FR2747076A1 - Profile for fitting windscreens to motor vehicles - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un agencement pour le montage d'une vitre sur un encadrement incliné d'une caisse de véhicule automobile. The present invention relates to an arrangement for mounting a window pane on an inclined frame of a motor vehicle body.
Elle s'applique en particulier au montage d'un pare-brise sur une baie de pare-brise. It applies in particular to the mounting of a windshield on a windshield bay.
On connaît déjà dans l'état de la technique un agencement pour le montage d'une vitre sur un encadrement incliné d'une caisse de véhicule automobile, la vitre étant fixée sur la caisse au moyen d'un cordon de colle, adhérant par polymérisation, interposé entre des bords complémentaires de la vitre et de l'encadrement, l'agencement étant du type comprenant des moyens de retenue de la vitre sur l'encadrement agencés sur des bords inférieurs complémentaires de la vitre et de l'encadrement, destinés à s'opposer au glissement de la vitre sous son poids pendant le temps de polymérisation de la colle. Already known in the prior art an arrangement for mounting a window on an inclined frame of a motor vehicle body, the window being fixed to the body by means of a bead of adhesive, adhering by polymerization , interposed between complementary edges of the glass and of the frame, the arrangement being of the type comprising means for retaining the glass on the frame arranged on complementary lower edges of the glass and of the frame, intended for oppose the sliding of the glass under its weight during the adhesive polymerization time.
Un agencement de ce type est décrit par exemple dans FR-A-2 697 335 (FR-A-92 12 746). An arrangement of this type is described for example in FR-A-2 697 335 (FR-A-92 12 746).
Les moyens de retenue décrits dans ce document doivent être réglés par un opérateur au moment du montage de la vitre. De tels moyens de retenue ne permettent donc pas le montage complet d'une vitre uniquement à l'aide de moyens automatiques. The retaining means described in this document must be adjusted by an operator when the glass is mounted. Such retaining means therefore do not allow complete mounting of a window only using automatic means.
On connaît d'autres types de moyens de retenue qui ne nécessitent pas de réglage manuel pendant le montage de la vitre mais qui sont fragiles et susceptibles d'être détruits sous l'effet du poids de la vitre. Other types of retaining means are known which do not require manual adjustment during assembly of the window but which are fragile and liable to be destroyed under the effect of the weight of the window.
L'invention a pour but de réaliser le montage d'une vitre de façon automatique et très fiable. The invention aims to achieve the mounting of a window automatically and very reliably.
A cet effet, l'invention a pour objet un agencement pour le montage d'une vitre sur un encadrement incliné d'une caisse de véhicule automobile, du type cité initialement, comprenant des moyens d'accostage d'un bord supérieur de la vitre sur un bord supérieur complémentaire de l'encadrement formant des moyens d'articulation de la vitre sur la caisse permettant le rabattement du bord inférieur de cette vitre sur le bord inférieur de l'encadrement, caractérisé en ce que les moyens de retenue comprennent des moyens complémentaires respectivement rigides et déformables agencés sur la vitre et l'encadre- ment, adhérant entre eux par enfoncement des moyens rigides dans les moyens déformables. To this end, the subject of the invention is an arrangement for mounting a window pane on an inclined frame of a motor vehicle body, of the type cited initially, comprising means for approaching an upper edge of the window pane on an upper upper edge of the frame forming means of articulation of the glass on the body allowing the lower edge of this glass to be folded down on the lower edge of the frame, characterized in that the retaining means comprise means respectively rigid and deformable complementary elements arranged on the window pane and the frame, adhering to each other by pressing rigid means into the deformable means.
