FR2785041A1 - Conditonneur d'air a commande de sous-refroidissement du refrigerant perfectionnee - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un conditionneur d'air.Un conditionneur d'air (1) selon l'invention comportant un circuit réfrigérant (3) contenant un compresseur (6), un condenseur (2), une valve d'expansion (8) et un évaporateur (10), comporte des moyens pour commander le degré de sous-refroidissement de réfrigérant à la sortie du condenseur (2), à une valeur qui n'est pas supérieure à une valeur prédéterminée ou comporte des moyens pour commander une zone de transfert thermique effective dans le condenseur (2), définie en soustrayant une zone dans une condition de sous-refroidissement de réfrigérant d'une zone de transfert thermique totale, à un taux qui n'est pas inférieur à un taux prédéterminé concernant la zone de transfert thermique totale. Le conditionneur d'air (1) permet d'atteindre la capacité maximale du condenseur (2), en définitive, la capacité maximale de l'ensemble du système du conditionneur d'air (1), par la commande des nouveaux facteurs du degré de sous-refroidissement de la zone de transfert thermique effective du condenseur (2).
Description
La présente invention concerne un conditionneur d'air adapté à
l'utilisation dans des véhicules et de façon plus spécifique, un conditionneur d'air permettant d'obtenir la capacité maximale d'un condenseur, en définitive, la capacité maximale de l'ensemble du système du conditionneur d'air. Dans un conditionneur d'air classique comportant un circuit réfrigérant contenant un compresseur, un condenseur, une valve d'expansion et un évaporateur, le fonctionnement marche/arrêt ou vitesse de rotation du compresseur, le degré d'ouverture de la valve d'expansion, etc., sont généralement commandés de façon à ce que le degré de sous-refroidissement à la sortie du condenseur puisse être commandé à 5 C environ. Toutefois, puisqu'il n'existe pas de technique permettant de commander le système de conditionnement d'air dans
une condition optimale du point de vue de la condition de sous-
refroidissement du condenseur, on ignore si la capacité dans son
ensemble du système est suffisamment délivrée en sortie ou non.
Le résultat de notre examen de la détermination de la capacité d'un conditionneur d'air dans des conditions variables en considérant la condition de sous-refroidissement d'un condenseur, a permis de comprendre que le conditionneur d'air ne fonctionnait pas toujours dans sa condition optimale. C'est-à-dire que la capacité et la condition de fonctionnement du conditionneur d'air sont fortement influencées
par la condition de sous-refroidissement du condenseur.
Dans la présente description, la condition de sous-refroidissement
signifie une condition o théoriquement l'ensemble du réfrigérant passe dans la phase liquide. Le degré de sous-refroidissement du condenseur signifie un degré de température du réfrigérant réduit par rapport à une température de référence lorsque la température de référence est définie comme une température de démarrage de sous-refroidissement à la sortie du condenseur sous une pression prédéterminée. Le degré de sousrefroidissement du condenseur est utilisé comme indice pour indiquer le degré de la condition de sous-refroidissement. Ce degré de sousrefroidissement varie en fonction du type de conditionneur d'air et
de ses conditions de fonctionnement.
Si le degré de sous-refroidissement à la sortie d'un condenseur est trop faible ou si la condition n'est pas de sous-refroidissement, la valve d'expansion ne fonctionne pas bien pour l'étranglement de l'écoulement de réfrigérant, les performances d'échange thermique dans un évaporateur peuvent devenir insuffisantes et la capacité de l'ensemble du système de conditionnement d'air peut diminuer. Si le degré de sous- refroidissement à la sortie d'un condenseur est trop important, la zone remplie de réfrigérant en phase liquide à l'intérieur du condenseur peut devenir trop grande, la zone de transfert thermique du
condenseur, à l'exception de la zone dans la condition de sous-
refroidissement, peut devenir faible, les performances de rayonnement thermique du condenseur peuvent diminuer et la capacité de l'ensemble
du système de conditionnement d'air peut diminuer.
