FR2811614A1 - Dispositif evitant les risques d'aquaplanage et de projectio n d'eau lies a la conduite des vehicules a moteur par temps de pluie - Google Patents
Dispositif evitant les risques d'aquaplanage et de projectio n d'eau lies a la conduite des vehicules a moteur par temps de pluie Download PDFInfo
- Publication number
- FR2811614A1 FR2811614A1 FR0009292A FR0009292A FR2811614A1 FR 2811614 A1 FR2811614 A1 FR 2811614A1 FR 0009292 A FR0009292 A FR 0009292A FR 0009292 A FR0009292 A FR 0009292A FR 2811614 A1 FR2811614 A1 FR 2811614A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- road
- nozzles
- wheel
- compressed air
- water before
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B39/00—Increasing wheel adhesion
- B60B39/02—Vehicle fittings for scattering or dispensing material in front of its wheels
- B60B39/026—Vehicle fittings for scattering or dispensing material in front of its wheels the material being in gas form
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T2210/00—Detection or estimation of road or environment conditions; Detection or estimation of road shapes
- B60T2210/10—Detection or estimation of road conditions
- B60T2210/13—Aquaplaning, hydroplaning
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Abstract
L'invention concerne un dispositif permettant de repousser et de canaliser l'eau de pluie pr esente sur la chauss ee en pulsant de l'air comprim e sur celle-ci avant le passage imm ediat des pneumatiques d'un v ehicule en mouvement. Ce dispositif permet d'am eliorer l'adh erence des pneumatiques sur chauss ee mouill ee tout en evitant les risques d'aquaplaning et effet splash. Il est constitu e d'un compresseur (1), entraîn e par une roue du v ehicule (4), qui comprime l'air et l'envoie dans une canalisation (2) qui aboutit à des buses (3). Ces buses dirigent l'air comprim e sur la chauss ee, exerçant une pression qui repousse l'eau (5) avant passage des pneumatiques (4). L'orientation lat erale des buses (3) permet de canaliser l'eau sous le v ehicule (5). Le dispositif selon l'invention est particulièrement destin e aux v ehicules à moteur.
Description
-1 - La présente invention concemrne un dispositif permettant de repousser
et de canaliser l'eau de pluie présente sur la chaussée en pulsant de l'air comprimé sur celle-ci avant le passage immédiat des
pneumatiques d'un véhicule en mouvement.
Lorsque la chaussée est mouillée, l'adhérence des pneumatiques est considérablement réduite.
En fonction de la quantité d'eau présente sur celle-ci et de la vitesse du véhicule, le pneumatique, qui n'arrive plus à évacuer l'eau suffisamment, peut totalement perdre l'adhérence avec la chaussée: c'est
l'effet "aquaplaning".
De même, sur chaussée mouillée, les pneumatiques projettent de l'eau en arrière ce qui réduit
fortement la visibilité des véhicules qui suivent: c'est l'effet "splash".
Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. En effet, grâce à un
compresseur, de l'air fortement comprimé est pulsé à travers une canalisation jusqu'à des buses.
Celles-ci se situent devant les pneumatiques du véhicule.. Les buses dirigent l'air comprimé sur la
chaussée, et c'est cette pression ainsi exercée qui permet de repousser l'eau qui y est présente.
L'inclinaison latérale des buses par rapport aux pneumatiques permet de canaliser l'eau sous
le véhicule.
Selon des modes particuliers de réalisation: - le compresseur peut-être entraîné par une roue
- un petit moteur électrique peut permnnettre d'enclencher le compresseur avec la roue du véhicule.
Le dessin annexé illustre l'invention:
La figure 1 représente, vu du dessus, le dispositif de l'invention.
En référence à ce dessin, le dispositif comporte un compresseur (1) qui est relié à un moteur électrique (2) permettant la mise en route par mise en contact avec une roue (3). Le compresseur(1) est donc entraîné par la roue (3) lui permettant de comprimer de l'air et de l'envoyer dans une canalisation (4) aboutissant à des buses (5). Celles-ci se trouvent placées, avec une orientation latérale, devant les pneumatiques (6) et (3) , la sortie de l'air s'effectuant vers le bas, c'est à dire vers la chaussée. Les
flèches (7) représentent l'eau repoussée et canalisée sous le véhicule.