Suivant des caractéristiques de différents modes de réalisation de cet agencement:
- les moyens de retenue rigides comprennent au moins une saillie rigide et les moyens de retenue déformables comprennent au moins un élément déformable rapporté délimité par une surface d'adhérence avec les moyens de retenue rigides qui est sensiblement plane et lisse avant déformation
- la saillie rigide est ménagée sur un élément rigide rapporté
- l'élément rigide est rapporté sur le bord inférieur de la vitre et l'élément déformable est rapporté sur le bord inférieur de l'encadrement
- la saillie rigide est ménagée sur le bord inférieur de l'encadrement, notamment par emboutissage, et l'élément déformable est rapporté sur le bord inférieur de la vitre
- les moyens de retenue rigides comprennent au moins un ensemble de plusieurs saillies rigides, de préférence deux ensembles espacés le long du bord inférieur de la vitre ou de l'encadrement coopérant avec deux éléments déformables correspondants
- la saillie rigide est formée par une arête délimitant la périphérie inférieure de la vitre, et l'élément déformable est rapporté sur le bord inférieur de l'encadrement, cet élément déformable s'étendant de préférence sur une majeure partie de la longueur du bord inférieur de l'encadrement.According to the characteristics of different embodiments of this arrangement:
the rigid retaining means comprise at least one rigid projection and the deformable retaining means comprise at least one attached deformable element delimited by an adhesion surface with the rigid retaining means which is substantially flat and smooth before deformation
- the rigid projection is formed on an attached rigid element
- the rigid element is attached to the lower edge of the glass and the deformable element is attached to the lower edge of the frame
- The rigid projection is formed on the lower edge of the frame, in particular by stamping, and the deformable element is attached to the lower edge of the window
- The rigid retaining means comprise at least one set of several rigid projections, preferably two sets spaced along the lower edge of the window or of the frame cooperating with two corresponding deformable elements
- The rigid projection is formed by an edge delimiting the lower periphery of the glass, and the deformable element is attached to the lower edge of the frame, this deformable element preferably extending over a major part of the length of the edge lower of the frame.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins dans lesquels:
- la figure 1 est une vue en perspective d'un pare-brise monté sur une baie de pare-brise d'une caisse de véhicule automobile
- la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne 2-2 de la figure 1, à échelle agrandie, montrant les moyens de retenue de la vitre
- la figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne 3-3 de la figure 1, à échelle agrandie, montrant les moyens d'accostage de la vitre
- la figure 4 est une vue en coupe schématique suivant la ligne 4-4 de la figure 1
- les figures 5 et 6 sont des vues similaires à la figure 2 montrant, respectivement, deux variantes de réalisation des moyens de retenue de la vitre.The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example and made with reference to the drawings in which:
- Figure 1 is a perspective view of a windshield mounted on a windshield bay of a motor vehicle body
- Figure 2 is a sectional view along line 2-2 of Figure 1, on an enlarged scale, showing the glass retaining means
- Figure 3 is a sectional view along line 3-3 of Figure 1, on an enlarged scale, showing the means of docking the glass
- Figure 4 is a schematic sectional view along line 4-4 of Figure 1
- Figures 5 and 6 are views similar to Figure 2 showing, respectively, two alternative embodiments of the glass retaining means.
On a représenté sur la figure 1 un pare-brise 10 monté sur un encadrement ou baie 12 d'une caisse de véhicule automobile. Cette baie 12 est délimitée, par exemple, par une traverse inférieure 14 de tablier, une traverse supérieure 16 de pavillon et deux montants latéraux 18,20. There is shown in Figure 1 a windshield 10 mounted on a frame or bay 12 of a motor vehicle body. This bay 12 is delimited, for example, by a lower cross member 14 of the deck, an upper cross member 16 of the roof and two lateral uprights 18,20.
De façon classique, le pare-brise 10 est fixé sur la caisse au moyen d'un cordon de colle 22, représenté notamment aux figures 2 et 3, interposé entre des bords complémentaires du pare-brise et de la baie. Le cordon de colle 22 adhère sur ces bords complémentaires après polymérisation. Conventionally, the windshield 10 is fixed to the body by means of a bead of adhesive 22, shown in particular in Figures 2 and 3, interposed between complementary edges of the windshield and the bay. The bead of adhesive 22 adheres to these complementary edges after polymerization.
