladite goulotte 2 pour permettre l'écoulement du carburant lors du remplissage du réservoir 3 comme on le verra plus loin. La surface latérale du corps 1 comprend des lumière 4 avantageusement rectangulaires disposées en colonnes régulièrement espacées et parallèles à l'axe A du corps 1. The anti-siphoning device which is represented in FIGS. 1 and 2 consists of a generally cylindrical hollow body 1, capable of being inserted into the filling tube or the chute 2 of a tank 3 of a motor vehicle such as 'a truck for example. With reference to FIG. 2, the body 1 is preferably inserted into the chute 2 coaxially so as to leave a constant space between said body 1 and the internal wall of said chute 2 to allow the flow of fuel during filling of the tank 3 as will be seen later. The lateral surface of the body 1 comprises advantageously rectangular openings 4 arranged in regularly spaced columns and parallel to the axis A of the body 1.

Dans cet exemple particulier de réalisation, les lumières 4 présentent avantageusement des angles arrondis afin d'éviter les amorces de rupture du corps 1 et de faciliter la fabrication du dispositif. In this particular embodiment, the openings 4 advantageously have rounded angles in order to avoid the incipient fractures of the body 1 and to facilitate the manufacture of the device.

Il va de soi que les lumières 4 peuvent consister en des lumières rectangulaires ou oblongues incurvées suivant leurs axes longitudinaux, leurs concavités étant alors indifféremment orientées vers le haut ou vers le bas, ou non sans pour autant sortir du cadre de l'invention. It goes without saying that the lights 4 can consist of rectangular or oblong lights curved along their longitudinal axes, their concavities then being indifferently oriented upwards or downwards, or not without departing from the scope of the invention.

Les lumières 4 sont agencées en quinconce et leurs axes longitudinaux respectifs s'étendent perpendiculairement à l'axe A du corps 1 ; ce qui lui procure une bonne rigidité permettant ainsi de le réaliser dans un matériau léger et inoxydable tel qu'un alliage d'aluminium, de l'inox ou analogue. On notera que la forme particulière des lumières 4 de la paroi latérale du corps 1 procure un écoulement du carburant dans le réservoir 3 tout en empêchant l'introduction d'un tube souple de siphonnage. The lights 4 are arranged in staggered rows and their respective longitudinal axes extend perpendicular to the axis A of the body 1; which gives it good rigidity thus making it possible to produce it in a light and stainless material such as an aluminum alloy, stainless steel or the like. It will be noted that the particular shape of the openings 4 on the side wall of the body 1 provides a flow of fuel into the tank 3 while preventing the introduction of a flexible siphoning tube.

Par ailleurs, l'extrémité inférieure du corps 1, en référence aux figures 1 à 3, est fermée par un fond 5 muni d'une série de petits trous 6, de quelques millimètres de Furthermore, the lower end of the body 1, with reference to FIGS. 1 to 3, is closed by a bottom 5 provided with a series of small holes 6, a few millimeters in diameter.

diamètre empêchant également toute introduction de tubes de siphonnage dans le réservoir 3. diameter also preventing any introduction of siphoning tubes into the tank 3.