Selon d'autres variantes non illustrées, le compresseur peut être entraîné par un arbre de transmission et tout organe tirant parti de la vitesse du véhicule. L'avantage retiré est que plus le véhicule va vite, plus le compresseur tourne vite, augmentant ainsi la puissance de l'air comprimé. Le compresseur peut également être électrique. Le nombre et le positionnement des buses dépend de la
puissance de l'air comprimé envoyé.
Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné aux véhicules à moteur.
- 2 -
Claims (5)
1) Dispositif permettant de repousser et de canaliser l'eau de pluie présente sur la chaussée avant le passage immédiat des pneumatiques d'un véhicule en mouvement caractérisé en ce qu'il comporte un compresseur (1) qui comprime de l'air qui est dirigé sur la chaussée devant les
pneumatiques (6) et (3) par l'intermédiaire d'une canalisation (4) et de buses (5).
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les buses (5) sont orientées latéralement.
3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le compresseur (1) est électrique.
4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le compresseur (1) est entraîné
par un arbre de transmission du véhicule.
5) Dispositif selon la revendication i caractérisé en ce que le compresseur (1) est entraîné
par une roue du véhicule (3).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0009292A FR2811614B1 (fr) | 2000-07-17 | 2000-07-17 | Dispositif evitant les risques d'aquaplanage et de projectio n d'eau lies a la conduite des vehicules a moteur par temps de pluie |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0009292A FR2811614B1 (fr) | 2000-07-17 | 2000-07-17 | Dispositif evitant les risques d'aquaplanage et de projectio n d'eau lies a la conduite des vehicules a moteur par temps de pluie |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2811614A1 true FR2811614A1 (fr) | 2002-01-18 |
FR2811614B1 FR2811614B1 (fr) | 2004-01-30 |
Family
ID=8852546
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0009292A Expired - Fee Related FR2811614B1 (fr) | 2000-07-17 | 2000-07-17 | Dispositif evitant les risques d'aquaplanage et de projectio n d'eau lies a la conduite des vehicules a moteur par temps de pluie |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2811614B1 (fr) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2851196A1 (fr) * | 2003-02-13 | 2004-08-20 | Marc Esneau | Vehicule automobile equipe de moyens pour souffler de l'air sur le sol au voisinage des roues afin d'ameliorer l'adherence de celles-ci, et ensemble a monter pour obtenir un tel vehicule |
FR2873060A1 (fr) * | 2004-07-15 | 2006-01-20 | Ervor Soc En Commandite Par Ac | Equipement de sablage a chassis-reservoir |
RU2583246C1 (ru) * | 2015-01-20 | 2016-05-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенский государственный университет" (ФГБОУ ВПО "Пензенский государственный университет") | Способ защиты транспортного средства от гидродинамического воздействия жидких образований на дороге |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2510674A1 (de) * | 1975-03-12 | 1976-09-23 | Reiner G Szperkowski | Anti- aquaplaning-anlage |
US4063606A (en) * | 1976-09-13 | 1977-12-20 | Makinson Ruth G | Anti-hydroplaning device |
FR2372705A1 (fr) * | 1976-12-02 | 1978-06-30 | Viguier Rene | Dispositif complementaire au systeme de freinage des vehicules pour en augmenter l'efficacite sur sol mouille |
DE3005114A1 (de) * | 1980-02-12 | 1981-08-20 | Horst 6602 Dudweiler Zimmer | Elektropneumatische streuanlage fuer kraftfahrzeuge und anhaenger |
FR2761931A1 (fr) * | 1997-04-09 | 1998-10-16 | Jean Jacques Marietta | Procede contre l'aquaplaning |
FR2762547A1 (fr) * | 1997-04-25 | 1998-10-30 | Jean Pierre Gaigne | Dispositif anti-aquaplaning pour vehicules |
DE19927220A1 (de) * | 1999-06-10 | 2000-12-14 | Ruediger Zeuke | Anti-Aquaplaning-System für Kraftfahrzeuge |
-
2000
- 2000-07-17 FR FR0009292A patent/FR2811614B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2510674A1 (de) * | 1975-03-12 | 1976-09-23 | Reiner G Szperkowski | Anti- aquaplaning-anlage |
