FR2816125A1 - Dispositif electromagnetique - Google Patents

Abstract

Un dispositif électromoteur comporte un boîtier extérieur, un arbre mobile (4) supporté par le boîtier extérieur, une bobine (61) disposée à l'intérieur du boîtier extérieur de manière à être disposée autour de l'arbre mobile (4), sur un axe commun avec l'arbre mobile (4), et un enroulement (7) noyé dans un moulage (62) extérieur, l'enroulement (7) étant construit par enroulement (7) d'un fil conducteur (50) sur la bobine (61), le moulage (62) extérieur étant constitué de résine époxy qui est un matériau isolant de l'électricité résistant à la perméation aux composés soufrés.

Description

Dispositif électromagnétique

ARRIÈRE-PLAN DE L'INVENTION

1. Champ de l'invention La présente invention concerne un dispositif électromagnétique tel qu'un moteur pas à pas, une électrovanne, ou analogue, utilisé dans une transmission à variation constitue pour automobile,

par exemple.

2. Description de l'art concerné

La figure 4 est une vue externe d'un moteur pas à pas à aimant permanent, la figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne V-V de la figure 4, la figure 6 est une vue en coupe suivant la ligne VI-VI de la figure 5, la figure 7 est une vue en coupe suivant la ligne VII-VII de la figure 5, et la figure 8 est une vue partiellement éclatée en perspective du moteur pas

à pas de la figure 5.

Sur les figures, un moteur pas à pas à aimant permanent (PM) 1, qui est immergé et est utilisé dans de l'huile, comprend: un carter extérieur 2 constitué en résine; un boîtier tubulaire 12 réalisé en résine relié au carter extérieur 2; un corps de moteur principal 3 disposé à l'intérieur du carter extérieur 2; un arbre mobile 4 fonctionnant en tant qu'arbre mobile, entraînant la rotation par le corps de moteur principal 3 et un mécanisme de conversion 31 pour convertir la rotation de l'arbre mobile 4 en un mouvement rectiligne. De plus, le carter extérieur 2

et le boîtier 12 constituent un couvercle.

Le corps principal de moteur 3 comprend une paire de stators 5 fixés sur le carter extérieur 2 et un rotor 6 fixé à l'arbre mobile 4. Les stators 5 ont des enroulements 7 qui sont chacun construits par enroulement d'un fil conducteur dans lequel une couche isolant de l'électricité est formée sur une surface de fil de cuivre; des bornes de bobine 8 sorties de l'enroulement 7; des bornes de connecteur 9 reliées aux bornes de bobine 8; et un connecteur externe 25 relié aux bornes de connecteur 9. Le rotor 6 a une douille 10 fixée sur l'arbre mobile 4, et un aimant permanent 11 cylindrique creux magnétisé en

circonférence, monté sur et fixé à la douille 10.

Le boîtier 12 est fixé sur le carter extérieur 2 par une pluralité de vis 12A s'étendant parallèlement à l'arbre mobile 4. Une ouverture d'ajustement circulaire 2a est formée dans le carter extérieur et une partie d'ajustement 12a, servant à l'insertion dans l'ouverture d'ajustement 2a, est formée sur le boîtier 12. Tel que représenté sur la figure 6, trois saillies de positionnement 12b, qui se projettent radialement et viennent en contact avec une surface circonférencielle intérieure de l'ouverture d'ajustement 2a, sont formées sur une surface circonférencielle extérieure de la partie d'ajustement 12a. En outre une gorge annulaire 12c est formée dans une surface de jonction du boîtier 12 à l'endroit o le boîtier 12 rejoint le carter

extérieur 2.

