FR2796998A1 - Dispositif pour la fixation d'un ecran acoustique sur un moteur - Google Patents

Dispositif pour la fixation d'un ecran acoustique sur un moteur Download PDF

Info

Publication number
FR2796998A1
FR2796998A1 FR9909662A FR9909662A FR2796998A1 FR 2796998 A1 FR2796998 A1 FR 2796998A1 FR 9909662 A FR9909662 A FR 9909662A FR 9909662 A FR9909662 A FR 9909662A FR 2796998 A1 FR2796998 A1 FR 2796998A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
screen
base
head
opening
bellows
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9909662A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2796998B1 (fr
Inventor
Guillaume Grignon
Franck Fritsch
Jean Luc Lanfranchini
Olivier Vitrant
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Centre dEtude et de Recherche pour lAutomobile CERA
Original Assignee
Centre dEtude et de Recherche pour lAutomobile CERA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Centre dEtude et de Recherche pour lAutomobile CERA filed Critical Centre dEtude et de Recherche pour lAutomobile CERA
Priority to FR9909662A priority Critical patent/FR2796998B1/fr
Priority to GB0018244A priority patent/GB2352492B/en
Priority to DE10036429A priority patent/DE10036429A1/de
Publication of FR2796998A1 publication Critical patent/FR2796998A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2796998B1 publication Critical patent/FR2796998B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10091Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
    • F02M35/10144Connections of intake ducts to each other or to another device
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/1034Manufacturing and assembling intake systems
    • F02M35/10354Joining multiple sections together
    • F02M35/1036Joining multiple sections together by welding, bonding or the like
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/06Releasable fastening devices with snap-action
    • F16B21/07Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part
    • F16B21/073Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part the socket having a resilient part on its inside
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
    • F16F1/36Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/373Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by having a particular shape
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F16F15/04Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
    • F16F15/08Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with rubber springs ; with springs made of rubber and metal
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0838Insulating elements, e.g. for sound insulation for engine compartments
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/11Thermal or acoustic insulation
    • F02B77/13Acoustic insulation

Abstract

L'invention concerne un dispositif pour la fixation d'un écran (16) sur la partie supérieure d'un moteur. Ce dispositif comprend une tête de réception (1) formant un logement (5) pour recevoir la tête (23) d'une tige de montage (22) solidaire du moteur, une base (3) comportant des moyens de réception (12-14) de l'écran, et un soufflet (2) entre la tête de réception et la base, le dispositif étant réalisé dans une matière synthétique élastique. La tête peut former une paroi (4) du logement, cette paroi délimitant une première ouverture (7) faisant communiquer le logement avec une extrémité de l'intérieur (8) du soufflet (2), l'autre extrémité de l'intérieur du soufflet comportant une deuxième ouverture (11) faisant communiquer l'intérieur du soufflet avec l'extérieur au niveau de la base (3). Application notamment aux moteurs diesel à injection directe des véhicules automobiles.

