FR2798820A1 - Dispositif pour desenliser des tables d'elevage de coquillages - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un dispositif pour désenliser des tables d'élevage de coquillages tels que des huîtres ou des moules.Ce dispositif comprend un traîneau (1) déplaçable sous les tables enlisées (2) afin de les relever, et un moyen de liaison (3) pour relier le traîneau à un organe d'entraînement (4).Selon l'invention, le moyen de liaison (3) est rigide et fait saillie latéralement par rapport au traîneau (1). Il est en outre conformé pour passer, lors du relèvement des tables (2), sous les pieds de celles-ci qui sont situés du côté de l'organe d'entraînement (4).
Description
<U>Dispositif pour</U> désenliser <U>des tables d'élevage de</U> coauillages La présente invention concerne un dispositif pour désenliser des tables d'élevage de coquillages tels que des huîtres ou des moules, comprenant un traîneau déplaçable sous les tables enlisées afin de les relever, et un moyen de liaison pour relier le traîneau à un organe d'entraînement.
Les tables utilisées pour élever les huîtres et les moules sont posées directement sur le sol marin dans des zones dans lesquelles elles ne sont accessibles qu'à marée basse pendant des périodes de temps limitées.
Or, sous l'action des vagues et du poids qu'elles supportent, ces tables s'enlisent progressivement, empêchant les coquillages de se développer normalement.
Pour désenliser les tables d'élevage, on utilise actuellement un traîneau qui est en général tiré par un tracteur à l'aide d'un moyen de liaison telle qu'une corde ou un câble.
Préalablement à l'opération de désenlisement, il est nécessaire de placer le traîneau sous l'une des tables d'extrémité de la série de tables à désenliser et d'étendre le moyen de liaison sous toutes les tables afin que son extrémité libre puisse être attachée au tracteur, du côté de l'autre table d'extrémité de la série.
L'installation du moyen de liaison sous les tables a cependant l'inconvénient d'être particulièrement longue et pénible car elle doit être réalisée manuellement alors que les tables disposées bout à bout peuvent s'étendre sur plusieurs dizaines de mètres.
La présente invention se propose plus particulièrement de remédier à cet inconvénient et, pour ce faire, elle a pour objet un dispositif pour désenliser des tables d'élevage de coquillages, dont la structure est telle qu'indiqué ci-dessus et qui est caractérisé en ce que le moyen de liaison est rigide et fait saillie latéralement par rapport au traîneau, ce moyen étant conformé pour passer, lors du relèvement des tables, sous les pieds de celles-ci qui sont situés du côté de l'organe d'entraînement.
Les opérations de désenlisement peuvent maintenant être réalisées rapidement et avec un personnel réduit puisqu'il n'est plus nécessaire d'étendre le moyen de liaison sous les tables d'élevage.
Le coût de ces opérations peut par conséquent être abaissé de façon notable.
De préférence, le moyen de liaison est relié au traîneau, au voisinage de l'extrémité arrière de l'une des faces longitudinales de ce dernier.
Comme la partie arrière du traîneau est toujours légèrement plus haute que les tables, le moyen de liaison peut être prévu au niveau du sol ou légèrement au-dessus, sans qu'il risque de heurter les pieds des tables.
Cette disposition permet d'aplanir le sol sur lequel reposent les tables.
Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, le moyen de liaison délimite avec le traîneau un canal comportant un fond destiné à passer successivement au-dessous de chacun des pieds des tables qui sont situés du côté de l'organe d'entraînement, pendant le déplacement du traîneau.
Afin de mieux uniformiser la surface du sol marin après l'extraction hors de celui-ci des pieds des tables, il est préférable que le fond du canal soit situé dans le prolongement de la face inférieure du traîneau.
En se déplaçant contre le sol, le fond du canal participe en effet à l'action d'uniformisation du traîneau. De préférence, le moyen de liaison comprend un bras solidaire de la paroi latérale du canal qui est située du côté opposé au traîneau, ce bras étant destiné à être relié de manière amovible à l'organe d'entraînement.
