FR2807104A1 - Outil guide manuellement, equipe d'un moteur d'entrainement - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un moteur (1) guidé manuellement, équipé d'un moteur d'entraînement (2) et d'une poignée (3) distante du moteur d'entraînement (2), sur laquelle des éléments de manoeuvre (4), tels que par exemple un levier des gaz et un élément d'encliquetage (6), sont disposés de façon à pouvoir pivoter de manière articulée. Pour créer un appareil guidé manuellement, pour lequel soient toujours assurés un démarrage parfait du moteur d'entraînement et un fonctionnement subséquent exempt de toute perturbation, il est prévu selon l'invention de fixer l'élément d'encliquetage (6) à l'aide d'une articulation tournante (9) sur le levier des gaz (5) et de maintenir l'élément d'encliquetage (6) sur le levier des gaz (5), au moyen d'un élément élastique (10), en position de repos, d'où par pivotement, par manipulation de la part de l'opérateur, on peut passer en une position encliquetée. La position encliquetée définit une position des gaz pour le démarrage, sur le levier des gaz (5) monté sur la poignée (3) de l'outil guidé manuellement.
Description
l L'invention concerne un outil guidé manuellement équipé d'un moteur
d'entraînement et d'une poignée pour guider l'outil, avec un levier à gaz monté pivotant sur la poignée et relié, à l'aide de moyens de transmission, à un carburateur du moteur d'entraînement, et avec un élément d'encliquetage maintenu sur le levier des gaz, pour encliqueter de façon désolidarisable le levier des gaz sur la poignée, l'élément d'encliquetage étant déplaçable par
rapport au levier des gaz.
Le US-A-4 302 880 décrit un levier des gaz avec un élément d'enclique-
tage, pour un outil fonctionnant à l'aide d'un moteur à combustion interne, précisément une scie à chaîne motorisée. Dans la poignée de l'outil, l'élément d'encliquetage est monté de façon à pouvoir tourner et peut être placé à l'aide d'ergots d'encliquetage du genre de doigts, formés d'un seul tenant sur une de ces extrémités, en prise avec le levier des gaz qui est monté à rotation sur la poignée. À l'aide de l'élément d'encliquetage, le levier des gaz peut être
bloqué par exemple en position des gaz pour le démarrage. L'élément d'encli-
quetage est relié fonctionnellement au levier des gaz, de manière que tout
actionnement du levier des gaz sans actionnement préalable de l'élément d'en-
cliquetage soit exclu. La structure de la construction de l'agencement est très
compliquée et n'offre aucune sécurité en fonctionnement.
Il est également connu de configurer un levier des gaz d'un outil de travail guidé manuellement, équipé d'un moteur à combustion, tout comme une débroussailleuse, d'une seule pièce avec un élément d'encliquetage, l'élément d'encliquetage pouvant être placé en engagement d'encliquetage
avec la poignée de l'outil, par une déformation élastique de la part de l'opéra-
teur. Lorsque l'engagement par encliquetage est effectué, le levier des gaz prend une position des gaz pour le démarrage. Si l'encliquetage subsiste sur une longue durée, par exemple, s'il est conservé intempestivement pendant ce
que dure la pause hivernale, du fait de la fatigue du matériau, le rappel élas-
tique de l'élément d'encliquetage sur le levier des gaz n'est plus assuré de façon
sûre; la position de marche à vide du levier des gaz ne peut plus être obtenue.
L'invention a comme but de perfectionner un outil guidé manuellement, du type du préambule, de manière que la position des gaz pour le démarrage puisse être réglée de façon simple pour le levier des gaz et puisse être de
nouveau quittée d'une façon offrant une sécurité de fonctionnement.
Ce problème est résolu selon l'invention, par le fait que l'élément d'encli-
quetage est un composant qui est pratiquement séparé du levier des gaz, qui est fixé à l'aide d'une articulation tournante sur le levier des gaz et l'élément d'encliquetage est maintenu à sa position de repos sur le levier des gaz au
moyen d'un élément élastique.