Description

DISPOSITIF POUR LA FIXATION
D'UN ECRAN SUR UN MOTEUR
La présente invention concerne un dispositif pour la fixation d'un écran sur un moteur et plus particulièrement sur la partie supérieure d'un tel moteur. Elle trouve application notamment dans le domaine des écrans acoustiques, mais également dans celui des
écrans du type connu sous le nom de "cache de style".
On connaît de tels écrans acoustiques qui sont fixés sur la partie supérieure des moteurs pour réduire le bruit, notamment dans le cas des motorisations diesel a injection directe. De tels écrans peuvent néanmoins être également utilisés sur d'autres moteurs, par exemple sur des moteurs à essence ou même sur des moteurs
électriques.
Ces écrans acoustiques sont principalement utilisés sur des véhicules automobiles légers mais peuvent également l'être sur des poids lourds ou des tracteurs agricoles ou même sur des moteurs non
destinés à des véhicules.
Les écrans acoustiques connus sont fixés sur le dessus du moteur de manière à éviter la propagation du bruit vers le haut. Hors ces écrans sont soumis, du fait de leur fixation sur le moteur, aux vibrations de ce dernier. Il est donc essentiel que les moyens de fixation de l'écran au moteur permettent d'isoler les vibrations de
manière que l'écran ne soit pas lui-même source de bruit.
Les vibrations du moteur les plus importantes sont celles qui correspondent à la composante de deuxième ordre de la rotation du moteur (harmonique 2). Ces fréquences critiques vont donc d'environ hertz pour un ralenti à 750 tours/mn à 200 hertz pour un régime de 6000 tours/mn. Il est donc important que les dispositifs de fixation de l'écran acoustique au moteur possèdent des fréquences propres
inférieures à 25 hertz et de préférence inférieures à 20 hertz.
La présente invention vise à fournir de tels dispositifs.
Plus particulièrement, la présente invention vise à fournir un dispositif de fixation d'un écran à un moteur qui permette un
2 2796998
découplage optimisé et dont la fabrication soit simple et peu coûteuse. La présente invention vise également à fournir un ensemble de
fixation d'un écran comportant un tel dispositif.
A cet effet, l'invention a tout d'abord pour objet un dispositif pour la fixation d'un écran sur la partie supérieure d'un moteur, caractérisé par le fait qu'il comprend une tête de réception formant un logement pour recevoir la tête d'une tige de montage solidaire du moteur, une base comportant des moyens de réception dudit écran et un soufflet entre ladite tête de réception et ladite base, ledit dispositif
étant réalisé dans une matière synthétique élastique.
Dans un mode de réalisation particulier, ladite tête forme une paroi dudit logement, ladite paroi délimitant une première ouverture faisant communiquer ledit logement avec une extrémité de l'intérieur dudit soufflet, I'autre extrémité de l'intérieur dudit soufflet comportant une deuxième ouverture faisant communiquer l'intérieur dudit soufflet
avec l'extérieur au niveau de ladite base.
Plus particulièrement, ladite paroi peut former, au niveau de ladite première ouverture, un épaulement apte à retenir un
épaulement complémentaire de ladite tête de la tige de montage.
Egalement dans un mode de réalisation particulier, ledit soufflet
est formé de deux troncs de cône opposés par leur grande base.
Ladite tête peut en outre comporter une butée de fin de course
à son extérieur pour coopérer avec ledit écran.
Lesdits moyens de réception dudit écran peuvent en outre comporter une rainure annulaire formée dans ladite base agencée
pour recevoir le bord d'une ouverture ménagée dans ledit écran.
Ladite base peut former un tronc de cone évasé à partir de
ladite deuxième ouverture.
L'invention a également pour objet un ensemble de fixation d'un écran sur la partie supérieure d'un moteur, caractérisé par le fait qu'il comprend une tige de montage solidaire dudit moteur, des moyens de
fixation solidaires dudit écran et un dispositif tel que décrit ci-dessus.
Plus particulièrement, ladite tige de cet ensemble de fixation
peut comporter une tête de diamètre élargi.
3 2796998
Les moyens de fixation précités peuvent comprendre un étrier
monté à une certaine distance en dessous dudit écran.
Plus particulièrement, ledit étrier peut comprendre une ouverture comportant un bord agencé pour coopérer avec ladite base dudit dispositif. Plus particulièrement, ladite ouverture peut comporter une fente
pour l'introduction de ladite base.