Le bord de la baie 12 forme une feuillure de réception du bord complémentaire du pare-brise 10. The edge of the opening 12 forms a rebate for receiving the complementary edge of the windshield 10.
Le pare-brise 10 est monté sur la caisse au moyen de l'agencement selon l'invention décrit ci-dessous. The windshield 10 is mounted on the body by means of the arrangement according to the invention described below.
Cet agencement comprend des moyens 24 d'accostage d'un bord supérieur 10S du pare-brise sur un bord supérieur 12S de la baie (voir figure 3), et des moyens 26 de retenue du pare-brise 10 sur la baie agencés sur des bords inférieurs complémentaires 10I,12I du pare-brise et de la baie, destinés à s'opposer au glissement du pare-brise sous son poids pendant le temps de polymérisation de la colle (voir figure 2). This arrangement comprises means 24 for docking an upper edge 10S of the windshield on an upper edge 12S of the bay (see FIG. 3), and means 26 for retaining the windshield 10 on the bay arranged on complementary lower edges 10I, 12I of the windshield and of the bay, intended to oppose the sliding of the windshield under its weight during the adhesive polymerization time (see FIG. 2).
Les moyens d'accostage 24 comprennent un organe enjoliveur 28, de préférence en élastomère, porté par la vitre 10. Cet organe 28 est fixé, notamment par emboîtement, sur le bord supérieur 10S du pare-brise, préalablement au montage de ce dernier sur la caisse du véhicule. The docking means 24 comprise an embellishing member 28, preferably made of elastomer, carried by the window 10. This member 28 is fixed, in particular by interlocking, on the upper edge 10S of the windshield, prior to mounting the latter on the vehicle body.
L'organe enjoliveur 28 s'étend le long du bord supérieur du pare-brise 10 et éventuellement, le long des bords latéraux de ce dernier, comme cela est représenté sur la figure 1. The embellishing member 28 extends along the upper edge of the windshield 10 and possibly, along the lateral edges of the latter, as shown in FIG. 1.
L'organe enjoliveur 28 est muni d'au moins une saillie 30 destinée à s'emboîter dans un enfoncement complémentaire 32 ménagé dans le bord supérieur 12S de la baie. The embellishing member 28 is provided with at least one projection 30 intended to fit into a complementary recess 32 formed in the upper edge 12S of the opening.
Les saillie 30 et enfoncement 32 forment à la fois des moyens d'articulation du pare-brise 10 sur le bord supérieur 12S de la baie et des moyens de positionnement du pare-brise par rapport à la baie. The projection 30 and depression 32 form both hinge means of the windshield 10 on the upper edge 12S of the bay and means for positioning the windshield relative to the bay.
De préférence, comme illustré sur la figure 1, l'organe enjoliveur 28 comporte deux saillies 30 espacées le long du bord supérieur 10S du pare-brise destinées à s'emboîter dans deux enfoncements complémentaires 32 ménagés dans le bord supérieur 12S de la baie. Preferably, as illustrated in FIG. 1, the embellishing member 28 comprises two projections 30 spaced along the upper edge 10S of the windshield intended to fit into two complementary recesses 32 formed in the upper edge 12S of the bay.
Les saillies 30 et les enfoncements 32 matérialisent un axe d'articulation du pare-brise 10 sensiblement parallèle au bord supérieur 12S de la baie. Cet axe d'articulation permet le rabattement du bord inférieur 10I du pare-brise sur le bord inférieur 12I de la baie après accostage du pare-brise sur le bord supérieur 12S de la baie. The projections 30 and the recesses 32 materialize an axis of articulation of the windshield 10 substantially parallel to the upper edge 12S of the opening. This articulation axis allows the lower edge 10I of the windshield to be folded back onto the lower edge 12I of the bay after the windshield has docked on the upper edge 12S of the bay.