Pour placer le levier des gaz de manière simple à la position des gaz pour le démarrage, I'élément d'encliquetage est maintenu sur le levier des gaz de 1 0 façon à pouvoir tourner, à l'aide d'une articulation de rotation, un élément élastique sollicitant l'élément d'encliquetage pour le placer à sa position de repos, dans laquelle il ne peut être encliqueté. L'élément d'encliquetage est
pivoté avec le levier des gaz, sur la totalité de la plage de pivotement détermi-
née par la construction. Avantageusement, I'élément d'encliquetage est prévu sous forme de prolongement d'une surface de prise du levier des gaz et peut ainsi aisément être pivoté par les doigts d'une main de l'opérateur, pour être
passée à une position encliquetée. En position encliquetée, I'élément d'encli-
quetage s'encliquette sur la poignée de l'outil. Préalablement, le levier des gaz,
qui est maintenu à une position de marche à vide ou de ralenti, par une sollici-
tation élastique, doit être pivoté en une position de démarrage dans laquelle le
clapet d'étranglement du carburateur commandé est légèrement ouvert.
Dans la position encliquetée de l'élément d'encliquetage de préférence,
une qualité d'encliquetage, ménagée à l'extrémité libre de l'élément d'enclique-
tage, est mise en prise avec un ergot d'encliquetage prévu sur la poignée de l'outil.
Avantageusement, le palier de rotation prévu entre l'élément d'enclique-
tage et le levier des gaz est formé par un boulon d'articulation réalisé sur l'élément d'encliquetage et une cuvette en forme de cylindre, réalisée sur le
levier des gaz. Le boulon est guidé dans la cuvette, lorsque l'élément d'encli-
quetage est à l'état monté. Avantageusement, des ergots d'encliquetage sont formés conjointement d'un seul tenant sur l'élément d'encliquetage pour assurer la sécurité axiale de l'élément d'encliquetage sur le levier des gaz. Les ergots d'encliquetage, après montage de l'élément d'encliquetage, sont mis en prise avec des rainures d'encliquetage du levier des gaz et empêchent tout échappement axial, par rippage, de l'articulation rotative à la position de repos
et à la position encliquetée de l'élément d'encliquetage.
Il peut s'avérer approprié de prévoir une charnière-film au lieu de l'arti-
culation rotative entre l'élément d'encliquetage et le levier des gaz.
L'élément d'encliquetage selon l'invention est maintenu à sa position de repos sur une butée du levier des gaz, à l'aide d'un élément élastique qui prend appui entre le levier des gaz et l'élément d'encliquetage. L'élément élastique peut être formé par un ressort de torsion, un ressort spirale ou tout autre
ressort approprié.
Le levier des gaz a avantageusement une forme en T. Une extrémité d'une branche courte du levier des gaz sert ici à fournir un montage en palier de rotation sur la poignée, tandis qu'à l'autre extrémité de la branche courte agit un moyen de transmission. La branche longue du levier des gaz est de préférence réalisée sous la forme d'élément de saisie légèrement incurvé, pour
I'appui des doigts d'une main.
Une autre caractéristique de l'invention est obtenue du fait que le levier des gaz et l'élément d'encliquetage sont des pièces moulées par injection, en
matière synthétique.
D'autres caractéristiques de l'invention résultent de la description et du
dessin, dans lequel est représenté un exemple de réalisation de l'invention,
allant être décrit ci-après en détail.
Dans le dessin: - la Figure 1 est une vue en élévation d'un outil guidé manuellement, - la Figure 2 est une représentation schématique d'une vue de côté d'un
levier des gaz placé en position de ralenti avec un élément d'enclique-
tage, sur la poignée de l'outil, - la Figure 3 est une vue selon la Figure 2, avec un levier des gaz placé en position de démarrage au moyen d'un élément d'encliquetage, - la Figure 4 est une vue de côté de la Figure 2, le levier des gaz étant placé en position de pleins gaz, - la Figure 5 est une vue de côté du levier des gaz de la Figure 2, la Figure 6 est une illustration éclatée du levier des gaz de la Figure 5, la Figure 7 est une vue en élévation du levier des gaz dans la direction de la flèche VII sur la Figure 5, la Figure 8 est une vue du levier des gaz dans la direction de la flèche VIII sur la Figure 5, - la Figure 9 est une vue en élévation du levier des gaz dans la direction de la flèche IX sur la Figure 5, - la Figure 10 est une autre vue de côté du levier des gaz de la Figure 5, - la Figure 11 est une illustration éclatée du levier des gaz en une vue selon
la Figure 10.
On a représenté sur la Figure I un outil 1 guidé manuellement, maintenu
par un utilisateur 24, précisément une débroussailleuse dont le moteur d'en-
traînement 2 est réalisé en moteur à combustion. La main droite 25 de l'utili-
sateur 24 entoure une poignée 3 située à distance du moteur d'entraînement 1 5 2 et disposée coaxialement sur un tube support 26 de la débroussailleuse. L'outil 1 est guidé par la main gauche qui saisit une poignée 27 en forme d'étrier,
orientée transversalement par rapport au tube support 26 et fixée sur celui-ci.
