FR2812267A1 - Seal fitting apparatus e.g. for motor vehicle door surround has bar shaped to hold seal, connected to heads of actuators such as power cylinders - Google Patents
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Abstract
Description
1() Dispositif pour la pose par collage d'un joint La présente invention1 () Device for laying by bonding a joint The present invention
concerne un dispositif pour la poserelates to a device for laying
par collage d'un joint, tel qu'un joint de jet d'eau, sur un encadrement d'ouverture, notamment de porte de véhicule20 automobile, par transfert du joint entre un élément porte- joint du dispositif et la surface d'encadrement. by gluing a seal, such as a water jet seal, on an opening frame, in particular of a motor vehicle door, by transfer of the seal between a seal holder element of the device and the frame surface .
L'expression joint de jet d'eau ou joint de gouttière désigne un joint destiné à être placé sur la carrosserie du25 véhicule au niveau de la partie supérieure de l'encadrement de porte et servant d'une part à éviter que l'eau ne ruisselle le long de la vitre ou ne pénètre à l'intérieur de l'habitacle et d'autre part, à limiter les bruits aérodynamiques.30 Il existe de nombreux dispositifs de fixation par collage d'un joint de jet d'eau sur une carrosserie de véhicule automobile. L'un de ces dispositifs est notamment décrit dans le brevet FR-A-2 781 404. Dans ce dispositif, le joint35 est appliqué au moyen d'un galet guidé en déplacement. Un tel dispositif s'avère relativement encombrant et nécessite The expression “water jet seal” or “gutter seal” designates a seal intended to be placed on the vehicle body at the level of the upper part of the door frame and serving on the one hand to prevent water from trickles along the window or does not enter the interior of the passenger compartment and on the other hand, to limit aerodynamic noise.30 There are many devices for fixing by gluing a water jet seal on a motor vehicle body. One of these devices is described in particular in patent FR-A-2 781 404. In this device, the seal 35 is applied by means of a roller guided in displacement. Such a device turns out to be relatively bulky and requires
un temps de pose important.a significant exposure time.
2 On constate par ailleurs que l'effort d'application du 2 We also note that the effort to apply the
joint sur la surface réceptrice n'est pas suffisamment maîtrisé pour supprimer toute zone de faiblesse apte à engendrer à la longue un décollement du joint de la 5 carrosserie. seal on the receiving surface is not sufficiently mastered to remove any area of weakness capable of causing in the long run detachment of the seal from the body.
Le but de la présente invention est de proposer un dispositif pour la pose par collage d'un joint qui permet de fixer, avec un temps de pose réduit, un joint sur une10 surface de réception, sans procéder à un allongement de ce dernier et en assurant un effort maîtrisé d'application du The object of the present invention is to propose a device for laying by gluing a joint which makes it possible to fix, with a reduced laying time, a joint on a receiving surface, without carrying out an elongation of the latter and in ensuring a controlled effort to apply the
joint sur la surface réceptrice.seal on the receiving surface.
A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif pour la pose par collage d'un joint, tel qu'un joint de jet d'eau, sur un encadrement d'ouverture, notamment de porte de véhicule automobile, par transfert du joint entre un élément porte-joint du dispositif et la surface d'encadrement, caractérisé en ce que l'élément porte joint est constitué d'un profilé ayant au moins une face contreprofilée à la surface de réception de l'encadrement destinée à recevoir la partie à fixer du joint et apte à être chaussée de manière amovible par le joint, ce profilé étant embarqué sur un train de têtes d'actionneurs, tels que des vérins, commandées en déplacement pour l'application du joint en position définitive de pose et le To this end, the subject of the invention is a device for laying by gluing a seal, such as a water jet seal, on an opening frame, in particular of a motor vehicle door, by transferring the joint between a joint-carrying element of the device and the framing surface, characterized in that the joint-carrying element consists of a profile having at least one face profiled on the receiving surface of the framing intended to receive the part to be fixed to the joint and able to be fitted removably by the joint, this profile being embedded on a train of actuator heads, such as jacks, controlled in displacement for the application of the joint in the final installation position and the
déchaussage entre joint et profilé. release between joint and profile.