US4063606A (en) * | 1976-09-13 | 1977-12-20 | Makinson Ruth G | Anti-hydroplaning device |
FR2372705A1 (fr) * | 1976-12-02 | 1978-06-30 | Viguier Rene | Dispositif complementaire au systeme de freinage des vehicules pour en augmenter l'efficacite sur sol mouille |
DE3005114A1 (de) * | 1980-02-12 | 1981-08-20 | Horst 6602 Dudweiler Zimmer | Elektropneumatische streuanlage fuer kraftfahrzeuge und anhaenger |
FR2761931A1 (fr) * | 1997-04-09 | 1998-10-16 | Jean Jacques Marietta | Procede contre l'aquaplaning |
FR2762547A1 (fr) * | 1997-04-25 | 1998-10-30 | Jean Pierre Gaigne | Dispositif anti-aquaplaning pour vehicules |
DE19927220A1 (de) * | 1999-06-10 | 2000-12-14 | Ruediger Zeuke | Anti-Aquaplaning-System für Kraftfahrzeuge |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2851196A1 (fr) * | 2003-02-13 | 2004-08-20 | Marc Esneau | Vehicule automobile equipe de moyens pour souffler de l'air sur le sol au voisinage des roues afin d'ameliorer l'adherence de celles-ci, et ensemble a monter pour obtenir un tel vehicule |
FR2873060A1 (fr) * | 2004-07-15 | 2006-01-20 | Ervor Soc En Commandite Par Ac | Equipement de sablage a chassis-reservoir |
RU2583246C1 (ru) * | 2015-01-20 | 2016-05-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенский государственный университет" (ФГБОУ ВПО "Пензенский государственный университет") | Способ защиты транспортного средства от гидродинамического воздействия жидких образований на дороге |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2811614B1 (fr) | 2004-01-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2715054A1 (fr) | Dispositif de nettoyage par épandage de liquide nettoyant et par aspiration de liquide usagé. | |
FR2811614A1 (fr) | Dispositif evitant les risques d'aquaplanage et de projectio n d'eau lies a la conduite des vehicules a moteur par temps de pluie | |
EP0107602A1 (fr) | Unité de ramassage des excréments d'animaux sur la voie publique et véhicules équipés de cette unité | |
EP0370106A1 (fr) | Systeme d'accrochage pour roues | |
EP1538055B1 (fr) | Véhicule ferroviaire, destiné à circuler sur deux rails parallèles | |
GB2150620A (en) | Road surface cutting machine | |
FR2651729A1 (fr) | Vehicule ou engin a au moins quatre roues motrices equipe d'un systeme anti-patinage. | |
FR2667087A1 (fr) | Dispositif pour le decapage et le nettoyage de sols. | |
FR3080816A1 (fr) | Dispositif a base d'air a haute pression qui permet d'evacuer l'eau et les insectes des pare brises | |
KR200243467Y1 (ko) | 인도용 제설차 | |
FR2761931A1 (fr) | Procede contre l'aquaplaning | |
US20080011526A1 (en) | Hydroplaning, reducing or eliminating device | |
WO2008006982A1 (fr) | Essuie-glace pour l'essuyage d'un pare-brise panoramique pourvu de surfaces laterales, systeme d'essuyage correspondant et son utilisation | |
CN2523649Y (zh) | 一种汽车用化雪防滑及洗车装置 | |
FR2782674A3 (fr) | Dispositif pour souffler de l'air sous pression sur les particules pouvant gener la bonne adherence, a la route, des pneumatiques des vehicules | |
FR2913370A1 (fr) | Dispositif d'elimiation de l'eau pluviale a l'avant des roue s des vehicules portes sur pneumatiques | |
FR2912080A3 (fr) | Vehicule automobile a adherence amelioree sur chaussee humide | |
FR2910848A1 (fr) | Dispositif d'entrainement auxiliaire pour vehicule automobile et vehicule automobile obtenu | |
FR2867210A1 (fr) | Machine a coller et poser les carreaux | |
WO2005005218A2 (fr) | Dispositif de sablage a debit variable automatique | |
FR2702397A1 (fr) | Dispositif de projection d'un fluide sous pression et machine de nettoyage de surfaces, notamment de chaussées. | |
WO2019073186A1 (fr) | Appareil pour éliminer de l'eau et des débris d'un pneu d'une roue d'un véhicule | |
EP1517819A1 (fr) | Dispositif d'essuie glace comportant un agencement de limitation du decollement | |
KR20050025423A (ko) | 정전기력을 이용한 노면 수막 제거 장치 | |
ATE302137T1 (de) | Tretkurbelbetriebenes eisfahrzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse | ||
RN | Application for restoration | ||
FC | Decision of inpi director general to approve request for restoration | ||
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20060331 |