Une ouverture de communication de boîtier 12d, communiquant entre les parties internes et externes du boîtier 12, est disposée sur une partie de surface latérale du boîtier 12. Un filtre 13 devant capter les contaminants contenus dans l'huile, est disposé dans l'ouverture de communication de boîtier 12d. L'arbre mobile 4 est maintenu en rotation par un palier de carter 14 et un palier de boîtier 15. Le palier de boîtier 15, qui est fixé à l'intérieur du boîtier 12, est du type à joint d'étanchéité à élément à caoutchouc. Une tige 16 entraînée en mouvement alternatif en direction axiale de l'arbre mobile 4 sous l'effet de la rotation de l'arbre mobile 4, est disposée à une partie de bout de boîtier 12. Une partie d'extrémité de base de la tige 16 est insérée à l'intérieur du boîtier 12 et une partie de bout de la tige 16 fait saillie de la partie de bout du boîtier 12. Une ouverture de communication de tige 16a, qui établit la communication entre la partie interne du boîtier 12 et une partie interne de la tige 16, est formée dans la tige 16. Une douille 17, pour guider le déplacement rectiligne de la tige 16, un joint d'étanchéité d'huile 18, pour empêcher toute pénétration de contaminants venant de la partie circonférencielle extérieure de la tige 16, et un élément de butée 19 à forme annulaire, afin de réguler la progression de la tige 16, sont chacun fixés sur une surface circonférencielle intérieure de la partie de bout du

boîtier 12.

Le mécanisme de conversion 31 comprend une partie filetée 4a, un élément de guidage 20 en résine, formé dans la partie d'extrémité de base de la tige 16 et en prise avec la partie filetée 4a et une butée 21 réalisée en métal fixée à l'arbre mobile 4 et régulant la régression de la tige 16. Des surfaces de butée 20b et 21a, qui sont perpendiculaires au sens de rotation de l'arbre mobile 4, sont formées sur l'élément de

guidage 20 et l'élément de butée 21, respectivement.

Tel que représenté sur la figure 7, une partie en saillie 20a de régulation de rotation, qui se projette radialement et régule la rotation de la tige 16, est formée sur une partie circonférencielle extérieure de l'élément de guidage 20. Par conséquent, l'élément de guidage 20 est déplacé en direction axiale de l'arbre mobile 4, sous l'effet de la rotation de cet arbre mobile 4. Un élément d'actionnement 22, réalisé en

résine, est monté sur la partie de bout de la tige 16.

Une construction de chacun des stators 5 va être à présent explicitée en détail en référence aux

figures 9 à 12.

Tel que représenté sur la figure 10, les enroulements 7 sont chacun construits par enroulement d'un fil conducteur 50, représenté sur la figure 9, formé par application d'un revêtement sur un fil de cuivre 51 par une couche 52 isolant de l'électricité, constituée d'une résine polyimide qui est une résine thermoplastique, sur une bobine 53 constituée de nylon qui est une résine thermoplastique, pour un nombre d'enroulement prédéterminé. Ensuite, des parties d'extrémités du fil conducteur 50 de chaque enroulement 7 sont reliées aux bornes de bobine 8 montées sur la bobine 53. En outre, tel que représenté sur la figure 11, l'enroulement 7 enroulé sur la bobine 53, est enroulé dans un moulage extérieur 54

constitué de nylon qui est une résine thermoplastique.

En plus, tel que représenté sur la figure 12, des noyaux 55 réalisés en fer sont disposés de manière à entourer l'enroulement 7, complétant la construction

du stator 5.

Le moteur pas à pas 1 construit de cette manière est monté sur une transmission à variation continue pour automobile par exemple et, l'élément d'actionnement 22, fixé à la partie de bout de la tige 16, est mis en prise avec une bielle 40, qui ouvre et ferme une vanne de commande de transmission

montée dans la transmission à variation continue.

Lorsque du courant électrique est passé par le connecteur externe 25, les enroulements 7 sont magnétisées en faisant tourner le rotor et l'arbre mobile 4 ensemble. L'élément de guidage 20 est mis en prise dans la partie filetée 4a de l'arbre mobile 4 étant donné que la rotation de l'élément de guidage 20 est réglée, la rotation de l'arbre mobile 4 est convertie en un mouvement rectiligne de l'élément de

guidage 20 et de la tige 16.

La vanne de commande de transmission est ouverte et fermée par l'intermédiaire de la bielle 40 sous l'effet du mouvement alternatif effectué par la tige 16, ce qui, en fin de compte, change le rapport de vitesse de rotation entre l'arbre mobile

d'entraînement et l'arbre mobile moteur.