En référence aux figures 1, 2 et 4, le dispositif comprend une couronne 7 positionné à l'extrémité supérieure du corps 1 venant en saillie pour former une bride apte à prendre appui sur la tête de la goulotte 2, ladite couronne 7 comprenant une ouverture circulaire 8 pour permettre l'introduction du bec d'un pistolet d'une pompe à carburant. L'ouverture circulaire 8, en référence aux figures 1 et 4, est avantageusement excentrée par rapport à l'axe A du corps 1 de telle sorte que, lors du remplissage du réservoir 3, le bec du pistolet à essence étant introduit à l'intérieur du corps creux 1 par l'ouverture circulaire 8, l'écoulement du carburant s'effectue globalement le long de l'axe A du corps 1 sans frapper ses parois latérales internes. Le dispositif comprend avantageusement une patte incurvée 9 positionnée à la périphérie de l'ouverture circulaire 8, à proximité de l'axe A du corps 1 et s'étendant vers l'intérieur dudit corps 1, ladite patte incurvée 9 présentant un rayon de courbure sensiblement égal à l'ouverture circulaire 8, afin de maintenir la position du bec du pistolet de la pompe à carburant fixe lors du remplissage. Ainsi, lors du remplissage du réservoir 3, le carburant s'écoule dans le corps 1 le long de son axe A et vient frapper le fond 5 à travers les trous 6 duquel une partie du carburant s'écoule dans le réservoir 3. L'autre partie du carburant remonte le long de la paroi latérale interne du corps 1 pour finalement s'écouler à travers ses lumières 4 rectangulaires sans créer de phénomène de reflux à l'intérieur dudit corps 1. On observera, par ailleurs, que de par ces caractéristiques, le corps 1 peut avantageusement présenter une longueur inférieure à 10 cm de sorte que, même lorsque le réservoir du véhicule ne comprend pas de goulotte de remplissage, celui-ci ne se trouve pas ou peu immergé dans le carburant contenu dans le réservoir évitant ainsi toute possibilité de siphonnage. Referring to Figures 1, 2 and 4, the device comprises a crown 7 positioned at the upper end of the body 1 projecting to form a flange capable of bearing on the head of the chute 2, said crown 7 comprising an opening circular 8 to allow the introduction of the nozzle of a fuel pump gun. The circular opening 8, with reference to FIGS. 1 and 4, is advantageously eccentric with respect to the axis A of the body 1 so that, when filling the reservoir 3, the nozzle of the petrol gun being introduced into the inside the hollow body 1 through the circular opening 8, the flow of fuel takes place generally along the axis A of the body 1 without striking its internal side walls. The device advantageously comprises a curved tab 9 positioned at the periphery of the circular opening 8, near the axis A of the body 1 and extending towards the inside of said body 1, said curved tab 9 having a radius of curvature substantially equal to the circular opening 8, in order to maintain the position of the nozzle of the fuel pump gun fixed during filling. Thus, when filling the tank 3, the fuel flows into the body 1 along its axis A and strikes the bottom 5 through the holes 6 from which part of the fuel flows into the tank 3. The other part of the fuel rises along the internal side wall of the body 1 to finally flow through its rectangular slots 4 without creating a reflux phenomenon inside said body 1. It will be observed, moreover, that by these characteristics, the body 1 can advantageously have a length of less than 10 cm so that, even when the vehicle tank does not include a filler neck, the latter is not or only slightly immersed in the fuel contained in the tank avoiding thus any possibility of siphoning.

Il va de soi que la patte incurvée 9 peut s'étendre It goes without saying that the curved tab 9 can extend

tout autour de la périphérie de l'ouverture circulaire 8 et consister alors dans un cylindre de même rayon que l'ouverture 8 et s'étendant vers l'intérieur du corps 1. all around the periphery of the circular opening 8 and then consist of a cylinder of the same radius as the opening 8 and extending towards the interior of the body 1.

Par ailleurs, afin de fixer le dispositif à l'intérieur de la goulotte 2, la couronne 7 comprend avantageusement deux pattes radiales 10 diamètralement opposées faisant saillies de part et d'autre du dispositif, lesquelles pattes 10 étant aptes à coopérer avec des lamages 11 (figure 2) correspondants de la tête de la goulotte 2. Le dispositif est alors solidarisé à la tête de la goulotte 2 en positionnant les pattes 10 dans les lamages 11 puis en appliquant des rivets 12, ou des vis auto-cassantes par exemple, à travers les pattes 10 et les lamages 11. Furthermore, in order to fix the device inside the trough 2, the crown 7 advantageously comprises two diametrically opposite radial lugs 10 projecting on either side of the device, which lugs 10 being able to cooperate with counterbores 11 (FIG. 2) corresponding to the head of the chute 2. The device is then secured to the head of the chute 2 by positioning the tabs 10 in the counterbores 11 then by applying rivets 12, or self-breaking screws for example, through the legs 10 and the counterbores 11.

De plus, le dispositif comprend avantageusement, en référence à la figure 1, une patte de fixation 13 formée par deux ailes 13a et 13b, l'aile 13b comprenant un trou 14 pour le passage de moyens de fixation et l'aile 13a étant solidarisée à la face supérieure de la couronne 7 de telle sorte que l'aile 13b s'étende perpendiculairement à la couronne 7 à sa périphérie afin de permettre sa fixation sur la face interne de la goulotte 2 suivant la configuration de cette dernière. In addition, the device advantageously comprises, with reference to FIG. 1, a fixing lug 13 formed by two wings 13a and 13b, the wing 13b comprising a hole 14 for the passage of fixing means and the wing 13a being secured to the upper face of the crown 7 so that the wing 13b extends perpendicularly to the crown 7 at its periphery in order to allow its attachment to the internal face of the chute 2 according to the configuration of the latter.