Sur la poignée 3 sont montés, de façon à pouvoir pivoter, des élément de manoeuvre 4, tel que par exemple un levier des gaz 5. Le levier des gaz 5 est relié à un câble de Bowden réalisé à titre de moyen de transmission 7. Dans l'exemple de réalisation représenté, le câble de Bowden relie le levier des gaz 5 à un carburateur 8, en particulier à un clapet d'étranglement 29 appartenant
au carburateur 8, sur le moteur d'entraînement 2.
La Figure 2 représente une vue de côté schématique du levier des gaz 5 avec un élément d'encliquetage 6 sur la poignée 3 de l'outil de la Figure 1. Le levier des gaz 5, dans la position représentée sur la Figure 2, est placé dans une position de marche à vide du carburateur. Le levier des gaz 5 est maintenu de façon articulée par une de ses extrémités dans la poignée 3. Dans l'exemple de réalisation représenté, une articulation 25, prévue entre le levier des gaz 5 et la poignée 3, est réalisée sous la forme de palier de rotation, sachant que le tourillon faisant saillie du levier des gaz 5, tourillon réalisé d'une seule pièce avec celui-ci, est maintenu dans les coussinets de palier de la poignée 3. À l'extrémité opposée à l'articulation 28, est fixé sur le levier des gaz 5 un moyen de transmission 7 qui est réalisé sous la forme de câble de traction dans l'exemple de réalisation représenté. Le moyen de transmission 7 établit une liaison entre
le levier des gaz 5 et le clapet d'étranglement 29 du carburateur 8.
Le levier des gaz 5 est maintenu à la position de ralenti représentée sur la Figure 2, au moyen d'un ressort de rappel qui n'est pas représenté. Le clapet d'étranglement 29 est alors placé dans une position de ralenti, dans laquelle le tronçon de canal d'aspiration 31 du carburateur 8 est largement fermé. Sur la branche longue 21 du levier des gaz dont la configuration est sensiblement en forme de T, l'élément d'encliquetage 6 est fixé sur le levier des gaz 5 au moyen d'une articulation rotative 9, dont la structure va être décrite plus en détail à l'aide des Figures 6 et 11. L'élément d'encliquetage 6 est maintenu en une position de repos sur une butée 30 existant sur la zone de saisie 11 du levier
des gaz 5, au moyen d'un élément élastique 10 qui, dans l'exemple de réalisa-
1 5 tion représenté, est un ressort de torsion 18. Le ressort de torsion 18 est monté
sur le levier des gaz 5 etprend appui entre celui-ci et l'élément d'encliquetage 6.
La Figure 3 représente en vue de côté le levier des gaz 5 en position de
démarrage. Le clapet d'étranglement 29 prévu dans le tronçon du canal d'as-
piration 31 du carburateur 8 est placé en une position d'ouverture partielle des gaz et libère partiellement le tronçon du canal d'aspiration. Le levier des gaz 5 a été à cette fin déplacé par les doigts de la main 25 de l'utilisateur 24 dans la direction de la flèche S vers la poignée 3 et l'élément d'encliquetage 6
a été pivoté dans la direction de la flèche S' par un doigt de la main 25.
L'extrémité libre 32 de l'élément d'encliquetage 6 est fourchue pour faire office de cavité d'encliquetage 13. La cavité d'encliquetage 13 est mise en
prise avec un ergot d'encliquetage R ménagé sur la poignée 3. L'élément d'en-
cliquetage 6 se trouve à présent dans la position d'encliquetage prévue par la construction. Dans l'exemple de réalisation représenté, il est pivoté dans la direction de la flèche S' d'un angle oc d'environ 20 par rapport à la butée 30 sur la zone de saisie 11 du levier des gaz 5 et maintient le levier des gaz en position partiellement pressée dans une direction de flèche S, qui correspond à
la disposition des gaz de démarrage du levier des gaz 5.
La Figure 4 représente en vue de côté le levier des gaz 5 en position de pleins gaz. La branche longue du levier des gaz 5 est mise en butée sur la poignée 3, ce pourquoi le levier des gaz a été enfoncé plus encore dans la
direction de la flèche S (Figure 3). Le clapet d'étranglement 29 libère complète-
ment le tronçon de canal d'aspiration 31. L'élément d'encliquetage 6 est libéré et est rappelé par pivotement à sa position de repos sur la butée 30 existant sur la zone de saisie 11 du levier des gaz 5, par l'effet du ressort de
torsion 18.