Selon l'invention, les moyens de retenue 26 comprennent des moyens complémentaires respectivement rigides et déformables agencés sur les bords inférieurs 101,121 du pare-brise et de la baie, adhérant entre eux par enfoncement des moyens rigides dans les moyens déformables. According to the invention, the retaining means 26 comprise respectively rigid and deformable complementary means arranged on the lower edges 101, 121 of the windshield and the bay, adhering to each other by pressing rigid means into the deformable means.
Dans l'exemple illustré sur la figure 2, les moyens de retenue rigides comprennent au moins un élément rigide 34, par exemple en matière plastique dure, fixé de façon connue en soi sur le bord interne inférieur du parebrise 10, et au moins un élément déformable 36, par exemple en matière plastique déformable élastiquement, fixé de façon connue en soi sur le bord inférieur 12I de la baie. In the example illustrated in FIG. 2, the rigid retaining means comprise at least one rigid element 34, for example of hard plastic material, fixed in a manner known per se to the lower internal edge of the windshield 10, and at least one element deformable 36, for example of elastically deformable plastic, fixed in a manner known per se to the lower edge 12I of the opening.
De préférence, comme illustré sur la figure 1, le bord inférieur 101 du pare-brise comporte deux éléments rigides 34 espacés le long de ce bord inférieur 10I et le bord inférieur 12I de la baie comporte deux éléments déformables 36 espacés le long de ce bord inférieur 12I et disposés au droit des éléments rigides 34. Preferably, as illustrated in FIG. 1, the lower edge 101 of the windshield comprises two rigid elements 34 spaced along this lower edge 10I and the lower edge 12I of the bay comprises two deformable elements 36 spaced along this edge lower 12I and arranged in line with the rigid elements 34.
Chaque élément rigide 34 comporte par exemple un ensemble de plusieurs saillies rigides 38, comme cela est illustré sur la figure 2. Each rigid element 34 comprises for example a set of several rigid projections 38, as illustrated in FIG. 2.
Chaque élément déformable 36 est délimité par une surface SA d'adhérence avec les saillies rigides 38 qui est sensiblement plane et lisse avant déformation. Each deformable element 36 is delimited by a surface SA of adhesion with the rigid projections 38 which is substantially flat and smooth before deformation.
Bien entendu, le nombre de saillies 38 par élément rigide 34 peut être très varié, notamment égal à l'unité. Of course, the number of projections 38 per rigid element 34 can be very varied, in particular equal to unity.
De préférence, les moyens de retenue 26 sont masqués par une zone de bordure Z opaque du pare-brise 10 qui les recouvre au moins partiellement. Cette zone opaque comporte par exemple un motif opaque imprimé par sérigraphie sur le pare-brise. Preferably, the retaining means 26 are masked by an opaque border zone Z of the windshield 10 which covers them at least partially. This opaque zone comprises for example an opaque pattern printed by screen printing on the windshield.
Le montage du pare-brise 10 sur la baie 12 grâce à l'agencement selon l'invention est très simple. The mounting of the windshield 10 on the bay 12 thanks to the arrangement according to the invention is very simple.
Avant montage du pare-brise 10, le cordon de colle 22 est déposé sur la feuillure de la baie ou le bord interne du pare-brise destiné à lui faire face. L'organe enjoliveur 24 est monté sur le pare-brise 10. Before mounting the windshield 10, the bead of adhesive 22 is deposited on the rebate of the opening or the internal edge of the windshield intended to face it. The trim member 24 is mounted on the windshield 10.
La mise en place du pare-brise 10 sur la baie 12 se fait à l'aide de moyens automatiques classiques, par exemple un robot équipé de moyens de saisie du pare-brise. The installation of the windshield 10 on the bay 12 is done using conventional automatic means, for example a robot equipped with means for gripping the windshield.
Le bord supérieur 10S du pare-brise est accosté sur le bord supérieur 12S de la baie par emboîtement des saillies 30 dans les enfoncements 32. Le pare-brise est alors dans la position représentée en trait mixte sur la figure 4. On notera que sur cette figure, l'organe enjoliveur 28 n'a pas été représenté pour des raisons de clarté. The upper edge 10S of the windshield is approached on the upper edge 12S of the opening by fitting the projections 30 into the recesses 32. The windshield is then in the position shown in phantom in Figure 4. It will be noted that on In this figure, the embellishing member 28 has not been shown for reasons of clarity.