Le moteur pas à pas classique est monté sur une transmission à variation continue pour automobile, par exemple et est entièrement immergé dans l'huile, qui contient des composés soufrés et organosoufrés. En outre, les enroulements 7 des stators 5 sont couverts par les bobines 53 et les moulages extérieurs 54 qui sont constitués de résine thermoplastique, et les fils conducteurs 50 des enroulements 7 sont constitués par un revêtement du fil de cuivre 51 par la couche isolant de l'électricité 52, qui est constituée de résine thermoplastique. Pour cette raison, le soufre et les composés organosoufrés présents dans l'huile traversent les bobines 53 et les moulages extérieurs 54 et en plus traversent la couche isolant de l'électricité 52 finissant par atteindre le fil de cuivre 51. En résultat, il se produit des réactions chimiques sur la surface du fil de cuivre 51 et des composés organosoufrés sont formés sur la surface du fil de cuivre 51, donnant lieu à une diminution de la résistance d'adhésion de la couche isolant de

l'électricité 52, envers le fil de cuivre 51.

Un problème a été que, dans cet état, la couche 52 isolant de l'électricité peut être rompue par l'interférence entre des fils conducteurs 50 adjacents, provoquée par la répétition de dilatations thermiques et de contractions thermiques dues à

l'historique thermique des fils conducteurs 50 eux-

mêmes, menant à une rupture de fil et à la formation de courts-circuits entre les fils conducteurs 50, provoqués par l'élution du cuivre du fait des différences de potentiel électrique existant entre les fils conducteurs 50. Un autre problème a été que la rupture de la couche isolante d'électricité 52 des fils conducteurs 50 est plus sujette à se produire aux positions auxquelles les fils conducteurs 50 et les bobines 53, qui ont des coefficients de dilatation thermique différents, viennent en contact, ce qui mène à un autre risque de formation de court circuit ou de

rupture de fils.

Encore un autre problème a été que, lorsque la température de l'huile augmente à une valeur supérieure aux températures de vaporisation des composants volatils présents dans l'huile, du fait de la chaleur générée par les enroulements 7, la couche isolant de l'électricité 52 des fils conducteurs 50 est plus sujette à être traversée par le soufre etc.,

et il y a une plus grande probabilité qu'un court-

circuit se produise entre les fils conducteurs 50.

RESUMÉ DE L'INVENTION

La présente invention vise à résoudre les problèmes ci-dessus et un but de la présente invention est de fournir un dispositif électromagnétique dans lequel la tolérance à la rupture de fil et la tolérance au court- circuit des fils conducteurs sont améliorées. Pour atteindre le but ci- dessus, selon un aspect de la présente invention, il est proposé un dispositif électromoteur utilisé dans de l'huile, le dispositif électromagnétique comprenant: un boîtier extérieur; un arbre mobile supporté par le boîtier extérieur; une bobine disposée à l'intérieur du boîtier extérieur de manière à être disposée autour de l'arbre mobile, sur un axe commun avec l'arbre mobile; et un enroulement noyé dans un moulage extérieur, l'enroulement étant construit par enroulement d'un fil conducteur sur la bobine, dans lequel ladite bobine et ledit moulage extérieur sont composés d'un matériau isolant de l'électricité résistant à la perméation aux composés

soufrés.

Selon un autre aspect de la présente invention, il est proposé un dispositif électromoteur utilisé dans de l'huile, le dispositif électromagnétique comprenant: un boîtier extérieur; un arbre mobile supporté par le boîtier extérieur; une bobine disposée à l'intérieur du boîtier extérieur de manière à être disposée autour de l'arbre mobile, sur un axe commun avec l'arbre mobile; et un enroulement noyé dans un moulage extérieur, l'enroulement étant construit par enroulement d'un fil conducteur sur la bobine, dans lequel ledit fil conducteur est constitué par un fil de cuivre, une couche isolante d'électricité étant appliquée en revêtement sur ledit fil de cuivre, et une couche protectrice appliquée en revêtement sur ladite couche isolante d'électricité, ladite couche protectrice étant constituée d'un matériel isolant de l'électricité, résistant à la

perméation aux composés soufrés.