Il serait souhaitable de proposer un conditionneur d'air permettant d'atteindre la capacité maximale d'un condenseur, en définitive, la capacité maximale de l'ensemble du système du conditionneur d'air, en se basant sur le nouveau concept technique décrit ci-dessus concernant
la condition de sous-refroidissement d'un condenseur.
Un conditionneur d'air selon la présente invention est ici fourni. Le conditionneur d'air selon la présente invention comporte un circuit réfrigérant contenant un compresseur, un condenseur, une valve d'expansion et un évaporateur. Le conditionneur d'air comporte des moyens destinés à commander le degré de sous-refroidissement du réfrigérant à la sortie du condenseur à une valeur qui n'est pas supérieure à une valeur prédéterminée (premier aspect de la présente invention). Autrement, le conditionneur d'air comporte des moyens pour commander une zone de transfert thermique effective dans le condenseur à un taux qui n'est pas inférieur à un taux prédéterminé concernant une zone de transfert thermique totale (deuxième aspect de la présente invention). La zone de transfert thermique effective est
définie par soustraction d'une zone dans une condition de sous-
refroidissement du réfrigérant de la zone de transfert thermique totale.
Dans un premier aspect de la présente invention, en portant l'attention sur le degré de sous-refroidissement à la sortie du condenseur, le degré de sous-refroidissement est commandé à une valeur qui n'est pas supérieure à une valeur prédéterminée. Dans le deuxième aspect de la présente invention, en portant l'attention sur la zone de transfert thermique effective du condenseur, la zone de transfert thermique effective est commandée à un taux qui n'est pas inférieur à un taux prédéterminé par rapport à une zone de transfert thermique totale. Les premier et deuxième aspects de la présente invention commandent tous deux la condition de sous-refroidissement en ce qui concerne l'ensemble du condenseur, dans une condition optimale. Dans la commande du degré de sous-refroidissement ou de la zone
de transfert thermique effective, divers moyens peuvent être utilisés.
Dans le premier aspect de la présente invention, par exemple, une structure peut être utilisée, dans laquelle le conditionneur d'air comporte un détecteur de température ou un détecteur de température et un détecteur de pression, à la sortie du condenseur et comporte des moyens pour calculer le degré de sous-refroidissement en se basant sur un signal provenant du détecteur et envoyer un signal du degré calculé de sous-refroidissement aux moyens de commande. Dans le deuxième aspect de la présente invention, une structure peut être utilisée, dans laquelle le conditionneur d'air comporte un détecteur de température ou un détecteur de température et un détecteur de pression, à la sortie du
condenseur et comporte des moyens pour calculer le degré de sous-
refroidissement du réfrigérant à la sortie du condenseur, en se basant sur un signal provenant du détecteur, en lisant une zone de transfert thermique effective à ce moment à partir d'une carte stockée en
mémoire pour déterminer la relation entre le degré de sous-
refroidissement et la zone de transfert thermique effective du condenseur, en se basant sur le degré calculé de sous-refroidissement et envoyer un signal de la zone de transfert thermique effective aux
moyens de commande.
En outre, dans le premier aspect de la présente invention, une structure peut être utilisée, dans laquelle le conditionneur d'air comporte un détecteur qui détecte le degré de la condition de mélange de phase gazeuse/liquide à la sortie du condenseur et comporte des moyens pour calculer le degré de sous-refroidissement, en se basant sur un signal provenant du détecteur et envoyer un signal du degré calculé de sousrefroidissement aux moyens de commande. Dans le deuxième aspect de la présente invention, une structure peut être utilisée, dans laquelle le conditionneur d'air comporte un détecteur qui détecte le degré de la condition de mélange de phase gazeuse/liquide à la sortie dudit condenseur et comporte des moyens pour calculer le degré de sous- refroidissement du réfrigérant à la sortie dudit condenseur, en se basant sur un signal provenant du détecteur, lire la zone de transfert thermique effective à ce moment à partir d'une carte
stockée en mémoire pour déterminer la relation entre le degré de sous-
refroidissement et la zone de transfert thermique effective du condenseur, en se basant sur le degré calculé de sous-refroidissement et envoyer un signal de la zone de transfert thermique effective lue aux
moyens de commande.
