FR2816578A1 - Pince pour fixer la tige de selle d'une bicyclette - Google Patents
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Abstract
Cette pince comprend :- une paire de branches déformables (24a, 24b) définissant un trou traversant ayant une surface intérieure cylindrique (20);- une fente (22) entre les branches déformables élastiquement (24a, 24b) susmentionnées; et- une vis de serrage (26) placée de manière à amener l'une contre l'autre deux surfaces (30a, 30b) en vis-à-vis de ladite fente et à réduire le diamètre de ladite surface cylindrique.Selon l'invention, dans une configuration montée dans laquelle la vis de serrage susmentionnée (26) s'étend dans une position correspondant à la fente (18) du tube de selle (12), la fente (22) de la pince (10) débouche sur ladite surface cylindrique (20) dans une zone qui est déplacée par rapport à la fente (18) du tube de siège (12).
Description
La présente invention concerne une pince pour fixer une tige de selle à
un tube de selle d'une bicyclette.
Comme il est connu, la selle d'une bicyclette est portée par un élément tubulaire (tige de selle) qui est inséré de manière coulissante dans un tube vertical, le tube de selle, du cadre de la bicyclette. Le tube de selle portant la tige de selle est muni d'une fente ménagée dans une partie d'extrémité du tube, qui confère à ladite partie d'extrémité des caractéristiques de déformabilité élastique dans la direction radiale. La partie d'extrémité du tube de selle est serrée contre la surface extérieure de la tige de selle au moyen d'une pince ayant une fente qui est alignée avec la fente du tube de selle et qui est comprimée radialement au moyen d'une vis qui place l'une sur l'autre deux branches de la pince déformables élastiquement. Pour des raisons esthétiques, la vis de serrage est placée sur le côté du tube de selle qui est
tourné vers la partie arrière de la bicyclette.
Récemment ont été introduites sur le marché des tiges de selle fabriquées en fibres de carbone, qui sont composées d'un tissu de fibres noyé dans une matrice en matière plastique. Une tige de selle fabriquée en fibres de carbone permet d'obtenir une réduction de poids par rapport à un élément présentant les mêmes caractéristiques, mais fabriqué par exemple dans un
alliage d'aluminium ou des alliages légers similaires.
La solution traditionnelle décrite plus haut pour fixer la tige de selle au tube de selle présente un inconvénient sérieux dans le cas o la tige de selle est fabriquée dans un tissu de fibres de carbone noyé dans une matrice en matière plastique. Le présent demandeur a constaté que, quand on serre une pince d'un type traditionnel autour de la partie d'extrémité du tube de selle, les deux bords intérieurs définis par la fente du tube de selle sont déformés vers l'intérieur et tendent à couper la surface extérieure de la tige de selle. Ces incisions forment des points d'initiation de rupture qui, dans certains cas,
peuvent conduire à une défaillance de la tige de selle.
Le but de la présente invention est de surmonter l'inconvénient susmentionné en fournissant une solution simple et efficace qui ne nécessite pas de modifier les tubes de selle par rapport aux solutions actuelles, et qui permet de conserver la vis de serrage placée dans la partie arrière du tube de selle. Selon la présente invention, I'objectif ci-dessus est atteint par une pince pour fixer une tige de selle à un tube de selle muni d'une fente placée dans un plan vertical longitudinal, comprenant: - une paire de branches déformables définissant un trou traversant ayant une surface intérieure cylindrique; - une fente entre les branches déformables élastiquement susmentionnées; et - une vis de serrage placée de manière à amener l'une contre l'autre deux surfaces en vis-à-vis de ladite fente et à réduire le diamètre de ladite surface cylindrique, caractérisé en ce que, dans une configuration montée dans laquelle la vis de o0 serrage susmentionnée s'étend dans une position correspondant à la fente du tube de selle, la fente de la pince débouche sur ladite surface cylindrique dans
une zone qui est déplacée par rapport à la fente du tube de siège.
Selon un mode de réalisation, les surfaces susmentionnées en vis-à-vis l'une de l'autre sont des surfaces plane qui sont sensiblement parallèles entre
elles.