Selon encore un autre aspect de la présente invention, il est proposé un dispositif électromoteur utilisé dans de l'huile, le dispositif électromagnétique comprenant: un boîtier extérieur; un arbre mobile supporté par le boîtier extérieur; une bobine disposée à l'intérieur du boîtier extérieur de manière à être disposée autour de l'arbre mobile, sur un axe commun avec l'arbre mobile; un enroulement noyé dans un moulage extérieur, l'enroulement étant construit par enroulement d'un fil conducteur sur la bobine, dans lequel le fil conducteur est constitué par un fil de cuivre, une couche de brasure à haute température appliquée en revêtement sur ledit fil de cuivre et une couche protectrice appliquée en revêtement sur ladite couche de brasure à haute température, ladite couche protectrice étant constituée d'un matériau isolant de l'électricité

résistant à la perméation aux composés soufrés.

Le matériel isolant d'électricité résistant à la perméation aux composés soufrés peut être une résine thermodurcissable.

BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS

D'autres caractéristiques, objets et avantages de la présente invention vont devenir évidents à la

lecture de la description ci-après de modes de

réalisation préférés en référence aux dessins dans lesquelles les caractères de référence identiques désignant des parties identiques désignent ou correspondantes dans les différentes vues et dans lequel: la figure 1 est une vue en coupe représentant un moteur pas à pas selon le mode de réalisation 1 de la présente invention; la figure 2 est une vue en coupe représentant un fil conducteur utilisé dans des bobines d'un moteur pas à pas selon le mode de réalisation 2 de la présente invention; la figure 3 est une vue en coupe représentant un fil conducteur utilisé dans des bobines dans un moteur pas à pas selon le mode de réalisation 3 de la présente invention; la figure 4 est une vue externe d'un moteur pas à pas à aimant permanent classique; la figure 5 est une vue en coupe le long de la ligne V-V de la figure 4; la figure 6 est une vue en coupe le long de la ligne VI-VI de la figure 5; la figure 7 est une vue en coupe le long de la ligne VII-VII de la figure 5; la figure 8 est une vue partielle éclatée en perspective du moteur pas à pas de la figure 5; la figure 9 est une vue en coupe représentant un fil conducteur utilisé dans des bobines du moteur pas à pas de la figure 5; la figure 10 est une vue en perspective représentant un état enroulé des bobines dans un stator du moteur pas à pas de la figure 5; la figure 11 est une vue en perspective représentant un état moulé d'une partie de résine dans le stator du moteur pas à pas de la figure 5; et la figure 12 est une vue en perspective représentant le

stator du moteur pas à pas de la figure 5.

DESCRIPTION DÉTAILLEE DES MODES DE RÉALISATION

PRÉFÉRÉS

Les modes de réalisation préférés de la présente invention vont être à présent explicités en référence

aux dessins.

Mode de réalisation 1 La figure 1 est une vue en coupe représentant un moteur pas à pas selon le mode de réalisation 1 de la présente invention. De plus, sur la figure, des parties qui sont identiques ou correspondent à celles qu'on a dans le moteur pas à pas classique, vont se voir attribuer la même numérotation et on va omettre d'en donner des explications. Sur la figure 1, les enroulements 7 sont chacun construits par enroulement d'un fil conducteur 50 formé par revêtement d'un fil de cuivre 51 par une couche isolant de l'électricité 52 pour un nombre d'enroulements prédéterminés sur une bobine 61 constituée d'une résine époxy, qui est une résine thermodurcissable fonctionnant comme matériau isolant de l'électricité, résistant à la perméation aux composés soufrés. Ensuite, les parties d'extrémité du fil conducteur 50 de chaque enroulement 7 sont reliées à des bornes de bobine 8 sur la bobine 61. En outre, les enroulements 7 enroulés sur les bobines 61 sont chacun noyés dans un moulage extérieur 62 constitué d'une résine époxy, qui est une résine thermodurcissable. En plus, les noyaux 55 en fer sont disposés de manière à entourer l'enroulement 7 en constituant un stator 60. Ensuite, deux stators 60 sont disposés, enroulant un arbre mobile 4, sur un axe

commun avec l'arbre 4.