Grâce à la conception du profilé et à sa commande en déplacement par l'intermédiaire d'un train de vérins, on obtient un temps de pose réduit tout en garantissant une Thanks to the design of the profile and its displacement control via a train of cylinders, a reduced exposure time is obtained while guaranteeing a
parfaite application du joint sur la surface réceptrice de sorte que tout risque de décollement du joint de la carrosserie dans le temps est exclu. En outre, grâce à la35 conception de ce dispositif, ce joint est posé sans aucune déformation, en particulier dans le sens d'un allongement. perfect application of the seal on the receiving surface so that any risk of the body seal becoming loose over time is excluded. In addition, thanks to the design of this device, this joint is placed without any deformation, in particular in the direction of an elongation.
Selon une forme de réalisation préférée de l'invention, le According to a preferred embodiment of the invention, the
3 profilé est déformable dans au moins un plan. 3 profile is deformable in at least one plane.
Grâce à cette déformation possible du profilé, il est Thanks to this possible deformation of the profile, it is
possible d'utiliser le dispositif pour des surfaces5 quelconques autres que parfaitement rectilignes. it is possible to use the device for any surfaces5 other than perfectly straight.
L'invention sera bien comprise à la lecture de la The invention will be clearly understood on reading the
description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels:10 Following description of exemplary embodiments, with reference to the appended drawings in which: 10
la figure 1 représente une vue en perspective partielle d'un dispositif conforme à l'invention et la figure 2 représente une vue en perspective partielle d'un dispositif objet de l'invention, monté Figure 1 shows a partial perspective view of a device according to the invention and Figure 2 shows a partial perspective view of a device object of the invention, mounted
sur un châssis porteur.on a load-bearing chassis.
Le dispositif, objet de l'invention, est plus particulièrement destiné à la pose par collage d'un joint20 de jet d'eau sur un encadrement d'ouverture, notamment de porte de véhicule automobile, cette pose s'effectuant par The device, object of the invention, is more particularly intended for the installation by gluing of a water jet joint 20 on an opening frame, in particular of a motor vehicle door, this installation being carried out by
transfert du joint entre un élément porte-joint du dispositif et la surface d'encadrement. transfer of the seal between a seal-carrying element of the device and the framing surface.
Ce dispositif comporte un élément porte-joint constitué d'un profilé 2 ayant au moins une face 3 contreprofilée, c'est-à-dire de forme géométrique complémentaire, à la surface de réception de l'encadrement destinée à recevoir la partie à fixer du joint 1. Dans les exemples30 représentés, ce joint 1 est un joint autocollant revêtu d'un adhésif pelable. Toutefois, il pourra être également utilisé des joints non adhésifs, le collage étant obtenu par pulvérisation d'une colle à la surface du joint ou à la surface de réception sur laquelle doit être fixé le joint.35 La face 3 contreprofilée du profilé 2 est apte en outre à être chaussée de manière amovible par le joint 1. Le positionnement du joint 1 sur le profilé 2 pourra être This device comprises a seal-carrying element consisting of a profile 2 having at least one counterprofiled face 3, that is to say of complementary geometric shape, on the receiving surface of the frame intended to receive the part to be fixed. of the seal 1. In the examples shown, this seal 1 is a self-adhesive seal coated with a peelable adhesive. However, non-adhesive seals can also be used, bonding being obtained by spraying an adhesive on the surface of the seal or on the receiving surface on which the seal is to be fixed. 35 The 3-sided face of the profile 2 is further adapted to be removably paved by the seal 1. The positioning of the seal 1 on the profile 2 may be
effectué manuellement ou automatiquement. done manually or automatically.
Ce profilé 2 pourra être réalisé en un grand nombre de matières. Toutefois, de préférence, il sera réalisé en matériau composite ou en matière de synthèse. Ce profilé 25 est embarqué ou porté sur un train de têtes 4 d'actionneurs, constitués ici par des vérins, dont les This profile 2 can be made of a large number of materials. However, preferably, it will be made of composite material or of synthetic material. This profile 25 is on board or carried on a train of heads 4 of actuators, constituted here by jacks, the
corps sont représentés en 5. Ces têtes 4 de vérin sont commandées en déplacement pour d'une part appliquer le joint 1 en position définitive de pose lors de l'extension10 du vérin, d'autre part assurer le déchaussage entre joint 1 et profilé 2 lors de la rétraction dudit vérin. bodies are shown in 5. These cylinder heads 4 are controlled to move so that on the one hand apply the seal 1 in the final installation position during extension 10 of the cylinder, and on the other hand ensure the release between seal 1 and profile 2 during the retraction of said cylinder.