En outre, dans le premier aspect de la présente invention, une structure peut être utilisée, dans laquelle le point de départ d'une zone dans une condition de sous-refroidissement de réfrigérant est déterminé dans un passage de réfrigérant à l'intérieur du condenseur et un détecteur de température est prévu au point de départ pour détecter la température de démarrage de sous-refroidissement et envoyer un signal de la température détectée aux moyens de commande. Dans le deuxième aspect de la présente invention, une structure peut être utilisée, dans laquelle un détecteur thermique destiné à détecter la répartition de température de l'ensemble du condenseur est disposé devant le condenseur et le détecteur thermique envoie un signal de la zone de transfert thermique effective du condenseur détectée par le
détecteur thermique aux moyens de commande.
Dans la présente invention, les moyens de commande commandent le degré de sous-refroidissement à une valeur qui n'est pas supérieure à une valeur prédéterminée ou commandent la zone de transfert thermique effective à un taux qui n'est pas inférieur à un taux prédéterminé par rapport à une zone de transfert thermique totale. De façon plus concrète, en se basant sur la commande des moyens de commande, le fonctionnement d'un élément au moins parmi le compresseur et la valve d'expansion est commandé. Dans le compresseur, son fonctionnement marche/arrêt ou sa vitesse de rotation peut être commandé et dans un compresseur du type à
déplacement variable, la valeur du déplacement peut être commandée.
Dans la valve d'expansion, son degré d'ouverture peut être commandé.
Par cette commande du compresseur ou de la valve d'expansion ou des deux, le degré de sous-refroidissement de la zone de transfert thermique effective peut être commandé. Une valeur prédéterminée pour le degré de sous-refroidissement est fixée, par exemple, à une valeur qui n'est
pas supérieure à 15 C et de façon plus préférentielle le degré de sous-
refroidissement est commandé à une valeur comprise entre 1 et 15 C.
Un taux prédéterminé pour le taux de transfert thermique effectif est
fixé, par exemple, à un taux qui n'est pas inférieur à 80%.
Dans le conditionneur d'air selon la présente invention, le degré de sous-refroidissement de la zone de transfert thermique effective du condenseur, qui n'a pas été utilisé comme information de base pour la commande dans la technique classique, est détecté directement ou indirectement. Le compresseur ou la valve d'expansion ou les deux, sont commandés par l'intermédiaire des moyens de commande, de façon à ce que le degré détecté de sous-refroidissement ou zone de transfert thermique effective, puisse atteindre une valeur optimale, c'est-à-dire de façon à ce que le condenseur, en définitive, l'ensemble du conditionneur d'air, puisse indiquer ses performances maximales. En conséquence, bien que la condition de sous-refroidissement du condenseur soit exempte de commande dans la technique classique, dans la présente invention, la condition de sous-refroidissement peut être commandée de manière adéquate et automatiquement, de façon à devenir une condition optimale. En conséquence, le système de conditionnement d'air peut indiquer une performance suffisamment élevée dans son ensemble. C'est-à- dire que la capacité du condenseur, en définitive, la capacité de l'ensemble du conditionneur d'air, peut atteindre sa capacité maximale et même lorsqu'il existe une variation des conditions de fonctionnement ou une variation du type de conditionneur d'air, le conditionneur d'air peut être commandé dans la
condition optimale.
D'autres buts, caractéristiques et avantages de la présente
invention seront compris d'après la description détaillée qui suit de
modes de réalisation préférés de la présente invention, en référence aux
dessins annexés.