De plus le reste de la construction est le même

que pour le moteur pas à pas 1 classique évoqué ci-

dessus. On va à présent considérer la structure moléculaire, à la différence des résines thermoplastiques, qui sont des agrégats de macromolécules à chaînes droites, les résines thermodurcissables ont une structure croisée réticulée. Ainsi, la perméation des composés soufrés et organosoufrés, etc., est extrêmement faible dans les résines thermodurcissables, en comparant aux

résines thermoplastiques.

Dans un moteur pas à pas 100, qui est un dispositif électromagnétique construit de cette manière, du fait que les enroulements 7 sont noyés dans la résine époxy, qui est une résine thermodurcissable, la quantité de composés soufrés et organosoufrés qui traversent les bobines 61 et les moulages extérieurs 62 depuis l'huile et finissent par atteindre la couche isolant de l'électricité 52 est abaissée de façon significative. En résultat, la formation de composés soufrés sur une surface du fil de cuivre 51 résultant des réactions chimiques entre le soufre et le fil de cuivre 51, et entre les composés organosoufrés et le fil de cuivre 51, est supprimée, et le risque de réduction de résistance adhésive de la couche isolant de l'électricité 52 sur

le fil de cuivre 51 est supprimé.

Ainsi, même s'il y a une interférence entre des fils conducteurs 50 adjacents, interférence provoquée par une répétition de dilatations thermiques et de contractions thermiques, du fait de l'historique thermique des fils conducteurs 50 eux-mêmes, tout endommagement à la couche isolant de l'électricité 52 est supprimé, et la rupture de fil et le court-circuit entre les fils conducteurs 50 provoqué par l'élution du cuivre, du fait des différences de potentiels électriques entre les fils conducteurs 50, sont supprimés. En outre, du fait de l'endommagement se produisant sur la couche d'électricité 52 du fil conducteur 50 en des positions auxquelles le fil conducteur 50 et les bobines 61, qui ont des coefficients de dilatation thermiques différents, viennent en contact est également supprimé, la tolérance face au court-circuit et la tolérance face à

la rupture du fil conducteur 50 est améliorée.

En plus, même si la température de l'huile augmente à une valeur supérieure aux températures de vaporisation des composants volatils dans l'huile, du fait de la chaleur générée par les enroulements 7, la probabilité que du soufre, etc., traverse les bobines 61 et les moulages extérieurs 62 et atteigne la couche isolant de l'électricité 52 du fil conducteur 50 est réduite, assurant la tolérance de court-circuit et la tolérance de rupture de fil

conducteur 50.

Mode de réalisation 2 La figure 2 est une vue en coupe représentant un fil conducteur utilisé dans des bobines d'un moteur pas à pas selon le mode de réalisation 2 de la

présente invention.

Sur la figure 2, un fil conducteur 63 est formé par un revêtement additionnel sur une couche protectrice 64 constituée de résine époxy, qui est une résine thermodurcissable fonctionnant en tant que matériau isolant de l'électricité, résistant à la perméation aux composés soufrés, sur la couche isolant de l'électricité 52 qui est appliquée en revêtement

sur le fil de cuivre 51.

En outre, la construction du mode de réalisation de la figure 2 est la même que dans le mode de réalisation 1, sauf pour le fait que le fil conducteur 63 est utilisé à la place du fil conducteur 50. Dans le mode de réalisation de la figure 2, du fait que la couche protectrice 64 qui a une faible perméabilité aux composés soufrés et organosoufrés, est revêtue sur la couche isolant de l'électricité 52, les composés sourés et organosoufrés qui traversent les bobines 61 et les les moulages extérieurs 62 et viennent de l'huile sont bloqués par l'effet de la couche protectrice 64, leur interdisant

d'accéder à la couche isolant de l'électricité 52.

Ainsi, selon le mode de réalisation 2, du fait que la quantité de composés soufrés et organosoufrés atteignant la couche isolant de l'électricité est réduite encore en comparaison du mode de réalisation 1, la tolérance au court-circuit et la tolérance de rupture de fil conducteur 50 sont l'objet

d'une réduction suplémentaire.