Pour simplifier les opérations de fabrication, il est par ailleurs souhaitable que le fond du canal et le bras soient parallèles.
Avantageusement, le traîneau comporte une face supérieure inclinée et des moyens pour régler l'inclinaison d'au moins une partie de sa face supérieure.
I1 peut ainsi être utilisé pour désenliser des tables d'élevage de différentes hauteurs.
De préférence, la face supérieure du traîneau comporte une partie antérieure et une partie postérieure adjacentes, la partie postérieure étant articulée, au niveau de son côté transversal antérieur, sur un axe perpendiculaire à la direction de déplacement du traîneau.
Grâce à cette disposition, le réglage de la hauteur du traîneau en fonction de celle des tables à désenliser peut être réalisé plus facilement.
I1 suffit en effet de modifier l'inclinaison de la partie postérieure de la face supérieure du traîneau pour régler la hauteur de celui-ci.
Par ailleurs, le traîneau peut être constitué de deux parties articulées l'une par rapport à l'autre sur un axe s'étendant perpendiculairement à ses faces longitudinales et situé approximativement à égale distance de ses extrémités antérieure et postérieure.
Grâce à cette disposition, son transport sur les routes devient plus facile puisqu'en disposant l'une sur l'autre ses deux parties articulées, sa longueur peut être réduite approximativement de moitié. Afin de simplifier les opérations de fabrication, il est en outre préférable que l'axe d'articulation de la partie postérieure de la face supérieure du traîneau et l'axe d'articulation des deux parties constitutives de ce dernier soient confondus.
Deux modes d'exécution de la présente invention sont décrits ci-après à titre d'exemples nullement limitatifs en référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue latérale d'un dispositif de désenlisement conforme à l'invention, le traîneau étant situé à proximité de l'une des extrémités d'une série de tables d'élevage à désenliser ; - la figure 2 est une vue de dessus du dispositif et des tables visibles sur la figure 1 ; - la figure 3 est une vue analogue à la figure 1 mais montrant le traîneau sous l'extrémité de la série de tables ; - la figure 4 est une vue de dessus du dispositif et des tables visibles sur la figure 3 ; - la figure 5 est une vue en coupe schématique selon la ligne V-V de la figure 4 ; - la figue 6 est une vue schématique du traîneau après modification de l'inclinaison de la partie postérieure de sa face supérieure ; et - la figure 7 est une vue latérale schématique montrant un traîneau constitué de deux parties articulées l'une par rapport à l'autre.
Le dispositif de désenlisement que l'on peut voir sur les figures 1 à 6 comprend un traîneau 1 destiné à être déplacé sous des tables d'élevage de coquillages 2 afin de les désenliser, et un moyen de liaison 3 conçu pour relier le traîneau 1 à un organe d'entraînement 4 tel qu'un tracteur. Le traîneau 1 comprend un socle allongé 5 s'étendant horizontalement et par l'intermédiaire duquel il repose sur le sol 6. Sa face supérieure 7 s'étend au-dessus du socle 5 et s'incline vers le haut à partir de son extrémité antérieure, tandis que ses faces longitudinales s'étendent sensiblement verticalement entre le socle 5 et sa face supérieure 7.
Le traîneau a une largeur prédéterminée pour qu'il puisse passer librement entre les pieds des tables 2 à désenliser. Quant à sa hauteur, elle est supérieure à celle des tables afin que les pieds de celles-ci soient complètement extraits du sol lorsque son extrémité arrière se trouve à leur niveau.
La face supérieure 7 du traîneau comporte une partie antérieure 7a et une partie postérieure 7b adjacentes. Plus précisément, le côté transversal postérieur de la partie 7a et le côté transversal antérieur de la partie 7b sont adjacents et s'étendent perpendiculairement à la direction de déplacement F du traîneau.
Par ailleurs, la partie postérieure 7b de la face supérieure du traîneau est montée pivotante, au niveau de son côté transversal antérieur, sur un axe 8 perpendiculaire à la direction de déplacement F, et par conséquent parallèle aux extrémités antérieure et postérieure du traîneau.