Des modes de réalisation préférés de l'invention sont maintenant décrits en référence aux dessins annexés, à titre d'exemple seulement et
ne sont pas destinés à limiter la présente invention.
La figure 1 est un dessin schématique d'un conditionneur d'air
selon un premier mode de réalisation de la présente invention.
La figure 2 est une vue schématique en élévation d'un condenseur
représenté sur la figure 1.
La figure 3 est une courbe montrant un exemple de relation entre le degré de sous-refroidissement et la capacité et la zone de transfert
thermique effective d'un condenseur.
La figure 4 est une vue schématique en élévation d'un condenseur d'un conditionneur d'air selon un deuxième mode de réalisation de la
présente invention.
La figure 5 est une vue en élévation schématique d'un condenseur d'un conditionneur d'air selon un troisième mode de réalisation de la présente invention, et La figure 6 est une vue en perspective schématique d'un condenseur et d'un détecteur thermique d'un conditionneur d'air selon
un quatrième mode de réalisation de la présente invention.
Les figures 1 et 2 représentent un premier mode de réalisation d'un conditionneur d'air selon la présente invention. Sur la figure 1, le conditionneur d'air 1 comporte un circuit réfrigérant 3 comportant un condenseur 2. Dans ce mode de réalisation, un compresseur 6, dont le fonctionnement marche/arrêt est commandé par un embrayage 5 commandé par un contrôleur d'embrayage 4, un déshydrateur de récepteur 7, une valve d'expansion 8 et un évaporateur 10, sont prévus dans le circuit réfrigérant 3. L'évaporateur 10 est disposé dans une conduite d'air 9. À une extrémité de la conduite d'air 9, un accès d'air extérieur 11 et un accès d'air intérieur 12 sont ouverts pour l'aspiration d'air. Le rapport entre l'air extérieur et l'air intérieur est commandé par un amortisseur de commutation 13. L'air introduit est envoyé à l'intérieur de la conduite d'air 9 par un ventilateur 14. Un dispositif de chauffage 15 est prévu dans une position située en aval de l'évaporateur 10. L'eau de refroidissement du moteur 16 circule dans le dispositif de chauffage 15. Un amortisseur de mélange de l'air 18 est prévu dans une position située immédiatement en aval du dispositif de chauffage 15 et le degré d'ouverture de l'amortisseur de mélange d'air 18 est commandé par un dispositif d'actionnement d'amortisseur de mélange d'air 17. À l'autre extrémité de la conduite d'air 9, des accès d'air respectifs 19, 20 et 21, sont ouverts pour souffler l'air commandé en température vers l'extérieur de la conduite d'air 9. Les degrés d'ouverture des accès d'air 19, 20 et 21, sont respectivement commandés par des amortisseurs 22,
23 et 24.
Dans ce mode de réalisation, un détecteur de température d'air intérieur 25, un détecteur de lumière solaire 26, un détecteur de température d'air extérieur 27, sont prévus. Les signaux provenant de
ces détecteurs 25, 26 et 27, sont envoyés à un contrôleur principal 29.
Le contrôleur principal 29 commande le conditionnement d'air de façon à ce que la température intérieure puisse devenir une température cible déterminée par le dispositif de détermination de température 28, en
réponse aux signaux provenant des détecteurs 25, 26 et 27.
En outre, dans ce mode de réalisation, un détecteur de température 30 est prévu à la sortie du condenseur 2 pour détecter la température de réfrigérant à la sortie du condenseur 2. Le signal détecté
du détecteur de température 30 est envoyé au contrôleur principal 29.
Dans le contrôleur principal 29, un certain degré de condition de sous-
refroidissement à la sortie du condenseur 2 est calculé, en se basant sur le signal provenant du détecteur de température 30 et en se basant sur le degré calculé de sous-refroidissement, un signal de commande de fonctionnement est envoyé du contrôleur principal 29 au compresseur 6 ou à la valve d'expansion 8. Par le signal de commande, le fonctionnement marche/arrêt du compresseur 6 dû à l'embrayage 5 commandé par le contrôleur d'embrayage 4, est commandé et le degré d'ouverture de la valve d'expansion 8 est commandé. En conséquence, le contrôleur principal 29 comporte les moyens de calcul et les moyens
de commande selon la présente invention.