A présent, dans le mode de réalisation 2 ci-

dessus les bobines 61 et les moulages extérieurs 62 utilisés sont composés de résine époxy, qui est un matériau isolant de l'électricité, résistant à la perméation aux composés soufrés, mais des bobines et des moulages extérieurs constitués de résine thermoplastique peuvent être utilisés. Dans ce cas, même si les composés soufrés et organosoufrés présents dans l'huile traversent les bobines 61 et les moulages extérieurs 62, du fait que les composés soufrés sont bloqués par la couche protectrice 64 leur empêchant d'atteindre la couche isolant de l'électricité 52, la tolérance au court-circuit et la tolérance à la rupture de fil conducteur sont améliorées si l'on

compare à l'exemple classique.

Mode de réalisation 3 La figure 3 est une vue en coupe représentant un fil conducteur utilisé dans des enroulements d'un moteur pas à pas selon le mode de réalisation 3 de la

présente invention.

Sur la figure 3, un fil conducteur 65 est formé par application en revêtement d'une couche de brasure haute température 66 sur le fil de cuivre 51 et application en revêtement de la couche protectrice 64 sur la couche de brasure à haute température 66. Ici, une brasure étain-plomb, riche en plomb, comportant % en poids ou plus en plomb, est utilisée pour la

couche de brasure haute température 66.

De plus, la construction du mode de réalisation 3 est la même que dans le mode de réalisation 1 sauf pour le fait que le fil conducteur 65 est utilisé au

lieu du fil conducteur 50.

Dans le mode de réalisation 3, du fait que la couche protectrice 64, qui a une faible perméabilité aux composés soufrés et organosoufrés, est appliquée en revêtement sur la couche de brasure haute température 66, les composés soufrés et organosoufrés, qui traversent les bobines 61 et les moulages extérieurs 62 en provenance de l'huile, sont empêchés par la couche protectrice 64 d'atteindre la couche de brasure haute température 66. Ensuite, les éventuels composés soufrés et organosoufrés, qui traversent la couche protectrice 64, sont empêchés par la couche de brasure haute température 66 d'atteindre le fil de cuivre 51. A présent, la brasure haute température est moins sujette à réagir avec les composés soufrés et organosoufrés que le cuivre. Ainsi, il n'y a pas formation de composés soufrés sur la surface de la couche de brasure haute température 66, en résultat des réactions chimiques se produisant entre les composés soufrés et organosoufrés et la couche de brasure haute température 66, et il n'y a pas de diminution de la force d'adhésion de la couche protectrice 64 sur la couche de brasure haute

température 66. En résultat, la tolérance de court-

circuit et la tolérance de rupture de fil du fil conducteur 65 sont encore l'objet d'une amélioration supplémentaire.

A présent, dans le mode de réalisation 3 ci-

dessus, les bobines 61 et les moulages extérieurs 62 utilisés sont constitués de la résine époxy qui est un matériau isolant de l'électricité résistant à la perméation aux composés soufrés, mais des bobines et des moulages extérieurs constitués de toute résine thermoplastique peuvent être utilisés. Dans ce cas, même si les composés soufrés et organosoufrés qu'on a dans l'huile traversent les bobines 61 et les moulages extérieurs 62, du fait qu'ils sont bloqués par la couche protectrice 64 et la couche de brasure haute température 66 qui empêchent d'atteindre le fil de cuivre 51, la tolérance au court-circuit et la tolérance à la rupture de fil, de la part du fil conducteur, sont améliorées si l'on compare à

l'exemple classique.

De plus, chacun des modes de réalisation ci-

dessus a été explicité en utilisant une résine époxy, qui est un matériau ayant une faible perméabilité aux composés soufrés et organosoufrés, c'est-à-dire un matériau isolant de l'électricité, résistant à la perméation aux composés soufrés, mais une résine thermodurcissable quelconque peut être utilisée en tant que matériau isolant de l'électricité, résistant à la perméation aux composés soufrés, par exemple une

résine phénolique.