Le profilé 2 est de préférence déformable dans au moins un Profile 2 is preferably deformable in at least one
plan. De ce fait, ce profilé 2 peut s'adapter parfaitement15 à tout type de surface. plan. Therefore, this profile 2 can adapt perfectly15 to any type of surface.
Le fonctionnement des vérins peut être un fonctionnement The operation of the cylinders can be an operation
synchrone ou asynchrone en fonction notamment de la configuration de la surface sur laquelle le joint 1 doit20 être fixé. synchronous or asynchronous depending in particular on the configuration of the surface on which the joint 1 must be fixed.
Le profilé 2 est muni en outre, sur l'une de ses faces The profile 2 is also provided, on one of its faces
chaussée par le joint 1, d'une surface 9 de logement de joint 1 identique à au moins une partie du profil du joint25 1. Cette surface 9 de logement permet un meilleur maintien du joint 1 en position chaussée sur le profilé 2. pavement by the joint 1, with a joint housing surface 9 1 identical to at least part of the profile of the joint 25 1. This housing surface 9 allows the joint 1 to be better held in the carriageway position on the profile 2.
Par ailleurs, il peut être prévu, de manière en soi connue, sur la face du joint 1 opposée à celle devant être fixée à30 la surface de réception de l'encadrement, une nervure apte à coopérer avec une rainure ménagée dans la face 3 contreprofilée du profilé 2. Bien évidemment, d'autres moyens de liaison facilitant le maintien amovible du joint sur le profilé 2 peuvent être envisagés.35 Pour parfaire l'adaptation du profilé 2 à toute surface, ce profilé 2 est raccordé à chaque tête 4 de vérin par l'intermédiaire d'une liaison pivotante. Dans les exemples représentés, cette tête 4 de vérin affecte la forme d'une fourchette chevauchant deux faces du profilé 2, en l'occurrence les faces dites latérales du profilé 2 jouxtant la face chaussée par le joint. Ce profilé 25 comporte, opposée à sa face 3 contreprofilée, une gorge 6 apte à recevoir une entretoise 7 traversée par un axe pivot 8 de liaison entre fourchette et profilé 2. Ce montage permet de conférer au profilé 2 un degré de liberté suffisant pour s'adapter à toute surface de réception. Il10 en résulte un effort d'application parfaitement maîtrisé du joint sur la surface réceptrice supprimant ainsi toute zone de faiblesse au niveau de cette liaison. Par ailleurs, l'entretoise 7 permet une meilleure répartition de la force d'application du profilé sur le joint.15 Bien évidemment et de manière en soi connue, ce dispositif comporte en outre un châssis 10 porteur du train de vérins. Ce châssis 10 est susceptible d'être immobilisé pendant l'opération de pose de joint 1. Ce châssis 10 ne sera pas20 décrit en détail. Ce châssis 10 sera constitué généralement d'un cadre ou d'un bâti mécano-soudé et pourra être monté suspendu ou roulant sur un rail par l'intermédiaire d'un bras ou analogue de façon à pouvoir être appliqué sur le côté de la carrosserie d'un véhicule automobile. De ce25 fait, un tel dispositif pourra être utilisé aussi bien si le véhicule est fixe au poste de travail que s'il est en Furthermore, there may be provided, in a manner known per se, on the face of the seal 1 opposite to that to be fixed to the receiving surface of the frame, a rib capable of cooperating with a groove made in the face 3 against the profile. profile 2. Obviously, other connecting means facilitating the removable retention of the seal on profile 2 can be envisaged. 35 To perfect the adaptation of profile 2 to any surface, this profile 2 is connected to each head 4 of cylinder via a pivoting link. In the examples shown, this cylinder head 4 takes the form of a fork overlapping two faces of the profile 2, in this case the so-called lateral faces of the profile 2 adjoining the road surface by the joint. This profile 25 comprises, opposite its counterprofiled face 3, a groove 6 capable of receiving a spacer 7 crossed by a pivot axis 8 connecting between the fork and profile 2. This assembly makes it possible to give profile 2 a sufficient degree of freedom for s '' adapt to any reception area. This results in a perfectly controlled application force of the seal on the receiving surface, thus eliminating any zone of weakness at the level of this connection. Furthermore, the spacer 7 allows a better distribution of the force of application of the profile on the joint. Obviously and in a manner known per se, this device also comprises a chassis 10 carrying the train of jacks. This chassis 10 is capable of being immobilized during the operation of fitting the seal 1. This chassis 10 will not be described in detail. This chassis 10 will generally consist of a frame or a mechanically welded frame and may be mounted suspended or rolling on a rail by means of an arm or the like so that it can be applied to the side of the body. of a motor vehicle. Therefore, such a device can be used both if the vehicle is fixed at the workstation and if it is in
mouvement continu sur la ligne d'assemblage. Bien évidemment, d'autres moyens de manipulation du châssis porteur peuvent être envisagés. continuous movement on the assembly line. Obviously, other means of handling the supporting frame can be envisaged.