On comprendra que le dispositif selon l'invention et l'ensemble qui le comporte peuvent être réalisés simplement et que leur montage ne comporte aucune opération complexe. En outre, l'ensemble de fixation est entièrement situé sous l'écran qui le cache
à la vue. Il ne nuit donc pas à l'esthétique du moteur.
On décrira maintenant, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation particulier de l'invention en référence aux dessins schématiques annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue de côté d'un dispositif de fixation selon l'invention - la figure 2 est une vue de dessous d'un étrier de montage d'un écran acoustique; - la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne 111-111 de la figure 2 - la figure 4 est une vue de côté d'une tige de fixation apte à coopérer avec le dispositif selon l'invention; et - la figure 5 est une vue en coupe axiale d'un ensemble de
fixation selon l'invention.
Le dispositif de la figure 1 comporte, d'une manière générale,
une tête de réception 1, un soufflet de liaison 2 et une base 3.
La tête de réception 1 est formée d'une paroi 4 délimitant un logement 5. La paroi 4 est resserrée à sa partie inférieure pour former un épaulement 6 orienté vers le haut et fermant partiellement une ouverture 7 faisant communiquer l'intérieur du logement 5 avec
l'intérieur 8 du soufflet 2.
4 2796998
La tête de réception 1 comporte en outre à sa partie supérieure une butée de fin de course 1' destinée à amortir le contact entre le
dispositif et l'écran acoustique lorsque le soufflet 2 est écrasé.
Le soufflet 2 est constitué de deux troncs de cône 9 et 10 opposés par leurs grandes bases. Le tronc de cône supérieur 9 a sa petite base orientée vers le
haut et constituant la liaison avec l'ouverture 7 du logement 5.
Le tronc de cône inférieur 10 a sa petite base orientée vers le bas et formant une ouverture 11 faisant communiquer l'irntérieur 8 du
soufflet 2 avec l'extérieur.
La base 3 forme deux collerettes extérieures annulaires, perpendiculaires à l'axe du dispositif, à savoir une collerette 12 au niveau de l'ouverture 11 et une collerette inférieure 13 en dessous de la collerette 12. Les deux collerettes 12 et 13 forment entre elles une
rainure annulaire 14.
La base 3 forme par ailleurs un tronc de cône 15 évasé vers le bas et vers l'extérieur pour faciliter l'introduction de la tige de
fixation qui sera décrite ci-après.
Le dispositif qui vient d'être décrit est agencé pour réaliser la liaison entre la partie supérieure d'un moteur (non représenté) et un
écran acoustique 16.
Ce dernier peut être moulé d'une seule pièce avec des moyens
de fixation 17 agencés pour recevoir le dispositif précité.
Les moyens de fixation 17 comportent dans le cas présent deux parois 18 sensiblement perpendiculaires à l'écran 16, et une paroi 19 reliée aux parois 18 à une certaine distance de l'écran 16 et sensiblement parallèle à cet écran. L'épaisseur de la paroi 19 est
sensiblement égale à la distance entre les collerettes 12 et 13.
La paroi 19 comporte une ouverture centrale 20 communiquant
avec un bord de la paroi par une fente 21.
Une tige 22 est montée par tout moyen convenable solidaire du dessus du moteur auquel est associé l'écran acoustique 16. La tige 22 comporte à sa partie supérieure une tête 23 de diamètre supérieur à celui de la tige et formant ainsi entre cette tête et la tige 22 un
épaulement 24 orienté vers le bas.
2796998
Le montage de l'écran acoustique 16 sur le moteur s'effectue
donc de la manière suivante.
En premier lieu, une pluralité de dispositifs de montage, tel que celui de la figure 1 sont installés sous l'écran acoustique 16. A cet effet, leur base est comprimée de sorte que la rainure annulaire 13 puisse être introduite dans la fente 21 et que le bord de l'ouverture
prenne place dans la rainure annulaire 14.
L'écran muni de ces dispositifs de liaison est alors présenté au-
dessus du moteur sur lequel sont montées des_ tiges 22 correspondant en nombre et en emplacement aux dispositifs de liaison. L'écran 16 est ensuite abaissé de manière à engager les têtes 23 des tiges 22 dans les logements 5 à travers l'intérieur 8 des soufflets 2. Les cônes 15 des bases 3 permettent un centrage aisé de
I'écran 16.
L'homme de métier saura dimensionner les différentes parties du dispositif selon l'invention, et notamment le soufflet de liaison 2, et choisir pour la réalisation de ce dispositif une matière présentant une rigidité appropriée, de manière à obtenir la fréquence propre désirée qui, généralement, devra être inférieure à une valeur prédéterminée.
6 2796998