Chacun des modes de réalisation ci-dessus a été explicité en référence à des moteurs pas à pas, mais la présente invention n'est pas limitée aux moteurs pas à pas; elle peut être appliquée à tout dispositif électromagnétique utilisé dans de l'huile, par exemple à une électrovanne pour commander l'action d'un mécanisme de transmission servant à ajuster le rapport des vitesses de rotation, entre un arbre mobile d'entraînement et un arbre mobile de moteur à combustion interne, par une régulation d'un canal d'huile, en utilisant une valve déplaçable pour

contrôler le débit ou la pression d'huile.

Dans le mode de réalisation 3 ci-dessus, la couche de brasure haute température 66 a été formée en utilisant une brasure étain-plomb comportant 90 % en poids ou plus de plomb, mais il n'est pas nécessaire que la teneur en plomb, dans la brasure étain-plomb, soit de 90 % en poids en plus, la teneur en plomb doit seulement être de 60 % en poids ou plus. Bien que les modes de réalisation préférés de la présente invention aient été décrits ci-dessus, il est évident que la présente invention ne leur est pas limitée et que d'autres modifications vont être évidentes à l'homme de l'art, sans quitter l'esprit de l'invention. Ce dispositif électromoteur de la présente

invention est constitué tel que décrit ci-dessus.

Ainsi, ce dispositif électromoteur présente les effets

suivants.

Selon un aspect de l'invention, il est fourni un dispositif électromoteur utilisé dans une huile, le dispositif électromagnétique comprenant: un boîtier extérieur; un arbre mobile supporté par le boîtier extérieur; une bobine disposée à l'intérieur du boîtier extérieur de manière à être disposé autour de l'arbre mobile, sur un axe commun avec l'arbre mobile; un enroulement noyé dans un moulage extérieur, l'enroulement étant construit par enroulement d'un fil conducteur sur la bobine, dans lequel ladite bobine et ledit moulage extérieur sont composés d'un matériau isolant de l'électricité résistant à la perméation aux composés

soufrés, empêchant toute rupture de fil ou court-

circuit entre des fils conducteurs, résultant de la permeation des composés soufrés et organosoufrés présents dans l'huile, à travers la bobine et le moulage extérieur et risquant d'atteindre le fil conducteur, fournissant de cette manière un dispositif électromagnétique permettant d'avoir une tolérance de court-circuit et une tolérance de rupture de fil

améliorées dans le fil conducteur.

Selon un autre aspect de la présente invention, il est proposé un dispositif électromoteur utilisé dans une huile, ledit dispositif électromagnétique comprenant: un boîtier extérieur; un arbre mobile supporté par le boîtier extérieur; une bobine disposée à l'intérieur du boîtier extérieur de manière à être disposé autour de l'arbre mobile, sur un axe commun avec l'arbre mobile; un enroulement noyé dans un moulageextérieur, l'enroulement étant construit par enroulement d'un fil conducteur sur la bobine, dans lequel ledit fil conducteur est constitué par un fil de cuivre, une couche isolante d'électricité étant appliquée en revêtement sur ledit fil de cuivre, et une couche protectrice appliquée en revêtement sur ladite couche isolante d'électricité, ladite couche protectrice étant constituée d'un matériel isolant de l'électricité, résistant à la perméation aux composés soufrés, en empêchant toute rupture de fil ou court-circuit de fil entre les fils conducteurs résultant des composés soufrés et organosoufrés dans l'huile traversant la bobine et les moulages extérieurs et atteignant le fil de cuivre, fournissant de cette manière un dispositif électromagnétique permettant d'avoir une tolérance de court-circuit et une tolérance de rupture de fil

améliorée dans le fil conducteur.