La Figure 5 représente une vue de côté du levier des gaz 5 du côté opposé, comme représenté sur les Figures 2 à 4. Le levier des gaz 5 a une configuration sensiblement en forme de T, avec la branche courte 20 d'o fait saillie à peu près à angle droit la branche longue 21. Le levier des gaz 5 est réalisé d'une seule pièce, la branche longue 21 est réalisée depuis son extrémité 33 opposée à la branche courte 20 en forme de parabole par rapport à la zone de saisie 11. Sur la zone de saisie 11 sont placés, pendant le fonctionnement de l'outil guidé manuellement, les doigts de la main utilisés pour régler la vitesse de rotation du moteur d'entraînement. Au contour de la zone de saisie 11 se raccorde, tourné vers la branche courte 20 du levier des gaz 5, le contour de l'élément d'encliquetage 6. L'élément d'encliquetage 6 est représenté à sa position de repos et fait saillie à peu près au centre de la branche longue 21 du levier des gaz 5, à peu près perpendiculairement depuis celle-ci. Le ressort de torsion 18 est placé sur la branche longue 21, entre l'élément d'encliquetage 6 et la branche courte 20, monté autour d'un boulon 24 du levier des gaz, une extrémité 35 du ressort de torsion 18 appuyant sur une saillie 37 en forme d'ergot du levier des gaz 5 et, par l'autre extrémité 38
du ressort de torsion 18, celui-ci est pressé contre l'élément d'encliquetage 6.
Deux tourillons de palier 39 sont formés d'un seul tenant, d'une seule pièce sur les extrémités 19 de la branche courte 20, pour obtenir un montage à possibilité de rotation du levier des gaz 5 sur la poignée de l'outil guidé manuellement. Sur l'extrémité 22, opposée à l'extrémité 19, de la branche courte 20, est creusé un ceillet 40 muni d'une fente radiale 41. Lors du montage du levier des gaz, un téton de terminaison 45 (voir Figures 3 à 4) du moyen de transmission 7, en particulier d'un câble de Bowden, est accroché dans l'oeillet 40, sachant que le mouvement de réglage du levier des gaz est transmis au clapet d'étranglement du carburateur du moteur d'entraînement, à
l'aide du moyen de transmission 7.
La Figure 6 représente une illustration éclatée du levier des gaz dans la vue de la Figure 5. Comme on le voit nettement, I'élément de saisie est arrondi au niveau de ses bords. L'élément d'encliquetage 6 a une section trans- versale et une coupe longitudinale à peu près en forme de L, avec une face latérale 42 plate. Une extrémité 32 de l'élément d'encliquetage 6 et de conformation fourchue et forme la qualité d'encliquetage 13, tandis que l'extrémité opposée est réalisée sous la forme de boulon 14 cylindrique. Le boulon 14 peut être inséré dans une cuvette 1 5 demicylindrique, réalisée sur le levier des gaz 5. La cuvette 15 fait, si on observe en coupe transversale, un segment d'arc supérieur à 280 de sorte que le boulon 14 y est maintenu de façon radialement imperdable. Pour obtenir une sécurité axiale de l'élément
d'encliquetage 6 dans la cuvette 15, des deux côtés de l'élément d'enclique-
tage sont formés des ergots d'encliquetage 16 du genre de dents, qui sont hors de prise de la cuvette 15, lorsque l'élément d'encliquetage est à sa position de
montage. Dans la position de repos et d'encliquetage de l'élément d'enclique-
tage 6 sur le levier des gaz, cependant, les ergots d'encliquetage sont en prise
avec des faces latérales de la cuvette 15. Grâce à cette disposition de construc-
tion, I'élément d'encliquetage 6, lorsque l'outil guidé manuellement est en fonctionnement, est fixé axialement sans nécessité d'élément de sécurité
supplémentaire sur le levier des gaz 5 (voir Figures 6, 10 et 11).
Le levier des gaz, si on l'observe en vue de dessus, tel que sur la Figure 7, est un composant en forme de bande, d'une longueur qui correspond à peu près au sextuple de la largeur du levier des gaz. Les tourillons 39 en forme de cylindre font saillie des deux côtés de la branche courte 20. Sur le côté opposé à l'élément d'encliquetage 6, sur la longueur de la zone de saisie 11, s'élève une nervure de rigidification 43 cunéiforme qui s'étend jusqu'à la branche
courte 20 du levier des gaz (voir Figures 8 et 10).
On voit sur la Figure 9 que la branche courte du levier des gaz 5 est à
peu près de la moitié de la longueur de sa branche longue.