Des moyens 9 sont prévus au voisinage de l'extrémité postérieure du traîneau pour régler l'inclinaison de la partie postérieure 7b de la face supérieure de ce dernier.
Dans le mode de réalisation représenté, les moyens de réglage sont constitués par une tige filetée 10 vissée dans un manchon vertical 11 solidaire du socle 5 et une tête d'appui 12 fixée à l'extrémité libre de la tige filetée.
Comme la partie postérieure 7b repose sur la tête d'appui 12, il suffit de visser ou de dévisser la tige filetée pour la faire pivoter sur l'axe 8 et régler son inclinaison.
Il va de soi que l'on ne sortirait pas du cadre de la présente invention si l'on utilisait des moyens de réglage différents de ceux qui sont prévus ici.
Le traîneau du dispositif de désenlisement représenté sur la figure 7 ne diffère du traîneau qui vient d'être décrit uniquement par le fait qu'il est constitué de deux parties 13a,13b articulées l'une par rapport à l'autre sur un axe s'étendant perpendiculairement à ses faces longitudinales et donc à la direction de déplacement F.
Dans l'exemple représenté sur la figure 7, l'axe d'articulation des deux parties 13a,13b coïncide avec l'axe de pivotement 8 de la partie postérieure 7b de la face supérieure du traîneau. Cette disposition a en fait l'avantage de permettre une simplification importante de la structure du traîneau.
Bien que cela puisse paraître évident pour l'homme de métier, on précisera à toutes fins utiles que le socle et les faces longitudinales du traîneau visible sur la figure 7 sont respectivement constitués de deux tronçons se trouvant en contact dans le plan vertical passant par l'axe 8 lorsque le dispositif de désenlisement est en position d'utilisation.
Grâce à sa conception en deux parties articulées, le traîneau visible sur la figure 7 peut être plus facilement transporté sur les routes. Il suffit en effet de rabattre sa partie antérieure 13a sur sa partie postérieure 13b en la faisant pivoter dans le sens de la flèche F1, comme représenté sur la figure 7.
on précisera encore que l'axe de pivotement des parties antérieure 13a et postérieure 13b est situé approximativement à égale distance des extrémités antérieure et postérieure du traîneau de façon à assurer une répartition équilibrée du poids de celui-ci lors des opérations de transport.
En revenant maintenant au moyen de liaison 3, on notera qu'il est rigide. Il fait saillie latéralement par rapport au traîneau et est conformé pour passer sous les pieds de table qui sont situés du côté de l'organe d'entraînement 4, au fur et à mesure que le traîneau 1 extrait ces derniers du sol, comme le montre plus particulièrement les figures 3 et 5.
Le moyen de liaison 3 est relié au traîneau, au voisinage de l'extrémité arrière de l'une des faces longitudinales de ce dernier, comme on peut le voir sur les figures 1 à 4.
Dans les modes de réalisation représentés sur les dessins, le moyen de liaison 3 délimite avec le traîneau 1 un canal 14 dont le fond 15 est destiné à passer successivement au-dessous des pieds de table qui sont situés du côté de l'organe d'entraînement 4.
Le fond 15 est situé dans le prolongement de la face inférieure du socle 5 de façon à uniformiser la surface du sol, en coopération avec ce dernier, immédiatement après le désenlisement des tables 2.
Afin de réaliser une plus grande uniformisation de la surface du sol, le fond 15 peut être prolongé entre les faces longitudinales du traîneau par une traverse plate 16 solidaire du socle 5, comme le montrent les figures 2, 4 et 5.
Le canal 14 comporte une paroi latérale verticale 17 qui est située du côté opposé au traîneau et dont l'extrémité libre supérieure porte un bras horizontal 18 pourvu de moyens appropriés permettant de le relier de manière amovible à l'organe d'entraînement 4. Lorsque celui-ci est constitué par un tracteur, le bras horizontal 18 est pourvu de moyens classiques permettant de le relier à l'attelage trois points du tracteur.
Dans les modes de réalisation représentés, le bras 18 est parallèle au fond 15 du canal correspondant. I1 va de soi cependant que ce parallélisme pourrait ne pas être respecté si cela s'avérait nécessaire.