Selon encore un autre aspect de l'invention, il est proposé un dispositif électromoteur utilisé dans de l'huile, le dispositif électromagnétique comprenant: un boîtier extérieur; un arbre mobile supporté par le boîtier extérieur; une bobine disposée à l'intérieur du boîtier extérieur de manière à être disposé autour de l'arbre mobile, sur un axe commun avec l'arbre mobile; un enroulement noyé dans un moulage extérieur, l'enroulement étant construit par enroulement d'un fil conducteur sur la bobine, dans lequel ledit fil conducteur est constitué par un fil de cuivre, une couche de brasure à haute température appliquée en revêtement sur ledit fil de cuivre et une couche protectrice appliquée en revêtement sur ladite couche de brasure à haute température, ladite couche protectrice étant constituée d'un matériau isolant de l'électricité résistant à la perméation aux composés soufrés, empêchant toute rupture de fil ou court-circuit de fil entre les fils conducteurs, résultant des composés soufrés et organosoufrés dans l'huile, traversant la bobine et le moulage extérieur et atteignant le fil de cuivre, donnant de cette manière un dispositif électromagnétique permettant d'avoir une tolérance au court-circuit et une tolérance de rupture de fil

améliorées dans le fil conducteur.

Le matériel isolant d'électricité résistant à la perméation aux composés soufrés peut être une résine thermodurcissable, facilitant la formation de la

bobine,le moulage extérieur et la couche protectrice.

Claims (6)

REVENDICATIONS

1. Un dispositif électromoteur utilisé dans une huile, ledit dispositif électromagnétique comprenant: un boîtier extérieur; un arbre mobile (4) supporté par ledit boîtier extérieur; une bobine (61) disposée à l'intérieur dudit boîtier extérieur de manière à être disposée autour dudit arbre mobile (4), sur un axe commun avec ledit arbre mobile (4); un enroulement (7) noyé dans un moulage (62) extérieur, l'enroulement (7) étant construit par enroulement (7) d'un fil conducteur (50) sur ladite bobine (61), caractérisé en ce que ladite bobine (61) et ledit moulage (62) extérieur sont composés d'un matériau isolant de l'électricité, résistant à la perméation

aux composés soufrés.

2. Dispositif électromoteur selon la revendication 1, dans lequel ledit matériau isolant de l'électricité, résistant à la perméation aux composés

soufrés est une résine thermodurcissable.

3. Un dispositif électromoteur utilisé dans une huile, ledit dispositif électromagnétique comprenant: un boîtier extérieur; un arbre mobile (4) supporté par ledit boîtier extérieur; une bobine (61) disposée à l'intérieur dudit boîtier extérieur de manière à être disposée autour dudit arbre mobile (4), sur un axe commun avec ledit arbre mobile (4); et un enoulement, noyé dans un moulage (62) extérieur, ledit enroulement (7) étant construit par enroulement (7) d'un fil conducteur (50) sur ladite bobine (61), caractérisé en ce que ledit fil conducteur (50) est constitué par un fil de cuivre (51), une couche isolante d'électricité étant appliquée en revêtement sur ledit fil de cuivre (51), et une couche protectrice (64) appliquée en revêtement sur ladite couche isolante d'électricité, ladite couche protectrice (64) étant constituée d'un matériel isolant de l'électricité,

résistant à la perméation aux composés soufrés.

4. Le dispositif électromoteur selon la revendication 3, dans lequel ledit matériau isolant de l'électricité résistant à la perméation aux composés

soufrés est une résine thermodurcissable.

5. Un dispositif électromoteur utilisé dans une huile, ledit dispositif électromagnétique comprenant: un boîtier extérieur; un arbre mobile (4), supporté par ledit boîtier extérieur; une bobine (61) disposée à l'intérieur dudit boîtier extérieur de manière à être disposé autour dudit arbre mobile (4), sur un axe commun avec ledit arbre mobile (4); un enroulement (7) noyé dans un moulage (62) extérieur, ledit enroulement (7) étant construit par enroulement (7) d'un fil conducteur (50) sur ladite bobine (61), caractérisé en ce que ledit fil conducteur (50) est constitué par un fil de cuivre (51), une couche de brasure à haute température (66) appliquée en revêtement sur ledit fil de cuivre (51), et une couche protectrice (64), appliquée en revêtement sur ladite couche de brasure à haute temperature (66), ladite couche protectrice (64) étant constituée d'un matériau isolant de l'électricité résistant à la perméation aux

composés soufrés.

6. Le dispositif électromoteur selon la revendication 5, dans lequel ledit matériel isolant d'électricité, résistant à la perméation aux composés

soufrés, est une résine thermodurcissable.