Le condenseur 2 est construit, par exemple, sous la forme d'un échangeur thermique du type à flux multiples, comme représenté sur la figure 2. Le condenseur 2 comporte une paire de tuyaux de tête 31, une pluralité de tubes de transfert thermique 32 intercalés entre les deux tuyaux de tête 31 et une pluralité d'ailettes 33, intercalées entre les tubes de transfert thermique adjacents 32. Le réfrigérant introduit par le tuyau d'entrée 34 circule dans le condenseur 2 et après échange thermique avec l'air extérieur, le réfrigérant est évacué depuis le tuyau de sortie 35. Un nombre approprié de séparations 36 peuvent être disposées dans les tuyaux de tête 31. À la sortie du condenseur 2, dans ce mode de réalisation, au niveau d'une portion adéquate sur le tuyau de sortie 35 ou près du tuyau de sortie 35, un détecteur de température est prévu. Le détecteur de température 30 détecte sensiblement la température de réfrigérant à la sortie du condenseur 2, qui indique le degré de sous-refroidissement du réfrigérant à la sortie du condenseur 2. La commande du conditionneur d'air 1, en particulier la commande du degré de sous-refroidissement ou de la zone de transfert thermique effective du condenseur, est effectuée comme suit. Dans le condenseur 2, la condensation de réfrigérant s'effectue à mesure que le réfrigérant s'écoule vers un côté vers l'aval et à mesure que la condensation s'effectue, le rapport entre la phase liquide et la phase gazeuse du réfrigérant devient plus grand. En conséquence, selon les conditions, une zone dans une condition de sous-refroidissement est formée à l'intérieur du condenseur 2. Comme représenté, par exemple, par les lignes en tirets sur la figure 2, la zone de sous-refroidissement bl formée du côté aval de la ligne al ou la zone de sous-refroidissement b2 formée du côté aval de la ligne a2, sont formées à l'intérieur du
condenseur 2. Comme mentionné ci-dessus, la condition de sous-
refroidissement selon la présente invention signifie une condition o théoriquement, l'ensemble du réfrigérant passe en phase liquide. Le degré de sous-refroidissement selon la présente invention signifie un degré de température de réfrigérant réduit par rapport à une température de référence (dans la présente invention, l'unité est le " C") lorsque la température de référence est définie comme température de départ de sous-refroidissement à la sortie du condenseur sous une pression prédéterminée et le degré de sous-refroidissement du condenseur est utilisé comme indice pour indiquer le degré de la
condition de sous-refroidissement.
En conséquence de notre examen, le degré de sous-refroidissement indique un comportement et une propriété, par exemple, comme représenté sur la figure 3. La figure 3 indique la capacité du condenseur 2 à chaque degré de sous-refroidissement (SC) en pourcentage lorsque la capacité du condenseur 2 à un degré de sous-refroidissement de 2 C est indiquée par 100 et une zone de transfert thermique effective du condenseur 2 à chaque degré de sous-refroidissement en pourcentage lorsque la zone de transfert thermique effective du condenseur 2 est indiquée par 100. Bien que les propriétés représentées sur la figure 3 varient dans la direction verticale de la figure 3 en fonction de la
pression du réfrigérant, la tendance des propriétés ne change pas.
Comme on le comprend d'après la figure 3, lorsque le degré de sousrefroidissement devient supérieur à 15 C, la capacité du condenseur 2 diminue rapidement et le transfert thermique effectif diminue également rapidement à partir d'environ 80%. En conséquence, dans la présente invention, le degré de sous-refroidissement à commander n'est pas supérieur à 15 C, de préférence dans la plage allant de 1 à 15 C. Avec cette commande, la capacité du condenseur 2 peut être amenée à une capacité maximale. Ainsi, la plage du degré de sous-refroidissement à commander n'est pas supérieure à 15 C. En outre, la zone de transfert thermique effective du condenseur 2 à
commander n'est, de préférence, pas inférieure à 80%.