Selon une dernière variante d'exécution du dispositif conforme à l'invention, ce dernier comprend, en référence à la figure 5, une butée d'appui 15 constituée de deux profils en L incurvés, globalement hémi-circulaires, dont un seul est représenté sur la figure 5. Le rayon de courbure de chaque profil est sensiblement égal au rayon interne de la goulotte 2 afin de permettre la solidarisation desdits profils sur sa paroi interne de telle sorte que la couronne 7 du corps creux 1, qui forme une bride, prenne appui sur la butée 15 à l'intérieur de la goulotte 2, ladite couronne 7 étant alors solidarisée à la butée 15 par tout moyen de fixation connu. A cet égard, les ailes 16a et 16b des ailes des profils en L comprennent avantageusement des trous 17a et respectivement 17b pour le passage des moyens de fixation des ailes 16a sur la paroi According to a final variant of the device according to the invention, the latter comprises, with reference to FIG. 5, a support stop 15 consisting of two curved L-shaped profiles, generally semi-circular, of which only one is shown in FIG. 5. The radius of curvature of each profile is substantially equal to the internal radius of the trough 2 in order to allow said profiles to be joined on its internal wall so that the crown 7 of the hollow body 1, which forms a flange, take support on the stop 15 inside the chute 2, said crown 7 then being secured to the stop 15 by any known fixing means. In this respect, the wings 16a and 16b of the wings of the L-shaped profiles advantageously include holes 17a and 17b respectively for the passage of the means for fixing the wings 16a on the wall.

interne de la goulotte 2 et respectivement de la couronne 7 du dispositif sur les ailes 16b des butées d'appui 15. Par ailleurs, chaque profil de la butée 15 est avantageusement obtenu dans un matériau flexible afin d'adapter son rayon de courbure au rayon interne de la goulotte 2 permettant ainsi de fixer le dispositif selon l'invention dans des goulottes 2 de différentes dimensions. internal of the chute 2 and respectively of the crown 7 of the device on the wings 16b of the support stops 15. Furthermore, each profile of the stop 15 is advantageously obtained in a flexible material in order to adapt its radius of curvature to the radius internal of the chute 2 thus making it possible to fix the device according to the invention in troughs 2 of different dimensions.

Il va de soi que la butée d'appui 15 peut être constituée d'un unique profil en L, torique ou non, et que le profil constituant la butée d'appui 15 peut présenter une forme de T sans pour autant sortir du cadre de l'invention. It goes without saying that the support stop 15 may consist of a single L-shaped profile, toric or not, and that the profile constituting the support stop 15 may have a T shape without going outside the framework of the invention.

Enfin, il va de soi que le dispositif anti-siphonnage de l'invention peut être adapté à la plupart des réservoirs de véhicules automobiles ou analogues y compris les réservoirs ne présentant pas de goulotte, et que les exemples que l'on vient de donner ne sont que des illustrations particulières, en aucun cas limitatives quant au domaine d'application de l'invention. Finally, it goes without saying that the anti-siphoning device of the invention can be adapted to most tanks of motor vehicles or the like, including tanks having no spout, and that the examples which have just been given are only particular illustrations, in no way limiting as to the field of application of the invention.

Claims

1-Device for preventing theft of fuel in a tank (3), in particular of motor vehicles, suitable for being inserted into the tube or the filler neck (2) of said tank (3), the latter consisting of a generally cylindrical hollow body (1), open at its upper end, closed at its lower end by a bottom (5) provided with a series of small holes (6) and the lateral surface of which comprises openings in order to allow flow the fuel when filling the tank (3), characterized in that the openings in the lateral surface of the body (1) consist of openings (4) advantageously rectangular and / or oblong, arranged in regularly spaced columns parallel to the axis A of the hollow body (1).

2-Device according to the preceding claim characterized in that the lights (4) are arranged in staggered rows to provide good rigidity to the hollow body (1).

3-Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the longitudinal axis of each lumen (4) extends perpendicular to the axis A of the hollow body (1).

4-Device according to any one of claims 1 to 3 characterized in that the lights (4) are curved along their longitudinal axes, their concavities being oriented upwards or downwards.

5-Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the upper end of the hollow body (1) is provided with a peripheral crown (7) projecting to form a support flange on the head of the tank spout (2) (3), while allowing the introduction of the nozzle of a fuel gun into a circular opening (8).

6-Device according to claim 5 characterized in that the circular opening (8) of the crown (7) is eccentric relative to the axis A of the hollow body (1).

7-Device according to any one of claims 5 and 6 characterized in that it comprises a curved tab (9), with the same radius of curvature as the circular opening (8), positioned at the periphery of said circular opening ( 8) and extending towards the inside of the hollow body (1).

8-Device according to any one of claims 5 to 7 characterized in that the crown (7) comprises two radial tabs (10) diametrically opposed projecting on either side of the device to cooperate with counterbores (11) corresponding provided on the head of the tank spout (2) (3).

9-Device according to any one of claims 5 to 7 characterized in that it comprises a support stop (17) consisting of at least one profile in L or T curved, radius of curvature substantially equal to the radius internal of the chute (2), capable of being secured to the internal wall of said chute (2) so that the crown (7) of the hollow body (1) forming a flange rests on the stop (17) at the inside the chute (2).

10-Device according to claim 9 characterized in that the stop (17) consists of two profiles in L or T semi-circular.

11-Device according to any one of claims 9 and 10 characterized in that the stop (17) is obtained in a flexible material in order to adapt its radius of curvature to the internal radius of the chute (2).