Ensuite, le pare-brise 10 est rabattu dans le sens de la flèche représentée sur la figure 4, par pivotement autour de l'axe d'articulation matérialisé par les saillies 30 et les enfoncements 32, jusqu'à la position représentée en trait plein sur la figure 4. Then, the windshield 10 is folded down in the direction of the arrow shown in FIG. 4, by pivoting around the articulation axis materialized by the projections 30 and the recesses 32, up to the position shown in solid lines. in figure 4.
Dans cette position, le bord inférieur 10I du pare-brise est en appui contre le bord inférieur 12I de la baie, les saillies 38 étant enfoncées dans les éléments déformables 36 correspondants. In this position, the lower edge 10I of the windshield bears against the lower edge 12I of the opening, the projections 38 being inserted into the corresponding deformable elements 36.
L'adhérence entre les éléments rigides 34 et déformables 36 permet de maintenir en place le pare-brise 10, en évitant qu'il ne glisse sous l'effet de son poids, jusqu'à polymérisation complète du cordon de colle 22. The adhesion between the rigid 34 and deformable elements 36 keeps the windshield 10 in place, preventing it from sliding under the effect of its weight, until the adhesive bead 22 has completely polymerized.
Sur la figure 5, on a représenté une première variante de réalisation des moyens 26 de retenue du parebrise 10. FIG. 5 shows a first alternative embodiment of the means 26 for retaining the windshield 10.
Dans ce cas, l'élément rigide est remplacé par un ensemble de plusieurs saillies rigides 38A ménagées sur le bord inférieur 12I de la baie, notamment par emboutissage de ce bord. In this case, the rigid element is replaced by a set of several rigid projections 38A formed on the lower edge 12I of the opening, in particular by stamping this edge.
L'élément déformable 36A est rapporté sur la face interne du bord inférieur 101 du pare-brise. The deformable element 36A is attached to the internal face of the lower edge 101 of the windshield.
Sur la figure 6, on a représenté une seconde variante de réalisation des moyens 26 de retenue du parebrise 10. FIG. 6 shows a second alternative embodiment of the means 26 for retaining the windshield 10.
Dans ce cas, les moyens de retenue rigides comprennent une saillie rigide 38B formée par une arête délimitant la périphérie inférieure du pare-brise. In this case, the rigid retaining means comprise a rigid projection 38B formed by an edge delimiting the lower periphery of the windshield.
De préférence, un seul élément déformable 36 est rapporté sur le bord inférieur 121 de la baie, cet élément s'étendant sur une majeure partie de la longueur de ce bord inférieur 12I. Preferably, a single deformable element 36 is attached to the lower edge 121 of the opening, this element extending over a major part of the length of this lower edge 12I.
L'arête 38B du pare-brise s'enfonce dans une portion de l'élément déformable 36 qui dépasse la périphérie du pare-brise 10. The edge 38B of the windshield sinks into a portion of the deformable element 36 which projects beyond the periphery of the windshield 10.
L'invention ne se limite pas aux exemples de réalisation illustrés sur les figures. The invention is not limited to the exemplary embodiments illustrated in the figures.
En particulier, l'invention peut s'appliquer au montage d'une vitre quelconque sur un encadrement incliné correspondant d'une caisse de véhicule automobile, notamment une lunette arrière. In particular, the invention can be applied to the mounting of any window on a corresponding inclined frame of a motor vehicle body, in particular a rear window.
L'invention comporte de nombreux avantages. The invention has many advantages.
En particulier, elle permet de réaliser le montage d'une vitre telle qu'un pare-brise sur une caisse de véhicule autommobile, de façon automatique et très fiable. In particular, it makes it possible to mount a window such as a windshield on a body of a motor vehicle, automatically and very reliably.
Claims (8)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20081231 |