Claims (10)

REVENDICATIONS
1 - Dispositif pour la fixation d'un écran (16) sur la partie supérieure d'un moteur, caractérisé par le fait qu'il comprend une tête de réception (1) formant un logement (5) pour recevoir la tête (23) d'une tige de montage (22) solidaire du moteur, une base (3) comportant des moyens de réception (12-14) dudit écran, et un soufflet (2) entre ladite tête de réception et ladite base, ledit
dispositif étant réalisé dans une matière synthétique élastique.
2 - Dispositif selon la revendication 1, dans lequel ladite tête forme une paroi (4) dudit logement, ladite paroi délimitant une première ouverture (7) faisant communiquer ledit logement avec une extrémité de l'intérieur (8) dudit soufflet (2), I'autre extrémité de l'intérieur dudit soufflet comportant une deuxième ouverture (11) faisant communiquer l'intérieur dudit soufflet avec l'extérieur au
niveau de ladite base (3).
3 - Dispositif selon la revendication 2, dans lequel ladite paroi (4) forme, au niveau de ladite première ouverture (7), un épaulement (6) apte a retenir un épaulement complémentaire (24) de ladite tête
(23) de la tige de montage.
4 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3,
dans lequel ledit soufflet (2) est formé de deux troncs de cône (9, 10)
opposés par leur grande base.
- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4,
dans lequel ladite tête (1) comporte en outre une butée (1') de fin de
course à son extérieur pour coopérer avec ledit écran (16).
6 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5,
dans lequel lesdits moyens de réception (12-14) dudit écran comportent une rainure annulaire (14) formée dans ladite base (3) agencée pour recevoir le bord d'une ouverture (20) ménagée dans
ledit écran acoustique.
7 - Dispositif selon la revendication 2, dans lequel ladite base (3) forme un tronc de cône évasé à partir de ladite deuxième
ouverture (11).
8 - Ensemble de fixation d'un écran sur la partie supérieure d'un moteur, caractérisé par le fait qu'il comprend une tige de montage (22) solidaire dudit moteur, des moyens de fixation (17) solidaires dudit écran et un dispositif selon l'une quelconque des
revendications 1 à 7.
9 - Ensemble de fixation selon la revendication 8, dans lequel
ladite tige comporte une tête (23) de diamètre élargi.
- Ensemble de fixation selon l'une quelconque des
revendications 8 et 9, dans lequel lesdits moyens de fixation
comprennent un étrier (19) monté à une certaine distance en dessous
dudit écran.
11 - Ensemble de fixation selon l'une quelconque des
revendications 8 à 10, dans lequel ledit étrier comprend une
ouverture (20) comportant un bord agencé pour coopérer avec ladite
base (3) dudit dispositif.
12 - Ensemble de fixation selon la revendication 11, dans lequel ladite ouverture (20) comporte une fente (21) pour l'introduction de
ladite base (3).
FR9909662A 1999-07-26 1999-07-26 Dispositif pour la fixation d'un ecran acoustique sur un moteur Expired - Fee Related FR2796998B1 (fr)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9909662A FR2796998B1 (fr) 1999-07-26 1999-07-26 Dispositif pour la fixation d'un ecran acoustique sur un moteur
GB0018244A GB2352492B (en) 1999-07-26 2000-07-25 Device for fixing a baffle to an engine
DE10036429A DE10036429A1 (de) 1999-07-26 2000-07-26 Vorrichtung zum Befestigen einer Abschirmung an einem Motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9909662A FR2796998B1 (fr) 1999-07-26 1999-07-26 Dispositif pour la fixation d'un ecran acoustique sur un moteur