Ce châssis porteur est amené en référence par rapport à la carrosserie du véhicule et est appliqué et positionné sur ce dernier, généralement sur le côté de la carrosserie. Des moyens d'accrochage du châssis porteur peuvent être35 utilisés pour immobiliser ce châssis pendant l'opération de pose de joint. Une fois ce châssis porteur parfaitement positionné et référencé par rapport à la surface de réception à revêtir d'un joint, le train de vérins est 6 actionné. Comme cela a été mentionné ci-dessus, le cycle de fonctionnement des vérins peut être un cycle de fonctionnement synchrone ou asynchrone. Une fois les têtes de vérin sorties et le joint appliqué sur la surface5 d'encadrement à revêtir, les têtes de vérin sont à nouveau rentrées et provoquent, au cours de leur rétraction, un déchaussage du profilé du joint. Puis, le châssis porteur est débridé du véhicule pour être positionné sur un nouveau véhicule.10 Bien évidemment, chaque profilé 2 est conçu en fonction du This supporting chassis is brought into reference with respect to the vehicle body and is applied and positioned on the latter, generally on the side of the body. Means for hooking the supporting frame can be used to immobilize this frame during the joint laying operation. Once this carrier chassis is perfectly positioned and referenced with respect to the receiving surface to be coated with a seal, the train of jacks is actuated. As mentioned above, the operating cycle of the cylinders can be a synchronous or asynchronous operating cycle. Once the cylinder heads have been removed and the seal has been applied to the framing surface5 to be coated, the cylinder heads are again retracted and cause, during their retraction, a loosening of the profile of the seal. Then, the supporting chassis is unbridled from the vehicle to be positioned on a new vehicle.10 Obviously, each profile 2 is designed according to the
profil de la surface d'encadrement à revêtir. Il sera donc généralement nécessaire de fabriquer un profilé 2 par modèle de véhicule. Les dimensions de ce profilé 2 peuvent15 être quelconques. profile of the framing surface to be coated. It will therefore generally be necessary to manufacture a profile 2 per vehicle model. The dimensions of this profile 2 can be any.
De manière résumée, le fonctionnement d'un tel dispositif est le suivant. Le châssis porteur est amené en référence par rapport à la surface d'encadrement à revêtir et20 immobilisé dans cette position. Le train de vérins, sur lequel est embarqué un profilé lui-même chaussé généralement manuellement du joint, est actionné. L'extension des têtes de vérin provoque une application de la surface à fixer du joint sur la surface d'encadrement à25 revêtir. Une fois l'application réalisée, les têtes de vérin sont rétractées, embarquant avec elles le profilé 2 In summary, the operation of such a device is as follows. The supporting frame is brought into reference with respect to the framing surface to be coated and immobilized in this position. The train of jacks, on which is embedded a profile which is generally fitted manually with the seal, is actuated. The extension of the cylinder heads causes an application of the surface to be fixed with the seal on the frame surface to be coated. Once the application is complete, the cylinder heads are retracted, carrying profile 2 with them
qui se désolidarise automatiquement du joint 1 posé en position définitive sur ladite surface. which automatically dissociates from the seal 1 placed in the final position on said surface.
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