Pour désenliser des tables d'élevage 2 disposées les unes à la suite des autres, on peut procéder de la manière suivante.
Tout d'abord, on attelle le dispositif de désenlisement à l'organe d'entraînement 4. Lorsque celui-ci est un tracteur, on relie le bras horizontal 18 à l'attelage trois points de celui-ci.
On positionne ensuite l'organe d'entraînement 4 au niveau de l'une des extrémités de la série de tables 2 à désenliser, de façon à ce qu'il s'étende latéralement par rapport à cette dernière, comme représenté sur les figures 1 et 2.
On fait ensuite avancer l'organe d'entraînement 4 dans le sens de la flèche F, parallèlement à la série de tables, de telle sorte que les pieds de table situés de son côté se trouvent sur la trajectoire du fond 15 du canal.
Le traîneau 1 avance alors sous les tables 2 en les soulevant progressivement à une hauteur suffisante pour que le fond 15 du canal puisse passer au-dessous de chacun des pieds de table situés sur sa trajectoire.
Puis, au fur et à mesure que le traîneau 1 s'éloigne des tables sous lesquelles il est déplacé, les pieds de table viennent reposer sur la surface du sol.
On conçoit aisément que le dispositif conforme à l'invention simplifie considérablement les opérations de désenlisement des tables d'élevage de coquillages.
Il va de soi que l'on ne sortirait pas du cadre de la présente invention si l'on adaptait un second dispositif de l'autre côté de l'organe d'entraînement 4 ou si l'on fixait le ou les dispositifs entre les roues avant et arrière dudit organe d'entraînement afin d'éviter un éventuel ripage du ou des dispositifs.
Claims (10)
1. Dispositif pour désenliser des tables d'élevage de coquillages tels que des huîtres ou des moules, comprenant un traîneau (1) déplaçable sous les tables enlisées (2) afin de les relever, et un moyen de liaison (3) pour relier le traîneau à un organe d'entraînement (4), caractérisé en ce que le moyen de liaison (3) est rigide et fait saillie latéralement par rapport au traîneau (1), ce moyen étant conformé pour passer, lors du relèvement des tables (2), sous les pieds de celles-ci qui sont situés du côté de l'organe d'entraînement (4).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de liaison (3) est relié au traîneau (1), au voisinage de l'extrémité arrière de l'une des faces longitudinales de ce dernier.
3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le moyen de liaison (3) délimite avec le traîneau (1) un canal (14) comportant un fond (15) destiné à passer successivement au-dessous de chacun des pieds des tables (2) qui sont situés du côté de l'organe d'entraînement (4), pendant le déplacement du traîneau.
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le fond (15) du canal (14) est situé dans le prolongement de la face inférieure du traîneau (1).
5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le moyen de liaison (3) comprend un bras (18) solidaire de la paroi latérale (17) du canal (14) qui est située du côté opposé au traîneau (1), ce bras étant destiné à être relié de manière amovible à l'organe d'entraînement (4) .
6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que le fond (15) du canal (14) et le bras (18) sont parallèles.
7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le traîneau (1) comporte une face supérieure inclinée (7) et des moyens (9) pour régler l'inclinaison d'au moins une partie de sa face supérieure.
8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que la face supérieure (7) du traîneau (1) comporte une partie antérieure (7a) et une partie postérieure (7b) adjacentes, la partie postérieure étant articulée, au niveau de son côté transversal antérieur, sur un axe (8) perpendiculaire à la direction de déplacement (F) du traîneau.
9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le traîneau (1) est constitué de deux parties (13a,13b) articulées l'une par rapport à l'autre sur un axe s'étendant perpendiculairement à ses faces longitudinales et situé approximativement à égale distance de ses extrémités antérieure et postérieure.
10. Dispositif selon les revendications 8 et 9, caractérisé en ce que l'axe d'articulation (8) de la partie postérieure (7b) de la face supérieure (7) du traîneau (1) et l'axe d'articulation des deux parties constitutives (13a,13b) de ce dernier sont confondues.
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