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2796998A1 true FR2796998A1 (fr) 2001-02-02
FR2796998B1 FR2796998B1 (fr) 2001-09-21

Family

ID=9548503

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9909662A Expired - Fee Related FR2796998B1 (fr) 1999-07-26 1999-07-26 Dispositif pour la fixation d'un ecran acoustique sur un moteur

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE10036429A1 (fr)
FR (1) FR2796998B1 (fr)
GB (1) GB2352492B (fr)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2852901A1 (fr) * 2003-03-28 2004-10-01 Woco Industrietechnik Gmbh Couvercle pour un composant dans un compartiment moteur d'un vehicule automobile et composant d'accouplement pour un couvercle
EP1469207A1 (fr) * 2003-04-16 2004-10-20 Mecaplast S.A.M. Dispositif d'accouplement par emboitement entre deux éléments
FR2857065A1 (fr) * 2003-04-16 2005-01-07 Mecaplast Sa Dispositif d'accouplement par emboitement entre deux elements.
FR2906322A1 (fr) 2006-09-27 2008-03-28 Cera Dispositif de fixation elastique comprenant une bague deformable

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2836526B1 (fr) * 2002-02-27 2007-11-30 Cera Dispositif de fixation et de decouplage vibratoire bimatiere
DE20216836U1 (de) * 2002-10-31 2003-02-06 Boellhoff Gmbh Steckkupplung mit dreidimensionaler Ausgleichsbewegung
DE10317305B4 (de) * 2003-04-14 2006-04-13 Carcoustics Tech Center Gmbh Abdeckung für ein Aggregat im Motorraum eines Kraftfahrzeuges
JP4285301B2 (ja) * 2004-03-31 2009-06-24 豊田合成株式会社 エンジンカバーの取付構造
DE202006017798U1 (de) * 2006-11-22 2007-02-01 Böllhoff Verbindungstechnik GmbH Schwingungsentkoppelndes Kupplungselement
TW201706156A (zh) * 2015-04-15 2017-02-16 歐拓管理股份公司 頂蓋、扣合固定件、固定系統、模造裝置及製造扣合固定件之方法
DE102018128481A1 (de) * 2018-11-14 2020-05-14 Kiekert Aktiengesellschaft Lager zur befestigung eines bauteils in einem kraftfahrzeug

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4176428A (en) * 1977-02-05 1979-12-04 Nifco, Inc. Panel fastener
DE19526934A1 (de) * 1995-07-24 1997-01-30 Mann & Hummel Filter Befestigungselement
DE19701365A1 (de) * 1997-01-16 1998-07-23 Volkswagen Ag Einrichtung zur lösbaren Befestigung eines Bauteiles an einem Träger
EP0902198A2 (fr) * 1997-09-12 1999-03-17 Böllhoff GmbH Connecteur à emboítement

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2627821B1 (fr) * 1988-02-26 1990-04-06 Valeo Dispositif de fixation anti-vibratoire, notamment d'une plaque porte-charbons sur le flasque porte palier d'un moteur electrique
DE19503918C2 (de) * 1995-02-07 2001-10-11 Daimler Chrysler Ag Schwingungsdämpfendes Befestigungselement zur Halterung eines Bauteiles, insbesondere eines Luftfilters einer Brennkraftmaschine

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4176428A (en) * 1977-02-05 1979-12-04 Nifco, Inc. Panel fastener
DE19526934A1 (de) * 1995-07-24 1997-01-30 Mann & Hummel Filter Befestigungselement
DE19701365A1 (de) * 1997-01-16 1998-07-23 Volkswagen Ag Einrichtung zur lösbaren Befestigung eines Bauteiles an einem Träger
EP0902198A2 (fr) * 1997-09-12 1999-03-17 Böllhoff GmbH Connecteur à emboítement