La vue de côté de la Figure 10 représente entre autres l'ergot d'encli-
quetage 16 prévu sur l'élément d'encliquetage 6, pour assurer la sécurité axiale de l'élément d'encliquetage 6 sur les faces latérales de la cuvette 15. Le ressort de torsion 18 est maintenu axialement sur le boulon 34 du levier des gaz 5, le boulon 34 étant fixé sur le levier des gaz 5 à une extrémité avec une languette de maintien 44 formée d'un seul tenant. Sur le côté opposé de la languette de fixation 44, le ressort de torsion 18 est placé en appui par son
extrémité 35 sur la saillie 37 et est de ce fait fixé axialement (voir Figure 1 1).
L'élément d'encliquetage 6 et le levier des gaz 5 sont réalisés sous la forme de pièce moulée par injection en matière synthétique, le levier des gaz 5 étant nervuré de manière correspondante, en particulier sa branche courte 20, pour minimiser le poids et économiser du matériau sur le levier des gaz. Du fait de l'ensemble constitué du levier des gaz 5 avec l'élément d'encliquetage 6 et du mode de construction compact, on peut envisager une utilisation
universelle dans de nombreux genres d'outils équipés de moteur.
Claims (10)
1. Outil (1) guidé manuellement, équipé d'un moteur d'entraînement (2) et d'une poignée (3) pour guider l'outil, avec un levier à gaz (5) monté pivotant sur la poignée (3) et relié, à l'aide de moyens de transmission (7), à un carburateur (8) du moteur d'entraînement (2), et avec un élément d'encli-
quetage (6) maintenu sur le levier des gaz (5), pour encliqueter de façon déso-
lidarisable le levier des gaz (5) sur la poignée (3), l'élément d'encliquetage (6) étant déplaçable par rapport au levier des gaz (5), caractérisé en ce que l'élément d'encliquetage (6) est un composant qui est pratiquement séparé du levier des gaz (5), qui est fixé à l'aide d'une articulation tournante (9) sur le levier des gaz (5) et l'élément d'encliquetage (6) est maintenu à sa position de
repos sur le levier des gaz (5) au moyen d'un élément élastique (10).
2. Outil selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément d'encli-
quetage (6) est disposé dans le prolongement d'une zone de saisie ( 1 1) du levier
des gaz (5) et est encliquetable en une position encliquetée sur la poignée (3).
3. Outil selon la revendication 2, caractérisé en ce que, dans la position encliquetée de l'élément d'encliquetage (6), le levier des gaz (5) est maintenu
en une position des gaz correspondant au démarrage.
4. Outil selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que, dans la position encliquetée de l'élément d'encliquetage (6), un ergot d'encliquetage
(12) de la poignée (3) s'engage dans une cavité d'encliquetage (1 3) de l'élé-
ment d'encliquetage (6).
5. Outil selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce
qu'un boulon d'articulation (14) de l'élément d'encliquetage (6) s'engage dans
une cuvette (1 5), en forme de segment de cylindre, du levier des gaz (5).
6. Outil guidé manuellement selon l'une quelconque des revendications
1 à 5, caractérisé en ce que l'élément d'encliquetage (6) est fixé axialement sur le levier des gaz (5) par des ergots d'encliquetage (16) formés d'un seul
tenant sur lui.
7. Outil guidé manuellement selon l'une quelconque des revendications
1 à 4, caractérisé en ce que l'articulation tournante (9) est réalisée sous la
forme de charnière-film.
8. Outil guidé manuellement selon l'une quelconque des revendications
1 à 7, caractérisé en ce que l'élément élastique (10) est un ressort de torsion
(18) fixé sur le levier des gaz (5).
9. Outil guidé manuellement selon l'une quelconque des revendications
1 à 8, caractérisé en ce que le levier des gaz (5) présente une configuration sensiblement en forme de T dont la branche longue (21) constitue la zone de saisie (5) et une extrémité (19) de la branche courte (20) du levier des gaz (5) forme des parties d'un palier de rotation (28) pour obtenir le montage pivotant du levier des gaz (5) sur la poignée (3) et, à l'autre extrémité (22) de la branche courte (20), le moyen de transmission (7) agit sur le
carburateur (8).
10. Outil guidé manuellement selon l'une quelconque des revendications
1 à 9, caractérisé en ce que le levier des gaz (5) et l'élément d'encliquetage
(6) sont des pièces moulées par injection, en matière synthétique.
Applications Claiming Priority (1)
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