Selon un autre mode de réalisation, les surfaces susmentionnées en vis-
à-vis l'une de l'autre sont des surfaces en gradin avec des parties d'extrémité
qui sont sensiblement parallèles entre elles.
Selon différentes caractéristiques que peut prendre la pince selon ce dernier mode de réalisation: - les surfaces susmentionnées en vis-à-vis l'une de l'autre sont inclinées par rapport à un plan orthogonal à l'axe de la vis de serrage; - les parties d'extrémité desdites surfaces en gradin en vis-à-vis l'une de l'autre qui débouchent sur la surface cylindrique intérieure sont sensiblement orthogonales à l'axe de la vis de serrage susmentionnée; - les parties d'extrémité desdites surfaces en gradin en vis-à-vis l'une de l'autre qui débouchent sur la surface cylindrique intérieure sont inclinées par
rapport à un plan orthogonal à l'axe de la vis de serrage susmentionnée.
La présente invention va maintenant être décrite en détail en se référant au dessin annexé, fourni purement à titre d'exemple non restrictif, dans lequel: La figure 1 est une vue en perspective schématique montrant un ensemble de tige de selle muni d'une pince selon la présente invention; La figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne 11-Il de la figure 1; La figure 3 est une élévation suivant la flèche III de la figure 2; La figure 4 est une vue en coupe similaire à celle de la figure 2 et illustrant un deuxième mode de réalisation de la présente invention; et
- La figure 5 est une élévation suivant la flèche V de la figure 4.
En se référant à la figure 1, le numéro 10 désigne globalement un ensemble de tige de selle pour une bicyclette, comprenant un tube de selle 12,
une tige de selle 14 et une pince 16.
Se référant à la figure 2, le tube de selle 12 a, d'une manière traditionnelle, une fente 18 qui s'étend jusqu'à l'extrémité supérieure du tube de selle 12. La fente 18 est placée dans un plan vertical longitudinal dont la trace, dans le plan de représentation de la figure 2, est indiquée par l'axe A. La fente 18 est située sur le côté du tube de selle 12 qui est tourné vers la
partie arrière de la bicyclette.
La pince 16 est constituée d'un matériau métallique, tel que l'aluminium ou l'un de ses alliages, et a une surface cylindrique 20 conçue pour comprimer depuis l'extérieur la partie d'extrémité supérieure du tube de siège 12. La pince 16 a une fente 22 qui définit deux branches 24a, 24b déformables élastiquement. Les deux branches déformables 24a, 24b sont amenées élastiquement l'une contre l'autre afin de réduire le diamètre de la surface cylindrique 20 en serrant une vis 26. Selon la présente invention, la pince 16 est configurée de telle manière que, dans une configuration assemblée dans laquelle la vis 26 est mise dans une position correspondant à la fente 18, la fente 22 débouche sur la surface cylindrique 20 dans une position qui est déplacée par rapport à la fente 18 du tube de selle 12. Des essais conduits par le présent demandeur ont montré que l'écart d'alignement entre les fentes 22 et 18 garantit que, durant le serrage de la vis 26, la partie d'extrémité du tube de selle 12 se fermera radialement sans produire de déformation vers
I'intérieur des bords 28.
Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 2, la fente 22 de la pince 16 a deux surfaces 30a, 30b tournées l'une vers l'autre, qui sont planes, parallèles l'une à l'autre et inclinées par rapport à un plan orthogonal à l'axe longitudinal A de la vis de serrage 36. La direction de la vis 36 est déterminée de telle manière que les surfaces 30a, 30b tournées l'une vers l'autre de la fente 22 restent constamment parallèles entre elles durant le serrage de la vis 26. Grâce à la configuration de la pince 16, l'approche mutuelle des deux surfaces en vis-à-vis 30a, 30b s'effectue sans produire de concentration de forces sur les bords du tube de selle 12 qui sont adjacents à la fente 28. Cela permet d'obtenir une fermeture radiale du tube de selle 12 avec une approche mutuelle dans la direction tangentielle des bords en vis-à-vis de la fente 18, sans aucune déformation vers l'intérieur des bords 18. De cette manière, le risque de produire des incisions sur la surface de la tige de selle 14 est
éliminé, ce qui pourrait conduire à l'initiation de défaillances.