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2852901A1 (fr) * 2003-03-28 2004-10-01 Woco Industrietechnik Gmbh Couvercle pour un composant dans un compartiment moteur d'un vehicule automobile et composant d'accouplement pour un couvercle
EP1469207A1 (fr) * 2003-04-16 2004-10-20 Mecaplast S.A.M. Dispositif d'accouplement par emboitement entre deux éléments
FR2857065A1 (fr) * 2003-04-16 2005-01-07 Mecaplast Sa Dispositif d'accouplement par emboitement entre deux elements.
FR2906322A1 (fr) 2006-09-27 2008-03-28 Cera Dispositif de fixation elastique comprenant une bague deformable
EP1906032A1 (fr) 2006-09-27 2008-04-02 Centre d'Etude et de Recherche pour l'Automobile (CERA) Dispositif de fixation élastique comprenant une bague déformable

Also Published As

Publication number Publication date
DE10036429A1 (de) 2001-04-19
GB0018244D0 (en) 2000-09-13
FR2796998B1 (fr) 2001-09-21
GB2352492B (en) 2003-02-12
GB2352492A (en) 2001-01-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2796998A1 (fr) Dispositif pour la fixation d'un ecran acoustique sur un moteur
FR2812362A1 (fr) Support antivibratoire hydraulique et son procede de fabrication
EP3408925B1 (fr) Ensemble de support d'un moteur électrique, notamment dans un dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile
WO2002006699A1 (fr) Dispositif de limitation de course pour amortisseur de vehicule automobile, et procede de fabrication d'un tel dispositif
EP1283377A1 (fr) Support antivibratoire hydraulique
EP1132635A1 (fr) Cage pour roulement à billes
FR2829812A1 (fr) Reducteur a train epicycloidal notamment pour demarreur de vehicule automobile et demarreur equipe d'un tel reducteur
EP1026420B1 (fr) Support antivibratoire et son procédé de fabrication
EP2282076B1 (fr) Dispositif de liaison antivibratoire pour véhicule et véhicule comportant un tel dispositif
EP1048521B1 (fr) Dispositif de montage d'un bloc optique sur des éléments de carrosserie d'un véhicule automobile
EP0773362A1 (fr) Dispositif pour la suspension d'une pompe et/ou d'une crépine appartenant à un ensemble de pompage
EP1182092B1 (fr) Agencement pour le montage d'une unité électrique d'un véhicule automobile
EP1759122A1 (fr) Agencement de fixation d'un element de vehicule automobile
FR2836526A1 (fr) Dispositif de fixation et de decouplage vibratoire bimatiere
EP0622560B1 (fr) Support antivibratoire à dispositif de limitation des débattements en extension
FR2486155A1 (fr) Recipient pour un element de filtrage a sec de l'air entrant dans un carburateur
EP1320172A1 (fr) Bague de maintien et de découplage du moteur électrique dans son support et procédé d'assemblage
FR2848738A1 (fr) Moteur electrique notamment pour un dispositif d'essuie-glace ainsi realise, notamment pour un vehicule automobile
EP1715145B1 (fr) Carter d'huile et moteur a combustion
FR2488842A1 (fr) Capuchon pour la tete de fixation du bras d'entrainement d'un balai d'essuie-glace
FR3105316A1 (fr) Support d’un groupe moto-ventilateur pour un véhicule automobile
EP1701064B1 (fr) Groupe motopropulseur comprenant un dispositif antibruit
FR2783368A1 (fr) Dispositif perfectionne de fixation elastique d'un moteur electrique a bague, notamment pour vehicule automobile
FR3047122A1 (fr) Ensemble de support d'un moteur electrique, notamment dans un dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour vehicule automobile
FR2855478A1 (fr) Composant d'equipement de vehicule automobile a points de fixation amortisseur de vibrations

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 18

ST Notification of lapse

Effective date: 20180330