Ainsi, en commandant le degré de sous-refroidissement de la zone de transfert thermique effective du condenseur 2, la capacité du condenseur 2 peut atteindre une capacité maximale et en définitive, la capacité de l'ensemble du conditionneur d'air peut atteindre une
capacité maximale.
Le degré de sous-refroidissement décrit ci-dessus du condenseur 2 est calculé comme suit. La température à la sortie du condenseur 2 est directement détectée par le détecteur de température 30 et le degré de sous-refroidissement à ce moment est calculé comme la différence entre
la température détectée et une température de démarrage de sous-
refroidissement du réfrigérant. Le degré calculé de sous-refroidissement peut être comparé à la carte de propriétés stockée en mémoire, telle que celle représentée sur la figure 3 et la capacité du condenseur 2 à ce moment peut être déterminée à partir de la carte. Un signal du degré calculé de sous-refroidissement est envoyé aux moyens de commande
dans le contrôleur principal 29 et le degré calculé de sous-
refroidissement est comparé à une plage désirée prédéterminée. En se basant sur un signal provenant du contrôleur principal 29 délivré en sortie en fonction de la comparaison dans le contrôleur principal 29, le contrôleur d'embrayage 4 est commandé et le fonctionnement marche/arrêt du compresseur 6 est commandé par la commande de l'embrayage 5. Par cette commande, le degré de sous-refroidissement à la sortie du condenseur 2 peut être commandé à une valeur qui n'est
pas supérieure à une valeur prédéterminee.
Dans le cas de la commande de la zone de transfert thermique effective du condensateur 2, le degré de sous-refroidissement à ce
moment est calculé d'une manière similaire à celle qui est décrite ci-
dessus. En se basant sur le degré calculé de sous-refroidissement, la zone de transfert thermique effective à ce moment est lue à partir d'une carte stockée en mémoire, telle que celle représentée sur la figure 3, un signal de la zone de transfert thermique effective lue est envoyé aux moyens de commande dans le contrôleur principal 29 et la quantité de commande est calculée dans les moyens de commande. En se basant sur un signal provenant du contrôleur principal 29 délivré en sortie en fonction du calcul dans le contrôleur principal 29, le contrôleur d'embrayage 4 est commandé et le fonctionnement marche/arrêt du compresseur 6 est commandé par la commande de l'embrayage 5. Par cette commande, la zone de transfert thermique effective du condenseur 2 peut être commandée à un taux qui n'est pas inférieur à un taux prédéterminé par rapport à la zone de transfert thermique totale du
condenseur 2.
Bien que seule la température à la sortie du condenseur 2 soit détectée dans le mode de réalisation décrit ci-dessus, comme susmentionné, la pression peut être détectée en même temps et le degré de sousrefroidissement ou la zone de transfert thermique effective du condenseur 2 peut être commandé en se basant sur les deux signaux de température détectée et de pression détectée. Puisque les propriétés comme représenté sur la figure 3 varient en fonction des conditions de fonctionnement, en particulier, en fonction de la pression à ce moment, une commande davantage désirée peut être possible par une telle
commande basée à la fois sur la température et la pression.