La figure 4 montre une variante de la pince selon la présente invention.
Les éléments correspondants à ceux décrits précédemment sont repérés par les mêmes numéros de référence. Contrairement au mode de réalisation décrit précédemment, la vis 26 s'étend suivant un axe transversal à l'axe longitudinal A. Dans cette variante de mode de réalisation, également, la fente 22 de la pince est déplacée dans la direction tangentielle par rapport à la fente 18 du tube de selle 12. De plus, dans ce cas, I'approche mutuelle entre les deux surfaces 30a, 30b en vis-à-vis de la fente 22 s'effectue le long d'une direction tangentielle au tube et dans une position qui ne provoque pas de concentration de force sur les bords 28 du tube de selle 12. La principale différence par rapport au mode de réalisation décrit précédemment est que, dans le cas présent, les surfaces 30a, 30b en vis-à-vis de la fente 22 sont des surfaces en gradins avec des parties d'extrémité respectives qui sont parallèles entre elles. Les parties d'extrémité qui débouchent sur la surface cylindrique extérieure sont sensiblement orthogonale à l'axe de la vis 26, c'est-à-dire qu'elles sont sensiblement parallèles à un plan orthogonal à l'axe
de la vis, mais elles pourraient également être inclinées par rapport audit plan.
Naturellement, sans préjudice pour le principe de la présente invention, les détails de construction et les modes de réalisation peuvent varier largement par rapport à ce qui est décrit et représenté ici, sans sortir pour autant du cadre de la présente invention tel qu'il est défini dans les
revendications qui suivent.
Claims (6)
1. Pince pour fixer une tige de selle (14) à un tube de selle (12) muni d'une fente (18) placée dans un plan vertical longitudinal (A), comprenant: - une paire de branches déformables (24a, 24b) définissant un trou traversant ayant une surface intérieure cylindrique (20); - une fente (22) entre les branches déformables élastiquement (24a, 24b) susmentionnées; et - une vis de serrage (26) placée de manière à amener l'une contre l'autre deux surfaces (30a, 30b) en vis-à-vis de ladite fente et à réduire le diamètre de ladite surface cylindrique, caractérisé en ce que, dans une configuration montée dans laquelle la vis de serrage susmentionnée (26) s'étend dans une position correspondant à la fente (18) du tube de selle (12), la fente (22) de la pince (10) débouche sur ladite surface cylindrique (20) dans une zone qui est déplacée par rapport à la
fente (18) du tube de siège (12).
2. Pince selon la revendication 1, caractérisée en ce que les surfaces susmentionnées (30a, 30b) en vis-à-vis l'une de l'autre sont des surfaces
plane qui sont sensiblement parallèles entre elles.
3. Pince selon la revendication 1, caractérisée en ce que les surfaces susmentionnées (30a, 30b) en vis-à-vis l'une de l'autre sont des surfaces en gradin avec des parties d'extrémité qui sont sensiblement parallèles entre elles.
4. Pince selon la revendication 2, caractérisée en ce que les surfaces susmentionnées (30a, 30b) en vis-à-vis l'une de l'autre sont inclinées par
rapport à un plan orthogonal à l'axe de la vis de serrage (26).
5. Pince selon la revendication 3, caractérisée en ce que les parties d'extrémité desdites surfaces en gradin (30a, 30c) en vis-à-vis l'une de l'autre qui débouchent sur la surface cylindrique intérieure (20) sont sensiblement
orthogonales à l'axe de la vis de serrage (26) susmentionnée.
6. Pince selon la revendication 3, caractérisée en ce que les parties d'extrémité desdites surfaces en gradin (30a, 30c) en vis-à-vis l'une de l'autre qui débouchent sur la surface cylindrique intérieure (20) sont inclinées par
rapport à un plan orthogonal à l'axe de la vis de serrage (26) susmentionnée.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20100730 |