La figure 4 représente un deuxième mode de réalisation d'un condenseur selon la présente invention. Dans ce mode de réalisation, un détecteur 41 détectant le degré de la condition de mélange phase gazeuse/liquide de réfrigérant est disposé à la sortie du condensateur 2, en remplacement du détecteur de température 30 utilisé dans le premier mode de réalisation. En se basant sur le signal de la condition de mélange de phase gazeuse/liquide détectée provenant du détecteur 41, le degré de sous-refroidissement à commander est calculé dans le contrôleur principal 29 et le fonctionnement du compresseur 6 peut être commandé de façon à ce que le degré de sous-refroidissement à la sortie du condenseur 2 puisse être commandé à l'intérieur d'une plage l1 désirée prédéterminée, de façon similaire au premier mode de réalisation. Dans le cas de la commande de la zone de transfert thermique effective du condenseur 2, en utilisant le degré de sous-refroidissement calculé en se basant sur le signal de la condition de mélange de phase gazeuse/liquide détectée provenant du détecteur 41, la zone de transfert thermique effective à ce moment est lue à partir de la carte stockée en mémoire, la quantité de commande à effectuer est calculée à partir de la zone de transfert thermique effective lue, et le fonctionnement du compresseur 6 peut être commandé de façon à ce que la zone de transfert thermique effective du condenseur 2 puisse être commandée à l'intérieur d'un taux prédéterminé désiré, de façon
similaire au premier mode de réalisation.
La figure 5 représente un troisième mode de réalisation d'un condenseur selon la présente invention. Dans ce mode de réalisation,
par exemple, un point de départ (ligne de départ) a2 d'une zone de sous-
refroidissement b2 est fixé sur le chemin du passage de réfrigérant à
l'intérieur du condenseur 2. C'est-à-dire qu'une certaine zone de sous-
refroidissement b2 est fixée à l'avance comme zone de sous-
refroidissement désirée à commander. Le détecteur de température 51
est prévu dans une position appropriée sur la ligne de départ de sous-
refroidissement fixée à l'avance a2. Dans ce mode de réalisation, le fait que la température du réfrigérant au point de départ a2 atteigne la température de départ de sous-refroidissement est déterminé. En utilisant le signal provenant du détecteur de température 51, la zone de sous-refroidissement réelle dans le condenseur 2 peut être commandée
de manière à devenir une zone de taille désirée prédéterminée.
Naturellement, un détecteur détectant la condition de mélange de phase gazeuse/liquide peut être prévu en remplacement du détecteur de
température 51.
La figure 6 représente un quatrième mode de réalisation d'un
condenseur et d'un détecteur thermique selon la présente invention.
Dans ce mode de réalisation, un détecteur thermique du type sans contact 61, par exemple, un détecteur thermique à infrarouge, est prévu pour détecter la répartition de température de l'ensemble du condenseur 2. Le détecteur thermique 61 est disposé de manière à être
tourné vers le condenseur 2 à une distance appropriée.
Le détecteur thermique 61 détecte directement la répartition de température de l'ensemble du condensateur 2 et détecte le rapport entre la zone de transfert thermique effective à l'instant présent et la zone de transfert thermique totale du condenseur 2. En conséquence, il n'est pas nécessaire de calculer ou lire la zone de transfert thermique effective et une zone de transfert thermique effective désirée peut être
commandée sensiblement directement.
Bien que principalement le fonctionnement marche/arrêt du
compresseur 6 soit commandé pour commander le degré de sous-
refroidissement ou la zone de transfert thermique effective du condenseur2 dans les modes de réalisation décrits ci-dessus, en même temps que la commande ou indépendamment de la commande, le degré d'ouverture de la valve d'expansion 8 peut être commandé. En outre, la
vitesse de rotation du compresseur 6 peut également être commandée.
Dans le cas d'un compresseur à déplacement variable, la valeur du
déplacement peut être commandée.
Claims (11)
1. Conditionneur d'air (1) comportant un circuit réfrigérant (3) contenant un compresseur (6), un condenseur (2), une valve d'expansion (8) et un évaporateur (10), caractérisé en ce que ledit conditionneur d'air (1) comporte des moyens pour commander le degré de sous- refroidissement de réfrigérant à la sortie dudit condenseur (2),
à une valeur qui n'est pas supérieure à une valeur prédéterminée.
2. Conditionneur d'air (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit degré de sous-refroidissement est commandé dans la plage
allant de 1 à 15 C.
3. Conditionneur d'air (1) comportant un circuit réfrigérant (3) contenant un compresseur (6), un condenseur (2), une valve d'expansion (8) et un évaporateur (10), caractérisé en ce que ledit conditionneur d'air (1) comporte des moyens pour commander une zone de transfert thermique effective dans ledit condenseur (2), définie en soustrayant une zone dans une condition de sous-refroidissement de réfrigérant d'une zone de transfert thermique totale, à un taux qui n'est pas inférieur à un taux prédéterminé relativement à ladite zone de
transfert thermique totale.
4. Conditionneur d'air (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite zone de transfert thermique effective est commandée comme n'étant pas inférieure à 80% par rapport à ladite zone de
transfert thermique totale.
5. Conditionneur d'air (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit conditionneur d'air (1) comporte un détecteur de température ou un détecteur de température et un détecteur de pression à ladite sortie dudit condenseur (2) et comporte des moyens pour calculer ledit degré de sous-refroidissement, en se basant sur un signal provenant dudit détecteur et en envoyant un signal du degré
calculé de sous-refroidissement aux dits moyens de commande.
6. Conditionneur d'air (1) selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que ledit conditionneur d'air (1) comporte un détecteur de température ou un détecteur de température et un détecteur de pression à la sortie dudit condenseur (2) et comporte des moyens pour calculer le degré de sous-refroidissement de réfrigérant à ladite sortie dudit condenseur (2), en se basant sur un signal provenant dudit détecteur, lire la zone de transfert thermique effective à ce moment à partir d'une carte stockée en mémoire pour déterminer la relation entre le degré de sous-refroidissement et la zone de transfert thermique effective dudit condenseur (2), en se basant sur le degré calculé de sous- refroidissement et envoyer un signal de la zone de transfert thermique effective lue aux dits moyens de commande.
7. Conditionneur d'air (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit conditionneur d'air (1) comporte un détecteur qui détecte le degré de la condition de mélange de phase gazeuse/liquide à ladite sortie dudit condenseur (2) et comporte des moyens pour calculer ledit degré de sous-refroidissement, en se basant sur un signal provenant dudit détecteur et envoyer un signal du degré
calculé de sous-refroidissement aux dits moyens de commande.
8. Conditionneur d'air (1) selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que ledit conditionneur d'air (1) comporte un détecteur qui détecte le degré de la condition de mélange de phase gazeuse/liquide à ladite sortie dudit condenseur (2) et comporte des moyens pour calculer le degré de sous-refroidissement du réfrigérant à ladite sortie dudit condenseur (2), en se basant sur un signal provenant dudit détecteur, lire la zone de transfert thermique effective à ce moment à partir d'une carte stockée en mémoire pour déterminer la relation entre le degré de sous-refroidissement et la zone de transfert thermique effective dudit condenseur (2), en se basant sur le degré calculé de sous-refroidissement et envoyer un signal de la zone de
transfert thermique effective lue aux dits moyens de commande.
9. Conditionneur d'air (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'un point de départ d'une zone dans une condition de sousrefroidissement de réfrigérant est déterminé dans un passage de réfrigérant à l'intérieur dudit condenseur (2) et un détecteur de température est prévu audit point de départ pour détecter la température de démarrage de sous-refroidissement et envoyer un signal
de la température détectée aux dits moyens de commande.
10. Conditionneur d'air (1) selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce qu'un détecteur thermique destiné à détecter la répartition de température de l'ensemble dudit condenseur (2) est disposé devant ledit condenseur (2) et ledit détecteur thermique envoie un signal de la zone de transfert thermique effective dudit condenseur (2) détectée par ledit détecteur thermique aux dits moyens de commande.
11. Conditionneur d'air (1) selon l'une quelconque des
revendications 1 à 10, caractérisé en ce que lesdits moyens de
commande commandent au moins un élément parmi ledit compresseur
(6) et ladite valve d'expansion (8).
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